JP7340238B2 - 油圧ホース保持装置および掘削方法 - Google Patents
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Description
本発明は、この油圧ホース保持装置と油圧式掘削装置を用いた掘削方法に関するものである。
・掘削土を内部に取り込んで一時的に格納しておくカプセルパイプ61、
・カプセルパイプ61の内側で回転可能に設けられたスクリュー62、
・このスクリュー62を回転させるための回転駆動装置63、
などを有している。
↓
・鋼管類の内側またはその下方の掘削(中掘り)
↓
・掘削装置6の引上げ
↓
・鋼管類の外での排土
しかしながら、油圧ホースを随伴した掘削装置を繰り返し出し入れする施工(中掘り掘削)において、掘削装置に繋がる油圧ホースを何らハンドリングしない場合には、掘削装置の出し入れの繰り返しの過程で、油圧ホースが損傷を受ける可能性がある。
したがって、必然的に掘削装置に繋がる油圧ホースが長くなるとともに、内部を流通する作動油の重みが増すこともあって、そのような施工の場合、油圧ホースの取り回しが著しく厄介なものとなる。
例えば、80mの中掘り掘削を行うためには、80m+余長(10~20m)の100m程度の油圧ホースが油圧ユニットと掘削装置の間に介在することになる。そして、掘削装置が80mの孔底に至った時点では、余長のみが地上に残っているが、前述したように掘削装置を、都度出し入れする場合、100mにもおよぶ油圧ホースが地上にごちゃごちゃと蜷局を巻いた様な状態になり、それを引きずって排土等を行わなければならないため、油圧ホースのハンドリングがより一層困難なものとなる。
そして、このように長尺で大重量の複数本の油圧ホースを束ねたものが、掘削装置をケーシングパイプに対し出し入れするたびに、地面で引きずられることになり、その際に受ける抵抗によって油圧ホースが外れる虞があり、また、油圧ホースを地面で引きずると、地面との擦り傷により、破裂に繋がる虞がある。
また、掘削装置に連結する油圧ホースが複数本で長尺になると、ホース(+作動油)の重量が増すために、施工の過程で油圧ホースに強い引張力がかかり、伸びが発生して破損や短命化の原因となる虞がある。
さらに、このように大重量で長尺の油圧ホースが、掘削装置をケーシングパイプに対し出し入れするたびに、地上で不規則に振り回されることになり、周辺の作業員に危険が及び、また、周囲に置いてある機材が荒らされて危害が及ぶ虞もある。
油圧式掘削装置を用いた掘削施工において、掘削装置に接続された油圧ホースを良好な状態に保ち、
油圧ホースが地上の施工現場を荒すことがないように該油圧ホースをハンドリングすることが可能で、
油圧ホースの長さにかかわらず、(たとえ油圧ホースが長尺になっても)該油圧ホースのハンドリングを容易にする、
油圧ホース保持装置および掘削方法を提供することにある。
油圧式掘削装置に接続された油圧ホースを保持するための装置であって、
上下方向で移動可能に構成された、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置と、
(施工現場に応じて)任意の位置に設置可能な固定シーブ装置と、を有しており、
前記可動シーブ装置と前記固定シーブ装置との間に油圧ホースを掛け渡すことができるように構成されている油圧ホース保持装置によって達成される。
油圧ホースを掛け回すシーブと、
前記シーブを保持し、クレーン旋回に追随して方向を変えられるように構成されたシーブ保持部と、を有していてもよい。
油圧ホースおよびクレーンワイヤーを保護するためのカバーが取り付けられていてもよい。
上記特徴を具備する油圧ホース保持装置と掘削装置を用いた掘削方法であって、
クレーン吊り下げ式の掘削装置を掘削孔に繰返し出し入れする掘削方法において、
掘削装置が下降するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間で保持する油圧ホースの長さが短くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置に近づけ、
掘削装置が上昇するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間で保持する油圧ホースの長さが長くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置から遠ざける、
ことによって達成される。
油圧式の掘削装置を用いた掘削施工において、このような油圧ホース保持装置を併用することで、掘削装置に接続された油圧ホースのハンドリングが可能になる。
また、本発明において、固定シーブ装置は、(例えばクレーン設備等に対し恒久的に取り付けられているものではなく)、現場の状況に応じて、地上側の任意の位置に設置することができる。すなわち、必要であれば、その設置位置を変更することもできる。そのため、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間に掛け渡す油圧ホースが、掘削装置を用いた掘削施工の邪魔にならないように(好ましくは掘削装置等に過度に接触しないように)、ハンドリングすべき油圧ホースの状態(位置、向き、傾きなど)を最適化することができる。
特に、クレーンと掘削位置との間に離隔がある施工条件下では、クレーンブームの起伏が必要になるが、本発明では固定シーブ装置を地上側の任意の位置に設置するので、クレーンブームの起伏などの諸条件を考慮して、可動シーブ装置と固定シーブ装置の位置関係(両者の間で保持する油圧ホースの状態)を最適化することができる。
また、本発明において、可動シーブ装置は単にクレーンで吊り下げるだけで利用可能であり、また、固定シーブ装置は(クレーンに固定するものではなく)地上設置式であるため、本発明の利用にあたっては、既存のクレーン設備に対し何ら改造(例えばクレーン設備への固定シーブ装置の取り付けなど)を加える必要がなく、既存のクレーン設備の状態のままで、本発明を利用することができる。
これにより、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間で保持する油圧ホースの長さを長く確保することができる。その結果、油圧ホース保持装置から、必要に応じて長尺の油圧ホースを繰り出すことが可能となるので、本発明によれば、油圧駆動式の掘削装置を用いた長尺で大深度の掘削施工にも対応することができる。
すなわち、本発明では、使用するクレーンのブーム長から規定される可動シーブ装置の上下動する可動範囲に対して、可動シーブ装置に油圧ホースを掛け回す複数のシーブを設けていることで、保持できる油圧ホース長は、少なくとも可動範囲相当分の長さを掛け回すことで増大させることが可能となる。
その結果、例えば大深度(従って長尺)のケーシングパイプを打設する際の中掘り掘削では、掘削装置に連結する油圧ホースが長くなり、そのハンドリングが難しくなるのに対して、クレーンのブーム長を必要に応じて長尺化することにより、それに比例して長尺化した移動範囲(長さ)が得られるメリットを、更に、掛け回すことで増大させることができることにより、相当分の長尺の油圧ホースを保持できるため、長尺の油圧ホースのハンドリングが容易となる。
同様に、例えば、一定の空頭制限が生じていてクレーンブームの長尺化が制限される場合にあっても、現場で許容されるブーム長から得られる可動シーブ装置の移動範囲(長さ)内で掛け回すことで、最大限に増大させた長さの油圧ホースを保持できる。
掘削装置が下降するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間で保持する油圧ホースの長さが短くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置に近づけ、
掘削装置が上昇するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間で保持する油圧ホースの長さが長くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置から遠ざける。
これにより、掘削孔に対してクレーン吊り下げ式の掘削装置を頻繁に繰返し出し入れするといった、中掘りなどの掘削施工において、長尺で大重量の油圧ホースをハンドリングすることが容易になり、油圧ホースを保護できることは勿論のこと、油圧ホースによって施工現場が荒らされることがなく、施工現場の安全を確保することができる。
はじめに、図1~図4に基づいて、油圧ホース保持装置の構成について説明する。
上下方向で向かい合う一対のシーブ装置として、
・クレーン吊り下げ式で、空中に位置する可動シーブ装置1(吊りシーブ装置)と、
・地上側の任意の位置に設置される固定シーブ装置2(地上シーブ装置)を、
有している。
・油圧ホースを掛け回すことが可能で、回転軸が異なる複数のシーブ11,12と、
・これらの複数のシーブをそれぞれ回転自在な状態で保持するシーブ保持部13と、
有している。
しかしながら、長尺で(例えば100mに及ぶ長さで)複数本の油圧ホースをシーブ11,12に掛けるときには、長尺で複数本になった分だけホース(+作動油)の重量が増す。そのため、油圧ホースを束ねたものをシーブ11,12に掛けるとシーブ側とその反対側で円弧の長さ(R部の長さ)が変わるため、外側に位置するホースに強く引張力がかかり、伸びが発生して破損や短命化の原因となる。すなわち、油圧ホースが複数本で長尺化することで、より負担が多くかかりやすくなるといった懸念がある。
そこで、可動シーブ装置1に設けるシーブ11,12は、図3の側面図に示すように、それぞれ、多連式(複車式)のシーブ(同軸の複数の個別シーブの組み合わせ)で構成することも可能である。
例えば、9本の油圧ホース(9本で1セットの油圧ホース)を保持する場合には、同軸の9個の個別シーブを多連式(複車式)に組み合わせたもので、シーブ11,12をそれぞれ構成し、各個別シーブに1本ずつ単独で(個別に)油圧ホースを掛け回すようにしてもよい。このように、油圧ホースが複数本で長尺化する場合でも、油圧ホースを1本ずつ個別シーブに(同軸の各個別シーブに対して別々に)掛け回すことで、上述した油圧ホースの破損や短命化のリスクが減ずる。
ここでいう「地上」または「地上側の任意の位置」とは、必ずしも地盤の真上に限られるものではなく、すでに設置済みの構造物(例えば既設の鋼管矢板や仮桟橋による作業構台他、作業台船を含む各種の重機足場や施工基面など)の上も幅広く含む趣旨である。後者の「設置済みの構造物」には、例えば、水上に突出した鋼管矢板等の既設構造物なども含まれる。
・油圧ホースを掛け回すシーブ21と、
・このシーブ21を回転自在に保持するためのシーブ保持部23と、
・シーブ保持部23が固定され、地上側の任意の位置に固定される固定架台25と、
を有している、
なお、固定シーブ装置のシーブ保持部23の回転(首振り)を、クレーンブームで吊り下げた可動シーブ装置1の移動に従動させる(クレーンの旋回により実質的に油圧ホース3で引っ張る)場合には、この引っ張りによって油圧ホース3に傷みを招くおそれがある。その対策として、シリンダーまたはモーター等のアクチュエータ(図示省略)を固定シーブ装置2に設けて、このアクチュエータの動力を利用して、シーブ保持部23を旋回させてもよい。
しかしながら、長尺で(例えば100mに及ぶ長さで)複数本の油圧ホースをシーブ21に掛けるときには、長尺で複数本になった分だけホース(+作動油)の重量が増す。そのため、例えば、複数の油圧ホースを略円形に配置して1本の索状に束ねたものをシーブに掛けるとシーブ(の中心)側とその反対(遠心)側で円弧の長さ(R部の長さ)が変わるため、外(遠心)側にあるホースに強く引張力がかかり、伸びが発生して破損や短命化の原因となる。すなわち、油圧ホースが複数本で長尺化することで、より負担が多くかかりやすくなるといった懸念がある。
そこで、固定シーブ装置に設けるシーブは、多連式(複車式)のシーブ(同軸の複数の個別シーブの組み合わせ)で構成することも可能である。
例えば、9本の油圧ホース(9本で1セットの油圧ホース)を保持する場合には、同軸の9個の個別シーブを多連式(複車式)に組み合わせたもので、シーブ21を構成し、各個別シーブに1本ずつ単独で(個別に)油圧ホースを掛け回すようにしてもよい。このように、油圧ホースが複数本で長尺化する場合でも、油圧ホースを1本ずつ個別シーブに(同軸の各個別シーブに対して別々に)掛け回すことで、上述した油圧ホースの破損や短命化のリスクが減ずる。
例えば、大深度掘削が行われる場合、掘削延長分となる長尺の油圧ホースが鋼管類(鋼管杭・鋼管矢板・掘削ケーシングなど)の孔内で鉛直方向に垂下している結果、その垂下した長さ分の油圧ホース(および作動油)の自重により、油圧ホース保持装置が孔内方向に引っ張られるという事象が生ずるのに対応し、その掘進につれ増大する鉛直方向の引張力に対向して油圧ホースを適宜に引っ張ることができることで、上記油圧ホース保持装置は(他の装置との接触やそれによる作業停滞などの影響を受けることなく、油圧ホースの送り出しと引き込みを円滑に行えるような)最適な位置に留まれるように構成されている。
・油圧ユニット5に繋がる油圧ホース3を掴んで保持する油圧ホース保持部41と、
・油圧ホース保持部に連結されたワイヤーロープ43と、
・前記ワイヤーロープを巻き取ったり繰り出したりするためのウインチ(図示省略)を備えた本体45を有している。
そこで、油圧ホース保持装置は、油圧ホース3を保護するための油圧ホース保護手段として機能する油圧ホース保護装置を有していてもよい。
油圧ホース保護装置の一例を図6に示す。
引っ張り力を受ける可撓性のある、曲げやすい線材であるワイヤー81と、
ワイヤー81に連結されるシャックル82,83と、
ワイヤー81のヨレを解消するためのスイベル84と
を有している。
ただし、好ましくは、ドライブチェーンないしローラチェーンのように、構造上リンク屈曲の軸となるピンに屈曲の方向が制限されるチェーン類の代わりにワイヤーを使用することで、クレーンの旋回にも自由に追随して屈曲する油圧ホースの保護性能を得ることができる。
図1A,図1Bに示す実施形態では、クレーン設備の一例であるクローラクレーンのブーム先端のシーブから、掘削装置用ワイヤーロープ70と、可動シーブ装置用ワイヤーロープ71が垂れ下がっている。これらのワイヤーロープ70,71は、それぞれ独立して繰り出し・巻き上げできるように、クレーンが具備するウインチに接続されている。すなわち、本実施形態では、1台のクレーン設備で、油圧式掘削装置と油圧ホース保持装置を併用することを想定している。これにより、別々のクレーン設備を使用する場合に比べて、施工設備が簡略化され、施工コストの低減を図ることができる。
なお、図1A,図1Bに示す実施形態では、固定シーブ装置2を施工基面となる地盤上に固定しているが、固定シーブ装置2の固定場所はこれに限定されない。
例えば鋼管矢板打設時には、図5に例示するように、より作業性を高めるため、固定シーブ装置2を既打設の鋼管矢板天端に設置してもよい。
特に、鋼管矢板打設工は、多くの場合「水上施工」となるため、作業構台(桟橋)上に固定シーブ装置2を固定する場合、打設対象杭(杭心)との離隔が大きい場合が多く、杭心と固定シーブ装置との平面距離が大きい。このような条件下では、例えば、杭心位置の近傍に垂下された可動シーブ装置1と固定シーブ装置2との間で掛け回された油圧ホース3が、長尺となり且つその姿勢が(鉛直線に対し)過度に傾斜していることで自重により下方向に垂れ下がるように大きく撓んだり弛んだりする上に、可動シーブ装置1の姿勢保持などのハンドリングが影響を受け操作上の不安定要因が増大するなどして強く引っ張られることが増えるため、油圧ホースの傷みの原因となりやすい。
従って、例えば図5に示すように、打設中の鋼管矢板の近傍の既打設の鋼管矢板上に固定シーブを固定できることで、油圧ホース3に過度な引張力がかかることを抑制でき、その結果、油圧ホースの保護(従って長寿命化)に寄与することになる。
すなわち、本実施形態の油圧ホース保持装置では、図7において概略的に例示するように、固定シーブ装置2が具備するシーブ(油圧ホースを掛け回すシーブ)の数をN個とし、また、可動シーブ装置1が具備するシーブ(油圧ホースを掛け回すシーブ)の数をN+1個とする。ここで、Nは1以上の整数とする。
なお、図7では、N=2の場合について例示しているが、Nは1以上の整数であれば特に限定されないので、例えば図8に例示するように、N=3のレイアウトを採用することも可能である。
このような関係を満たすように、固定シーブ装置と可動シーブ装置にそれぞれシーブを具備させることで、保持すべき油圧ホースの長さに応じた油圧ホース保持装置の設計が容易になる。
例えば、図9において概略的に例示するように、固定シーブ装置が具備するシーブ(油圧ホースを掛け回すシーブ)の数をN個とし、また、可動シーブ装置が具備するシーブ(油圧ホースを掛け回すシーブ)の数をN個としてもよい。ここで、Nは1以上の整数とする。
具体的には、可動シーブ装置1のシーブと固定シーブ装置2のシーブを交互に経由するように、油圧ホース3を各シーブに掛け回す。ただし、一のシーブを経由した油圧ホースが、他のシーブを経由した後、再び同一のシーブ(前記一のシーブ)に戻ることがないようにする。
本実施形態の場合では、油圧ホース3とシーブ11,12,21の係合関係は(図1において油圧ユニット5の側から掘削装置6に向かう流れで順に説明すると)、油圧ユニット5に接続された油圧ホース3は、はじめに可動シーブ装置1のシーブ11を通り、次に、固定シーブ装置2のシーブ21を通り、次に、可動シーブ装置1のシーブ12を通って、掘削装置6に接続されている。
この油圧ホース引っ張り装置4が具備する油圧ホース保持部41を、油圧ホース3に対し固定する。油圧ホース3と一体化した油圧ホース保持部41は、ワイヤーロープ43を介して引っ張り装置本体45のウインチに連結されている。これにより、図1A,図1Bに例示するように、可動シーブ装置1と固定シーブ装置3との間を結ぶ直線(仮想の線)が多少傾いた位置関係で両装置1,2が向かい合っている様な場合でも、両装置の間の油圧ホース3に弛み(たるみ)が生じるのが抑制され、油圧ホース保持装置が設計どおりに機能する。
はじめに、掘削施工における油圧式掘削装置の動作について説明する。
↓
・鋼管類の内側またはその下方の掘削(中掘り)
↓
・掘削装置の引上げ
↓
・鋼管類の外での排土
油圧ホース保持装置の動作は、概略的には次のとおりである。
なお、図10は、油圧ホース保持装置の動作の理解を容易にすることを主目的として描いた概念図に過ぎないので、その点に留意されたい。
したがって、掘削装置による掘削の進行と同時に、可動シーブ装置1を固定シーブ装置2に近づけることで、掘削装置の掘進に必要な分の油圧ホースが、油圧ホース保持装置から繰り出され、油圧ホースが掘削装置に追随することができる。
なお、最大で4Hの長さ(= 油圧ホースの掛け渡し数4 × 最大移動範囲H )の油圧ホースを、油圧ホース保持装置により整列させた状態で保持することができるので、可動シーブ装置1の移動範囲の4倍の長さの掘削長に対応することができる。
なお、前述したとおり、図10は油圧ホース保持装置の動作の理解の補助を主目的として描いた概念図であり、油圧ホース保持装置により保持することができる油圧ホースの長さの、いわば装置構成から考えられる理論上の値として、移動範囲Hに掛け渡される回数により増減する長さの目安を便宜上整数倍として示したものである。
従って、実際に作業上生ずる各種装置の姿勢や位置関係、また油圧ホースの掛け渡しなどの状態、引張力の強さやそれを受ける方向などの様々な(例えば下記の様な)条件により保持する油圧ホースの長さが上記の目安と異なることを妨げるものではない。
・油圧ホース3は油圧源5から可動シーブ装置1に直接掛け渡されており、その掛け渡し区間では多くの場合、油圧ホースは傾斜した状態で掛け渡されており、また油圧ホース保持部(油圧ホースバンド)41と油圧源5との間にはテンションがかからないよう多少の弛みが設けられている。
・移動範囲Hは、実際には可動シーブ装置1が固定シーブ装置2の直上に固定的に位置するのではなく、作業状況に応じて任意の位置と任意の姿勢でクレーンブームから垂下されることから流動的なものである。
・クレーンブームから垂下された可動シーブ装置1の姿勢は図10のような水平性を常時維持するものではなく、油圧ホース3を牽引する前出の孔内に垂下された油圧ホース3の自重や油圧ホース引っ張り装置4の引張力の影響などにより、作業毎に姿勢が大きく異なり、従ってその付属の複数のシーブ11、12各々の地盤面からの高さが異なっている。
・シーブ間に架け渡された実際の油圧ホースは前出の引張力が印加される向きにより必ずしも図10のような鉛直方向に垂下した状態でなく、また素材のゴムの可撓性から常時相当の撓みを有しているなど、厳密に鉛直線を成すものではない。
このとき、可動シーブ装置1が最下限の位置に達している状態から、掘削装置の引き上げが始まるのと同時に、可動シーブ装置の上昇を開始する。
したがって、掘削装置の引き上げと同時に、可動シーブ装置1を上昇させて固定シーブ装置2から引き離すことで、掘削装置の引き上げによって拡大した余長分の油圧ホースが、油圧ホース保持装置によって取り込まれる。
また、本発明において、固定シーブ装置は、地上側の任意の位置に設置することができる。そのため、可動シーブ装置と固定シーブ装置との間に掛け渡す油圧ホースが、掘削装置を用いた掘削施工の邪魔にならないように(好ましくは掘削装置等に過度に接触しないように)、ハンドリングすべき油圧ホースの状態(位置、向き、傾きなど)を最適化することができる。
特に、クレーンと掘削位置との間に離隔がある施工条件下では、クレーンブームの起伏が必要になるが、本発明では固定シーブ装置を地上側の任意の位置に設置するので、クレーンブームの起伏などの諸条件を考慮して、可動シーブ装置と固定シーブ装置の位置関係(両者の間で保持する油圧ホースの状態)を最適化することができる。
また、本発明において、可動シーブ装置は単にクレーンで吊り下げるだけで利用可能であり、また、固定シーブ装置は(クレーンに固定するものではなく)地上側設置式であるため、本発明の利用にあたっては、既存のクレーン設備に対し何ら改造(例えばクレーン設備への固定シーブ装置の取り付けなど)を加える必要がなく、既存のクレーン設備の状態のままで、本発明を利用することができる。
2 固定シーブ装置(地上側シーブ装置)
3 油圧ホース
4 油圧ホース引っ張り装置(タグライン)
5 油圧ユニット(油圧源)
6 油圧式掘削装置
8 油圧ホース保護装置(油圧ホース保護手段)
11 第1のシーブ
12 第2のシーブ
13 シーブ保持部(カバー)
21 シーブ
23 シーブ保持部(旋回体)
25 固定架台
41 油圧ホース保持部(油圧ホースバンド)
43 ワイヤーロープ
45 本体
61 カプセルパイプ(掘削土格納部)
62 スクリュー
63 回転駆動装置
64 スクリューフィン
65 スクリュー軸
70 ワイヤーロープ
71 ワイヤーロープ
72 フック
73 フック
81 ワイヤー(線材)
82 シャックル
83 シャックル
84 スイベル
Claims (6)
- 油圧式掘削装置に接続された、複数本を並列させるようにして組み合わせて束ねた油圧ホースを保持するための装置であって、
上下方向で移動可能に構成された、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置と、
現場の状況に応じて地上側の任意の位置に設置可能であって、必要に応じてその設置位置を変更可能な固定シーブ装置と、
前記油圧ホースを掴んで保持するための油圧ホース保持部と、
油圧源と前記可動シーブの間に位置する前記油圧ホースを前記油圧ホース保持部を介して引っ張るように設けられ、油圧式掘削装置の掘進に伴って増大する鉛直方向下向きの引張力に対抗して油圧ホースを引っ張るための引っ張り装置と、
を有しており、
前記可動シーブ装置と前記固定シーブ装置との間に、複数本を並列させるようにして組み合わせて束ねた前記油圧ホースを掛け渡すことができるように構成されている、ことを特徴とする油圧ホース保持装置。 - 前記可動シーブ装置は、油圧ホースを掛け回すシーブを複数有している、
ことを特徴とする請求項1に記載の油圧ホース保持装置。 - 前記固定シーブ装置は、
油圧ホースを掛け回すシーブと、
前記シーブを保持し、クレーン旋回に追随して方向を変えられるように構成されたシーブ保持部と、を有している、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧ホース保持装置。 - 前記可動シーブ装置には、
油圧ホースおよびクレーンワイヤーを保護するためのカバーが取り付けられている、
ことを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の油圧ホース保持装置。 - 前記油圧ホースに代わって引っ張り力を受けるように設けられ、該油圧ホースを保護するための油圧ホース保護手段を有している、
ことを特徴とする請求項1乃至4の何れかに記載の油圧ホース保持装置。 - 請求項1に記載の油圧ホース保持装置と掘削装置を用いた掘削方法であって、
クレーン吊り下げ式の掘削装置を掘削孔に繰返し出し入れする掘削方法において、
掘削装置が下降するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置とで保持する油圧ホースの長さが短くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置に近づけ、
掘削装置が上昇するときには、可動シーブ装置と固定シーブ装置とで保持する油圧ホースの長さが長くなるように、クレーン吊り下げ式の可動シーブ装置を固定シーブ装置から遠ざける、
ことを特徴とする掘削方法。
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