JPH0112015Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はウインチのクラツチレバーの操作機
構の改良に関する。

従来のウインチ、例えば車載用ウインチのクラ
ツチレバー操作機構は、第１図ないし第３図に示
されるように、クラツチレバー１の揺動部１Ａ
に、該クラツチレバー１の揺動面に対して略直角
方向に取付けられ、かつ軸方向に一定範囲で進退
自在とされたロツクピン２と、このロツクピン２
を一方向に付勢するばね３と、前記ロツクピン２
を駆動するためのノブ４と、前記ロツクピン２先
端の揺動軌跡に沿つて前記クラツチレバー１の揺
動面と略平行に配置されたロツクプレート５と、
クラツチ（図示省略）のオンまたはオフ時の前記
ロツクピンの２位置に相当する前記ロツクプレー
ト５の２個所に形成され、該ロツクピンが係合し
得る２個のロツクホール６Ａおよび６Ｂと、を有
してなるものである。

前記ロツクピン２は、ばね３により先端方向に
突出するように付勢され、かつその後端にピン７
によつて一体的に連結された前記ノブ４を操作す
ることによつてばね３に抗して引き込むことがで
きるようにされている。

このようなクラツチレバー操作機構を操作し
て、クラツチのオンまたはオフ状態に固定する場
合は、第２図に示されるように、ロツクピン２の
先端を、前記ロツクホール６Ａもしくは６Ｂ内に
突出嵌合するようにし、また移動時には、第３図
に示されるようにノブ４を引つ張ることによりロ
ツクピン２の先端を後退させ、これによつてロツ
クピン先端とロツクホール６Ａもしくは６Ｂとの
係合を解除し、この状態のままクラツチレバー１
を揺動させる。

このような従来のクラツチレバー操作機構は、
クラツチレバー１の移動時に、ノブ４を引き上げ
る量が大きいため操作が面倒であり、またクラツ
チレバー１を揺動させ、ロツクピン２の先端をロ
ツクホール６Ａもしくは６Ｂに係合させる場合
に、ロツクホールがクラツチレバーの裏側になつ
て目視できないため、ロツクピン２がロツクホー
ルからずれてしまい、操作を繰り返さなければな
らないことが多く、さらにロツクピン２を後退さ
せてクラツチレバー１を移動する際に、ロツクピ
ン２の先端がロツクプレート５に接触して、ロツ
クプレートを傷つけ、錆を発生させる等の不都合
があつた。

この考案は上記不都合を解消すべくなされたも
のであつてクラツチレバーの操作が容易であり、
かつ確実にクラツチレバーをオンまたはオフ状態
に固定でき、さらにロツクプレートを傷つけるこ
とがないようにしたウインチのクラツチレバー操
作機構を提供することを目的とする。

この考案は、クラツチレバーの揺動部に、該ク
ラツチレバーの揺動面に対して略直角方向に取付
けられ、かつ軸方向に一定範囲で進退自在とされ
たロツクピンと、このロツクピンを一方向に付勢
するばねと、前記ロツクピンと一体的に取付けら
れ、前記クラツチレバーを駆動するためのノブ
と、前記ロツクピン先端の揺動軌跡に沿つて前記
クラツチレバーの揺動面と略平行に配置されたロ
ツクプレートと、クラツチのオンまたはオフ時の
前記ロツクピンの２位置に相当する前記ロツクプ
レートの２個所に形成され、該ロツクピンと係合
する２個のロツクホールとを有してなるウインチ
のクラツチレバー操作機構において、前記ロツク
プレートに、前記２個のロツクホールを連結する
ように、前記ロツクピンの移動軌跡に従つて、前
記ロツクホール孔径よりも小さい幅のガイド溝を
形成し、前記ロツクピンに前記ガイド溝の幅より
も大径であつて前記ロツクホールに嵌合し得る大
径部と、この大径部に対し軸方向に異なる位置に
形成され、前記ガイド溝に嵌合し得る径の小径部
と、を設け、かつ、前記大径部の軸方向位置が常
態で前記ロツクプレートの位置にあり、該ロツク
ピンを前記ばねに抗して移動したとき、前記小径
部の軸方向位置がロツクプレートの位置となるよ
うにしたことによつて上記目的を達成するもので
ある。

以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。ここでこの実施例において、前記第１図ない
し第３図に示される従来のクラツチレバー操作機
構と同一または相当部分については同一の符号を
付することによつて説明を省略する。

この実施例は、第４図ないし第６図に示される
ように、クラツチレバー１の揺動部１Ａに、該ク
ラツチレバー１の揺動面に対して略直角方向に取
付けられ、かつ軸方向に一定範囲で進退自在とさ
れたロツクピン２と、このロツクピン２を一方向
に付勢するばね３と、前記ロツクピン２と一体的
に取付けられ、前記クラツチレバー１を駆動する
ためのノブ４と、前記ロツクピン２の先端の揺動
軌跡に沿つて前記クラツチレバー１の揺動面と略
平行に配置されたロツクプレート５と、クラツチ
（図示省略）のオンまたはオフ時の前記ロツクピ
ンの２位置に相当する前記ロツクプレート５の２
個所に形成され、該ロツクピン２と係合し得る２
個のロツクホール６Ａおよび６Ｂとを有するクラ
ツチレバー操作機構において、前記ロツクプレー
ト５に、前記２個のロツクホール６Ａおよび６Ｂ
を連結するように、前記ロツクピン２の移動軌跡
に従つて、前記ロツクホール６Ａおよび６Ｂの孔
径よりも小さい幅のガイド溝８を形成し、前記ロ
ツクピン２に前記ガイド溝８の幅よりも大径であ
つて前記ロツクホール６Ａおよび６Ｂに嵌合し得
る大径部２Ａと、この大径部２Ａに対し軸方向に
異なる位置に形成され、前記ガイド溝８に嵌合し
得る経の小径部２Ｂとを設け、かつ、前記大径部
２Ａの軸方向位置が常態で前記ロツクプレート５
の位置にあり、該ロツクピン２を前記ばね３に抗
して移動したとき、前記小径部２Ｂの軸方向位置
がロツクプレート５の位置となるようにしたもの
である。

前記ロツクピン２は、クラツチレバー１の揺動
部１Ａに取付けられたロツクピンホルダー９内に
おいて軸方向移動自在に収納され、かつ該ロツク
ピンホルダー９の先端内側部と、ロツクピン２の
後端側に形成されたつば部２Ｃとの間に装架され
た前記ばね３によつて、先端が後退するように付
勢されている。

前記大径部２Ａは、ロツクピン２の先端に形成
され、また前記小径部２Ｂは、大径部２Ａの後端
側に連続的に形成され、常態、すなわちロツクピ
ン２のつば部２Ｃが、ロツクピンホルダー９の上
端面９Ａに当接し、後退方向にストロークエンド
の状態のとき、大径部２Ａがロツクプレート５と
同一面上にあつて、ロツクホール６Ａもしくは６
Ｂの位置にある場合は、該大径部２Ａがロツクホ
ール６Ａもしくは６Ｂに嵌合した状態（第５図参
照）となるようにされている。

またノブ４を介して、ばね３に抗してロツクピ
ン２を先端方向に一定以上押した場合は、先端の
大径部２Ａが下方（図において）に移動し、小径
部２Ｂとロツクプレート５の位置が重なるように
し、これによつて小径部２Ｂがガイド溝８内を移
動できるようにされている。

この実施例においては、クラツチレバー１を移
動させるときは、ノブ４を押すことによつて操作
するので操作がしやすく、またロツクピン２はガ
イド溝８によつてガイドされ、クラツチのオンま
たはオフの位置となるときは、ロツクピンがロツ
クホール６Ａもしくは６Ｂに当接することによつ
てその位置が確実に判明するので、操作が確実と
なる。さらにロツクピン２の先端がロツクプレー
ト５の表面に摺動することはないので、ロツクプ
レートの傷つきもしくはロツクプレートの損傷に
よる錆の発生がないという利点がある。

なお上記実施例において、大径部２Ａはロツク
ピン２の先端に形成され、かつクラツチレバー１
を揺動させる場合は、ノブ４を押した状態で操作
するようにされているが、本考案は前記実施例の
構造に限定されるものでなく、例えば、クラツチ
レバー１の移動時にロツクピン２を引き上げるこ
とにより、小径部２Ｂがガイド溝８の位置にあり
（第８図参照）、かつロツクホール６Ａ，６Ｂへの
係合時（クラツチレバー固定時）は、前記小径部
２Ｂよりも後端側にある大径部２Ａが、ロツクピ
ン２をノブ４を解放することによつて、ロツクホ
ール６Ａおよび６Ｂ内に位置するようにしてもよ
い。（第７図参照）。

この実施例は、クラツチレバーの操作の際に、
ノブ４を引つ張つて操作する構成が、より操作し
やすい場合に有利となる。

本考案は上記のように構成したので、クラツチ
レバーの操作が容易となるとともに、クラツチレ
バーの揺動およびオンもしくはオフ状態への固定
を確実にできるとともに、ロツクプレートの損傷
およびその損傷にもとづく錆の発生等を防止でき
るという優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のウインチのクラツチレバー操作
機構におけるロツクプレートを示す平面図、第２
図および第３図は同従来のクラツチレバー操作機
構を示す断面図、第４図は本考案にかかるクラツ
チレバー操作機構の実施例におけるロツクプレー
トを示す平面図、第５図および第６図は同実施例
を示す断面図、第７図および第８図は、本考案の
他の実施例の要部を示す断面図である。 １……クラツチレバー、１Ａ……揺動部、２…
…ロツクピン、２Ａ……大径部、２Ｂ……小径
部、３……ばね、４……ノブ、５……ロツクプレ
ート、６Ａ，６Ｂ……ロツクホール、８……ガイ
ド溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クラツチレバーの揺動部に、該クラツチレバー
   の揺動面に対して略直角方向に取付けられ、かつ
   軸方向に一定範囲で進退自在とされたロツクピン
   と、このロツクピンを一方向に付勢するばねと、
   前記ロツクピンと一体的に取付けられ、前記クラ
   ツチレバーを駆動するためのノブと、前記ロツク
   ピン先端の揺動軌跡に沿つて前記クラツチレバー
   の揺動面と略平行に配置されたロツクプレート
   と、クラツチのオンまたはオフ時の前記ロツクピ
   ンの２位置に相当する前記ロツクプレートの２個
   所に形成され、該ロツクピンが係合し得る２個の
   ロツクホールと、を有してなるウインチのクラツ
   チレバー操作機構において、前記ロツクプレート
   に、前記２個のロツクホールを連結するように、
   前記ロツクピンの移動軌跡に従つて、前記ロツク
   ホール孔径よりも小さい幅のガイド溝を形成し、
   前記ロツクピンに前記ガイド溝の幅よりも大径で
   あつて前記ロツクホールに嵌合し得る大径部と、
   この大径部に対し軸方向に異なる位置に形成さ
   れ、前記ガイド溝に嵌合し得る径の小径部と、を
   設け、かつ、前記大径部の軸方向位置が常態で前
   記ロツクプレートの位置にあり、該ロツクピンを
   前記ばねに抗して移動したとき、前記小径部の軸
   方向位置がロツクプレートの位置となるようにし
   たことを特徴とするウインチのクラツチレバー操
   作機構。