JP7405708B2 - 交通流制御システム、および、交通流制御方法 - Google Patents
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Description
図1は、実施例1の交通流制御システム10を設置した交差点の平面図である。この交差点は、信号機のないラウンドアバウト式の四差路交差点であり、左車線を走行する車両は交差点内を時計回りに走行することで、任意の進入路I(IA、IB、IC,ID)から任意の進出路O(OA、OB、OC,OD)に移動することができる。
図2は、本実施例の交通量制御システム10の機能ブロック図である。ここに示すように、交通量制御システム10は、図1に示した、エリア管理装置1A~1Dと、進出路管理装置2A~2Dを、無線通信ネットワークなどで通信可能に接続したシステムである。
まず、図3Aから図3Eを用いて、自車両(車両V0)以外の他車両が存在しない状況を例に、交通流制御システム10の動作を説明する。
次に、図4を用いて、自車両(車両V0)以外に1台の他車両(車両V1)が存在する状況を例に、交通流制御システム10の動作を説明する。なお、ここでも、車両V0は、進入路IA、エリアAA、エリアAB、進出路OBの順の走行を計画しているものとする。
次に、図5を用いて、自車両(車両V0)以外に2台の他車両(車両V2、V3)が存在する状況を例に、交通流制御システム10の動作を説明する。なお、ここでも、車両V0は、進入路IA、エリアAA、エリアAB、進出路OBの順の走行を計画しているものとする。
以上で説明した交通流制御システム10の動作を纏めると、車両Vの走行制御装置の動作は図6のフローチャートに示すようになり、エリア管理装置1の動作は図7のフローチャートに示すようになる。以下、順次説明する。
1 エリア管理装置、
11 行先取得部、
12 進入権管理部、
13 通信部、
14 移動体検知部、
2 進出路管理装置、
21 占有権管理部、
22 通信部、
23 移動体検知部、
A エリア、
I 進入路、
O 進出路、
T トークン、
V 車両
Claims (13)
- ラウンドアバウト式の交差点を走行する移動体の交通流を制御する交通流制御システムであって、
前記交差点を仮想的に分割したエリアごとに設けたエリア管理装置と、
前記交差点の進出路ごとに設けた進出路管理装置と、を備え、
前記進出路管理装置は、
担当する進出路の占有権を管理する占有権管理部と、
前記移動体または前記エリア管理装置と通信する通信部と、を有し、
前記エリア管理装置は、
前記移動体の行先となる進出路を取得する行先取得部と、
担当するエリアの進入権を管理する進入権管理部と、
前記移動体、前記進出路管理装置、または、他のエリア管理装置と通信する通信部と、
を有し、
前記エリア管理装置の進入権管理部は、前記移動体から担当するエリアの進入権を要求された場合、前記移動体の行先となる進出路を担当する前記進出路管理装置の占有権管理部が占有権を保有しており、かつ、進入権とトークンを保有していれば、前記進入権を付加した前記トークンを前記移動体に送信することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記トークンの数は、前記交差点を仮想的に分割した前記エリアの数と同数であることを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項2に記載の交通流制御システムにおいて、
各エリア管理装置は、原則としてトークンを1つだけ保有でき、前記移動体から送信された予約権付きのトークンに限り、例外的に複数保有できることを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項3に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置は、前記トークンを保有していた場合、他のトークンを受信した後、元々保有していたトークンを他のエリア管理装置に送信することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記移動体が進入を許可されたエリアに進入した場合、前記進入権はそのエリアを担当するエリア管理装置に返却され、前記トークンは次のエリアを担当するエリア管理装置に送信されることを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記移動体の行先となる進出路を担当する進出路管理装置の占有権管理部は、前記移動体から占有権を要求された場合、前記占有権を前記移動体に送信することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項6に記載の交通流制御システムにおいて、
前記移動体が進入を許可された進出路を離脱した場合、前記占有権はその進出路を担当する進出路管理装置に返却されることを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置の進入権管理部は、複数の移動体から担当するエリアの進入権を要求された場合、予約権付きのトークンを送信してきた移動体の要求を優先して、前記進入権を付加した前記トークンを送信することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置の進入権管理部は、
行先となる進出路が異なる複数の移動体から担当するエリアの進入権を要求された場合であって、先行する移動体に前記進入権を付加した前記トークンを送信できず、後続する移動体に前記進入権を付加した前記トークンを送信できる場合は、
前記後続する移動体に一時的な逆走を許可し、前記先行する移動体を回避して前記交差点に進入できるよう、前記進出路管理装置の占有権管理部に占有権の付与を指示するとともに、他のエリア管理装置の進入権管理部に進入権の付与を指示することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置は、担当するエリア内の移動体を検知する移動体検知部を有しており、該移動体検知部が進入許可を受けていない移動体を担当エリア内で検知した場合は、前記進入権管理部は、進入権を保有していても該進入権を送信しないことを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項10に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置は、前記移動体検知部が、進入許可を受けていない移動体を担当エリア内で検知した場合は、各移動体に異常発生を通知することを特徴とする交通流制御システム。 - 請求項1から請求項11の何れか一項に記載の交通流制御システムにおいて、
前記エリア管理装置と前記進出路管理装置の全部または一部は、統括管理装置のメモリ上に構成された仮想的な装置であることを特徴とする交通流制御システム。 - ラウンドアバウト式の交差点を走行する移動体の交通流を制御する交通流制御方法であって、
前記移動体から前記交差点を仮想的に分割した何れかのエリアの進入権を要求された場合、
前記移動体の行先となる進出路の占有権を前記移動体に付与可能かを判定するステップと、
前記占有権を付与可能と判定された場合、前記進入権とトークンも付与可能であれば、前記進入権を付加した前記トークンを前記移動体に送信するステップと、
を備えることを特徴とする交通流制御方法。
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