JP7489795B2 - Building substructures and parking equipment - Google Patents
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Description
本発明は、荷物を搭載し飛行する飛行体が出入りするための建築物の副構造である建築物副構造と飛行体が出入りできる駐車装置とに係る。特に、荷物を搭載し飛行しホバリング可能なドローンが出入りするための建築物の副構造である建築物副構造とドローンが出入りできる駐車装置に関する。 The present invention relates to a building sub-structure, which is a secondary structure of a building through which an aircraft carrying cargo can enter and exit, and a parking device through which the aircraft can enter and exit. In particular, the present invention relates to a building sub-structure, which is a secondary structure of a building through which an aircraft carrying cargo can enter and exit, and a parking device through which the drone can enter and exit.
近年、飛行体による物流が検討されている。
自律的に飛行できる飛行体は、ドローンと呼称される。
In recent years, logistics using aircraft has been considered.
An aircraft that can fly autonomously is called a drone.
ドローンは、荷物を搭載できる。
ドローンが、所定の飛行経路に沿って飛行して所定の場所で荷物を受け取る。
ドローンが、予め設定される飛行経路に沿って飛行して所定の場所で荷物を受け取る。
荷物を搭載したドローンが所定の飛行経路に沿って飛行して所定の出発位置から到着位置まで移動する。
荷物を搭載したドローンが予め設定される飛行経路に沿って飛行して所定の出発位置から到着位置まで移動する。
ドローンが荷物を下ろす。
空荷になったドローンが所定の飛行経路に沿って飛行して移動する。
Drones can carry cargo.
The drone flies along a designated flight path and picks up the package at a designated location.
The drone flies along a pre-determined flight path and picks up the package at a designated location.
A drone carrying a cargo flies along a predetermined flight path from a designated departure location to a destination location.
A drone carrying a cargo flies along a pre-defined flight path from a designated departure location to a destination location.
The drone drops off the package.
The empty drone flies and moves along a designated flight path.
ドローンを運用する際は、地上の建築物を避けた飛行経路を予め設定する。
ドローンは、予め設定された飛行経路に沿って飛行する。
When operating a drone, a flight path is set in advance to avoid buildings on the ground.
The drone flies along a pre-defined flight path.
飛行経路に沿って存在する建築物を物流の拠点として利用することが考えられる。
ドローンは建築物に一時保管した荷物を受け取り運搬する。
例えば、ドローンがタワー型の駐車装置に一時保管された荷物を受け取り運搬する。
ドローンが荷物を運搬し、ドローンで運搬する荷物を建築物に一時保管する。
たとえば、ドローンで運搬する荷物をタワー型の駐車装置に一時保管する。
一時保管された荷物は、別の手段で移動されてもよい。
It is possible to use buildings along the flight path as logistics hubs.
The drone picks up and transports luggage that has been temporarily stored in the building.
For example, a drone could pick up and transport luggage that has been temporarily stored in a tower-type parking facility.
The drone transports the luggage, which is temporarily stored in a building.
For example, cargo transported by drone will be temporarily stored in a tower-type parking facility.
The temporarily stored cargo may be moved by other means.
発明者は、飛行経路に沿って存在する建築物に荷物を一時保管するために、建築物または駐車装置にドローンが出入りするための副構造を考案した。 The inventors have devised a sub-structure to allow the drone to enter and exit buildings or parking structures along the flight path in order to temporarily store cargo at the buildings.
本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、荷物を一時保管するためにドローンが出入りするための建築物の副構造と荷物を一時保管するため飛行体が出入りできる駐車装置とを提供しようとする。 The present invention was devised in consideration of the problems mentioned above, and aims to provide a secondary structure for a building through which drones can enter and exit to temporarily store luggage, and a parking device through which aircraft can enter and exit to temporarily store luggage.
上記目的を達成するため、本発明に係る荷物を搭載し飛行可能な飛行体が出入りするための建築物の副構造である建築物副構造を、飛行体が建築物の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から建築物の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、建築物の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、を備える、ものとした。 To achieve the above object, the building sub-structure according to the present invention is a sub-structure of a building through which a flying object capable of flying carrying cargo can enter and exit, and is provided with an entrance opening that is an opening through which the flying object can enter the interior space of the building from a waiting space that is a space set adjacent to the top of the building, and a cargo transfer location that is set in the interior space of the building and is a place where cargo can be transferred between the flying object and the building that has entered the interior space.
上記本発明の構成により、侵入口は、飛行体が建築物の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から建築物の内部空間に侵入可能な開口である。荷物受け渡し場所は、建築物の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である。
その結果、飛行体に搭載される荷物を建築物の内部空間に一時保管できる。
According to the above-mentioned configuration of the present invention, the entry opening is an opening through which the flying object can enter the interior space of the building from the waiting space, which is a space set adjacent to the top of the building. The baggage delivery location is a location set in the interior space of the building where baggage can be delivered to and from the flying object that has entered the interior space.
As a result, cargo to be loaded onto the aircraft can be temporarily stored within the interior space of the building.
以下に、本発明の実施形態に係る建築物副構造を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。 The following describes a building sub-structure according to an embodiment of the present invention. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.
本発明の実施形態に係る建築物副構造は、飛行体が前記待機空間から前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする。
上記の実施形態の構成により、飛行体が前記待機空間から前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする。
その結果、雨天に飛行体が侵入するときでも建築物の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
In an embodiment of the building sub-structure of the present invention, when the flying object flies from the waiting space through the entrance to the baggage delivery location, the flying object delivers baggage to the baggage delivery location.
With the configuration of the above embodiment, when the flying object flies from the waiting space through the entry opening to the baggage transfer location, the baggage is handed over between the flying object and the baggage transfer location.
As a result, even when the flying object enters during rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the interior space of the building.
本発明の実施形態に係る建築物副構造は、建築物が荷物を搭載可能な構造体であるパレットを有し、飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置するパレットとの間で荷物の受け渡しをする、
上記の実施形態の構成により、パレットは、建築物が荷物を搭載可能な構造体である。飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置するパレットとの間で荷物の受け渡しをする、
その結果、荷物をパレットに搭載して一時保管のためハンドリングできる。
In the building sub-structure according to the embodiment of the present invention, a building has a pallet, which is a structure capable of carrying luggage, and when an aircraft passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, luggage is transferred between the aircraft and the pallet located at the luggage transfer location at the luggage transfer location.
According to the configuration of the above embodiment, the pallet is a structure on which the building can carry luggage. When the flying object passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, the luggage is transferred between the flying object and the pallet located at the luggage transfer location.
As a result, the cargo can be loaded onto a pallet and handled for temporary storage.
本発明の実施形態に係る建築物副構造は、建築物が荷物を搭載可能な構造体であるパレットと該パレットを建築物の内部空間で移動させるパレット移動機構とを有し、飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする。
上記の実施形態の構成により、パレットは、建築物が荷物を搭載可能な構造体である。パレット移動機構は、該パレットを建築物の内部空間で移動させる機構である。飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする。
その結果、一時保管のため荷物を搭載できるパレットを建築物の内部空間で移動できる。
A building sub-structure according to an embodiment of the present invention has a pallet, which is a structure on which a building can carry cargo, and a pallet moving mechanism that moves the pallet within the interior space of the building, and when an aircraft passes through the entry point and flies to the cargo transfer location, cargo is transferred between the aircraft and the pallet, which is located at the cargo transfer location, at the cargo transfer location.
According to the configuration of the above embodiment, the pallet is a structure on which the building can carry luggage. The pallet moving mechanism is a mechanism for moving the pallet in the interior space of the building. When the flying object passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, the luggage is transferred between the flying object and the pallet located at the luggage transfer location.
As a result, pallets capable of carrying cargo for temporary storage can be moved around within the interior space of the building.
本発明の実施形態に係る建築物副構造は、前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しされる荷物を搭載したパレットを建築物の内部空間で移動させる。
上記の実施形態の構成により、前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しされる荷物を搭載したパレットを建築物の内部空間で移動させる。
その結果、一時保管のため荷物を搭載するパレットを建築物の内部空間で移動できる。
In a building sub-structure according to an embodiment of the present invention, the pallet moving mechanism moves a pallet carrying cargo to be transferred between the building and the flying object within the interior space of the building.
With the configuration of the above embodiment, the pallet moving mechanism moves a pallet carrying cargo to be transferred between the aircraft and the aircraft within the interior space of a building.
As a result, pallets carrying cargo can be moved within the interior space of the building for temporary storage.
本発明の実施形態に係る建築物副構造は、前記侵入口を開閉可能な第一扉と、建築物の内部空間の前記第一扉の裏側に位置する中間空間と、前記中間空間を境として第一扉の反対側に位置する開口である中間口と、前記中間口を開閉可能な第二扉と、を備え、飛行体が前記待機空間に位置するときに前記第一扉を開き、飛行体が飛行し前記待機空間から前記侵入口を通過して前記中間空間に位置するときに、前記第一扉を閉じた後で前記第二扉を開け、飛行体が前記中間空間から前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動したときに、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
上記の実施形態の構成により、第一扉は、前記侵入口を開閉可能な扉である。中間空間は、建築物の内部空間の前記第一扉の裏側に位置する。中間口は、前記中間空間を境として第一扉の反対側に位置する開口である。第二扉は、前記中間口を開閉可能な扉である。飛行体が前記待機空間に位置するときに第一扉を開き、飛行体が飛行し待機空間から前記侵入口を通過して前記中間空間に位置するときに、前記第一扉を閉じた後で前記第二扉を開け、飛行体が前記中間空間から前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動したときに、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
その結果、雨天に飛行体が侵入するときでも建築物の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
A building sub-structure according to an embodiment of the present invention comprises a first door capable of opening and closing the entry opening, an intermediate space located behind the first door in the interior space of the building, an intermediate opening which is an opening located on the opposite side of the first door across the intermediate space, and a second door capable of opening and closing the intermediate opening, and when the flying object is located in the waiting space, the first door is opened, and when the flying object flies from the waiting space and passes through the entry opening to be located in the intermediate space, the second door is opened after closing the first door, and when the flying object moves from the intermediate space to the intermediate opening and to the baggage transfer location, baggage is transferred between the flying object and the baggage transfer location.
According to the configuration of the above embodiment, the first door is a door capable of opening and closing the entry opening. The intermediate space is located behind the first door in the interior space of the building. The intermediate opening is an opening located on the opposite side of the first door with the intermediate space as a boundary. The second door is a door capable of opening and closing the intermediate opening. When the flying object is located in the waiting space, the first door is opened, when the flying object flies from the waiting space and passes through the entry opening to be located in the intermediate space, the first door is closed and then the second door is opened, and when the flying object moves from the intermediate space to the intermediate opening and moves to the baggage transfer location, baggage is transferred between the flying object and the baggage transfer location.
As a result, even when the flying object enters during rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the interior space of the building.
上記目的を達成するため、本発明に係る荷物を搭載し飛行可能な飛行体が出入りできる駐車装置を、車両を搭載可能な構造体である複数のパレットと、該パレットを駐車装置の内部空間で移動させるパレット移動機構と、複数のパレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる主構造と、を備え、主構造が、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、を有するものとした。 To achieve the above object, the parking device according to the present invention, which allows the entry and exit of a flying object capable of flying carrying cargo, comprises a plurality of pallets, which are structures capable of loading vehicles, a pallet moving mechanism for moving the pallets within the interior space of the parking device, and a main structure capable of placing the plurality of pallets in each of a plurality of parking spaces, the main structure having an entrance opening, which is an opening through which the flying object can enter the interior space of the parking device from a waiting space, which is a space set adjacent to the top of the parking device, and a cargo transfer location, which is a location set in the interior space of the parking device and allows the cargo to be transferred between the flying object and the parking device that has entered the interior space.
上記本発明の構成により、複数のパレットとパレット移動機構と主構造とを備える。パレットは、車両を搭載可能な構造体であるパレット移動機構は、該パレットを駐車装置の内部空間で移動させる機構である。主構造は、複数のパレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる構造であり、進入口と荷物受け渡し場所を有する。侵入口は、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である。荷物受け渡し場所は、駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である。
その結果、飛行体に搭載される荷物を駐車装置の内部空間に一時保管できる。
According to the above-mentioned configuration of the present invention, the parking device includes a plurality of pallets, a pallet moving mechanism, and a main structure. The pallet is a structure on which a vehicle can be mounted, and the pallet moving mechanism is a mechanism for moving the pallet within the internal space of the parking device. The main structure is a structure in which a plurality of pallets can be placed in a plurality of parking spaces, respectively, and has an entrance and a luggage transfer location. The entrance is an opening through which an aircraft can enter the internal space of the parking device from a waiting space, which is a space set adjacent to the top of the parking device. The luggage transfer location is a location provided in the internal space of the parking device, where luggage can be transferred between the aircraft that has entered the internal space.
As a result, the cargo to be loaded onto the aircraft can be temporarily stored in the internal space of the parking device.
以下に、本発明の実施形態に係る駐車装置を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。 The following describes a parking device according to an embodiment of the present invention. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.
本発明の実施形態に係る駐車装置は、飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
上記の実施形態の構成により、飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする。
その結果、雨天に飛行体が侵入するときでも駐車装置の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
In the parking device according to the embodiment of the present invention, when the flying object passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, the flying object and the luggage transfer location are transferred to each other.
With the configuration of the above embodiment, when the flying object passes through the entrance and flies to the baggage delivery location, the baggage is handed over between the flying object and the baggage delivery location.
As a result, even when the flying object enters the parking device in rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the internal space of the parking device.
本発明の実施形態に係る駐車装置は、複数の前記パレットの少なくとも１つの前記パレットが車両に換えて荷物を搭載可能な構造体であって、飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする、
上記の実施形態の構成により、複数の前記パレットの少なくとも１つの前記パレットが車両に換えて荷物を搭載可能な構造体である。飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする。
その結果、荷物をパレットに搭載して一時保管のためハンドリングできる。
In the parking device according to an embodiment of the present invention, at least one of the plurality of pallets is a structure capable of carrying luggage instead of a vehicle, and when an aircraft passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, luggage is transferred between the aircraft and the pallet located at the luggage transfer location.
According to the configuration of the above embodiment, at least one of the plurality of pallets is a structure capable of carrying luggage instead of a vehicle. When the flying object passes through the entrance and flies to the luggage transfer location, luggage is transferred between the flying object and the pallet located at the luggage transfer location.
As a result, the cargo can be loaded onto a pallet and handled for temporary storage.
本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しされる荷物を搭載したパレットを駐車装置の内部空間で移動させる、
上記の実施形態の構成により、前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しする荷物を搭載しされるパレットを駐車装置の内部空間で移動させる。
その結果、前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しされる荷物を搭載したパレットを駐車装置の内部空間で移動させる様にしたので、一時保管のため荷物を搭載するパレットを駐車装置の内部空間で移動できる。
In the parking device according to an embodiment of the present invention, the pallet moving mechanism moves a pallet carrying luggage to be transferred between the flying object and the parking device within the internal space of the parking device,
With the configuration of the above embodiment, the pallet moving mechanism moves a pallet carrying cargo to be transferred between the aircraft and the parking device within the internal space of the parking device.
As a result, since the pallet moving mechanism moves the pallet carrying the cargo to be transferred between the aircraft and the parking device within the internal space of the parking device, the pallet carrying the cargo for temporary storage can be moved within the internal space of the parking device.
本発明の実施形態に係る駐車装置は、複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間が前記荷物持ち受け渡し場所に一致する。
上記の実施形態の構成により、複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間が前記荷物持ち受け渡し場所に一致する。
その結果、複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間を荷物の一時保管に利用できる。
In a parking device according to an embodiment of the present invention, at least one of a plurality of parking spaces coincides with the baggage drop-off and pick-up location.
With the configuration of the above embodiment, at least one parking space among the plurality of parking spaces coincides with the baggage drop-off and pick-up location.
As a result, at least one of the multiple parking spaces can be used for temporary storage of luggage.
本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記主構造が、前記侵入口と、第一扉と、前記荷物受け渡し空間と、前記侵入口を開閉可能な第一扉と、駐車装置の内部空間の前記第一扉の裏側に位置する中間空間と、前記中間空間を境として第一扉の反対側に位置する開口である中間口と、前記中間口を開閉可能な第二扉と、を有し、飛行体が前記待機空間に位置するときに前記第一扉を開き、飛行体が飛行し待機空間から前記侵入口を通過して前記中間空間に位置するときに、前記第一扉を閉じた後で前記第二扉を開け、飛行体が飛行経路に沿って前記中間空間から前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動したときに、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
上記の実施形態の構成により、第一扉は、前記侵入口を開閉可能な扉である。中間空間は、駐車装置の内部空間の前記第一扉の裏側に位置する空間である。中間口は、前記中間空間を境として第一扉の反対側に位置する開口である。第二扉は、前記中間口を開閉可能な扉である。飛行体が前記待機空間に位置すると第一扉を開き、飛行体が飛行し待機空間から前記侵入口を通過して前記中間空間に位置するときに、前記第一扉を閉じた後で前記第二扉を開け、飛行体が飛行経路に沿って前記中間空間から前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動したときに、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
その結果、雨天に飛行体が侵入するときでも駐車装置の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
A parking device according to an embodiment of the present invention has a main structure including the entry opening, a first door, the luggage delivery space, the first door capable of opening and closing the entry opening, an intermediate space located behind the first door in the internal space of the parking device, an intermediate opening which is an opening located on the opposite side of the first door across the intermediate space, and a second door capable of opening and closing the intermediate opening, and opens the first door when an aircraft is located in the waiting space, closes the first door and then opens the second door when the aircraft flies from the waiting space through the entry opening and is located in the intermediate space, and delivers luggage between the aircraft and the luggage delivery location when the aircraft moves from the intermediate space through the intermediate opening along its flight path to the luggage delivery location.
According to the configuration of the above embodiment, the first door is a door capable of opening and closing the entry opening. The intermediate space is a space located behind the first door in the internal space of the parking device. The intermediate opening is an opening located on the opposite side of the first door with the intermediate space as a boundary. The second door is a door capable of opening and closing the intermediate opening. When the flying object is located in the waiting space, the first door is opened, and when the flying object flies from the waiting space and passes through the entry opening to be located in the intermediate space, the first door is closed and then the second door is opened, and when the flying object moves from the intermediate space along the flight path through the intermediate opening to the luggage transfer location, luggage is transferred between the flying object and the luggage transfer location.
As a result, even when the flying object enters the parking device in rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the internal space of the parking device.
以上説明したように、本発明に係る建築物副構造は、その構成により、以下の効果を有する。
建築物において飛行体が建築物の頭頂部に隣接する待機空間から侵入口を通過して建築物の内部空間に侵入できる副構造物を設けたので、荷物受け渡し場所で内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡できる様にしたので、飛行体に搭載される荷物を建築物の内部空間に一時保管できる。
また、飛行体が前記待機空間に位置したときに開いた前記第一扉を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体が侵入するときでも建築物の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
また、荷物を搭載出来るパレットを用意し、前記荷物受け渡し場所まで飛行した飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置するパレットとの間で荷物の受け渡しをする様にしたので、荷物をパレットに搭載して一時保管のためハンドリングできる。
また、荷物を搭載できるパレットとパレット移動機構とを準備し、前記荷物受け渡し場所まで飛行した飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置するパレットとの間で荷物の受け渡しをする様にしたので、一時保管のため荷物を搭載できるパレットを建築物の内部空間で移動できる。
また、前記パレット移動機構が荷物を搭載したパレットを建築物の内部空間で移動させる様にしたので、一時保管のため荷物を搭載するパレットを建築物の内部空間で移動できる。
また、中間空間を挟んで侵入口を開閉できる第一扉と中間口を開閉できる第二扉とを設けて、飛行体が前記待機空間に位置すると待機空間から第一扉により開いた前記侵入口を通過して前記中間空間に位置し、前記第一扉を閉じた後で飛行体が前記中間空間から第二扉により開いた前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動した後で、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体が侵入するときでも建築物の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
従って、荷物を一時保管するためにドローンが出入りするための建築物の副構造を提供できる。
As described above, the building secondary structure according to the present invention has the following advantages due to its configuration.
A sub-structure is provided in the building through which an aircraft can enter the internal space of the building from a waiting space adjacent to the top of the building through an entrance, and luggage can be handed over to and from the aircraft that has entered the internal space at a luggage delivery location, so that luggage loaded on the aircraft can be temporarily stored in the internal space of the building.
In addition, when the flying object is located in the waiting space, it passes through the first door which is opened and flies to the baggage delivery location, and then the baggage is handed over between the flying object and the baggage delivery location. Therefore, even when the flying object enters in rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the interior space of the building.
Also, a pallet on which luggage can be loaded is prepared, and luggage is handed over between the flying object that has flown to the luggage transfer location and the pallet located at the luggage transfer location, so that luggage can be loaded onto the pallet and handled for temporary storage.
In addition, a pallet capable of carrying luggage and a pallet moving mechanism are prepared, and luggage is handed over between the flying object that has flown to the luggage transfer location and the pallet located at the luggage transfer location, so that the pallet capable of carrying luggage can be moved within the interior space of a building for temporary storage.
Furthermore, since the pallet moving mechanism is adapted to move the pallet carrying the cargo within the interior space of the building, the pallet carrying the cargo can be moved within the interior space of the building for temporary storage.
In addition, a first door that can open and close the entry port and a second door that can open and close the middle port are provided on either side of an intermediate space, so that when an aircraft is positioned in the waiting space, it passes from the waiting space through the entry port opened by the first door and positions itself in the middle space; after the first door is closed, the aircraft moves from the middle space through the middle port opened by the second door to the baggage transfer location, and then the baggage is transferred between the aircraft and the baggage transfer location. This makes it possible to prevent rainwater from falling into the interior space of the building even when an aircraft enters in rainy weather.
Thus, a building sub-structure can be provided for drones to access for temporary storage of cargo.
以上説明したように、本発明に係る駐車装置は、その構成により、以下の効果を有する。
車両をパレットに搭載して主構造体に設けた駐車空間に置いて車両を駐車させる駐車装置において、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接する待機空間から侵入口を通過して駐車装置の内空間に侵入でき、荷物受け渡し場所で内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡できる様にしたので、飛行体に搭載される荷物を駐車装置の内部空間に一時保管できる。
また、飛行体が前記待機空間に位置したときに開いた前記第一扉を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体が侵入するときでも駐車装置の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
また、車両に換えて荷物を搭載できるパレットを用意し、前記荷物受け渡し場所まで飛行した飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置するパレットとの間で荷物の受け渡しをする様にしたので、荷物をパレットに搭載して一時保管のためハンドリングできる。
また、前記パレット移動機構が荷物を搭載したパレットを駐車装置の内部空間で移動させる様にしたので、一時保管のため荷物を搭載するパレットを駐車装置の内部空間で移動できる。
また、複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間が前記荷物持ち受け渡し空間である様にしたので、複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間を荷物の一時保管に利用できる。
また、駐車装置に中間空間を挟んで侵入口を開閉できる第一扉と中間口を開閉できる第二扉とを設けて、飛行体が前記待機空間に位置すると待機空間から第一扉により開いた前記侵入口を通過して前記中間空間に位置し、前記第一扉を閉じた後で飛行体が前記中間空間から第二扉により開いた前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ移動した後で、飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体が侵入するときでも駐車装置の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
従って、荷物を一時保管するためにドローンが出入りできる駐車装置を提供できる。
As described above, the parking device according to the present invention has the following advantages due to its configuration.
In a parking device in which a vehicle is loaded onto a pallet and parked in a parking space provided in a main structure, a flying object can enter the inner space of the parking device through an entrance from a waiting space adjacent to the top of the parking device, and luggage can be handed over to and from the flying object that has entered the inner space at a luggage delivery location, so that luggage loaded onto the flying object can be temporarily stored in the inner space of the parking device.
In addition, when the flying object is located in the waiting space, it passes through the first door which is opened and flies to the luggage delivery location, and luggage is handed over between the flying object and the luggage delivery location, so that even when the flying object enters in rainy weather, rainwater can be prevented from falling into the internal space of the parking device.
Also, a pallet on which luggage can be loaded is prepared instead of a vehicle, and luggage is delivered between the flying object that has flown to the luggage delivery location and the pallet located at the luggage delivery location, so that luggage can be loaded onto the pallet and handled for temporary storage.
In addition, since the pallet moving mechanism is adapted to move the pallet carrying the luggage within the internal space of the parking device, the pallet carrying the luggage can be moved within the internal space of the parking device for temporary storage.
Furthermore, at least one of the plurality of parking spaces is configured to be the luggage transfer space, so that at least one of the plurality of parking spaces can be used for temporary luggage storage.
In addition, the parking device is provided with a first door that can open and close the entry opening, and a second door that can open and close the intermediate opening, with an intermediate space in between, so that when an aircraft is positioned in the waiting space, it passes from the waiting space through the entry opening opened by the first door and positions itself in the intermediate space, and after the first door is closed, the aircraft moves from the intermediate space through the intermediate opening opened by the second door to the baggage transfer location, and then the baggage is transferred between the aircraft and the baggage transfer location.This makes it possible to prevent rainwater from falling into the internal space of the parking device even when an aircraft enters in rainy weather.
Therefore, it is possible to provide a parking device through which drones can enter and exit for the temporary storage of luggage.
以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。
本発明の実施形態にかかる建築物副構造１１０は、荷物２０を搭載し飛行できる飛行体１０が出入りするための建築物１００の副構造である。
本発明の実施形態にかかる建築物副構造１１０は、荷物を搭載し予め設定される飛行経路に沿って飛行しホバリング可能な飛行体１０が出入りするための建築物１００の副構造である。
飛行体１０は、回転翼をもつ飛行体であってもよい。
飛行体１０は、回転翼をもつドローンであってもよい。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The building sub-structure 110 according to an embodiment of the present invention is a sub-structure of the building 100 for the entry and exit of an
The building sub-structure 110 according to the embodiment of the present invention is a sub-structure of the building 100 for entry and exit of an
The
The
建築物１００は構造建築物であってもよい。
ここで、高層建築物は、６階以上の建築物または３１メートルを越える高さをもつ建築物であ。
建築物１００は、駐車装置であってもよい。
建築物１００は、タワー型駐車装置であってもよい。
The building 100 may be a structural building.
Here, a high-rise building is a building with six or more floors or a height exceeding 31 meters.
The building 100 may be a parking facility.
The building 100 may be a tower-type parking facility.
本発明の実施形態かかる建築物は、主構造と副構造１１０とを備える。
本発明の実施形態にかかる建築物の主構造は、パレット２１０を備えていてもよい。
本発明の実施形態かかる建築物の主構造は、パレット２１０とパレット移動機構２２０とを備えていてもよい。
The building according to the embodiment of the present invention comprises a main structure and a
The main structure of a building according to an embodiment of the present invention may include
The main structure of a building according to an embodiment of the present invention may include a
パレット２１０は、荷物を搭載可能な構造体である。
パレット２１０は、荷物を搭載し移動可能な構造体であってもよい。
パレット移動機構２２０は、該パレットを建築物の内部空間で移動させる機構である。
The
The
本発明の実施形態かかる建築物副構造１１０は、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとで構成される。
本発明の実施形態かかる建築物副構造１１０は、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとで構成されてもよい。
本発明の実施形態かかる建築物副構造１１０は、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとで構成されてもよい。
本発明の実施形態かかる建築物副構造１１０は、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と第二扉Ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌとで構成されてもよい。
本発明の実施形態かかる建築物副構造１１０は、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と第二扉Ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌとで構成されてもよい。
The building sub-structure 110 according to the embodiment of the present invention is composed of an entrance W1 and a baggage delivery area L.
The building sub-structure 110 according to an embodiment of the present invention may be composed of an entrance W1, a first door T1, and a baggage delivery area L.
The building sub-structure 110 according to the embodiment of the present invention may be composed of an entrance W1, an intermediate entrance W2, and a baggage delivery area L.
The building sub-structure 110 according to an embodiment of the present invention may be composed of an entrance W1, an intermediate entrance W2, a second door T2, and a baggage delivery area L.
The building sub-structure 110 according to an embodiment of the present invention may be composed of an entrance W1, a first door T1, an intermediate entrance W2, a second door T2, and a baggage delivery area L.
侵入口Ｗ１は、飛行体１０が待機空間Ｓ１から建築物の内部空間Ｓ０に飛行して侵入可能な開口である
例えば、侵入口Ｗ１は、飛行体が待機空間から飛行経路Ｐに沿って建築物の内部空間Ｓ０に飛行して侵入可能な開口である
ここで、待機空間Ｓ１は、建築物の頭頂部に隣接して設定される空間である。
例えば、待機空間Ｓ１は、建築物の屋根部１０１または屋根部１０１を囲う壁部１０２に隣接して設定される空間である。
図１に、待機空間Ｓ１が建築物の屋根部１０１に隣接して設定される様子が示される。
図６に、待機空間Ｓ１が建築物の屋根部１０１を囲う壁部１０２に隣接して設定される様子が示される。
排水溝１１１が屋根部１０１に設けられる。
屋根部１０１に溜まった雨水は排水溝１１１から排水される。
The entry opening W1 is an opening through which the
For example, the waiting space S1 is a space set adjacent to the
FIG. 1 shows a waiting space S1 set up adjacent to a
FIG. 6 shows how the waiting space S1 is set adjacent to a
A
Rainwater collected on the
第一扉Ｔ１は、侵入口Ｗ１を開閉可能な扉である。
飛行体１０は、第一扉Ｔ１により開かれた侵入口Ｗ１を通過して飛行できる。
The first door T1 is a door that can open and close the entry opening W1.
The flying
中間口Ｗ２は、中間空間Ｓ２を境として第一扉Ｔ１の反対側に位置する開口である。
ここで、中間空間Ｓ２は、建築物の内部空間Ｓ０の第一扉Ｔ１の裏側に位置する空間である。
例えば、中間空間Ｓ２は、建築物の内部空間Ｓ０の飛行経路Ｐに沿って第一扉Ｔ１の裏側に位置する空間である。
The intermediate opening W2 is an opening located on the opposite side of the first door T1 across the intermediate space S2.
Here, the intermediate space S2 is a space located behind the first door T1 of the interior space S0 of the building.
For example, the intermediate space S2 is a space located behind the first door T1 along the flight path P of the interior space S0 of the building.
第二扉Ｔ２は、中間口Ｗ２を開閉可能な扉である。
飛行体１０は、第二扉Ｔ２により開かれた中間口Ｗ２を通過して飛行できる。
The second door T2 is a door that can open and close the intermediate opening W2.
The flying
荷物受け渡し場所Ｌは、建築物の内部空間Ｓ０に設けられ、内部空間Ｓ０に飛行して侵入した飛行体１０との間で荷物２０を受け渡し可能な場所である。
荷物受け渡し場所Ｌは、建築物の内部空間Ｓ０に設けられ、内部空間Ｓ０に飛行して侵入した飛行体１０が荷物２０を受け取ることができる場所であってもよい。
荷物受け渡し場所Ｌは、建築物の内部空間Ｓ０に設けられ、内部空間Ｓ０に飛行して侵入した飛行体１０が荷物２０を渡すことができる場所であってもよい。
例えば、荷物受け渡し場所Ｌは、建築物の内部空間Ｓ０に設けられ、飛行経路Ｐに沿って内部空間Ｓ０に飛行して侵入した飛行体１０との間で荷物２０を受け渡し可能な場所である。
荷物受け渡し場所Ｌに位置する飛行体の占める空間が、荷物受け渡し空間Ｓ３と呼称される。
The luggage transfer location L is provided in the interior space S0 of the building, and is a location where
The baggage delivery location L may be located in the interior space S0 of a building, and may be a location where the flying
The luggage transfer location L may be located in the interior space S0 of a building, and may be a location where the flying
For example, the luggage transfer location L is located in the interior space S0 of a building, and is a location where
The space occupied by the aircraft located at the baggage delivery location L is referred to as the baggage delivery space S3.
飛行体１０が待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行して荷物受け渡し場所Ｌに停止したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをする。
例えば、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行して荷物受け渡し場所Ｌに停止したときに、荷物受け渡し空間Ｓ３にホバリングする飛行体１０と荷物受け渡し場所で荷物２０を受け渡しをする。
When the flying
For example, when the flying
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをしてもよい。
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行して荷物受け渡し場所Ｌに停止したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをしてもよい。
例えば、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ！を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行して荷物受け渡し場所Ｌに停止したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをする。
When the flying
When the flying
For example, when the flying
荷物受け渡し場所Ｌまで飛行した飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物の受け渡しをしてもよい。
飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行したときに飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物の受け渡しをしてもよい。
例えば、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物の受け渡しをしてもよい。
Luggage may be handed over between the flying
When the flying
For example, when the
パレット移動機構２２０が、飛行体１０との間で受け渡しされる荷物２０を搭載したパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動させてもよい。
パレット移動機構２２０が、飛行体１０から受け渡しされる荷物２０を搭載したパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動させてもよい。
パレット移動機構２２０が、飛行体１０に受け渡しされる荷物２０を搭載したパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動させてもよい。
パレット移動機構２２０が、飛行体１０に受け渡しされる荷物２０を搭載したパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で荷物を保管するための別の場所に移動させてもよい。
The
The
The
The
以下に、本発明の第一乃至第四の実施形態にかかる駐車装置を、図を基に説明する。
ここで、本発明にかかる駐車装置は、前述した建築物に相当する。
以下では、説明の便宜上、飛行体１０が荷物２０を搭載し、建築物に相当する駐車装置の内部空間ＳＤ０に侵入し、荷物１２０を飛行体から受け渡される場合を例にして説明する。
説明の便宜上、駐車装置が、エレベータ式のタワー型駐車装置である場合を例にして、説明する。
駐車装置は、車両を駐車させる装置であって、荷物を搭載し飛行可能な飛行体が出入りできる。
駐車装置は、車両を駐車させる装置であって、荷物を搭載し飛行しホバリング可能な飛行体が出入りできる。
駐車装置は、車両を駐車させる装置であって、荷物を搭載し予め設定される飛行経路Ｐに沿って飛行しホバリング可能な飛行体が出入りできる。
Hereinafter, parking devices according to first to fourth embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
Here, the parking device according to the present invention corresponds to the above-mentioned building.
For ease of explanation, the following description will be given using as an example a case in which an
For ease of explanation, the parking device will be described as an elevator-type tower parking device.
The parking device is a device for parking vehicles, and allows air vehicles capable of flying and carrying luggage to enter and exit.
The parking device is a device for parking vehicles, and allows air vehicles capable of flying and hovering with cargo to enter and exit.
The parking device is a device for parking vehicles, and allows entry and exit of an aircraft capable of carrying luggage and flying and hovering along a preset flight path P.
最初に、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置２００を、図を基に、説明する。
図２は、本発明の第一の実施形態に係る駐車装置の側面断面図である。図３は、本発明の第一の実施形態に係る駐車装置のＡーＡ、Ｂ－Ｂ断面図である。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置２００は、複数のパレット２１０とパレット移動機構２２０と主構造体２３０とで構成される。
First, a parking device 200 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Fig. 2 is a side cross-sectional view of the parking device according to the first embodiment of the present invention, Fig. 3 is a cross-sectional view of the parking device according to the first embodiment of the present invention taken along lines AA and BB.
The parking device 200 according to the first embodiment of the present invention is composed of a plurality of
パレット２１０は、車両を搭載可能な構造体である。
パレット２１０は、車両に換えて荷物を搭載可能な構造体である。
仮に、車両に換えて荷物を搭載可能なパレット２１０を特定パレット２１０と呼称する。
The
The
The
パレット移動機構２２０は、パレット２１０を駐車装置２００の内部空間Ｓ０で移動させる機構である。
例えば、パレット移動機構２２０は、駆動機構２２１とリフタ２２２とケーブル２２３とで構成される。
駆動機構２２１は、ケーブル２２３を巻上げ、巻き下げする機構である。ケーブル２２３は、リフタ２２を吊る。
駆動機構２２１がケーブル２２３を巻上げると、リフタ２２２が移動空間Ｈを昇降する。
駆動機構２２１がケーブル２２３を巻き下げすると、リフタ２２２が移動空間Ｈを下降する。
リフタ２２２は、パレット２１０を支持できる。
例えば、４本のケーブル２２３がリフタ２２２の四隅を吊る。
パレット移動機構２２０は、パレット２１０をリフタ２２２と駐車空間Ｚとの間で移載できる。
The
For example, the
The
When the
When the
The
For example, four
The
パレット移動機構２２０が、飛行体１０から受け渡された荷物２０を搭載した特定パレット２１０を駐車装置の内部空間Ｓ０で移動させる。
例えば、パレット移動機構２２０が飛行体１０から受け渡された荷物２０を搭載した特定パレット２１０を駐車装置の内部空間Ｓ０で一時保管場所へ移動させる。
A
For example, the
主構造２３０は、複数のパレット２１０を複数の駐車空間Ｚに各々に置くことのできる構造である。
例えば、多段に重なった複数の駐車空間Ｚが移動空間Ｈの左右に配される。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と第二扉ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と第二扉ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０は、入出庫口２４０を設けられる。
車両は、入出庫口２４０で入出庫を行う。
The
For example, multiple parking spaces Z stacked in multiple levels are arranged on the left and right sides of the movement space H.
The
The
The
The
The
The
The
Vehicles enter and leave the warehouse through entrance/
侵入口Ｗ１は、飛行体が待機空間Ｓ１から駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入可能な開口である。
例えば、侵入口Ｗ１は、飛行体が待機空間Ｓ１から飛行経路Ｐに沿って駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入可能な開口である。
待機空間Ｓ１は、駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である。
例えば、待機空間Ｓ１は、駐車装置の屋根部１０１の下側の壁部１０２の内側に隣接して設定される。
The entry port W1 is an opening through which the flying object can enter the internal space S0 of the parking device from the waiting space S1.
For example, the entry opening W1 is an opening through which an aircraft can enter the internal space S0 of the parking device along the flight path P from the waiting space S1.
The waiting space S1 is a space set adjacent to the top of the parking device.
For example, the waiting space S1 is set adjacent to the inside of the
第一扉Ｔ１は、侵入口Ｗ１を開閉可能な扉である。
飛行体１０は、第一扉Ｔ１により開かれた侵入口Ｗ１を飛行して通過できる。
The first door T1 is a door that can open and close the entry opening W1.
The flying
中間口Ｗ２は、中間空間Ｓ２を境として第一扉Ｔ１の反対側に位置する開口である。
ここで、中間空間Ｓ２は、駐車装置の内部空間Ｓ０の第一扉Ｔ１の裏側に位置する空間である。
例えば、中間空間Ｓ２は、駐車装置の内部空間Ｓ０の飛行経路Ｐに沿って第一扉Ｔ１の裏側に位置する空間である。
飛行体１０は、侵入口Ｗ１を飛行して通過して中間空間Ｓ２に入り、中間口Ｗ２を通過して、駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入できる。
The intermediate opening W2 is an opening located on the opposite side of the first door T1 across the intermediate space S2.
Here, the intermediate space S2 is a space located behind the first door T1 of the internal space S0 of the parking device.
For example, the intermediate space S2 is a space located behind the first door T1 along the flight path P of the internal space S0 of the parking device.
The flying
第二扉Ｔ２は、中間口Ｗ２を開閉可能な扉である。
飛行体１０は、第二扉Ｔ２により開かれた中間口Ｗ２を飛行して通過できる。
The second door T2 is a door that can open and close the intermediate opening W2.
The flying
荷物受け渡し場所Ｌは、駐車装置２００の内部空間Ｓ０に設けられ、内部空間Ｓ０に侵入した飛行体１０との間で荷物２０を受け渡し可能な場所である。
例えば、荷物受け渡し場所Ｌは、駐車装置２００の内部空間に設けられ飛行経路Ｐに沿って内部空間Ｓ０に侵入した飛行体１０との間で荷物２０を受け渡し可能な場所である。
The luggage transfer location L is provided in the internal space S0 of the parking device 200, and is a location where
For example, the luggage transfer location L is a location provided in the internal space of the parking device 200 where
複数の駐車空間Ｚのうちの少なくとも１つの駐車空間Ｚが荷物受け渡し空間Ｓ３である。
荷物受け渡し場所Ｌは荷物受け渡し空間Ｓ３に一致する。
At least one parking space Z among the multiple parking spaces Z is a baggage delivery space S3.
The baggage delivery location L coincides with the baggage delivery space S3.
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
例えば、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
When the flying
For example, when the
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して移動空間Ｈを通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
When the flying
飛行体１０が荷物受け渡し空間Ｓ３から内部空間Ｓ０を通過して飛行して移動し、中間空間Ｗ２を通過して中間空間Ｓ２に位置するときに、第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を閉じて第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行して移動する。
飛行体１０が、荷物受け渡し空間Ｓ３から内部空間Ｓ０を通過して飛行経路Ｐに従って移動し、中間空間Ｗ２を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を閉じて第一扉Ｔ１が開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに。第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行経路Ｐに従って飛行して移動する。
When the flying
When the flying
次に、本発明の第二の実施形態にかかる駐車装置を、図を基に、説明する。
図４は、本発明の第二の実施形態に係る駐車装置の側面断面図である。図５は、本発明の第二の実施形態に係る駐車装置のＡーＡ、Ｂ－Ｂ断面図である。
Next, a parking device according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Fig. 4 is a side cross-sectional view of the parking device according to the second embodiment of the present invention, and Fig. 5 is a cross-sectional view taken along lines AA and BB of the parking device according to the second embodiment of the present invention.
本発明の第二の実施形態にかかる駐車装置２００は、複数のパレット２１０とパレット移動機構２２０と主構造体２３０とで構成される。
The parking device 200 according to the second embodiment of the present invention is composed of
パレット２１０とパレット移動機構２２０との主要構造は、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置２００のもとの同じなので、説明を省略する。
The main structure of the
主構造２３０は、複数のパレット２１０を複数の駐車空間Ｚに各々に置くことのできる構造である。
例えば、多段に重なった複数の駐車空間Ｚが上下方向に長い移動空間Ｈの左右に配される。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
The
For example, multiple parking spaces Z stacked in multiple levels are arranged on the left and right sides of a transfer space H that is long in the vertical direction.
The
The
The
The
侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌの構造は、第一の実施形態にかかるものと同じなので、説明を省略する。 The structures of the entrance W1, first door T1, middle entrance W2, and baggage delivery area L are the same as those in the first embodiment, so a description will be omitted.
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
例えば、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
When the flying
For example, when the flying
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して移動空間Ｈを通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して移動空間Ｈを横切って通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
When the flying
When the flying
飛行体１０が荷物受け渡し空間Ｓ４から内部空間Ｓ０を通過して飛行して移動したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じ、飛行体１０が他の目的地へ飛行して移動する。
飛行体１０が荷物受け渡し空間Ｓ３から内部空間Ｓ０を通過して飛行経路Ｐに従って移動したときに、第一扉Ｔ１が開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じ、飛行体１０が他の目的地へ飛行経路Ｐに従って飛行して移動する。
When the flying
When the flying
次に、本発明の第三の実施形態にかかる駐車装置を、図を基に、説明する。
図７は、本発明の第三の実施形態に係る駐車装置の側面断面図である。図８は、本発明の第三の実施形態に係る駐車装置のＡーＡ、Ｂ－Ｂ断面図である。
Next, a parking device according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Fig. 7 is a side cross-sectional view of the parking device according to the third embodiment of the present invention, and Fig. 8 is a cross-sectional view taken along lines AA and BB of the parking device according to the third embodiment of the present invention.
本発明の第三の実施形態にかかる駐車装置２００は、複数のパレット２１０とパレット移動機構２２０と主構造体２３０とで構成される。
The parking device 200 according to the third embodiment of the present invention is composed of
パレット２１０とパレット移動機構２２０との主要構造は、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置２００にもとの同じなので、説明を省略する。
The main structure of the
主構造２３０は、複数のパレット２１０を複数の駐車空間Ｚに各々に置くことのできる構造である。
例えば、多段に重なった複数の駐車空間Ｚが移動空間Ｈの左右に配される。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
The
For example, multiple parking spaces Z stacked in multiple levels are arranged on the left and right sides of the movement space H.
The
The
The
The
侵入口Ｗ１は、飛行体１０が建築物の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から建築物の内部空間に飛行して侵入可能な開口である
侵入口Ｗ１は、飛行体１０が建築物の屋根部１０１を囲う壁部１０２に隣接して設定される空間である待機空間から建築物の内部空間に飛行して侵入可能な開口である
The intrusion W1 is an opening through which the
第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌの構造は、第一の実施形態にかかる駐車装置のものと同じなので、説明を省略する。 The structure of the first door T1, the middle door W2, and the baggage delivery area L is the same as that of the parking device in the first embodiment, so a description will be omitted.
主構造２３０は、複数のパレット２１０を複数の駐車空間Ｚに各々に置くことのできる構造である。
例えば、多段に重なった複数の駐車空間Ｚが移動空間Ｈの左右に配される。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と中間口Ｗ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と中間口Ｗ２と第二扉Ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
The
For example, multiple parking spaces Z stacked in multiple levels are arranged on the left and right sides of the movement space H.
The
The
The
The
侵入口Ｗ１は、飛行体が待機空間Ｓ１から駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入可能な開口である。
例えば、侵入口Ｗ１は、飛行体が待機空間Ｓ１から飛行経路Ｐに沿って駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入可能な開口である。
待機空間Ｓ１は、駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である。
例えば、待機空間Ｓ１は、駐車装置の屋根部１０１の下側の壁部１０２の外側に隣接して設定される。
The entry port W1 is an opening through which the flying object can enter the internal space S0 of the parking device from the waiting space S1.
For example, the entry opening W1 is an opening through which an aircraft can enter the internal space S0 of the parking device along the flight path P from the waiting space S1.
The waiting space S1 is a space set adjacent to the top of the parking device.
For example, the waiting space S1 is set adjacent to the outside of the
第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２と中間口Ｗ２と第二扉Ｔ２と荷物受け渡し場所Ｌの構造は、第一の実施形態にかかる駐車装置のものと同じなので、説明を省略する。 The structure of the first door T1, the middle entrance W2, the middle entrance W2, the second door T2, and the baggage delivery area L is the same as that of the parking device in the first embodiment, so a description will be omitted.
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
例えば、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
When the flying
For example, when the
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して移動空間Ｈを通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を開け、飛行体１０が中間空間Ｓ２から中間口Ｗ２を通過して、移動空間Ｈを横切って通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
When the flying
When the flying
飛行体１０が、荷物受け渡し空間Ｌから内部空間Ｓ０を通過して飛行して移動し、中間口Ｗ２を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を閉じて第一扉Ｔ１がを開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行して移動する。
例えば、飛行体１０が、荷物受け渡し空間Ｌから内部空間Ｓ０を通過して飛行経路Ｐに従って移動し、中間口Ｗ２を通過して中間空間Ｓ２に位置したときに、第二扉Ｔ２が中間口Ｗ２を閉じて第一扉Ｔ１が開き、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行経路Ｐに従って飛行して移動する。
When the flying
For example, when the
次に、本発明の第四の実施形態にかかる駐車装置を、図を基に、説明する。
図９は、本発明の第四の実施形態に係る駐車装置の側面断面図である。図１０は、本発明の第四の実施形態に係る駐車装置のＡーＡ、Ｂ－Ｂ断面図である。
Next, a parking device according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Fig. 9 is a side cross-sectional view of the parking device according to the fourth embodiment of the present invention. Fig. 10 is a cross-sectional view of the parking device according to the fourth embodiment of the present invention taken along lines AA and BB.
本発明の第三の実施形態にかかる駐車装置２００は、複数のパレット２１０とパレット移動機構２２０と主構造体２３０とで構成される。
The parking device 200 according to the third embodiment of the present invention is composed of
パレット２１０とパレット移動機構２２０との主要構造は、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置２００にもとの同じなので、説明を省略する。
The main structure of the
主構造２３０は、複数のパレット２１０を複数の駐車空間Ｚに各々に置くことのできる構造である。
例えば、多段に重なった複数の駐車空間Ｚが移動空間Ｈの左右に配される。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
主構造２３０が、侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌとを設けられる。
The
For example, multiple parking spaces Z stacked in multiple levels are arranged on the left and right sides of the movement space H.
The
The
侵入口Ｗ１と第一扉Ｔ１と荷物受け渡し場所Ｌの主要構造は、第三の実施形態にかかるものと同じなので、説明を省略する。 The main structures of the entrance W1, first door T1, and baggage delivery area L are the same as those in the third embodiment, so a description will be omitted.
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じ、荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
例えば、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする。
When the flying
When the flying
For example, when the flying
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して移動空間Ｈを通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開き、飛行体１０が飛行し待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して移動空間Ｈを横切って通過して荷物受け渡し場所Ｌへ飛行して移動したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをしてもよい。
When the flying
When the flying
飛行体１０が、荷物受け渡し空間Ｓ３から内部空間Ｓ０を通過して飛行して移動したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を開く、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行して移動する。
例えば、飛行体１０が、荷物受け渡し空間Ｓ３から内部空間Ｓ０を通過して飛行経路Ｐに従って移動したときに、第一扉Ｔ１が開し、飛行体１０が侵入口Ｗ１を通過して待機空間Ｓ０に位置したときに、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じて、飛行体１０が他の目的地へ飛行経路Ｐに従って飛行して移動する。
When the flying
For example, when the
以上説明したように、本発明の実施形態に係る建築物副構造１１０は、その構成により、以下の効果を有する。
建築物において飛行体が建築物の頭頂部に隣接する待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して建築物の内部空間Ｓ０に侵入できる副構造を設け、荷物受け渡し場所Ｌで内部空間Ｓ０に侵入した飛行体１０との間で荷物を受け渡できる様にしたので、飛行体１０に搭載される荷物２０を建築物の内部空間Ｓ０に一時保管できる。
また、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置し第一扉Ｔ１により開かれた侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行したときに、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体１０が侵入するときでも建築物の内部空間Ｓ０に雨水が降りこむのを抑制できる。
また、荷物２０を搭載出来るパレット２１０を用意し、荷物受け渡し場所Ｌまで飛行した飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物２０の受け渡しをする様にしたので、荷物２０をパレット２１０に搭載して一時保管のためハンドリングできる。
また、荷物２０を搭載できるパレット２１０とパレット移動機構２２０とを準備し、荷物受け渡し場所Ｌまで飛行した飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物の受け渡しをする様にしたので、一時保管のため荷物２０を搭載できるパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動できる。
また、パレット移動機構２２０が荷物２０を搭載したパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動させる様にしたので、一時保管のため荷物２０を搭載するパレット２１０を建築物の内部空間Ｓ０で移動できる。
また、中間空間Ｓ２を挟んで侵入口Ｗ１を開閉できる第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２を開閉できる第二扉Ｔ２とを設けて、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置すると待機空間Ｓ１から第一扉Ｔ１により開いた侵入口Ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置し、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って中間空間Ｓ２から第二扉Ｔ２により開いた中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所Ｌへ移動した後で、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体が侵入するときでも建築物の内部空間Ｓ０に雨水が降りこむのを抑制できる。
As described above, the building
A sub-structure is provided in the building that enables an aircraft to enter the internal space S0 of the building from a waiting space S1 adjacent to the top of the building through an entrance W1, and luggage can be handed over to the
In addition, when the flying
Also, a
In addition, a
In addition, since the
In addition, a first door T1 that can open and close the entry opening W1 and a second door T2 that can open and close the middle opening W2 are provided, with the intermediate space S2 in between, so that when the flying
以上説明したように、本発明に係る駐車装置２００は、その構成により、以下の効果を有する。
車両をパレット２１０に搭載して主構造２３０に設けた駐車空間Ｚに置いて車両を駐車させる駐車装置２００において、飛行体１０が駐車装置２００の頭頂部に隣接する待機空間Ｓ１から侵入口Ｗ１を通過して駐車装置の内部空間Ｓ０に侵入でき、荷物受け渡し場所Ｌで内部空間Ｓ０に侵入した飛行体１０との間で荷物２０を受け渡できる様にしたので、飛行体１０に搭載される荷物２０を駐車装置２００の内部空間Ｓ０に一時保管できる。
また、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置したときに第一扉Ｔ１により開いた侵入口Ｗ１を通過して荷物受け渡し場所Ｌまで飛行したときに飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物２０を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体１０が侵入するときでも駐車装置２００の内部空間Ｓ０に雨水が降りこむのを抑制できる。
また、車両に換えて荷物２０を搭載できるパレット２１０を用意し、荷物受け渡し場所Ｌまで飛行した飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物受け渡し場所Ｌに位置するパレット２１０との間で荷物の受け渡しをする様にしたので、荷物２０をパレット２１０に搭載して一時保管のためハンドリングできる。
また、パレット移動機構２２０が荷物２０を搭載したパレット２１０を駐車装置２００の内部空間Ｓ０で移動させる様にしたので、一時保管のため荷物２０を搭載するパレット２１０を駐車装置の内部空間で移動できる。
また、複数の駐車空間Ｚのうちの少なくとも１つの駐車空間Ｚが荷物受け渡し空間Ｌである様にしたので、複数の駐車空間Ｚのうちの少なくとも１つの駐車空間Ｚを荷物の一時保管に利用できる。
また、駐車装置に中間空間Ｓ２を挟んで侵入口Ｗ１を開閉できる第一扉Ｔ１と中間口Ｗ２を開閉できる第二扉Ｔ２とを設けて、飛行体１０が待機空間Ｓ１に位置すると待機空間Ｓ１から第一扉Ｔ１により開いた侵入口ｗ１を通過して中間空間Ｓ２に位置し、第一扉Ｔ１が侵入口Ｗ１を閉じた後で飛行体１０が飛行経路Ｐに沿って中間空間Ｓ２から第二扉Ｔ２により開いた中間口Ｗ２を通過して荷物受け渡し場所へ移動した後で、飛行体１０と荷物受け渡し場所Ｌで荷物を受け渡しをする様にしたので、雨天に飛行体１０が侵入するときでも駐車装置の内部空間に雨水が降りこむのを抑制できる。
As described above, the parking device 200 according to the present invention has the following advantages due to its configuration.
In parking device 200, in which a vehicle is loaded onto a
In addition, when the flying
Also, a
In addition, since the
In addition, at least one of the multiple parking spaces Z is configured to be a luggage delivery space L, so that at least one of the multiple parking spaces Z can be used for temporary luggage storage.
In addition, the parking device is provided with a first door T1 that can open and close the entry opening W1 and a second door T2 that can open and close the intermediate opening W2, with the intermediate space S2 in between. When the flying
本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are possible without departing from the spirit of the invention.
Ｗ１ 侵入口
Ｔ１ 第一扉
Ｗ２ 中間口
Ｔ２ 第二扉
Ｓ０ 内部空間
Ｓ１ 待機空間
Ｓ２ 中間空間
Ｓ３ 荷物受け渡し空間
Ｌ 荷物受け渡し場所
Ｐ 飛行経路
Ｈ 移動空間
Ｚ 駐車空間
１０ 飛行体
２０ 荷物
１００ 建築物
１０１ 屋根部
１０２ 壁部
１１０ 建築物副構造
１１１ 排水溝
２００ 駐車装置
２１０ パレット
２１０Ａ 特定パレット
２２０ パレット移動機構
２２１ 駆動機構
２２２ リフタ
２２３ ケーブル
２３０ 主構造
２４０ 入出庫口
W1 Entry T1 First door W2 Intermediate entrance T2 Second door S0 Internal space S1 Waiting space S2 Intermediate space S3 Baggage delivery space L Baggage delivery location P Flight path H Movement space
Claims (7)
車両を搭載可能な構造体である複数のパレットと、
前記パレットを駐車装置の内部空間で移動させるパレット移動機構と、
複数の前記パレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる主構造と、
を備え、
主構造が、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、
駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、
前記荷物受け渡し場所より下方に設けられ荷物を一時保管する場所である一時保管場所と、
を有し、
前記パレット移動機構が飛行体との間で受け渡しされる荷物を搭載したパレットを駐車装置の内部空間で昇降させて前記荷物受け渡し場所と前記一時保管場所との間を移動させ、
飛行体が前記待機空間から前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをし、
複数の前記パレットの少なくとも１つの前記パレットが車両に換えて荷物を搭載可能な構造体であって、
飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする、
ことを特徴とする駐車装置。 A parking device for parking a vehicle, the parking device allowing an aircraft capable of carrying luggage to enter and exit the parking device,
A plurality of pallets which are structures on which vehicles can be mounted;
A pallet moving mechanism that moves the pallet within the internal space of the parking device;
a main structure capable of placing a plurality of said pallets in a respective one of a plurality of parking spaces;
Equipped with
The main structure is an entrance that is an opening through which the flying object can enter an internal space of the parking device from a waiting space that is a space set adjacent to the top of the parking device;
a baggage transfer location that is provided in the internal space of the parking device and is a location where baggage can be transferred between the parking device and the flying object that has entered the internal space;
A temporary storage area is provided below the baggage delivery area and is a place for temporarily storing baggage;
having
The pallet moving mechanism raises and lowers a pallet carrying luggage to be transferred between the flying object and the parking device in an internal space of the parking device to move the pallet between the luggage transfer location and the temporary storage location;
When the flying object flies from the waiting space through the entrance to the baggage delivery location, the baggage is delivered between the flying object and the baggage delivery location;
A structure in which at least one of the plurality of pallets can carry luggage instead of a vehicle,
When the flying object passes through the entrance and flies to the baggage transfer location, the baggage is transferred between the flying object and the pallet located at the baggage transfer location.
A parking device characterized by the above.
ことを特徴とする請求項１に記載の駐車装置。 The pallet moving mechanism moves the pallet carrying the luggage delivered from the flying object within the internal space of the parking device.
2. The parking device according to claim 1 .
ことを特徴とする請求項２に記載の駐車装置。 At least one parking space among the plurality of parking spaces corresponds to the baggage drop-off location.
3. The parking device according to claim 2.
前記侵入口を開閉可能な第一扉と、
駐車装置の内部空間の前記第一扉の裏側に位置する中間空間と、
前記中間空間を境として前記第一扉の反対側に位置する開口である中間口と、
前記中間口を開閉可能な第二扉と、
を有し、
前記侵入口は水平方向に向いて開放された開口であり、
前記中間口は水平方向に向いて開放された開口であり、
飛行体が前記待機空間に位置したときに前記第一扉を開き、飛行体が水平に飛行し前記待機空間から前記侵入口を通過して前記中間空間に位置したときに前記第一扉を閉じた後で前記第二扉を開け、飛行体が飛行経路に沿って水平に飛行し前記中間空間から前記中間口を通過して前記荷物受け渡し場所へ飛行して移動したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で荷物を受け渡しをする、
ことを特徴とする請求項３に記載の駐車装置。 The main structure includes the entrance, the baggage delivery space, and
A first door capable of opening and closing the intrusion opening;
An intermediate space located behind the first door in the internal space of the parking device;
an intermediate opening that is an opening located on the opposite side of the first door with the intermediate space as a boundary;
A second door capable of opening and closing the intermediate opening;
having
The inlet is an opening that opens in a horizontal direction ,
The intermediate opening is an opening that opens in a horizontal direction ,
When the flying object is located in the waiting space, the first door is opened, when the flying object flies horizontally and passes from the waiting space through the entry opening to be located in the intermediate space, the first door is closed and then the second door is opened, and when the flying object flies horizontally along its flight path and passes from the intermediate space through the intermediate opening to the baggage transfer location, baggage is transferred between the flying object and the baggage transfer location.
4. The parking device according to claim 3.
車両を搭載可能な構造体である複数のパレットと、
前記パレットを駐車装置の内部空間で移動させるパレット移動機構と、
複数の前記パレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる主構造と、
を備え、
主構造が、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、
駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、を有し、
複数の前記パレットの少なくとも１つの前記パレットが車両に換えて荷物を搭載可能な構造体であって、
飛行体が前記侵入口を通過して前記荷物受け渡し場所まで飛行したときに飛行体と前記荷物受け渡し場所で前記荷物受け渡し場所に位置する前記パレットとの間で荷物の受け渡しをする、
ことを特徴とする駐車装置。 A parking device for parking a vehicle, the parking device allowing an aircraft capable of carrying luggage to enter and exit the parking device,
A plurality of pallets which are structures on which vehicles can be mounted;
A pallet moving mechanism that moves the pallet within the internal space of the parking device;
a main structure capable of placing a plurality of said pallets in a respective one of a plurality of parking spaces;
Equipped with
The main structure is an entrance that is an opening through which the flying object can enter an internal space of the parking device from a waiting space that is a space set adjacent to the top of the parking device;
a luggage transfer location that is provided in the internal space of the parking device and is a location where luggage can be transferred between the parking device and the flying object that has entered the internal space,
A structure in which at least one of the plurality of pallets can carry luggage instead of a vehicle,
When the flying object passes through the entrance and flies to the baggage transfer location, the baggage is transferred between the flying object and the pallet located at the baggage transfer location.
A parking device characterized by the above.
車両を搭載可能な構造体である複数のパレットと、
前記パレットを駐車装置の内部空間で移動させるパレット移動機構と、
複数の前記パレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる主構造と、
を備え、
主構造が、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、
駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、を有し、
前記パレット移動機構が飛行体から受け渡された荷物を搭載したパレットを駐車装置の内部空間で移動させる、
ことを特徴とする駐車装置。 A parking device for parking a vehicle, the parking device allowing an aircraft capable of carrying luggage to enter and exit the parking device,
A plurality of pallets which are structures on which vehicles can be mounted;
A pallet moving mechanism that moves the pallet within the internal space of the parking device;
a main structure capable of placing a plurality of said pallets in a respective one of a plurality of parking spaces;
Equipped with
The main structure is an entrance that is an opening through which the flying object can enter an internal space of the parking device from a waiting space that is a space set adjacent to the top of the parking device;
a luggage transfer location that is provided in the internal space of the parking device and is a location where luggage can be transferred between the parking device and the flying object that has entered the internal space,
The pallet moving mechanism moves the pallet carrying the luggage delivered from the flying object within the internal space of the parking device.
A parking device characterized by the above.
車両を搭載可能な構造体である複数のパレットと、
前記パレットを駐車装置の内部空間で移動させるパレット移動機構と、
複数の前記パレットを複数の駐車空間に各々に置くことのできる主構造と、
を備え、
主構造が、飛行体が駐車装置の頭頂部に隣接して設定される空間である待機空間から駐車装置の内部空間に侵入可能な開口である侵入口と、
駐車装置の内部空間に設けられ内部空間に侵入した飛行体との間で荷物を受け渡し可能な場所である荷物受け渡し場所と、を有し、
複数の駐車空間のうちの少なくとも１つの駐車空間が前記荷物受け渡し場所に一致する、
ことを特徴とする駐車装置。 A parking device for parking a vehicle, the parking device allowing an aircraft capable of carrying luggage to enter and exit the parking device,
A plurality of pallets which are structures on which vehicles can be mounted;
A pallet moving mechanism that moves the pallet within the internal space of the parking device;
a main structure capable of placing a plurality of said pallets in a respective one of a plurality of parking spaces;
Equipped with
The main structure is an entrance that is an opening through which the flying object can enter an internal space of the parking device from a waiting space that is a space set adjacent to the top of the parking device;
a luggage transfer location that is provided in the internal space of the parking device and is a location where luggage can be transferred between the parking device and the flying object that has entered the internal space,
At least one parking space among the plurality of parking spaces corresponds to the baggage drop-off location.
A parking device characterized by the above.
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