JPH01126415A - 球面摺動型ブッシュ組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は球面摺動型ブツシュ組立体に係り、特に防振機
能を有する球面摺動型ブツシュ組立体の改良に関するも
のである。

（従来技術） 従来から、振動伝達系を構成する枢軸と筒状保持部との
間に介装されて、それらを防振連結するブツシュ組立体
の一種として、球面摺動機構を内蔵し、それら枢軸と筒
状保持部との間に加えられるブツシュ軸心回りのねじれ
方向の力およびブフシュ軸心に対して傾斜したこじれ方
向の力を吸収するようにした球面摺動型ブツシュ組立体
が知られており、例えば自動車サスペンションにおける
各種のアームやロッド、リンク等の枢支連結部において
好適に用いられている。

ところで、このような球面摺動型ブツシュ組立体は、従
来においては、一般に、軸心方向の中間部外周面に球状
凸面を有する内筒金具と；該内筒金具の外側に所定の距
離を隔てて同心的に配置されたレース金具と；前記内筒
金具に対して軸心方向両側からそれぞれ外挿せしめられ
て、その内周面において該内筒金具の球状凸面・に摺接
される球状凹面を構成すると共に、その外周面において
前記レース金具の軸心方向中間部内周面に嵌入して取り
付けられる、剛性材料製の一対の筒状の摺動部材と；前
記内筒金具とレース金具との各対応する端部間の環状の
間隙をそれぞれシールする一対のシールゴム部材とを；
含むように構成されていた。

（問題点） そして、そのために、従来の球面摺動型ブツシュ組立体
においては、内筒金具と摺動部材との良好な球面摺動性
能を確保する上で、内筒金具の球状凸面と摺動部材の球
状凹面とを、何れも、極めて高い精度をもって加工しな
ければならず、製作性が必ずしも良好とは言い難いとい
った問題があった。また、かかる従来の球面摺動型ブツ
シュ組立体においては、上記内筒金具の球状凸面と摺動
部材の球状凹面との摺動面にグリースを塗布する工程が
省けず、これによってもブツシュ組立体の製作性、ひい
ては生産性が低下するといった問題があった。

さらに、かかる従来の球面摺動型ブツシュ組立体におい
ては、一般に、レース金具の外側に筒状の防振ゴムが配
設され、レース金具が筒状保持部に対してかかる防振ゴ
ムを介して取り付けられて、筒状保持部と枢軸との間に
入力される振動がかかる防振ゴムの弾性変形に基づいて
防振せしめられるようになっていたことから、その構成
上、ブツシュ組立体が大形化することが避けられないと
いった問題もあった。

（解決手段） ここにおいて、本発明は、このような事情を背景として
為されたものであり、その要旨とするところは、前述の
如き球面摺動型ブツシュ組立体を、（ａ）軸心方向の中
間部外周面に球状凸面を有する内筒金具と、（ｂ）該内
筒金具の外側に所定の距離を隔てて同心的に配置された
レース金具と、（ｃ）前記内筒金具の球状凸面に対応し
た球形筒状構造を有し、該内筒金具の球状凸面に対して
摺動可能に密着して配設された、自己潤滑機能を有する
所定厚さのゴム摺動部材と、（ｄ）該ゴム摺動部材が配
設された前記内筒金具に対して軸心方向両側からそれぞ
れ外挿せしめられ、その内周面において、該ゴム摺動部
材の外周面に密着せしめられて、該ゴム摺動部材を前記
内筒金具の球状凸面との間で挟圧保持する球状凹面を形
成すると共に、その外周面において、前記レース金具に
嵌入されて取り付けられる一対の筒状の保持部材と、（
ｅ）前記内筒金具とレース金具との各対応する端部間の
環状の間隙をそれぞれシールする一対のシールゴム部材
とを、含むように構成したことにある。

（作用・効果） このような構造の球面摺動型ブツシュ組立体によれば、
内筒金具の球状凸面が保持部材の球状凹面にゴム摺動部
材を介して弾性的に保持されるようになっているため、
保持部材の球状凹面の径精度および球面精度、並びに内
筒金具の球状凸面の径精度を従来より低く設定して、良
好な球面摺動性能を得ることができるのであり、またゴ
ム摺動部材は安定した寸法精度をもって容易に成形でき
るため、良好な球面摺動性能を備えた球面摺動機構、ひ
いてはブツシュ組立体を、従来よりも極めて容易にしか
も安価に製作することが可能になるのである。また、内
筒金具の球状凸面に摺接せしめられるゴム摺動部材が自
己潤滑機能を有しているため、従来のように球面摺動部
にグリースを塗布する必要がなく、グリースの塗布工程
を省略し得るのであり、これによってもブツシュ組立体
の製作性、ひいては生産性を向上して、その製造コスト
を低減することができるのである。

しかも、本発明に従う球面摺動型ブツシュ組立体によれ
ば、内筒金具の球状凸面と保持部材の球状凹面との間で
挟圧保持されるゴム摺動部材の弾性変形に基づいて防振
機能を得ることができるため、レース金具の外側に防振
ゴムを配設する構成を採用する場合に比べて、ブツシュ
組立体を充分コンパクトに構成することが可能になるの
である。

（実施例） 以下、本発明をより一層具体的に明らかにするために、
本発明を自動車サスペンション用のサスペンションブツ
シュに適用した場合について、その実施例を図面に基づ
いて詳細に説明する。

先ず、第１図には、本発明に従う球面摺動型ブツシュ組
立体の一例である自動車サスペンシラン用のサスペンシ
ョンブツシュが示されている。そこにおいて、１０は、
円筒状の内筒金具であって、その軸心方向中央部の外周
面には、その円筒面から環状に突出するように、球状凸
面１４が形成されている。また、同図において、１６は
、円筒状のレース金具であって、内筒金具１０の外側に
所定の距離を隔てて同心的に配置されている。そして、
本実施例のサスペンションブツシュは、内筒金具１０に
おいて図示しない枢軸に外挿される一方、レース金具１
６において図示しないサスペンションアームのアームア
イに挿入されて、それら枢軸とサスペンションアームの
アームアイとを防振連結するようになっている。

ここにおいて、内筒金具１０の球状凸面１４には、かか
る球状凸面１４に球面摺動可能に密着して外挿せしめら
れた状態で、かかる球状凸面１４に対応した球形筒状構
造を有する一定厚さのゴム摺動部材１８が装着されてい
る。そして、このゴム摺動部材１８の外周面に対して、
それぞれ、内筒金具ｌＯの軸心方向の両端部側から外挿
され、且つ前記レース金具１６の内周面に嵌入されて一
体的に組み付けられた状態で、かかるゴム摺動部材１８
の外周面に対応した球状凹面２０．２０を有する略円筒
状の一対の樹脂製保持部材２２．２２が装着されており
、これにより、ゴム摺動部材１８が、それら保持部材２
２．２２の球状凹面２０．２０が突き合わされて形成さ
れた球状凹面２４と前記内筒金具１０の球状凸面１４と
の間で、所定の締代をもって挟圧保持せしめられている
。

換言すれば、内筒金具１０が、レース金具１６に対して
、ゴム弾性体１８を介して球面摺動可能に且つ弾性的に
保持されているのである。

より具体的には、レース金具１６は、軸心方向の一端部
に内向きのフランジ部２６を備えていると共に、他端部
に環状のカシメ部２８を備えており、その内周面に前記
一対の保持部材２２．２２および環状のスペーサ３０が
嵌入せしめられた状態において、そのカシメ部２８をロ
ールカシメ加工せしめられて、それら保持部材２２．２
２に一体的に組み付けられている。そして、かかるレー
ス金具１６の組み付けにより、それら保持部材２２．２
２が端部を相互に突き合わされて一体的に組み付けられ
ているのであり、これにより、上述のように、それら保
持部材２２．２２の球状凹面２０．２０が突き合わされ
て球状凹面２４が形成されていると共に、ゴム摺動部材
１８がかかる球状凹面２４と前記内筒金具１０の球状凸
面１４との間で所定の締代をもって挟圧保持せしめられ
ているのである。

なお、上記ゴム摺動部材１８としては、専用の成形型に
よって成形したものを採用することも可能であるが、こ
こでは、内筒金具１０を成形型の一部として成形された
ものがゴム摺動部材１８として用いられている。ゴム摺
動部材１８としてこのようなものを採用すれば、内筒金
具１０の球状凸面１４との摺接面であるゴム摺動部材１
８の内周面の成形精度についての管理を殆ど不要となし
得るのであり、また第２図に示されているように、内筒
金具１０の球状凸面１４に外挿させた状態でゴム摺動部
材１８を形成できることから、ゴム摺動部材１Ｂの内筒
金具１０に対する外挿工程を省略することもできるので
ある。

ところで、レース金具１６によって一体的に組み付けら
れた保持部材２２．２２の軸心方向の両端部には、それ
ぞれ、レース金具１６の内向きフ・ランジ部２６および
前記スペーサ３０と対面する状態で、軸心方向外向きの
環状の段付面３２．３２が形成されており、それら相対
面する段付面３２とレース金具１６の内向きフランジ部
２６との間およびスペーサ３０との間で、それぞれ、軸
心方向の一端部を挟圧保持されると共に、他端部に形成
された圧入部３４．３４において内筒金具ＩＯの外周面
の両端部に摺動可能に圧入された状態で、略円筒状を呈
する一対のシールゴム３６，３６が配設されている。そ
して、これにより、内筒金具１０とレース金具１６との
ブツシュ軸心回りのねじれ方向の相対変位およびブツシ
ュ軸心に対して傾斜するこじれ方向の相対変位を妨げる
ことなく、ゴム摺動部材１８の内周面と内筒金具１０の
球状凸面１４との間、およびゴム摺動部材１８の外周面
と保持部材３２．３２の練状凹面２４との間に、塵、埃
、泥水等の異物が侵入することが防止されるようになっ
ている。

そして、本実施例では、このような構造のサスペンショ
ンブツシュにおいて、前記ゴム摺動部材１８並びにシー
ルゴム３６．３６が自己潤滑機能を有するゴム材料にて
構成されており、それらの摺動部にグリース等の潤滑剤
を塗布することなく、それらの摺動部において良好な摺
動性能が得られ・るようになっている。

なお、かかる自己潤滑機能を有するゴム摺動部材１８は
、ここでは、シールゴム３６と共に、本願出願人が先に
特願昭６’２−１１９５７号明細書にて提案した、ゴム
材料の１００重量部に対して２〜２０重量部のシリコー
ンオイルが配合されたゴム組成物を用いて形成されてお
り、本発明では、特にそのような材料の使用が推奨され
るものであるが、また自己潤滑特性が付与される限りに
おいて、それ以外のゴム組成物を用いて形成するように
することも可能である。

このような構造のサスペンションブツシュでは、前述の
ように、内筒金具１０の球状凸面１４と保持部材２２．
２２の球状凹面２４との間にゴム摺動部材１８が介装さ
れ、内筒金具１０の球状凸面１４が保持部材２２．２２
の球状凹面２４にゴム摺動部材１８を介して弾性的に保
持されるようになっていることから、良好な球面摺動性
能を得るためには、内筒金具１０の球状凸面１４の球面
精度だけを従来と同程度の精度をもって加工すれば足り
るのであり、保持部材２２．２２の球状凹面２４　（２
０，２０）の径精度および球面精度、並びに内筒金具１
０の球状凸面１４の径精度については、従来よりも加工
精度を低くできるのである。

そしてそれ故、ゴム摺動部材１８を安定した寸法精度を
もって容易に形成できることと併せて、良好な球面摺動
性能を備えた球面摺動機構、ひいてはサスペンションブ
ツシュを、従来よりも極めて容易に製作することができ
るのである。

また、本実施例のサスペンションブツシュでは、前述の
ように、ゴム摺動部材１８およびシールゴム３６．３６
が自己潤滑機能を有するゴム材料で構成され、それらの
摺動部に対してグリース等の潤滑剤を塗布することなく
、それらの摺動部における良好な摺動性能が得られるよ
うになっていることから、それらの摺動部にグリース等
の潤滑剤を塗布する。工程を省略することができるので
あり、従って、これによってもサスペンションブツシュ
、の製作性、ひいては生産性を向上して、サスペンショ
ンブツシュの製造コストを低減することができるのであ
る。

さらに、本実施例のサスペンションブツシュによれば、
内筒金具１０の球状凸面１４と保持部材２２．２２の球
状凹面２４との間で挟圧保持されたゴム摺動部材１８の
弾性変形に基づいて防振機能が得られるようになってい
るため、防振ゴムがレース金具１６の外側に配設される
従来のものに比べて、サスペンションブツシュを充分コ
ンパクトに構成することができるのである。

以上、本発明の実施例を詳細に説明したが、これは文字
通りの例示であり、本発明がかかる具体例に限定して解
釈されるべきものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲
内において、種々なる変更。

修正、改良等を施した態様で実施できることは、勿論で
ある。

例エバ、シールゴム部材としてのシールゴム３６．３６
は必ずしも自己潤滑機能を備えたゴム材料で構成されて
いる必要はないのであり、また保持部材２２．２２は樹
脂以外の剛性材料で構成することもできるのであり、さ
らに自動車サスペンション用サスペンションブツシュ以
外の球面摺動型ブツシュ組立体に対して本発明を適用す
ることもできるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に従う自動車サスペンション用サスペ
ンションブツシュの一例を示す断面図であり、第２図は
、第１図のサスペンションブツシュのゴム摺動部材の形
成状態を説明するための断面図である。 １０：内筒金具　　　　１４：球状凸面１６：レース金
具　　　１８：ゴム摺動部材２２：保持部材　　　　２
４：球状凹面３６：シールゴム 第１図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）軸心方向の中間部外周面に球状凸面を有する内筒
   金具と、 該内筒金具の外側に所定の距離を隔てて同心的に配置さ
   れたレース金具と、 前記内筒金具の球状凸面に対応した球形筒状構造を有し
   、該内筒金具の球状凸面に対して摺動可能に密着して配
   設された、自己潤滑機能を有する所定厚さのゴム摺動部
   材と、 該ゴム摺動部材が配設された前記内筒金具に対して軸心
   方向両側からそれぞれ外挿せしめられ、その内周面にお
   いて、該ゴム摺動部材の外周面に密着せしめられて、該
   ゴム摺動部材を前記内筒金具の球状凸面との間で挟圧保
   持する球状凹面を形成すると共に、その外周面において
   、前記レース金具に嵌入されて取り付けられる一対の筒
   状の保持部材と、 前記内筒金具とレース金具との各対応する端部間の環状
   の間隙をそれぞれシールする一対のシールゴム部材とを
   、 含むことを特徴とする球面摺動型ブッシュ組立体。
2. （２）前記自己潤滑機能を有するゴム摺動部材が、シリ
   コーンオイルが配合されたゴム組成物から形成されたも
   のである特許請求の範囲第１項記載の球面摺動型ブッシ
   ュ組立体。