JP7374036B2 - 建設機械 - Google Patents
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
2 下部走行体
4 上部旋回体
17 センタジョイント
18 ボディ
22A~22F 継手取付穴
24 スピンドル
25 挿入部(挿入部分)
25A 外周面
27 油圧流路
28,41 継手
29,31,42 全周溝
30,32 ボール(抜止め部材)
41E 係合突部(抜止め部材)
41F 油路
O 旋回中心
Claims (7)
- 自走可能な下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体の旋回中心に位置して前記下部走行体に設けられ、前記上部旋回体と前記下部走行体との間で圧油を流通させるセンタジョイントとを備え、
前記センタジョイントは、
前記下部走行体に取付けられ径方向に貫通した継手取付穴を有している有底筒状のボディと、
前記ボディ内に上下方向の軸線を中心として回転可能に設けられたスピンドルと、
前記ボディの前記継手取付穴に取付けられた継手とを備えた建設機械において、
前記スピンドルと前記継手との間には、前記継手により前記スピンドルに対して押付けられた抜止め部材が設けられており、
前記抜止め部材は、前記ボディと前記スピンドルとに係合されていることを特徴とする建設機械。 - 前記スピンドルは、外周面を周方向に亘って凹陥され、前記上部旋回体側の油圧系統に連通する油圧流路が開口された全周溝を有し、
前記抜止め部材は、前記全周溝と前記継手との間に設けられたボールにより構成されていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 - 前記スピンドルは、外周面を周方向に亘って凹陥され、前記上部旋回体側の油圧系統に連通する油圧流路が開口された全周溝を有し、
前記抜止め部材は、前記全周溝と前記継手との間に設けられ、前記継手から延びた係合突部により構成されていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 - 前記ボールに係合する前記継手には、前記ボールを避けて前記継手取付穴との間で前記圧油を流通させる油路が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の建設機械。
- 前記抜止め部材は、前記ボディに挿入された前記スピンドルの挿入部分のうち上下方向の中間位置に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械。
- 前記油路は、複数設けられていることを特徴とする請求項4に記載の建設機械。
- 前記係合突部には、前記全周溝との間で前記圧油を流通させる複数の油路が形成されていることを特徴とする請求項3に記載の建設機械。
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