JPH0134753Y2 - - Google Patents
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- JPH0134753Y2 JPH0134753Y2 JP1984087539U JP8753984U JPH0134753Y2 JP H0134753 Y2 JPH0134753 Y2 JP H0134753Y2 JP 1984087539 U JP1984087539 U JP 1984087539U JP 8753984 U JP8753984 U JP 8753984U JP H0134753 Y2 JPH0134753 Y2 JP H0134753Y2
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- seal
- sealing
- drum
- brake drum
- brake
- Prior art date
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- Expired
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Landscapes
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はオートバイ等に用いるドラムブレーキ
のシール装置に関する。[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a sealing device for drum brakes used in motorcycles and the like.
（従来技術及びその問題点）
オートバイ等のドラムブレーキでは、放熱性を
損なわずに防水性を保つため、一般に固定パネル
の外周部にブレーキドラムの開口端部と摺接する
シールリングを設けている。(Prior Art and its Problems) In drum brakes for motorcycles and the like, in order to maintain waterproofness without impairing heat dissipation, a seal ring is generally provided on the outer periphery of the fixed panel to make sliding contact with the open end of the brake drum.
従来では例えば実公昭34−4121号に示されるよ
うに、ブレーキドラムの開口端内周面にシールリ
ングのリツプ部を摺接させ、又は実開昭56−
34135号に示されるように、ブレーキドラムの開
口端部の傾斜面に放射方向のシールリツプを摺接
させている。 Conventionally, for example, as shown in Utility Model Publication No. 34-4121, the lip portion of a seal ring was brought into sliding contact with the inner peripheral surface of the open end of the brake drum, or as shown in Utility Model Publication No. 56-41
As shown in No. 34135, a radial seal lip is brought into sliding contact with the inclined surface of the open end of the brake drum.
しかし、これらはいずれもブレーキドラムの径
方向に摺接するシール要素に基づく構成となつて
いる。このためブレーキドラムの精度、特に径方
向の振れをしつかり管理しなければ、シール部の
しめ代が変化する虞がある。 However, all of these have a structure based on a sealing element that slides into contact with the brake drum in the radial direction. Therefore, unless the accuracy of the brake drum, especially the radial runout, is carefully controlled, there is a risk that the tightness of the seal portion may change.
（考案の目的）
本考案はこのような事情に鑑みてなされたもの
で、ブレーキドラムの開口端の寸法精度を極端に
高くする必要なくシール性の向上、及び回転フリ
クシヨンの安定化等を図ることを目的とする。(Purpose of the invention) The present invention was made in view of the above circumstances, and aims to improve sealing performance and stabilize rotational friction without the need to extremely increase the dimensional accuracy of the opening end of the brake drum. With the goal.
（問題点を解決するための手段）
斯かる目的を達成するため本考案においては固
定パネルの外周部にブレーキドラムの開口端部と
摺接するシールリングを設けたドラムブレーキの
シール装置において、前記ブレーキドラムの開口
端部に軸方向位置が互いに異なる軸断面に沿う複
数のシール部を径を異ならせて形成し、この各シ
ール部に前記シールリングから突出したシールリ
ツプを夫々弾性的に圧接させたことを特徴とする
ドラムブレーキのシール装置を提供するものであ
る。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention provides a sealing device for a drum brake in which a seal ring is provided on the outer periphery of a fixed panel to make sliding contact with the open end of the brake drum. A plurality of seal portions with different diameters are formed along the axial cross section at different axial positions at the open end of the drum, and a seal lip protruding from the seal ring is elastically pressed into contact with each of the seal portions. The present invention provides a drum brake sealing device characterized by:
（実施例）
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.
ブレーキドラム１の開口端部に内径側が外径側
よりも軸方向に退入した段部１ａが形成されてい
る。この段部１ａに耐食性を有する硬質材のリン
グ状シール体２が筒状ラバー３を介して圧入嵌合
してある。シール体２はブレーキドラム１の段部
１ａに沿う形状、即ち、筒状主部２ａの各端部に
径方向の向きを異ならせた１対の鍔状シール部２
ｂ，２ｃが夫々軸断面に沿つて突出する形状とさ
れている。つまり、ブレーキドラム１の開口端側
に大径な第１シール部２ｂが、またそれよりも内
側に小径な第２シール部２ｃが夫々異なる軸断面
に沿つて形成されている。 A stepped portion 1a is formed at the open end of the brake drum 1, with the inner diameter side recessed in the axial direction than the outer diameter side. A ring-shaped sealing body 2 made of a hard material having corrosion resistance is press-fitted into this stepped portion 1a via a cylindrical rubber 3. The seal body 2 has a shape that follows the stepped portion 1a of the brake drum 1, that is, a pair of brim-shaped seal portions 2 with different radial directions at each end of the cylindrical main portion 2a.
b and 2c are each shaped to protrude along the axial cross section. That is, a first seal portion 2b having a large diameter is formed on the open end side of the brake drum 1, and a second seal portion 2c having a small diameter is formed inside the first seal portion 2b along different axial cross sections.
一方、ブレーキドラム１の開口端側に対向して
設けられた固定パネル４にはラバー等の弾性材か
らなるシールリング５がシール体２と対向して設
けてある。このシールリング５は固定パネル４外
周の凹部に弾性的に嵌合されている。即ち、シー
ルリング５はシール体２の主部２ａと対向する筒
状主部５ａ内に拡縮用のリング状空隙部６が形成
され、その筒状主部５ａの両端から内外径方向に
突出した鍔部５ｂ，５ｃに、夫々シールリツプ
７，８が放射状に突設されてなる。そして、筒状
主部５ａが固定パネル４の凹部小径段４ａにリン
グ状空隙部６の圧縮等により嵌着され、鍔部５
ｂ，５ｃが固定パネル４の内面に対向し、シール
リツプ７，８が夫々シール体２の各シール部２
ｂ，２ｃに異なるしめ代をもつて圧接している。
なお、固定パネル４の周壁には、シールリング５
の交換時の取り外しを容易にするため、押し出し
具挿通用の透孔９が穿設されている。 On the other hand, a seal ring 5 made of an elastic material such as rubber is provided on a fixed panel 4 facing the open end of the brake drum 1 so as to face the seal body 2 . This seal ring 5 is elastically fitted into a recess on the outer periphery of the fixed panel 4. That is, in the seal ring 5, a ring-shaped cavity 6 for expansion and contraction is formed in a cylindrical main part 5a facing the main part 2a of the seal body 2, and protrudes in the inner and outer radial directions from both ends of the cylindrical main part 5a. Seal lips 7 and 8 are provided radially projecting from the flanges 5b and 5c, respectively. Then, the cylindrical main portion 5a is fitted into the small diameter step 4a of the concave portion of the fixed panel 4 by compressing the ring-shaped cavity 6, etc., and the flange portion 5
b and 5c face the inner surface of the fixed panel 4, and the seal lips 7 and 8 are respectively attached to each seal portion 2 of the seal body 2.
b and 2c are pressed together with different interference margins.
Note that a seal ring 5 is provided on the peripheral wall of the fixed panel 4.
In order to facilitate removal during replacement, a through hole 9 is provided for insertion of a pusher.
なお、図中１０はブレーキドラム１が装着され
た駆動軸を示す。 Note that 10 in the figure indicates a drive shaft to which the brake drum 1 is attached.
（作用）
このような構成によると、ブレーキドラム１開
口端のシール部２ｂ，２ｃが軸断面に沿つて形成
され、このシール部２ｂ，２ｃにシールリング５
のシールリツプ７，８が軸方向に沿つて当接する
ものであるから、シール性の良否はシール部２
ｂ，２ｃの表面精度により決定されることにな
り、この表面精度は径方向精度に比較して容易に
高められるので、その管理が従来のものより簡単
となる。したがつて、シール部のしめ代に対する
信頼性が向上し、また、回転フリクシヨンも一定
し、シールリツプの耐久性も向上する。(Function) According to such a configuration, the seal portions 2b, 2c at the opening end of the brake drum 1 are formed along the axial cross section, and the seal ring 5 is attached to the seal portions 2b, 2c.
Since the seal lips 7 and 8 of the seal portion 2 are in contact with each other along the axial direction, the quality of the seal is determined by the seal portion 2.
It is determined by the surface accuracy of b and 2c, and since this surface accuracy can be easily improved compared to the radial direction accuracy, its management is easier than in the conventional case. Therefore, the reliability with respect to the tightening margin of the seal portion is improved, the rotational friction is also constant, and the durability of the seal lip is also improved.
なお、前記実施例の如く、各シールリツプ７，
８のしめ代を異ならせれば、過度の回転フリクシ
ヨンを与えることなく、必要なシール性が設定で
きる。また、各シールリツプ７，８間をグリース
ポケツトとし、この空間にグリースを供給すれ
ば、シールリツプ７，８をさらに長寿命化し、か
つ防水性能を向上できる。 In addition, as in the above embodiment, each seal lip 7,
By varying the tightening distance of 8, the necessary sealing performance can be set without giving excessive rotational friction. Further, by providing a grease pocket between each seal lip 7, 8 and supplying grease to this space, the life of the seal lips 7, 8 can be further extended and the waterproof performance can be improved.
なお、前記実施例ではシール体２とブレーキド
ラム１との間にラバー３を介在させたが、これは
両者間の断熱及び防水を兼用したもので、他の断
熱材等を適用してもよい。また、実施例の如く、
固定パネル４に透孔９を設けたのはシールリング
５の交換を容易にするためで、省略することもで
きる。更に、前記実施例では、シールリツプ７，
８を２段構造にしたが、３段以上にしてもよいこ
とは勿論である。 In addition, in the above embodiment, the rubber 3 was interposed between the seal body 2 and the brake drum 1, but this serves both as insulation and waterproofing between the two, and other insulation materials may also be used. . Also, as in the example,
The reason why the through hole 9 is provided in the fixed panel 4 is to facilitate the replacement of the seal ring 5, and can be omitted. Furthermore, in the embodiment, the seal lip 7,
8 has a two-stage structure, but it goes without saying that it may have three or more stages.
（考案の効果）
以上のように、本考案のドラムブレーキのシー
ル装置によれば、ブレーキドラムの開口端部に軸
方向位置が互いに異なる軸断面に沿う複数のシー
ル部を、径を異ならせて形成し、この各シール部
にシールリングから突出したシールリツプを夫々
弾性的に圧接させたので、ブレーキドラムの開口
端の寸法精度を極端に高くする必要なく、加圧が
容易になり、またシール性の向上及びシール部で
の回転フリクシヨンの安定化が図れ、防水性に対
する信頼性を上げ、かつシールリングの耐用寿命
を長期化できる等の効果が奏される。(Effects of the Invention) As described above, according to the drum brake sealing device of the present invention, a plurality of seal parts with different diameters are provided at the open end of the brake drum along the axial cross section at different axial positions. Since the seal lips protruding from the seal ring are elastically pressed into contact with each seal portion, it is not necessary to extremely increase the dimensional accuracy of the opening end of the brake drum, making pressurization easy and improving sealing performance. It is possible to improve the rotational friction at the sealing part, stabilize the rotational friction at the sealing part, increase reliability in waterproofing, and extend the service life of the sealing ring.
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は一部を断面にして示す全体側面図、第２図は要
部の拡大断面図である。
１……ブレーキドラム、２……シール体、２
ｂ，２ｃ……シール部、４……固定パネル、５…
…シールリング、７，８……シールリツプ。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall side view showing a partially sectional view, and FIG. 2 is an enlarged sectional view of the main part. 1...Brake drum, 2...Seal body, 2
b, 2c... Seal portion, 4... Fixed panel, 5...
... Seal ring, 7, 8... Seal lip.
Claims (1)
部と摺接するシールリングを設けたドラムブレー
キのシール装置において、前記ブレーキドラムの
開口端部に軸方向位置が互いに異なる軸断面に沿
う複数のシール部を径を異ならせて形成し、この
各シール部に前記シールリングから突出したシー
ルリツプを夫々弾性的に圧接させたことを特徴と
するドラムブレーキのシール装置。 In a drum brake sealing device in which a seal ring is provided on the outer periphery of a fixed panel to make sliding contact with an open end of a brake drum, a plurality of seal parts are provided at the open end of the brake drum along an axial cross section at mutually different axial positions. 1. A sealing device for a drum brake, characterized in that the sealing portions are formed with different diameters, and a sealing lip protruding from the sealing ring is elastically pressed into contact with each sealing portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984087539U JPS614035U (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Drum brake sealing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984087539U JPS614035U (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Drum brake sealing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS614035U JPS614035U (en) | 1986-01-11 |
| JPH0134753Y2 true JPH0134753Y2 (en) | 1989-10-23 |
Family
ID=30639851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984087539U Granted JPS614035U (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Drum brake sealing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS614035U (en) |
-
1984
- 1984-06-13 JP JP1984087539U patent/JPS614035U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS614035U (en) | 1986-01-11 |
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