JPH0138310Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、多気筒圧縮機の容量制御装置、設
しくはケーシングに複数の気筒を設け、該各気筒
にクランク軸に連接するピストンをそれぞれ内装
して、前記クランク軸の回転駆動に伴なう各ピス
トンの往復動により、前記各気筒内に吸入チヤン
バーからガスを吸入し、該ガスを圧縮してケーシ
ング外部に取付けた気筒上蓋の吐出チヤンバーを
経てケーシング内の吐出チヤンバーから外部に吐
出させるべくした多気筒圧縮機の容量制御装置に
関する。

一般にこの種多気筒圧縮機において、前記各気
筒は、円筒形とした前記ケーシングの外周面上半
部に周方向に沿つて並設しており、そしてこれら
各気筒ごと、または２気筒を１組とした各組の気
筒ごとに、低圧チヤンバー及び吐出チヤンバーを
もつた気筒上蓋を取付けると共に、該気筒上蓋に
アンロードピストンを作動させアンロード運転を
行なうための電磁弁を取付けている。

所で、前記アンローダピストンは主として吸入
チヤンバー側に設けるため、前記電磁弁は、前記
気筒上蓋に対し一側即ち吸入チヤンバー側に偏位
させて取付けている。

このため、以上の如く取付けるアンローダピス
トン及び電磁弁を備えた気筒上蓋を、前記ケーシ
ングに周設する気筒に取付ける場合、前記電磁弁
の位置を同方向とした気筒上蓋を用いると前記気
筒上蓋に設ける低圧チヤンバーに連通する前記ケ
ーシングの吸入チヤンバーの容積が大きくなり、
前記ケーシングが大形化し重量アツプになつた
り、また前記ケーシングに対し周方向外側に設け
る気筒のうち、一方外側の気筒に取付ける気筒上
蓋の電磁弁が外側に偏位した状態で取付けられ
て、前記電磁弁が前記ケーシングの外面より大き
く外方に突出することになり、圧縮機全体の幅方
向寸法即ち設置スペースが増大することになるの
である。

従つて、前記圧縮機を例えば冷凍装置に用いる
場合、多くの設置スペースが必要となり、前記冷
凍装置を大形化することになるのである。

しかして、従来では、前記気筒上蓋における前
記低圧チヤンバー及び吐出チヤンバーの配置を逆
とし、かつ、電磁弁も逆に偏位した対称形状の２
種の気筒上蓋を形成し、前記ケーシングの周方向
外側に設ける気筒に、前記低圧チヤンバー及び電
磁弁がそれぞれ前記ケーシングの中心側に偏位す
るごとく対称形とした２種の気筒上蓋を取付けて
いるのである。

又一方、以上の如く形成する気筒上蓋に電磁弁
を取付ける場合、パツキンを介して取付けるので
あるが、対称形とした気筒上蓋に取付ける電磁弁
を共通にするためには、前記パツキンを２種類設
ける必要がある。

即ち、前記気筒上蓋には、アンローダピストン
の制御室に連通する制御通路と、高圧ガス通路と
低圧ガス通路とを設けており、また、前記電磁弁
の気筒上蓋への取付面には、前記各通路に合致す
る通路を設けており、そして、前記パツキンに
は、前記気筒上蓋の通路と電磁弁の通路とを連通
させる連通路を形成しているのであるが、前記気
筒上蓋に形成する前記した三つの通路は一直線上
に配設することができず、前記制御通路が、高低
圧ガス通路の配列に対し偏位しているため、前記
制御通路は、対称形とした２種の気筒上蓋におい
て、前記高低圧ガス通路の配列ラインを中心とし
て対称位置に偏位することになるのである。

このため、前記電磁弁を共通にして、通路配置
が対称状に異なる気筒上蓋に取付けるには、第１
２，１３図のごとく連通孔Ａ，Ｂ，Ｃの配設を異
にした２種のパツキン，が必要となるのであ
る。

尚第１２図に示したパツキンは、前記電磁弁
を、気筒上蓋を平面からみて例えば右側に偏位し
て取付ける前記気筒上蓋に用いるものであり、ま
た、第１３図に示したパツキンは前記電磁弁
を、左側に偏位して取付ける気筒上蓋に用いるも
のであつて、第１２，１３図においてａは前記気
筒上蓋に設ける制御通路の開口部であり、ｂは高
圧ガス通路の開口部、ｃは低圧ガス通路の開口部
であり、またｄは前記電磁弁に設ける前記制御通
路に対応した通路の開口部である。尚前記電磁弁
に設ける前記高低圧ガス通路に対応した通路の開
口部ｅ，ｆは、前記高低圧ガス通路の開口部ｂ，
ｃと合致している。このため第１２，１３図では
前記開口部ｅ，ｆの符号は、カツコ書きで示し
た。

又、以上の如く形成するパツキンを用いる場
合、前記連通孔Ａが連通孔Ｂ，Ｃに対し偏位して
おり、しかも２種のパツキン，において偏位
が異なるため、前記気筒上蓋と電磁弁との間に介
装する場合前記パツキン，の用法誤りや、用
法が正しくとも表裏の誤りがあれば、作動不良が
生ずることになり、従つて、取付けミスが生じな
い管理をする必要があつた。

本考案の目的は、気筒上蓋を対称形とし、か
つ、電磁弁を共通にできながら、前記気筒上蓋に
設けるアンロード制御用の各通路と電磁弁に設け
る各通路とを連通する連通孔をもつたパツキンの
前記連通孔を改善することにより１種のパツキン
を共用でき、それでいて、パツキンの用法誤りや
表裏取付ミスによる作動不良も確実に防止できる
ようにしたのである。

また、本考案の構成は、複数の気筒と各気筒に
連通する吸入チヤンバーとを備えたケーシング
に、前記各気筒を覆い、吐出チヤンバーを備えた
気筒上蓋を取付け、該気筒上蓋に、アンローダピ
ストンを設けると共に、該アンローダピストンの
制御室に連通する制御通路を、低圧ガス通路と高
圧ガス通路とに選択的に接続する電磁弁を、パツ
キンを介して取付け、前記電磁弁の動作で容量制
御を行なうごとく成す一方、前記パツキンに、前
記低圧ガス通路と高圧ガス通路及び制御通路の各
連通孔を形成すると共に、前記制御通路用連通孔
を、前記低圧ガス通路用連通孔と高圧ガス通路用
連通孔とを結ぶ直線に対し対称となるＵ字状とし
たことにより、１種のパツキンの共用化を可能に
し、パツキン取付上の管理も楽に行なえるように
したのである。

以下本考案の実施例を図面に基いて説明する。

第１，２図に示した圧縮機は、円筒形ケーシン
グ１の外周部に２個１組とした３組の気筒２を、
所定間隔を置いて周方向に形成し、かつ該各組気
筒２の外周部には各気筒２内に連通する吸入チヤ
ンバー３及び吐出チヤンバー４′を形成しており、
前記ケーシング１の各組気筒２と対向する外壁部
には、各組気筒２の外部を覆い、かつ、吐出チヤ
ンバー４と低圧チヤンバー１２とをもつ気筒上蓋
５，５をそれぞれバルブシート６を介して取付け
ている。

また前記各気筒２内には、ケーシング１内に軸
架したクランク軸７にピストンロツド８を介して
連動連結されたピストン９をそれぞれ内装し、前
記クランク軸７の回転駆動に伴なうピストン９の
往復動により、前記吸入チヤンバー３から気筒２
内にガスを吸入し、該ガスを圧縮して前記吐出チ
ヤンバー４，４′を介して外部に吐出させるべく
している。

前記ケーシング１の外側部には、カツプリング
カバー１０を一体に設け、該カバー１０内に収容
する連結部を介して前記クランク軸７とエンジン
１１の回転軸とを結合させ、このエンジン１１の
駆動に伴ない前記連結部を介してクランク軸７を
回転させるべくしている。

しかして前記のごとき多気筒圧縮機において、
前記ケーシング１の各組気筒２に被嵌する前記気
筒上蓋５は、第５図乃至第８図に示したごとく、
前記吐出チヤンバー４と低圧チヤンバー１２とが
対称形に配置された配置構成の異なる２種形成
し、これら気筒上蓋５に後で詳述する電磁弁をそ
れぞれ取付け、該電磁弁の作動によりアンロード
運転を行なうのである。尚前記電磁弁は前記上蓋
５における前記低圧チヤンバー１２側に取付ける
のであつて、前記電磁弁は、前記気筒上蓋５に対
し、その幅方向側部に偏位して取付けられる。

前記２種類の気筒上蓋５は、基本的には同一構
造であり、次のごとく形成する。

即ち、各気筒上蓋５は、前記気筒２と対向する
内面側で幅方向一側に、吐出チヤンバー４と区割
された前記低圧チヤンバー１２を設け、この低圧
チヤンバー１２と対応する前記上蓋５の外面側
で、前記気筒上蓋５の幅方向一側に電磁弁取付部
１３を片寄せて膨出形成すると共に、この取付部
１３の内方に前記開口部１２に開放するシリンダ
部１４を形成するのである。

そして、前記低圧チヤンバー１２は、前記バル
ブシート６に設けた通路１５を介してケーシング
１内の吸入チヤンバー３に連通させ、かつ前記低
圧チヤンバー１２をバルブシート６に設けた複数
の小孔１６を介して前記気筒２内部に連通させて
いる。つまり前記低圧チヤンバー１２と通路１５
と小孔１６とにより吸入チヤンバー３から気筒２
に至るガス吸入通路１７を形成している。

又、前記シリンダ部１４には、アンローダピス
トン１８を進退自由に内装し、該ピストン１８の
進退により前記吸入通路１７を形成する通路１５
を開閉し、ロード運転とアンロード運転とを行な
うべくなすのである。

また前記上蓋５の電磁弁取付部１３には、シリ
ンダ部１４の内部に内装する前記アンローダピス
トン１８の制御室１４ａに連通する制御通路１９
と、前記低圧チヤンバー１２に連通する低圧ガス
通路２０と、前記吐出チヤンバー４に連通する高
圧ガス通路２１とを貫通形成すると共に、この上
蓋５の前記取付部１３に、前記各通路１９，２
０，２１と対応する連通孔２２，２３，２４をも
つパツキン２５を介在させて電磁弁２６を取付け
るのである。

前記上蓋５は、前記したごとく前記吐出チヤン
バー４、開口部１２、シリンダ部１４及び電磁弁
取付部１３などの形成位置が、前記上蓋５の幅方
向中心線に対して左右対称となるように２種類形
成するのであり、第５、第６図に示す１種の気筒
上蓋５を第１図の圧縮機において前記ケーシング
１の左方側気筒２に、また第７、第８図に示すも
う１種の気筒上蓋５を、前記ケーシング１の右方
側気筒２に取付けるのであつて、斯くの如く取付
けることにより、各上蓋５に取付ける電磁弁２６
を圧縮機の内方側に位置させて、圧縮機をコンパ
クトにできるのである。

又前記電磁弁２６は、ボデイに下面に突起２８
ａをもつプランジヤ２８と、該プランジヤ２８の
外周に配置したコイル２９とを内装すると共に前
記ボデイに、前記気筒上蓋５の低圧ガス通路２０
に前記パツキン２５の連通孔２３を介して連通す
る第１通路３０と前記上蓋５の制御通路１９及び
高圧ガス通路２１に前記パツキン２５の連通孔２
２，２４を介して連通する第２及び第３通路３
１，３２を形成すると共に、この第２，３通路の
合流部３３にボールバルブ３４を内装し、前記第
１通路３０を、このボールバルブ３４の１次側に
連通させたもので前記電磁弁２６のオフ動作によ
り前記プランジヤ２８を下動させて、その突起２
８ａにより前記ボールバルブ３４を押下げ、前記
低圧ガス通路２０を第１通路３０及び第２通路３
１を介して制御通路１９に連通させて前記制御室
１４ａを低圧とし、前記アンローダピストン１８
を上動させてロード運転を行ない、また電磁弁２
６のオン動作によりプランジヤ２８を上動させ
て、突起２８ａによるボールバルブ３４に対する
押動力を解除させ、該ボールバルブ３４を高圧ガ
ス通路２１からの高圧ガスにより押上げて、前記
高圧ガス通路２１を前記第３通路３２及び第２通
路３１を介して制御通路１９に連通させ、前記制
御室１４ａを高圧として、前記アンローダピスト
ン１８を下動させアンロード運転を行なうべく成
すのである。

また前記気筒上蓋５と電磁弁２６との間に介在
させるパツキン２５は、１種類だけ形成して、該
パツキン２５を前記２種類の気筒上蓋５に適用さ
せるべくなすのである。

具体的には、第１０図に詳しく示すごとく前記
パツキン２５には、上蓋５の制御通路１９及び
高、低圧ガス通路２０，２１を電磁弁２６の第１
通路３０、第２通路３１及び第３通路３２に連通
させるべく、３つの連通孔２２，２３，２４を形
成するのであるが、この各連通孔２２，２３，２
４を形成するにあたつて、前記高、低圧ガス通路
２０，２１に対応する連通孔２３，２４を直列状
に形成すると共に前記制御通路１９に対応する連
通孔２２を、前記高、低圧ガス通路２０，２１を
結ぶ直線に対して対称となるＵ字形に形成するの
である。

しかして第５図に示す気筒上蓋５の場合には、
前記パツキン２５を第１０図のごとく向けて前記
上蓋５の取付部１３に取付け、また第７図に示す
気筒上蓋５の場合には、パツキン２５を前記場合
に対し180度転回させ、第１１図のごとく向けて
取付けるのであり、斯くして何れの気筒上蓋５に
おいても各通路１９，２０，２１をパツキン２５
の各連通孔２２，２３，２４に対応させ、１種類
のパツキン２５でもつて各上蓋５に適用可能とし
たのである。

尚、第１図において中央に位置する気筒２に
は、前述した何れの気筒上蓋５でも使用できる。

本考案は以上のごとく構成したもので、圧縮機
のロード運転時には第３図に示すごとく電磁弁２
６をオフ動作させるのであり、するとプランジヤ
２８が下動して、その突起２８ａがボールバルブ
３４を押下げ、気筒上蓋５に設けた低圧ガス通路
２０が、電磁弁２６に設けた第１通路３０及び第
２通路３１を介して制御通路１９に連通され、ア
ンローダピストン１８の制御室１４ａが低圧域に
連通され、前記ピストン１８が押戻し用ばね２７
により上動し、この結果、吸入通路１７が開放
し、吸入チヤンバー３から前記吸入通路１７を経
て気筒２内へとガスが吸入され、このガスが気筒
２内のピストン９により圧縮されて、吐出チヤン
バー４，４′から外部へと吐出され、所謂ロード
運転が行なわれるのである。

また電磁弁２６をオン動作させるときには、第
４図に示すごとく、プランジヤ２８が上動して突
起２８ａによるボールバルブ３４に対する押動力
が解除されるのであり、しかして前記ボールバル
ブ３４は高圧ガス通路２１からの高圧ガスにより
押上げられ、該高圧ガス通路２１が前記第３通路
３２を介して制御通路１９に連通され、アンロー
ダピストン１８の制御室１４ａが高圧域に連通さ
れて前記ピストン１８が前記ばね２７に抗して下
動され、この結果前記吸入通路１７が閉鎖される
のである。即ち吸入チヤンバー３から気筒２内に
ガスが供給されることなく、換言すれば気筒２内
においてピストン９が往復動するにも拘わらずガ
ス吐出量が零となり、圧縮機を駆動した状態でア
ンロード運転が行なわれるのである。

しかして、以上の構成において、前記気筒２に
設ける各気筒上蓋５にすべて前記したアンローダ
ピストン１８及び電磁弁２６を設けることによ
り、100％アンロード運転が行なえる。即ち、前
記各気筒上蓋５に設けるすべての電磁弁２６をオ
フ動作させることにより100％ロード運転となり、
半分の電磁弁２６をオフ動作させ、残り半分の電
磁弁２６をオン動作させることにより50％アンロ
ード運転が、また、すべての電磁弁２６をオン動
作させることにより100％アンロード運転が行な
えるのである。

以上の如く本考案によれば、気筒上蓋を対称形
とした２種用いる場合でも、電磁弁を共用できな
がら、前記気筒上蓋と電磁弁との間に介装するパ
ツキンも１種類にできるのである。

即ち、前記パツキンに高低圧ガス通路用の各連
通孔を結ぶ直線に対し対称となるＵ字状に制御通
路用の連通孔を形成したから、１種のパツキンを
前記した対称形の２種の上蓋に適用できるのであ
る。しかもパツキンを２種類用意することなく、
１種類のパツキンで各上蓋に適用できるため、パ
ツキンを取付けるに際しその種類を誤つたりする
ことはなく、しかも、前記制御通路用連通孔を、
高、低圧ガス通路用連通孔を結ぶ直線に対し対称
となるＵ字状としたから、表裏何れでも同形とな
り、前記パツキンを取付けるに際し表裏の取付ミ
スもなくし得るのであり、これらパツキンの取付
ミスによる作動不良を未然に防止でき、かつ、取
付上の管理も楽に行なえるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した多気筒圧縮機の正面
図、第２図は同一部切欠側面図、第３図は同要部
の拡大断面図、第４図はその作動状態を示す図
面、第５及び第６図は２種類のうち一つの気筒上
蓋を示す平面及び底面図、第７及び第８図は他方
の気筒上蓋を示す平面及び底面図、第９図は電磁
弁の底面図、第１０図はパツキンの平面図で一使
用例を示し、第１１図はパツキンの他使用例を示
す平面図、第１２図及び第１３図は従来のパツキ
ンを示す平面図である。 １……ケーシング、２……気筒、３……吸入チ
ヤンバー、４，４′……吐出チヤンバー、５……
気筒上蓋、１４ａ……制御室、１８……アンロー
ダピストン、１９……制御通路、２０……低圧ガ
ス通路、２１……高圧ガス通路、２２，２３，２
４……連通孔、２５……パツキン、２６……電磁
弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数の気筒と各気筒に連通する吸入チヤンバー
   とを備えたケーシングに、前記各気筒を覆い吐出
   チヤンバーを備えた気筒上蓋を取付け、該気筒上
   蓋に、アンローダピストンを設けると共に該アン
   ローダピストンの制御室に連通する制御通路を低
   圧ガス通路と高圧ガス通路とに選択的に接続する
   電磁弁を、パツキンを介して取付け、前記電磁弁
   の動作で容量制御を行なうごとく成す一方、前記
   パツキンに、前記低圧ガス通路と高圧ガス通路及
   び制御通路の各連通孔を形成すると共に、前記制
   御通路用連通孔を、前記低圧ガス通路用連通孔と
   高圧ガス通路用連通孔とを結ぶ直線に対し対称と
   なるＵ字状としたことを特徴とする多気筒圧縮機
   の容量制御装置。