JPH01321291A - Man-conveyor - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To improve assembling workability by forming a tapered groove on the underside of a handrail deck, and adhering wedges on the upper part of a panel, and then insertedly fitting the wedges into the tapered groove from the side, and further screwing and fixing fitting members on the above handrail deck provided directly above the panel so as to push the panel. CONSTITUTION:Previously in a factory, wedges 9 are adhered on the upper part 4a of a panel 4, then, after these have been carried in an installation site, the wedges 9 are fittedly inserted from the side into a tapered groove 10 while being slided, thereafter, are screwed and fixed to a handrail deck 6 provided directly above the panel 4 by means of fixing bolts 11 so as to be pushed to the panel 4. In this manner, since it is so constituted that, in the installation site, these can be assembled without using adhesives, not only sufficient strength can be obtained, even in such a place where working environment is wrong, without being subjected to the adhesion of dust or the like, but also the assembling working time can be significantly reduced.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、建物の各階層に傾斜して設置されるエスカレ
ータや動く歩道（オートロード）等によるマンコンベヤ
に係り、このマンコンベヤにおける欄干装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Objective of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a passenger conveyor using escalators, moving walkways (auto roads), etc. installed at an angle on each floor of a building. This invention relates to a handrail device for a passenger conveyor.

（従来の技術） 既に提案されているこの種のエスカレータによるマンコ
ンベヤは、第１３図乃至第１５図に示されるように構成
されている。(Prior Art) This type of escalator-based passenger conveyor that has already been proposed is constructed as shown in FIGS. 13 to 15.

即ち、第１３図乃至第１５図において、建物の各階層に
傾斜して設置されるエスカレータによるマンコンベヤに
おけるトラス１には、乗客を乗せて移動する移動踏段２
が無端ベルト（図示されず）で搬送自在にして巻装され
ており、この移動踏段２の両側の上記トラス１には、各
デツキボード３が設けられている。又、この各デツキボ
ード３には、例えば、ガラス材のような透明なパネル４
が立設されており、このパネル４の上部には、第１４図
及び第１５°図に示されるように、ガイドレール５を備
えた手摺デツキ６が緩衝ゴムのようなバッキング７を介
装して固定されている。さらに、このガイドレール５に
は、手摺ベルト８が乗客を乗せて移動する上記移動踏段
２の動作に同期して移動するようにして巻装されている
。That is, in FIGS. 13 to 15, a truss 1 of a passenger conveyor using an escalator installed at an angle on each floor of a building has a moving step 2 on which passengers are carried.
is wound around the truss 1 on both sides of the movable step 2, and deck boards 3 are provided on both sides of the movable step 2. Each deck board 3 is also provided with a transparent panel 4 made of glass material, for example.
As shown in FIGS. 14 and 15, on the top of the panel 4, a handrail deck 6 equipped with a guide rail 5 is interposed with a backing 7 such as cushioning rubber. Fixed. Further, a handrail belt 8 is wound around the guide rail 5 so as to move in synchronization with the movement of the moving steps 2 on which passengers are carried.

従って、上述したマンコンベヤにおける欄干装置は、上
記透明なパネル４の上部に上記バッキング７を付設し、
このバッキング７に上記手摺デツキ６の下部に形成され
た嵌合ａ６ａを圧入して固定したものである。Therefore, the above-mentioned handrail device for the passenger conveyor has the above-mentioned backing 7 attached to the upper part of the above-mentioned transparent panel 4,
A fitting a6a formed at the lower part of the handrail deck 6 is press-fitted into this backing 7 and fixed.

即ち、上記パネル４の厚さをＴとし、上記バッキング７
の厚さをｔとすれば、上記手摺デツキ６の嵌合溝６ａの
幅は、Ｔ＋２ｔよりも僅かに狭い幅のＷとし、この寸法
関係において、上記パネル４に上記手摺デツキ６の嵌合
溝６ａを打込んで固く嵌合させると共に、第１５図に示
されるように、上記各バッキング７の間の間隙に接着剤
８を充填して接着力を強化して固定している。That is, the thickness of the panel 4 is T, and the backing 7 is
If the thickness of the fitting groove 6a of the handrail deck 6 is W, which is slightly narrower than T+2t, the width of the fitting groove 6a of the handrail deck 6 is W, which is slightly narrower than T+2t. 6a to firmly fit each other, and as shown in FIG. 15, adhesive 8 is filled in the gap between each backing 7 to strengthen the adhesive force and fix the backing.

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述したマンコンベヤにおける欄干装置
では、上記手摺デツキ６が上記パネル４から側方へ出張
るために、組立てた状態で工場から現場へ輸送する時や
据付は時、打付けて損傷するおそれがあるばかりでなく
、据付は現場で接着作業をする関係上、作業環境の悪い
所では、粉塵等が付着して充分な接着強度が得られず、
組立て作業時間も長くなり、建設工期を短縮することが
困難である。(Problem to be Solved by the Invention) However, in the above-mentioned handrail device for a passenger conveyor, the handrail deck 6 protrudes laterally from the panel 4, so when it is transported from the factory to the site in an assembled state or during installation. Not only is there a risk of damage when the product is struck, but also because the adhesive work is done on site during installation, dust and other substances may adhere to the product in poor work environments, making it difficult to obtain sufficient adhesive strength.
Assembly time also increases, making it difficult to shorten the construction period.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって
、上記パネルに上記手摺デツキを簡単に、しかも、強固
に組立てることができるようにすると共に、併せて、組
立て作業性を良くして、敏速に組立てるようにして建設
工期を短縮するようにしたマンコンベヤを提供すること
を目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and allows the handrail deck to be easily and firmly assembled to the panel, and also improves assembly workability. An object of the present invention is to provide a man conveyor that can be quickly assembled to shorten the construction period.

〔発明の構成〕[Structure of the invention]

（課題を解決するための手段とその作用）本発明は、パ
ネルの上部にガイドレールを備えた手摺デツキを挿着し
、このガイドレールに手摺ベルトを巻装するマンコンベ
ヤにおいて、上記手摺デツキの下部にテーパー溝を形成
し、上記パネルの上部に楔体を貼設し、この楔体を上記
テーパー溝に側方から嵌合し、上記パネルの直上の上記
手摺デツキに取付部材を上記パネルへ押し付けるように
して螺装して固定し、据付は現場で上記パネルに上記手
摺デツキを強固に組立てることができるようにすると共
に、併せて、組立の作業性を良くして、敏速に組立てる
ようにして建設工期を短縮できるようにしたものである
。(Means for Solving the Problems and Their Effects) The present invention provides a passenger conveyor in which a handrail deck equipped with a guide rail is inserted into the upper part of a panel, and a handrail belt is wound around the guide rail. A tapered groove is formed in the lower part, a wedge body is pasted on the upper part of the panel, this wedge body is fitted into the tapered groove from the side, and a mounting member is attached to the handrail deck directly above the panel. It is screwed and fixed in a pressing manner, and the handrail deck can be firmly assembled to the panel at the site, and at the same time, the workability of the assembly is improved so that it can be assembled quickly. This allows the construction period to be shortened.

（実施例） 以下、本発明をエスカレータに適用した図示の一実施例
について説明する。(Example) Hereinafter, an illustrated example in which the present invention is applied to an escalator will be described.

なお、本発明は、上述した具体例と同一構成部材には、
同じ符号を付して説明する。Note that the present invention includes the same constituent members as those in the above-mentioned specific example.
The same reference numerals will be used for explanation.

第１図及び第２図において、符号４は、建物の各階層に
傾斜して設置されるエスカレータによるマンコンベヤに
おけるトラスの両側のデツキボードに立設された例えば
、ガラス材による透明なパネルであって、このパネル４
の上部４ａの両側には、第１図及び第２図に示されるよ
うに、一対をなす楔体９が接着剤で接着して固定されて
おり、この楔体９は、例えば、ガラス、合成樹脂材又は
アルミ材で構成されている。また、上記パネル４の上部
４ａには、ガイドレール５を備えた手摺デツキ６が挿着
されている。In FIGS. 1 and 2, reference numeral 4 denotes a transparent panel made of, for example, a glass material, which is installed upright on a deck board on both sides of a truss in a passenger conveyor using an escalator installed at an angle on each floor of a building. , this panel 4
As shown in FIGS. 1 and 2, a pair of wedge bodies 9 are fixed with adhesive on both sides of the upper part 4a, and the wedge bodies 9 are made of, for example, glass, synthetic It is made of resin or aluminum. Furthermore, a handrail deck 6 equipped with a guide rail 5 is inserted into the upper part 4a of the panel 4.

即ち、この手摺デツキ６の下部６ａには、テーパー？ａ
１０が下方を狭くして形成されており、このテーパー溝
１０には、上記パネル４に貼設した上記楔体９が、上記
手摺デツキ６の長手方向から挿入して挿着されている。That is, the lower part 6a of this handrail deck 6 has a taper? a
10 is formed with the lower part narrowed, and the wedge body 9 attached to the panel 4 is inserted into the tapered groove 10 from the longitudinal direction of the handrail deck 6.

又、上記パネル４の直上の上記手摺デツキ６には、固定
ボルトのような取付部材１１が上記パネル４へ押し付け
るようにして螺装されており、この固定ボルト１１は上
記パネル４に貼設した上記楔体９を上記テーパー溝１０
のテーパー面へ押圧して締付けるようになっている。Further, a mounting member 11 such as a fixing bolt is screwed onto the handrail deck 6 directly above the panel 4 so as to press it against the panel 4. The wedge body 9 is connected to the tapered groove 10.
It is designed to be tightened by pressing against the tapered surface.

なお、上記ガイドレール５には、手摺ベルト８が乗客を
乗せて移動する上記移動踏段２の動作に同期して移動す
るようにして巻装されている。A handrail belt 8 is wound around the guide rail 5 so as to move in synchronization with the movement of the movable steps 2 on which passengers are carried.

従って、予め、工場において、上記パネル４の上部４ａ
に楔体９を貼設しておき、次に、これらを設置現場へ搬
入して後、上記楔体９を上記テーパーｓ１ｏに側方から
スライドさせながら挿入して嵌合し、しかる後、上記パ
ネル４の直上の上記手摺デツキ６に上記固定ボルト１１
を上記バネル４へ押し付けるようにして螺装して固定す
る。Therefore, the upper part 4a of the panel 4 is prepared in advance at the factory.
The wedge body 9 is affixed to the taper s1o, and after these are carried to the installation site, the wedge body 9 is inserted and fitted into the taper s1o while sliding from the side. The fixing bolt 11 is attached to the handrail deck 6 directly above the panel 4.
is pressed against the panel 4 and screwed to fix it.

このように本発明は、据付は現場では、接着剤を使用し
ないで組立てるように構成されているため、作業環境の
悪い所でも、粉塵等が付着することなく、充分な強度が
得られるばかりでなく、組立て作業時間も大幅に短縮す
ることができる。In this way, the present invention is constructed so that it can be assembled on-site without the use of adhesives, so it is possible to obtain sufficient strength even in places with poor work environments without the adhesion of dust, etc. Therefore, the assembly work time can be significantly reduced.

次に、第３図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａの両側に、このパネル４と同じ長さの
一対をなす楔体９を接着剤で接着して固定したものであ
り、これは、この楔体９による緊締力の強化を図ったも
のである。Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG. 3, a pair of wedge bodies 9 having the same length as the panel 4 are bonded and fixed to both sides of the upper part 4a of the panel 4 with an adhesive. This is intended to strengthen the tightening force of the wedge body 9.

次に、第４図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａに断面がコ状をなすように連結部９ａ
を有する楔体９を接着剤で接着して固定したものであり
、この楔体９が組立て時の作業性の向上と均一な取付け
を図るようにしたものである。Next, another embodiment of the present invention shown in FIG.
A wedge body 9 having a shape is bonded and fixed with an adhesive, and this wedge body 9 is designed to improve workability during assembly and to ensure uniform attachment.

次に、第５図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａに断面がコ状をなすように連結部９ａ
を有する楔体９を上記パネル４と同じ長さにして、これ
を接着剤で接着して固定したものであり、この楔体９が
組立て時の作業性の向上と均一な取付けを図ると共に、
併せて、緊締力の強化を図ったものである。Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG.
A wedge body 9 having the same length as the panel 4 is fixed with an adhesive, and this wedge body 9 improves workability during assembly and ensures uniform installation.
At the same time, the aim is to strengthen the tightening force.

次に、第６図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａの片側にのみ、楔体９を接着剤で接着
して固定したものであり、これによって、この楔体９の
構成を簡素化して固定したものである。Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG. 6, a wedge body 9 is bonded and fixed to only one side of the upper part 4a of the panel 4 with an adhesive. The structure of the body 9 is simplified and fixed.

次に、第７図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａの片側にのみ、楔体９を接着剤で接着
して固定し、上記パネル４の上部４ａの残りの片側に偏
平な隔離体１２を介装したものであり、これによって、
組立てる時、手摺デツキ６を長手方向からスライドする
必要はなくなり、例えば、曲線部を有する手摺デツキ６
に適用できるようにしたものである。Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG. A flat isolator 12 is interposed on one side of the
When assembling, it is no longer necessary to slide the handrail deck 6 from the longitudinal direction.
It is designed to be applicable to

次に、第８図に示される本発明の他の実施例は、上記パ
ネル４の上部４ａの両側に楔体９を接着剤で接着して固
定し、上記パネル４の上部４ａ及び楔体９の上面に当板
１３を敷設し、この当板１３に上記固定ボルト１１を押
し付けるようにして螺装して固定したものであり、これ
により、上記固定ボルト１１を押し付けて螺装したとき
、上記パネル４を損傷しないようにしたものである。Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG. A stop plate 13 is laid on the top surface, and the above-mentioned fixing bolt 11 is pressed against the above-mentioned cover plate 13 and fixed by screwing.Thereby, when the above-mentioned fixing bolt 11 is pressed and screwed, the above-mentioned This prevents the panel 4 from being damaged.

次に、第９図乃至第１１図に示される本発明の他の実施
例は、上記手摺デツキ６の下部６ａにテーパー溝１０ａ
を上方を狭くして形成し、このテーパー溝１０ａに断面
が梯形をなす楔体１４を挿入し、この楔体１４の下部に
四部１４ａを形成し、この四部１４ａに上記パネル４の
上部４ａを嵌装し、このパネル４の直上の上記楔体１４
に有頭の取付部材１５を挿入して、これを上記ガイドレ
ール５に締付はナツト１５ａで緊締して固定したもので
ある。なお、上記楔体１４は、アルミニウム、合成樹脂
材等の低剛性の材質のものが望ましい。Next, another embodiment of the present invention shown in FIGS. 9 to 11 has a tapered groove 10a in the lower part 6a of the handrail deck 6.
A wedge body 14 having a trapezoidal cross section is inserted into this tapered groove 10a, a four part 14a is formed at the lower part of this wedge body 14, and an upper part 4a of the panel 4 is attached to this four part 14a. The wedge body 14 is fitted directly above this panel 4.
A headed mounting member 15 is inserted into the guide rail 5, and this is fixed to the guide rail 5 by tightening it with a nut 15a. Note that the wedge body 14 is desirably made of a low-rigidity material such as aluminum or synthetic resin material.

最後に、第１２図に示される本発明の他の実施例は、上
記手摺デツキ６の下部６ａにテーパー溝１０ａを上方を
狭くして形成し、このテーパー溝１０ａに断面が楔形を
なす一対の楔体１６を挿入し、この各楔体１６の下部に
凹部１６ａを形成と共に、この凹部１６ａの上位の各楔
体１６に係合溝１６ｂを形成し、上記四部１６ａに上記
パネル４の上部４ａを嵌装し、上記係合溝１６ｂに有頭
の取付部材１５を挿入して、これを上記ガイドレール５
に締付はナツト１５ａで緊締して固定したものである。Finally, in another embodiment of the present invention shown in FIG. 12, a tapered groove 10a is formed in the lower part 6a of the handrail deck 6 with the upper part narrowed, and a pair of wedge-shaped cross sections are formed in the tapered groove 10a. A wedge body 16 is inserted, a recess 16a is formed in the lower part of each wedge body 16, and an engaging groove 16b is formed in each wedge body 16 above the recess 16a, and the upper part 4a of the panel 4 is formed in the four parts 16a. , insert the headed mounting member 15 into the engagement groove 16b, and attach it to the guide rail 5.
It is fixed by tightening it with a nut 15a.

なお、上記係合溝１６ｂの形状はキー溝状に限定される
ものではなく、長孔に形成してもよいこと勿論である。Note that the shape of the engagement groove 16b is not limited to the key groove shape, and it goes without saying that it may be formed into an elongated hole.

又、本発明は、エスカレータに適用した具体例について
説明したけれども、動く歩道（オートロード）によるマ
ンコンベヤに適用するように設計変更することは自由で
ある。Further, although the present invention has been described with reference to a specific example in which it is applied to an escalator, the design may be freely modified to be applied to a passenger conveyor using a moving walkway (auto road).

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように本発明によれば、パネル４の上部４ａ
にガイドレール５を備えた手摺デツキ６を挿着し、この
ガイドレール５に手摺ベルト８を巻装するマンコンベヤ
において、上記手摺デツキ６の下部６ａにテーパー溝１
０を形成し、上記パネル４の上部４ａに楔体９を貼設し
、この楔体９を上記テーパー溝１０に嵌合し、上記パネ
ル４の直上の上記手摺デツキ６に取付部材１１を上記パ
ネル４へ押し付けるようにして螺装し、上記楔体９を上
記テーパー溝１０に側方から挿入して嵌合し、しかる後
、上記パネル４の直上の上記手摺デツキ６に取付部材１
１を上記パネル４へ押し付けるようにして螺装して固定
するようにしであるので、粉塵の中での据付は現場でも
、接着材を使用することもないから、上記パネル４に上
記手摺デツキ６を楔体９で強固に組立てることができる
と共に、組立の作業性を良くして、敏速に組立てる・こ
とができるから、建設工期を短縮できる等の優れた効果
を有する。As described above, according to the present invention, the upper part 4a of the panel 4
In a passenger conveyor in which a handrail deck 6 equipped with a guide rail 5 is inserted and a handrail belt 8 is wound around the guide rail 5, a tapered groove 1 is formed in the lower part 6a of the handrail deck 6.
0, a wedge body 9 is attached to the upper part 4a of the panel 4, this wedge body 9 is fitted into the tapered groove 10, and the mounting member 11 is attached to the handrail deck 6 directly above the panel 4. The mounting member 1 is screwed onto the panel 4 so as to be pressed against it, and the wedge body 9 is inserted into the tapered groove 10 from the side and fitted, and then the mounting member 1 is attached to the handrail deck 6 directly above the panel 4.
Since the handrail deck 6 is pressed against the panel 4 and fixed by screwing, installation in dusty environments can be done on-site, and no adhesive is used. can be firmly assembled with the wedge body 9, and the workability of assembly can be improved and assembly can be carried out quickly, which has excellent effects such as shortening the construction period.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は、本発明のマンコンベヤにおける欄干装置の要
部を示す断面図、第２図は、本発明のマンコンベヤにお
ける欄干装置の要部を示す分解斜面図、第３図乃至第１
２図は、本発明の実施例を示す各図、第１３図は、既に
提案されているのマンコンベヤの一部を示す側面図、第
１４図は、第１３図中の鎖線Ａ−Ａに沿う拡大断面図、
第１５図は、同上分解斜面図である。 １・・・トラス、４・・・パネル、５・・・ガイドレー
ル、６・・・手振デツキ、８・・・手振ベルト、９・・
・楔体、１０・・・テーパー溝、１１・・・取付部材。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄 → 第１図FIG. 1 is a cross-sectional view showing the main part of the handrail device in the passenger conveyor of the present invention, FIG. 2 is an exploded slope view showing the main part of the handrail device in the passenger conveyor of the present invention, and FIGS.
2 is a diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 13 is a side view showing a part of a passenger conveyor that has already been proposed, and FIG. 14 is a line taken along the chain line A-A in FIG. Enlarged cross-sectional view along
FIG. 15 is an exploded perspective view of the same as above. 1... Truss, 4... Panel, 5... Guide rail, 6... Hand swing deck, 8... Hand swing belt, 9...
- Wedge body, 10... Taper groove, 11... Mounting member. Applicant's agent Mr. Sato → Figure 1

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] パネルの上部にガイドレールを備えた手摺デッキを挿着
し、このガイドレールに手摺ベルトを巻装するマンコン
ベヤにおいて、上記摺デッキの下部にテーパー溝を形成
し、上記パネルの上部に楔体を貼設し、この楔体を上記
テーパー溝に嵌合し、上記パネルの直上の上記手摺デッ
キに取付部材を上記パネルへ押し付けるようにして螺装
したことを特徴とするマンコンベヤ。In a man conveyor in which a handrail deck equipped with a guide rail is inserted at the top of a panel and a handrail belt is wound around this guide rail, a tapered groove is formed at the bottom of the above-mentioned slide deck, and a wedge body is installed at the top of the panel. the wedge body is fitted into the tapered groove, and the mounting member is screwed onto the handrail deck directly above the panel so as to press it against the panel.