JPH01289741A - オートワイパ装置 - Google Patents

オートワイパ装置

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Publication number
JPH01289741A
JPH01289741A JP63117894A JP11789488A JPH01289741A JP H01289741 A JPH01289741 A JP H01289741A JP 63117894 A JP63117894 A JP 63117894A JP 11789488 A JP11789488 A JP 11789488A JP H01289741 A JPH01289741 A JP H01289741A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiping
wiper
time
wiper blade
interval
Prior art date
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Pending
Application number
JP63117894A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideji Mori
秀司 森
Yasuhiro Fujita
泰裕 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP63117894A priority Critical patent/JPH01289741A/ja
Publication of JPH01289741A publication Critical patent/JPH01289741A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車などに好適に実施され、降雨量に応じ
た最適な払拭間隔でワイパブレードが駆動されるように
したオートワイパ装置に関する。
Ue来の技術 従来から、降雨量に最適な払拭間隔でワイパブレードが
駆動されるようにしたオートワイパ装置が実用化されて
いる。このオートワイパ装置には、フルオートタイプと
称される方式と、セミオートタイプと称される方式とが
あり、前者のフルオートタイプの方式では、雨滴が検出
されると、自動的に前記!&適な払拭間隔でワイパグレ
ードが駆動され、雨滴が検出されなくなると、自動的に
前記払拭動作を停止する。また後者のセミオートタイプ
の方式では、運転者の操作によって払拭動1ヤが開始さ
れ、前述のような降雨量に対応した最適な払拭間隔でワ
イパブレードが駆動される。
発明が解決しようとする課題 上述のセミオートターイブの方式では、運転音の判断に
よってワイパ装置が駆動されるため、降雨量が殆どない
状態や、雨が止んだ状態であっても、運転者によって停
止操作が行われるまでは最大払拭間隔でワイパブレード
の払拭動作は継続される。
このため運転者によって停止操作が行われるまではワイ
パブレードはいわゆる空拭き状態となり、窓の表面にけ
着した鹿や砂などによって該ワイパブレードが損傷した
り、あるいは窓ガラスの表面に傷がけいたりする。さら
には窓の表面に点々と付着した泥はねなどによる汚れを
引延ばしてしまうことがあり、この場合運転者の視界が
悪化してしまう。
本発明の目的は、降雨量が極瓜かなとさや1、雨が止ん
でいるときなどでワイパブレードの払拭間隔が最大とな
り、この最大払拭間隔でワイパブレードが予め定めた回
数以上に払拭動作を行なったときには、窓に液体を噴射
することによって、窓の表面などに付着した塵や砂など
が洗浄され、窓に付着した前記塵や砂などによるワイパ
ブレードの損傷や、窓ガラスが傷付くのを防止すること
ができるようにしたオートワイパ装置を提供することで
ある。
課題を解決するための手段 本発明は、雨滴検出素子と、 ワイパブレードを駆動する駆動手段と、前記雨滴検出素
子の出力に応答し、降雨量が少なくなる程前記ワイパブ
レードの払拭間隔が艮くなるように制御する制御手段と
、 窓の前記ワイパブレードによ−)て払拭される領域に液
体を噴射する噴射手段とを含み、前記制御手段は前記払
拭間隔が最大となり、この最大払拭間隔でワイパブレー
ドが予め定めた回数以上に払拭動作を行なったとき、噴
射手段および駆動手段を能動化することを特徴とするオ
ートワイパ装置である。
作  用 本発明に従えば、制御手段は雨滴検出素子力1゛。
の出力に応答して駆動手段を能動化し、これによってワ
イパブレードは降mlに適した払拭間席て駆動される。
前記ワイパブレードによって払拭される領域には噴射手
段から、たとえば洗浄液などの液体を噴射することがで
きる。制御手段は、前記払拭間隔が最大となり、この最
大払拭間隔でワイパブレードが予め定めた回数以上に払
拭動作を行なった場合に、前記噴射手段を能動化し、ワ
イパブレードによって払拭される領域に液体を噴射する
したがって降雨量が極僅がなときや雨が止んだときなど
で前記払拭間隔が最大となり、この最大払拭間隔でワイ
パブレードが予め定めた回数以上に払拭動作を行なった
場合には、ワイパブレードの払拭動作に当って、その払
拭領域には液体が噴射されるため、該ワイパブレードが
いわゆる空拭き状態となることが防止され、これによっ
て窓の表面に付着した塵や砂などによるワイパブレード
の損傷を防止することができるとともに、窓ガラスの表
面が傷付くことを防止することができる。
実施例 第1図は、本発明の一実施例のオートワイパ装置1の電
気的構成を示すブロック図である。このオートワイパ装
置1では、運転者がオートモードスイッチ2を操作する
ことによって、制御手段である処理回路3が、雨滴検出
素子4によって検出された降雨量に対応して駆動スイッ
チ5の開閉制御を行い、これによって駆動手段であるワ
イパモータ6がワイパブレード7a、7bを駆動するこ
とによって払拭頻域8a、8bが払拭され、こうしてオ
ートワイパ動作が実現される。
前記雨滴検出素子4は、一対の発光素子11と、受光素
子12とを含んで構成されており、自動車の車体の、た
とえばボンネット13上に取付けられる。前記発光素子
11と受光素子12との間には、光経路14が形成され
ており、この光経路14を単位時間当りに遮断する雨滴
の数によって雨量を検出することができ、その検出結果
は処理回路3に与えられる。
前記ワイパモータ6の一方の端子はハイレベルの電源十
Bに接続されており、他方の端子は前記駆動スイッチ5
の一方の接点に接続される。駆動スイッチ5の他方の接
点は接地されており、このようにして処理回路3からの
駆動信号に従ってワイパモータ6が駆動される。
前記ボンネット13上にはまた、フロントガラス15に
向けてノズル16が取付けられており、このノズル16
には、ポンプ17によってタンク18から汲上げられた
洗浄液が管路19を介して供給される。ポンプ17はウ
オッシャモータ20が回転駆動することによって、前記
洗浄液の吐出を行う。
ウオッシャモータ20の一方の端子は前記ハイレベルの
電源十Bに接続されており、また他方の端子はスイッチ
21の一方の接点に接続されており、このスイッチ21
の他方の接点は接地される。
したがってスイッチ21が導通されることによってウオ
ッシャモータ20が駆動され、ノズル16から洗浄液の
噴射が行われる。スイッチ21の一方の接点はまた、ラ
イン26を介して処理回路3に接続されており、これに
よって処理回路3はスイッチ21が導通されたかどうか
、すなわちウオッシャモータが駆動されているかを検知
することができる。これらノズル16、ポンプ17およ
びウオッシャモータ20を含んで噴射手段が構成される
ウオッシャモータ20の他方の端子はまた、リレー22
のリレースイッチ23の一方の接点に接続されており、
このリレースイッチ23の他方の接点は接地される。リ
レー22のリレーコイル24の一方の端子は前記ハイレ
ベルの電源十Bに接続されており、またこのリレーコイ
ル24の他方の端子はダーリントン接続されたトランジ
スタTr1のコレクタに接続される。このリレーコイル
24の両端子間には、該リレーコイル24の消磁時に発
生する逆起電力を吸収するためのダイオード25が介在
される。
トランジスタTriのベースはトランジスタTr2のエ
ミッタに接続されており、トランジスタTr2のベース
は抵抗R1,R2を介して、処理回路3に接続される。
トランジスタTr2のコレクタは抵抗R3を介して前記
ハイレベルの電源十Bに接続される。トランジスタTr
2のエミッタは、抵抗R4を介して接地され、またトラ
ンジスタTr1のエミッタも接地される。
上述のように構成されたオートワイパ装置1は、第2図
で示されるように、降雨量に応じてワイパブレード7a
、7bの払拭間隔Tが設定されており、たとえば激しい
降雨時にはワイパブレード7a、7bは連続で払拭動作
を行い、また降雨量が少ないとき、あるいは雨の止んだ
状態では最大払拭間隔T1、たとえば12秒毎に払拭動
作が行われる。したがって降雨量が極瓜がなときや、雨
が止んでいる状態ではワイパブレード7a、7bはフロ
ントガラス15の表面を必要以上に空拭きしてしまうこ
ととなり、このなめ本実施例では前記払拭間隔Tが最大
払拭間隔T1に達した状態で払拭動作が予め定めた回数
、たとえば2回行われたときには以下のようにして前記
洗浄液をノズル16から噴射する。
すなわち時刻t1において前述のような洗浄液を噴射す
べき条件が整ったときには、処理回路3は第3[!l!
<1)で示されるようにトランジスタTr2にハイレベ
ルの出力を導出し、これによってトランジスタTr1が
導通し、リレー22のリレーコイル24が励磁されてリ
レースイッチ23が導通し、ウオッシャモータ20が起
動され、ポンプ17はタンク18から前記洗浄液を吸込
み、ノズル16から噴射を行う。
このようにして洗浄液の噴射が開始されると、前記時刻
t1からたとえば0.2秒程度の予め定めた時間W1だ
け遅延した時刻t2において、処理回路3は第3図(2
)で示されるように駆動スイッチ5を導通し、これによ
ってワイパブレード7a、7bは第3図(3)で示され
るように払拭動作を開始する。
ウオッシャモータ20は前記時刻t2からたとえば1秒
程度の予め定めた時間W2だけ駆動され、また前記駆動
スイッチ5では、この時刻t3からたとえば1秒程度の
予め定めた時間W3だけ経過した時刻t4まで前記駆動
信号が与えられる。これによってワイパブレード7a、
7bは、時刻t3〜t4間の時刻t5において第11回
目の払拭動fヤを終了し、この時刻t5から第2回目の
払拭動作を開始する。こうして開始された第2回目の払
拭動作が時刻上6において終了すると前記駆動信号は導
出されておらず、ワイパブレード7a、7bの払拭動作
は停止される。前記時間W3を調整することによって、
このような洗浄液の噴射動作に連動したワイパブレード
7a、7bの払拭回数を調整する、二とができる。
第4図は、動作を説明するためのフローチャートである
。ステップn1では初期設定が行われ、ステップn2で
オートモードスイッチ2が導通されているかどうかが判
断され、そうでないとき、すなわちオートモードでない
ときにはステップn3に移り、スイッチ21が導通され
たかどうかが判断され、そうであるときにはステップn
4でウオッシャモータ20が駆動されるとともに、前述
したようにこのウオッシャモータ20の動作に対応して
ワイパモータ6が駆動され、ステップn 2に戻る。ス
テップn3においてスイッチ21が導通されていないと
きには直接ステップn2に戻る。
ステップn2において、オートモードスイッチ2が導通
されているときにはステップn5に移り、降雨量の検出
値が初期化され、ステップn6で降雨量が計測される。
ステップn7では、ステップn6で計測された降雨Iに
基づいてワイパモータ6の駆動間隔すなわちワイパブレ
ード7a、7bの払拭間隔Tが前記第2図に基づいて求
められ、ステップn8では、ステップn7で求められた
払拭間隔Tから間欠モードであるかどうかが判断され、
そうであるときにはステップn9に移る。
ステップn9では、払拭間隔Tが最大払拭間隔T1であ
るかどうかが判断され、そうであるときにはステップn
loに移り、処理回路3内のカウンタがカウント動作を
開始する。ステップr111では、ワイパモータ6が予
め定めた回数、たとえば2回駆動されたかどうかが判断
され、そうであるとき、すなわちフロントガラス15に
雨滴が殆どない状態でワイパブレード7a、7bが駆動
されているときにはステップn12に移り、前記カウン
ト値がクリアされ、ステップn 13で前述の第3図に
おける時刻t1で示されるように、ウオッシャモータ2
0が駆動される。
ステップn14では、前述の時刻t1〜t2間に対応し
て時間W1だけ遅延が行われ、こうして前記時刻t2に
達するとステップn15でワイパモータ6が駆動される
。ステップn16では、前記時刻t2〜t3間に対応し
て前記予め定めた時間W2だけ遅延が行われ、ステップ
n17でウオッシャモータ20が停止される。ステップ
n18では、前記時刻t3〜t4間に対応して時間W3
だけ遅延が行われ、ステップn19で前記駆動信号がロ
ーレベルとされ、ワイパモータ6が停止されてステップ
n2に戻る。
ステップn11において、ワイパブレード7a。
7bの払拭回数が予め定めた回数未満であるとき、およ
びステップn9において、払拭間隔Tが最大払拭間隔T
1でないときにはステップn20でカウント値がクリア
された後、ステップrr 2に戻る。
前記カウント動作は、払拭回数をカウントするようにし
てもよく、また払拭時間をカウントするようにしてもよ
い。
このように本件オートワイパ装置1は、降雨量が殆ど無
いかあるいは雨が止んでいる状態となってワイパブレー
ド7a、7bの払拭間隔Tが最大払拭間隔T1となり、
この最大払拭間隔T1において払拭動作が予め定めた回
数以上行われると、自動的にウオッシャモータ20が起
動されて、フロントガラス15の前記ワイパブレード7
a、7bによって払拭される領域8a、8bに洗浄液を
噴射するようにしたので、ワイパブレード7a。
7bがいわゆる空拭き状態となることが防止され、フロ
ントガラス15の表面に付着した塵や、砂などによる該
ワイパブレード7a、7bの損傷が防止され、またフロ
ントガラス15の表面が傷付くことも防止される。さら
にまた雨上がり後の泥はねなどによってフロントガラス
15の表面に付着した泥などを、該ワイパブレード7a
、7bの払拭動作によって引延ばしてしまい、視界を悪
化させるようなことはなく、このようにして機能性を格
段に向上することができる。
発明の効果 以上のように本発明によれば、ワイパブレードの払拭間
隔が最大となり、この最大払拭間隔でワイパブレードが
予め定めた回数以上に払拭動作を行なったとき、ワイパ
ブレードが払拭動作を行うに当って、噴射手段を能動化
しワイパブレードによって払拭される領域に液体を噴射
するようにしたので、降?ilが掻傷かなときや雨が止
んだときなどでもワイパブレードがいわゆる空拭き状態
となることが防止され、これによって窓の表面に付着し
た塵や砂などによるワイパブレードの損傷を防止するこ
とができるとともに、窓ガラスの表面が傷付くことを防
止することができる。また窓ガラスの表面に付着した泥
などを引延ばしてしまって視界を悪化させるようなこと
もなく、これによって機能性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例のオートワイパ装置1の電気
的構成を示すブロック図、第2図は降雨Iとワイパブレ
ード7a、7bの払拭間1iTとの関係を示すグラフ、
第3図は動作を説明するためのタイミングチャート、第
4図は動作を説明するためのフローチャートである。 1・・・オートワイパ装置、2・・・オートモードスイ
ッチ、3・・・処理回路、4・・・雨滴検出素子、5・
・・駆動スイッチ、6・・・ワイパモータ、7a、7b
・・・ワイパブレード、8a、8b・・・払拭領域、1
4・・・光経路、15・・・フロントガラス、16・・
・ノズル、17・・・ポンプ、20・・・ウオッシャモ
ータ、22・・・リレー 代理人  弁理士 西教 圭一部

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】  雨滴検出素子と、 ワイパブレードを駆動する駆動手段と、 前記雨滴検出素子の出力に応答し、降雨量が少なくなる
    程前記ワイパブレードの払拭間隔が長くなるように制御
    する制御手段と、 窓の前記ワイパブレードによつて払拭される領域に液体
    を噴射する噴射手段とを含み、 前記制御手段は前記払拭間隔が最大となり、この最大払
    拭間隔でワイパブレードが予め定めた回数以上に払拭動
    作を行なつたとき、噴射手段および駆動手段を能動化す
    ることを特徴とするオートワイパ装置。
JP63117894A 1988-05-14 1988-05-14 オートワイパ装置 Pending JPH01289741A (ja)

Priority Applications (1)

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JP63117894A JPH01289741A (ja) 1988-05-14 1988-05-14 オートワイパ装置

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JP63117894A JPH01289741A (ja) 1988-05-14 1988-05-14 オートワイパ装置

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JP63117894A Pending JPH01289741A (ja) 1988-05-14 1988-05-14 オートワイパ装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104071124A (zh) * 2013-03-28 2014-10-01 空客直升机 一种交通工具风挡的抗划伤方法以及执行所述方法的风挡雨刮器

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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