JP7459585B2 - 車両用電子ミラーおよび車両用電子ミラー用フレーム - Google Patents
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Description
(車両用電子ミラーの構成)
図1~図3を参照して、本発明の第1実施形態による車両用電子ミラー100の構成について説明する。
第1実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
次に、図1、図4および図5を参照して、第2実施形態による車両用電子ミラー200の構成について説明する。第2実施形態では、第1実施形態とは異なり、上端側前面35は、正面視において、表示部2の表示面21に沿って、下方向(Z2方向)に延びるように構成されている。
第2実施形態では、上記第1実施形態と同様に、フレーム3は、正面視において、表示部2の表示面21の上端を区画する上縁部31と、表示部2の表示面21の下端を区画する下縁部32とを含み、正面視において、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さが上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さよりも大きくなるように構成されている。これにより、フレーム3が、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL2が上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL1よりも大きくなるように構成されていることにより、大きいものは近く感じるとともに小さいものは遠く感じる心理的な立体効果が働く。その結果、表示部2の表示面21の下端部側が上端部側よりも近い位置であると運転者50に認知させることができるため、表示部2に表示される画像において、運転者50に立体感を認知させることができる。
次に、図1、図6、図7、図8および図9を参照して、第3実施形態による車両用電子ミラー300の構成について説明する。第3実施形態では、第1実施形態とは異なり、フレーム上端部33と上端側前面35とが形成する第1角部39と、第1傾斜面37と第2傾斜面38とが形成する第2角部40とが円弧状に面取りされているとともに、第1角部39の半径r1が第2角部40の半径r2よりも大きくなるように構成されている。
第3実施形態では、上記第1実施形態と同様に、フレーム3は、正面視において、表示部2の表示面21の上端を区画する上縁部31と、表示部2の表示面21の下端を区画する下縁部32とを含み、正面視において、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さが上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さよりも大きくなるように構成されている。これにより、フレーム3が、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL2が上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL1よりも大きくなるように構成されていることにより、大きいものは近く感じるとともに小さいものは遠く感じる心理的な立体効果が働く。その結果、表示部2の表示面21の下端部側が上端部側よりも近い位置であると運転者50に認知させることができるため、表示部2に表示される画像において、運転者50に立体感を認知させることができる。
次に、図1、図10、図11および図12を参照して、第4実施形態による車両用電子ミラー400の構成について説明する。第4実施形態では、第1実施形態とは異なり、フレーム3は、上縁部31の表面処理と下縁部32の表面処理とが異なる。
第4実施形態では、上記第1実施形態と同様に、フレーム3は、正面視において、表示部2の表示面21の上端を区画する上縁部31と、表示部2の表示面21の下端を区画する下縁部32とを含み、正面視において、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さが上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さよりも大きくなるように構成されている。これにより、フレーム3が、下縁部32における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL2が上縁部31における表示部2の表示面21から前方(Y1側)に突出する突出長さL1よりも大きくなるように構成されていることにより、大きいものは近く感じるとともに小さいものは遠く感じる心理的な立体効果が働く。その結果、表示部2の表示面21の下端部側が上端部側よりも近い位置であると運転者50に認知させることができるため、表示部2に表示される画像において、運転者50に立体感を認知させることができる。
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更(変形例)が含まれる。
2 表示部
3 フレーム
21 表示面
31 上縁部
32 下縁部
33 フレーム上端部
34 フレーム下端部
35 上端側前面
36 下端側前面
37 第1傾斜面
38 第2傾斜面
39 第1角部
40 第2角部
50 運転者
100、200、300、400 車両用電子ミラー
110 車両
Claims (7)
- 車両に搭載される車両用電子ミラーであって、
前記車両の後方を撮影する撮影部と、
前記撮影部により撮影した画像が表示される表示部と、
前記表示部の外周に設けられたフレームと、を備え、
前記フレームは、正面視において、前記表示部の表示面の上端を区画する上縁部と、前記表示部の表示面の下端を区画する下縁部とを含み、
正面視において、前記下縁部における前記表示部の表示面から前方に突出する突出長さが前記上縁部における前記表示部の表示面から前方に突出する突出長さよりも大きくなるように構成され、
前記下縁部は、正面視において、前記表示部の表示面の下端から前方向および下方向に傾斜している第1傾斜面を有している、車両用電子ミラー。 - 前記上縁部は、正面視において、フレーム上端部から下方向に延びるとともに、前記表示部の表示面の上端を区画する、上端側前面を有し、
前記下縁部は、正面視において、フレーム下端部から上方向に突出するとともに、前記表示部の表示面の下端を区画する、下端側前面を有し、
正面視において、前記下端側前面は、前記上端側前面よりも前方向に突出するように構成されている、請求項1に記載の車両用電子ミラー。 - 前記上端側前面は、正面視において、前記表示部の表示面に沿って、下方向に延びるように構成され、
前記下端側前面は、前記第1傾斜面を有している、請求項2に記載の車両用電子ミラー。 - 前記フレームは、前記第1傾斜面から後方向および下方向に傾斜する第2傾斜面をさらに有し、
前記フレーム上端部と前記上端側前面とが形成する第1角部と、前記第1傾斜面と前記第2傾斜面とが形成する第2角部とが円弧状に面取りされているとともに、前記第1角部の半径が前記第2角部の半径よりも大きくなるように構成されている、請求項3に記載の車両用電子ミラー。 - 前記フレームは、正面視において、前記フレーム上端部から前記表示部の表示面の上端までの上下方向の長さは、前記フレーム下端部から前記表示部の表示面の下端までの上下方向の長さよりも小さくなるように構成されている、請求項2~4のいずれか1項に記載の車両用電子ミラー。
- 前記フレームは、前記上縁部の表面処理と前記下縁部の表面処理とが異なり、
表面処理は、前記上縁部の表面のきめが粗いとともに前記下縁部の表面のきめが細かい第1表面処理、前記上縁部の表面には模様が付されているとともに前記下縁部の表面が滑らである第2表面処理、または、前記上縁部の表面の色が前記下縁部の表面の色よりも暗い第3表面処理のいずれかである、請求項1~5のいずれか1項に記載の車両用電子ミラー。 - 車両に搭載される車両用電子ミラー用フレームであって、
車両用電子ミラー用フレームは、撮影された画像が表示される表示部の外周に設けられるとともに、正面視において、前記表示部の表示面の上端を区画する上縁部と、前記表示部の表示面の下端を区画する下縁部とを含み、
正面視において、前記下縁部における前記表示部の表示面から前方に突出する突出長さが前記上縁部における前記表示部の表示面から前方に突出する突出長さよりも大きくなるように構成され、
前記下縁部は、正面視において、前記表示部の表示面の下端から前方向および下方向に傾斜している傾斜面を有している、車両用電子ミラー用フレーム。
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