JP7371561B2 - 車両管理システム及び情報処理装置 - Google Patents
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Description
車両に使われる樹脂部品は、車両の温度環境に応じて劣化度合いが異なる。また、車両に使われるベアリングは、車両の温度環境に応じた潤滑油の粘度変化に対応して劣化度合いが異なる。この点、同構成によれば、上記車両情報には、車両の温度情報も含まれるため、樹脂部品やベアリングの劣化度合いも演算可能になる。
同構成によれば、実際の走行傾向に応じて車両の配置地域が区分けされるため、車両の部品の劣化をより適切に抑えることができる。
また、こうした車両管理システムを構成するものとして、前記実行装置を備える情報処理装置が考えられる。
本実施形態の車両管理システムは、カーシェアリングに適用される車両管理システムであり、情報処理装置10、車両が配置される配置地域ARにそれぞれ配置される複数の車両20、複数のユーザ端末30、通信ネットワーク40などで構成されている。
受付処理M11は、カーシェアリングのユーザからの上記利用申請情報を受け付ける処理である。
車両20の制御装置25は、上述した高負荷走行の頻度、高速走行の頻度、加減速走行の頻度、一定速度走行の頻度、外気温THoutの変化履歴、及びATF温度THatfの変化履歴を演算しており、それらの演算結果を定期的に情報処理装置10に送信している。
図3及び図1に示すように、地域分け処理M14では、例えば高負荷走行の頻度、高速走行の頻度、加減速走行の頻度、及び一定速度走行の頻度のうちで高速走行の頻度が多い車両20が配置されている配置エリアを第1配置地域ARaとして区分けする。ちなみに、こうした第1配置地域ARaに区分けされやすい地域としては、例えば信号の少ない直線道路が多く存在する地方の郊外などの地域が挙げられる。
(1)車両20が有する部品のうちで劣化が進みやすい部品は、高負荷運転が多い走行傾向や加減速走行が多い走行傾向など、当該車両20の走行傾向に応じて異なる。ここで、例えば山間部が多い地域では高負荷運転が多い走行傾向になり、都心部では加減速走行が多い走行傾向になるなど、車両20の走行傾向は地域毎に特徴があるため、車両20が配置される配置地域AR毎に劣化が進む部品は異なる。この点、本実施形態では、劣化度合いが規定値以上の部品を有する車両20は、上述した配置変更処理M15の実行を通じて、当該部品の劣化が進みにくい地域に配置変更されるため、配置地域ARに応じた部品の劣化が抑えられるようになり、車両20の各部品の劣化は平均化されるようになるため、車両20の耐久寿命が延びるようになる。
・高負荷走行の頻度、高速走行の頻度、加減速走行の頻度、一定速度走行の頻度、外気温THoutの変化履歴、及びATF温度THatfの変化履歴を車両20の制御装置25で演算するようにした。この他、車両20の制御装置25は、出力トルクTQ、車速SP、加速度G、外気温THout、及びATF温度THatfの各値を繰り返し情報処理装置10に送信する。そして上述した高負荷走行の頻度、高速走行の頻度、加減速走行の頻度、一定速度走行の頻度、外気温THoutの変化履歴、及びATF温度THatfの変化履歴の演算については情報処理装置10で行うようにしてもよい。
・上述した走行傾向とは異なる他の走行傾向に基づき、上記部品とは異なる他の部品の劣化度合いを算出してもよい。
・上述した地域分け処理M14の実行を省略する。そして、走行傾向毎に区分けした複数の配置地域ARを、例えば県や市区町村ごとに設定してもよい。例えば高速走行の頻度が多い上記第1配置地域ARaとして北海道などを設定したり、加減速走行の頻度が多い上記第2配置地域ARbとして東京都を設定したり、高負荷走行の頻度が多い上記第3配置地域ARcとして九州地区を設定したりしてもよい。この場合でも、上記(3)以外の作用効果を得ることができる。
11…CPU
12…メモリ
13…周辺回路
14…通信機
20…車両
25…制御装置
30…ユーザ端末
40…通信ネットワーク
100…実行装置
Claims (4)
- 複数の配置地域にそれぞれ配置されている車両を管理する車両管理システムであって、
前記車両の走行傾向を含む車両情報を取得する取得処理と、
取得した前記車両情報に基づいて前記車両が有する部品の劣化度合いを演算する劣化度合い演算処理と、
前記劣化度合いが規定値以上の部品を有する車両の配置地域を、当該部品の前記劣化度合いが前記規定値未満である車両が配置されている地域に変更する配置変更処理と、
カーシェアリングのユーザからの利用申請情報を受け付ける受付処理と、を実行する実行装置を備え、
前記実行装置は、
前記利用申請情報として、前記劣化度合いが前記規定値以上の部品を有する車両の配置地域を出発地とし、当該部品の前記劣化度合いが前記規定値未満である車両の配置地域を目的地とする情報が入力された場合には、前記配置変更処理として、前記劣化度合いが前記規定値以上の部品を有する前記車両を前記ユーザに貸し出す処理を実行する
車両管理システム。 - 前記車両情報は、前記車両の温度情報を含む
請求項1に記載の車両管理システム。 - 前記実行装置は、取得した前記走行傾向に基づいて前記配置地域の区分けを行う地域分け処理を実行する
請求項1または2に記載の車両管理システム。 - 請求項1~3のいずれか1項に記載の車両管理システムにおける前記実行装置を備える情報処理装置。
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