JP7323233B1 - シート状緩衝構造体及びその製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
バッテリーの内部で隣り合ったバッテリーセルとバッテリーセルの間に緩衝材として、図15(B)に示したシート状緩衝構造体39を介装して使用される。充電時のバッテリーセルの膨張に伴って、隣接するバッテリーセル同士が接触しようとするが、介装されたシート状緩衝構造体39の凸部41が弾性変形(圧縮)されることにより、バッテリーセル相互の異常接近を防止し、かつ、バッテリーセルを弾性的に支持する。
従来の全体形状は、図15(B)の正方形以外に、長方形や、その他の形状が知られているが、凸部41とゴムシート部40とは一体成形されている。
即ち、 (i) 金型取り数が少ない。 (ii) ゴム材の使用量が多い。最近、ゴム材が著しく高騰しており、ゴム材の多量使用が問題である。(iii) 薄いゴムシート形状であるのでゴム成形時にゴム材料が流れにくく、高温となり、かつ、ハイサイクル化が困難である。
また、上記貫孔は円形孔であり;上記栓体は、先端から基端にゆくに従って外径寸法が増加するテーパ状外周面を有するコップ形状部と、該コップ形状部の基端に連設された外鍔部と、を有し、さらに、上記コップ形状部と上記外鍔部との隅部には、上記プラスチックプレートの上記貫孔への嵌着状態下での抜け止めのための凹周溝が、形成されている。
また、上記栓体が上記貫孔に嵌着された嵌着状態において、上記プラスチックプレートの一面には多数の上記コップ形状部が散点状に突出し、他面には多数の上記外鍔部が散点状に突出し;隣り合ったバッテリーセルの間に配設された挾持状態下で、上記プラスチックプレートの一面側及び他面側に空気流路が形成される。
さらに、所定の大きさの金型から成形される栓体の取り数は、倍増することが可能となる。即ち、金型取り数を著しく多くできる。
また、本発明の製造方法によれば、一枚の弾性シートから取出した凸部を二枚のプラスチックプレートに取着することによって、各プラスチックプレートには分散状態に凸部を形成できる。
しかも、弾性シート体に密集状態の凸部を配設形成することで、二枚分のシート状緩衝構造体に必要な数の凸部を、一枚の弾性シート体によって、提供可能となる。即ち、ゴム材の使用量は50%近くまで、節約でき、省資源化に大きく貢献できる。
図1~図4に於て、Pは多数の貫孔1を有するプラスチックプレートである。3は上記プレートPの多数の貫孔1に嵌着された弾性ゴム材から成る栓体である。プラスチックプレートPの肉厚寸法は、例えば、0.12mm~0.7 mmとする。好ましくは、0.15mm~0.4 mmが良い。その材質は、例えば、(難燃性及び自己消化性の)ポリカーボネイトが望ましいが、PET等の他のプラスチックとすることもできる。
上記貫孔1は円形孔とする。また、栓体3は、先端4から基端5にゆくに従って、外径寸法D6 がしだいに増加するテーパ状外周面6を有するコップ形状部8を、備えている。
具体的には、図5(A)では凹周溝11の断面形状は三角形状の場合を例示すると共に、図5(B)では小さな矩形状の場合を示す。また、図5(C)に示すように、凹周溝11の断面形状は奥部が小アール状の深溝型とすることも、自由である。
なお、図5に示したように、先端4を閉鎖する、軸心と直交方向の先端壁部12は薄肉膜状とするのが、望ましい。また、上記先端壁部12によって閉鎖された中心孔部14は、開放端側に切欠部15を有する。
そして、図2、及び、図6と図7に示すように、プラスチックプレートPの一面31には、多数のコップ形状部8が、散点状に突出し、しかも、他面32には多数の外鍔部10が、散点状として、突出している。
なお、図2に於ては、図6の使用状態を示すために、2点鎖線をもってバッテリーセル50,50を図示して、各プラスチックプレートPの両側に、空気流路A31,A32が形成されていることを、図示する。
図8は、一枚の弾性シート体21と、2枚のプラスチックプレートP1 ,P2 とを示し、本発明にあっては、一枚の弾性シート体21には、本来必要な個数の2倍もの(多数の)栓体形成用凸部22を、縦・横各方向に密集状態として、形成する。
数式で表記すれば、
0.05・D22≦ΔG≦0.25・D22・・・数式(1)
となるように、配設する。
しかも、図8,図9,図10から明らかなように、弾性シート体21にあっては、栓体形成用凸部22及び栓体打抜後の打抜孔23(図10参照)は、縦・横各方向に密集状態に配設されているのに対して、第1プラスチックプレートP1 と第2プラスチックプレートP2 の貫孔1は、非密集の分散状態に配設されている。即ち、具体的には、分散状態とは、密度が約半分である。
言い換えれば、密集状態に配設された弾性シート体21の多数の栓体形成用凸部22の半分の個数のみを、矢印M1 の如く、第1プラスチックプレートP1 に移しかえる(貫孔1に嵌着する)。
ここで、弾性シート体21に一つ飛び状態で残留している凸部22を(特に)残留凸部22Zと呼ぶこととする(図9参照)。
次工程においては、図9に示した残留凸部22Zを取出して、図10の矢印M2 に示す如く、第2プラスチックプレートP2 の貫孔2(図9参照)に、残留凸部22Zを、嵌着する。
図10に示した第1プラスチックプレートP1 と第2プラスチックプレートP2 には、同一の配置模様をもって、凸部22が配設され、図2に例示したように、栓体3が多数突出状として、形成できる。
図11に於て、多数のピン25を有する突き出し治具24によって、(図8に示した)弾性シート体21から左右上下に一ピッチ飛びで凸部22を突き出して、ピン25の先端に栓体3を保持させる。
なお、下方にはプラスチックプレートP1 又はP2 と受け治具26が対応する。
その後、図13に示すように、突き出し治具24を矢印U24のように上昇させると、受け治具26の貫孔に、栓体3が嵌合状態を保ち、かつ、プラスチックプレートP1 ,P2 が受け治具26の上面に残る。
この図14の状態とすることで、図9の右上に示した緩衝構造体Z、又は、図10に示した緩衝構造体Z,Zを作製できる。
この図11~図14と、既に説明した図8~図10とを、合わせて見れば、本発明に係るゴムとプラスチックから成る「シート状緩衝構造体Z」が、能率良く大量生産が可能であって、高品質のものを安定供給でき、ゴム材料の無駄が著しく低減できて、省資源に貢献できることが明らかとなる。
さらに、凹周溝11に対して、貫孔1の内周端縁が嵌着されて、確実に保持され、栓体3はプラスチックプレートPから不意に離脱することを、防止できる。
得られた(図10に示した)二枚のシート状緩衝構造体Z,Zの各々に突設されている凸部22の個数と配置は、図15(B)に示した従来例のシート状緩衝構造体39と、同一である。
従って、ゴム材の使用量は、従来の約半分にまで節約可能となって、(ゴム材に関しての)省資源にも大きく貢献できる。
2 貫孔
3 栓体
4 先端
5 基端
6 外周面
8 コップ形状部
10 外鍔部
11 凹周溝
20 バッテリー
21 弾性シート体
22 栓体形成用凸部
22Z 残留凸部
31 一面
32 他面
50 バッテリーセル
A31 空気流路
A32 空気流路
C 隅部
D6 外径寸法
P プラスチックプレート
P1 第1プラスチックプレート
P2 第2プラスチックプレート
Z シート状緩衝構造体
Claims (4)
- バッテリー(20)の内部の複数のバッテリーセル(50)の相互間に介装されるシート状緩衝構造体であって、
多数の貫孔(1)が非密集の分散状態として配設されているプラスチックプレート(P)と、
上記プレート(P)の各貫孔(1)に嵌着された弾性ゴム材から成る多数の栓体(3)と、
から構成され、
多数の上記栓体(3)が非密集の分散状態として配設されていることを特徴とするシート状緩衝構造体。 - 上記貫孔(1)は円形孔であり、
上記栓体(3)は、先端(4)から基端(5)にゆくに従って外径寸法(D6 )が増加するテーパ状外周面(6)を有するコップ形状部(8)と、該コップ形状部(8)の基端(5)に連設された外鍔部(10)と、を有し、さらに、上記コップ形状部(8)と上記外鍔部(10)との隅部(C)には、上記プラスチックプレート(P)の上記貫孔(1)への嵌着状態下での抜け止めのための凹周溝(11)が、形成されている請求項1記載のシート状緩衝構造体。 - 上記栓体(3)が上記貫孔(1)に嵌着された嵌着状態において、上記プラスチックプレート(P)の一面(31)には多数の上記コップ形状部(8)が散点状に突出し、他面(32)には多数の上記外鍔部(10)が散点状に突出し、
隣り合ったバッテリーセル(50)(50)の間に配設された挾持状態下で、上記プラスチックプレート(P)の一面(31)側及び他面(32)側に空気流路(A31)(A32)が形成される
請求項2記載のシート状緩衝構造体。 - バッテリー(20)の内部の複数のバッテリーセル(50)の相互間に介装されるシート状緩衝構造体の製造方法であって、
一枚の弾性シート体(21)に、多数の栓体形成用凸部(22)を、格子配列状で縦・横各方向に密集状態として、配設形成し、
上記格子配列状の上記凸部(22)を、左右方向及び上下方向に一つ飛び状態で取出して、
栓体嵌着用の多数の貫孔(1)を有する第1プラスチックプレート(P1 )の該貫孔(1)に、取出した上記凸部(22)を嵌着し、
次に、上記弾性シート体(21)に一つ飛び状態で残留している残留凸部(22Z)を取出して、
栓体嵌着用の多数の貫孔(2)を有する第2プラスチックプレート(P2 )の該貫孔(2)に、取出した上記残留凸部(22Z)を嵌着し、
一枚の上記弾性シート体(21)から取出した凸部(22)(22Z)を、二枚の上記第1プラスチックプレート(P1 )、第2プラスチックプレート(P2 )に、非密集の分散状態として、配設することを、
特徴とするシート状緩衝構造体の製造方法。
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