JPH0112694B2 - - Google Patents
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- JPH0112694B2 JPH0112694B2 JP57009526A JP952682A JPH0112694B2 JP H0112694 B2 JPH0112694 B2 JP H0112694B2 JP 57009526 A JP57009526 A JP 57009526A JP 952682 A JP952682 A JP 952682A JP H0112694 B2 JPH0112694 B2 JP H0112694B2
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
この発明は、オートドア車におけるドア開扉連
動式シートスライド装置に関し、特に、後席の乗
降性を改善したシートスライド装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a seat slide device linked to door opening in an automatic door vehicle, and particularly relates to a seat slide device that improves the ease of getting in and out of the rear seat. .
（従来の技術）
従来、シートをモータ等の動力を利用してスラ
イドさせるようにしたパワーシートがある。この
パワーシートは、乗車する人間の身長等が各人異
なること、そして人力によるシートのスライドの
労力を軽減するなどの点から、シートを駆動装置
により前方または後方に移動させて、そのシート
の位置を容易に自分の好みなどに合わせて調整し
得るようにする装置である（特開昭56−135326号
公報、特開昭56−124521号公報参照）。(Prior Art) Conventionally, there is a power seat in which the seat is slid using power from a motor or the like. This power seat uses a drive device to move the seat forward or backward to accommodate the different heights of people riding in the vehicle, and to reduce the effort required to slide the seat manually. This is a device that allows users to easily adjust the information to suit their own preferences (see Japanese Patent Laid-Open Nos. 135326-1982 and 124521-1980).
例えば、第１図に示す自動車１の運転席や助手
席あるいは後部席のシート３，５，７において、
パワーシート用のシートスライドスイツチにおけ
る前進スイツチまたは後退スイツチを操作して図
示しない駆動装置を作動させ、この駆動装置によ
つて図示しないスライド機構を介して、上記前進
スイツチを操作し続けている状態において矢印Ｆ
の如く前進させたり、また後方へスライドさせる
場合には上記後退スイツチを操作し続けている状
態において矢印Ｒの如く後退させたりして、シー
ト位置を自分の好みの位置、例えば乗車中には前
進させた状態に設定できるようにしている。 For example, in the driver's seat, passenger seat, or rear seats 3, 5, and 7 of the automobile 1 shown in FIG.
In a state in which a forward switch or reverse switch in a seat slide switch for a power seat is operated to operate a drive device (not shown), and the drive device continues to operate the forward switch via a slide mechanism (not shown). Arrow F
If you want to slide the seat forward as shown in the figure, or if you want to slide it backwards, move it backwards as shown by arrow R while continuing to operate the reverse switch. It is possible to set it to a certain state.
一方、タクシー又はハイヤ等の営業車に多く用
いるオートドア車にあつては、乗員（乗客）の乗
降を便利にするよう乗降用ドアを運転者の手動操
作により自動的に開扉又は閉扉できる装置を備え
ている。 On the other hand, automatic door vehicles, which are often used in commercial vehicles such as taxis and hire cars, are equipped with a device that allows the driver to manually open or close the door for passengers (passengers) to get on and off the vehicle more conveniently. We are prepared.
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、従来のパワーシートはその機能
として独立し、オートドアとは何の関係もなく、
別個に備えつける状況にあつた。この発明は、オ
ートドアとパワーシートとを関連づけることによ
り、乗員の乗降性をより向上できる装置を提供す
ることを目的としている。(Problem to be solved by the invention) However, the conventional power seat has an independent function and has nothing to do with the automatic door.
We were in a situation where we had to prepare separately. An object of the present invention is to provide a device that can further improve the ease of getting in and out of a vehicle by associating an automatic door with a power seat.
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
この発明は、上記目的を達成するため、オート
ドア操作手段と、このオートドア操作手段の操作
によりドアを開扉させるドア駆動装置と、前記オ
ートドア操作手段の操作により前記ドア駆動装置
と連動して乗員用のシートを所定の後退位置に移
動させるシート駆動装置とを有することを要旨と
するものである。[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention provides an automatic door operating means, a door driving device that opens a door by operating the automatic door operating means, and an automatic door operating means. The gist of the present invention is to include a seat drive device that moves a passenger seat to a predetermined retreat position in conjunction with the door drive device by operating a means.
（実施例）
以下、この発明の実施例を図面と共に説明す
る。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.
第２図において、バツテリ９は、パワーシート
用のシート（マニユアル）スライドスイツチ１１
の可動接点Ｃに接続され、前進スイツチ１１ｆを
構成する上記シートスライドスイツチ１１におけ
るシート前進スイツチ接点ｆが前進側リミツトス
イツチ１３を介して駆動装置として例えば正逆回
転可能なシート駆動用モータ（シート駆動装置）
１５の正転端子１５ａに接続されている。一方、
後退スイツチ１１ｒを構成する上記シートスライ
ドスイツチ１１におけるシート後退スイツチ接点
ｒは、後退側リミツトスイツチ１７を介して上記
シート駆動用モータ１５の逆転端子１５ｂに接続
されると共に、上記後退スイツチ１１ｒで構成さ
れる後退回路と並列にバツテリ９に後述のノーマ
ルオープン接点３９が接続されている。 In FIG. 2, the battery 9 is a seat (manual) slide switch 11 for the power seat.
The seat advance switch contact f of the seat slide switch 11 constituting the advance switch 11f is connected to the movable contact C of the seat slide switch 11, which constitutes the advance switch 11f. )
It is connected to the normal rotation terminal 15a of No. 15. on the other hand,
The seat reversing switch contact r of the seat slide switch 11 constituting the reversing switch 11r is connected to the reversing terminal 15b of the seat driving motor 15 via the reversing side limit switch 17, and is constituted by the reversing switch 11r. A normally open contact 39, which will be described later, is connected to the battery 9 in parallel with the reverse circuit.
又、バツテリ９は、オートドアスイツチ（オー
トドア操作手段）２３の可動接点C′に接続される
と共に、図示の例では、ドア閉扉リレー２５のノ
ーマルオープン接点２５ａ及びドア開扉リレー２
７の第１のノーマルオープン接点２７ａに夫々接
続されている。そして、この各ノーマルオープン
接点２５ａ，２７ａが、夫々閉扉側リミツトスイ
ツチ２９及び開扉側リミツトスイツチ３１を介し
て、オートドアにおける駆動装置としての例えば
正逆回転可能なドア駆動用モータ（ドア駆動装
置）３３の逆転端子３３ｂと正転端子３３ａとに
接続されている。 Further, the battery 9 is connected to a movable contact C' of an auto door switch (auto door operating means) 23, and in the illustrated example, a normally open contact 25a of a door closing relay 25 and a door opening relay 2.
7 first normally open contacts 27a, respectively. The normally open contacts 25a and 27a are connected to a door drive motor (door drive device) 33, which can be rotated in forward and reverse directions, as a drive device in an automatic door, through a door closing limit switch 29 and a door opening limit switch 31, respectively. It is connected to the reverse rotation terminal 33b and the normal rotation terminal 33a.
また、上記ドア閉扉リレー２５及びドア開扉リ
レー２７の夫々のコイル３５，３７は、夫々ドア
閉扉操作スイツチ２３ｂ及びドア開扉操作スイツ
チ２３ａを構成する上記オートドアスイツチ２３
における閉扉スイツチ接点ｂ及び開扉スイツチ接
点ａに接続されている。 Further, the coils 35 and 37 of the door closing relay 25 and the door opening relay 27 are connected to the auto door switch 23, which constitutes the door closing operation switch 23b and the door opening operation switch 23a, respectively.
It is connected to the door closing switch contact b and the door opening switch contact a.
更に、図示の例では、上記ドア開扉リレー２７
が第２のノーマルオープン接点３９を有してお
り、これが前述したようにドア開扉連動用のシー
ト後退スイツチとして、前記シートスライドスイ
ツチ１１の後退スイツチ１１ｒで構成される後退
回路と並列に接続されている。 Furthermore, in the illustrated example, the door opening relay 27
has a second normally open contact 39, which is connected in parallel with the reversing circuit constituted by the reversing switch 11r of the seat slide switch 11 as a seat reversing switch for interlocking door opening as described above. ing.
上記第２のノーマルオープン接点３９は、シー
ト駆動用モータ１５の作動によつて前進または後
退させられるシートの脇のドアを自動的に開扉さ
せるために操作される前記ドア開扉操作スイツチ
２３ａを操作したときに閉成する。 The second normally open contact 39 operates the door opening operation switch 23a, which is operated to automatically open the door beside the seat that is moved forward or backward by the operation of the seat drive motor 15. Closes when operated.
次に、第２図に示した実施例の動作について第
１図も参照して説明する。なお、下記では自動車
１の後部席のシート７がパワーシートであり、そ
の後部席の左側のドア２１がオートドアである場
合を例にとるが、これに限らず、例えば助手席の
シート５がパワーシートでその脇のドアがオート
ドアである組合せの場合でもよい。 Next, the operation of the embodiment shown in FIG. 2 will be explained with reference also to FIG. In addition, in the following, an example will be taken in which the rear seat 7 of the automobile 1 is a power seat and the door 21 on the left side of the rear seat is an automatic door, but the invention is not limited to this. For example, the passenger seat 5 is a power seat. A combination of a seat and an automatic door next to the seat may also be used.
今、自動車１のドア２１は閉扉しており、かつ
シート７には乗員が着座しており、そしてそのシ
ート７はやや後方までスライドさせられている状
態にあつたとする。すなわち、第２図において、
シートスライドスイツチ１１及びオートドアスイ
ツチ２３の各可動接点Ｃ，C′が図示の状態にあ
り、またドア２１が全閉しているから閉扉側リミ
ツトスイツチ２９がオフ、開扉側リミツトスイツ
チ３１がオンであり、シート７はやや後方の途中
位置にあるため後退側リミツトスイツチ１３もオ
ン、前進側リミツトスイツチ１７もオンとなつて
いるとする。 It is now assumed that the door 21 of the automobile 1 is closed, a passenger is seated on the seat 7, and the seat 7 is slid a little to the rear. That is, in Figure 2,
Since the movable contacts C and C' of the seat slide switch 11 and the auto door switch 23 are in the state shown, and the door 21 is fully closed, the closing door limit switch 29 is off and the opening door limit switch 31 is on. Assume that the seat 7 is located at a slightly rearward midway position, so the reverse limit switch 13 is also on, and the forward limit switch 17 is also on.
このような状態において、乗員がシート７を今
の位置より前方に移動させたいため、シートスラ
イドスイツチ１１の可動接点Ｃとシート前進スイ
ツチ接点ｆとが接続されるように前進スイツチ１
１ｆを操作すれば、シート駆動用モータ１５の正
転端子１５ａに電源が供給され、上記前進スイツ
チ１１ｆを操作し続けることによりシート７を前
方に移動させることができる。従つて、乗員はシ
ート７の位置が丁度良い位置になつたときにその
前進スイツチ１１ｆの操作を止めてシート７を自
分にあつた位置にする。なお、シート７が前進し
切つた場合には、前進側リミツトスイツチ１３の
オフによりシート駆動用モータ１５の駆動が停止
される。また、逆に前述の位置よりも更に後方に
移動させたい場合には、上記とほぼ同様の動作で
シート７の後退を行なわせることができるが、や
はりシートスライドスイツチ１１の後退スイツチ
１１ｒを操作し続ける必要がある。 In such a state, the occupant wants to move the seat 7 forward from its current position, so the forward switch 1 is moved so that the movable contact C of the seat slide switch 11 and the seat forward switch contact f are connected.
By operating 1f, power is supplied to the forward rotation terminal 15a of the seat drive motor 15, and by continuing to operate the forward switch 11f, the seat 7 can be moved forward. Therefore, when the occupant reaches a suitable position for the seat 7, he or she stops operating the forward switch 11f and moves the seat 7 to a position that suits him/her. Note that when the seat 7 has completely moved forward, the drive of the seat drive motor 15 is stopped by turning off the forward limit switch 13. On the other hand, if you wish to move the seat 7 further backwards than the above-mentioned position, you can move the seat 7 backwards using almost the same operation as above, but you must also operate the reverse switch 11r of the seat slide switch 11. I need to continue.
このように、パワーシート装置としても、シー
トスライドスイツチ１１の操作によつてシート駆
動用モータ１５を作動させてシート７の前進また
は後退を支障なく行なわせ得る。 In this manner, the power seat device can operate the seat drive motor 15 by operating the seat slide switch 11 to move the seat 7 forward or backward without any trouble.
さて、上述の如くシート７が前進している状態
において乗員がドア２１から降車する場合につい
て説明するに、その降車に際してドア２１を自動
的に開扉させるべくオートドアスイツチ２３の可
動接点C′を開扉スイツチ接点ａ側に切換えるよう
にドア開扉操作スイツチ２３ａを操作すれば、ド
ア開扉リレー２７のコイル３７に電流が流れて、
このドア開扉リレー２７が作動する。これにより
ノーマルオープン接点２７ａ，３９がいずれも閉
成する。 Now, to explain the case where the occupant exits the vehicle through the door 21 while the seat 7 is moving forward as described above, the movable contact C' of the auto door switch 23 is opened to automatically open the door 21 when exiting the vehicle. When the door opening operation switch 23a is operated to switch the door switch contact a side, a current flows through the coil 37 of the door opening relay 27.
This door opening relay 27 is activated. As a result, both normally open contacts 27a and 39 are closed.
このため、ドア駆動用モータ３３の正転端子３
３ａにバツテリ９から電源が供給され、ドア駆動
用モータ３３が正転する一方で、前記シート駆動
用モータ１５の逆転端子１５ｂにもその閉成され
た第２のノーマルオープン接点３９及び後退側リ
ミツトスイツチ１７を介してバツテリ９から電源
が供給され、シート駆動用モータ１５が逆転す
る。そして上記ドア駆動用モータ３３の正転によ
つてドア２１の開扉が行なわれると共に、シート
駆動用モータ１５の逆転によつてシート７の後退
が自動的に行なわれることとなり、ドア２１が全
開した時開扉側リミツトスイツチ３１によりドア
駆動用モータ３３が停止し、また、シート７が後
方へ移動し切れば後退側リミツトスイツチ１７の
オフによつて電源の供給が断れたシート駆動用モ
ータ１５も停止する。 For this reason, the normal rotation terminal 3 of the door drive motor 33
3a is supplied with power from the battery 9, and the door drive motor 33 rotates forward, while the reverse rotation terminal 15b of the seat drive motor 15 is also connected to the closed second normally open contact 39 and the backward limit switch. Power is supplied from the battery 9 via 17, and the seat drive motor 15 rotates in reverse. Then, the door 21 is opened by the forward rotation of the door drive motor 33, and the seat 7 is automatically moved backward by the reverse rotation of the seat drive motor 15, so that the door 21 is fully opened. When this happens, the door opening side limit switch 31 stops the door driving motor 33, and when the seat 7 has moved completely backward, the backing side limit switch 17 turns off and the seat driving motor 15, which has been cut off from power supply, also stops. do.
このように、オートドアスイツチ２３のドア開
扉操作スイツチ２３ａの操作により図示の場合に
はドア開扉リレー２７が作動し、ドア開扉に連動
するシート後退スイツチとしての上記第２のノー
マルオープン接点３９が閉成して後退回路が形成
され、ドア２１の開扉に連動してシート７が自動
的に後退して上記後退側リミツトスイツチ１７の
オフの方によつて最終の後退位置まで移動する。 In this way, when the door opening operation switch 23a of the auto door switch 23 is operated, the door opening relay 27 is activated in the illustrated case, and the second normally open contact 39, which functions as a seat retraction switch, is linked to the opening of the door. is closed to form a reversing circuit, and the seat 7 is automatically retracted in conjunction with the opening of the door 21, and moved to the final retracted position by turning off the retracting side limit switch 17.
このため、例えばオートドアはオートドアとし
て独立し、またパワーシートはパワーシートとし
て独立している場合では、ドア開扉操作スイツチ
を操作してオートドアが開いても更にパワーシー
ト用の後退スイツチをも操作して降車しなければ
ならず、操作が煩雑となり操作性が悪く、この操
作性が悪いため乗降性も悪いのに対し、上記第２
図の構成の場合には単にドア開扉操作スイツチ２
３ａの一操作で行なうことができる。すなわち、
２操作になることもなく、しかも上記オートドア
スイツチ２３が各切換位置に切換え状態が保持さ
れる型のスイツチであれば、前述したようにシー
ト７を後退させるにあたつては後退スイツチ１１
ｒを操作し続けるという必要があるのに、そのよ
うな操作し続けるという行為をも必要とされない
で済む。 For this reason, for example, if the auto door is independent as an auto door and the power seat is independent as a power seat, even if the auto door opens by operating the door opening operation switch, you will also need to operate the reverse switch for the power seat. The operation is complicated and has poor operability, and this poor operability also makes it difficult to get on and off the vehicle.
In the case of the configuration shown in the figure, simply press the door opening operation switch 2.
This can be done with one operation of step 3a. That is,
If the auto door switch 23 is of a type that maintains the switching state at each switching position, then the reversing switch 11 can be used to move the seat 7 backward as described above.
Even though it is necessary to continue operating r, there is no need to continue operating it.
従つて、上記乗員はドア２１の開扉に連動した
シート７の後退により降り易い状態で無理なくド
ア２１から降車でき、足や頭を車体にぶつけてし
まうこともない。なお、上述のような開扉状態か
らのドア２１の閉扉については、先のドア２１の
開扉作動に伴つて閉扉側リミツトスイツチ２９が
オンとなつているから、オートドアスイツチ２３
の可動接点C′を閉扉スイツチ接点ｂ側に切換える
ようにドア閉扉操作スイツチ２３ｂを操作するこ
とによつて行なわれる。 Therefore, the occupant can easily get off the vehicle through the door 21 by retracting the seat 7 in conjunction with the opening of the door 21, and will not hit his or her feet or head against the vehicle body. Note that when closing the door 21 from the open state as described above, since the door-closing limit switch 29 has been turned on with the previous opening operation of the door 21, the auto door switch 23
This is done by operating the door closing operation switch 23b so as to switch the movable contact C' to the door closing switch contact b side.
また、上記シート７に更に別の乗員がドア２１
から乗り込むときなどシート７が前進している状
態での乗車の場合にも、上述の降車の場合と同様
である。 Furthermore, another occupant is seated on the seat 7 at the door 21.
The same applies to the case of getting on the vehicle with the seat 7 moving forward, such as when getting on the vehicle.
なお、第２図で説明したオートドア連動の場合
は、そのドア開扉作動中にシートが後退するの
で、乗員に待ち時間を与えない点で好ましい。 In addition, in the case of automatic door interlocking explained in FIG. 2, the seat is moved backward during the door opening operation, which is preferable in that it does not give the occupant waiting time.
また、第２図において、ドア開扉リレー２７の
第２のノーマルオープン接点３９の前段あるいは
後段に、連動―非連動を切換えるための選択切換
スイツチを設け、そのスイツチが連動側に切換え
られている場合にのみ、上述のようにドアの開扉
とシートの後退との連動が行なわれるようにして
もよい。また、この発明をベースとして、ドア閉
後にはメモリしておいた後退側のシート位置にシ
ートを復帰させる等も可能である。 In addition, in FIG. 2, a selection switch for switching between interlocking and non-interlocking is provided before or after the second normally open contact 39 of the door opening relay 27, and the switch is switched to the interlocking side. Only in this case, the opening of the door and the retraction of the seat may be linked as described above. Furthermore, based on this invention, it is also possible to return the seat to a memorized rear seat position after the door is closed.
更に、上記実施例においては、ドア開扉リレー
２７の第２のノーマルオープン接点３９を用いた
が、そのようなリレーを使用しないでオートドア
スイツチを介し直接に電源の供給を行なうオート
ドア装置の場合には、上記のノーマルオープン接
点３９の代わりにそのドア開扉操作スイツチと機
械的に連動する連動スイツチを用いるようにして
もよい。 Further, in the above embodiment, the second normally open contact 39 of the door opening relay 27 is used, but in the case of an auto door device that does not use such a relay and directly supplies power via an auto door switch. Alternatively, an interlocking switch mechanically interlocked with the door opening operation switch may be used instead of the normally open contact 39 described above.
［発明の効果］
以上のように、この発明はオートドア操作手段
と、このオートドア操作手段の操作によりドアを
開扉させるドア駆動装置と、前記オートドア操作
手段の操作により前記ドア駆動装置と連動して乗
員用のシートを所定の後退位置に移動させるシー
ト駆動装置とを有する構成にしたので、オートド
ア車においてドアを開くと、乗員が乗降し易いよ
うにシートが自動的に後退し、乗降性を向上させ
ることができる。[Effects of the Invention] As described above, the present invention includes an automatic door operating means, a door driving device that opens a door by operating the automatic door operating means, and a door driving device that operates in conjunction with the door driving device by operating the automatic door operating means. The seat is equipped with a seat drive device that moves the occupant's seat to a predetermined retreat position, so when the door is opened in an auto door vehicle, the seat automatically moves backward to make it easier for the occupant to get in and out, improving ease of getting in and out. can be done.
第１図はこの発明の説明に供する自動車の平面
図、第２図はこの発明のドア開扉連動式シートス
ライド装置の回路図である。
１１……シートスライドスイツチ、１５……シ
ート駆動用モータ（シート駆動装置）、１９……
ドア開扉検知スイツチ、２３……オートドアスイ
ツチ（オートドア操作手段）、３３……ドア駆動
用モータ（ドア駆動装置）、３０……ノーマルオ
ープン接点。
FIG. 1 is a plan view of an automobile used for explaining the present invention, and FIG. 2 is a circuit diagram of a door opening interlocking type seat slide device of the present invention. 11... Seat slide switch, 15... Seat drive motor (seat drive device), 19...
Door open detection switch, 23... Auto door switch (auto door operating means), 33... Door drive motor (door drive device), 30... Normally open contact.
Claims (1)
手段の操作によりドアを開扉させるドア駆動装置
と、前記オートドア操作手段の操作により前記ド
ア駆動装置と連動して乗員用のシートを所定の後
退位置に移動させるシート駆動装置とを有するド
ア開扉連動式シートスライド装置。1. An automatic door operating means, a door driving device that opens the door by operating the automatic door operating means, and a door driving device that moves a passenger seat to a predetermined retreat position in conjunction with the door driving device by operating the automatic door operating means. A door opening interlocking type seat sliding device having a seat driving device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP952682A JPS58128932A (en) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | Seat slider interlocked with door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP952682A JPS58128932A (en) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | Seat slider interlocked with door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58128932A JPS58128932A (en) | 1983-08-01 |
| JPH0112694B2 true JPH0112694B2 (en) | 1989-03-01 |
Family
ID=11722706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP952682A Granted JPS58128932A (en) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | Seat slider interlocked with door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58128932A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101047564B1 (en) * | 2007-12-14 | 2011-07-07 | 현대자동차주식회사 | Car seat sliding device |
| CN105329119B (en) * | 2015-11-19 | 2017-06-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | The control system and method for automatic seat |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6342036Y2 (en) * | 1981-05-29 | 1988-11-04 |
-
1982
- 1982-01-26 JP JP952682A patent/JPS58128932A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58128932A (en) | 1983-08-01 |
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