JPH01240721A - 縦軸エンジン作業機の強制空冷装置 - Google Patents
縦軸エンジン作業機の強制空冷装置Info
- Publication number
- JPH01240721A JPH01240721A JP6863088A JP6863088A JPH01240721A JP H01240721 A JPH01240721 A JP H01240721A JP 6863088 A JP6863088 A JP 6863088A JP 6863088 A JP6863088 A JP 6863088A JP H01240721 A JPH01240721 A JP H01240721A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling
- cooling air
- working machine
- cover
- crankcase
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 118
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、縦軸エンジン作業機の強制空冷装置ニ関し
、エンジンのクランクケースの冷却性能を高める技術で
ある。
、エンジンのクランクケースの冷却性能を高める技術で
ある。
(前提となる基本構造)
この発明は、次の基本構造を有するものを、前提とする
。
。
例えば、第1図ないし第3図に示すように、縦軸エンジ
ンlの上側に作業機2と冷却ファン3とを順に設け、縦
軸エンジンlのシリンダ4及びシリンダヘッド5をシリ
ンダ冷却風カバー6で覆い、作業12を作業機冷却風カ
バー7で覆い、シリンダ冷却風カバー6の下部にシリン
ダ冷却風入り口8を開口するとともに、その上部を作業
機冷却風カバー7の下部に連通口9を介して連通し、作
業機冷却風カバー7の下部に作業機冷却風入り口10を
開口するとともに、その上部を冷却ファン3の吸風室1
1に吸風口12を介して連通して構成した縦軸エンジン
作業機の強制空冷装置である。
ンlの上側に作業機2と冷却ファン3とを順に設け、縦
軸エンジンlのシリンダ4及びシリンダヘッド5をシリ
ンダ冷却風カバー6で覆い、作業12を作業機冷却風カ
バー7で覆い、シリンダ冷却風カバー6の下部にシリン
ダ冷却風入り口8を開口するとともに、その上部を作業
機冷却風カバー7の下部に連通口9を介して連通し、作
業機冷却風カバー7の下部に作業機冷却風入り口10を
開口するとともに、その上部を冷却ファン3の吸風室1
1に吸風口12を介して連通して構成した縦軸エンジン
作業機の強制空冷装置である。
この基本構造では、冷却ファン3の吸風力で、シリンダ
用冷却風をシリンダ冷却風入り口8からシリンダ冷却風
カバー6・連通口9・作業機冷却風カバー7・吸風口1
2・吸風室11及び冷却ファン3に順に通過させるとと
もに、作業機用冷却風を作業機冷却風入り口10から作
業機冷却風カバー7・吸風口12・吸風室11及び冷却
ファン3を順に通過させる。
用冷却風をシリンダ冷却風入り口8からシリンダ冷却風
カバー6・連通口9・作業機冷却風カバー7・吸風口1
2・吸風室11及び冷却ファン3に順に通過させるとと
もに、作業機用冷却風を作業機冷却風入り口10から作
業機冷却風カバー7・吸風口12・吸風室11及び冷却
ファン3を順に通過させる。
これにより、シリンダ4・シリンダヘッド5及び作業機
2を冷却する。
2を冷却する。
(従来の技術)
上記基本構造において、前記作業機冷却風入り口10は
、従来では第6図に示すように、作業機冷却風カバー7
のほぼ全周にわたって開口していた。
、従来では第6図に示すように、作業機冷却風カバー7
のほぼ全周にわたって開口していた。
(発明が解決しようとす雨課題)
上記従来技術では、クランクケース13が冷却されにく
かった。
かった。
この発明は、簡単な構造でクランクケース13の冷却性
能を高めることを、課題とする。
能を高めることを、課題とする。
(課題を解決するための手段)
本発明は、上記基本構造において、上記課題を解決する
ために、次の改良を加えたものである。
ために、次の改良を加えたものである。
例えば第1図ないし第5図に示すように、作業機冷却風
カバー7の下部の周方向の大部分を閉塞するとともに、
残りの一部分に作業機冷却風入り口10を縦軸エンジン
1のクランクケース13の周側面の一部に臨ませて下向
きに開口し、作業機冷却風入り口10に吸い込む作業機
用冷却風をクランクケース13の周側面の一部に集中し
て通過させるように構成したことを特徴とするものであ
る。
カバー7の下部の周方向の大部分を閉塞するとともに、
残りの一部分に作業機冷却風入り口10を縦軸エンジン
1のクランクケース13の周側面の一部に臨ませて下向
きに開口し、作業機冷却風入り口10に吸い込む作業機
用冷却風をクランクケース13の周側面の一部に集中し
て通過させるように構成したことを特徴とするものであ
る。
(作用)
本発明は次のように作用する。
エンジンlを運転すると、作業機2と冷却ファン3とが
駆動される。
駆動される。
冷却ファン3の吸引力で、シリンダ用冷却風がシリンダ
冷却風入り口8からシリンダ冷却風カバー6・連通口9
・作業機冷却風カバー7・吸風口12を経て、吸風室1
1へ流れるとともに、作業機用冷却風が作業機冷却風入
り口IOから作業機冷却風カバー7・吸風口12を経て
吸風室11へ流れる。これにより、シリンダ4・シリン
ダヘッド5及び作業機2が冷却される。
冷却風入り口8からシリンダ冷却風カバー6・連通口9
・作業機冷却風カバー7・吸風口12を経て、吸風室1
1へ流れるとともに、作業機用冷却風が作業機冷却風入
り口IOから作業機冷却風カバー7・吸風口12を経て
吸風室11へ流れる。これにより、シリンダ4・シリン
ダヘッド5及び作業機2が冷却される。
作業機用冷却風は、作業機冷却風カバー7の周方向の一
部にしか形成されていない作業機冷却風入り口10に果
申して勢い良く上向きに吸い込まれていくときに、クラ
ンクケースI3の周側面の一部に強(接触して、これを
強力に冷却する。
部にしか形成されていない作業機冷却風入り口10に果
申して勢い良く上向きに吸い込まれていくときに、クラ
ンクケースI3の周側面の一部に強(接触して、これを
強力に冷却する。
(発明の効果)
本発明は、上記のように構成され作用することから次の
効果を奏する。
効果を奏する。
作業機用冷却風は、作業機冷却風カバーの周方向の一部
にしか形成されていない作業機冷却風入り口に集中して
勢い良く上向きに吸い込まれていくときに、クランクケ
ースの周側面の一部に強く接触して、これを強力に冷却
する。これにより、クランクケース内に収容した潤滑油
を冷却して、潤滑性能を高める事ができる。
にしか形成されていない作業機冷却風入り口に集中して
勢い良く上向きに吸い込まれていくときに、クランクケ
ースの周側面の一部に強く接触して、これを強力に冷却
する。これにより、クランクケース内に収容した潤滑油
を冷却して、潤滑性能を高める事ができる。
しかも、この潤滑油を冷却するための構造は、作業機冷
却風入り口を作業機冷却風カバーの周方向の一部に形成
するだけですむので、簡単・小形で安価に実施できる。
却風入り口を作業機冷却風カバーの周方向の一部に形成
するだけですむので、簡単・小形で安価に実施できる。
(実施例)
以下、本発明の実施例を第1図ないし第5図に基ずき説
明する。
明する。
図面は防音型縦軸エンジン発電機の強制空冷装置を示す
。防音ケース20内で、縦軸エンジン1の上側に、作業
機としての発電機2と冷却ファン3とを順に設ける。防
音ケース20の下面が開放されて、冷却風の入り口23
になっている。防音ケース20の一側面の上部に冷却風
の出口をあける。
。防音ケース20内で、縦軸エンジン1の上側に、作業
機としての発電機2と冷却ファン3とを順に設ける。防
音ケース20の下面が開放されて、冷却風の入り口23
になっている。防音ケース20の一側面の上部に冷却風
の出口をあける。
縦軸エンジン1のシリンダ4及びシリンダへラド5をシ
リンダ冷却風カバー6で覆い、発電機2を作業機冷却風
カバー7で覆う。シリンダ冷却風カバー6の下部にシリ
ンダ冷却風入り口8を開口するとともに、その上部を作
業機冷却風カバー7の下部に連通口9を介して連通ずる
。作業機冷却風カバー7の下部に作業機冷却風入り口1
0を開口するとともに、その上部を冷却ファン3の吸風
室11に吸風口12を介して連通ずる。
リンダ冷却風カバー6で覆い、発電機2を作業機冷却風
カバー7で覆う。シリンダ冷却風カバー6の下部にシリ
ンダ冷却風入り口8を開口するとともに、その上部を作
業機冷却風カバー7の下部に連通口9を介して連通ずる
。作業機冷却風カバー7の下部に作業機冷却風入り口1
0を開口するとともに、その上部を冷却ファン3の吸風
室11に吸風口12を介して連通ずる。
作業機冷却風カバー7の下部の周方向の大部分を閉塞す
るとともに、残りの一部分に作業機冷却風入り口lOを
縦軸エンジン1のクランクケース13の周側面の一部に
臨ませて下向きに開口する。
るとともに、残りの一部分に作業機冷却風入り口lOを
縦軸エンジン1のクランクケース13の周側面の一部に
臨ませて下向きに開口する。
これにより、作業機冷却風入り口10に吸い込む作業機
用冷却風をクランクケース13の周側面の一部に集中し
て通過させるように構成する。
用冷却風をクランクケース13の周側面の一部に集中し
て通過させるように構成する。
作業機冷却風入り口10の下側で、クランクケース13
の周側面の一部をクランクケース冷却用カバー14で覆
い、作業機用冷却風をクランクケース冷却用カバー14
内に通過させたのちに作業機冷却風入り口IOに吸い込
むように構成する。
の周側面の一部をクランクケース冷却用カバー14で覆
い、作業機用冷却風をクランクケース冷却用カバー14
内に通過させたのちに作業機冷却風入り口IOに吸い込
むように構成する。
作業機冷却風入り口10の下側で、クランクケース13
の周側面の一部に冷却フィン15を突設する。
の周側面の一部に冷却フィン15を突設する。
クランクケース冷却用カバー14の外面にコンデンサホ
ルダー21でコンデンサ22を固定する。
ルダー21でコンデンサ22を固定する。
これにより、作業機用冷却風でクランクケース冷却用カ
バー14を介してコンデンサ22を冷却するとともに、
クランクケース冷却用カバー14が振動騒音を発するこ
とをコンデンサ22の重量テ抑制する。
バー14を介してコンデンサ22を冷却するとともに、
クランクケース冷却用カバー14が振動騒音を発するこ
とをコンデンサ22の重量テ抑制する。
図中、符号25はエアクリーナ、26はマフラ、27は
燃料タンク、28はりコイルスタータである。
燃料タンク、28はりコイルスタータである。
第1図から第5図は本発明の実施例を示し、第1図は要
部取り出し概略斜視図、第2図は縦断正面図、第3図は
横断平面図、第4図は要部取り出し正面図、第5図は要
部縦断側面図である。 第6図は従来例の要部横断平面図である。 l・・・縦軸エンジン、 2・・・作業機、 3・・・
冷却ファン、 4・・・シリンダ、 5・・・シリ
ンダヘッド、6・・・シリンダ冷却風カバー、 7・・
・作業機冷却風カバー、 8・・・シリンダ冷却風入り
口、 911.連通口、 10・・・作業機冷却風入
り口、 11・・・吸風室、 12・・・吸風口、
13・・・クランクケース、14・・・クランクケ
ース冷却用カバー、 15・・・冷却フィン。
部取り出し概略斜視図、第2図は縦断正面図、第3図は
横断平面図、第4図は要部取り出し正面図、第5図は要
部縦断側面図である。 第6図は従来例の要部横断平面図である。 l・・・縦軸エンジン、 2・・・作業機、 3・・・
冷却ファン、 4・・・シリンダ、 5・・・シリ
ンダヘッド、6・・・シリンダ冷却風カバー、 7・・
・作業機冷却風カバー、 8・・・シリンダ冷却風入り
口、 911.連通口、 10・・・作業機冷却風入
り口、 11・・・吸風室、 12・・・吸風口、
13・・・クランクケース、14・・・クランクケ
ース冷却用カバー、 15・・・冷却フィン。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、縦軸エンジン(1)の上側に作業機(2)と冷却フ
ァン(3)とを順に設け、縦軸エンジン(1)のシリン
ダ(4)及びシリンダヘッド(5)をシリンダ冷却風カ
バー(6)で覆い、作業機(2)を作業機冷却風カバー
(7)で覆い、シリンダ冷却風カバー(6)の下部にシ
リンダ冷却風入り口(8)を開口するとともに、その上
部を作業機冷却風カバー(7)の下部に連通口(9)を
介して連通し、作業機冷却風カバー(7)の下部に作業
機冷却風入り口(10)を開口するとともに、その上部
を冷却ファン(3)の吸風室(11)に吸風口(12)
を介して連通して構成した縦軸エンジン作業機の強制空
冷装置において、 作業機冷却風カバー(7)の下部の周方向の大部分を閉
塞するとともに、残りの一部分に作業機冷却風入り口(
10)を縦軸エンジン(1)のクランクケース(13)
の周側面の一部に臨ませて下向きに開口し、作業機冷却
風入り口(10)に吸い込む作業機用冷却風をクランク
ケース(13)の周側面の一部に集中して通過させるよ
うに構成したことを特徴とする縦軸エンジン作業機の強
制空冷装置。 2、作業機冷却風入り口(10)の下側で、クランクケ
ース(13)の周側面の一部をクランクケース冷却用カ
バー(14)で覆い、作業機用冷却風をクランクケース
冷却用カバー(14)内に通過させたのちに作業機冷却
風入り口(10)に吸い込むように構成した請求項1に
記載した縦軸エンジン作業機の強制空冷装置。 3、作業機冷却風入り口(10)の下側で、クランクケ
ース(13)の周側面の一部に冷却フィン(15)を突
設した請求項1または請求項2に記載した縦軸エンジン
作業機の強制空冷装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6863088A JPH01240721A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 縦軸エンジン作業機の強制空冷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6863088A JPH01240721A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 縦軸エンジン作業機の強制空冷装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01240721A true JPH01240721A (ja) | 1989-09-26 |
Family
ID=13379252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6863088A Pending JPH01240721A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 縦軸エンジン作業機の強制空冷装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01240721A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010007586A (ja) * | 2008-06-27 | 2010-01-14 | Honda Motor Co Ltd | エンジン駆動発電機 |
-
1988
- 1988-03-22 JP JP6863088A patent/JPH01240721A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010007586A (ja) * | 2008-06-27 | 2010-01-14 | Honda Motor Co Ltd | エンジン駆動発電機 |
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