JP7218205B2 - ダイナミックダンパ装置 - Google Patents
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Description
このダイナミックダンパ装置1は、動力伝達経路に設けられた回転軸2に装着される。ダイナミックダンパ装置1は、ハブフランジ10(第1回転体の一例)と、1対の支持プレート20(第2回転体の一例)と、イナーシャ部材30と、ダンパ部40と、を備えている。
ハブフランジ10は、ボス11と、フランジ12と、を有している。ボス11は、筒状に形成され、中心部にはスプライン孔11aが形成されている。このスプライン孔11aが回転軸2の外周面に形成されたスプライン歯に噛み合うことによって、ダイナミックダンパ装置1は回転軸2に連結される。フランジ12は、円板状に形成され、ボス11の外周面から径方向外方に延びている。フランジ12には、4つの第1~第4収容部12a~12dが円周方向に並べて形成されている。第1収容部12aと第3収容部12cとは、回転中心を挟んで対称的に形成されている。同様に、第2収容部12bと第4収容部12dとは回転中心を挟んで対称的に形成されている。また、隣接する収容部の円周方向間には、複数のストッパ用切欠12eが形成されている。
1対の支持プレート20は円板状に形成されている。1対の支持プレート20は、フランジ12を挟んで軸方向に間隔をあけて配置され、複数のストップピン21によって互いに固定されている。これにより、1対の支持プレート20は、互いに軸方向に移動不能であり、また相対回転が不能である。各支持プレート20には、フランジ12の第1~第4収容部12a~12dに対応する位置に、第1~第4支持部20a~20dを有している。第1支持部20aと第3支持部20cとは、回転中心を挟んで対称的に形成されている。同様に、第2支持部20bと第4支持部20dとは回転中心を挟んで対称的に形成されている。
イナーシャ部材30は、4枚の円板状のプレート31~34を積層して構成されている。4枚のプレート31~34はこれらを軸方向に貫通する複数のリベット35によって固定されている。そして、一端側(図1において左側)のプレート31の内周部が、ストップピン21によって1対の支持プレート20の一方に固定されている。これにより、イナーシャ部材30は1対の支持プレート20とともに回転する。
ダンパ部40は、第1~第4トーションスプリング41~44を有している。各トーションスプリング41~44は、フランジ12の各収容部12a~12dに収容され、1対の支持プレート20の各支持部20a~20dによって径方向及び軸方向に支持されている。4つのトーションスプリング41~44はすべて同じ自由長Lf(例えば37.5mm)であり、この自由長Lfは各支持部20a~20dの幅L2(37.5mm)と同じである。
ここで、ハブフランジ10と1対の支持プレート20とが捩れていない状態(中立位置)での、各収容部12a~12dと各支持部20a~20dの配置及び各トーションスプリング41~44の収容状態について、以下に詳細に説明する。なお、以下の説明において、第1収容部12a及び第1支持部20aを「第1窓セットw1」と記載し、第2収容部12b及び第2支持部20bを「第2窓セットw2」と記載し、第3収容部12c及び第3支持部20cを「第3窓セットw3」と記載し、第4収容部12d及び第4支持部20dを「第4窓セットw4」と記載する場合がある。
ハブフランジ10及び1対の支持プレート20に各トーションスプリング41~44を組み付ける手順について、図4を参照して説明する。なお、図4は第1収容部12a及び第1支持部20aと、第2収容部12b及び第2支持部20bと、の関係を模式的に示したものである。図4では、第1及び第2窓セットw1,w2に第1及び第2トーションスプリング41,42を組み付ける場合を示しているが、同時に第3及び第4窓セットw3,w4にも同様にして第3及び第4トーションスプリング43,44を組み付ける。
ダイナミックダンパ装置1に振動が伝達されていない状態、すなわち、ハブフランジ10と支持プレート20とが相対回転していない状態(中立位置)では、図5に示すように、第1窓セットw1では、第1トーションスプリング41は、R1収容面121とR2支持面202との間に圧縮して配置されている。同様に、第3窓セットw3では、第3トーションスプリング43は、R1収容面121とR2支持面202との間に圧縮して配置されている。なお、図5に示す状態では、R1収容面121とR2支持面202との間の間隔はG0であり、この間隔G0は、第1支持部20aの幅L2(=トーションスプリング40の自由長Lf)よりも短い。
本発明は以上のような実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱することなく種々の変形又は修正が可能である。
2 回転軸
10 ハブフランジ(第1回転体)
11 ボス
12 フランジ
12a~12d 収容部
121,122 収容面
20 支持プレート(第1及び第2プレート、第2回転体)
20a~20d 支持部
201,202 支持面
30 イナーシャ部材(慣性体)
40 トーションスプリング(ダンパ部)
Claims (5)
- 動力伝達経路の回転部材に装着され、振動を減衰するダイナミックダンパ装置であって、
前記回転部材に装着され、複数の収容部を有する第1回転体と、
前記第1回転体を挟んで軸方向に対向する第1及び第2プレートを有し、前記第1及び第2プレートは前記第1回転体と相対回転可能であって前記複数の収容部に対応して配置された複数の支持部を有する、第2回転体と、
前記第2回転体に設けられた慣性体と、
前記第1回転体と前記第2回転体とを回転方向に弾性的に連結するものであって、前記複数の収容部及び支持部に配置された複数の弾性部材を有し、第1捩り角度領域では第1捩り剛性を有するとともに前記第1捩り角度領域より大きい第2捩り角度領域では前記第1捩り剛性より低い第2捩り剛性を有するダンパ部と、
を備え、
前記第1捩り角度領域は前記第2捩り角度領域よりも広い、
ダイナミックダンパ装置。
- 動力伝達経路の回転部材に装着され、振動を減衰するダイナミックダンパ装置であって、
前記回転部材に装着され、複数の収容部を有する第1回転体と、
前記第1回転体を挟んで軸方向に対向する第1及び第2プレートを有し、前記第1及び第2プレートは前記第1回転体と相対回転可能であって前記複数の収容部に対応して配置された複数の支持部を有する、第2回転体と、
前記第2回転体に設けられた慣性体と、
前記第1回転体と前記第2回転体とを回転方向に弾性的に連結するものであって、前記複数の収容部及び支持部に配置された複数の弾性部材を有し、第1捩り角度領域では第1捩り剛性を有するとともに前記第1捩り角度領域より大きい第2捩り角度領域では前記第1捩り剛性より低い第2捩り剛性を有するダンパ部と、
を備え、
前記複数の弾性部材のうちの少なくとも1つの弾性部材は、前記第2捩り角度領域において作動が停止する、
ダイナミックダンパ装置。
- 動力伝達経路の回転部材に装着され、振動を減衰するダイナミックダンパ装置であって、
前記回転部材に装着され、複数の収容部を有する第1回転体と、
前記第1回転体を挟んで軸方向に対向する第1及び第2プレートを有し、前記第1及び第2プレートは前記第1回転体と相対回転可能であって前記複数の収容部に対応して配置された複数の支持部を有する、第2回転体と、
前記第2回転体に設けられた慣性体と、
前記第1回転体と前記第2回転体とを回転方向に弾性的に連結するものであって、前記複数の収容部及び支持部に配置された複数の弾性部材を有し、第1捩り角度領域では第1捩り剛性を有するとともに前記第1捩り角度領域より大きい第2捩り角度領域では前記第1捩り剛性より低い第2捩り剛性を有するダンパ部と、
を備え、
前記第1回転体は、前記回転部材に連結されるボスと、前記ボスから径方向外方に延び複数の前記収容部を有するフランジと、を有し、
前記第1及び第2プレートは、前記フランジを挟んで軸方向に対向して配置されており、
前記慣性体は前記第1プレートの外周部に固定されている、
ダイナミックダンパ装置。
- 前記第1捩り角度領域と前記第2捩り角度領域とは連続している、請求項1から3のいずれかに記載のダイナミックダンパ装置。
- 複数の収容部は、円周方向に並べて配置された第1収容部及び第2収容部を有し、
前記複数の支持部は、前記第1収容部に対して軸方向視で一部が重なるようにかつ円周方向第1側にオフセットして配置された第1支持部と、前記第2収容部に対して円周方向第2側にオフセットして配置された第2支持部と、を有する、
請求項1から4のいずれかに記載のダイナミックダンパ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019027540A JP7218205B2 (ja) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | ダイナミックダンパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019027540A JP7218205B2 (ja) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | ダイナミックダンパ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2020133746A JP2020133746A (ja) | 2020-08-31 |
JP7218205B2 true JP7218205B2 (ja) | 2023-02-06 |
Family
ID=72278075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2019027540A Active JP7218205B2 (ja) | 2019-02-19 | 2019-02-19 | ダイナミックダンパ装置 |
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JP (1) | JP7218205B2 (ja) |
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JP2015081623A (ja) | 2013-10-22 | 2015-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用ダンパ装置 |
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JP2017082981A (ja) | 2015-10-30 | 2017-05-18 | 株式会社エクセディ | ダンパ装置 |
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JPH0670443B2 (ja) * | 1986-02-28 | 1994-09-07 | 株式会社ユニシアジェックス | クラツチデイスク |
JPH0620915Y2 (ja) * | 1987-08-31 | 1994-06-01 | トヨタ自動車株式会社 | ト−ショナルダンパ付フライホイ−ル |
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2019
- 2019-02-19 JP JP2019027540A patent/JP7218205B2/ja active Active
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