JPH01229957A - Flaw detecting apparatus for overhead wire - Google Patents
Flaw detecting apparatus for overhead wireInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(発明の技術分野)
本発明は、架空電線の傷や素線の断線等を検出するため
の架空電線用探傷装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Technical Field of the Invention) The present invention relates to a flaw detection device for overhead electric wires for detecting flaws in overhead electric wires, breaks in strands, etc.
(発明の技術的背景とその課題)
架空送電線や架空地線等は多数の素線をより合わせて構
成されているが、山岳部等の高所に布設されることが多
く、落雷により一部の素線が溶解又は溶断することもあ
る。また、素線に傷が付いたり断線してしまうこともあ
る。(Technical background of the invention and its problems) Overhead power transmission lines and overhead ground wires are constructed by twisting together a large number of strands of wire, but they are often installed in high places such as mountains, and can easily be damaged by lightning strikes. The strands of the wire may melt or melt. Furthermore, the wire may be damaged or broken.
この傷付きや断線を放置しておくと、送電効率の低下や
コロナ放電による電波障害などを引き起こす恐れがある
。If these scratches and disconnections are left untreated, there is a risk of reducing power transmission efficiency and causing radio interference due to corona discharge.
このため、従来は作業者が直接肉眼又は双眼鏡を使用し
て架空電線を点検するようにしていた。For this reason, workers have conventionally inspected overhead wires directly with their naked eyes or using binoculars.
しかし、山岳部等では架空電線の周面を全て点検するこ
とは難しく、また人為的に行なうので、素線の傷や断線
等を漏れなく確実に検出することは困難である。However, in mountainous areas, etc., it is difficult to inspect the entire peripheral surface of overhead electric wires, and since this is done manually, it is difficult to reliably detect all flaws, breaks, etc. in the wires.
そこで、最近では架空電線に自走式の探傷装置を装着し
、この探傷装置を架空電線上で走行させつつ素線の傷や
断線等を検出するようにしてぃる。Therefore, recently, self-propelled flaw detection devices are installed on overhead power lines, and the flaw detection devices are run on the overhead power lines to detect flaws, breaks, etc. in the wires.
この探傷装置は、検出コイルを用いて架空電線に渦電流
を発生させ、そのときのインピーダンス変化を測定する
ものである。This flaw detection device uses a detection coil to generate an eddy current in an overhead wire and measures the impedance change at that time.
ところで、架空電線の所々には架空電線同士の接続部を
覆い保護するスリーブや架空電線の曲げを防止するアー
マロッド等が設けられている。これらスリーブ等が設置
された架空電線の大径部分を探傷装置が通過する際には
、コイルホルダを大径部分に合せて動かさなければなら
ない。By the way, sleeves for covering and protecting connecting portions between overhead electric wires, armor rods for preventing bending of the overhead electric wires, and the like are provided at various places on the overhead electric wires. When the flaw detection device passes through a large-diameter portion of an overhead wire on which these sleeves and the like are installed, the coil holder must be moved to match the large-diameter portion.
第5図と第6図に従来の架空電線用探傷装置の正面図及
び側面図を示す。5 and 6 show a front view and a side view of a conventional flaw detection device for overhead electric wires.
図において、架空電線用探傷装置は、一対の走行用ロー
ラ2を備えている。これら走行用ローラ2は、架空電線
l上に係合されており、この架空電線1の側方に垂直に
配置されているフレーム3に回動自在に貫通している2
本の軸4にそれぞれ固定されている。各軸4には、それ
ぞれスプロケット5が取り付けられ、2つのスプロケッ
ト5の中間にはスプロケット6が配置されている。この
スプロケット6は、図示しない歯車機構を介してエンコ
ーダ7(第6図)の入力軸に連結されている。フレーム
3の下部にはモータ8が固定され、モータ8の出力軸に
はスプロケット9が取り付けられている。スプロケット
5.6.9には、チェーン10が掛は渡されている。従
って、モータ8を回転させると、スプロケット9を介し
てスプロケット6.5が回転する。よって、走行用ロー
ラ2も回転を開始し、探傷装置が架空電線上を移動する
。また、この移動に伴ってエンコーダ7は、移動(走行
)距離に対応する数のパルスを出力する。In the figure, the overhead wire flaw detection device includes a pair of running rollers 2. These running rollers 2 are engaged on an overhead electric wire 1, and are rotatably penetrated through a frame 3 disposed perpendicularly to the side of the overhead electric wire 1.
They are each fixed to the shaft 4 of the book. A sprocket 5 is attached to each shaft 4, and a sprocket 6 is arranged between the two sprockets 5. This sprocket 6 is connected to an input shaft of an encoder 7 (FIG. 6) via a gear mechanism (not shown). A motor 8 is fixed to the lower part of the frame 3, and a sprocket 9 is attached to the output shaft of the motor 8. A chain 10 is attached to the sprockets 5, 6, and 9. Therefore, when the motor 8 is rotated, the sprocket 6.5 rotates via the sprocket 9. Therefore, the traveling roller 2 also starts rotating, and the flaw detection device moves on the overhead wire. Further, along with this movement, the encoder 7 outputs a number of pulses corresponding to the moving (traveling) distance.
2つの走行用ローラ2の中間には、円筒型のコイルホル
ダ11が配置されている。コイルホルダ11は、2本の
吊下げ軸12によってブラケット13の一端に上下動自
在に吊されている。フレーム3の下縁にはL字状のアン
グル14が取り付けられ、筐体15が支持されている。A cylindrical coil holder 11 is arranged between the two running rollers 2. The coil holder 11 is suspended from one end of the bracket 13 by two hanging shafts 12 so as to be vertically movable. An L-shaped angle 14 is attached to the lower edge of the frame 3, and a housing 15 is supported.
筐体15には、探傷回路、駆動回路、記録部、受信部等
が収納されている。また、フレーム3の端部には支持棒
16が取り付けられ、この支持棒16の上部にはカメラ
17が、下部には鏡18が取り付けられている。The housing 15 houses a flaw detection circuit, a drive circuit, a recording section, a receiving section, and the like. Further, a support rod 16 is attached to the end of the frame 3, and a camera 17 is attached to the upper part of this support rod 16, and a mirror 18 is attached to the lower part.
第7図に、コイルホルダ11の側面図を示す。FIG. 7 shows a side view of the coil holder 11.
図において、コイルホルダ11は、ホルダ半部11a、
llbから成る二つ側構造を有している。ホルダ半部1
1a、llbは、互いにヒンジ19を介して結合され、
ヒンジ19の反対側には閉塞用の錠部材20が取り付け
られている。これらホルダ半部11a、llbの中央に
は通し穴11cが形成されている。また、ホルダ半部1
1aには、架空電線1の上半分に当接する略鞍形のブツ
シュ21がボルト止めされている。コイルホルダ11の
内部には、架空電線1を中心に60度毎に放射状に6つ
の検出コイル22が配置されている。従って、コイルホ
ルダ11は、通し穴11cに架空電線1が通されると、
この架空電線1の上面にブツシュ21が当接し、コイル
ホルダ11は、通し穴11cの中心を架空電線1の中心
に一致させた状態で保持される。In the figure, the coil holder 11 includes a holder half 11a,
It has a two-sided structure consisting of llb. Holder half 1
1a and llb are connected to each other via a hinge 19,
A lock member 20 for closing is attached to the opposite side of the hinge 19. A through hole 11c is formed in the center of these holder halves 11a, llb. In addition, holder half 1
A substantially saddle-shaped bushing 21 that contacts the upper half of the overhead wire 1 is bolted to 1a. Inside the coil holder 11, six detection coils 22 are arranged radially every 60 degrees around the overhead electric wire 1. Therefore, when the overhead wire 1 is passed through the through hole 11c of the coil holder 11,
The bushing 21 comes into contact with the upper surface of the overhead wire 1, and the coil holder 11 is held with the center of the through hole 11c aligned with the center of the overhead wire 1.
以上の構成の架空電線用探傷装置においては、架空電線
lの大径部分を通過する際には、コイルホルダ11が吊
下げ軸12の軸方向に上下動する。これにより図中破線
のように架空電線1aが通過する。しかし、大径部分が
吊下げ軸12と直交する方向に曲線を構成している場合
がある。このような場合コイルホルダ11は、上下動す
るだけではこの大径部分を通過することができないこと
があった。また、フレーム3にコイルホルダ11を取り
付ける際に工具を必要とするため、工具の手配や、さら
に取付は部品を紛失する恐れがあるといった問題があっ
た。In the overhead wire flaw detection apparatus having the above configuration, the coil holder 11 moves up and down in the axial direction of the hanging shaft 12 when passing through the large diameter portion of the overhead wire l. As a result, the overhead electric wire 1a passes as indicated by the broken line in the figure. However, the large diameter portion may form a curve in a direction perpendicular to the hanging shaft 12. In such a case, the coil holder 11 may not be able to pass through this large diameter portion simply by moving up and down. Further, since tools are required to attach the coil holder 11 to the frame 3, there are problems in arranging the tools and in addition, there is a risk that parts may be lost during attachment.
(発明の目的)
本発明は以上の点に着目してなされたもので、コイルホ
ルダをフレームに取り付ける際に工具を必要とせず、さ
らにその着脱が容易に行なうことができ、また、コイル
ホルダを上下動のみでなく全方向に移動できるように保
持し、架空電線上の直線的な大径部分のみでなく曲線的
な大径部分も通過することができる架空電線用探傷装置
を提供することを目的とするものである。(Object of the Invention) The present invention has been made with attention to the above points, and it does not require any tools when attaching the coil holder to the frame, and can be easily attached and detached. To provide a flaw detection device for overhead electric wires that can be held so as to be movable not only vertically but also in all directions, and that can pass through not only straight large-diameter portions but also curved large-diameter portions on overhead electric wires. This is the purpose.
(発明の概要)
本発明の架空電線用探傷装置は、架空電線上に係合する
走行用ローラと、この走行用ローラを支持するフレーム
と、前記架空電線が通されて前記走行用ローラの転動に
伴って前記架空電線に沿って移動するコイルホルダと、
このコイルホルダを前記フレームに取り付ける吊下げ機
構とを備える架空電線用探傷装置において、前記吊下げ
機構には、軸を介してフランジが固定され、前記フレー
ムには、前記フランジを通過させる嵌込み孔と、この嵌
込み孔に連結して前記軸を案内する案内溝と、この案内
溝の終端で前記軸を固定する固定溝とが設けられ、前記
吊下げ機構は、前記コイルホルダを全方向に可動に支持
し、かつ、前記コイルホルダを前記架空電線で支持して
いるものである。(Summary of the Invention) The flaw detection device for overhead electric wires of the present invention comprises: a running roller that engages on an overhead electric wire; a frame that supports this running roller; a coil holder that moves along the overhead electric wire in accordance with the movement;
In the overhead wire flaw detection device, which includes a hanging mechanism for attaching the coil holder to the frame, a flange is fixed to the hanging mechanism via a shaft, and the frame has a fitting hole through which the flange passes. , a guide groove that connects to the fitting hole and guides the shaft, and a fixing groove that fixes the shaft at the end of the guide groove, and the hanging mechanism is configured to move the coil holder in all directions. The coil holder is movably supported, and the coil holder is supported by the overhead electric wire.
(発明の実施例)
第1図に、本発明の架空電線用探傷装置の斜視図を示す
。(Embodiments of the Invention) FIG. 1 shows a perspective view of a flaw detection device for overhead wires according to the present invention.
図において架空電線用探傷装置は、一対の走行用ローラ
25を備えている。これら走行用ローラ25は、架空電
線1上に係合されており、その両端はローラ保持部26
に保持されている。2つのローラ保持部26は、2本の
連結バイブ27により連結されており、その上部に鏡5
5が取り付けられている。2つの走行用ローラ25の中
間には、円筒型のコイルホルダ32が配置されている。In the figure, the overhead wire flaw detection device includes a pair of running rollers 25. These running rollers 25 are engaged on the overhead electric wire 1, and both ends thereof are attached to roller holding portions 26.
is held in The two roller holding parts 26 are connected by two connecting vibes 27, and a mirror 5 is mounted on the top of the two connecting vibes 27.
5 is attached. A cylindrical coil holder 32 is arranged between the two running rollers 25 .
コイルホルダ32は、蝶番33と2つのリンク板34と
から成る吊下げ機構により、全ての方向に回動自在にロ
ーラ保持部26に吊下げられている。ローラ保持部26
の両端には、0字フレーム28がそれぞれ取付けられて
いる。2つの0字フレーム28の下部には連結バイブ2
9が取付けられている。連結バイブ29の上部には支持
板30が取付けられ支持板30の上には筐体31が取付
けられており、さらにその端部にカメラ60が取り付け
られている。筐体31には、探傷回路等の図示しない回
路が収納されている。The coil holder 32 is suspended from the roller holding portion 26 by a suspension mechanism consisting of a hinge 33 and two link plates 34 so as to be rotatable in all directions. Roller holding part 26
A 0-shaped frame 28 is attached to each end of the frame. A connecting vibe 2 is attached to the bottom of the two 0-shaped frames 28.
9 is installed. A support plate 30 is attached to the upper part of the connecting vibrator 29, a casing 31 is attached to the support plate 30, and a camera 60 is further attached to the end of the casing 31. The housing 31 houses a circuit (not shown) such as a flaw detection circuit.
なお、本発明では、ローラ保持部26と連結バイブ27
.29とU字フレームと支持板3oとを合せて単にフレ
ームと呼び、また、蝶番33とリンク板34とを合せて
吊下げ機構と呼ぶことにする。In addition, in the present invention, the roller holding part 26 and the connecting vibrator 27
.. 29, the U-shaped frame, and the support plate 3o will be collectively referred to as a frame, and the hinge 33 and link plate 34 will be collectively referred to as a hanging mechanism.
リンク板34の端部には、この軸36aを介してフラン
ジ36bが固定されている。また、ローラ保持部26の
上面には、フランジ36bが嵌込まれる嵌込み孔4oと
、この嵌込み孔40に連結したコの字形の案内溝41と
、リンク板34の軸41を固定する固定溝42とが設け
られている。A flange 36b is fixed to the end of the link plate 34 via this shaft 36a. Further, on the upper surface of the roller holding portion 26, there is a fitting hole 4o into which the flange 36b is fitted, a U-shaped guide groove 41 connected to the fitting hole 40, and a fixing hole 41 for fixing the shaft 41 of the link plate 34. A groove 42 is provided.
以上の構成の架空電線用探傷装置は、図示しない走行装
置によりけん引されて架空電線1の探傷を行なう。この
際、鏡55に架空電線1の外周面を写し出し、カメラ6
0によりその外周面の撮影を行なう。The above-described flaw detection apparatus for overhead electric wires is towed by a traveling device (not shown) to detect flaws in the overhead electric wires 1. At this time, the outer peripheral surface of the overhead wire 1 is reflected on the mirror 55, and the camera 6
0, the outer peripheral surface is photographed.
第2図及び第3図に、本発明に係る架空電線用探傷装置
の要部上面図及び要部正面図を示す。FIGS. 2 and 3 show a top view and a front view of essential parts of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention.
図には、ローラ保持部26と、コイルホルダ32と、蝶
番33とリンク板34とから成る吊下げ機構とが示され
ている。The figure shows a roller holding section 26, a coil holder 32, and a suspension mechanism consisting of a hinge 33 and a link plate 34.
コイルホルダ32の上部には、蝶番33が取り付けられ
ている。蝶番33の上部は、2つのリンク板34の一端
にビン35により取付けられている。リンク板34の他
端には、軸36aを介してフランジ36bが固定されて
いる。A hinge 33 is attached to the top of the coil holder 32. The upper part of the hinge 33 is attached to one end of two link plates 34 by a pin 35. A flange 36b is fixed to the other end of the link plate 34 via a shaft 36a.
リンク板34の中間には、2つのヒンジ37が配置され
ており、リンク板34の曲げが自由に行なえるようにな
っている。ビン35は、リンク板34の動作を妨げない
ように長孔等により蝶番33に対して緩着状態にある。Two hinges 37 are arranged in the middle of the link plate 34, so that the link plate 34 can be bent freely. The bin 35 is loosely attached to the hinge 33 through a long hole or the like so as not to interfere with the operation of the link plate 34.
リンク板34は、ヒンジ37の部分で曲げを生じて上下
方向に可動状態になっている。また、コイルホルダ32
は、蝶番33とリンク板34が上下左右及び架空電線゛
1の軸方向に対する回転方向を含む全方向に可動し得る
ため、常に架空電線1に支持され、その中心が架空電線
lの中心と一致するよう定位置に保持されている。The link plate 34 is bent at the hinge 37 and is movable in the vertical direction. In addition, the coil holder 32
Since the hinge 33 and the link plate 34 are movable in all directions including up, down, left and right, and the rotational direction with respect to the axial direction of the overhead electric wire 1, it is always supported by the overhead electric wire 1, and its center is aligned with the center of the overhead electric wire 1. It is held in place so that
ここで、以上の構成の吊下げ機構なローラ保持部26に
取り付ける方法を説明する。Here, a method for attaching it to the roller holding section 26, which is a suspension mechanism having the above structure, will be explained.
まず、第3図の点線に示すように、リンク板34をヒン
ジ37の部分で曲げ、その端部を水平にする。この状態
でフランジ36bを嵌込み孔40に嵌込む。次に軸36
aを案内溝41に沿って移動させる。最後に、軸36a
を固定溝42に嵌込む。これにより、コイルホルダ32
の自重が軸36aに加わり、リンク板34の固定が出来
る。First, as shown by the dotted line in FIG. 3, the link plate 34 is bent at the hinge 37 and its end is made horizontal. In this state, the flange 36b is fitted into the fitting hole 40. Next, the shaft 36
a along the guide groove 41. Finally, the shaft 36a
into the fixing groove 42. As a result, the coil holder 32
The weight of the link plate 34 is applied to the shaft 36a, and the link plate 34 can be fixed.
また、コイルホルダ32をローラ保持部26から取り外
す場合には、コイルホルダ32の自重に抗して、先に説
明した要領の逆を行なえばよい。Moreover, when removing the coil holder 32 from the roller holding part 26, it is sufficient to resist the weight of the coil holder 32 and reverse the procedure described above.
さて、ここで、第1図に返って架空電線用探傷装置の動
作を説明する。Now, referring back to FIG. 1, the operation of the overhead wire flaw detection device will be explained.
この装置は、コイルホルダ32の中心に架空電線1を挿
通させながら架空電線1上を移動する。This device moves on the overhead electric wire 1 while passing the overhead electric wire 1 through the center of the coil holder 32.
この時、リンク板34の弾性力により、架空電線1の中
心とコイルホルダ32の中心とが一致して定位置を確保
している。At this time, due to the elastic force of the link plate 34, the center of the overhead wire 1 and the center of the coil holder 32 are aligned to secure a fixed position.
第4図に、本発明に係るコイルホルダの側面図を示す。FIG. 4 shows a side view of the coil holder according to the present invention.
図には、コイルホルダ32と、蝶番33と、リンク板3
4とが示されている。図において、コイルホルダ32は
、ホルダ半部32a、32bとから成る二つ側構造をし
ており、その端部には、案内ローラ50を備えたブツシ
ュ51a、51bが取り付けられている。コイルホルダ
32の上部には、蝶番33が取り付けられている。蝶番
33は、開閉部45a、45bと、シャフト46と、吊
下げ板47とから構成されている。The figure shows a coil holder 32, a hinge 33, and a link plate 3.
4 is shown. In the figure, the coil holder 32 has a two-sided structure consisting of holder halves 32a, 32b, at the ends of which bushes 51a, 51b with guide rollers 50 are attached. A hinge 33 is attached to the top of the coil holder 32. The hinge 33 includes opening/closing parts 45a and 45b, a shaft 46, and a hanging plate 47.
蝶番33の開閉部45a、45bは、ホルダ半部32a
、32bの上部にそれぞれ固定されている。開閉部45
a、45bの上部は、シャフト46に嵌込まれている。The opening/closing parts 45a and 45b of the hinge 33 are connected to the holder half part 32a.
, 32b, respectively. Opening/closing part 45
The upper parts of a and 45b are fitted into the shaft 46.
シャフト46の両端は、吊下げ板47に嵌込まれている
。蝶番33の吊下げ板47の上部には、ビン35により
リンク板34が緩着されている。Both ends of the shaft 46 are fitted into hanging plates 47. A link plate 34 is loosely attached to the upper part of the hanging plate 47 of the hinge 33 by a pin 35.
以上の構成の蝶番33は、シャフト46を中心にコイル
ホルダ32を開閉動作させることができる。そして、通
常の架空電線探傷時には、ホルダ半部32a、32bは
閉じた状態を保持している。The hinge 33 configured as described above can open and close the coil holder 32 centering on the shaft 46. During normal overhead wire flaw detection, the holder halves 32a and 32b remain closed.
架空電線1上の直線的な大径部分を通過する際には、第
4図に示した案内ローラ50が大径部分に接触して、リ
ンク板34を上方に押し上げ、また、ホルダ半部32a
、32bを蝶番33を中心に押し広げて通過し、その後
リンク板34の弾性とコイルホルダ32の自重により定
位置に復帰する。架空電線上の曲線的な大径部分を通過
する際には、案内ローラ50が大径部分に接触して、ホ
ルダ半部32a、32bを押し広げる一方、コイルホル
ダ32全体をシャフト46を中心に回転動作させ、更に
リンク板34を上方に押し上げる。When passing through a linear large-diameter portion on the overhead electric wire 1, the guide roller 50 shown in FIG.
, 32b around the hinge 33, and then returns to the home position due to the elasticity of the link plate 34 and the weight of the coil holder 32. When passing through a curved large-diameter portion on an overhead wire, the guide roller 50 contacts the large-diameter portion and spreads the holder halves 32a, 32b apart, while moving the entire coil holder 32 around the shaft 46. Rotate and further push the link plate 34 upward.
このように、コイルホルダ32は、架空電線1に対して
上下左右等の全方向に向きを変えることができ、曲線的
な大径部分を通過する。In this way, the coil holder 32 can change its orientation in all directions, such as up, down, right and left, with respect to the overhead wire 1, and passes through the curved large diameter portion.
本発明は以上の実施例に限定されない。The present invention is not limited to the above embodiments.
リンク板34の代わりに、所定の弾力を持った板バネ等
を用いてもよい。また、蝶番33の形状、ブツシュ36
a、36bの構成等は、既知の種々の同等の手段に置き
換えて差し支えない。Instead of the link plate 34, a leaf spring or the like having a predetermined elasticity may be used. Also, the shape of the hinge 33, the bushing 36
The configurations of a, 36b, etc. may be replaced with various known equivalent means.
(発明の効果)
以上の構成の本発明の架空電線用探傷装置は、吊下げ機
構をフレームに取り付ける際、吊下げ機構の端部に軸を
介してフランジを取付け、さらにローラ保持部に嵌込み
孔と、案内溝と、固定溝とを設けたため、その取付は作
業に工具を必要とせず、容易にコイルホルダの着脱がで
きる。また、吊下げ機構を弾力のあるリンク板と蝶番と
で構成したので、コイルホルダを全方向に動作させるこ
とができ、また、架空電線上の直線的な大径部分だけで
なく曲線的な大径部分も速やかに通過して、速やかにコ
イルホルダを定位置に戻すことができる。(Effects of the Invention) In the overhead wire flaw detection device of the present invention configured as described above, when the hanging mechanism is attached to the frame, the flange is attached to the end of the hanging mechanism via the shaft, and the flange is further fitted into the roller holding part. Since the holes, guide grooves, and fixing grooves are provided, no tools are required for installation, and the coil holder can be easily attached and detached. In addition, since the suspension mechanism is composed of elastic link plates and hinges, the coil holder can be moved in all directions, and it can be used not only in straight large diameter sections on overhead power lines but also in curved large diameter sections. The diameter portion can also be quickly passed through, allowing the coil holder to be quickly returned to its home position.
第1図は本発明の架空電線用探傷装置の斜視図、第2図
は本発明に係る架空電線用探傷装置の要部上面図、第3
図は本発明に係る架空電線用探傷装置の要部正面図、第
4図本発明に係るコイルホルダの側面図、第5図は従来
の架空電線用探傷装置の正面図、第6図は従来の架空電
線用探傷装置の側面図、第7図は従来のコイルホルダの
側面図である。
32−−一−−−−−−−コイルホルダ、33−−−−
−−−一−−蝶番、
34−−−−−−−−−−リンク板、
35−−−一−−−−−−ビン、
36 a −−−−−一−−−軸、
36 b−一−−−−−−−フランジ、37−−−−−
−−−−−ヒンジ、
40−−一一一一−−−−嵌込み孔、
41−−−−−−−−−一案内溝、
42−−−−−−−−−一固定溝。
第4図
第6図
第7図FIG. 1 is a perspective view of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention, FIG. 2 is a top view of essential parts of the flaw detection device for overhead wires according to the present invention, and FIG.
The figures are a front view of essential parts of a flaw detection device for overhead electric wires according to the present invention, FIG. 4 is a side view of a coil holder according to the present invention, FIG. 5 is a front view of a conventional flaw detection device for overhead electric wires, and FIG. 6 is a conventional flaw detection device. Fig. 7 is a side view of a conventional coil holder. 32--1-------- Coil holder, 33-----
---1--Hinge, 34---------Link plate, 35--1-----Bin, 36 a ---1-- Axis, 36 b -1---------Flange, 37------
------Hinge, 40--1111--Inset hole, 41--1 Guide groove, 42--1 Fixing groove. Figure 4 Figure 6 Figure 7
Claims (1)
ラを支持するフレームと、前記架空電線が通されて前記
走行用ローラの転動に伴って前記架空電線に沿って移動
するコイルホルダと、このコイルホルダを前記フレーム
に取り付ける吊下げ機構とを備える架空電線用探傷装置
において、前記吊下げ機構には、軸を介してフランジが
固定され、前記フレームには、前記フランジを通過させ
る嵌込み孔と、この嵌込み孔に連結して前記軸を案内す
る案内溝と、この案内溝の終端で前記軸を固定する固定
溝とが設けられ、前記吊下げ機構は、前記コイルホルダ
を全方向に可動に支持し、かつ、前記コイルホルダを前
記架空電線で支持していることを特徴とする架空電線用
探傷装置。A running roller that engages on an overhead electric wire, a frame that supports the running roller, and a coil holder through which the overhead electric wire is passed and moves along the overhead electric wire as the running roller rolls. , a flaw detection device for overhead electric wires comprising a hanging mechanism for attaching the coil holder to the frame, a flange being fixed to the hanging mechanism via a shaft, and a fitting for passing the flange through the frame; A hole, a guide groove that connects to the fitting hole and guides the shaft, and a fixing groove that fixes the shaft at the end of the guide groove, and the hanging mechanism holds the coil holder in all directions. 1. A flaw detection device for an overhead electric wire, characterized in that the coil holder is movably supported by the overhead electric wire.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5675988A JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5675988A JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01229957A true JPH01229957A (en) | 1989-09-13 |
Family
ID=13036429
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5675988A Pending JPH01229957A (en) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | Flaw detecting apparatus for overhead wire |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01229957A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020007132A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | 東芝エレベータ株式会社 | Damage detection method for tail cord and elevator control system |
-
1988
- 1988-03-10 JP JP5675988A patent/JPH01229957A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020007132A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | 東芝エレベータ株式会社 | Damage detection method for tail cord and elevator control system |
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