JPH01208616A - 燃焼室ライナインサート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 本発明は燃焼室ライナインサートに係り、さらに詳しく
いうと、ライナの穴に挿入されたインサートをを利に使
用できる空気の入口開口をもった燃焼器ライナを利用し
たガスタービン燃焼系統に係る。

発明の背景 ガスタービン燃焼系統において、燃焼室すなわちケーシ
ングは、一端が閉じ反対の端が開放された管状または環
状の形状とすることができる、通常金属の薄板で構成さ
れたライナをａしている。

通常、燃料は密閉端またはその近辺でライナ内に導入さ
れ、燃焼用空気はライナの軸方向に沿って間隔をもった
円形列状に並んだ開口を介して進入する。これらのガス
タービンの内筒すなわち燃焼器ライナは、普通極めて高
い温度で作動し、適当な圧縮機から入って来るライナ冷
却用の燃焼用空気に大きく依存する。

高温で繰返し作動し、熱勾配が存在する結果、ライナの
燃焼用空気穴のいくつかの周縁部に重大なライナの亀裂
（クラック）が現われ、早期の修理が必要になったり、
時にはそのライナの交換が必要となる程の故障となる。

従来技術の説明 上述の一般的なガスタービン燃焼器ライナであって高温
での熱膨張を補償する手段を備えたものが、ケンワージ
（Ｋｅｎｖｏｒｔｈｙ　）の米国特許第４゜４８５．６
３０号に開示され記載されている。このケンワージ（Ｋ
ｃｎｖｏｒｔｂｙ　）の特許には、高温によってライナ
中に誘導される応力を補償するために、異なる膨張係数
を存するいろいろな構築材料を燃焼器ライナに使用する
ことが記載されている。

空気進入用開口中にインサー！・を使用した燃焼器ライ
ナが、アーウィン（Ｉｒｖｉｎ　）の米国特許第３゜９
８１．１４２号に例示され記載されている。このアーウ
ィン（１「νｉｎ　）の特許では、周辺が絶縁材料でも
被覆されている空気進入用の穴の周辺を絶縁（断熱）す
るためにセラミック製のライナに金属製インサートを使
用して、この穴の周辺を、入って来る空気の冷却効果か
ら隔離している。

それでも相変わらず金属製の燃焼器ライナに亀裂発生が
起こるため、金属ライナの亀裂を防止するかまたは最小
にする手段が求められている。

発明の目的 本発明の主たる目的は、ガスタービンエンジン内の金属
製燃焼器ライナの亀裂発生を最小にすることである。

さらに、本発明の１」的は、ガスタービン燃焼器の金属
製ライナ中の熱亀裂を最小にすることによって、このラ
イナの実用寿命を延ばすことである。

本発明の別の目的は、ガスタービン燃焼器ライナの空気
進入の穴での熱亀裂を最小にするために、このライナ中
の金属製の燃焼器ライナ穴用に特別な薄膜（フィルム）
冷却式のインサートを利用することである。

発明のＩＩ！Ｅ要 燃焼器ライナの空気進入用の穴には、直径の大きさが異
なる（一対の）短い金属製スリーブからなるインサート
が装着されている。直径が小さい方のスリーブは大きい
直径のスリーブ内に嵌まるが、その際の位置関係は同軸
ではなくオフセット（偏り）になっていて、その側壁が
互いに接触し、その点でふたつの側壁が互いに接合する
ようになっている。このふたつのスリーブを接合したア
センブリは、燃焼器ライナの空気進入用の穴内に同軸で
密に嵌め合わせて挿入され、正確な場所に固定される。

進入して来る燃焼用空気は直径か小さい方のスリーブを
通って軸方向に流れ、一方スリーブの壁間に介在する空
間を通って空気の薄膜（薄層）が流れる。この空気の薄
膜は、温度に関連して生じる穴周辺の高い応力を低下さ
せるのにを効である。また、このアセンブリの空気力学
的形状によると、普通のライナの穴の同じ物理開口に比
べてライナに進入する空気の量を増大することもできる
。

以下の説明と添付の図面から本発明がさらに良く理解で
きるであろう。

まず、第１図には、ガスタービンエンジンまたは動力装
置の逆流式燃焼系統の断面１０が概略的に図示されてい
る。また、断面図１０には、軸流式空気圧縮機１１のご
く一部も図示されている。

この空気圧縮機１１のまイ〕りには、これと同軸の関係
で、個々の管状の燃焼室またはケーシング１２が円形の
列をなして並んでいる（図にはひとつだけが示されてい
る）。燃焼室１２は、軸方向に沿って互いに平行である
が、圧縮機１１の回りの同心円上で互いに間隔をもって
円形に一列に配置されている。各管状燃焼室１２は、閉
鎖端１３と開放端１４をもっている。各ケーシング１２
の内部には、これと同心でかつこれから間隔をもって管
状燃焼器ライナ１５が配置されており、このライナも閉
鎖端１６と開放端１７をもっている。ライナ１５はガス
タービンエンジンにおける燃焼工程を支えると共に封じ
込める。この点に関し、燃焼器ライナ１５の開放端１７
にはガス流ダクトすなわち連結管１８が連結されていて
燃焼のホットガス生成物を受容しかつそのホットガスを
周辺にある−４のノズルガイドベーン（案内羽根）１９
（図にはひとつだけ示しである）に送る。これらはホッ
トガスの流路となっており、これによってこれらのホッ
トガスはライナの開放端１７での円形断面から円形に配
置された−４のガイドベーン１９での環状セグメントま
で導かれる。ガイドベーン１９によって、ホットガスは
、この円形に並んだ−４のベーン１９の隣に同心に配置
されているタービンホイール（図示してない）の周縁部
にある動翼またはブレードを介して送られる。

第１図中に矢印で示しであるように、圧縮機１１からの
空気は圧縮機ケーシング２０を通過し、流れの矢印で示
されているようにダクト部材１８の回りを半径方向に流
れ、その後ライナ１５と燃焼型ケーシング１２との間の
環状の空間２１の中を軸方向へ流れる。ライナ１５には
、その周辺に軸方向に間隔をもった列をなして大きい燃
焼用空気孔２２が複数個ある。これらの空気孔は、たと
えば各列に８個ずつの孔が３列あり（図には２列のみを
示しである）、その孔の列は閉鎖端１６付近から始まり
ライナ１５に沿って軸方向に延びている。適切な液体燃
料が、ライナ１５の閉鎖端１６にある燃料ノズル２３か
らライナ１５の中へ噴霧される。ノズル２３から供給さ
れた燃料は空気孔２２からの燃焼用空気と混合され、そ
してこの燃料空気混合物は、閉鎖端１６に隣接してライ
ナ１５中に挿入されている適当な電気火花式点火装置２
４によって点火される。

上記の燃焼方式は逆流方式または向流方式とよばれてい
る。たとえ゛ば、第１図で、圧縮機１１から供給された
高圧の燃焼用空気は環状空間２１中を閉鎖端１６の方へ
向かって軸方向に流れ、閉鎖端１６があるため″、燃焼
用空気は第一回目の９０度の方向転換を強いられ、開口
２２を通ってライナ１５中に流入して燃料と混合される
。この燃料−空気混合気が点火されると、ライナ１５の
開放端１７に向かって軸方向に流れその開放端１７を通
る非常に熱い燃焼ガスが生じる。このため、開口２２を
通ってライナ１５に入る燃焼用空気は二回目の９０度の
方向転換をさせられ、熱い燃焼ガスと共に軸方向に流れ
、ライナ１５から出て連絡管１８中に流れる。この最後
の流れの方向は逆の方向である。たとえば、燃焼用空気
の最終的な方向は環状空間２１中の燃焼用空気流の方向
とは１８０度の方向である。したがって、この燃焼方式
を逆流方式というのである。

ライナ１５は通常金属の薄板からできており、ライナ１
５の構造上の欠陥を生じ得るほど極めて高い燃焼温度に
さらされる。この理由で、ライナ１５にはさらに、第２
図に示しであるように周辺で軸方向に間隔をもった列と
して並んでいる冷却空気用の小径開口２５が複数個備わ
っている。

次に、第２図には、燃焼室すなわちケーシング１２およ
びライナ１５の断面が概略的に描かれている。ライナ１
５は、一般に、軸方向を隣接する側方バルジまたはコル
ゲーション（波）２７まで延びている小さめの円形オフ
セットバンド２６の列からなる波形壁を周辺に有するも
のとして説明することができる。各コルゲーション２７
は、その各々のバルジの最大直径のところに、軸方向に
延びている比較的平坦なバンド部２８をもっており、こ
のバンド部２８は、周辺が軸方向に次第に細くなる円錐
台形状となっていて、隣接する次のより小さいオフセッ
トバンド２６に至り、次いでバルジ２７、バンド２８、
バンド２６などと続いている。第２図に明らかに示しで
あるように、バルジ２７の最大直径部分には、小さめの
冷却空気口２５が円形の列をなして並んでいる。ライナ
１５は、さらに、ライナ１５の内部で隣りのオフセット
２６とぴったり嵌合する短い内部スリーブ部材またはバ
ンド２９も何している。スリーブ部材２９は隣接するバ
ルジ２７の下を軸方向に延びており、入って来る空気を
冷却用開口２５に通しライナ１５の内部壁面に沿った空
気薄膜を形成せしめる役割を果たす。この薄膜は、ひと
つの意味では、ライナ壁の隣りを流れてこの壁をライナ
１５内の高い燃焼温度から遮断する空気の境界層となる
。また、大きいフロースリーブ３０（第１図および第２
図）が、環状空間２１（第１図）内でライナ１５の回り
に同心で位置していてもよく、これは、圧縮機１１から
の空気を開口２２と２５の方へより有効に向かわしめる
追加の空気流制御手段として機能する。ライナ１５中で
の大きい開口２２と小さめの冷却用開口２５との相対的
な位置は第３図にさらに明瞭に示しであるが、この第３
図は第２図のライナの平面図すなわち外面図である。

ここで、第３図を参照すると、ライナ１５の一部（セク
ション）３１は、大きい燃焼用空気口２２をひとつと、
間隔をおいて軸方向に並んだ列３２〜３４の孔２５とを
Ｈしている。圧縮機１１からの空気流（第１図）は、圧
縮機の空気流を表わす矢印で示されているように、セク
ション３１の上を横方向に渡り、開口２２の平面を横切
って冷却空気用開口２５の水平の列３２，３３．３４に
垂直な方向で通過する。問題となる亀裂の発生の一例を
クラックライン３５〜４０で示しである。

亀裂３５〜３７．３８および３９は開口２２から放射状
に外に向かって延びて、隣接する冷却用開口２５に達し
ている。上記の空気流に対応して、クラックライン３５
は開口２２の熱い内側エツジ２２ａから始まり、亀裂３
８は開口２２の冷たい外側エツジ２２ｂから始まる。こ
のような亀裂発生は連続的に起こり、ライナの構造的な
欠陥を招く。開口２２を通過する圧縮機１１からの空気
は、ライナの外側の開口の周縁を比較内冷たい温度に維
持する。しかし、ライナ１５内部の開口２２の内周縁は
高強度の燃焼にさらされ、非富に高い温度で作動する。

このような温度差が、亀裂発生の大きな原因であろうし
、あるいは亀裂発生が続いて起こる原因となるのであろ
う。さらに、圧縮機１１からの空気流は上述した最初の
９０度転回点では開口２２の内側エツジから流動の分離
を起こし易くなり、その結果、９０度回転点のこのエツ
ジは外側エツジよりも高い温度になるが、これもまた亀
裂発生に関してはａ害な効果を生じ得る状況である。

本発明は、前記のような亀裂発生を防止するかまたは最
小にするために開口２２用の薄膜冷却式インサートを提
供する。ひとつの好ましいインサートを第４図に示す。

第４図には、本発明の燃焼器ライナインサート４０のひ
とつの好ましい具体例を図示しである。

ライナインサート４０は、高さが約０．３６インチ、内
径が約１，３６インチ、外径が約１．５インチである外
側の短い円筒状スリーブすなわちリング４１をもってい
る。円筒スリーブ４１には、下方の円筒部４３とその隣
接した延長」二にある上方のフレア形またはベルマウス
形の部分とからなるフレア形またはベルマウス形のスリ
ーブ４２が嵌合している。上部４４のフレアは、このフ
レアによって規定される環状のリップ４５の平面が円筒
部４３の長袖と垂直になるまで続いている。本発明の一
実施形態ではリップ４５の半径は０．２５インチである
。さらに、スリーブ４２の円筒部４３の外径は第一のス
リーブ４１の内径よりかなり小さくなっていて、そのた
めスリーブ４２はスリーブ４１の中へ軸方向で挿入する
ことができ、スリーブ４２の円筒部４３がスリーブ４１
の内壁と係合しスリーブ４２の下方の四角いエツジ４８
がスリーブ４１の底部エツジ４７の平面より突出るまで
偏心位置へ移動することができる。この位置で、スリー
ブ４１の下側の四角いエツジ４７はスリーブ４２の下側
エツジ４８と食違い関係にあるが同−平面」二にあって
もよい。スリーブ４１の内壁と外壁はその」１端の鋭い
エツジ４９のところで交わっている。

これらふたつのスリーブの偏心した接合点で、適当な溶
接、鑞付けまたはその他の適切な締付は技術によって、
スリーブ４１と４２を接合して一体のインサートとする
。ふたつの別個のシリンダーの溶接または鑞付けが本発
明のインサートの製造方法としては便利であるが、たと
えば金属鋳造法によって単一の部品としてインサート４
０を製造してもよい。このように、本発明のインサート
は各種の構成部品を用いるさまざまな製造法で製造する
ことができる。たとえば第４図に関して広く説明すると
、これらの方法によって第一の壁４３と第二の壁４１と
を有する基本的なインサートが得られる。この第一の壁
４３は、このインサートを軸ノｊ向に通過する空気の流
れの円筒状空気流路を規定する。また、第二の壁４１は
、第一の壁と協働関係にあるがそれから間隔をもって離
れており、前記の円筒状流路の隣りにならんだ、半径方
向三日月形をして軸方向に向いた空気流路を規定してい
る。その結果、三日月形流路を通って流れる空気の流れ
は、三日月形流路の上に横たわってそれから離れている
フレア形のリップを有する第一の壁４３と接触する。

第４図の５−５線に沿って軸方向に眺めた第５図には、
三日月形の空間４６がより明瞭に図示されており、中心
線がスリーブ４１と４２の偏心性を示している。第４図
に示されているように、環状リップ４５は鋭いエツジ４
９の上に横たわってそれから離れていて、三日月形の空
間４６に入る周辺または側方開口を規定している。

本発明のひとつの実施形態では、円筒部４１の外径が約
１．５インチで、スリーブ４２の円筒部４３の外径が約
１゜２インチであった。両方のスリーブの壁の厚みは約
０．０３０インチ〜約０゜０４０インチとした。

第４図に示されているように、スリーブ４１下側のエツ
ジは四角いエツジ４７である。スリーブ４１の上端では
スリーブ４１の内面が次第に細くなっており、すなわち
外に向かって曲がっており外面と接触して鋭いエツジま
たはテーパエツジ４９を形成している。双方のスリーブ
４１ど４２の下側エツジまたは内側端は第４図および第
７図に示しであるように食違っていてもよいし、または
第６図１百示しであるように同一平面内にあってもよい
。

上記のスリーブ４１の内径とスリーブ４２の外径との間
に介在する空間４６は空気の流路チャンネルとして利用
される。インサート４０をライナ１５の孔２２中に配置
し、三日月形の空間の最も広い部分を環状空間２１内に
圧縮機１１から流れて来る空気の流れに直接さらす。こ
の配置によって、第６図に示されているようなパターン
の空気の流れが得られる。

ここで第６図を参照すると、本発明のインサー）４０が
ライナ１５の開口２２内に組込まれた位置にある様子が
描かれており、スリーブ４２のリップ部４５がライナ１
５の周辺の上方で環状空間２１の中へ突き出ている（第
１図）。スリーブ４１と４２の間の三日月形空間４６の
最大の開口部は、第６図で適当な表示とその流れの矢印
によって示されているように、圧縮機１１（第１図）か
らの空気流に直接さらされる位置にある。第１図に関し
て前に記載したように、空間２１からの空気流は第一の
９０度の転回をさせられ、開口２２を通って移動させら
れ、従って、本発明のインサート４０を使用したとき、
説明した空気流は最初に９０度転回してインサート４０
の中を通る。スリーブ４２の四角いエツジ４８がスリー
ブ４１のエツジ４７の平面を通りこして突出る距離は、
インサート４０を通る空気流がライナ１５内の燃焼ガス
流中に侵入する深さに多少の影響を及ぼす。

スリーブ４２のリップ部４５とスリーブ４１の鋭いエツ
ジ４９とが協働して空気流の一部を曲げて三ロ月形空間
４６内へ向け、スリーブ４１とその隣りにあるスリーブ
４２の周縁とを比較内冷たい温度に維持するばかりでな
く、開口２２の周辺をより冷たい一定の温度に維持する
。開口２２の周囲の而または周辺に前もって存在する温
度差は、第３図に関して例示して説明した亀裂発生の原
因となる一要素であったと考えられる。

本発明の実施態様を示す具体例の断面図を第７図に示す
。第７図では、本発明のインサート４０（第４図）が」
−２の第２図のライナ内の開口２２中に組込まれている
。第７図の流れの矢印は、リップ４５によって空気流の
い（らかを曲げて三日月形の空間４６中に入れ、主要な
空気流はスリーブ４２中を通過させて、第３図に例示し
た亀裂発生の原因を改善する。本発明の実施の際には、
インサート４０を、ライナのすべての開口２２に入れて
もよく、あるいは亀裂発生の問題を受は易い列の開口の
みまたはそのようないくつかの開口のみに入れてもよい
。普通、各々のライナに複数個のインサート４０を使用
する。

要約すると、以上説明したように、本発明のインサート
４０を開口２２内に使用すると、開口２２の周辺の近辺
の温度分布を多少均一にでき、環状空間２１から転回し
て開口２２内に入りその間口２２中を流れる空気流の分
離が防止でき、そしてその結果として、有害な亀裂の発
生を防止できるかまたは最小にできる。さらに、本発明
のインサート４０は、ライナ中への従来の正常なまたは
必要な空気流がひどく変更されたり減らされたりしない
ように非常に高い空気流量係数を含んでいる。空気流量
係数は、空気導入口に隣接するライナの外と内の空気流
速度および圧力に応じて、環状空間２１内（第１図）お
よびライナ１５内部でＭ１定される通常の空気速度と圧
力の値を基にして約０．６から約０．７５までの範囲で
ある。空気流量係数Ｃは次式で定義される。

Ｃａ　−Ｍ　ａ　／　Ｍ　ｃ ただし、Ｍ、１はライナ開口を通過する実際の空気の流
速であり、Ｍ、は計算された理論上の流速である。

本発明の好ましい具体例に関して本発明を例示し説明し
てきたが、前記の特許請求の範囲に定義した本発明の思
想と範囲を逸脱することなく本発明にさまざまな修正を
施し得ることが当業者には明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のインサートを有効に利用できるガス
タービン燃焼系統の概略説明図である。 第２図は、ガスタービン燃焼系統の燃焼器ライナの概略
横断面図である。 第３図は、第２図に対して９０’回転した金属製燃焼器
ライナの断面の概略平面図であり、燃焼用空気進入口お
よびそれに伴うライナ亀裂を示している。 第４図は、本発明のひとつの好ましいインサートの断面
の概略側面図である。 第５図は、第４図のインサートの５−５線に沿った下面
図である。 第６図は、第４図のインサートを燃焼器ライナ中に配置
した際、その中を通る空気の流れの形を示した図である
。 第７図は、第２図のライナおよび燃焼系統の動作環境に
ある本発明のインサートの概略断面図である。 １０・・・逆流燃焼系統、１１・・・軸流式空気圧縮機
、１２・・−管状燃焼室（ケーシング）、１３・・・閉
鎖端、１４・・・開放端、１５・・・管状燃焼器ライナ
、１６・・・閉鎖端、１７・・・開放端、１８・・・ガ
ス流ダクト、１９・・・ノズルガイドベーン、２０・・
・圧縮機ケーシング、２１・・・環状空間、２２・・・
燃焼用空気孔（開口）、２３・・・燃料ノズル、２４・
・・点火装置、２５・・・冷却空気用開口、２６・・・
オフセットバンド、２７・・・バルジ（コルゲーション
）、２８・・・平坦なバンド部、２９・・・内部スリー
ブ部材（バンド）、３０・・・大きいフロースリーブ、
３５〜４０・・・亀裂、４０・・・本発明の燃焼器ライ
ナインサート、４１・・・円筒スリーブ（リング）、４
２・・・フレアまたはベルマウス形スリーブ、４３・・
・円筒部、４４・・・フレアまたはベルマウス部、４５
・・・環状リップ、４６・・・三日月形空間、４７．４
８．４９・・・エツジ。

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. （１）空気を開口中に向かわしめるインサートであって
   、 （ａ）前記インサートを軸方向に通過す る円筒形の空気流路を規定する第一の壁、 （ｂ）前記第一の壁と協働関係にあり、 それから間隔をおかれている第二の壁であって、前記円
   筒形の空気流路と隣接関係で半径方向に三日月形をして
   いるが軸方向に向かう空気流路を規定する前記第二の壁
   （この結果、前記第一の壁と接触させて前記三日月形通
   路中の空気流が可能になる）、 を組合せて有しており、 （ｃ）前記第一の壁が、三日月形通路の 上に横たわるリップ部を有していてその中への空気の流
   入口を規定している、前記インサート。
2. （２）前記空気の流入口が前記円筒形の流路に対して側
   面に配列されている請求項１記載のインサート。
3. （３）ガスタービン燃焼系統の燃焼器ライナであって、 （ａ）閉鎖端および反対側の開放端を有 する管状壁燃焼器ライナ、 （ｂ）前記ライナの管状壁に軸方向に間 隔をもって並んでいる円周方向の円形開口の列、（ｃ）
   前記ライナ中の前記円形開口のい くつかに挿入された、薄膜で冷却されるインサート を組合せて有しており、 前記インサートが、 ｉ）前記ライナの前記円形開口中に挿入 するのに適した外径を有する第一の短い円筒形スリーブ
   部材を含み、 ｉｉ）一端の内側端に円筒形方形部分を、 また他端に隣接して半径方向外側に広がったフレア形部
   分を有する第二のスリーブ部材を含み、ｉｉｉ）前記第
   二のスリーブ部材は前記第一のスリーブ部材の中にこれ
   と偏心関係で挿入されて軸方向に位置しており、その結
   果前記第二のスリーブ部材は前記第一のスリーブ部材と
   半径方向で接触して、前記第一と第二のスリーブ部材の
   間に、半径方向に三日月形をしているが軸方向を向いた
   流路を規定しており、 ｉｖ）前記第二のスリーブ部材の前記半径 方向に広がったフレア形部分は前記スリーブ部材を取り
   囲む環状リップを規定しており、前記リップの平面は前
   記第二のスリーブの長軸に対して垂直であり、 ｖ）前記第二のスリーブ部材の前記円筒 形の部分は前記第一の円筒形スリーブ部材の内径より小
   さい外径を有しており、 ｖｉ）前記両スリーブをそれらの偏心接触 接合部で互いに接合する接合手段 を含んでいる、前記燃焼器ライナ。
4. （４）前記インサートは、前記第一の円筒形部分が前記
   ライナ開口中で同軸に位置するように前記ライナ中に挿
   入されており、また前記第二のスリーブの前記環状リッ
   プが前記ライナの周辺の上方に突出るように前記開口の
   周縁に接合されている請求項３記載のライナ。
5. （５）前記第一の円筒形部分が前記ライナ開口中に位置
   していて前記ライナの中へ突出ている請求項３記載のラ
   イナ。
6. （６）前記第一の円筒形スリーブ部材の壁が一端には実
   質的に四角いエッジを、また他端には鋭いエッジを有し
   ており、前記環状リップが前記鋭いエッジから離れた関
   係でその上に横たわっていて前記三日月形の軸方向流路
   内への周辺開口を規定している請求項３記載のライナ。
7. （７）前記短い円筒形スリーブ部材の内側端と前記第二
   のスリーブ部材の内側端とが実質的に同一平面内にある
   請求項３記載のライナ。
8. （８）前記インサートは、前記三日月形通路内への前記
   周辺開口が、前記インサートの、前記ライナと前記ケー
   シングとの間の前記通路内の空気流の方向に直接さらさ
   れる、側にあるように前記ライナ中に位置している請求
   項３記載のライナ。
9. （９）前記端が食違いの関係にある請求項７記載のライ
   ナ。
10. （１０）前記スリーブ部材の内側端が四角いエッジの端
    の平面を通りこして約０．０６〜約０．１２インチ突出
    ている請求項９記載のライナ。
11. （１１）前記スリーブ部材の前記端が前記平面を通りこ
    して約０．１２インチ突出ている請求項１０記載のライ
    ナ。