JP7438031B2 - 車載用電池制御装置 - Google Patents
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Description
本実施形態に係る車載用電池制御装置Aは、図1に示すようにn個の電圧監視回路D1~Dn、通信回線T、絶縁回路Z及び制御回路Cを備える。この車載用電池制御装置Aは、電気自動車やハイブリッド自動車等、モータを走行動力源とする車両に搭載されるものであり、制御対象がリチウムイオン電池等の組電池Bである。なお、本実施形態における「n」は自然数である。
(1)上記実施形態では、状態検出回路がモジュール電圧(電池電圧)あるいは/及びモジュール温度(電池温度)の異常を検出した場合におけるn個の電圧監視回路D1~Dn及び制御回路Cの起動手順について説明したが、本発明はこれに限定されない。
B 組電池
C 制御回路
D1~Dn 電圧監視回路
P イグニッションスイッチ
Q 温度センサ
R バッテリ
T 通信回線
Z 絶縁回路
1 A/D変換器
2 第1電源回路
3 電圧評価回路(状態検出回路)
4 温度評価回路(状態検出回路)
5 OR回路
6 第1起動回路
7 第1通信回路
8 第2起動回路
10 第2通信回路
11 マイコン
12 第2電源回路
13 第3起動回路
14 電子スイッチ
Claims (6)
- 電池の電圧を監視する電圧監視回路と、該電圧監視回路から所定の通信回線を介して取得する電池情報に基づいて前記電池の異常を報知する制御回路とを備え、イグニッションスイッチがON状態になると前記電圧監視回路及び前記制御回路が起動する車載用電池制御装置において、
少なくとも前記イグニッションスイッチのOFF状態において前記電池の状態を検出する状態検出回路を備え、
前記制御回路は、前記状態検出回路の検出結果に基づいて起動して前記電池の異常を報知することを特徴とする車載用電池制御装置。 - 前記状態検出回路は、前記電池について検出された所定の物理量を所定のしきい値と比較することにより前記異常の発生を判定し、
前記制御回路は、前記状態検出回路の判定結果に基づいて前記異常を報知することを特徴とする請求項1に記載の車載用電池制御装置。 - 前記電圧監視回路は、前記制御回路の非起動状態において非起動状態にあり、
前記電圧監視回路は、前記状態検出回路が前記異常の発生を判定すると、当該判定結果に基づいて先に起動し、
前記制御回路は、前記電圧監視回路の起動に基づいて起動することにより、前記異常を報知することを特徴とする請求項2に記載の車載用電池制御装置。 - 前記電池は、複数の電池セルを備える複数の電池モジュールからなり、
前記電圧監視回路は、前記電池モジュール毎に設けられ、
前記制御回路は、起動した前記電圧監視回路から取得した前記電池情報に基づいて異常な前記電池モジュールあるいは/及び異常な前記電池セルを特定することを特徴とする請求項3に記載の車載用電池制御装置。 - 前記状態検出回路は、前記電池の短絡を判定する電池短絡判定回路及び/または前記電池の過昇温を判定する電池過昇温判定回路であることを特徴とする請求項2~4のいずれか一項に記載の車載用電池制御装置。
- 前記電圧監視回路は、前記電池を保護する保護機能を備え、
前記制御回路は、前記電圧監視回路に前記電池の保護を指示することを特徴とする請求項1~5のいずれか一項に記載の車載用電池制御装置。
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