JPH01255740A - サイレント・タイミングチェーン - Google Patents
サイレント・タイミングチェーンInfo
- Publication number
- JPH01255740A JPH01255740A JP63077975A JP7797588A JPH01255740A JP H01255740 A JPH01255740 A JP H01255740A JP 63077975 A JP63077975 A JP 63077975A JP 7797588 A JP7797588 A JP 7797588A JP H01255740 A JPH01255740 A JP H01255740A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sprocket
- chain
- tooth
- link
- silent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)産業上の利用分野
本発明は自動車或は産業上の駆動装置の用途のための改
良されたサイレント・タイミングチェーンに関する。
良されたサイレント・タイミングチェーンに関する。
(ロ)従来技術
通常のサイレント・タイミングチェーンは自動車の軸の
間で動力及び運動を伝達するために長い間使用されてき
た。これらのチェーンの大多数は歯付きリンクの隣接す
る列に差し込まれかつ整合された穴を有する歯付きリン
クの列で形成され、その穴は列を接続しかつチェーンが
駆動及び被駆動スプロケットの回りを通過するときチェ
ーンの関節運動を許容するようにピボットピンを受けて
いる。ガイドリンクはチェーンをスプロケット上で横方
向に位置決めするためにチェーンのリンクの交互の外縁
に使用されている。リンクの各列の歯は内側フランクか
外側フランクかのいずれかでスプロケット歯と係合しか
つ各接続部は一つの列のリンクによって支持される。駆
動スプロケットの各歯はチェーンに負荷を伝達し、スプ
ロケットとの円滑な係合及び静寂な動作を与える。
間で動力及び運動を伝達するために長い間使用されてき
た。これらのチェーンの大多数は歯付きリンクの隣接す
る列に差し込まれかつ整合された穴を有する歯付きリン
クの列で形成され、その穴は列を接続しかつチェーンが
駆動及び被駆動スプロケットの回りを通過するときチェ
ーンの関節運動を許容するようにピボットピンを受けて
いる。ガイドリンクはチェーンをスプロケット上で横方
向に位置決めするためにチェーンのリンクの交互の外縁
に使用されている。リンクの各列の歯は内側フランクか
外側フランクかのいずれかでスプロケット歯と係合しか
つ各接続部は一つの列のリンクによって支持される。駆
動スプロケットの各歯はチェーンに負荷を伝達し、スプ
ロケットとの円滑な係合及び静寂な動作を与える。
ブロック構造を使用したサイレントチェーンが1900
年代の初期に生産された。しかしながら、そのサイレン
トチェーンは強度が低くいため用途に限界がありかつ前
述のサイレントチェーンによって置き換えられた。これ
らの初期のブロックチェーンの係合特性は知られていな
いが、多分、通常のサイレントチェーンに存在する差し
込まれたリンクの欠如を補うことなくガイド列の内側リ
ンクを省略することによって、他の歯との接触がまばら
になるように、造られている。他の形式のタイミング駆
動チェーンとしては、特に産業用の用途にはローラチェ
ーンがある。
年代の初期に生産された。しかしながら、そのサイレン
トチェーンは強度が低くいため用途に限界がありかつ前
述のサイレントチェーンによって置き換えられた。これ
らの初期のブロックチェーンの係合特性は知られていな
いが、多分、通常のサイレントチェーンに存在する差し
込まれたリンクの欠如を補うことなくガイド列の内側リ
ンクを省略することによって、他の歯との接触がまばら
になるように、造られている。他の形式のタイミング駆
動チェーンとしては、特に産業用の用途にはローラチェ
ーンがある。
本発明は、機械式運動伝達機構として作用すると同時に
軸間にトルク及び動力を伝達するように設計された改良
された二重係合サイレント・タイミングチェーン駆動装
置に関する。チェーンは密に積層された内側リンクのグ
ループ又はブロックを含むブロック形状としてつくられ
、その内側リンクは駆動及び被駆動スプロケットと駆動
接触するように設計され、その内側リンクは隣接する列
の対の外側ガイドリンク又は中央ガイドリンクと互い違
いになりかつそれと側面が接する。ガイドリンクを有す
る列に通常見られる差し込まれた内側リンクは省略され
、その結果、チェーンは少ない構成要素でつくられて重
量が少なくなりかつ製造コストが低くなる。
軸間にトルク及び動力を伝達するように設計された改良
された二重係合サイレント・タイミングチェーン駆動装
置に関する。チェーンは密に積層された内側リンクのグ
ループ又はブロックを含むブロック形状としてつくられ
、その内側リンクは駆動及び被駆動スプロケットと駆動
接触するように設計され、その内側リンクは隣接する列
の対の外側ガイドリンク又は中央ガイドリンクと互い違
いになりかつそれと側面が接する。ガイドリンクを有す
る列に通常見られる差し込まれた内側リンクは省略され
、その結果、チェーンは少ない構成要素でつくられて重
量が少なくなりかつ製造コストが低くなる。
(ハ)発明が解決しようとする課題
本発明の目的は、リンクの先行内側フランクが駆動スプ
ロケットの南と駆動係合し、同じ内側リンクの後続外側
フランクが次に隣接するスプロケット歯と接触するよう
に内側リンクが作られかつ配列された新規なサイレント
・タイミングチェーンを提供することである。
ロケットの南と駆動係合し、同じ内側リンクの後続外側
フランクが次に隣接するスプロケット歯と接触するよう
に内側リンクが作られかつ配列された新規なサイレント
・タイミングチェーンを提供することである。
本発明の他の目的は、最も簡単で、効率が良く、経済的
でかつ組立て及び運転が簡単な構造を提供することであ
る。
でかつ組立て及び運転が簡単な構造を提供することであ
る。
(ニ)課題を解決するための手段
本発明は、円周方向に等しく隔てられた歯を有する駆動
スプロケットと共に使用するためのサイレント・タイミ
ングチェーンにおいて、対の側面に接するガイドリンク
と互い違いになっているブロックを形成する同一の密に
積層された歯付きリンクであって、ガイドリンク及び歯
付きリンクの両者が対の隔てられた穴を有する歯付きリ
ンクと、歯付きリンクの次に隣接するブロックの穴と整
合された穴を有する一対のガイドリンクと、駆動スプロ
ケットの歯の総てがチェーンへの負荷の伝達を助けるよ
うにチェーンの関節運動のために整合された穴の各列内
に受けられたピボットピンとを備えて構成されている。
スプロケットと共に使用するためのサイレント・タイミ
ングチェーンにおいて、対の側面に接するガイドリンク
と互い違いになっているブロックを形成する同一の密に
積層された歯付きリンクであって、ガイドリンク及び歯
付きリンクの両者が対の隔てられた穴を有する歯付きリ
ンクと、歯付きリンクの次に隣接するブロックの穴と整
合された穴を有する一対のガイドリンクと、駆動スプロ
ケットの歯の総てがチェーンへの負荷の伝達を助けるよ
うにチェーンの関節運動のために整合された穴の各列内
に受けられたピボットピンとを備えて構成されている。
(ホ)作用
スプロケットの歯の総ては負荷をチェーンに伝達する上
うに作用し、かつヂエーンの各接続部は駆動スプロケッ
トと係合するとき支持される。これにより差し込まれた
リンクの列によって形成された従来のサイレントチェー
ンと同様に動作が静寂となる。
うに作用し、かつヂエーンの各接続部は駆動スプロケッ
トと係合するとき支持される。これにより差し込まれた
リンクの列によって形成された従来のサイレントチェー
ンと同様に動作が静寂となる。
(へ)実施例
以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。
。
第1図及び第2図において自動車エンジンのカム軸を駆
動するのに使用される一定ピッチのサイレント・タイミ
ング駆動チェーンIOが示され、そこにおいて、チェー
ンは、丸いピボットピン又は他の適当なピボット装置に
よって接続された対の側面に接する従来の設計の外側の
ガイドリンク13と互い違いになっている密に積層され
た内側リンク12(第3図)のブロック11から成って
いる。各ガイドリンク13は、第1図にも示されるよう
に、スプロケット(第4図、第5図及び第6図参照)に
関するチェーンの横方向移動を阻止するためにのみ使用
されているので、歯の形状は有しないが、ピボットピン
I 4.14’を受ける隔てられた穴+ 5.15’が
設けられている。そのピンは穴15内にプレス嵌めされ
或は各端において16で潰されてリンクを共に保持する
ように穴を通して突出される。
動するのに使用される一定ピッチのサイレント・タイミ
ング駆動チェーンIOが示され、そこにおいて、チェー
ンは、丸いピボットピン又は他の適当なピボット装置に
よって接続された対の側面に接する従来の設計の外側の
ガイドリンク13と互い違いになっている密に積層され
た内側リンク12(第3図)のブロック11から成って
いる。各ガイドリンク13は、第1図にも示されるよう
に、スプロケット(第4図、第5図及び第6図参照)に
関するチェーンの横方向移動を阻止するためにのみ使用
されているので、歯の形状は有しないが、ピボットピン
I 4.14’を受ける隔てられた穴+ 5.15’が
設けられている。そのピンは穴15内にプレス嵌めされ
或は各端において16で潰されてリンクを共に保持する
ように穴を通して突出される。
ブロックの各内側リンク12は、第3図に示されるよう
に、ビボ、ットピン14を受ける一対の隔てられた穴2
2.22’を有するリンク本体21と、リンク本体から
突出している一対の歯23.23′から成る逆向きの(
1nvertea)歯の付いたリンクから成っている。
に、ビボ、ットピン14を受ける一対の隔てられた穴2
2.22’を有するリンク本体21と、リンク本体から
突出している一対の歯23.23′から成る逆向きの(
1nvertea)歯の付いたリンクから成っている。
各歯はほぼ真っすぐな外側フランク24又は24°と、
丸くなった先端26.26’で終わっている曲がった内
側フランク25又は25°とを有している。歯23の内
側フランク25は、リンクの囲いの外側に配置された中
心をRに有する半径rの曲線によって形成され、かつ内
側フランク25°は同様に第二の半径(図示せず)の曲
線によって形成される。内側フランク25.25°は穴
22,22°の中心を通る線の上の丸くなった股27で
終わっている。はぼ直線のように示されているが、外側
フランク24.24゜はリンクの囲いの外側に中心を有
する半径の曲線によって曲面に形成され得る。
丸くなった先端26.26’で終わっている曲がった内
側フランク25又は25°とを有している。歯23の内
側フランク25は、リンクの囲いの外側に配置された中
心をRに有する半径rの曲線によって形成され、かつ内
側フランク25°は同様に第二の半径(図示せず)の曲
線によって形成される。内側フランク25.25°は穴
22,22°の中心を通る線の上の丸くなった股27で
終わっている。はぼ直線のように示されているが、外側
フランク24.24゜はリンクの囲いの外側に中心を有
する半径の曲線によって曲面に形成され得る。
第4図ないし第6図において、駆動スプロケット31は
、スプロケットの外周に等しく隔てられた複数の同一の
歯32.33.34.35等、を有し、各スプロケット
歯は外側端面37で接合されたほぼ直線の縁すなわちフ
ランク36.36’を有している。第4図において、チ
ェーンIOは矢印Aの方向に右に動いて水平線すなわち
チェーンピッチ線でスプロケット31と係合する。「上
部死点」においてスプロケット歯33の側面に接する二
つのピンl 4.14’があり、その点においてチェー
ンのピッチ線41はスプロケットの弦のピッチ直径、す
なわち、チェーンがスプロケットを包むときに形成され
る弦43に接する円42よりも小さな円の正接である。
、スプロケットの外周に等しく隔てられた複数の同一の
歯32.33.34.35等、を有し、各スプロケット
歯は外側端面37で接合されたほぼ直線の縁すなわちフ
ランク36.36’を有している。第4図において、チ
ェーンIOは矢印Aの方向に右に動いて水平線すなわち
チェーンピッチ線でスプロケット31と係合する。「上
部死点」においてスプロケット歯33の側面に接する二
つのピンl 4.14’があり、その点においてチェー
ンのピッチ線41はスプロケットの弦のピッチ直径、す
なわち、チェーンがスプロケットを包むときに形成され
る弦43に接する円42よりも小さな円の正接である。
スプロケットが時計回り方向に回転すると、スプロケッ
ト歯33の右側のピン14はスプロケットピッチ直径す
なわちチェーンがスプロケット31に巻かれるときチェ
ーンのピン14J4°の中心を通る円の円弧42に従う
。
ト歯33の右側のピン14はスプロケットピッチ直径す
なわちチェーンがスプロケット31に巻かれるときチェ
ーンのピン14J4°の中心を通る円の円弧42に従う
。
このように、このビンが「上部死点」にありかつ二つの
歯によって挟まれときビン14°は垂直に上昇して最大
値になるる。スプロケットが時計回り方向に回転し続け
ると別の歯が「上部死点」になるまでスプロケットのピ
ッチ直径の円弧に続く。
歯によって挟まれときビン14°は垂直に上昇して最大
値になるる。スプロケットが時計回り方向に回転し続け
ると別の歯が「上部死点」になるまでスプロケットのピ
ッチ直径の円弧に続く。
ビンはスプロケット歯の右手位置になりかつ自由ストラ
ンド(strand)におけるビンの中心を通る水平ピ
ッチ線41が弦のピッチ直径に接する。
ンド(strand)におけるビンの中心を通る水平ピ
ッチ線41が弦のピッチ直径に接する。
スプロケット31とのリンク12の係合を考えると、第
1のリンクI2はスプロケットが矢印Aの方向に回転す
るとき隣接するスプロケット歯32及び33とほぼ完全
に係合する。次に続く歯34は、そのフランクすなわち
縁36が最初チェーンリンク12°に対するリンクv!
23の内側フランク25と係合し、他方の歯23°がス
プロケツ1−!35から隔てられる。スプロケット歯3
4とのリンクの係合は内側フランクの下部分Bにおいて
である。
1のリンクI2はスプロケットが矢印Aの方向に回転す
るとき隣接するスプロケット歯32及び33とほぼ完全
に係合する。次に続く歯34は、そのフランクすなわち
縁36が最初チェーンリンク12°に対するリンクv!
23の内側フランク25と係合し、他方の歯23°がス
プロケツ1−!35から隔てられる。スプロケット歯3
4とのリンクの係合は内側フランクの下部分Bにおいて
である。
スプロケットの回転が続くと(第5図参照)スプロケッ
ト歯34の上フランク36は、接触区域Bから接触区域
Cまで内側フランク25上で動き、かツ次に続く歯35
のフランクは近付いて後続リンク歯23″の外側フラン
ク24°と接触する。
ト歯34の上フランク36は、接触区域Bから接触区域
Cまで内側フランク25上で動き、かツ次に続く歯35
のフランクは近付いて後続リンク歯23″の外側フラン
ク24°と接触する。
スプロケット31が矢印への方向に更に回転し続けると
、歯34のフランク36は接触区域りまで歯23の内側
フランク上を更に滑り、そこにおいて、スプロケット歯
とリンク歯が完全に係合する(第6図)。また、スプロ
ケット歯35の外側フランク24′は後続歯23°の外
側フランク24“と係合し、かつ次のリンク12“の先
行する歯は接近して次に続くスプロケット歯と係合する
。チェーンがスプロケットに巻かれると、リンクがスプ
ロケットから離れようとしかつ被駆動スプロケット(図
示せず)に向かって移動するまで十分に係合し続ける。
、歯34のフランク36は接触区域りまで歯23の内側
フランク上を更に滑り、そこにおいて、スプロケット歯
とリンク歯が完全に係合する(第6図)。また、スプロ
ケット歯35の外側フランク24′は後続歯23°の外
側フランク24“と係合し、かつ次のリンク12“の先
行する歯は接近して次に続くスプロケット歯と係合する
。チェーンがスプロケットに巻かれると、リンクがスプ
ロケットから離れようとしかつ被駆動スプロケット(図
示せず)に向かって移動するまで十分に係合し続ける。
被駆動スプロケットはチェーンがスプロケットを離れか
つ矢印Aの方向に駆動スプロケットへの張りストランド
に入るまでチェーンによって駆動される。被駆動スプロ
ケットの他の側でスプロケットはチェーンの緩みストラ
ンドと関連して駆動装置として作用する。
つ矢印Aの方向に駆動スプロケットへの張りストランド
に入るまでチェーンによって駆動される。被駆動スプロ
ケットの他の側でスプロケットはチェーンの緩みストラ
ンドと関連して駆動装置として作用する。
第4図、第5図及び第6図に示されるように、リンクが
スプロケット歯と完全に係合しているとき、チェーンに
張力が加えられているとスプロケットで接触が保たれ、
各スプロケット歯はスプロケットの強度にたいして負荷
を支持する。チェーンの構造はより経済的であり、チェ
ーンの動作は静寂である。騒音試験は本発明のチェーン
が同等のローラチェーンよりも騒音が少ないことを示し
ている。
スプロケット歯と完全に係合しているとき、チェーンに
張力が加えられているとスプロケットで接触が保たれ、
各スプロケット歯はスプロケットの強度にたいして負荷
を支持する。チェーンの構造はより経済的であり、チェ
ーンの動作は静寂である。騒音試験は本発明のチェーン
が同等のローラチェーンよりも騒音が少ないことを示し
ている。
(ト)効果
本発明のチェーンは係合過程全体を通して生ずるローリ
ング及び滑り作用の組み合わせを許し、騒音及び摩耗を
最小限にする。また通常のサイレントチェーンと同様に
動作が静寂になる。
ング及び滑り作用の組み合わせを許し、騒音及び摩耗を
最小限にする。また通常のサイレントチェーンと同様に
動作が静寂になる。
第1図は本発明のサイレント・タイミング駆動チェーン
の一部の側面図、第2図は第1図のチェーンの上面図、
第3図はチェーンのリンクの側面図、第4図ないし第6
図はスプロケット歯と係合する一連のチェーンリンクの
側面図であって前ガイドリンクを取り除いて示す図であ
る。 10・サイレント・タイミングチェーン11ニブロツク
I2:内側フランク13ニガイドリンク + 4.14°:ピボットビン 15、+ 5’、22.22°:穴 2I:リンク本体 23.23°:歯24.24’
、外側フランク 25.25°:内側フランク 外4名
の一部の側面図、第2図は第1図のチェーンの上面図、
第3図はチェーンのリンクの側面図、第4図ないし第6
図はスプロケット歯と係合する一連のチェーンリンクの
側面図であって前ガイドリンクを取り除いて示す図であ
る。 10・サイレント・タイミングチェーン11ニブロツク
I2:内側フランク13ニガイドリンク + 4.14°:ピボットビン 15、+ 5’、22.22°:穴 2I:リンク本体 23.23°:歯24.24’
、外側フランク 25.25°:内側フランク 外4名
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、円周方向に等しく隔てられた歯(32、33、34
等)を有する駆動スプロケットと共に使用するためのサ
イレント・タイミングチェーンにおいて、対の側面に接
するガイドリンク(13)と互い違いになっているブロ
ック(11)を形成する同一の密に積層された歯付きリ
ンク(12)であって、ガイドリンク及び歯付きリンク
の両者が対の隔てられた穴(15、15’、22、22
’)を有する歯付きリンクと、歯付きリンクの次に隣接
するブロックの穴(22、22’)と整合された穴(1
5、15’)を有する一対のガイドリンク(13、13
’)と、駆動スプロケット(31)の歯(32、33、
34等)の総てがチエーンへの負荷の伝達を助けるよう
にチェーンの関節運動のために整合された穴の各列内に
受けられたピボットピン(14、14’)とを備えたサ
イレント・タイミングチェーン。 2、各ブロック(11)のリンク(12)の先行及び後
続歯(23、23’)の両者がスプロケットの連続する
歯(32、33、34等)と係合する特許請求の範囲1
に記載のサイレント・タイミングチェーン。 3、各リンクの各歯(23又は23’)が内側フランク
(25又は25’)及び外側フランク(24又は24’
)を備え、チェーン(10)が前記スプロケット(31
)と係合するときリンクブロック(11)の先行歯(2
3)の内側フランク(25)が一つのスプロケット歯(
32)と係合しかつリンクブロックの後続歯(23’)
の外側フランク(25’)が次に隣接するスプロケット
歯(33)と係合する特許請求の範囲1に記載のサイレ
ント・タイミングチェーン。 4、チェーンリンクのブロック(11)の内側フランク
(25、25’)及び外側フランク(24、24’)の
両者はチェーン(10)とスプロケット(31)との間
で動力を伝達し、かつチェーンがスプロケットを囲むと
き接続部を半径方向に支持する特許請求の範囲3に記載
のサイレント・タイミングチェーン。 5、スプロケット歯(32)が最初先行リンク歯(23
)の内側フランク(24)の下部(B)と係合しかつチ
ェーンがスプロケットとより十分に係合するとフランク
を滑り上がる特許請求の範囲3に記載のサイレント・タ
イミングチェーン。 6、内側フランク(25、25’)がリンク(12)に
対するピッチ線(41)より上に配置された丸みの付け
られた股(27)に続いている特許請求の範囲3に記載
のサイレント・タイミングチェーン。 7、リンク歯(23、23’)の内側フランク(25、
25’)がリンク(12)の囲みの外側に配置された曲
率中心を有する半径(■)によって限定された曲がった
縁を有する特許請求の範囲3に記載のサイレント・タイ
ミングチェーン。 8、前記チェーン(10)がリンク穴(22、22’)
の中心を通って伸びるピッチ線(41)を有し、前記ス
プロケット(31)がスプロケット歯(32、33、3
4等)の先端に接する円形のピッチ線(42)を有し、
前記チェーンのピッチ線がチェーンがスプロケットを巻
くときスプロケットのピッチ線とほぼ一致する特許請求
の範囲3に記載のサイレント・タイミングチェーン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/032,813 US4758210A (en) | 1987-04-01 | 1987-04-01 | Silent chain and sprocket system |
US32813 | 1987-04-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01255740A true JPH01255740A (ja) | 1989-10-12 |
JP2573649B2 JP2573649B2 (ja) | 1997-01-22 |
Family
ID=21866942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63077975A Expired - Fee Related JP2573649B2 (ja) | 1987-04-01 | 1988-03-30 | サイレント・タイミングチェーン |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4758210A (ja) |
EP (1) | EP0284861B1 (ja) |
JP (1) | JP2573649B2 (ja) |
KR (1) | KR960002027B1 (ja) |
CA (1) | CA1290171C (ja) |
DE (1) | DE3867279D1 (ja) |
ES (1) | ES2027716T3 (ja) |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4951457A (en) * | 1989-11-08 | 1990-08-28 | Deal Douglas O | Narrow pitch articulated chain and links therefor |
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