JP7432191B2 - 2つのバランスシャフトを有するマスバランスギアを備えた内燃機関 - Google Patents
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Description
2 ベアリングキャップ
3 ベアリングカバーに螺合された中間ギア
4 マスバランスシャフト
5 ベアリングカバーのセンタリングレセクタプル
6 オイルポンプのアイドラーギア
7 オイルポンプの駆動ギア
8 ボルト螺合ベアリングピン
9 ベアリングカバーに鋳造されたキヤストベアリングピン
10 スラストワッシャー
11 オイル供給用環状ギャップ
12 ベアリングブラケットボアから環状ギャップへのオイル入口
13 環状ギャップからすべり軸受へのオイル供給路
14 中間歯車のすべり軸受
15 中間歯車の転がり軸受
16 ネジ
17 ギアフレーム
18 クランクケース
19 クランクシャフト
20 マスバランスシャフト
Claims (2)
- クランクケースを備え、このクランクケースはベアリングキャップ(2)を有し、このベアリングキャップ(2)のベアリングにはクランクシャフトが回転自在に取り付けられ、クランクシャフトにはピストンを支持する少なくとも1つのコネクティングロッドが関節結合し、ピストンはシリンダー中を移動可能であり、シリンダーはシリンダーヘッドで覆われて燃焼室を形成し、シリンダーヘッドにはガス交換バルブが配置され、ガス交換バルブは少なくとも1つのカムシャフトによって作動され、カムシャフトはギヤを介してクランクシャフト上に配置されたギヤ駆動ギヤに接続され、2つのバランスシャフト(4)を有するマスバランスギヤを有する内燃機関において、
クランクケースの底にギヤフレーム(17)が取付けられ、
上記マスバランスギヤはクランクシャフトの下側でギヤフレーム(17)に取り付けられ、
上記の2つのバランスシャフト(4)は中間ギヤ(3)に作動接続され、この中間ギヤ(3)は中間ギヤ軸受を介してベアリングキャップ(2)に取付られ、
2つのバランスシャフト(4)はクランクシャフトに取付けたクランクシャフトギヤ(1)とクランクシャフトギヤ(1)の隣に配置された中間ギヤ(3)とによって駆動され、
中間ギヤ軸受には上記ベアリングキャップ(2)の環状ギャップ(11)から潤滑油が供給される、
ことを特徴とする内燃機関。 - 環状ギャップ(11)からオイル供給路(13)を介して中間ギヤ軸受へ潤滑油が供給される請求項1に記載の内燃機関。
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