JP7234979B2 - 情報通知装置、情報通知システム、情報通知方法および車両 - Google Patents

Description

本開示は、情報通知装置、情報通知システム、情報通知方法および車両に関する。

近年、車両外部の電源から供給される電力を用いて車載の蓄電装置を充電する外部充電が可能に構成された車両が普及してきている。このような車両には、外部充電に関する様々な機能を備えるものがある。

たとえば、特開２０１８－１９６２４８号公報（特許文献１）には、タイマ充電機能を備えた車両が開示されている。この車両において、ユーザがタイマ充電機能を使用すると、設定された充電の開始時刻から終了時刻の間、外部充電が行なわれる。

特開２０１８－１９６２４８号公報

車両には、タイマ充電機能、外部充電における上限蓄電量を設定する機能、その他にも様々な機能を備えたものがある。しかしながら、車両のユーザは、各種の機能の使用方法を知らなかったり、機能が備わっていること自体を知らなかったりする場合がある。

車両に備わっている任意の機能をデフォルトで使用する設定にすることも可能であるが、使用を希望しないユーザに機能を解除するという煩わしさを与えてしまう可能性がある。

本開示は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、車両に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することである。

（１）この開示に係る情報通知装置は、外部充電が可能に構成された車両のユーザが所有する端末装置と通信可能に構成された通信装置と、車両が有する外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を端末装置に通知するように通信装置を制御する制御装置とを備える。

（２）この開示の他の局面に係る情報通知システムは、外部充電が可能に構成された車両のユーザが所有する端末装置と、端末装置と通信が可能に構成された情報通知装置とを備える。情報通知装置は、車両が有する外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を端末装置に通知する。

（３）この開示の他の局面に係る情報通知方法は、外部充電が可能に構成された車両が有する外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能があるか否かを判定するステップと、所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を車両のユーザが所有する端末装置に通知するステップとを含む。

上記情報通知装置、情報通知システムおよび情報通知方法によれば、使用頻度が所定以下である所定機能がある場合には、情報通知装置から端末装置に所定機能に関する情報が通知される。端末装置は、たとえばユーザのスマートフォン等である。たとえば、外部充電時には、ユーザは車両から離れることが想定される。車両にではなく、ユーザの端末装置に所定機能に関する情報が通知されることによって、ユーザは所定機能の使用方法や存在等を認識することができる。ゆえに、車両が有する外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

（４）ある実施の形態においては、制御装置は、使用されなかった外部充電の回数が所定回数に達した機能がある場合、または、使用されていない期間が所定期間を経過した機能がある場合に、当該機能の使用頻度が所定以下であると判定する。

所定回数連続して使用されていなかったり、所定期間使用されていない機能がある場合、車両のユーザは、当該機能が備わっていることを知らなかったり、当該機能の使用方法を知らなかったりすることが想定される。そこで、上記のような場合に当該機能に関する情報をユーザの端末装置に出力することによって、当該機能の使用方法や存在等をユーザに認識させることができる。ゆえに、車両が有する外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

（５）ある実施の形態に係る情報通知装置において、上記情報は、所定機能の活用を促す情報を含む。制御装置は、所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、所定機能を起動する設定を行なう。

（６）ある実施の形態に係る情報通知システムにおいて、上記情報は、所定機能の活用を促す情報を含む。端末装置は、所定機能を使用するか否かを選択するユーザ操作を受け付ける。情報通知装置は、端末装置から所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、所定機能を起動する設定を行なう。

（７）ある実施の形態に係る情報通知方法において、上記情報は、所定機能の活用を促す情報を含む。情報通知方法は、端末装置が、所定機能を使用するか否かを選択するユーザ操作を受け付けるステップと、端末装置から所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、所定機能を起動する設定を行なうステップとをさらに含む。

上記（５）から（７）によれば、情報通知装置から端末装置に所定機能に関する情報には所定機能の活用を促す情報が含まれる。そして、たとえば、ユーザが端末装置に対して所定機能を使用する操作をした場合には、端末装置から所定機能を使用する選択がされたことを示す通知が情報通知装置に送信される。当該通知を受けた場合、制御装置は、所定機能を起動する設定を行なう。このように、ユーザは、端末装置から、所定機能を使用する設定を行なうことができる。たとえば、外部充電時には、ユーザは車両から離れることが想定されるが、ユーザは、車両がある場所まで戻らなくても所定機能を使用する設定を行なうことができる。ゆえに、ユーザの利便性が高まり、外部充電に関する機能の活用が促進される。

（８）ある実施の形態においては、外部充電に関する機能は、タイマ充電機能を含む。タイマ充電機能は、予め設定された開始時間が到来した場合に外部充電を開始する機能、または、予め設定された終了時間に外部充電が完了する機能である。

上記構成によれば、タイマ充電機能の使用頻度が所定以下である場合に、タイマ充電機能の活用を促進することができる。

（９）ある実施の形態においては、外部充電に関する機能は、外部充電における充電量の上限を設定する充電上限機能を含む。

上記構成によれば、充電上限機能の使用頻度が所定以下である場合に、充電上限機能の活用を促進することができる。

（１０）ある実施の形態においては、車両は、車外の電源に電力を供給する外部給電が可能に構成される。制御装置は、車両が有する外部給電に関する機能の中に所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を端末装置に通知するように通信装置を制御する。

上記構成によれば、外部給電に関する機能の使用頻度が所定以下である場合に、外部給電に関する機能の活用を促進することができる。

（１１）ある実施の形態においては、車両は、上記電源が含まれる電力系統を管理するサーバとの連携が可能に構成される。サーバと連携する場合に車両は、サーバから充電要請を受けた場合に外部充電を実行し、サーバから給電要請を受けた場合に外部給電を実行する。制御装置は、車両が有するサーバと連携する機能が所定機能である場合に、当該連携する機能に関する情報を端末装置に通知するように通信装置を制御する。

上記構成によれば、サーバと連携する機能の使用頻度が所定以下である場合に、サーバと連携する機能の活用を促進することができる。

（１２）この開示の他の局面に係る車両は、上述の（１），（４），（５），（８）から（１１）のいずれかの情報通知装置を備える。

本開示によれば、車両に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

実施の形態に係る充電システムの全体構成図である。 スマートフォンの表示装置にタイマ充電機能に関する情報が表示される例を説明するための図である。 スマートフォンの表示装置にタイマ充電機能に関する情報が表示される他の例を説明するための図である。 スマートフォンの表示装置に充電上限機能に関する情報が表示される例を説明するための図である。 リコメンド通知を受けるか否かを一括して設定するための設定画面を説明するための図である。 充電システムで実行される処理の手順を示すフローチャートである。 実施の形態２に係る充電システムの全体構成図である。 実施の形態２に係る充電システムで実行される処理の手順を示すフローチャートである。 実施の形態３に係る充電システムの全体構成図である。 充電システムで実行される処理の手順を示すフローチャートである。

以下、本開示の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。

［実施の形態１］
＜全体構成＞
図１は、実施の形態１に係る充電設定システム１００の全体構成図である。図１を参照して、充電設定システム１００は、車両１と、サーバ３と、スマートフォン５とを含む。サーバ３は、所定周期で車両１から種々の情報を取得し、車両１の状態を管理するサーバである。スマートフォン５は、車両１のユーザのスマートフォンである。車両１とスマートフォン５とは、対応付けがされて、サーバ３に登録されている。車両１およびスマートフォン５は、サーバ３との双方向通信が可能に構成される。車両１とスマートフォン５とは、サーバ３を介しての双方向通信が可能である。

実施の形態１に係る車両１は、走行用のバッテリ１０を備えた電気自動車である。車両１は、車両外部の充電スタンド（ＥＶＳＥ：Electric Vehicle Supply Equipment）７０から供給される電力を用いて車載のバッテリ１０を充電する外部充電が可能に構成される。なお、車両１は、外部充電が可能な車両であればよく、電気自動車であることに限られるものではない。たとえば、車両１は、プラグインハイブリッド自動車または燃料電池自動車であってもよい。

車両１は、外部充電に関する機能を有する。外部充電に関する機能には、たとえば、タイマ充電機能および充電上限機能等が含まれる。

タイマ充電機能は、たとえば、予め設定された開始時刻が到来した際に外部充電を開始する機能である。あるいは、タイマ充電機能は、予め設定された終了時刻に外部充電を完了させる機能であってもよい。実施の形態１においては、タイマ充電機能を使用する場合には、開始時刻を設定することを一例として説明する。

充電上限機能は、外部充電におけるバッテリ１０の充電量の上限を設定する機能である。充電上限機能は、たとえば、充電量の上限値を設定できるようにしてもよいし、上限ＳＯＣ（State Of Charge）を設定できるようにしてもよい。実施の形態１においては、充電上限機能を使用する場合には、上限ＳＯＣを設定することを一例として説明する。たとえば、上限ＳＯＣがＳＯＣ８０％に設定されていれば、バッテリ１０のＳＯＣが８０％に到達した時点で外部充電が終了される。

車両１に上記のような外部充電に関する機能が備わっていたとしても、車両１のユーザは、外部充電に関する機能の使用方法を知らなかったり、そのような機能が備わっていること自体を知らなかったりする場合がある。外部充電に関する機能をデフォルトで起動する設定（ＯＮ設定）にしておくことも可能であるが、外部充電に関する機能の使用を希望しないユーザにとっては、設定を解除（ＯＦＦ設定）しなければならず、ユーザに煩わしさを与えてしまう可能性がある。そこで、ユーザに煩わしさを与えることを抑制しつつ、車両１に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することが望まれる。

そこで、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、外部充電に関する機能の中で使用頻度が所定以下である（使用頻度が低い）所定機能がある場合には、ユーザのスマートフォン５に当該所定機能に関する通知（以下「リコメンド通知」とも称する）が送られる。車両１は、所定周期でサーバ３に充電情報を送信する。充電情報の詳細は後述するが、充電情報には、たとえば、充電ログ、外部充電に関する機能の使用履歴情報および外部充電に関する機能の設定状況（ＯＮ／ＯＦＦ）等を示す情報が含まれる。サーバ３は、所定周期で受信する充電情報を蓄積および解析して、外部充電に関する機能の中に所定機能があるか否かを判定する。所定機能がある場合には、サーバ３は、リコメンド通知をスマートフォン５に送信する。リコメンド通知が送信されることによって、ユーザは、所定機能の使用方法を理解したり、所定機能の存在を認識したりすることができる。また、外部充電時には、ユーザは、車両１から離れることが想定される。スマートフォン５にリコメンド通知が送信されることにより、ユーザは、リコメンド通知をタイムリーに認識することができる。

さらに、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、リコメンド通知された所定機能のＯＮ設定をスマートフォン５から行なうことができる。これにより、車両１から離れた場所にいるユーザが、車両１がある場所まで戻ることなく、所定機能のＯＮ設定を行なえる。ゆえに、ユーザの利便性が向上するので、所定機能の活用が促進される。以下、充電設定システム１００の車両１、サーバ３およびスマートフォン５の構成について具体的に説明する。

＜＜車両＞＞
図１を参照して、車両１は、バッテリ１０と、監視ユニット１１と、システムメインリレー（ＳＭＲ：System Main Relay）１５と、電力制御装置（ＰＣＵ：Power Control Unit）１６と、モータジェネレータ１７と、伝達ギヤ１８と、駆動輪１９と、インレット２０と、充電器２１と、充電リレー２２と、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）２３と、第１通信装置２４と、設定装置２５とを備える。

バッテリ１０は、車両１の駆動電源（すなわち動力源）として車両１に搭載される。バッテリ１０は、積層された複数の電池を含んで構成される。電池は、たとえば、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池等の二次電池である。また、電池は、正極と負極との間に液体電解質を有する電池であってもよいし、固体電解質を有する電池（全固体電池）であってもよい。

監視ユニット１１は、バッテリ１０の状態を検出する。具体的には、監視ユニット１１は、電圧センサ１２と、電流センサ１３と、温度センサ１４とを含む。電圧センサ１２は、バッテリ１０の電圧ＶＢを検出する。電流センサ１３は、バッテリ１０に入出力される電流ＩＢを検出する。温度センサ１４は、バッテリ１０の温度ＴＢを検出する。各センサは、その検出結果を示す信号をＥＣＵ２３に出力する。

ＳＭＲ１５は、ＰＣＵ１６とバッテリ１０とを結ぶ電力線に電気的に接続されている。ＳＭＲ１５が閉成状態であると、バッテリ１０からＰＣＵ１６に電力が供給される。ＳＭＲ１５が開放状態であると、バッテリ１０からＰＣＵ１６に電力が供給されない。ＳＭＲ１５は、ＥＣＵ２３からの制御信号に従って、閉成状態と開放状態とを切り替える。

ＰＣＵ１６は、ＥＣＵ２３からの制御信号に応じて、バッテリ１０に蓄えられた直流電力を交流電力に変換してモータジェネレータ１７に供給する。また、ＰＣＵ１６は、モータジェネレータ１７が発電した交流電力を直流電力に変換してバッテリ１０に供給する。ＰＣＵ３０は、たとえば、インバータと、インバータに供給される直流電圧をバッテリ１０の出力電圧以上に昇圧するコンバータとを含んで構成される。

モータジェネレータ１７は、交流回転電機であり、たとえば、永久磁石が埋設されたロータを備える永久磁石型同期電動機である。モータジェネレータ１７のロータは、伝達ギヤ１８を介して駆動輪１９に機械的に接続される。モータジェネレータ１７は、ＰＣＵ１６からの交流電力を受けることにより、車両１を走行させるための運動エネルギーを生成する。モータジェネレータ１７によって生成された運動エネルギーは、伝達ギヤ１８に伝達される。一方で、車両１を減速させるときや、車両１を停止させるとき、モータジェネレータ１７は、車両１の運動エネルギーを電気エネルギーに変換する。モータジェネレータ１７で生成された交流電力は、ＰＣＵ１６によって直流電力に変換されてバッテリ１０に供給される。これにより、回生電力をバッテリ１０に蓄えることができる。このように、モータジェネレータ１７は、バッテリ１０との間での電力の授受（すなわち、バッテリ１０の充放電）を伴なって、車両１の駆動力または制動力を発生するように構成される。

なお、動力源としてエンジン（図示せず）がさらに搭載されたプラグインハイブリッド自動車として車両１が構成される場合には、モータジェネレータ１７の出力に加えて、エンジンの出力を走行のための駆動力に用いることができる。あるいは、エンジン出力によって発電するモータジェネレータ（図示せず）をさらに搭載して、エンジン出力によってバッテリ１０の充電電力を発生させることも可能である。

インレット２０は、ＥＶＳＥ７０に接続された充電ケーブル７１の充電コネクタ７２が接続可能に構成される。インレット２０は、通常時は充電リッド（図示せず）で覆われている。充電リッドが開かれると、ユーザが充電コネクタ７２をインレット２０に接続することができる。

実施の形態１に係るＥＶＳＥ７０は、系統電源から供給された電力に基づいて生成した交流（ＡＣ：Alternating current）電力を車両１に供給する。ＥＶＳＥ７０は、たとえばユーザの自宅等に設置されてもよいし、公共の場所に設置されてもよい。

充電器２１は、インレット２０とバッテリ１０との間に電気的に接続される。外部充電時において、充電器２１は、ＥＶＳＥ７０からインレット２０に入力される交流電力を、バッテリ１０を充電するための直流電力に変換する。充電器２１によって電力変換された電力は、バッテリ１０へ供給され、バッテリ１０が充電される。

充電リレー２２は、充電器２１とバッテリ１０との間に電気的に接続される。充電リレー２２は、ＥＣＵ２３からの制御信号に従って、閉成状態と開放状態とを切り替える。

第１通信装置２４は、サーバ３との双方向通信が可能に構成されている。第１通信装置２４は、たとえば、Ｗ－ＣＤＭＡ（Wideband Code Division Multiple Access）、ＬＴＥ（Long Term Evolution）等の通信規格や、ＩＥＥＥ（Institute of Electrical and Electronic Engineers）８０２．１１等の無線ＬＡＮ（Local Area Network）規格に準拠した通信モジュールで構成されている。

ＥＣＵ２３は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、メモリ（ＲＡＭ（Random Access Memory）およびＲＯＭ（Read Only Memory））および各種信号を入出力するための入出力バッファとを含んで構成される（いずれも図示せず）。ＣＰＵは、ＲＯＭに格納されているプログラムをＲＡＭに展開して実行する。ＲＯＭに格納されているプログラムには、ＣＰＵによって実行される処理が記されている。ＥＣＵ２３は、入出力バッファから入力される各種信号、およびメモリに記憶された情報に基づいて、ＣＰＵにより所定の演算処理を実行し、演算結果に基づいて車両１が所望の状態となるように各機器（ＳＭＲ１５、ＰＣＵ１６、充電リレー２２、充電器２１および第１通信装置２４等）を制御する。なお、これらの制御については、ソフトウェアによる処理に限られず、専用のハードウェア（電子回路）で構築して処理することも可能である。

ＥＣＵ２３は、監視ユニット１１から取得したバッテリ１０の電圧ＶＢ，電流ＩＢ，温度ＴＢ等を用いて、バッテリ１０の劣化度を推定する。たとえば、ＥＣＵ２３は、バッテリ１０の劣化度として容量維持率を推定する。容量維持率とは、バッテリ１０の初期状態における満充電容量に対する現在の満充電容量の比率である。容量維持率の推定については、公知の手法を用いることができる。

ＥＣＵ２３は、外部充電に関する機能として、たとえば、タイマ充電機能および充電上限機能を有する。なお、上記はあくまでも外部充電に関する機能の例示であり、外部充電に関する機能は上記に限られるものではない。外部充電に関する機能としては、他の種々の機能を含み得る。

設定装置２５は、外部充電に関する機能の設定を行なうための装置である。設定装置２５は、ユーザ操作を受け付ける。設定装置２５は、ユーザ操作に応じて、外部充電に関する機能のＯＮ設定とＯＦＦ設定とを切り替える。たとえば、設定装置２５は、タイマ充電機能がＯＮ設定にされた場合に、タイマ充電の開始時刻の入力を受け付ける。また、設定装置２５は、充電上限機能がＯＮ設定にされた場合に、上限ＳＯＣの入力を受け付ける。設定装置２５は、入力された開始時刻、上限ＳＯＣを示す情報をＥＣＵ２３に出力する。これにより、ユーザによって設定された開始時刻および／または上限ＳＯＣが、たとえばＥＣＵ２３のメモリに記憶される。なお、設定装置２５の機能は、たとえば、図示しないナビゲーション装置あるいは図示しないマルチインフォメーションディスプレイ等に持たせることも可能である。

ＥＣＵ２３は、タイマ充電機能がＯＮ設定であり、かつ、開始時刻が設定されている場合には、開始時刻が到来すると外部充電を開始する。具体的には、ＥＣＵ２３は、開始時刻が到来すると、充電リレー２２を閉成状態にして、充電器２１を作動させる。外部充電においてＥＣＵ２３は、充電上限機能がＯＮ設定されている場合には、バッテリ１０のＳＯＣが上限ＳＯＣに達した時点で外部充電を完了し、充電上限機能がＯＦＦ設定されている場合には、たとえば満充電になった時点で外部充電を完了する。ユーザは、たとえば、車両１を使用する時間に外部充電が完了するように開始時刻を設定してもよい。ここで、バッテリ１０（二次電池）は、満充電状態で放置されることにより、その劣化が進行し得る。タイマ充電機能を使用すれば、タイマ充電機能を使用しない場合と比べて、満充電状態でバッテリ１０が放置される時間を短くすることができる。ゆえに、タイマ充電機能を使用することにより、バッテリ１０の劣化を抑制することができる。さらに、タイマ充電機能を使用すれば、たとえば夜間等の電力料金が安く設定されている時間に充電を行なうことができるので、電気料金を抑制することができる。

また、ＥＣＵ２３は、充電上限機能がＯＮ設定であり、かつ上限ＳＯＣが設定されている場合には、バッテリ１０のＳＯＣが上限ＳＯＣに到達すると外部充電を完了させる。充電上限設定機能を使用すれば、外部充電においてバッテリ１０のＳＯＣを満充電未満のＳＯＣに留めることができる。ゆえに、満充電状態でバッテリ１０を放置することを抑制することができるので、バッテリ１０の劣化を抑制することができる。

ＥＣＵ２３は、所定周期で充電情報をサーバ３に送信するように第１通信装置２４を制御する。充電情報には、たとえば、充電ログを示す情報、外部充電に関する機能の使用履歴情報、外部充電に関する機能の設定状況を示す情報およびバッテリ１０の劣化状態の情報等が含まれる。実施の形態１における外部充電に関する機能の設定状況を示す情報とは、具体的には、タイマ充電機能がＯＮ設定であるかＯＦＦ設定であるか、および充電上限機能がＯＮ設定であるかＯＦＦ設定であるかを示す情報である。

さらに、ＥＣＵ２３は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知した場合にも充電情報をサーバ３に送信する。この場合には、ＥＣＵ２３は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを示す接続情報を、充電情報にさらに含める。

＜＜サーバ＞＞
サーバ３は、制御装置３１と、通信装置３３と、記憶装置３５とを備える。通信装置３３は、車両１およびスマートフォン５と通信するように構成されている。なお、実施の形態１に係るサーバ３は、本開示に係る「情報通知装置」の一例に相当する。

通信装置３３は、たとえば、Ｗ－ＣＤＭＡ、ＬＴＥ等の通信規格や、ＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格や、イーサネット（登録商標）等の有線ＬＡＮ規格に準拠した通信モジュールで構成されている。

記憶装置３５は、車両１と当該車両１のユーザの端末装置（実施の形態１においてはスマートフォン５）とを対応付けて記憶する。

制御装置３１は、ＣＰＵ、メモリおよび入出力インターフェイス等（いずれも図示せず）を含む。制御装置３１は、通信装置３３を介して受信した情報およびメモリに記憶された情報に基づいてサーバ３の各種機能を実現する。

制御装置３１は、通信装置３３を介して車両１から充電情報を取得する。制御装置３１は、充電情報に基づいて、外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である（使用頻度が低い）所定機能があるか否かを判定する。より具体的には、制御装置３１は、充電情報に接続情報が含まれていた場合に、所定機能があるか否かを判定する。制御装置３１は、たとえば、外部充電に関する機能が所定機能に該当するか否かを、以下の（１），（２）の条件に基づいて判定する。具体的には、制御装置３１は、外部充電に関する機能の中に、以下の（１），（２）のいずれかの条件を満たす機能があった場合に、当該機能の使用頻度が低いと判定する。なお、条件は、たとえば充電設定システムの構成等に基づいて適宜変更することが可能である。

（１）その機能が使用されていない期間が所定期間を経過した、という条件。
（２）その機能が使用されなかった外部充電の回数が所定回数に達した、という条件。

制御装置３１は、所定機能があると判定した場合には、車両１と対応付けられた端末装置（すなわちスマートフォン５）にリコメンド通知を送信する。具体的には、制御装置３１は、所定機能があると判定した場合には、当該所定機能に関する情報を、スマートフォン５に送信する。所定機能に関する情報には、所定機能の活用を促す情報が含まれる。所定機能に関する情報には、所定機能の使用方法を含んでもよい。

また、制御装置３１は、スマートフォン５からリコメンド通知に対する応答である選択情報（詳細は後述）を受信すると、設定情報を生成して車両１に送信する。選択情報には、たとえば、所定機能を使用するか否かの情報が少なくとも含まれる。

ここで、例として所定機能がタイマ充電機能である場合を想定する。スマートフォン５でリコメンド通知を確認したユーザは、たとえば、スマートフォン５に対する操作によって、タイマ充電機能を使用するか否かを選択する。タイマ充電機能を使用する選択をした場合に、ユーザは、開始時刻を設定することもあるし、開始時刻を設定しない場合もある。開始時刻が設定されなかった場合には、選択情報には、タイマ充電機能を使用する情報が含まれる。開始時刻が設定された場合には、選択情報には、タイマ充電機能を使用する情報および開始時刻を示す情報が含まれる。制御装置３１は、選択情報にタイマ充電機能を使用する情報が含まれており、かつ、開始時刻を示す情報が含まれている場合には、タイマ充電機能をＯＮ設定にする情報およびユーザがスマートフォン５により設定した開始時刻を示す情報を含めた設定情報を生成し、生成した設定情報を車両１に送信する。制御装置３１は、選択情報にタイマ充電機能を使用する情報が含まれており、かつ、開始時刻を示す情報が含まれていない場合には、タイマ充電の開始時刻を設定し、タイマ充電機能をＯＮ設定にする情報および設定した開始時刻を示す情報を含めた設定情報を生成し、生成した設定情報を車両１に送信する。

制御装置３１は、たとえば、タイマ充電の開始時刻を以下のようにして設定する。制御装置３１は、たとえば、所定周期毎に車両１から受信する充電ログに基づいて、曜日毎にユーザが車両１を使用する時刻を学習する。そして、制御装置３１は、曜日に応じて、ユーザが車両１を使用する時間にバッテリ１０のＳＯＣが、たとえば満充電となるように開始時刻を設定する。制御装置３１は、開始時刻の設定において、現在のＳＯＣを考慮する。学習の方法については、公知の種々の手法を適用することができる。

また、他の例として、所定機能が充電上限機能である場合を想定する。スマートフォン５でリコメンド通知を確認したユーザは、たとえば、スマートフォン５に対する操作によって、充電上限機能を使用するか否かを選択する。充電上限機能を使用する選択をした場合に、ユーザは、上限ＳＯＣを設定することもあるし、上限ＳＯＣを設定しない場合もある。上限ＳＯＣが設定されなかった場合には、選択情報には、充電上限機能を使用する情報が含まれる。上限ＳＯＣが設定された場合には、選択情報には、充電上限機能を使用する情報および上限ＳＯＣを示す情報が含まれる。制御装置３１は、選択情報に充電上限機能を使用する情報が含まれており、かつ、上限ＳＯＣを示す情報が含まれている場合には、充電上限機能をＯＮ設定にする情報およびユーザがスマートフォン５により設定した上限ＳＯＣを含めた設定情報を生成し、生成した設定情報を車両１に送信する。制御装置３１は、選択情報に充電上限機能を使用する情報が含まれており、かつ、上限ＳＯＣを示す情報が含まれていない場合には、上限ＳＯＣを設定し、充電上限機能をＯＮ設定にする情報および設定した上限ＳＯＣを含めた設定情報を生成し、生成した設定情報を車両１に送信する。

制御装置３１は、たとえば、充電上限機能の上限ＳＯＣを以下のようにして設定する。制御装置３１は、たとえば、所定周期毎に車両１から受信する充電ログに基づいて、曜日毎に車両１で消費される電力量を学習する。そして、制御装置３１は、曜日に応じて、現在のＳＯＣと、次に車両１が使用される際に消費されると想定される電力量とに基づいて、上限ＳＯＣを設定する。

＜＜スマートフォン＞＞
スマートフォン５は、車両１のユーザのスマートフォンである。スマートフォン５には、車両１およびサーバ３と連携するための専用のアプリケーション（専用アプリ）がダウンロードされている。たとえば、ユーザは、スマートフォン５の購入後に任意に専用アプリをダウンロードすることができる。

スマートフォン５は、制御装置５１と、通信装置５３と、表示装置５５とを備える。通信装置５３は、サーバ３と通信するように構成されている。通信装置５３は、たとえば、Ｗ－ＣＤＭＡ、ＬＴＥ等の通信規格や、ＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格や、イーサネット（登録商標）等の有線ＬＡＮ規格に準拠した通信モジュールで構成されている。

制御装置５１は、ＣＰＵ、メモリおよび入出力インターフェイス等（いずれも図示せず）を含む。制御装置５１は、通信装置５３を介して受信した情報およびメモリに記憶された情報に基づいてスマートフォン５の各種機能を実現する。また、制御装置５１は、各種の情報を表示するように表示装置５５を制御する。

表示装置５５は、たとえば、液晶パネルを用いたタッチパネルディスプレイ等によって構成される。表示装置５５は、たとえば、ユーザによるタッチ操作を受け付ける。

制御装置５１は、サーバ３からリコメンド通知を受信すると、リコメンド通知に含まれる所定機能に関する情報に従った情報を表示装置５５に表示させる。図２から図４を用いて具体例について説明する。

図２は、スマートフォン５の表示装置５５にタイマ充電機能に関する情報が表示される例を説明するための図である。図３は、スマートフォン５の表示装置５５にタイマ充電機能に関する情報が表示される他の例を説明するための図である。図４は、スマートフォン５の表示装置５５に充電上限機能に関する情報が表示される例を説明するための図である。

図２を参照して、制御装置５１は、タイマ充電機能についてのリコメンド通知を受けると、リコメンド通知の内容を表示するように表示装置５５を制御する。表示装置５５には、たとえば、「タイマ充電を使用するとバッテリにやさしい充電ができます」というタイマ充電機能の活用を促すメッセージ５６が表示される。また、表示装置５５には、タイマ充電機能を使用するか否かをユーザが選択するための選択ボタン５７が表示される。具体的には、表示装置５５には、「使用する」および「今はいい」の２つの選択ボタンが表示される。ユーザは、選択ボタンに対するタッチ操作により、タイマ充電機能を使用するか、使用しないかのいずれかの選択をすることができる。ユーザが「使用する」を選択すると、制御装置５１は、タイマ充電機能を使用する選択がされたことを示す選択情報を、通信装置５３を介してサーバ３に送信する。ユーザが「今はいい」を選択すると、制御装置５１は、タイマ充電機能を使用しない選択がされたことを示す選択情報を、通信装置５３を介してサーバ３に送信する。なお、「使用する」が選択された場合には、制御装置５１は、タイマ充電の開始時刻を設定する画面を表示させるように表示装置５５を制御してもよい。当該画面において開始時刻が設定された場合には、制御装置５１は、開始時刻を示す情報を選択情報に含めてサーバ３に送信する。タイマ充電の開始時刻を設定する画面では、ブランクのまま開始時刻を決定できるようにしてもよい。

また、表示装置５５には、タイマ充電機能についてのリコメンド通知を今後表示させないようにするためのチェックボックス５８が表示される。ユーザは、たとえば、チェックボックス５８に対するタッチ操作により、チェックボックス５８にチェックを入れることができる。これによって、今後、タイマ充電機能についてのリコメンド通知を表示装置５５に表示させないようにすることができる。たとえば、チェックボックス５８にチェックが入れられると、制御装置５１は、サーバ３からタイマ充電機能についてのリコメンド通知を受けたとしても、リコメンド通知を表示させないように表示装置５５を制御する。あるいは、チェックボックス５８にチェックが入れられると、制御装置５１は、サーバ３にタイマ充電機能についてのリコメンド通知を送信しないように通知を行なってもよい。

タイマ充電機能の活用を促すメッセージ５６は、適宜変更することが可能である。図３を参照して、たとえばタイマ充電機能の活用を促すメッセージ５６として、「タイマ充電を使用すると電気代を抑えた充電ができます」というメッセージを採用してもよい。たとえば、サーバ３の制御装置３１は、車両１から取得した充電情報に基づいて、複数用意されたメッセージの中からユーザに適すると想定されるメッセージを予測して選択することができる。また、たとえば、サーバ３の制御装置３１は、複数用意されたメッセージの中からランダムにメッセージを選択してもよい。

図４を参照して、制御装置５１は、充電上限機能についてのリコメンド通知を受けると、リコメンド通知の内容を表示するように表示装置５５を制御する。表示装置５５には、たとえば、「充電上限機能を使用するとバッテリにやさしい充電ができます」という充電上限機能の活用を促すメッセージ５６が表示される。また、表示装置５５には、充電上限機能を使用するか否かをユーザが選択する選択ボタン５７が表示される。具体的には、表示装置５５には、「使用する」および「今はいい」の２つの選択ボタンが表示される。ユーザは、選択ボタンに対するタッチ操作により、充電上限機能を使用するか使用しないかのいずれかの選択をすることができる。ユーザが「使用する」を選択すると、制御装置５１は、充電上限機能を使用する選択がされたことを示す選択情報を、通信装置５３を介してサーバ３に送信する。ユーザが「今はいい」を選択すると、制御装置５１は、充電上限機能を使用しない選択がされたことを示す選択情報を、通信装置５３を介してサーバ３に送信する。なお、「使用する」が選択された場合には、制御装置５１は、充電上限機能の上限ＳＯＣを設定する画面を表示させるように表示装置５５を制御してもよい。当該画面において上限ＳＯＣが設定された場合には、制御装置５１は、上限ＳＯＣを示す情報を選択情報に含めてサーバ３に送信する。充電上限機能の上限ＳＯＣを設定する画面では、ブランクのまま開始時刻を決定できるようにしてもよい。

また、表示装置５５には、充電上限機能についてのリコメンド通知を今後表示させないようにするためのチェックボックス５８が表示される。ユーザは、たとえば、チェックボックス５８に対するタッチ操作により、チェックボックス５８にチェックを入れることができる。これによって、今後、充電上限機能についてのリコメンド通知を表示装置５５に表示させないようにすることができる。

ユーザによっては、すべての所定機能についてのリコメンド通知をスマートフォン５に表示させたくない場合もある。このようなユーザにとって、機能毎にリコメンド通知を表示させない設定をすることは煩わしい。そこで、スマートフォン５は、リコメンド通知を受けるか否かを一括して設定することが可能に構成される。

図５は、リコメンド通知を受けるか否かを一括して設定するための設定画面を説明するための図である。図５を参照して、表示装置５５には、リコメンド通知のＯＮ／ＯＦＦを選択するボタン５９が表示される。ユーザは、ボタン５９に対するタッチ操作により、ＯＮとＯＦＦとを切り替えることができる。ユーザがＯＦＦを選択すると、制御装置５１は、今後、すべての所定機能についてのリコメンド通知を表示装置５５に表示させない。ユーザがＯＮを選択すると、制御装置５１は、所定機能についてのリコメンド通知を表示装置５５に表示させる。なお、ユーザがＯＮを選択した場合において、制御装置５１は、個別にリコメンド通知を受け取らない設定がされている所定機能（図２から図４で説明したチェックボックス５８のチェックがなされた所定機能）については、リコメンド通知を表示させないようにしてもよい。

＜充電システムで実行される処理＞
図６は、充電設定システム１００で実行される処理の手順を示すフローチャートである。図６に示すフローチャートの各ステップ（以下ステップを「Ｓ」と略す）は、車両１のＥＣＵ２３、サーバ３の制御装置３１およびスマートフォン５の制御装置５１によるソフトウェア処理によって実現される場合について説明するが、その一部あるいは全部がＥＣＵ２３、制御装置３１および／または制御装置５１内に作製されたハードウェア（電気回路）によって実現されてもよい。なお、図６、後述の図８および図１０においては、理解の容易化のため、車両１のＥＣＵ２３、サーバ３の制御装置３１およびスマートフォン５の制御装置５１を、単に車両１、サーバ３およびスマートフォン５と記載する。

車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知すると処理を開始する。車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを示す接続情報を充電情報に含ませ、充電情報をサーバ３に送信する（Ｓ１０）。

サーバ３は、接続情報が含まれた充電情報を受信すると、外部充電に関する機能の中に使用頻度が低い所定機能があるか否かを判定する（Ｓ２０）。所定機能があるか否かの判定には、上述の（１），（２）の条件のうちの少なくとも１つを適用することができる。たとえば、タイマ充電機能が使用されていない期間が所定期間を経過した場合には、サーバ３は、タイマ充電機能を所定機能と判定する。所定機能がない場合には（Ｓ２０においてＮＯ）、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにして、処理をＳ２７に進める。

所定機能がある場合には（Ｓ２０においてＹＥＳ）、サーバ３は、車両１から受信した充電情報に基づいて、車両１において当該所定機能がＯＮ設定されているか否かを判定する（Ｓ２１）。所定機能がＯＮ設定されている場合には（Ｓ２１においてＹＥＳ）、今回の外部充電において所定機能が使用されることが想定されるので、サーバ３は、ユーザのスマートフォン５にリコメンド通知を送信することなく、処理をＳ２７に進める。この場合にも、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにする。

一方、所定機能がＯＦＦ設定されている場合には（Ｓ２１においてＮＯ）、サーバ３は、車両１のユーザのスマートフォン５にリコメンド通知を送信する（Ｓ２２）。

スマートフォン５は、リコメンド通知を受信すると、リコメンド通知の内容を画面表示する（Ｓ３０）。なお、以下においては、リコメンド通知の内容が表示された画面を「リコメンド画面」とも称する。スマートフォン５は、リコメンド画面に対するユーザの操作に応じた選択情報をサーバ３に送信する（Ｓ３２）。具体的には、スマートフォン５は、所定機能を使用する選択がされた場合には、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。スマートフォン５は、所定機能を使用しない選択がされた場合には、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。

サーバ３は、選択情報を受信するまで待機する（Ｓ２３においてＮＯ）。サーバ３は、選択情報を受信すると（Ｓ２３においてＹＥＳ）、受信した選択情報が、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるか、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるかを判定する（Ｓ２４）。

所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報が選択情報に含まれている場合（Ｓ２４においてＮＯ）、サーバ３は、所定機能をＯＦＦ設定にすることを示す設定情報を生成する（Ｓ２５）。

一方、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報が選択情報に含まれている場合（Ｓ２４においてＹＥＳ）、サーバ３は、所定機能をＯＮ設定にすることを示す設定情報を生成する（Ｓ２６）。なお、所定機能がタイマ充電機能である場合には、サーバ３は、設定情報にタイマ充電の開始時刻を示す情報を含ませる。具体的には、スマートフォン５から受信した選択情報にユーザが設定したタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれている場合には、サーバ３は、その開始時刻を示す情報を設定情報に含ませる。選択情報にタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれていない場合には、サーバ３は、学習結果に基づいてタイマ充電の開始時刻を設定し、設定した開始時刻を示す情報を設定情報に含ませる。また、所定機能が充電上限機能である場合には、サーバ３は、設定情報に上限ＳＯＣを示す情報を含ませる。具体的には、スマートフォン５から受信した選択情報にユーザが設定した上限ＳＯＣを示す情報が含まれている場合には、サーバ３は、その上限ＳＯＣを示す情報を設定情報に含ませる。選択情報に上限ＳＯＣを示す情報が含まれていない場合には、サーバ３は、学習結果に基づいて上限ＳＯＣを設定し、設定した上限ＳＯＣを示す情報を設定情報に含ませる。

サーバ３は、生成した設定情報を車両１に送信する（Ｓ２７）。
車両１は、サーバ３から設定情報を受信すると、設定情報に従って所定機能についての設定を行なう（Ｓ１２）。車両１は、所定機能をＯＦＦ設定にすることを示す情報が設定情報に含まれている場合には、所定機能をＯＦＦ設定にする。車両１は、所定機能をＯＮ設定にすることを示す情報が設定情報に含まれている場合には、所定機能をＯＮ設定にする。たとえば、所定機能がタイマ充電機能である場合には、車両１は、設定情報に含まれる開始時刻に従って、タイマ充電の開始時刻を設定する。所定機能が充電上限機能である場合には、車両１は、設定情報に含まれる上限ＳＯＣに従って、外部充電における上限ＳＯＣを設定する。

以上のように、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、外部充電に関する機能の中で使用頻度が所定以下である（使用頻度が低い）所定機能がある場合には、サーバ３からスマートフォン５にリコメンド通知が送信される。これにより、ユーザは所定機能の使用方法や存在等を認識することができる。ゆえに、車両１に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

さらに、外部充電中には、ユーザは、車両１から離れることが想定される。たとえば、ユーザは、車両１のインレット２０にＥＶＳＥ７０の充電コネクタ７２を接続すると、車両１から離れる可能性がある。車両１やＥＶＳＥ７０ではなく、スマートフォン５にリコメンド通知が送信されることにより、ユーザは、リコメンド通知があったことをタイムリーに認識することができる。

また、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、リコメンド通知された所定機能のＯＮ／ＯＦＦ設定をスマートフォン５から行なうことができる。そのため、ユーザは、たとえば、所定機能をＯＮ設定にするために車両１がある場所まで戻らなくてもよい。ゆえに、ユーザの利便性を高めることができる。これにより、車両１に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

また、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、たとえばタイマ充電の開始時刻を、サーバ３が学習結果に基づいて設定することが可能である。これにより、たとえばユーザは、スマートフォン５を用いてタイマ充電機能を使用する選択を行なうだけで、自身に適した開始時刻を設定することができる。これにより、ユーザが開始時刻を設定する手間を省くことができるので、ユーザの利便性を高めることができる。これにより、車両１に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

さらに、実施の形態１に係る充電設定システム１００においては、たとえば充電上限機能の上限ＳＯＣを、サーバ３が学習結果に基づいて設定することが可能である。これにより、たとえばユーザは、スマートフォン５を用いて充電上限機能を使用する選択を行なうだけで、自身に適した上限ＳＯＣを設定することができる。れにより、ユーザが上限ＳＯＣを設定する手間を省くことができるので、ユーザの利便性を高めることができる。これにより、車両１に備わる外部充電に関する機能の活用を促進することができる。

［変形例１］
実施の形態においては、図６のＳ２０からＳ２２で示したとおり、外部充電に関する機能の中に使用頻度が低い所定機能があり（Ｓ２０においてＹＥＳ）、かつ、車両１において所定機能がＯＮ設定されていない場合に（Ｓ２１においてＮＯ）、サーバ３からスマートフォン５にリコメンド通知が送信された（Ｓ２２）。しかしながら、Ｓ２２でリコメンド通知を送信するにあたり、さらに条件を課してもよい。

たとえば、「バッテリ１０の容量維持率が閾値を下回っていること」というリコメンド条件を課すことができる。すなわち、外部充電に関する機能の中に使用頻度が低い所定機能があり、かつ、車両１において所定機能がＯＮ設定されておらず、かつ、バッテリ１０の容量維持率が閾値を下回っている場合に、サーバ３からスマートフォン５にリコメンド通知が行なわれる。バッテリ１０の容量維持率が閾値を下回っているということは、バッテリ１０の劣化がある程度進行している。このような場合に、リコメンド通知を送信して外部充電に関する機能の活用を促すことにより、外部充電によるバッテリ１０のさらなる劣化を抑制することが可能となる。なお、上述のとおり、バッテリ１０の容量維持率は、充電情報に含まれる。つまり、サーバ３は、充電情報に基づいて、バッテリ１０の容量維持率が閾値を下回っているか否かを判定することができる。

さらに、上記リコメンド条件には、上記リコメンド条件に代えて、あるいは加えて、「バッテリ１０が満充電まで充電され、かつ、バッテリ１０が満充電の状態で一定時間以上放置された回数が一定回数に達したこと」、「スマートフォン５に専用アプリをダウンロード後、第１時間が経過したこと」および／または、「車両１の購入後、第２時間が経過したこと」等の条件を採用してもよい。第１時間および第２時間は、適宜設定することが可能な時間である。

［変形例２］
実施の形態１においては、外部充電としてＥＶＳＥ７０から車両１に交流電力が供給されるＡＣ充電の例を説明した。しかしながら、外部充電はＡＣ充電に限られるものではない。外部充電は、直流（ＤＣ：Direct Current）充電であってもよい。この場合には、ＥＶＳＥから車両１に直流電力が供給される。

［実施の形態２］
実施の形態１においては、サーバ３を介して車両１とスマートフォン５とが通信する例について説明した。しかしながら、サーバ３を介さずに車両１とスマートフォン５とが直接通信をしてもよい。実施の形態２においては、車両１とスマートフォン５とが直接通信する例について説明する。

図７は、実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａの全体構成図である。図７を参照して、実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａは、車両１Ａとスマートフォン５Ａとを含む。実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａでは、車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知した場合に、ＯＦＦ設定の所定機能があると、スマートフォン５にリコメンド通知を送信する。スマートフォン５においてリコメンド通知に対する選択がされると、スマートフォン５から車両１に選択情報が送信される。車両１は、選択情報に従って所定機能についての設定をする。

スマートフォン５は、通信装置５３Ａを除き、基本的には実施の形態１に係るスマートフォン５と同様の構成である。通信装置５３Ａは、車両１と通信可能に構成される。

車両１Ａは、実施の形態１に係るサーバ３の機能を備える。車両１Ａは、第１通信装置２４ＡおよびＥＣＵ２３Ａを除き、基本的には実施の形態１に係る車両１と同様の構成である。第１通信装置２４Ａは、スマートフォン５Ａと通信可能に構成される。なお、実施の形態２に係る車両１ＡのＥＣＵ２３Ａおよび第１通信装置２４Ａは、本開示に係る「情報通知装置」の一例に相当する。

ＥＣＵ２３Ａは、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知すると、外部充電に関する機能の中に所定機能があるか否かを判定する。ＥＣＵ２３Ａは、たとえば、外部充電に関する機能の中に、上述の（１），（２）のいずれかの条件を満たす機能があった場合に、当該機能を所定機能として判定する。

ＥＣＵ２３Ａは、所定機能があると判定した場合には、スマートフォン５にリコメンド通知を送信する。

ＥＣＵ２３Ａは、スマートフォン５から選択情報を受信すると、選択情報に従って対象の所定機能についての設定を行なう。

例として、選択情報にタイマ充電機能を使用しない情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、タイマ充電機能をＯＦＦ設定にする。選択情報にタイマ充電機能を使用する情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、タイマ充電機能をＯＮ設定にし、タイマ充電の開始時刻を設定する。たとえば、選択情報にタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、選択情報に含まれている開始時刻に従って、タイマ充電の開始時刻を設定する。選択情報にタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれていない場合には、ＥＣＵ２３Ａは、開始時刻を設定する。

ＥＣＵ２３Ａは、たとえば、タイマ充電の開始時刻を以下のようにして設定する。ＥＣＵ２３Ａは、たとえば、曜日毎にユーザが車両１を使用する時刻を学習する。そして、ＥＣＵ２３Ａは、インレット２０に充電コネクタ７２が接続された際にタイマ充電機能がＯＮ設定であると、曜日に応じて、ユーザが車両１を使用する時刻にバッテリ１０のＳＯＣが、たとえば満充電となるように開始時刻を設定する。ＥＣＵ２３Ａは、開始時刻の設定において、現在のＳＯＣを考慮する。学習の方法については、公知の種々の手法を適用することができる。

他の例として、選択情報に充電上限機能を使用しない情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、充電上限機能ＯＦＦ設定にする。選択情報に充電上限機能を使用する情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、充電上限機能をＯＮ設定にし、上限ＳＯＣを設定する。たとえば、選択情報に上限ＳＯＣを示す情報が含まれている場合には、ＥＣＵ２３Ａは、選択情報に含まれている上限ＳＯＣに従って上限ＳＯＣを設定する。選択情報に上限ＳＯＣを示す情報が含まれていない場合には、ＥＣＵ２３Ａは、上限ＳＯＣを設定する。

ＥＣＵ２３Ａは、たとえば、充電上限機能の上限ＳＯＣを以下のようにして設定する。ＥＣＵ２３Ａは、たとえば、曜日毎に車両１で消費される電力量を学習する。そして、ＥＣＵ２３Ａは、曜日に応じて、現在のＳＯＣと、次に車両１が使用される際に消費されると想定される電力量とに基づいて、上限ＳＯＣを設定する。

図８は、実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａで実行される処理の手順を示すフローチャートである。

車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知すると処理を開始する。車両１は、外部充電に関する機能の中に使用頻度が低い所定機能があるか否かを判定する（Ｓ１０１）。所定機能がない場合には（Ｓ１０１においてＮＯ）、車両１は、処理を終了させる。

所定機能がある場合には（Ｓ１０１においてＹＥＳ）、車両１は、当該所定機能がＯＮ設定になっているか否かを判定する（Ｓ１０２）。所定機能がＯＮ設定になっている場合には（Ｓ１０２においてＹＥＳ）、車両１は、今回の外部充電において所定機能を使用するため、リコメンド通知を送信することなく、処理を終了させる。

一方、所定機能がＯＦＦ設定になっている場合には（Ｓ１０２においてＮＯ）、車両１は、ユーザのスマートフォン５にリコメンド通知を送信する（Ｓ１０３）。

スマートフォン５は、リコメンド通知を受信すると、リコメンド通知の内容を表示する（Ｓ３５）。スマートフォン５は、リコメンド画面に対するユーザの操作に応じた選択情報を車両１に送信する（Ｓ３７）。具体的には、スマートフォン５は、所定機能を使用する選択がされた場合には、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。スマートフォン５は、所定機能を使用しない選択がされた場合には、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。

車両１は、選択情報を受信するまで待機する（Ｓ１０４においてＮＯ）。車両１は、選択情報を受信すると（Ｓ１０４においてＹＥＳ）、受信した選択情報が、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるか、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるかを判定する（Ｓ１０５）。

所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を含む選択情報を受信した場合には（Ｓ１０５においてＮＯ）、車両１は、所定機能をＯＦＦ設定にする（Ｓ１０６）。

一方、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を含む選択情報を受信した場合には（Ｓ１０５においてＹＥＳ）、車両１は、所定機能をＯＮ設定にする（Ｓ１０７）。なお、所定機能がタイマ充電機能である場合には、車両１は、タイマ充電の開始時刻を設定する。具体的には、スマートフォン５から受信した選択情報にユーザが設定したタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれている場合には、車両１は、選択情報に従ってユーザが設定した開始時刻を設定する。選択情報にタイマ充電の開始時刻を示す情報が含まれていない場合には、車両１は、学習結果に基づいてタイマ充電の開始時刻を設定する。所定機能が充電上限機能である場合には、車両１は、上限ＳＯＣを設定する。具体的には、スマートフォン５から受信した選択情報にユーザが設定した上限ＳＯＣを示す情報が含まれている場合には、車両１は、選択情報に従ってユーザが設定した上限ＳＯＣを設定する。選択情報に上限ＳＯＣを示す情報が含まれていない場合には、車両１は、学習結果に基づいて上限ＳＯＣを設定する。

以上のように、実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａにおいては、車両１とスマートフォン５とが直接通信を行なう。実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａにおいても、実施の形態１に係る充電設定システム１００と同様の効果を奏することができる。

なお、実施の形態２に係る充電設定システム１００Ａにおいても、上述の変形例１，２を適用することが可能である。

［実施の形態３］
実施の形態１，２においては、車両１，１Ａが、外部充電に関する機能を備える例について説明した。実施の形態３においては、車両１Ｂ（図９）が、外部充電に関する機能に加えて、外部給電に関する機能およびＶＰＰ（仮想発電所）連携機能をさらに備える例について説明する。実施の形態３においては、ＶＧＩ（Vehicle Grid Integration）システムにおいて、ＶＰＰを実現するためのエネルギーリソース（以下「ＤＳＲ（Demand Side Resources）」とも称する）として車両１Ｂが用いられるケースを想定する。

図９は、実施の形態３に係る充電設定システム１００Ｂの全体構成図である。図９を参照して、充電設定システム１００Ｂは、車両１Ｂと、サーバ３と、スマートフォン５とを含む。サーバ３およびスマートフォン５の構成は、実施の形態１で説明したサーバ３およびスマートフォン５と基本的には同様である。

車両１Ｂは、外部充電に加えて、ＥＶＳＥ７０へバッテリ１０の電力を供給する外部給電が可能に構成される。車両１Ｂは、実施の形態１に係る車両１に対して、充電器２１を充電器２１Ｂに、ＥＣＵ２３をＥＣＵ２３Ｂにそれぞれ変更し、さらに第２通信装置２６を追加したものである。その他の構成については、車両１と同様であるため繰り返し説明しない。

第２通信装置２６は、電力管理サーバ８０と通信が可能に構成される。電力管理サーバ８０は、ＩｏＴ（モノのインターネット）を利用したエネルギーマネジメント技術により多数のＤＳＲを束ね、これらを遠隔・統合制御することによって系統の電力を管理する。電力管理サーバ８０は、電力需要の増加を要請するデマンドレスポンス信号（上げＤＲ信号）および電力需要の抑制を要請するデマンドレスポンス信号（下げＤＲ信号）を車両１Ｂに送信する。

充電器２１Ｂは、インレット２０とバッテリ１０との間に電気的に接続される。外部充電時において、充電器２１Ｂは、インレット２０に入力される交流電力を、バッテリ１０を充電するための直流電力に変換する。充電器２１Ｂによって電力変換された電力は、バッテリ１０へ供給され、バッテリ１０が充電される。また、外部給電において、充電器２１Ｂは、バッテリ１０の直流電力を所定の交流電力に変換する。充電器２１によって電力変換された電力は、ＥＶＳＥ７０に供給される。

ＥＣＵ２３Ｂは、外部給電に関する機能として、たとえば給電上限機能を有する。給電上限機能は、外部給電におけるバッテリ１０の給電量の上限を設定する機能である。給電上限機能は、たとえば、給電量の上限値を設定できるようにしてもよいし、下限ＳＯＣを設定できるようにしてもよい。実施の形態３においては、給電上限機能を使用する場合には、下限ＳＯＣを設定することを一例として説明する。たとえば、下限ＳＯＣがＳＯＣ２０％に設定されていれば、バッテリ１０のＳＯＣが２０％に到達した時点で外部給電が終了される。

さらに、ＥＣＵ２３Ｂは、ＶＰＰ連携機能を有する。ＥＣＵ２３Ｂは、ＶＰＰ連携機能がＯＮ設定であると、ＤＲ信号に応じて外部充電または外部給電を行なうように、車両各部を制御する。具体的には、電力需要の増加を要請する上げＤＲ信号を受信した場合には、ＥＣＵ２３Ｂは、外部充電を行なって電力網の需給調整に貢献する。電力需要の抑制を要請する下げＤＲ信号を受信した場合には、ＥＣＵ２３Ｂは、外部給電を行なって電力網の需給調整に貢献する。ＥＣＵ２３Ｂは、ＶＰＰ連携機能がＯＦＦ設定であると、ＤＲ信号を受信しても、外部充電および外部給電を実行しない。

外部給電に関する機能およびＶＰＰ連携機能は、外部充電に関する機能と同様に、設定装置２５に対する操作によって設定することができる。

ＥＣＵ２３Ｂは、所定周期で充電情報をサーバ３に送信するように第１通信装置２４を制御する。充電情報には、たとえば、充電ログを示す情報、外部充電に関する機能の使用履歴情報、外部給電に関する機能の使用履歴情報、ＶＰＰ連携機能の使用履歴情報、外部充電に関する機能の設定状況を示す情報、外部給電に関する機能の設定状況を示す情報、ＶＰＰ連携機能の設定状況を示す情報およびバッテリ１０の劣化状態の情報等が含まれる。

ＥＣＵ２３Ｂは、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知した場合にも充電情報をサーバ３に送信する。ＥＣＵ２３Ｂは、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知すると、自身に車両外部への給電機能が備わっているか否かの情報、および接続されたＥＶＳＥ７０に系統への給電機能が備わっているか否かを示す情報を充電情報にさらに含める。なお、ＥＶＳＥ７０に系統への給電機能が備わっているか否かの情報については、インレット２０に充電コネクタ７２が接続された際にＥＣＵ２３ＢがＥＶＳＥ７０から取得すればよい。

また、ＥＣＵ２３Ｂは、電力管理サーバ８０からＤＲ信号（上げＤＲ信号，下げＤＲ信号）を受信すると、ＤＲ信号を受信したことを示す情報を充電情報に含める。

サーバ３の制御装置３１は、通信装置３３を介して車両１から充電情報を取得する。充電情報を取得すると、制御装置３１は、外部充電に関する機能に対する判定と同様にして、外部給電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である（使用頻度が低い）所定機能があるか否かを判定する。また、充電情報を取得すると、制御装置３１は、ＶＰＰ連携機能が所定機能に該当するか否かを判定する。制御装置３１は、具体的には、外部給電に関する機能の中に所定機能があるか否かを、外部充電に関する機能の中に所定機能があるか否かを判定するための上述の（１），（２）の条件に基づいて判定する。また、制御装置３１は、ＶＰＰ連携機能が所定機能に該当するか否かを、「過去にＶＰＰ連携機能を使用した履歴があるか否か」によって判定する。具体的には、制御装置３１は、過去にＶＰＰ連携機能を使用した履歴がある場合には、ＶＰＰ連携機能が所定機能でないと判定する。制御装置３１は、過去にＶＰＰ連携機能を使用した履歴がない場合には、ＶＰＰ連携機能が所定機能であると判定する。

制御装置は、実施の形態１と同様にして、リコメンド通知（所定機能に関する通知）をスマートフォン５に送信する。これによって、外部充電に関する機能、外部給電に関する機能およびＶＰＰ連携機能の使用方法や存在等をユーザに認識させることができる。

＜推定システムにおいて実行される処理＞
図１０は、充電設定システム１００Ｂで実行される処理の手順を示すフローチャートである。車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを検知すると処理を開始する。車両１は、インレット２０に充電コネクタ７２が接続されたことを示す接続情報を充電情報に含ませ、充電情報をサーバ３に送信する（Ｓ６０）。

サーバ３は、接続情報が含まれた充電情報を受信すると、外部充電に関する機能、外部給電に関する機能およびＶＰＰ連携機能の中に使用頻度が低い所定機能があるか否かを判定する（Ｓ７０）。所定機能がない場合には（Ｓ７０においてＮＯ）、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにして、処理をＳ８０に進める。

所定機能がある場合には（Ｓ７０においてＹＥＳ）、サーバ３は、車両１から受信した充電情報に基づいて、車両１において当該所定機能がＯＮ設定されているか否かを判定する（Ｓ７１）。所定機能がＯＮ設定されている場合には（Ｓ７１においてＹＥＳ）、今回のインレット２０に充電コネクタ７２を接続したことにより当該所定機能が使用されることが想定されるので、サーバ３は、ユーザにリコメンド通知を送信することなく、処理をＳ８０に進める。この場合に、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにする。

一方、所定機能がＯＦＦ設定されている場合には（Ｓ７１においてＮＯ）、サーバ３は、Ｓ７２に処理を進める。Ｓ７２は、所定機能が外部給電に関する機能またはＶＰＰ連携機能であった場合に実行される。また、続くＳ７３およびＳ７４は、所定機能がＶＰＰ連携機能であった場合に実行される。すなわち、サーバ３は、所定機能が外部充電に関する機能である場合には、Ｓ７２からＳ７４の処理をスキップする。また、サーバ３は、所定機能が外部給電に関する機能である場合には、Ｓ７２の処理を実行するが、Ｓ７３およびＳ７４の処理はスキップする。また、サーバ３は、所定機能がＶＰＰ連携機能である場合には、Ｓ７２からＳ７４の処理を実行する。

Ｓ７２において、サーバ３は、充電情報に基づいて、車両１が外部給電可能な車両であるか否かを判定する（Ｓ７２）。また、サーバ３は、充電情報に基づいて、ＥＶＳＥ７０が系統に給電可能な設備であるか否かを判定する（Ｓ７２）。車両１が外部給電可能な車両でない場合、または、ＥＶＳＥ７０が系統に給電可能な設備でない場合には（Ｓ７２においてＮＯ）、サーバ３は、リコメンド通知を送信することなく処理をＳ８０に進める。この場合に、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにする。

所定機能が外部給電に関する機能である場合には、サーバ３は、車両１が外部給電可能な車両であり、かつ、ＥＶＳＥ７０が系統に給電可能な設備であれば（Ｓ７２においてＹＥＳ）、処理をＳ７５に進めてリコメンド通知を送信する（Ｓ７５）。

所定機能がＶＰＰ連携機能である場合には、サーバ３は、車両１が外部給電可能な車両であり、かつ、ＥＶＳＥ７０が系統に給電可能な設備であれば（Ｓ７２においてＹＥＳ）、処理をＳ７３に進める。サーバ３は、充電情報に基づいて、電力要請が発生しているか否かを判定する（Ｓ７３）。具体的には、サーバ３は、充電情報にＤＲ信号が含まれていれば電力要請が発生していると判定し、充電情報にＤＲ信号が含まれていなければ電力要請が発生していないと判定する。

電力要請が発生していない場合には（Ｓ７３においてＮＯ）、サーバ３は、リコメンド通知を送信することなく処理をＳ８０に進める。この場合に、サーバ３は、たとえば、設定情報に含まれる情報をブランクにする。

電力要請が発生している場合には（Ｓ７３においてＹＥＳ）、サーバ３は、車両１が電力要請に対応可能であるか否かを判定する（Ｓ７４）。具体的には、電力需要の増加が要請されている場合には、サーバ３は、充電情報に基づいて車載のバッテリ１０に充電が可能であるか否かを判定する。サーバ３は、バッテリ１０に充電が可能であれば電力要請に対応可能であると判定し、バッテリ１０に充電が不可能であれば電力要請に対応不可能であると判定する。たとえば、バッテリ１０が満充電であったり、バッテリ１０のＳＯＣが満充電に近いＳＯＣであったり、充電上限機能が設定されている場合にＳＯＣが上限ＳＯＣに達していたりするときには、サーバ３は、バッテリ１０に充電が不可能であると判定する。また、電力需要の抑制が要請されている場合には、サーバ３は、充電情報に基づいて車載のバッテリ１０からＥＶＳＥ７０に給電が可能か否かを判定する。サーバ３は、バッテリ１０からＥＶＳＥ７０に給電が可能であれば電力要請に対応可能であると判定し、バッテリ１０からＥＶＳＥ７０に給電が不可能であれば電力要請に対応不可能であると判定する。たとえば、バッテリ１０のＳＯＣが０％であったり、バッテリ１０のＳＯＣが０％に近いＳＯＣであったり、給電上限機能が設定されている場合にＳＯＣが下限ＳＯＣ以下であったりするときには、サーバ３は、バッテリ１０に給電が不可能であると判定する。

サーバ３は、車両１が電力要請に対応不可能であると判定すると（Ｓ７４においてＮＯ）、リコメンド通知を送信することなく処理をＳ８０に進める。サーバ３は、車両１が電力要請に対応可能であると判定すると（Ｓ７４においてＹＥＳ）、処理をＳ７５に進めてリコメンド通知を送信する（Ｓ７５）。

スマートフォン５は、リコメンド通知を受信すると、リコメンド通知の内容（リコメンド画面）を表示する（Ｓ９０）。スマートフォン５は、リコメンド画面に対するユーザの操作に応じた選択情報をサーバ３に送信する（Ｓ９２）。具体的には、スマートフォン５は、所定機能を使用する選択がされた場合には、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。スマートフォン５は、所定機能を使用しない選択がされた場合には、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を選択情報に含める。

サーバ３は、選択情報を受信するまで待機する（Ｓ７６においてＮＯ）。サーバ３は、選択情報を受信すると（Ｓ７６においてＹＥＳ）、受信した選択情報が、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるか、所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報を含む選択情報であるかを判定する（Ｓ７７）。

所定機能を使用しない選択がされたことを示す情報が選択情報に含まれている場合（Ｓ７７においてＮＯ）、サーバ３は、所定機能をＯＦＦ設定にすることを示す設定情報を生成する（Ｓ７８）。

一方、所定機能を使用する選択がされたことを示す情報が選択情報に含まれている場合（Ｓ７７においてＹＥＳ）、サーバ３は、所定機能をＯＮ設定にすることを示す設定情報を生成する（Ｓ７９）。サーバ３は、設定した設定情報を車両１に送信する（Ｓ８０）。

車両１は、サーバ３から設定情報を受信すると、設定情報に従って所定機能についての設定を行なう（Ｓ６２）。車両１は、所定機能をＯＦＦ設定にすることを示す設定情報が設定情報に含まれている場合には、所定機能をＯＦＦ設定にする。車両１は、所定機能をＯＮ設定にすることを示す設定情報が設定情報に含まれている場合には、所定機能をＯＮ設定にする。

以上のように、実施の形態３に係る充電設定システム１００Ｂにおいては、外部充電に関する機能に加えて、外部給電に関する機能およびＶＰＰ連携機能についても、使用頻度が低い所定機能がある場合には、サーバ３からスマートフォン５にリコメンド通知が送信される。これにより、ユーザは所定機能の使用方法や存在等を認識することができる。ゆえに、車両１に備わる外部充電に関する機能、外部給電に関する機能およびＶＰＰ連携機能の活用を促進することができる。

なお、実施の形態３に係る充電設定システム１００Ｂにおいても、上述の変形例１，２を適用することが可能である。さらに、充電設定システム１００Ｂには、上述の実施の形態２のように、車両１とスマートフォン５とが直接通信する構成を組み合わせることも可能である。

今回開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１，１Ａ，１Ｂ 車両、３ サーバ、５，５Ａ スマートフォン、１０ バッテリ、１１ 監視ユニット、１２ 電圧センサ、１３ 電流センサ、１４ 温度センサ、１５ ＳＭＲ、１６ ＰＣＵ、１７ モータジェネレータ、１８ 伝達ギヤ、１９ 駆動輪、２０ インレット、２１，２１Ｂ 充電器、２２ 充電リレー、２３ ＥＣＵ、２４，２４Ａ 第１通信装置、２５ 設定装置、２６ 第２通信装置、３１ 制御装置、３３ 通信装置、３５ 記憶装置、５１ 制御装置、５３，５３Ａ 通信装置、５５ 表示装置、５６ メッセージ、５７ 選択ボタン、５８ チェックボックス、５９ ボタン、７０ ＥＶＳＥ、７１ 充電ケーブル、７２ 充電コネクタ、８０ 電力管理サーバ、１００，１００Ａ，１００Ｂ 充電設定システム。

Claims (12)

1. 外部充電が可能に構成された車両のユーザが所有する端末装置と通信可能に構成された通信装置と、
   前記車両が有する外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を前記端末装置に通知するように前記通信装置を制御する制御装置とを備える、情報通知装置。
2. 前記制御装置は、使用されなかった前記外部充電の回数が所定回数に達した機能がある場合、または、使用されていない期間が所定期間を経過した機能がある場合に、当該機能の使用頻度が所定以下であると判定する、請求項１に記載の情報通知装置。
3. 前記情報は、前記所定機能の活用を促す情報を含み、
   前記制御装置は、前記所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、前記所定機能を起動する設定を行なう、請求項１または請求項２に記載の情報通知装置。
4. 前記外部充電に関する機能は、タイマ充電機能を含み、
   前記タイマ充電機能は、予め設定された開始時間が到来した場合に前記外部充電を開始する機能、または、予め設定された終了時間に前記外部充電が完了する機能である、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の情報通知装置。
5. 前記外部充電に関する機能は、前記外部充電における充電量の上限を設定する充電上限機能を含む、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の情報通知装置。
6. 前記車両は、車外の電源に電力を供給する外部給電が可能に構成され、
   前記制御装置は、前記車両が有する外部給電に関する機能の中に前記所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を前記端末装置に通知するように前記通信装置を制御する、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の情報通知装置。
7. 前記車両は、前記電源が含まれる電力系統を管理するサーバとの連携が可能に構成され、前記サーバと連携する場合に前記車両は、前記サーバから充電要請を受けた場合に前記外部充電を実行し、前記サーバから給電要請を受けた場合に前記外部給電を実行し、
   前記制御装置は、前記車両が有する前記サーバと連携する機能が前記所定機能である場合に、当該連携する機能に関する情報を前記端末装置に通知するように前記通信装置を制御する、請求項６に記載の情報通知装置。
8. 請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の情報通知装置を備えた、車両。
9. 外部充電が可能に構成された車両のユーザが所有する端末装置と、
   前記端末装置と通信が可能に構成された情報通知装置とを備え、
   前記情報通知装置は、前記車両が有する外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を前記端末装置に通知する、情報通知システム。
10. 前記情報は、前記所定機能の活用を促す情報を含み、
    前記端末装置は、前記所定機能を使用するか否かを選択するユーザ操作を受け付け、
    前記情報通知装置は、前記端末装置から前記所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、前記所定機能を起動する設定を行なう、請求項９に記載の情報通知システム。
11. 外部充電が可能に構成された車両が有する前記外部充電に関する機能の中に使用頻度が所定以下である所定機能があるか否かを判定するステップと、
    前記所定機能がある場合に、当該所定機能に関する情報を前記車両のユーザが所有する端末装置に通知するステップとを含む、情報通知方法。
12. 前記情報は、前記所定機能の活用を促す情報を含み、
    前記端末装置が、前記所定機能を使用するか否かを選択するユーザ操作を受け付けるステップと、
    前記端末装置から前記所定機能を使用する選択がされたことを示す通知を受けた場合、前記所定機能を起動する設定を行なうステップとをさらに含む、請求項１１に記載の情報通知方法。

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