JPH01229957A - Flaw detecting apparatus for overhead wire - Google Patents
Flaw detecting apparatus for overhead wireInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の技術分野）
本発明は、架空電線の傷や素線の断線等を検出するため
の架空電線用探傷装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Technical Field of the Invention) The present invention relates to a flaw detection device for overhead electric wires for detecting flaws in overhead electric wires, breaks in strands, etc.
（発明の技術的背景とその課題）
架空送電線や架空地線等は多数の素線をより合わせて構
成されているが、山岳部等の高所に布設されることが多
く、落雷により一部の素線が溶解又は溶断することもあ
る。また、素線に傷が付いたり断線してしまうこともあ
る。(Technical background of the invention and its problems) Overhead power transmission lines and overhead ground wires are constructed by twisting together a large number of strands of wire, but they are often installed in high places such as mountains, and can easily be damaged by lightning strikes. The strands of the wire may melt or melt. Furthermore, the wire may be damaged or broken.
この傷付きや断線を放置しておくと、送電効率の低下や
コロナ放電による電波障害などを引き起こす恐れがある
。If these scratches and disconnections are left untreated, there is a risk of reducing power transmission efficiency and causing radio interference due to corona discharge.
このため、従来は作業者が直接肉眼又は双眼鏡を使用し
て架空電線を点検するようにしていた。For this reason, workers have conventionally inspected overhead wires directly with their naked eyes or using binoculars.
しかし、山岳部等では架空電線の周面を全て点検するこ
とは難しく、また人為的に行なうので、素線の傷や断線
等を漏れなく確実に検出することは困難である。However, in mountainous areas, etc., it is difficult to inspect the entire peripheral surface of overhead electric wires, and since this is done manually, it is difficult to reliably detect all flaws, breaks, etc. in the wires.
そこで、最近では架空電線に自走式の探傷装置を装着し
、この探傷装置を架空電線上で走行させつつ素線の傷や
断線等を検出するようにしてぃる。Therefore, recently, self-propelled flaw detection devices are installed on overhead power lines, and the flaw detection devices are run on the overhead power lines to detect flaws, breaks, etc. in the wires.
この探傷装置は、検出コイルを用いて架空電線に渦電流
を発生させ、そのときのインピーダンス変化を測定する
ものである。This flaw detection device uses a detection coil to generate an eddy current in an overhead wire and measures the impedance change at that time.
ところで、架空電線の所々には架空電線同士の接続部を
覆い保護するスリーブや架空電線の曲げを防止するアー
マロッド等が設けられている。これらスリーブ等が設置
された架空電線の大径部分を探傷装置が通過する際には
、コイルホルダを大径部分に合せて動かさなければなら
ない。By the way, sleeves for covering and protecting connecting portions between overhead electric wires, armor rods for preventing bending of the overhead electric wires, and the like are provided at various places on the overhead electric wires. When the flaw detection device passes through a large-diameter portion of an overhead wire on which these sleeves and the like are installed, the coil holder must be moved to match the large-diameter portion.
第５図と第６図に従来の架空電線用探傷装置の正面図及
び側面図を示す。5 and 6 show a front view and a side view of a conventional flaw detection device for overhead electric wires.
図において、架空電線用探傷装置は、一対の走行用ロー
ラ２を備えている。これら走行用ローラ２は、架空電線
ｌ上に係合されており、この架空電線１の側方に垂直に
配置されているフレーム３に回動自在に貫通している２
本の軸４にそれぞれ固定されている。各軸４には、それ
ぞれスプロケット５が取り付けられ、２つのスプロケッ
ト５の中間にはスプロケット６が配置されている。この
スプロケット６は、図示しない歯車機構を介してエンコ
ーダ７（第６図）の入力軸に連結されている。フレーム
３の下部にはモータ８が固定され、モータ８の出力軸に
はスプロケット９が取り付けられている。スプロケット
５．６．９には、チェーン１０が掛は渡されている。従
って、モータ８を回転させると、スプロケット９を介し
てスプロケット６．５が回転する。よって、走行用ロー
ラ２も回転を開始し、探傷装置が架空電線上を移動する
。また、この移動に伴ってエンコーダ７は、移動（走行
）距離に対応する数のパルスを出力する。In the figure, the overhead wire flaw detection device includes a pair of running rollers 2. These running rollers 2 are engaged on an overhead electric wire 1, and are rotatably penetrated through a frame 3 disposed perpendicularly to the side of the overhead electric wire 1.
They are each fixed to the shaft 4 of the book. A sprocket 5 is attached to each shaft 4, and a sprocket 6 is arranged between the two sprockets 5. This sprocket 6 is connected to an input shaft of an encoder 7 (FIG. 6) via a gear mechanism (not shown). A motor 8 is fixed to the lower part of the frame 3, and a sprocket 9 is attached to the output shaft of the motor 8. A chain 10 is attached to the sprockets 5, 6, and 9. Therefore, when the motor 8 is rotated, the sprocket 6.5 rotates via the sprocket 9. Therefore, the traveling roller 2 also starts rotating, and the flaw detection device moves on the overhead wire. Further, along with this movement, the encoder 7 outputs a number of pulses corresponding to the moving (traveling) distance.
２つの走行用ローラ２の中間には、円筒型のコイルホル
ダ１１が配置されている。コイルホルダ１１は、２本の
吊下げ軸１２によってブラケット１３の一端に上下動自
在に吊されている。フレーム３の下縁にはＬ字状のアン
グル１４が取り付けられ、筐体１５が支持されている。A cylindrical coil holder 11 is arranged between the two running rollers 2. The coil holder 11 is suspended from one end of the bracket 13 by two hanging shafts 12 so as to be vertically movable. An L-shaped angle 14 is attached to the lower edge of the frame 3, and a housing 15 is supported.
筐体１５には、探傷回路、駆動回路、記録部、受信部等
が収納されている。また、フレーム３の端部には支持棒
１６が取り付けられ、この支持棒１６の上部にはカメラ
１７が、下部には鏡１８が取り付けられている。The housing 15 houses a flaw detection circuit, a drive circuit, a recording section, a receiving section, and the like. Further, a support rod 16 is attached to the end of the frame 3, and a camera 17 is attached to the upper part of this support rod 16, and a mirror 18 is attached to the lower part.
第７図に、コイルホルダ１１の側面図を示す。FIG. 7 shows a side view of the coil holder 11.
図において、コイルホルダ１１は、ホルダ半部１１ａ、
ｌｌｂから成る二つ側構造を有している。ホルダ半部１
１ａ、ｌｌｂは、互いにヒンジ１９を介して結合され、
ヒンジ１９の反対側には閉塞用の錠部材２０が取り付け
られている。これらホルダ半部１１ａ、ｌｌｂの中央に
は通し穴１１ｃが形成されている。また、ホルダ半部１
１ａには、架空電線１の上半分に当接する略鞍形のブツ
シュ２１がボルト止めされている。コイルホルダ１１の
内部には、架空電線１を中心に６０度毎に放射状に６つ
の検出コイル２２が配置されている。従って、コイルホ
ルダ１１は、通し穴１１ｃに架空電線１が通されると、
この架空電線１の上面にブツシュ２１が当接し、コイル
ホルダ１１は、通し穴１１ｃの中心を架空電線１の中心
に一致させた状態で保持される。In the figure, the coil holder 11 includes a holder half 11a,
It has a two-sided structure consisting of llb. Holder half 1
1a and llb are connected to each other via a hinge 19,
A lock member 20 for closing is attached to the opposite side of the hinge 19. A through hole 11c is formed in the center of these holder halves 11a, llb. In addition, holder half 1
A substantially saddle-shaped bushing 21 that contacts the upper half of the overhead wire 1 is bolted to 1a. Inside the coil holder 11, six detection coils 22 are arranged radially every 60 degrees around the overhead electric wire 1. Therefore, when the overhead wire 1 is passed through the through hole 11c of the coil holder 11,
The bushing 21 comes into contact with the upper surface of the overhead wire 1, and the coil holder 11 is held with the center of the through hole 11c aligned with the center of the overhead wire 1.
以上の構成の架空電線用探傷装置においては、架空電線
ｌの大径部分を通過する際には、コイルホルダ１１が吊
下げ軸１２の軸方向に上下動する。これにより図中破線
のように架空電線１ａが通過する。しかし、大径部分が
吊下げ軸１２と直交する方向に曲線を構成している場合
がある。このような場合コイルホルダ１１は、上下動す
るだけではこの大径部分を通過することができないこと
があった。また、フレーム３にコイルホルダ１１を取り
付ける際に工具を必要とするため、工具の手配や、さら
に取付は部品を紛失する恐れがあるといった問題があっ
た。In the overhead wire flaw detection apparatus having the above configuration, the coil holder 11 moves up and down in the axial direction of the hanging shaft 12 when passing through the large diameter portion of the overhead wire l. As a result, the overhead electric wire 1a passes as indicated by the broken line in the figure. However, the large diameter portion may form a curve in a direction perpendicular to the hanging shaft 12. In such a case, the coil holder 11 may not be able to pass through this large diameter portion simply by moving up and down. Further, since tools are required to attach the coil holder 11 to the frame 3, there are problems in arranging the tools and in addition, there is a risk that parts may be lost during attachment.
（発明の目的）
本発明は以上の点に着目してなされたもので、コイルホ
ルダをフレームに取り付ける際に工具を必要とせず、さ
らにその着脱が容易に行なうことができ、また、コイル
ホルダを上下動のみでなく全方向に移動できるように保
持し、架空電線上の直線的な大径部分のみでなく曲線的
な大径部分も通過することができる架空電線用探傷装置
を提供することを目的とするものである。(Object of the Invention) The present invention has been made with attention to the above points, and it does not require any tools when attaching the coil holder to the frame, and can be easily attached and detached. To provide a flaw detection device for overhead electric wires that can be held so as to be movable not only vertically but also in all directions, and that can pass through not only straight large-diameter portions but also curved large-diameter portions on overhead electric wires. This is the purpose.
（発明の概要）
本発明の架空電線用探傷装置は、架空電線上に係合する
走行用ローラと、この走行用ローラを支持するフレーム
と、前記架空電線が通されて前記走行用ローラの転動に
伴って前記架空電線に沿って移動するコイルホルダと、
このコイルホルダを前記フレームに取り付ける吊下げ機
構とを備える架空電線用探傷装置において、前記吊下げ
機構には、軸を介してフランジが固定され、前記フレー
ムには、前記フランジを通過させる嵌込み孔と、この嵌
込み孔に連結して前記軸を案内する案内溝と、この案内
溝の終端で前記軸を固定する固定溝とが設けられ、前記
吊下げ機構は、前記コイルホルダを全方向に可動に支持
し、かつ、前記コイルホルダを前記架空電線で支持して
いるものである。(Summary of the Invention) The flaw detection device for overhead electric wires of the present invention comprises: a running roller that engages on an overhead electric wire; a frame that supports this running roller; a coil holder that moves along the overhead electric wire in accordance with the movement;
In the overhead wire flaw detection device, which includes a hanging mechanism for attaching the coil holder to the frame, a flange is fixed to the hanging mechanism via a shaft, and the frame has a fitting hole through which the flange passes. , a guide groove that connects to the fitting hole and guides the shaft, and a fixing groove that fixes the shaft at the end of the guide groove, and the hanging mechanism is configured to move the coil holder in all directions. The coil holder is movably supported, and the coil holder is supported by the overhead electric wire.
（発明の実施例）
第１図に、本発明の架空電線用探傷装置の斜視図を示す
。(Embodiments of the Invention) FIG. 1 shows a perspective view of a flaw detection device for overhead wires according to the present invention.
図において架空電線用探傷装置は、一対の走行用ローラ
２５を備えている。これら走行用ローラ２５は、架空電
線１上に係合されており、その両端はローラ保持部２６
に保持されている。２つのローラ保持部２６は、２本の
連結バイブ２７により連結されており、その上部に鏡５
５が取り付けられている。２つの走行用ローラ２５の中
間には、円筒型のコイルホルダ３２が配置されている。In the figure, the overhead wire flaw detection device includes a pair of running rollers 25. These running rollers 25 are engaged on the overhead electric wire 1, and both ends thereof are attached to roller holding portions 26.
is held in The two roller holding parts 26 are connected by two connecting vibes 27, and a mirror 5 is mounted on the top of the two connecting vibes 27.
5 is attached. A cylindrical coil holder 32 is arranged between the two running rollers 25 .
コイルホルダ３２は、蝶番３３と２つのリンク板３４と
から成る吊下げ機構により、全ての方向に回動自在にロ
ーラ保持部２６に吊下げられている。ローラ保持部２６
の両端には、０字フレーム２８がそれぞれ取付けられて
いる。２つの０字フレーム２８の下部には連結バイブ２
９が取付けられている。連結バイブ２９の上部には支持
板３０が取付けられ支持板３０の上には筐体３１が取付
けられており、さらにその端部にカメラ６０が取り付け
られている。筐体３１には、探傷回路等の図示しない回
路が収納されている。The coil holder 32 is suspended from the roller holding portion 26 by a suspension mechanism consisting of a hinge 33 and two link plates 34 so as to be rotatable in all directions. Roller holding part 26
A 0-shaped frame 28 is attached to each end of the frame. A connecting vibe 2 is attached to the bottom of the two 0-shaped frames 28.
9 is installed. A support plate 30 is attached to the upper part of the connecting vibrator 29, a casing 31 is attached to the support plate 30, and a camera 60 is further attached to the end of the casing 31. The housing 31 houses a circuit (not shown) such as a flaw detection circuit.
なお、本発明では、ローラ保持部２６と連結バイブ２７
．２９とＵ字フレームと支持板３ｏとを合せて単にフレ
ームと呼び、また、蝶番３３とリンク板３４とを合せて
吊下げ機構と呼ぶことにする。In addition, in the present invention, the roller holding part 26 and the connecting vibrator 27
．． 29, the U-shaped frame, and the support plate 3o will be collectively referred to as a frame, and the hinge 33 and link plate 34 will be collectively referred to as a hanging mechanism.
リンク板３４の端部には、この軸３６ａを介してフラン
ジ３６ｂが固定されている。また、ローラ保持部２６の
上面には、フランジ３６ｂが嵌込まれる嵌込み孔４ｏと
、この嵌込み孔４０に連結したコの字形の案内溝４１と
、リンク板３４の軸４１を固定する固定溝４２とが設け
られている。A flange 36b is fixed to the end of the link plate 34 via this shaft 36a. Further, on the upper surface of the roller holding portion 26, there is a fitting hole 4o into which the flange 36b is fitted, a U-shaped guide groove 41 connected to the fitting hole 40, and a fixing hole 41 for fixing the shaft 41 of the link plate 34. A groove 42 is provided.
以上の構成の架空電線用探傷装置は、図示しない走行装
置によりけん引されて架空電線１の探傷を行なう。この
際、鏡５５に架空電線１の外周面を写し出し、カメラ６
０によりその外周面の撮影を行なう。The above-described flaw detection apparatus for overhead electric wires is towed by a traveling device (not shown) to detect flaws in the overhead electric wires 1. At this time, the outer peripheral surface of the overhead wire 1 is reflected on the mirror 55, and the camera 6
0, the outer peripheral surface is photographed.
第２図及び第３図に、本発明に係る架空電線用探傷装置
の要部上面図及び要部正面図を示す。FIGS. 2 and 3 show a top view and a front view of essential parts of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention.
図には、ローラ保持部２６と、コイルホルダ３２と、蝶
番３３とリンク板３４とから成る吊下げ機構とが示され
ている。The figure shows a roller holding section 26, a coil holder 32, and a suspension mechanism consisting of a hinge 33 and a link plate 34.
コイルホルダ３２の上部には、蝶番３３が取り付けられ
ている。蝶番３３の上部は、２つのリンク板３４の一端
にビン３５により取付けられている。リンク板３４の他
端には、軸３６ａを介してフランジ３６ｂが固定されて
いる。A hinge 33 is attached to the top of the coil holder 32. The upper part of the hinge 33 is attached to one end of two link plates 34 by a pin 35. A flange 36b is fixed to the other end of the link plate 34 via a shaft 36a.
リンク板３４の中間には、２つのヒンジ３７が配置され
ており、リンク板３４の曲げが自由に行なえるようにな
っている。ビン３５は、リンク板３４の動作を妨げない
ように長孔等により蝶番３３に対して緩着状態にある。Two hinges 37 are arranged in the middle of the link plate 34, so that the link plate 34 can be bent freely. The bin 35 is loosely attached to the hinge 33 through a long hole or the like so as not to interfere with the operation of the link plate 34.
リンク板３４は、ヒンジ３７の部分で曲げを生じて上下
方向に可動状態になっている。また、コイルホルダ３２
は、蝶番３３とリンク板３４が上下左右及び架空電線゛
１の軸方向に対する回転方向を含む全方向に可動し得る
ため、常に架空電線１に支持され、その中心が架空電線
ｌの中心と一致するよう定位置に保持されている。The link plate 34 is bent at the hinge 37 and is movable in the vertical direction. In addition, the coil holder 32
Since the hinge 33 and the link plate 34 are movable in all directions including up, down, left and right, and the rotational direction with respect to the axial direction of the overhead electric wire 1, it is always supported by the overhead electric wire 1, and its center is aligned with the center of the overhead electric wire 1. It is held in place so that
ここで、以上の構成の吊下げ機構なローラ保持部２６に
取り付ける方法を説明する。Here, a method for attaching it to the roller holding section 26, which is a suspension mechanism having the above structure, will be explained.
まず、第３図の点線に示すように、リンク板３４をヒン
ジ３７の部分で曲げ、その端部を水平にする。この状態
でフランジ３６ｂを嵌込み孔４０に嵌込む。次に軸３６
ａを案内溝４１に沿って移動させる。最後に、軸３６ａ
を固定溝４２に嵌込む。これにより、コイルホルダ３２
の自重が軸３６ａに加わり、リンク板３４の固定が出来
る。First, as shown by the dotted line in FIG. 3, the link plate 34 is bent at the hinge 37 and its end is made horizontal. In this state, the flange 36b is fitted into the fitting hole 40. Next, the shaft 36
a along the guide groove 41. Finally, the shaft 36a
into the fixing groove 42. As a result, the coil holder 32
The weight of the link plate 34 is applied to the shaft 36a, and the link plate 34 can be fixed.
また、コイルホルダ３２をローラ保持部２６から取り外
す場合には、コイルホルダ３２の自重に抗して、先に説
明した要領の逆を行なえばよい。Moreover, when removing the coil holder 32 from the roller holding part 26, it is sufficient to resist the weight of the coil holder 32 and reverse the procedure described above.
さて、ここで、第１図に返って架空電線用探傷装置の動
作を説明する。Now, referring back to FIG. 1, the operation of the overhead wire flaw detection device will be explained.
この装置は、コイルホルダ３２の中心に架空電線１を挿
通させながら架空電線１上を移動する。This device moves on the overhead electric wire 1 while passing the overhead electric wire 1 through the center of the coil holder 32.
この時、リンク板３４の弾性力により、架空電線１の中
心とコイルホルダ３２の中心とが一致して定位置を確保
している。At this time, due to the elastic force of the link plate 34, the center of the overhead wire 1 and the center of the coil holder 32 are aligned to secure a fixed position.
第４図に、本発明に係るコイルホルダの側面図を示す。FIG. 4 shows a side view of the coil holder according to the present invention.
図には、コイルホルダ３２と、蝶番３３と、リンク板３
４とが示されている。図において、コイルホルダ３２は
、ホルダ半部３２ａ、３２ｂとから成る二つ側構造をし
ており、その端部には、案内ローラ５０を備えたブツシ
ュ５１ａ、５１ｂが取り付けられている。コイルホルダ
３２の上部には、蝶番３３が取り付けられている。蝶番
３３は、開閉部４５ａ、４５ｂと、シャフト４６と、吊
下げ板４７とから構成されている。The figure shows a coil holder 32, a hinge 33, and a link plate 3.
4 is shown. In the figure, the coil holder 32 has a two-sided structure consisting of holder halves 32a, 32b, at the ends of which bushes 51a, 51b with guide rollers 50 are attached. A hinge 33 is attached to the top of the coil holder 32. The hinge 33 includes opening/closing parts 45a and 45b, a shaft 46, and a hanging plate 47.
蝶番３３の開閉部４５ａ、４５ｂは、ホルダ半部３２ａ
、３２ｂの上部にそれぞれ固定されている。開閉部４５
ａ、４５ｂの上部は、シャフト４６に嵌込まれている。The opening/closing parts 45a and 45b of the hinge 33 are connected to the holder half part 32a.
, 32b, respectively. Opening/closing part 45
The upper parts of a and 45b are fitted into the shaft 46.
シャフト４６の両端は、吊下げ板４７に嵌込まれている
。蝶番３３の吊下げ板４７の上部には、ビン３５により
リンク板３４が緩着されている。Both ends of the shaft 46 are fitted into hanging plates 47. A link plate 34 is loosely attached to the upper part of the hanging plate 47 of the hinge 33 by a pin 35.
以上の構成の蝶番３３は、シャフト４６を中心にコイル
ホルダ３２を開閉動作させることができる。そして、通
常の架空電線探傷時には、ホルダ半部３２ａ、３２ｂは
閉じた状態を保持している。The hinge 33 configured as described above can open and close the coil holder 32 centering on the shaft 46. During normal overhead wire flaw detection, the holder halves 32a and 32b remain closed.
架空電線１上の直線的な大径部分を通過する際には、第
４図に示した案内ローラ５０が大径部分に接触して、リ
ンク板３４を上方に押し上げ、また、ホルダ半部３２ａ
、３２ｂを蝶番３３を中心に押し広げて通過し、その後
リンク板３４の弾性とコイルホルダ３２の自重により定
位置に復帰する。架空電線上の曲線的な大径部分を通過
する際には、案内ローラ５０が大径部分に接触して、ホ
ルダ半部３２ａ、３２ｂを押し広げる一方、コイルホル
ダ３２全体をシャフト４６を中心に回転動作させ、更に
リンク板３４を上方に押し上げる。When passing through a linear large-diameter portion on the overhead electric wire 1, the guide roller 50 shown in FIG.
, 32b around the hinge 33, and then returns to the home position due to the elasticity of the link plate 34 and the weight of the coil holder 32. When passing through a curved large-diameter portion on an overhead wire, the guide roller 50 contacts the large-diameter portion and spreads the holder halves 32a, 32b apart, while moving the entire coil holder 32 around the shaft 46. Rotate and further push the link plate 34 upward.
このように、コイルホルダ３２は、架空電線１に対して
上下左右等の全方向に向きを変えることができ、曲線的
な大径部分を通過する。In this way, the coil holder 32 can change its orientation in all directions, such as up, down, right and left, with respect to the overhead wire 1, and passes through the curved large diameter portion.
本発明は以上の実施例に限定されない。The present invention is not limited to the above embodiments.
リンク板３４の代わりに、所定の弾力を持った板バネ等
を用いてもよい。また、蝶番３３の形状、ブツシュ３６
ａ、３６ｂの構成等は、既知の種々の同等の手段に置き
換えて差し支えない。Instead of the link plate 34, a leaf spring or the like having a predetermined elasticity may be used. Also, the shape of the hinge 33, the bushing 36
The configurations of a, 36b, etc. may be replaced with various known equivalent means.
（発明の効果）
以上の構成の本発明の架空電線用探傷装置は、吊下げ機
構をフレームに取り付ける際、吊下げ機構の端部に軸を
介してフランジを取付け、さらにローラ保持部に嵌込み
孔と、案内溝と、固定溝とを設けたため、その取付は作
業に工具を必要とせず、容易にコイルホルダの着脱がで
きる。また、吊下げ機構を弾力のあるリンク板と蝶番と
で構成したので、コイルホルダを全方向に動作させるこ
とができ、また、架空電線上の直線的な大径部分だけで
なく曲線的な大径部分も速やかに通過して、速やかにコ
イルホルダを定位置に戻すことができる。(Effects of the Invention) In the overhead wire flaw detection device of the present invention configured as described above, when the hanging mechanism is attached to the frame, the flange is attached to the end of the hanging mechanism via the shaft, and the flange is further fitted into the roller holding part. Since the holes, guide grooves, and fixing grooves are provided, no tools are required for installation, and the coil holder can be easily attached and detached. In addition, since the suspension mechanism is composed of elastic link plates and hinges, the coil holder can be moved in all directions, and it can be used not only in straight large diameter sections on overhead power lines but also in curved large diameter sections. The diameter portion can also be quickly passed through, allowing the coil holder to be quickly returned to its home position.
第１図は本発明の架空電線用探傷装置の斜視図、第２図
は本発明に係る架空電線用探傷装置の要部上面図、第３
図は本発明に係る架空電線用探傷装置の要部正面図、第
４図本発明に係るコイルホルダの側面図、第５図は従来
の架空電線用探傷装置の正面図、第６図は従来の架空電
線用探傷装置の側面図、第７図は従来のコイルホルダの
側面図である。
３２−−一−−−−−−−コイルホルダ、３３−−−−
−−−一−−蝶番、
３４−−−−−−−−−−リンク板、
３５−−−一−−−−−−ビン、
３６ ａ −−−−−一−−−軸、
３６ ｂ−一−−−−−−−フランジ、３７−−−−−
−−−−−ヒンジ、
４０−−一一一一−−−−嵌込み孔、
４１−−−−−−−−−一案内溝、
４２−−−−−−−−−一固定溝。
第４図
第６図
第７図FIG. 1 is a perspective view of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention, FIG. 2 is a top view of essential parts of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention, and FIG.
The figures are a front view of essential parts of a flaw detection device for overhead electric wires according to the present invention, FIG. 4 is a side view of a coil holder according to the present invention, FIG. 5 is a front view of a conventional flaw detection device for overhead electric wires, and FIG. 6 is a conventional flaw detection device. Fig. 7 is a side view of a conventional coil holder. 32--1-------- Coil holder, 33-----
---1--Hinge, 34---------Link plate, 35--1-----Bin, 36 a ---1-- Axis, 36 b -1---------Flange, 37------
------Hinge, 40--1111--Inset hole, 41--1 Guide groove, 42--1 Fixing groove. Figure 4 Figure 6 Figure 7
Claims (1)
ラを支持するフレームと、前記架空電線が通されて前記
走行用ローラの転動に伴って前記架空電線に沿って移動
するコイルホルダと、このコイルホルダを前記フレーム
に取り付ける吊下げ機構とを備える架空電線用探傷装置
において、前記吊下げ機構には、軸を介してフランジが
固定され、前記フレームには、前記フランジを通過させ
る嵌込み孔と、この嵌込み孔に連結して前記軸を案内す
る案内溝と、この案内溝の終端で前記軸を固定する固定
溝とが設けられ、前記吊下げ機構は、前記コイルホルダ
を全方向に可動に支持し、かつ、前記コイルホルダを前
記架空電線で支持していることを特徴とする架空電線用
探傷装置。A running roller that engages on an overhead electric wire, a frame that supports the running roller, and a coil holder through which the overhead electric wire is passed and moves along the overhead electric wire as the running roller rolls. , a flaw detection device for overhead electric wires comprising a hanging mechanism for attaching the coil holder to the frame, a flange being fixed to the hanging mechanism via a shaft, and a fitting for passing the flange through the frame; A hole, a guide groove that connects to the fitting hole and guides the shaft, and a fixing groove that fixes the shaft at the end of the guide groove, and the hanging mechanism holds the coil holder in all directions. 1. A flaw detection device for an overhead electric wire, characterized in that the coil holder is movably supported by the overhead electric wire.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5675988A JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5675988A JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01229957A true JPH01229957A (en) | 1989-09-13 |
Family
ID=13036429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5675988A Pending JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01229957A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020007132A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | 東芝エレベータ株式会社 | Damage detection method for tail cord and elevator control system |
-
1988
- 1988-03-10 JP JP5675988A patent/JPH01229957A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020007132A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | 東芝エレベータ株式会社 | Damage detection method for tail cord and elevator control system |
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