JP7375612B2 - 車両用ステアリングジョイントカバー構造 - Google Patents
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Description
Claims (8)
- 車両のダッシュパネルの前方に設けられるステアリングギアボックスと、
前記ステアリングギアボックスと前記ダッシュパネルを貫通して延びるステアリングシャフトとをつなぐステアリングジョイントと、
前記ステアリングジョイントを覆うカバー部材とを備え、
前記カバー部材は、
円筒状の基部と該基部の上に位置し前記ダッシュパネルに接続される頭部とを含む上側接続部と、
前記ステアリングギアボックスに接続される円筒状の下側接続部と、
前記上側接続部と前記下側接続部との間に位置し前記上側接続部の基部および該下側接続部よりも小径な円筒状の中間円筒部とを有し、
前記上側接続部の基部の中心軸は、前記中間円筒部の中心軸よりも前方に位置し、
前記上側接続部の基部の底のうち少なくとも前記中間円筒部の前方の範囲は、外周側から該中間円筒部に近付くほど次第に板厚が薄くなっていることを特徴とする車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 車両のダッシュパネルの前方に設けられるステアリングギアボックスと、
前記ステアリングギアボックスと前記ダッシュパネルを貫通して延びるステアリングシャフトとをつなぐステアリングジョイントと、
前記ステアリングジョイントを覆うカバー部材とを備え、
前記カバー部材は、
円筒状の基部と該基部の上に位置し前記ダッシュパネルに接続される頭部とを含む上側接続部と、
前記ステアリングギアボックスに接続される円筒状の下側接続部と、
前記上側接続部と前記下側接続部との間に位置し前記上側接続部の基部および該下側接続部よりも小径な円筒状の中間円筒部とを有し、
前記上側接続部の基部の中心軸は、前記中間円筒部の中心軸よりも前方に位置し、
前記カバー部材の中間円筒部の前側の板厚は、下方から前記上側接続部に近付くほど次第に薄くなっていることを特徴とする車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 車両のダッシュパネルの前方に設けられるステアリングギアボックスと、
前記ステアリングギアボックスと前記ダッシュパネルを貫通して延びるステアリングシャフトとをつなぐステアリングジョイントと、
前記ステアリングジョイントを覆うカバー部材とを備え、
前記カバー部材は、
円筒状の基部と該基部の上に位置し前記ダッシュパネルに接続される頭部とを含む上側接続部と、
前記ステアリングギアボックスに接続される円筒状の下側接続部と、
前記上側接続部と前記下側接続部との間に位置し前記上側接続部の基部および該下側接続部よりも小径な円筒状の中間円筒部とを有し、
前記上側接続部の基部の中心軸は、前記中間円筒部の中心軸よりも前方に位置し、
前記カバー部材の中間円筒部は、前記上側接続部の基部の底よりも上方まで延びていて、
前記中間円筒部のうち、前記上側接続部の基部の底よりも上方の部分の板厚は、該底の直下の部分の板厚に比べて厚いことを特徴とする車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 車両のダッシュパネルの前方に設けられるステアリングギアボックスと、
前記ステアリングギアボックスと前記ダッシュパネルを貫通して延びるステアリングシャフトとをつなぐステアリングジョイントと、
前記ステアリングジョイントを覆うカバー部材とを備え、
前記カバー部材は、
円筒状の基部と該基部の上に位置し前記ダッシュパネルに接続される頭部とを含む上側接続部と、
前記ステアリングギアボックスに接続される円筒状の下側接続部と、
前記上側接続部と前記下側接続部との間に位置し前記上側接続部の基部および該下側接続部よりも小径な円筒状の中間円筒部とを有し、
前記上側接続部の基部の中心軸は、前記中間円筒部の中心軸よりも前方に位置し、
前記ダッシュパネルは、前記ステアリングシャフトが貫通する貫通孔を有し、
前記貫通孔は、2つの長辺および2つの円弧を有する楕円状に形成されていて、
前記カバー部材の上側接続部はさらに、
前記頭部に設けられ前記貫通孔の長辺と円弧との境界それぞれに挿し込まれて該貫通孔の縁を把持する複数のツメと、
前記複数のツメの間に設けられて前記貫通孔の縁に沿って挿し込まれる複数の壁部とを含むことを特徴とする車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 前記上側接続部の基部の底のうち前記中間円筒部と接合している箇所の板厚は、該中間円筒部の後側よりも前側のほうが薄いことを特徴とする請求項1に記載の車両用ステアリングジョイントカバー構造。
- 前記上側接続部はさらに、
前記頭部の前側に設けられ左右方向に延びる複数の横リブと、
前記頭部の前側の内面に設けられ上下方向に延びる複数の縦リブとを含むことを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 前記ツメは、
前記貫通孔の縁に沿って設けられる平板状の脚部と、
前記脚部の先端から前記貫通孔の外側に円弧状に突出するかえし部とを有することを特徴とする請求項4に記載の車両用ステアリングジョイントカバー構造。 - 前記複数の壁部は、前記貫通孔の前記円弧の箇所に挿し込まれる円弧状壁を含み、
前記円弧状壁は、前記貫通孔の円弧に沿って設けられ、先端が該貫通孔の内側に屈曲していることを特徴とする請求項4に記載の車両用ステアリングジョイントカバー構造。
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