JP7466149B2 - 遮断システム - Google Patents
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Description
ことを特徴としたものである。
図1は本発明の実施の形態における遮断システムの構成を示す回路ブロック図である。遮断システム1は、導電路2と継電器3と駆動部4と遮断制御部5とバックアップ電源部6と含む。
かえると、バックアップ電源部6は継電器3の動作を維持させるために、完全な一定の直流電圧を供給する必要は無い。
、電圧、電力の少なくとも何れか一つとの関係性を認識、記憶している。
は、先に述べた電流と電圧とを検出したうえで、それらの値を用いてバックアップ制御部12において演算されることによって電力が求められるとよい。
力W2よりも大きな値となる。
これにより、継電器3を駆動するための駆動部4あるいは、駆動電源8や駆動電源8に電力を供給するための車両用補機バッテリー(図示せず)に異常が生じた場合であっても、少なくとも非常時などに一時的に遮断制御部5からの遮断制御信号S1による指示に一致した継電器3の動作を実行させることが可能となる。この結果として、遮断システム1の動作信頼性を向上させることができる。
力される電力によって、継電器3が正常に遮断状態となる水準の電流あるいは電圧、あるいは電力が供給されることで継電器3を遮断させるとよい。
2 導電路
3 継電器
4 駆動部
5 遮断制御部
6 バックアップ電源部
7 蓄電部
8 駆動電源
9 車両
10 車両推進用電源
11 負荷
12 バックアップ制御部
13 充電部
14 放電部
Claims (6)
- 導電路と、
前記導電路に設けられた継電器と、
前記継電器が駆動可能となる電力を供給する駆動部と、
前記駆動部の動作を制御する遮断制御部と、
前記遮断制御部から前記駆動部へ発信される遮断制御信号と前記継電器の動作状態との検知が可能で、蓄電部を有するバックアップ電源部と、
を備え、
前記バックアップ電源部は、
前記遮断制御信号による前記駆動部から前記継電器へと電力を供給させるための指示と、前記継電器の動作状態とが不一致となったと検知したとき、
前記蓄電部の電力を用いて前記継電器へ前記継電器が動作可能となる電力を供給する、
遮断システム。 - 前記バックアップ電源部が、
前記蓄電部の電力を用いて前記継電器へ前記継電器が動作可能となるために供給する電力は、間欠的に供給される電力を用いた、
請求項1に記載の遮断システム。 - 前記バックアップ電源部が、
前記蓄電部の電力を用いて前記継電器へ前記継電器が動作可能となるために供給する電力は、パルス幅変調された間欠的に供給される電力を用いた、
請求項2に記載の遮断システム。 - 前記バックアップ電源部における、
前記継電器の動作状態に対する検知は、
前記駆動部から前記継電器に供給される電流、電圧、電力の少なくとも何れか一つに基づいて実行される、
請求項1に記載の遮断システム。 - 前記バックアップ電源部における、
前記継電器の動作状態に対する検知は、
前記導電路に設けられた電流検出器による電流検出信号によって実行される、
請求項1に記載の遮断システム。 - 前記バックアップ電源部は、
前記遮断制御信号による前記駆動部から前記継電器へと電力を供給させるための指示と、前記継電器の動作状態とが不一致となったと検知したとき、
前記蓄電部の電力を用いて前記継電器へ前記継電器が動作可能となる電力を供給し、
さらに、前記遮断制御部へ前記遮断制御部が駆動可能な電力を供給する、
請求項1に記載の遮断システム。
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