JP7295133B2 - モジュールを含むタイヤ - Google Patents
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
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Description
110 トレッドブロック
114 トレッドパターン
120 タイヤのトレッド
130 タイヤの内表面
150 補強ベルト
155 層
190 インジケータ
200 受動回路
210 二次容量性コンポーネント
220 二次誘導性コンポーネント
250 抵抗性コンポーネント
300 モジュール
301 モジュールの第1部分
302 モジュールの第2部分
303 モジュールの第3部分
310 通信回路
312 アンテナ
320 一次誘導性コンポーネント
330 動力源
340 センサ
350 常磁性または強磁性材料によるコンポーネント
400 収容部
402 収容部の壁部
403 収容部の床部
405 収容部のフランジ
407 収容部の第1端部
408 収容部の第2端部
410 収容部の第1開口部
420 収容部の第2開口部
430 収容部の第3開口部
450 突部
455 ***部
460 接着剤
900 表面
A405 フランジの断面積
A408 収容部の第2端部の断面積
AXR タイヤの回転軸線
h450 突部の高さ
d320 一次誘導性コンポーネントとタイヤの内表面との間の距離
d330 動力源とタイヤの内表面との間の距離
d350 コンポーネントとタイヤの内表面との間の距離
SC 周方向
SR 径方向
Claims (16)
- タイヤ(100)であって、
前記タイヤ(100)の内表面(130)に接続される収容部(400)と、
電子モジュール(300)と、
を包含し、
前記収容部(400)が、第1開口部(410)と第2開口部(420)とを少なくとも画定する一または複数の壁部(402)を包含し、
前記電子モジュール(300)の一部分が、前記収容部(400)の前記一または複数の壁部(402)が前記電子モジュール(300)の第1部分(301)のみを側方から囲繞して、
前記電子モジュール(300)の少なくとも第2部分(302)が前記収容部(400)の外側に配置されるように、少なくとも前記第2開口部(420)から延び、
前記収容部(400)の第1端部(407)が前記タイヤ(100)の前記内表面(130)に接続され、
前記第1端部(407)と反対である前記収容部(400)の第2端部(408)が前記第1開口部(410)を画定し、
前記第2開口部(420)が前記収容部(400)の側面に開口し、
前記一または複数の壁部(402)の一部分が前記収容部(400)の前記第2端部(408)と前記第2開口部(420)との間に配置され、
前記第1開口部(410)を介した前記収容部(400)への前記電子モジュール(300)の設置を可能にして、このような設置の後に前記電子モジュール(300)の一部分が少なくとも前記第2開口部(420)から延びることによって前記収容部(400)の外側にあるような寸法を前記第1開口部(410)が持ち、
前記電子モジュール(300)が、アンテナ(312)を包含し、
前記第2部分(302)が、前記アンテナ(312)の少なくとも一部分を包含する、タイヤ(100)。 - 前記電子モジュール(300)が、
前記電子モジュール(300)の機能に動力を供給するための電気を提供する電力源(330)を包含する、
請求項1に記載のタイヤ(100)。 - 前記電子モジュール(300)が一次誘導性コンポーネント(320)を包含し、
二次誘導性コンポーネント(220)と、二次容量性コンポーネント(210)と、を包含する受動回路(200)、を包含する前記タイヤ(100)であり、
前記一次誘導性コンポーネント(320)と前記二次誘導性コンポーネント(220)とが互いに電磁接続状態にある、
請求項2に記載のタイヤ(100)。 - 前記一次誘導性コンポーネント(320)と前記二次誘導性コンポーネント(220)との間に配置される補強ベルト(150)、
を包含する、請求項3に記載のタイヤ(100)。 - 前記収容部(400)が、前記収容部(400)の前記一または複数の壁(402)から側方外向きに延びるフランジ(405)、を包含し、
前記フランジ(405)が前記タイヤ(100)の前記内表面(130)に接続される、
請求項1から4のいずれかに記載のタイヤ(100)。 - 前記フランジ(405)の断面積(A405)が前記収容部(400)の前記第2端部(408)の断面積(A408)より少なくとも5%大きく、前記第2端部(408)が前記フランジ(405)と反対にある、
請求項5に記載のタイヤ(100)。 - 前記収容部(400)の前記一または複数の壁部(402)が、
前記収容部(400)の前記一または複数の壁部(402)により側方から囲繞される前記電子モジュール(300)の前記第1部分(301)の方へ突出する少なくとも一つの突部(450)、
を包含する、請求項1から6のいずれかに記載のタイヤ(100)。 - 前記突部(450)が前記電子モジュール(300)の前記第1部分(301)を側方から囲繞する、
請求項7に記載のタイヤ(100)。 - 前記突部(450)の高さ(h450)が少なくとも0.5mmである、
請求項7または8のタイヤ(100)。 - 前記一または複数の壁部(402)の内側が表面粗さを包含する、請求項1から9のいずれかに記載のタイヤ(100)。
- 前記収容部(400)の内側床部(403)が***部(455)を包含する、請求項1から10のいずれかに記載のタイヤ(100)。
- 前記電子モジュール(300)が、センサ(340)を包含する、請求項1から11のいずれかに記載のタイヤ(100)。
- 前記センサ(340)が、圧力センサまたは加速度センサである、請求項12に記載のタイヤ(100)。
- 前記センサ(340)が前記第1開口部(410)を介して前記タイヤ(100)の内部に露出する、
請求項12または13に記載のタイヤ(100)。 - 前記収容部(400)が接着剤(460)または加硫処理により前記タイヤ(100)の前記内表面(130)に接続されている、
請求項1から14のいずれかに記載のタイヤ(100)。 - 前記収容部(400)の一または複数の壁部(402)が第3開口部(430)を画定し、
前記一または複数の壁部(402)の一部分が前記収容部(400)の前記第2端部(408)と前記第3開口部(430)との間に配置され、
前記電子モジュール(300)の一部分が前記第3開口部(430)に延びるように、前記電子モジュール(300)の少なくとも第3部分(303)が前記収容部(400)の外側に配置される、
請求項1から15のいずれかに記載のタイヤ(100)。
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