JP7205057B2 - 情報システム、情報処理装置、情報処理方法およびプログラム - Google Patents
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Description
することができる。車両の提供者が希望しない利用者に対しては車両情報の開示を抑制できる。
利用者登録情報とに基づき、利用者による車両の荷室の使用に対する可否を判断する管理手段と、を備える。
情報処理装置は、実施形態に例示の鍵情報管理サーバであってもよく、シェア管理サーバであってもよい。また、情報処理装置の一部が鍵情報管理サーバにあってもよい。
図1は、本実施形態に係るトランクシェアシステム1の構成の一例を示す図である。トランクシェアシステム1は、車両30の荷室(トランク・ルーム)を集配物の受け渡し場所として複数の利用者間で共有(シェア)して利用可能なシェアリングサービスを提供するためのシステムである。以下の実施の形態では、車両のトランクを共有することをトランクシェアという。また、トランクシェアシステム1が提供するシェアリングサービスをトランクシェアサービスという。さらにまた、トランクシェアサービスを単にトランクシェアともいう。
図1に例示のトランクシェアシステム1は、シェア管理サーバ10と、鍵情報管理サーバ20とを含む。シェア管理サーバ10は、例えば、予め登録された車両30の所有者、権利者(以下、「車両ユーザ」とも称す)と、上記車両30の荷室を共有して利用する複数の利用者とに対して上記シェアリングサービスを提供する提供業者によって使用されるコンピュータである。
ここで、「提供業者」とは、本実施形態に係るシェアリングサービスを事業として提供する事業者である。提供業者は、電子キーを用いて施錠・解錠が可能な車両30を対象として、荷室をシェアする利用者の対象範囲を制限可能なシェアリングサービスを提供する。
提供業者として、例えば、配達物等を配送先に届ける宅配サービスを提供する宅配業者や配達物等の拠点間の輸送サービスを提供する物流業者、ネットショッピングを事業として提供する電子商取引業者が例示される。但し、提供業者は、車両30の販売を仲介する商社、代理店等の仲介業者であってもよく、車両30の貸出サービスや貸付サービス等を提供するレンタル業者やリース業者、あるいは、複数のレンタル業者やリース業者が連携して機能する場合もある。あるいは、車両30の製造業者や販売業者、製造業者の一部門や関連会社、商社や代理店、レンタル業者やリース業者、宅配業者や物流業者、電子商取引業者の何れかの事業者による連携組織が提供業者として機能する場合もある。
Area Network)等のネットワークを含む。
滞情報、道路状況、天気情報、ニュース情報等の各種情報を取得する。本実施形態においては、通信ユニット32は、例えば、車両30のエンジン始動が許諾された場合には、ネットワークNを介してエンジン始動時、エンジン停止時の自車両の位置情報をシェア管理サーバ10に通知する。なお、通信ユニット32は、エンジン始動の許諾がない場合であっても、一定の周期間隔で自車両の位置情報をシェア管理サーバ10に通知するとしてもよい。
あるいは、車両30の荷室に収納された荷物を収集物品として集配送する業者(以下、「集配ユーザ」とも称す)の有する集配員端末60が接続される。集配送する業者には、配達物等を配送先に届ける宅配サービスを提供する宅配業者、配達物等の拠点間の輸送サービスを提供する物流業者が含まれる。
また、ネットワークNには、ネットショッピングを事業として提供する電子商取引業者等の運営する外部サーバ70A、配達物等の配送先に届ける配送サービスや配達物等の拠点間の輸送サービスを提供する集配業者の運営する外部サーバ70Bが接続される。なお、ネットワークNには、図示しない他の鍵情報管理サーバ20、車両30の通信ユニット32、所有者端末40、利用者端末50、集配員端末60、外部サーバ70A、70Bが複数に接続され得る。
シェア管理サーバ10は、荷室の利用が許可された利用者からの利用依頼を受け付けたときには、連携する鍵情報管理サーバ20に利用依頼を受け付けた旨を通知する。鍵情報管理サーバ20は、例えば、車両30の識別情報、シェア管理サーバ10から通知を受けたときの時刻情報を含む情報に基づいて、利用者端末50、集配員端末60を一時的な電子キーとして機能させる鍵情報を発行する。発行された鍵情報は、例えば、シェア管理サーバ10を介し、利用者端末50、集配員端末60に送信される。
以下では、車両30の荷室が、配達物の配送先、または、収納された荷物の集荷先に指定され、集配ユーザは車両30の荷室への配達物の配送、および、車両30の荷室に収納された荷物の集荷を行うものとして説明を続ける。
図2は、トランクシェアシステム1を構成するシェア管理サーバ10、鍵情報管理サーバ20、車載装置31、所有者端末40、利用者端末50の各ハードウェア構成を例示する図である。なお、図1に例示の集配員端末60の構成は、利用者端末50と同様であるので、図2では省略する。また、図1に例示の外部サーバ70A、70Bの構成はシェア管理サーバ10と同様であるので図2では省略する。
本実施形態においては、車載装置31は、キーユニット80と施解錠装置90を含み構成される。キーユニット80は、スマートキーと称される電子キー(以下、携帯機)と同様の無線インターフェースを有しており、車載装置31を構成する既設の施解錠装置90との間で通信を行う。車両30の荷室を物品の集配先として利用する利用者は、例えば、利用者端末50の保持する認証情報に対するキーユニット80による認証を受けることで、物理的な鍵を用いることなく車両30の荷室や車室等の施錠・解錠を行うことができる。すなわち、キーユニット80は、上記認証情報を保持する所有者端末40、利用者端末50、集配員端末60(以下、利用者端末50等)との間で近距離無線通信を行い、利用者端末50等を認証した結果に基づいて、自身が車両30の電子キーとして振る舞うか否かを決定する。
利用者端末50等が認証されると、キーユニット80は、キーユニット80に予め記憶され、車両側認証情報と対応付けられた車両30のキーIDを、施錠・解錠信号とともに施解錠装置90に送信する。施解錠装置90は、キーユニット80から受信したキーIDが、施解錠装置90に予め格納されるキーIDと一致する場合に車両30を施錠・解錠する。なお、キーユニット80に予め記憶されるキーIDは、車両側認証情報によって暗号化されたものであってもよい。この場合、キーユニット80は、利用者端末50等の認証処理が成功すると、キーIDを車両側認証情報によって復号してから施解錠装置90に送信すればよい。キーユニット80および施解錠装置90は、車両30に搭載されるバッテリから供給される電力で動作する。但し、キーユニット80および施解錠装置90は、車両30に搭載されるバッテリ以外に、一般的な電池から供給される電力で動作するようにしてもよい。
を介して送信される施錠信号および解錠信号に応じて、車両30のドアを施錠および解錠する。また、携帯機を検索するための、低周波(Low Frequency,以下、LFと称する)
帯の電波を送信する機能を有している。
一のプロセッサに限定される訳ではなく、マルチプロセッサ構成であってもよい。また、単一のソケットで接続される単一のCPUがマルチコア構成であってもよい。CPU11は、例えば、補助記憶装置13に記憶されたプログラムを主記憶装置12の作業領域に実行可能に展開し、プログラムの実行を通じて周辺機器の制御を行うことで所定の目的に合致した機能を提供する。
ディスク、ハードディスクドライブ(HDD、Hard Disk Drive)等である。また、補助
記憶装置13は、例えば、USB(Universal Serial Bus)メモリや、CD(Compact Disc)、DVD(Digital Versatile Disc)等のディスク記録媒体といった可搬記録媒体を含むことができる。補助記憶装置13には、例えば、OS(Operating System)、各種プログラム、各種テーブル等が格納される。OSは、例えば、通信IF14を介してネットワークNに接続される他の情報処理装置等とのデータの受け渡しを行う通信インターフェースプログラムを含む。
また、入出力IF15には、例えば、LCD、EL(Electroluminescence)パネル、
有機ELパネル等の表示デバイス、スピーカ等の出力デバイスが接続される。入出力IF15を介して、CPU11で処理されるデータや情報、主記憶装置12、補助記憶装置13に記憶されるデータや情報が出力される。
記処理機能の少なくとも一部が、FPGA(Field-Programmable Gate Array)、数値演
算プロセッサ、画像処理プロセッサ等の専用LSI(large scale integration)、その
他のディジタル回路であってもよい。
情報に登録する。
てもよい。
サーバ10から、集配物の受け渡し場所として貸出した荷室の利用についての管理スケジュールが通知される。シェア管理スケジュールの通知は、例えば、日単位、週単位といった周期間隔で通知される。所有者端末40では、支援アプリの実行により、通知された管理スケジュールがHTML(HyperText Markup Language)等で記述されたコンテンツと
してLCD等の表示デバイスに表示される。
利用区分フィールドには、荷室を配送先として利用するか、集荷先として利用するかを特定するための情報が提示される。例えば、荷室を配送先として利用する場合には「配送」と提示され、集荷先として利用する場合には「集荷」と提示される。利用日時フィールドには、荷室の利用に関する利用日時情報が提示される。なお、利用時間については、1時間や2時間といった単位時間幅の時間帯が提示される。利用ステータスフィールドには、荷室の利用が完了したか否かを示す情報が提示される。荷物属性フィールドには、集配荷物に関する、重さや大きさ、種別等の属性情報が提示される。利用者情報フィールドには、後述の、シェア対象範囲で指定された利用者を特定する情報が提示される。
車両30に対するシェア対象範囲が利用者の範囲を家族や近所の知人等に制限された場合には、シェア管理スケジュールの利用者情報フィールドには、例えば、家族や知人の名前等が設定される。車両ユーザは、通知されたシェア管理スケジュールを閲覧することで、集配物の受け渡し場所として利用される車両30の、荷室の利用範囲が制限された利用状況を把握できる。
識別番号は、利用者がトランクシェアで利用可能な車両の通し番号である。車両メーカは、当該車両を製造したメーカを示す情報である。車種はセダンやワンボックスといった車両の属するタイプを示す情報である。ナンバーは、車両の前後に取付けられた標識(ナンバープレート)に示される自動車登録番号である。駐車場住所は、車両が駐車された駐
車場の所在地を示す住所情報である。車両位置は、駐車場の中の駐車位置を示す情報である。車両位置として、車両が駐車する位置の緯度・経度が提示されるとしてもよい。色は、車両の色種別を示す情報である。色に代えて、当該車両の画像情報を提示するとしてもよい。利用者数は、該当する車両のトランクシェアを利用する利用者の人数である。利用可能時間帯は、該当する車両の利用予約が空き状態の日時と時間帯を示す情報である。ただし、利用可能時間帯に代えて、利用できない時間帯および予約済み時間帯を提示するようにしてもよい。利用区分は、配送先限定、集荷先限定等のトランクシェアの利用目的を示す区分である。荷物属性は、トランクシェアで利用可能な荷物の重さ、大きさ、種別等の制限である。荷物属性は、自然言語で記述してもよい。また、荷物属性は、トランクシェアで利用可能な荷物の重さ、大きさ、種別等の数値を示す数値の並び、すなわち、リストであってもよい。また、荷物属性のデータ自体は、他のテーブルに記述され、ポインタでリンクされる構造を有するものであってもよい。
シェア管理サーバ10において、シェア管理DB200には、少なくとも貸出オーナー登録情報、利用者登録情報、集配業者情報、シェア対象範囲情報、シェア管理情報が格納される。
情報である。利用者を一意に識別する識別情報、氏名、住所、年齢、性別、トランクシェアの利用形態、利用者端末50以外の連絡先、利用者端末50の識別情報が含まれる。なお、シェア対象範囲情報に友人関係が含まれる場合には、利用者の友人関係を特定する情報が含まれる。利用者の友人関係を特定する情報として、例えば、SNS(Social Networking Service)等の利用者IDが例示される。利用者端末50の識別情報には、利用者
端末50の電話番号、IPアドレス、メールアドレス、MACアドレス、シェア管理サーバ10から提供された支援アプリの識別番号等が含まれる。利用者登録情報のシェア管理DB200への登録は、貸出オーナー登録情報と同様にして行われる。
車両オーナーIDは、車両ユーザの識別情報である。家族、友人、知人には、トランクシェアの利用が指定された家族、友人、知人の氏名等が格納される。車両オーナーが指定する友人は、例えば、車両ユーザの利用しているSNS等の友人関係によって指定することもできる。このような友人関係を特定するために、友人関係には、車両ユーザの利用しているSNS等から付与されたIDが、友人関係を特定するための情報として格納される。シェア管理サーバ10は、例えば、車両ユーザに付与されたIDに基づいて、該当するSNSサービスサイトにアクセスし、API(Application Programming Interface)等
を介して車両ユーザの友人関係を特定する。そして、シェア管理サーバ10は、SNS等から特定された車両オーナーの友人関係の情報をシェア対象範囲情報にインポートすればよい。
性別、年齢には、利用者に対して指定された性別、年齢が格納される。年齢の指定は、
「**歳から**歳」といった形式でもよく、「**歳以上」等の閾値形式でもよく、「**代」といった年代の形式であってもよい。地域範囲には、利用者に対して指定された利用者の居住する地域範囲が格納される。地域範囲の指定は、地域範囲を示す住所であってもよく、緯度、経度で指定される地域範囲であってもよい。また、例えば、車両30の駐車している駐車場から半径**km以内といった形式でもよい。
信頼度には、利用者に対して指定された相対的な信頼度が格納される。信頼度の指定は、相対的な信頼度を評価するための項目、例えば、利用者の家族構成、年代、職業、年収等といった項目と共に、利用を許可するための評価値が指定される。上記項目には、それぞれに種別に応じたポイント値が割当てられ、項目毎に獲得したポイント値と評価値との大小比較によって利用者を指定できる。なお、トランクシェアの利用にあたり、例えば、所定金額の担保金の支払いを求め、該担保金の支払いを上記評価項目に置き換えるとしてもよい。担保金の支払いがあったときには評価値以上とすることができる。
他オーナーの可否には、自車両の荷室をトランクシェアに提供している他の車両オーナーに対する利用の許可を指定する場合には「可」、許可しない場合には「否」が格納される。範囲指定の有無には、荷室を利用するための利用者の範囲の指定が有るか無いかの指定が格納される。車両オーナーが利用者の範囲を制限せずに不特定多数の利用者に貸出す場合には「無」、利用者の範囲を制限する場合には「有」が格納される。なお、範囲指定の有無に「有」が格納された場合には、少なくとも他のサブフィールドに利用者の範囲を指定する情報が格納される。
なお、車両ユーザは、図5に例示されたシェア対象範囲情報の中から、所望の項目を選択して設定すればよい。また、図5に例示されたシェア対象範囲情報のうち、車両ユーザが設定しない項目は、シェア対象範囲情報による制限がないものと処理される。
図6においては、上述した情報を格納する項目が、車両ID、利用期間、利用形態、利用ステータス、荷物属性、利用者ID、利用者端末、利用者数、車両位置、駐車場住所、車両オーナーIDの各フィールドとして表示される。
図6において、車両IDは車両30を識別する識別情報に対応し、利用者数はトランクシェアする利用者の人数に対応する。利用者IDは利用者の識別情報に対応し、利用者端末は利用者端末50の識別情報に対応する。車両位置、駐車場住所は、車両30の駐車位置を特定する情報に対応し、車両オーナーIDは車両ユーザの識別情報に対応する。
なお、シェア管理情報には、集配ユーザ名が含まれるとしてもよく、トランクシェアに予約された利用内容が完了した場合には、鍵情報が発行された集配員端末60の識別情報、集配作業の完了時刻等が含まれるとしてもよい。なお、本実施の形態では、集配ユーザは、図5に例示したシェア対象範囲情報による制限の対象外とすればよい。
次に、本実施形態に係るシェア管理サーバ10の提供する、利用者へのトランクシェアの権限を付与する処理について説明する。図7は、貸出オーナー登録情報のシェア管理DB200へ登録する処理の一例を示すフローチャートである。シェア管理サーバ10は、例えば、CPU11等が補助記憶装置13に記憶された各種プログラムや各種データ、シェア管理DB200に格納された情報を読み出して実行することで、図7から図11に例示の処理を提供する。図7、図8に例示の処理は、主に登録情報処理部110、シェア対象範囲情報取得部120の情報処理機能により提供される。
次に、シェア管理サーバ10は、所有者端末40を介して操作入力された車両30のトランクシェアの利用者の範囲を指定するシェア対象範囲情報を取得する(S2)。シェア対象範囲情報には、図6を用いて説明したように、車両ユーザの家族、友人、知人、友人関係を特定する情報、利用者の性別、年齢、地域範囲、信頼度、他の車両ユーザへの可否、範囲指定の有無等の中から車両ユーザが指定した項目が含まれる。シェア管理サーバ10は、取得したシェア対象範囲情報を車両ユーザの識別情報(車両オーナーID)に対応付けて、シェア管理DB200に登録する(S3)。シェア管理サーバ10は、車両の荷室を利用する利用者の範囲が指定された対象範囲情報を取得する対象範囲情報取得手段の一例として、S1からS3の処理を実行するということができる。
シェア管理DB200のシェア対象範囲情報には、車両ユーザによって指定された利用者の範囲の制限が、利用者範囲指定区分フィールドのサブフィールドとして格納される。S3の処理後、図7に示す処理が終了する。
ア管理サーバ10は、例えば、利用者の住所を検索キーとしてシェア管理DB200に登録された貸出オーナー登録情報を検索する。そして、シェア管理サーバ10は、トランクシェアで利用される車両30の駐車場の住所が、利用者の住所の属する地域(例えば、市区町村)近隣に存在する車両30の貸出オーナー登録情報を抽出する。なお、このような抽出条件は任意であり、予めプログラム内の変数として定義することができる。例えば、トランクシェアの対象になる車両30の駐車する駐車場が、利用者の住所に対して所定の距離範囲内に存在すること等を抽出条件にするとしてもよい。例えば、利用者の住所を中心として半径3km以内の地域範囲に駐車場が登録された車両30の貸出オーナー登録情報が抽出できる。距離範囲を抽出条件にする場合には、距離の大きさに応じて複数の抽出条件を設定することができる。シェア管理サーバ10は、S11の処理で抽出された貸出オーナー登録情報を利用者の識別情報に関連付けて主記憶装置12の所定の領域に一時的に記憶する。
S13の処理の結果、S11の処理で抽出された車両30の中から、シェア対象範囲情報で指定された条件に適合する車両30が特定される。シェア管理サーバ10は、S13の処理で特定された車両30の貸出オーナー登録情報をS14の処理に引き渡す。シェア管理サーバ10は、S11の処理で抽出された車両30の全てに対してS13の処理を繰り返し、処理対象の利用者が利用可能な車両30を特定する。
て、トランクシェアの利用可能な車両30の所定情報が通知される。
シェア管理サーバ10は、利用者によって指定された車両30の情報に対応する貸出オーナー登録情報から車両30の識別情報を特定する。シェア管理サーバ10は、特定した車両30の識別情報を、利用者のシェア管理DB200に登録された利用者登録情報に格納する。また、シェア管理サーバ10は、車両30の識別情報に基づいてシェア管理DB200のシェア管理情報に格納されたトランクシェアする利用者の人数、利用者の識別情報を更新する。
例えば、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲情報が範囲指定「無」の場合には、不特定多数の利用者への許可が指定されているものとして、シェア対象範囲に含まれると判断する。一方、シェア対象範囲情報が範囲指定「有」の場合には、シェア対象範囲情報に含まれる他の指定情報と利用者の属性に基づいて判定が行われる。
IDが含まれる場合には、シェア対象範囲に含まれると判断する。また、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲情報がトランクシェア利用者の性別や年齢を指定し、利用者の性別や年齢が該当する場合には、シェア対象範囲に含まれると判断する。また、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲情報がトランクシェア利用者の居住する地域範囲を指定し、利用者の住所が上記地域範囲内に含まれる場合には、シェア対象範囲に含まれると判断する。
また、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲情報がトランクシェア利用者に対して相対的に一定以上の信頼度を有することを指定し、利用者から取得された相対的な信頼度を評価する項目内容が、一定以上と評価される場合には、シェア対象範囲に含まれると判断する。あるいは、トランクシェアの利用にあたり、利用者が所定金額の担保金の支払いを完了した場合には、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲に含まれると判断する。
また、シェア管理サーバ10は、シェア対象範囲情報が他の車両ユーザへの貸出を「可」とする場合には、利用者の氏名等に基づいて貸出オーナー登録情報を検索する。そして、シェア管理サーバ10は、貸出オーナー登録情報に利用者が登録されている場合には、シェア対象範囲に含まれると判断する。
シェア管理サーバ10は、利用者の属性が、上述の、シェア対象範囲に含まれると判断されるケースの何れにも該当しない場合には、シェア対象範囲に含まれないと判断する。
の、予め定めされた所定のメッセージを利用者端末50に通知する。S14の処理から引き渡された情報に車両30の所定情報が含まれない場合には、S26の処理後、図9に示す処理が終了する。
但し、変更希望を通知した利用者に対してトランクシェア利用可能な車両30が存在しない場合には、シェア管理サーバ10は、例えば、「現在、配達物の配送先、荷物の集荷先として利用可能な車両はありません。変更前の車両の利用を継続しますか」といった旨の、予め定めされた所定のメッセージに、ラジオボタンを付加して利用者端末50に通知するとしてもよい。
トランクシェアを利用する利用者においては、更新されたシェア対象範囲情報に基づいて通知された、新たな車両30の情報に基づいて、既に利用している対象車両の変更が可能になる。例えば、利用者の居住所により近い駐車場で貸出されている対象車両に更新することができる。あるいは、利用者が希望する利用形態や荷物属性の制限、車両30の駐車場環境(露天や屋根付き、駐車場に至る経路の簡易さ等)により沿った対象車両に更新することができる。
なお、図7から図11を用いて説明した、シェア管理サーバ10の情報処理機能は、鍵情報管理サーバ20が本実施形態に係るシェア管理機能を備え、トランクシェアを利用する利用者に対して提供することもできる。
なお、図12においては、シェア管理サーバ10から鍵情報の発行要求を受けた鍵情報管理サーバ20が鍵情報を発行する形態である。ここで、鍵情報の発行は、シェア管理サーバ10が鍵情報管理サーバ20の処理機能を備え、利用者端末50等に鍵情報を発行するとしてもよい。
利用者は、例えば、利用者端末50の支援アプリを介してシェア管理サーバ10にアクセスし、シェア管理DB200に格納された車両30のシェア管理情報を閲覧する。そして、利用者は、例えば、車両30のトランクシェアの利用状態から、配達物の配送先としてシェア利用可能な日時、時間帯の候補を選定する。選定された日時、時間帯は、利用者端末50を介して購入品の配送先、配送希望日、配送希望時間帯として、ネットショッピングサイトを提供する外部サーバ70Aに登録される。外部サーバ70Aは、例えば、登録された購入品の配送先、配送希望日、配送希望時間帯等の情報と利用者を特定する情報とを関連付けて、ネットワークNに接続された集配業者の運営する外部サーバ70Bに通知する。外部サーバ70Bでは、例えば、自身が管理する集配物の集配管理情報(集配スケジュール等)に、外部サーバ70Aから通知された配達物に関する情報を登録する。外部サーバ70Bは、例えば、利用者を特定する情報に含まれる利用者端末50の電話番号、メールアドレス等に基づいて、配達物(購入品)の配達を受け付けた旨の通知を利用者に送信する。集配業者からの通知を受信した利用者は、例えば、支援アプリの実行を介して、配達物の利用に選定した日時、時間帯、物品属性等をシェア管理サーバ10に登録する。シェア管理サーバ10は、トランクシェアで利用される車両30のシェア管理情報に、上記配達物の日時、時間帯、物品属性、利用形態(配送先)、利用者の識別情報を登録する。
外部サーバ70Bは、購入品の配送日、配送時間帯を外部サーバ70Aに通知する。外部サーバ70Aは、通知された購入品の配送日、配送時間帯を集配業者名称(集配ユーザ名称)等と共にシェア管理サーバ10、利用者端末50に通知する。シェア管理サーバ10は、外部サーバ70Aから通知された購入品の配送日、配送時間帯、集配業者等の情報をシェア管理DB200のシェア管理情報に登録するとしてもよい。
例えば、利用者が車両ユーザの家族である場合には、電子キーの対応箇所を制限しない鍵情報の発行を要求することができる。また、友人や知人等では、トランクシェアの利用箇所を荷室以外の領域、例えば、後部座席の利用が可能な鍵情報の発行を要求することができる。また、上記以外の利用者には、トランクシェアの利用箇所を荷室に限定することができる。シェア管理サーバ10は、例えば、鍵情報の利用箇所を特定する情報と共に車両30の識別情報を含むワンタイムキーの発行要求を鍵情報管理サーバ20に送信する。
なお、シェア管理サーバ10は、例えば、シェア管理情報に格納された利用時間帯(利用日時を含む)の情報を取得し、該利用時間帯情報をワンタイムキーの発行要求に含めるとしてもよい。また、シェア管理サーバ10は、ワンタイムキーの発行要求に、車両30を配送先に指定した利用者の識別情報を含めるとしてもよい。
また、鍵情報管理サーバ20は、鍵情報の発行要求に利用箇所を特定する情報が含まれる場合には、車両30の運転操作が可能な鍵情報、車両の後部座席ドアを開閉可能な鍵情報を発行するとしてもよい。このような、利用箇所に対応した鍵情報の発行は、予めシェア管理サーバ10との間で設定しておけばよい。車両ユーザの家族は、例えば、車両30を運転操作して、駐車場から離れた自宅への配送された配達物の運搬が可能になるため、利便性が向上する。鍵情報管理サーバ20は、シェア対象範囲の指定に対応した鍵情報の発行を提供できる。
トランクシェアシステム1のシェア管理サーバ10および鍵情報管理サーバ20は、対象範囲情報に基づき、前記車両の荷室の使用を希望する利用者に対して前記車両を一時的に解錠または施錠する電子キーの鍵情報を発行する鍵情報発行手段の一例として、S32からS33の処理を実行するということができる。
用者端末50、シェア管理サーバ10には、車載装置31からの解錠通知が通知される(S38)。シェア管理サーバ10においては、解錠通知を受信した時刻情報が、車両30のシェア管理情報に記録される。
なお、利用者端末50では、集配完了通知を契機とした支援アプリの実行により、主記憶装置52の所定の領域に一時的に保持されたワンタイムキーの鍵情報を消去するとしてもよい。
利用者は、例えば、利用者端末50の支援アプリを介してシェア管理サーバ10にアクセスし、シェア管理DB200に格納された車両30のシェア管理情報を閲覧する。そして、利用者は、例えば、車両30のトランクシェアの利用状態から、集荷物の集荷先としてシェア利用可能な日時、時間帯の候補を複数に選定する。利用者は、例えば、利用者端末50を介して集荷物の集荷先、利用者を特定する情報と共に、選定した複数の候補を集荷希望日、集荷希望時間帯として、集配サービスを提供する集配ユーザの外部サーバ70Bに登録する。
外部サーバ70Bは、利用者を特定する情報に含まれる利用者端末50の電話番号、メールアドレス等に基づいて、集荷物の集荷を受け付けた旨の通知を利用者に送信する。集配ユーザからの通知を受信した利用者は、支援アプリを介して、集荷物の集荷先に選定した日時や時間帯、集荷物の物品属性等をシェア管理サーバ10に登録する。シェア管理サーバ10は、トランクシェアで利用される車両30のシェア管理情報に、上記集荷先の利用日時、時間帯、物品属性、利用形態(集荷先)、利用者の識別情報を登録する。
外部サーバ70Bは、利用者に対して決定した集荷物の集荷日、集荷時間帯を集配業者名称(集配ユーザ名称)等と共にシェア管理サーバ10、利用者端末50に通知する。シェア管理サーバ10は、外部サーバ70Bから通知された集荷物の集荷日、集荷時間帯、集配業者、利用者等の情報をシェア管理DB200のシェア管理情報に登録するとしても
よい。
また、鍵情報管理サーバ20は、鍵情報の発行要求に利用箇所を特定する情報が含まれる場合には、車両30の運転操作が可能な鍵情報、車両の後部座席ドアを開閉可能な鍵情報を発行するとしてもよい。このような、利用箇所に対応した鍵情報の発行は、予めシェア管理サーバ10との間で設定しておけばよい。車両ユーザの家族は、例えば、夜間の車両30への集荷物の収納の際には、イグニッションをON、または、ACC状態にして、車両30の前照灯を点灯させることで照明を確保できるため、利便性が向上する。鍵情報管理サーバ20は、シェア対象範囲の指定に対応した鍵情報の発行を提供できる。
利用者は、解錠された車両30の荷室等に集荷物を収納し、荷室の施錠を行うと、S37、38で説明した処理と同様の処理が行われる(S40、41)。利用者端末50は、施錠通知後の利用者の操作入力を受け付け、シェア管理サーバ10に対して車両30への集荷物の収納が完了した旨の通知を行う(S42)。シェア管理サーバ10においては、例えば、集配完了通知の受信時刻情報が、車両30のシェア管理情報に記録される(S4
3)。
なお、利用者端末50では、集配完了通知を契機とした支援アプリの実行により、主記憶装置52の所定の領域に一時的に保持されたワンタイムキーの鍵情報を消去するとしてもよい。
この結果、本実施形態に係るシェア管理サーバ10によれば、複数の利用者間でシェアリングされる車両の車両情報へのアクセスの権限を、車両の提供者によって指定された利用者の属性に基づいて制限することができる。また、本実施形態に係るシェア管理サーバ10によれば、複数の利用者に貸与される車両の車両情報へのアクセスの権限を制限できる。
また、シェア管理サーバ10は、車両の提供者によって指定されたシェア対象範囲情報を充足する利用者には、シェアリングされる車両の車両情報を開示し、車両の荷室を一時的に解錠または施錠する電子キーの鍵情報を発行する。シェア対象範囲情報を充足する利用者は、例えば、発行された鍵情報を用いて、自身の所有する携帯端末を車両の荷室の開閉に利用する電子キーとして動作させることで、荷室を介した集配物等の受け渡しが可能になる。
この結果、本実施形態に係るシェア管理サーバ10を構成に含むトランクシェアシステム1によれば、利用者の制限が可能な車両のトランク貸与あるいは複数利用者によって車両のトランクを共用する技術が提供できる。
、他者への配慮、使用時間帯の配慮、車両への配慮が期待できる利用者の選別が可能になる。
上記の実施形態は一例であり、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
(変形例1)
実施形態では、キーユニット80において認証処理が成功した場合に、施解錠装置90によって車両30が施解錠される例を説明した。変形例1では、施解錠装置90において、キーユニット80の処理が実行されるようにしてもよい。つまり、施解錠装置90は、利用者端末50等から受信した認証情報を認証するための制御ユニット(ECU)を備え、当該制御ユニットは、利用者端末50等の認証が成功すると、CAN等の車内ネットワークを介して、ボディECU94に解錠指令または施錠指令を送信するようにしてもよい。変形例1のトランクシェアシステム1によれば、キーユニット80を設置することなく簡易な構成により、トランクシェアの利用が可能になる。
実施形態では、鍵情報管理サーバ20が発行した鍵情報を利用者端末50等が受信し、受信した鍵情報の認証情報に基づいて利用者端末50等が認証されると、キーユニット80から施解錠信号が施解錠装置90に送信されて車両30が施解錠される。変形例2では、認証情報は、利用者端末50等を認証するための情報ではなく、車両30を解施錠するためのキーIDの情報を含むものとする例である。
変形例1のトランクシェアシステム1によれば、キーIDおよび時刻情報から生成されるワンタイムキーを鍵情報にすることで、鍵情報管理サーバ20等は、発行要求ごとに、一時的に有効な鍵情報を利用者端末50等に送信することができる。
実施形態および変形例2では、鍵情報管理サーバ20は、キーユニット80に固有な固定の認証情報に対応する利用者端末50等用の認証情報、または車両30の施解錠装置90に予め記憶されたキーIDを送信した。しかし、利用者端末50等とキーユニット80との間の認証情報は、上記のものに限定されない。変形例3では、例えば、鍵情報管理サーバ20は、利用者端末50等から鍵情報の発行要求を受け付ける度に、新たな認証情報を生成し利用者端末50等に発行してもよい。この場合、鍵情報管理サーバ20等は、新たな認証情報に対応するキーユニット80用の車両側認証情報を、通信ユニット32を介して、キーユニット80に格納するようにすればよい。キーユニット80は、CAN等の車内ネットワークを通じて通信ユニット32に接続される。但し、鍵情報管理サーバ20は、利用者端末50等に発行する認証情報を、例えば、車両30を識別する識別情報と時刻情報とによって生成した上で、認証情報と時刻情報とを利用者端末50等に引き渡すとしてもよい。この場合では、車両30のキーユニット80は、鍵情報管理サーバ20と同一のアルゴリズムで車両側認証情報を生成すればよい。利用者端末50等は、鍵情報として発行された認証情報と時刻情報とをキーユニット80に送信し、認証を受ければよい。
実施形態および各変形例のトランクシェアシステム1において、車両30の施解錠は、セキュリティを考慮して、荷室ドアのみ解錠・施錠制御が行われ、車室ドアの解錠・施錠制御は行われずにロック状態は保持されるものと想定する。そうすると、例えば、荷室と車室とが隔てられていないボディ構造を持つ車両30、所謂、ワンボックスと俗称されるタイプでは、荷室ドアを解錠することで車室へのアクセスが可能になるため、車両30の所有者、利用者等はセキュリティ上の懸念を抱く可能性がある。
なお、トランクシェアで利用される範囲を、例えば、シェア対象範囲情報として取得した信頼度等で分離してもよい。例えば、評価値以上の信頼度を有する利用者では、荷室ドアが開扉されたときの室内の動画撮影は行わず、評価値未満の信頼度の利用者に対して、荷室ドアが開扉されたときの室内の動画撮影を行うとすることができる。
情報処理装置その他の機械、装置(以下、コンピュータ等)に上記何れかの機能を実現させるプログラムをコンピュータ等が読み取り可能な記録媒体に記録することができる。そして、コンピュータ等に、この記録媒体のプログラムを読み込ませて実行させることにより、その機能を提供させることができる。
ら取り外し可能なものとしては、例えばフレキシブルディスク、光磁気ディスク、CD-ROM、CD-R/W、DVD、ブルーレイディスク、DAT、8mmテープ、フラッシュメモリなどのメモリカード等がある。また、コンピュータ等に固定された記録媒体としてハードディスクやROM等がある。
10 シェア管理サーバ
20 鍵情報管理サーバ
30 車両
31 車載装置
32 通信ユニット
40 所有者端末
50 利用者端末
60 集配員端末
70A、70B 外部サーバ
80 キーユニット
90 施解錠装置
110 登録情報処理部
120 シェア対象範囲情報取得部
130 車両情報開示処理部
140 シェア管理処理部
200 シェア管理データベース(DB)
Claims (3)
- 複数の利用者による車両の荷室の使用を管理する情報システムであって、
車両の提供者から、前記車両の荷室を利用する利用者の範囲が指定された対象範囲情報を定期的に、または、前記対象範囲情報の更新を契機として取得する対象範囲情報取得手段と、
前記車両の荷室の使用を希望する利用者の属性を含む利用者登録情報を受け付ける手段と、
前記利用者の属性が前記対象範囲情報で指定される条件を充足するか否かを判定することにより、前記利用者による前記車両の荷室の使用に対する可否を判断する管理手段と、
前記対象範囲情報に基づき、前記車両の荷室の使用を希望する利用者に対して前記車両の独立して施錠及び解錠することができるように構成された箇所を一時的に解錠または施錠する前記利用者の属性に対応して利用可能な前記箇所を制限した電子キーの鍵情報を発行する鍵情報発行手段と、
を備える情報システム。 - 複数の利用者による車両の荷室の使用を管理する情報システムのコンピュータが、
車両の提供者から、前記車両の荷室を利用する利用者の範囲が指定された対象範囲情報を定期的に、または、前記対象範囲情報の更新を契機として取得する対象範囲情報取得ステップと、
前記車両の荷室の使用を希望する利用者の属性を含む利用者登録情報を受け付けるステップと、
前記利用者の属性が前記対象範囲情報で指定される条件を充足するか否かを判定することにより、前記利用者による前記車両の荷室の使用に対する可否を判断する管理ステップと、
前記対象範囲情報に基づき、前記車両の荷室の使用を希望する利用者に対して前記車両の独立して施錠及び解錠することができるように構成された箇所を一時的に解錠または施錠する前記利用者の属性に対応して利用可能な前記箇所を制限した電子キーの鍵情報を発行する鍵情報発行ステップと、
を実行する情報処理方法。 - 複数の利用者による車両の荷室の使用を管理する情報システムのコンピュータに、
車両の提供者から、前記車両の荷室を利用する利用者の範囲が指定された対象範囲情報を定期的に、または、前記対象範囲情報の更新を契機として取得する対象範囲情報取得ステップと、
前記車両の荷室の使用を希望する利用者の属性を含む利用者登録情報を受け付けるステップと、
前記利用者の属性が前記対象範囲情報で指定される条件を充足するか否かを判定することにより、前記利用者による前記車両の荷室の使用に対する可否を判断する管理ステップと、
前記対象範囲情報に基づき、前記車両の荷室の使用を希望する利用者に対して前記車両の独立して施錠及び解錠することができるように構成された箇所を一時的に解錠または施錠する前記利用者の属性に対応して利用可能な前記箇所を制限した電子キーの鍵情報を発行する鍵情報発行ステップと、
を実行させるプログラム。
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