JPH0130826Y2 - - Google Patents

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JPH0130826Y2
JPH0130826Y2 JP539783U JP539783U JPH0130826Y2 JP H0130826 Y2 JPH0130826 Y2 JP H0130826Y2 JP 539783 U JP539783 U JP 539783U JP 539783 U JP539783 U JP 539783U JP H0130826 Y2 JPH0130826 Y2 JP H0130826Y2
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JP
Japan
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door
wire harness
sealing sheet
wire
work
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JP539783U
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JPS59114720U (ja
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  • Insulated Conductors (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のドアの内部に設けるワイヤー
ハーネスに関するものであり、その取付作業乃至
はドアの組立を容易にしたものである。
第1図は従来におけるドアに対するワイヤーハ
ーネスの取付工程を示し、同図イにて示されるド
アAの内側に先ずスピーカ1、パワーウインドモ
ータ2、ドアロツクユニツト3、ステツプランプ
4等の機器を設置し(第1図ロ)、次にこれらの
機器に対するコネクタCを分岐して設けたワイヤ
ーハーネスWを配置してコネクタCを各電装品に
接続し(第1図ハ)、次にその上にこれらの全体
を覆うように雨滴浸入防止用のシーリングシート
5をその周縁部を介して接着剤によりドアAに接
合し(第1図ニ)、最後にドアパネル6とドアス
イツチ7を組み付けているものであり(第1図
ホ)、この状態においてワイヤーハーネスWはド
アAのヒンジ取付側の孔よりグロメツト8を介し
て引き出される。
上記した公知技術におけるドアの組立作業で
は、電装品取付作業に加えて電気接続用のワイヤ
ーハーネスと雨滴侵入防止用シーリングシートの
取付が個々別々に行なわれているので、必然的に
作業工程が多くなると共に作業時間が長くなり、
部品管理業務も多く、ドア内において適当な支持
部分がないのでワイヤーハーネスの形状が安定せ
ず、自動車の走行車の振動により他部品と接触し
てその機能が損傷される等の欠点がある。
本考案は上記した点に着目し、自動車のドアの
内側のほぼ全面にわたつて設けるシーリングシー
トにワイヤーハーネスを接合して設けたものであ
り、これによつて自動車におけるドアの組立作業
を大巾に簡略化したものである。
第2図は本考案にかかる実施例を示す分解斜視
図であり、ドアAの内側には従来技術と同様にス
ピーカ1、パワーウインドモータ2、ドアロツク
ユニツト3、ステツプランプ4等の機器を設置し
てあり、他方シーリングシート5にはワイヤーハ
ーネスWがその配線径路に従つて接合して設けら
れており、従つて該シーリングシート5をドアA
に対して接着剤により接合すれば、分岐配線W1
のコネクタCは各機器に近接して配置されシーリ
ングシート5の装着とコネクタCと各機器との接
続が同時に行なうことができる。さらに必要に応
じてコネクタCの位置に対応してシーリングシー
ト5に適宜作業用孔5aを設けることによりシー
リングシート5の接合後のコネクタCと各機器と
の接続も可能である。尚この作業用孔5aには更
にカバー5bが設けられて室内外への雨滴侵入を
防止している。最後にドアパネル6を組み付けて
作業終了となる。
ワイヤーハーネスWは単線又は複数が並設して
接合されたリボン状の電線9でも良く、またフラ
ツトに成形された電線10でも良いもので、これ
らが平板状にワイヤーハーネスWを形成し、シー
リングシート5に対して接合用シート11を介し
て設けられ(第3図イ)、又は接合用テープ12
(第3図ロ)、接合材13を介して設けられる(第
3図ハ)。
さらに第3図ニに示す如く2枚のシーリングシ
ート5,5′を接合することによりワイヤーハー
ネスを保持し、一方のシーリングシートに適宜作
業用孔5aを設けコネクタCを引き出せばシーリ
ングシートの強化及びワイヤーハーネスの保護を
行なうことができる。
第4図の点線範囲内の如くにワイヤーハーネス
Wが分岐配線W1をも含めて接合され、分岐配線
W1のコネクタC付近が自由になつている。
本考案は上記した如くに成るものであるから、
ドアに対するシーリングシートの取り付けによつ
て直ちにワイヤーハーネスをドア内の所定位置に
保持してその配線径路を確保することができ、ド
アの組立作業を大巾に簡略化すると共に部品管理
上においても優れている。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来におけるドアの組立工程を示す説
明図、第2図は本考案にかかるドアの分解斜視
図、第3図イ,ロ,ハ,ニはシーリングシートと
ワイヤーハーネスとの接合構造を示す断面図、第
4図はワイヤーハーネスの接合状態を示す平面
図、第5図はシーリングシートにおける作業用孔
部分の断面図である。 A……ドア、5……シーリングシート、W……
ワイヤーハーネス。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 自動車のドアの内側のほぼ全面にわたつて設け
    るシーリングシートにワイヤーハーネスを接合し
    て設けて成る自動車のドア用ワイヤーハーネス。
JP539783U 1983-01-20 1983-01-20 自動車のドア用ワイヤ−ハ−ネス Granted JPS59114720U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP539783U JPS59114720U (ja) 1983-01-20 1983-01-20 自動車のドア用ワイヤ−ハ−ネス

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JP539783U JPS59114720U (ja) 1983-01-20 1983-01-20 自動車のドア用ワイヤ−ハ−ネス

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JPS59114720U JPS59114720U (ja) 1984-08-02
JPH0130826Y2 true JPH0130826Y2 (ja) 1989-09-21

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ID=30136985

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JP539783U Granted JPS59114720U (ja) 1983-01-20 1983-01-20 自動車のドア用ワイヤ−ハ−ネス

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Families Citing this family (6)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6173511A (ja) * 1984-09-14 1986-04-15 矢崎総業株式会社 ドア用ワイヤ−ハ−ネスの取付構造
JPH0418170Y2 (ja) * 1986-02-27 1992-04-23
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JPS59114720U (ja) 1984-08-02

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