JPH01262369A - 内燃機関点火装置 - Google Patents
内燃機関点火装置Info
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- JPH01262369A JPH01262369A JP63092144A JP9214488A JPH01262369A JP H01262369 A JPH01262369 A JP H01262369A JP 63092144 A JP63092144 A JP 63092144A JP 9214488 A JP9214488 A JP 9214488A JP H01262369 A JPH01262369 A JP H01262369A
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- ignition
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- internal combustion
- combustion engine
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
- F02P11/02—Preventing damage to engines or engine-driven gearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、内燃機関の逆転時に点火火花の発生を防い
だ内燃機関点火装置に関するものである。
だ内燃機関点火装置に関するものである。
第6図は従来の点火装置を示す回路図であり。
図において(1)は図示しない機関の角度位置を検出す
るセンサ手段で9機関の回転に同期して、機関の第1の
角度位置θlにてハイレベルからローレベルに立下がる
出力を、また機関の第2の角度位置θ2にてローレベル
からハイレベルに立上がる出力を発し、θ1から02
までの間はローレベル(第1の状態)、θ2から01
までの間はハイレベル(第2の状態)となる。(2)は
トランジスタで上記センサ手段(1)の出力をベースに
受ける。該トランジスタ+21のエミッタはアース(バ
ッテリ(3)の−側電位)され、そのコレクタはティコ
ラ+4] ヲ通してバッテリ(3)の子端につながれる
。(5)はトランジスタで上記トランジスタのコレクタ
出力をベースに受ける。該トランジスタ(5)のエミッ
タはアースされ、そのコレクタは点火コイル(6)の1
久巻線を通してバッテリ(3)の子端につながれる。(
7)は点火プラグで、J:記点火コイル(6)の2欠出
力端とアース間に接続される。第7図は第6図の動作を
説明するための動作波形図で、(3)はセンサ手段(1
)の出力電圧、 (b)はトランジスタ(2)のコレク
タ電圧。
るセンサ手段で9機関の回転に同期して、機関の第1の
角度位置θlにてハイレベルからローレベルに立下がる
出力を、また機関の第2の角度位置θ2にてローレベル
からハイレベルに立上がる出力を発し、θ1から02
までの間はローレベル(第1の状態)、θ2から01
までの間はハイレベル(第2の状態)となる。(2)は
トランジスタで上記センサ手段(1)の出力をベースに
受ける。該トランジスタ+21のエミッタはアース(バ
ッテリ(3)の−側電位)され、そのコレクタはティコ
ラ+4] ヲ通してバッテリ(3)の子端につながれる
。(5)はトランジスタで上記トランジスタのコレクタ
出力をベースに受ける。該トランジスタ(5)のエミッ
タはアースされ、そのコレクタは点火コイル(6)の1
久巻線を通してバッテリ(3)の子端につながれる。(
7)は点火プラグで、J:記点火コイル(6)の2欠出
力端とアース間に接続される。第7図は第6図の動作を
説明するための動作波形図で、(3)はセンサ手段(1
)の出力電圧、 (b)はトランジスタ(2)のコレク
タ電圧。
(C)はトランジスタ(5)のコレクタ電圧、(d)は
点火コイル(6)の2次出力電圧を示している。
点火コイル(6)の2次出力電圧を示している。
次に動作について説明する。時点t1で機関の第1の角
度位置θ1を検出するから、センサ手段(1)の出力は
ハイレベルからローレベルになって。
度位置θ1を検出するから、センサ手段(1)の出力は
ハイレベルからローレベルになって。
トランジスタ(2)がオンからオフになるからトランジ
スタ(5)がオン(導通)し点火コイル(6)の1次巻
線w!を流が通流する。時点1.で機関の第2の角度位
置θ2を検出するから、センサ手段(11の出力はロー
レベルからハイレベルになって、トランジスタ(2)が
オフからオンになるからトランジスタ(5]がオフ(し
ゃ断)し点火コイル(6)の1次巻線電流がたたれ1点
火コイル(6)には2次高出力が出るから点火ブラダ(
7)には点火火花が得られる。つづく時点1..1.も
と述と同様で、第1の角度位置θ1から点火コイル(6
)の1次巻線電流が通流し第2の角変位置θ2で点火火
花が出る。時点【5において上述と同じく第1の角度位
置θl がら点火コイル(6)の1次巻線電流が通流し
た。しかしその後時点t6でまだ第2の角度位置θ2に
到達するまえに機関の回転方向が今までの回転方向(仮
に正回転・正転と呼ぶ)とは反対の方向に回転(仮に逆
回転・逆転と呼ぶ)したとすれば9時点t7では第1の
角度位置θ1を逆転で通過することとなる。
スタ(5)がオン(導通)し点火コイル(6)の1次巻
線w!を流が通流する。時点1.で機関の第2の角度位
置θ2を検出するから、センサ手段(11の出力はロー
レベルからハイレベルになって、トランジスタ(2)が
オフからオンになるからトランジスタ(5]がオフ(し
ゃ断)し点火コイル(6)の1次巻線電流がたたれ1点
火コイル(6)には2次高出力が出るから点火ブラダ(
7)には点火火花が得られる。つづく時点1..1.も
と述と同様で、第1の角度位置θ1から点火コイル(6
)の1次巻線電流が通流し第2の角変位置θ2で点火火
花が出る。時点【5において上述と同じく第1の角度位
置θl がら点火コイル(6)の1次巻線電流が通流し
た。しかしその後時点t6でまだ第2の角度位置θ2に
到達するまえに機関の回転方向が今までの回転方向(仮
に正回転・正転と呼ぶ)とは反対の方向に回転(仮に逆
回転・逆転と呼ぶ)したとすれば9時点t7では第1の
角度位置θ1を逆転で通過することとなる。
これは第2の角度位置θ2が9機関の圧縮丘死点近辺に
あるから、θ1から02にむかって機関が正転していく
と、圧縮圧力が増大していき機関の駆動力が不充分のと
きは上記圧縮圧力に負けてついに上死点を乗り越えらず
に機関が逆転して下死点の方へもどってくる場合を想定
したものである。
あるから、θ1から02にむかって機関が正転していく
と、圧縮圧力が増大していき機関の駆動力が不充分のと
きは上記圧縮圧力に負けてついに上死点を乗り越えらず
に機関が逆転して下死点の方へもどってくる場合を想定
したものである。
時点t7で、第1の角度位置θl を逆転で通過するか
ら、センサ手段fi+の出力はそこでローレベルからハ
イレベルへと反転する。(時点t5で第1の角度位置θ
1を正転で通過したときセンサ手段(11の出力がハイ
レベルからローレベルへ変わったのと逆の動作である。
ら、センサ手段fi+の出力はそこでローレベルからハ
イレベルへと反転する。(時点t5で第1の角度位置θ
1を正転で通過したときセンサ手段(11の出力がハイ
レベルからローレベルへ変わったのと逆の動作である。
)時点t7でセンサ手段(1]の出力カハイレベルにな
るから、トランジスタ(2)はオンし、よってトランジ
スタ(5)がオフする。だから時点t7で9点火コイル
(6)の1欠巻swiがしゃ断されて3点火プラグ(7
)には点火火花が発生し、更に機関の逆転を助長し、4
関の破壊を招く場合もあった。
るから、トランジスタ(2)はオンし、よってトランジ
スタ(5)がオフする。だから時点t7で9点火コイル
(6)の1欠巻swiがしゃ断されて3点火プラグ(7
)には点火火花が発生し、更に機関の逆転を助長し、4
関の破壊を招く場合もあった。
従来の点火装置は以とのように構成されているので1機
関の逆転時に点火火花を発し機関を破壊するなどの問題
点があった。
関の逆転時に点火火花を発し機関を破壊するなどの問題
点があった。
この発明はと記のような問題点を解決するためになされ
たもので1機関の逆転時に点火火花を発生しない内燃機
関点火装置を得ることを目的とする。
たもので1機関の逆転時に点火火花を発生しない内燃機
関点火装置を得ることを目的とする。
この発見に係る内燃機関点火装置は、と記センサ手段+
11の出力が第1の状態にある時間巾を計測し該計測時
間巾が所定時間巾よりも長(なったことを検出する検出
手段と、上記内燃機関を始動させるためのスタータが通
電状態か否かを判別する判別手段と、J:記検出手段の
出力と判別手段の出力とに応じてL記点火コイル(6)
の2次出力に点火火花を発生させない点火阻止手段とを
採用したものである。
11の出力が第1の状態にある時間巾を計測し該計測時
間巾が所定時間巾よりも長(なったことを検出する検出
手段と、上記内燃機関を始動させるためのスタータが通
電状態か否かを判別する判別手段と、J:記検出手段の
出力と判別手段の出力とに応じてL記点火コイル(6)
の2次出力に点火火花を発生させない点火阻止手段とを
採用したものである。
この発明における点火阻止手段は、内燃1関の逆転時の
点火火花を発生させないように作用するっ〔発明の実施
例〕 以下この発明の一実施例を図について説明する、〔同時
出願に類似のものがあるので、同一箇所には同一番号を
付し、また説明は適宜省略しています。〕 第1図において6υは図示しない内燃機関を始動するた
めのスタータ、l!i2はスイッチでバッテリ(3)の
十とL記スタータ(511との間に配される。スタータ
6旧よ他端はアースにつながれ、上記スイッチ■の入←
切に応じてスター9S1)が通W144無通電となる。
点火火花を発生させないように作用するっ〔発明の実施
例〕 以下この発明の一実施例を図について説明する、〔同時
出願に類似のものがあるので、同一箇所には同一番号を
付し、また説明は適宜省略しています。〕 第1図において6υは図示しない内燃機関を始動するた
めのスタータ、l!i2はスイッチでバッテリ(3)の
十とL記スタータ(511との間に配される。スタータ
6旧よ他端はアースにつながれ、上記スイッチ■の入←
切に応じてスター9S1)が通W144無通電となる。
(2)はインバータで、J:記スタータ6υとスイッチ
■の接続点を人力とし、その反転した信号を出力として
出す。(9)は2人力タイプのアンドゲートで、その両
人力がともにノ・イレベルのときだけ出力がハイレベル
となり、その他の入力条件下では出力がローレベルであ
る。アンドゲート(9)の第1の入力端子は、コンパレ
ータα〜の出力と、第2の入力端子はインバータ(2)
の出力と夫々接続され。
■の接続点を人力とし、その反転した信号を出力として
出す。(9)は2人力タイプのアンドゲートで、その両
人力がともにノ・イレベルのときだけ出力がハイレベル
となり、その他の入力条件下では出力がローレベルであ
る。アンドゲート(9)の第1の入力端子は、コンパレ
ータα〜の出力と、第2の入力端子はインバータ(2)
の出力と夫々接続され。
またアンドゲート(2)の出力はフリップフロップα優
のセット入力端子につながれ、所定条件下においてのみ
フリップフロップq9をセットするように構成される。
のセット入力端子につながれ、所定条件下においてのみ
フリップフロップq9をセットするように構成される。
第2図は第1図のものの動作を説明するための波形図で
、0)はスタータ6υの端子電圧。
、0)はスタータ6υの端子電圧。
(へ)はインバータ(2)沖出力電圧、偏)はアンドゲ
ート(2)の出力電圧を示す。
ート(2)の出力電圧を示す。
時点1wからt 51の間は正転で時間巾が短かいので
、コンパレータα印の出力0はローレベルのまま、また
スイッチ■は閉(換言すればクランキング中)だから子
)はd−シ(9)の出力(4)も只辷ングρ。
、コンパレータα印の出力0はローレベルのまま、また
スイッチ■は閉(換言すればクランキング中)だから子
)はd−シ(9)の出力(4)も只辷ングρ。
!5たがってフリップフロップ09のq出力はローレベ
ルであってトランジスタ(支)はオフしている。だから
時点tsoで、センサ手段(1)が第1の角度位置θ1
を検出してトランジスタ(5)がオンし点火コイル(6
)の1次を流の通流がはじまる。時点t 51でセンサ
手段(1)が第2の角度位置θ2を検出して、トランジ
スタ(5)がオフし点火コイル(6)の1欠壊流がしゃ
断され点火プラグ(7)1ど点火火花を得る。
ルであってトランジスタ(支)はオフしている。だから
時点tsoで、センサ手段(1)が第1の角度位置θ1
を検出してトランジスタ(5)がオンし点火コイル(6
)の1次を流の通流がはじまる。時点t 51でセンサ
手段(1)が第2の角度位置θ2を検出して、トランジ
スタ(5)がオフし点火コイル(6)の1欠壊流がしゃ
断され点火プラグ(7)1ど点火火花を得る。
欠の時点1.から【Uは、正転ではあるが9時間が長い
例で、コンデンサ09の端子電圧が1時点t SSでコ
ンパレータO印の一入力端子電圧(ト)を越える。だか
らコンパレータα&の出力に)がハイレベルになるが、
スイッチωはひきつづき閉なのでインバータ(亜出力匹
)がローレベルだから、アンドゲート■の出カバローレ
ベルであってフリップフロップα9のq出力は相変らず
ローレベルである。ゆえにトランジスタ■がオフ。だか
ら時点【52でセンサ手段(1)がθ1 を検出してト
ランジスタ(5)がオンしたとき点火コイル(6)の1
次電流が通流しはじめ0時点IB4でセンサ手段(1)
が02を検出してトランジスタ(5)がオフしたとき点
火コイル(6)の1欠壊流がしゃ断され、このとき点火
プラグ(7)に点火火花を得る。
例で、コンデンサ09の端子電圧が1時点t SSでコ
ンパレータO印の一入力端子電圧(ト)を越える。だか
らコンパレータα&の出力に)がハイレベルになるが、
スイッチωはひきつづき閉なのでインバータ(亜出力匹
)がローレベルだから、アンドゲート■の出カバローレ
ベルであってフリップフロップα9のq出力は相変らず
ローレベルである。ゆえにトランジスタ■がオフ。だか
ら時点【52でセンサ手段(1)がθ1 を検出してト
ランジスタ(5)がオンしたとき点火コイル(6)の1
次電流が通流しはじめ0時点IB4でセンサ手段(1)
が02を検出してトランジスタ(5)がオフしたとき点
火コイル(6)の1欠壊流がしゃ断され、このとき点火
プラグ(7)に点火火花を得る。
久は1時点t ssにてスイッチ■が開(すなわちクラ
ンキングやめた)となった以後の時点ts6から1uを
説明する。このときは9時点1.でセンサ手段(1)が
正転で第1の角度位置θ1を検出した後、すでにスター
タ(511からの駆動力が1.にたたれたあとなので、
第2の角度位置θ2に到達するまえに、逆転がおこり時
点【Uにてセンサ手段(1)が逆転で第1の角度位置θ
1を検出した例である。
ンキングやめた)となった以後の時点ts6から1uを
説明する。このときは9時点1.でセンサ手段(1)が
正転で第1の角度位置θ1を検出した後、すでにスター
タ(511からの駆動力が1.にたたれたあとなので、
第2の角度位置θ2に到達するまえに、逆転がおこり時
点【Uにてセンサ手段(1)が逆転で第1の角度位置θ
1を検出した例である。
時点1uから1uは内燃機関が途中でいったんスピード
零となった後逆転しているから、比較的長く9時点’
57でコンパレータαQの出力0がハイレベルに反転す
る。またインバータ(2)の出力もISs以後はハイレ
ベルだから1時点1.にアンドゲート(2)の出力はハ
イレベルとなる。よってフリップフロップ四がセット状
態になり9時点t 57でフリップフロップα9のq出
力がハイレベルになる。フリップフロップα1のQ出力
がハイレベルだからトランジスタ@がオンする。だから
時点t ssでセンサ手段(1)が逆転で第1の角度位
置θ1を検出したときは、トランジスタ(5)はオフす
るが、トランジスタ圏がオンなので点火コイル(6)の
1次電流は通流をつづけ9点火プラグ(7)には点火火
花は発生しない。
零となった後逆転しているから、比較的長く9時点’
57でコンパレータαQの出力0がハイレベルに反転す
る。またインバータ(2)の出力もISs以後はハイレ
ベルだから1時点1.にアンドゲート(2)の出力はハ
イレベルとなる。よってフリップフロップ四がセット状
態になり9時点t 57でフリップフロップα9のq出
力がハイレベルになる。フリップフロップα1のQ出力
がハイレベルだからトランジスタ@がオンする。だから
時点t ssでセンサ手段(1)が逆転で第1の角度位
置θ1を検出したときは、トランジスタ(5)はオフす
るが、トランジスタ圏がオンなので点火コイル(6)の
1次電流は通流をつづけ9点火プラグ(7)には点火火
花は発生しない。
第3図は別の実施例で、高耐圧・大電流タイプの高価な
トランジスタをトランジスタf5+ 、 @と2ッ使っ
ている第1図のものを、トランジスタ(5)の1ツだけ
で同様の働きをさせるものである。
トランジスタをトランジスタf5+ 、 @と2ッ使っ
ている第1図のものを、トランジスタ(5)の1ツだけ
で同様の働きをさせるものである。
第4図は更に別の実施例であり第5図はその動作波形図
である。時点t 6?よりまえは、トランジスタ■がオ
ンしているから、トランジスタ(5)がオフのときのコ
ンデンサ(至)の充電経路はバッテリ(3)の+→点火
コイル(6)の1次巻線→ティコウ□□□→コンデンサ
(至)→トランジスタ■のコレクタ→エミッタとなる。
である。時点t 6?よりまえは、トランジスタ■がオ
ンしているから、トランジスタ(5)がオフのときのコ
ンデンサ(至)の充電経路はバッテリ(3)の+→点火
コイル(6)の1次巻線→ティコウ□□□→コンデンサ
(至)→トランジスタ■のコレクタ→エミッタとなる。
またトランジスタ(5)がオンのときのコンデンサ■の
放電経路はアース−ダイオード(至)→コンデンサ(至
)→ティコラ圓→トツンジスタ(5)のコレクタ→エミ
ッタとなって1時点1.より以前ではコンデンサ(至)
はトランジスタ(5)のオンにもオフにも影響しない。
放電経路はアース−ダイオード(至)→コンデンサ(至
)→ティコラ圓→トツンジスタ(5)のコレクタ→エミ
ッタとなって1時点1.より以前ではコンデンサ(至)
はトランジスタ(5)のオンにもオフにも影響しない。
1.以後はトランジスタ(33がオフするから、コンデ
ンサ(至)の充電経路がバッテリ(3)の+→点火コイ
ル(6)の1次巻線→ティコウ(資)→コンデンサ(至
)→ダイオード(2)→トランジスタ+51のベース→
エミッタに変わり、負帰還回路が形成されて、その結果
1時点18sでのトフンジスタ(5)のオンからオフへ
の移行がゆるやかとなって点火コイル(61の1次を流
のしゃ断が、かんまんになるから点火ブラダ(7)には
点火火花は発生しない。
ンサ(至)の充電経路がバッテリ(3)の+→点火コイ
ル(6)の1次巻線→ティコウ(資)→コンデンサ(至
)→ダイオード(2)→トランジスタ+51のベース→
エミッタに変わり、負帰還回路が形成されて、その結果
1時点18sでのトフンジスタ(5)のオンからオフへ
の移行がゆるやかとなって点火コイル(61の1次を流
のしゃ断が、かんまんになるから点火ブラダ(7)には
点火火花は発生しない。
なおt記実施例では、フリップフロップα印のりセセッ
ト入力信号は電源投入時だけはいるもので説明したが9
例えばセンサ手段(1)の出力の立下りタイミングでリ
セットをかける等の変形をしてもよい。またコンパレー
タαgの検出出力を保持するものとしてと述の7リツプ
フロツプα9に限定されず例えばサイリスタのようなも
のであってもよい。
ト入力信号は電源投入時だけはいるもので説明したが9
例えばセンサ手段(1)の出力の立下りタイミングでリ
セットをかける等の変形をしてもよい。またコンパレー
タαgの検出出力を保持するものとしてと述の7リツプ
フロツプα9に限定されず例えばサイリスタのようなも
のであってもよい。
第4図ではフリップフロップα■のq出力をインバータ
Cυで反転してからトフンジスタ■を駆動したが、フリ
ップフロップα9のQ出力から直接トフンジスタ■を動
かすような構成であってもよい。
Cυで反転してからトフンジスタ■を駆動したが、フリ
ップフロップα9のQ出力から直接トフンジスタ■を動
かすような構成であってもよい。
コンデンサa9の充電をと犯例によらず定電流充電とし
てもよいし、センサ手段(1)の第1の状態の時間巾を
計測するのに発振器の発振パルスをカウンタで計数する
などの変形でヨイ。
てもよいし、センサ手段(1)の第1の状態の時間巾を
計測するのに発振器の発振パルスをカウンタで計数する
などの変形でヨイ。
またセンサ手段(1)の具体例としては、0発光ダイオ
ードにスリット円板■近凄スイッチと回転ロータ■マグ
ネチックピックアップと回転ロータ等のものが考えられ
る。
ードにスリット円板■近凄スイッチと回転ロータ■マグ
ネチックピックアップと回転ロータ等のものが考えられ
る。
スタータの通電状態を判別するのに1例えばスタータリ
レーのリレーコイル電圧をみてもよい。
レーのリレーコイル電圧をみてもよい。
以とのようにこの発明によれば、内燃機関の逆転゛、時
には点火火花を発生しないように構成したので。
には点火火花を発生しないように構成したので。
内燃機関を破壊しない安全な装置が得られる効果がある
。
。
第1図はこの発明の一実施例による内燃機関点火装置を
示す回路図、第2図は第1図のものの動作を説明するた
めの波形図、第3図は別の実施例第4図は更に別の実施
例、第5図は第4図のものの動作を説明するための波形
図、第6図は従来のものの回路図、第7図は第6図のも
のの動作を説明するための波形図を示す。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す5代 理
人 大 岩 増 雄第2図 一一→−→ ひ−・ 第5図
示す回路図、第2図は第1図のものの動作を説明するた
めの波形図、第3図は別の実施例第4図は更に別の実施
例、第5図は第4図のものの動作を説明するための波形
図、第6図は従来のものの回路図、第7図は第6図のも
のの動作を説明するための波形図を示す。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す5代 理
人 大 岩 増 雄第2図 一一→−→ ひ−・ 第5図
Claims (1)
- 内燃機関の第1の角度位置で出力レベルが反転し第1の
状態となり、第2の角度位置で出力レベルが再反転し第
2の状態となるセンサ手段、該センサ手段の出力にもと
づいて点火コイルの1次巻線電流を通流、しや断するト
ランジスタ、上記センサ手段の出力が第1の状態にある
時間巾を計測し該計測時間巾が所定時間巾よりも長くな
つたときに検出出力を発する検出手段、上記内燃機関を
始動させるためのスタータ、該スタータが通電状態か否
かを判別する判別手段、上記検出手段の出力と上記判別
手段の出力とを論理処理し、この論理処理出力に応じて
上記点火コイルの2次出力に点火火花を発生させない点
火阻止手段を設けた内燃機関点火装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63092144A JPH01262369A (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 内燃機関点火装置 |
US07/337,796 US4913124A (en) | 1988-04-13 | 1989-04-13 | Ignition apparatus for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63092144A JPH01262369A (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 内燃機関点火装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01262369A true JPH01262369A (ja) | 1989-10-19 |
Family
ID=14046240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63092144A Pending JPH01262369A (ja) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | 内燃機関点火装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4913124A (ja) |
JP (1) | JPH01262369A (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3794720B2 (ja) * | 1994-01-26 | 2006-07-12 | 株式会社デンソー | 内燃機関の点火制御装置 |
DE4434833B4 (de) * | 1994-09-29 | 2010-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Einrichtung zur Erkennung des Rückdrehens eines rotierenden Teiles einer Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4086894A (en) * | 1976-07-06 | 1978-05-02 | Motorola, Inc. | Rotary direction sensor for engine ignition control |
US4080940A (en) * | 1977-06-23 | 1978-03-28 | Caterpillar Tractor Co. | Engine control |
JPS5477835A (en) * | 1977-12-02 | 1979-06-21 | Nippon Denso Co Ltd | Ignition high voltage distributing process and device |
US4226219A (en) * | 1978-10-30 | 1980-10-07 | Rca Corporation | Engine timing circuit with noise immunity |
JPS59115468A (ja) * | 1982-12-21 | 1984-07-03 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用無接点点火装置 |
JPS60195378A (ja) * | 1984-03-16 | 1985-10-03 | Sanshin Ind Co Ltd | 内燃機関の点火時期制御装置 |
-
1988
- 1988-04-13 JP JP63092144A patent/JPH01262369A/ja active Pending
-
1989
- 1989-04-13 US US07/337,796 patent/US4913124A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4913124A (en) | 1990-04-03 |
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