JP7517210B2 - 電動車両 - Google Patents
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Description
本実施の形態では、DC充電設備90を用いた充電時に、DC充電設備90の最大出力電圧VDCmaxが、バッテリ10の電圧(定格電圧、あるいは公称電圧)である800Vより低い場合、昇降圧コンバータ20を用いてバッテリ10を充電し、最大出力電圧VDCmaxが800V以上の場合、昇降圧コンバータ20を用いることなく、バッテリ10を充電していた。
Claims (3)
- 外部電源から供給された電力を充電可能な蓄電装置を備えた電動車両であって、
低電圧側へ入力された電力を昇圧して高電圧側へ出力するとともに、前記高電圧側が前記蓄電装置に接続される昇圧装置と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する第1経路と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する第2経路と、
前記第1経路と前記第2経路を切り換える充電リレーと、
制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記外部電源から供給される電力により前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記電動車両は、前記外部電源から供給される交流電力を直流電力に変換する充電器をさらに備え、
前記第1経路は、前記充電器から出力される電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する経路であり、
前記第2経路は、前記充電器から出力される電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する経路であり、
前記制御装置は、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力される電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力される電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記制御装置は、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力可能な上限電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力可能な上限電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されている、電動車両。 - 外部電源から供給された電力を充電可能な蓄電装置を備えた電動車両であって、
低電圧側へ入力された電力を昇圧して高電圧側へ出力するとともに、前記高電圧側が前記蓄電装置に接続される昇圧装置と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する第1経路と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する第2経路と、
前記第1経路と前記第2経路を切り換える充電リレーと、
制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記外部電源から供給される電力により前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記電動車両は、前記外部電源から供給される直流電力が入力されるDCインレットをさらに備え、
前記第1経路は、前記DCインレットに入力された電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する経路であり、
前記第2経路は、前記DCインレットに入力された電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する経路であり、
前記制御装置は、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される直流電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される直流電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記制御装置は、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から出力可能な最大電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から出力可能な最大電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されている、電動車両。 - 外部電源から供給された電力を充電可能な蓄電装置を備えた電動車両であって、
低電圧側へ入力された電力を昇圧して高電圧側へ出力するとともに、前記高電圧側が前記蓄電装置に接続される昇圧装置と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する第1経路と、
前記外部電源から供給される電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する第2経路と、
前記第1経路と前記第2経路を切り換える充電リレーと、
制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記外部電源から供給される電力により前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記電動車両は、
前記外部電源から供給される直流電力が入力されるDCインレットと、
前記DCインレットに入力された電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する第1DC経路と、
前記DCインレットに入力された電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する第2DC経路と、
前記第1DC経路と前記第2DC経路を切り換えるDC充電リレーと、
前記外部電源から供給される交流電力を直流電力に変換する充電器と、をさらに備え、
前記第1経路は、前記充電器から出力される電力を前記昇圧装置の高圧側へ供給する経路であり、
前記第2経路は、前記充電器から出力される電力を前記昇圧装置の低圧側へ供給する経路であり、
前記制御装置は、
前記DCインレットに入力された直流電力を用いて前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される直流電力の電圧より低い場合、前記第1DC経路を選択するよう前記DC充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から供給される直流電力の電圧より高い場合、前記第2DC経路を選択するよう前記DC充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう構成されており、
前記充電器から出力された直流電力を用いて前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力される電力の電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力される電力の電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されており、
前記制御装置は、
前記DCインレットに入力された直流電力を用いて前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から出力可能な最大電圧より低い場合、前記第1DC経路を選択するよう前記DC充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記外部電源から出力可能な最大電圧より高い場合、前記第2DC経路を選択するよう前記DC充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう構成されており、
前記充電器から出力された直流電力を用いて前記蓄電装置を充電する際、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力可能な上限電圧より低い場合、前記第1経路を選択するよう前記充電リレーを切り換え、
前記蓄電装置の端子間電圧が、前記充電器から出力可能な上限電圧より高い場合、前記第2経路を選択するよう前記充電リレーを切り換えるとともに、前記昇圧装置を作動して昇圧を行うよう、構成されている、電動車両。
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