JP7201302B2 - Power conditioners and energy storage systems - Google Patents

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Description

本発明は、パワーコンディショナおよび蓄電システムに関する。 The present invention relates to power conditioners and power storage systems.

太陽光発電システムと、電気自動車、蓄電池等を組み合わせて、昼間、太陽光発電で発電した電気を蓄電池に貯めて、夜間に、電気自動車へ電気を移動するエレムーブ（登録商標）や、電気自動車に貯めた電気も利用することにより、長期間の停電にも対応可能なトライブリッド蓄電システム（出願商標）の開発が進められている（例えば、非特許文献１参照）。 A combination of a solar power generation system, an electric vehicle, a storage battery, etc., stores the electricity generated by solar power generation in the storage battery during the day, and moves the electricity to the electric vehicle at night. Development of a tribrid power storage system (application trademark) that can cope with long-term power outages by also using stored electricity is underway (see, for example, Non-Patent Document 1).

また、このような分散電源システムにおいて、系統電源、太陽光パネルおよび蓄電池等の複数の入力源と、これら複数の入力源からの入力を受けて出力する電力バスと、電力バスから出力される入力源からの電力を集中させて受ける蓄電池、ＥＶ（電気自動車）用電池および系統電源（回生）の複数の出力源とを備えて電力融通システムを構成し、複数の入力源間の入力制御に、設定電圧の高い順に優先順位を与えて電力バスに入力制御し、複数の出力源への出力は、設定電圧の低い順に優先順位を与えて出力制御することにより、複数の電力装置間で制御の優先順位をつけ、優先順位の高い方から、それぞれ一定の設定値により入出力制御を実施し、電力余剰分は、優先順位の低い電力装置が過不足分を小さくするようなシステムも開示されている（例えば、特許文献１参照）。 Further, in such a distributed power supply system, a plurality of input sources such as a grid power source, a solar panel, and a storage battery, a power bus that receives and outputs inputs from these plurality of input sources, and an input that is output from the power bus A power interchange system comprising a plurality of output sources such as a storage battery, an EV (electric vehicle) battery, and a system power supply (regeneration) that collectively receives power from a source, and for input control between multiple input sources, Priority is given to the power buses in descending order of set voltage, and the output to multiple output sources is given priority in order of lowest set voltage, and control is performed among multiple power devices. There is also disclosed a system in which priority is assigned, and input/output control is performed using a constant set value for each of the devices with the highest priority, and the excess or deficiency of the power surplus is reduced by the power device with the lower priority. (See Patent Document 1, for example).

特開２０１８－３８１２６号公報JP 2018-38126 A

トライブリッド蓄電システム、［online］、ニチコン株式会社、［平成３０年６月１日検索］、インターネット＜ＵＲＬ：http://www.nichicon.co.jp/products/tribrid/＞Tribrid power storage system, [online], Nichicon Corporation, [searched on June 1, 2018], Internet <URL: http://www.nichicon.co.jp/products/tribrid/>

しかしながら、特許文献１に記載の発明においては、優先順位と出力電圧とが出力優先順位が高いほど出力電圧が高くなるよう対応付けられている上に、出力優先順位が常に固定されている。
そのため、電力バスの電圧（以下「中間電圧」という）を出力優先順位が高い供給源の出力電圧に設定したまま、出力優先順位が高い供給源からの電力供給が何らかの要因で不能となった場合に、電力バス（さらには電力バスに繋がる負荷）に所望の電力を供給することができなくなってしまうという問題があった。 However, in the invention described in Patent Document 1, the priority and the output voltage are associated so that the higher the output priority, the higher the output voltage, and the output priority is always fixed.
Therefore, if the voltage of the power bus (hereinafter referred to as the "intermediate voltage") is set to the output voltage of the power supply with the higher output priority and the power supply from the power supply with the higher output priority becomes impossible for some reason. Another problem is that the desired power cannot be supplied to the power bus (and the load connected to the power bus).

また、負荷の消費電力が出力優先順位の高い供給源から供給される供給電力よりも大きいと、中間電圧が低下してしまうが、この場合には、中間電圧が優先順位の高い供給源の出力電圧を下回って優先順位が高い供給源からの電力供給が不能となり、システム上の問題を招く虞があった。 Also, if the power consumption of the load is greater than the power supplied from the power source with higher output priority, the intermediate voltage will drop. This could lead to system problems due to the inability to supply power from a higher priority supply below the voltage.

そこで、本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、出力優先順位の高い供給源からの電力供給が不能となった場合においても、電力バスに所望の電力を供給し、中間電圧を適正な値に維持することができるパワーコンディショナおよび蓄電システムを提供することを主な目的とする。 Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described problems, and is capable of supplying desired power to the power bus even when the supply of power from the supply source with the highest output priority becomes impossible, and A main object of the present invention is to provide a power conditioner and a power storage system capable of maintaining the value of

上記課題を解決するために、本発明に係るパワーコンディショナは、直流電力を供給する複数の供給源から電力バスを介して供給された直流電力を交流電力に変換し、当該交流電力を負荷に供給するインバータと、予め決定された出力優先順位に基づいて、前記複数の供給源のうち前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧を前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定することにより、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせる制御部と、を備え、前記制御部は、前記電力バスの電圧を監視して、前記負荷の消費電力が前記出力優先順位が高い供給源からの供給電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧まで低下すると、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させる、との構成を有している。 In order to solve the above problems, a power conditioner according to the present invention converts DC power supplied from a plurality of DC power supply sources via a power bus into AC power, and supplies the AC power to a load. Based on the supplied inverter and a predetermined output priority, the output voltage of the power source with the higher output priority among the plurality of power sources is made higher than the output voltage of the power source with the lower output priority. a control unit configured to cause the power supply source having the higher output priority to supply power to the power bus, the control unit monitoring the voltage of the power bus and becomes greater than the power supplied from the higher output priority source, resulting in the voltage on the power bus dropping to the output voltage of the lower output priority source. source with a higher output priority to start supplying power to the power bus, while the source with a lower output priority is allowed to supply power.

また、上記課題を解決するために、本発明に係る第１の蓄電システムは、複数の供給源として、再生可能エネルギーを利用して発電する発電装置と、電動車に搭載された車載蓄電池に対して充放電制御を行うＶ２Ｈスタンドと、定置型の蓄電池ユニットとを備えたシステムにおいて、前記複数の供給源から電力バスを介して供給された直流電力を交流電力に変換し、当該交流電力を負荷に供給するインバータを含むパワーコンディショナと、予め決定された出力優先順位に基づいて、前記発電装置を除く前記複数の供給源のうち前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧を前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定することにより、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせる制御部と、を備え、前記制御部は、前記発電装置から前記電力バスへの電力供給が実質的に行われていない場合、前記電力バスの電圧を監視して、前記負荷の消費電力が前記出力優先順位が高い供給源からの供給電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧まで低下すると、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させる、との構成を有している。 In order to solve the above problems, a first power storage system according to the present invention includes a power generation device that generates power using renewable energy as a plurality of supply sources, and an on-vehicle storage battery mounted on an electric vehicle. In a system comprising a V2H stand that performs charge/discharge control and a stationary storage battery unit, the DC power supplied from the plurality of supply sources via the power bus is converted into AC power, and the AC power is supplied to the load and a power conditioner including an inverter that supplies power to the power generator, and based on a predetermined output priority, the output voltage of the power source having the higher output priority among the plurality of power sources excluding the power generation device is determined according to the output priority. is set to be higher than the output voltage of a lower power source, thereby causing the power source having the higher output priority to supply power to the power bus, wherein the When substantially no power is being supplied from a power generating device to the power bus, the voltage of the power bus is monitored to determine that the load consumes more power than the power supplied from the higher output priority source. As the voltage on the power bus drops to the output voltage of the lower output priority source as the voltage increases, causing the higher output priority source to supply power to the power bus, the It has a configuration to start power supply from a supply source with a low output priority.

また、上記課題を解決するために、本発明に係る第２の蓄電システムは、複数の供給源として、再生可能エネルギーを利用して発電する発電装置と、電動車に搭載された車載蓄電池に対して充放電制御を行うＶ２Ｈスタンドと、定置型の蓄電池ユニットとを備えたシステムにおいて、前記複数の供給源から電力バスを介して供給された直流電力を交流電力に変換し、当該交流電力を負荷に供給するインバータを含むパワーコンディショナと、予め決定された出力優先順位に基づいて、前記発電装置を除く前記複数の供給源のうち前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧を前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定することにより、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせる制御部と、を備え、前記制御部は、前記発電装置から前記電力バスへの電力供給が行われている場合、前記電力バスの電圧を監視して、前記負荷の消費電力が前記発電装置からの供給電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧まで低下すると、前記発電装置に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が高い供給源からの電力供給を開始させる、との構成を有している。 In order to solve the above problems, a second power storage system according to the present invention includes a power generation device that generates power using renewable energy as a plurality of supply sources, and an on-vehicle storage battery mounted on an electric vehicle. In a system comprising a V2H stand that performs charge/discharge control and a stationary storage battery unit, the DC power supplied from the plurality of supply sources via the power bus is converted into AC power, and the AC power is supplied to the load and a power conditioner including an inverter that supplies power to the power generator, and based on a predetermined output priority, the output voltage of the power source having the higher output priority among the plurality of power sources excluding the power generation device is determined according to the output priority. is set to be higher than the output voltage of a lower power source, thereby causing the power source having the higher output priority to supply power to the power bus, wherein the When power is being supplied from the power generation device to the power bus, the voltage of the power bus is monitored, and the power consumption of the load becomes greater than the power supplied from the power generation device. When the voltage on the power bus drops to the output voltage of the higher output priority source, it begins to supply power from the higher output priority source while causing the power generator to supply power to the power bus. It has a configuration of

上記第２の蓄電システムは、前記制御部が、前記負荷の消費電力が前記発電装置からの供給電力と前記出力優先順位が高い供給源からの供給電力との和電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧まで低下すると、前記和電力の供給を行わせながら、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させる、との構成を有していてもよい。 In the second power storage system, the control unit detects that the power consumption of the load is greater than the sum of the power supplied from the power generation device and the power supplied from the supply source with the higher output priority. when the voltage of the power bus correspondingly drops to the output voltage of the power source with the lower output priority, start power delivery from the power source with the lower output priority while allowing the sum power to be delivered. may have a configuration of

本発明によれば、優先順位の最上位の電源の電圧出力が供給不能となった場合においても、中間電圧を適正な値に維持することが可能なパワーコンディショナおよび蓄電システムを提供することができる。
また、本発明によれば、システム上の問題を未然に防止することができる。
さらに、本発明によれば、システム上の問題を未然に防止しつつ、ユーザの意思を反映したシステムを構築することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the present invention, it is possible to provide a power conditioner and a power storage system that can maintain an intermediate voltage at an appropriate value even when the voltage output of a power supply with the highest priority becomes unavailable. can.
Further, according to the present invention, system problems can be prevented.
Furthermore, according to the present invention, it is possible to construct a system that reflects the intention of the user while preventing system problems.

本発明の第１の実施形態に係る蓄電システムの構成図である。1 is a configuration diagram of a power storage system according to a first embodiment of the present invention; FIG. 本発明の第１の実施形態に係るパワーコンディショナの構成図である。1 is a configuration diagram of a power conditioner according to a first embodiment of the present invention; FIG. 本発明の第１の実施形態に係る各電源の優先順位と中間電圧を示した図である。FIG. 4 is a diagram showing priority levels and intermediate voltages of power supplies according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第１の実施形態に係る制御部の処理フローである。It is a processing flow of the control unit according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第１の実施形態に係る制御部の処理フローである。It is a processing flow of the control unit according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第１の実施形態に係る制御部の処理フローである。It is a processing flow of the control unit according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第１の実施形態に係る優先順位が最上位の電源の電圧出力が供給不能となった場合の各電源の優先順位と中間電圧を示した図である。FIG. 4 is a diagram showing the priority of each power supply and the intermediate voltage when the voltage output of the power supply with the highest priority cannot be supplied according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第２の実施形態に係る制御部の処理フローである。It is a processing flow of the control unit according to the second embodiment of the present invention. 本発明の第２の実施形態に係る複数の供給源における中間電圧の遷移を示した図である。FIG. 10 is a diagram showing intermediate voltage transitions in a plurality of supply sources according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第２の実施形態に係る複数の供給源における中間電圧の遷移を示した図である。FIG. 10 is a diagram showing intermediate voltage transitions in a plurality of supply sources according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第２の実施形態に係る複数の供給源における中間電圧の遷移を示した図である。FIG. 10 is a diagram showing intermediate voltage transitions in a plurality of supply sources according to the second embodiment of the present invention;

＜第１の実施形態＞
図１から図７を用いて、本発明の第１の実施形態について説明する。 <First Embodiment>
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7. FIG.

＜蓄電システムの構成＞
以下、図１を用いて、本実施形態に係る蓄電システム１０の構成について説明する。
なお、本実施形態においては、後述する制御部をパワーコンディショナ内に有する構成を例示して説明するが、当該制御部をパワーコンディショナ以外に有する構成であってもよい。 <Configuration of power storage system>
The configuration of the power storage system 10 according to the present embodiment will be described below with reference to FIG. 1 .
In this embodiment, a configuration in which a control unit, which will be described later, is included in the power conditioner will be described as an example.

なお、本実施形態にかかる蓄電システム１０は、単機能型蓄電システム（太陽光パワーコンディショナが分離された蓄電システム）および多機能型蓄電システム（太陽電池に接続される太陽光パワーコンディショナと蓄電池ユニットに接続される蓄電パワーコンディショナと、電動車両に接続される充放電回路とを一体化した蓄電システム）のいずれにも対応可能な蓄電システムであり、特に、直流電力を供給する供給源として、太陽電池以外に電気自動車（ＥＶ）、燃料電池自動車等の電動車に搭載された車載蓄電池や定置型の蓄電池ユニットの複数の供給源が接続される蓄電システムに好適である。
ここで、太陽電池を供給源として接続することは任意であり、複数の直流電力供給源が接続されていればよい。また、直流電力供給源は、水力発電や風力発電など交流発電した電力をコンバータで直流電力に変換して供給するものであってもよい。 Note that the power storage system 10 according to the present embodiment includes a single-function power storage system (a power storage system in which a solar power conditioner is separated) and a multi-function power storage system (a solar power conditioner and a storage battery connected to a solar cell). A power storage system that integrates a power storage power conditioner connected to a unit and a charge/discharge circuit connected to an electric vehicle), especially as a supply source of DC power. In addition to solar cells, it is suitable for power storage systems to which a plurality of supply sources are connected, such as onboard storage batteries mounted on electric vehicles such as electric vehicles (EV) and fuel cell vehicles, and stationary storage battery units.
Here, it is optional to connect a solar cell as a power supply source, and it is sufficient if a plurality of DC power supply sources are connected. Further, the DC power supply source may be one in which power generated by AC power generation such as hydraulic power generation or wind power generation is converted into DC power by a converter and supplied.

本実施形態に係る蓄電システム１０は、図１に示すように、蓄電池システム用ブレーカ１１０と、パワーコンディショナ２００と、定置型の蓄電池ユニット２４０と、電動車２６０に接続されるＶ２Ｈ（Ｖｅｈｉｃｌｅ ｔｏ Ｈｏｍｅ）スタンド２５０と、太陽電池モジュール（発電装置）３００と、主幹ブレーカ４１０と、分岐ブレーカ４２０と、切替スイッチ４３０と、重要負荷用分岐ブレーカ４４０とを含んで構成されている。
なお、図１に示すように主幹ブレーカ４１０の商用電力系統側にエネファーム（登録商標）等の商用系統連系機器５００が接続される場合がある。 As shown in FIG. 1 , the power storage system 10 according to the present embodiment includes a storage battery system breaker 110 , a power conditioner 200 , a stationary storage battery unit 240 , and a V2H (Vehicle to Home) connected to an electric vehicle 260 . ) a stand 250, a solar cell module (power generation device) 300, a main breaker 410, a branch breaker 420, a switch 430, and a branch breaker 440 for important loads.
Note that, as shown in FIG. 1 , a commercial grid interconnection device 500 such as Ene-Farm (registered trademark) may be connected to the main breaker 410 on the commercial power grid side.

蓄電池システム用ブレーカ１１０には、商用電力から常時、電力が供給されており、例えば、パワーコンディショナ２００や蓄電池ユニット２４０に異常が発生した場合等に蓄電池システム用ブレーカ１１０が作動して、電路を開放する。 Electric power is always supplied to the storage battery system breaker 110 from commercial power. For example, when an abnormality occurs in the power conditioner 200 or the storage battery unit 240, the storage battery system breaker 110 operates to disconnect the electric path. Open.

パワーコンディショナ２００は、蓄電池システム用ブレーカ１１０を介して商用電力系統と接続されるとともに、例えば、太陽光により発電する太陽電池モジュール３００等の再生可能エネルギーを利用した発電モジュール、定置型の蓄電池ユニット２４０（以下、単に「定置型蓄電池」という）やＶ２Ｈスタンド２５０を介して外部への給電機能を有する電動車２６０と接続可能とされている。 The power conditioner 200 is connected to a commercial power system via a storage battery system breaker 110, and is a power generation module using renewable energy, such as a solar cell module 300 that generates power from sunlight, or a stationary storage battery unit. 240 (simply referred to as a “stationary storage battery” hereinafter) and a V2H stand 250 to connect to an electric vehicle 260 having a power supply function to the outside.

パワーコンディショナ２００は、例えば、太陽光等の再生可能エネルギーにより発電された直流電力（発電電力）および定置型蓄電池２４０からの直流電力（放電電力）をコンバータにより所定の電圧に変換した後、交流電力に変換するとともに、Ｖ２Ｈスタンド２５０からの直流電力（放電電力）を交流電力に変換する。変換された交流電力は、蓄電池システム用ブレーカ１１０を介して重要負荷および一般負荷に繋がる系統出力に供給可能となっている。
また、太陽電池モジュール３００からの発電電力および／または直流電力に変換された商用電力を充電電力として、コンバータを介して定置型蓄電池２４０および／またはＶ２Ｈスタンド２５０を介して電動車２６０に搭載された車載蓄電池２６１（図２）に充電することが可能となっている。 The power conditioner 200 converts, for example, DC power (generated power) generated by renewable energy such as sunlight and DC power (discharged power) from the stationary storage battery 240 into a predetermined voltage using a converter, and then converts the DC power into an AC voltage. While converting into electric power, it converts DC power (discharge power) from the V2H stand 250 into AC power. The converted AC power can be supplied to the system output connected to the important load and general load via the storage battery system breaker 110 .
In addition, the electric power generated from the solar cell module 300 and/or the commercial electric power converted to DC power is used as charging power, and is mounted on the electric vehicle 260 via the stationary storage battery 240 and/or the V2H stand 250 via the converter. It is possible to charge the in-vehicle storage battery 261 (FIG. 2).

＜パワーコンディショナの構成＞
パワーコンディショナ２００は、図２に示すように、コンバータ２１１、２１２と、インバータ２２１と、制御部２３０と、出力優先順位設定部２３１と、を含んで構成されている。なお、以下の構成は例示であり、同様の機能を果たすことができるものであれば、他の構成であってもよい。 <Configuration of power conditioner>
The power conditioner 200 includes converters 211 and 212, an inverter 221, a control section 230, and an output priority order setting section 231, as shown in FIG. Note that the following configuration is an example, and other configurations may be used as long as the same functions can be achieved.

コンバータ２１１は、太陽電池モジュール３００からの直流電力に基づいて所定の直流電圧に昇圧した直流電力に変換する。 Converter 211 converts the DC power from solar cell module 300 into DC power boosted to a predetermined DC voltage.

コンバータ２１２は、定置型蓄電池２４０からの直流電力（放電電力）を昇圧した直流電力に変換する。なお、コンバータ２１２は、インバータ２２１により直流電力に変換された商用電力を所定の直流電圧に変換した直流電力や太陽電池モジュール３００等の他の供給源からの直流電力を充電電力として定置型蓄電池２４０に供給する双方向コンバータである。 Converter 212 converts DC power (discharge power) from stationary storage battery 240 into stepped-up DC power. Note that the converter 212 converts the commercial power converted into DC power by the inverter 221 into a predetermined DC voltage, or DC power from another supply source such as the solar cell module 300 as charging power. It is a bi-directional converter that feeds into

インバータ２２１は、太陽電池モジュール３００の発電電力を含む太陽光等の再生可能エネルギーにより発電された直流電力を交流電力に変換するとともに、定置型蓄電池２４０あるいは、Ｖ２Ｈスタンド２５０からの直流電力（放電電力）を交流電力に変換する。
また、定置型蓄電池２４０および／または車載蓄電池２６１を充電するため、商用電力を直流電力に変換する。 The inverter 221 converts DC power generated by renewable energy such as sunlight including the power generated by the solar cell module 300 into AC power, and also converts DC power (discharge power) from the stationary storage battery 240 or the V2H stand 250 into AC power. ) to AC power.
Moreover, in order to charge the stationary storage battery 240 and/or the vehicle-mounted storage battery 261, commercial power is converted into DC power.

制御装置２２２は、インバータ２２１および各種コンバータを制御する。 The control device 222 controls the inverter 221 and various converters.

制御部２３０は、車載蓄電池２６１および定置型蓄電池２４０に対して、決められた出力優先順位と該出力優先順位に紐づいた電圧を出力するようコンバータ２１２あるいはＶ２Ｈスタンド２５０に対して、出力電圧の制御を行う。
なお、出力優先順位と該出力優先順位に紐づいた電圧値とは、図示しない内部のＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）等に記憶されている。さらに、後述する出力優先順位設定部２３１を介して、ユーザが設定した出力優先順位に基づいて、車載蓄電池２６１および定置型蓄電池２４０の出力優先順位を決定する。 The control unit 230 instructs the converter 212 or the V2H stand 250 to output the determined output priority and the voltage linked to the output priority to the vehicle-mounted storage battery 261 and the stationary storage battery 240. control.
Note that the output priority and the voltage value associated with the output priority are stored in an internal RAM (Random Access Memory) (not shown) or the like. Furthermore, the output priority order of the vehicle-mounted storage battery 261 and the stationary storage battery 240 is determined based on the output priority order set by the user via the output priority order setting unit 231, which will be described later.

また、制御部２３０は、通信ラインを介して、定置型蓄電池２４０と通信を行って、例えば、定置型蓄電池２４０の残留蓄電容量および温度に関する情報等を取得する。
また、制御部２３０は、例えば、ＣＡＮ通信を用いて、Ｖ２Ｈスタンド２５０を介して電動車２６０と通信を行って、車載蓄電池２６１の残留蓄電容量に関する情報等を取得する。
また、電動車２６０側で車載蓄電池２６１の温度情報を検出していれば、制御部２３０は併せて車載蓄電池２６１の温度情報も取得する。 In addition, the control unit 230 communicates with the stationary storage battery 240 via the communication line, and obtains, for example, information about the residual storage capacity and temperature of the stationary storage battery 240 .
In addition, the control unit 230 uses CAN communication, for example, to communicate with the electric vehicle 260 via the V2H stand 250 to acquire information about the residual power storage capacity of the vehicle-mounted storage battery 261 and the like.
Further, if the electric vehicle 260 detects the temperature information of the vehicle-mounted storage battery 261, the control unit 230 also acquires the temperature information of the vehicle-mounted storage battery 261 as well.

そして、制御部２３０は、上記取得した定置型蓄電池２４０の残留蓄電容量または車載蓄電池２６１の残留蓄電容量と予め定められた規定値あるいはユーザが設定した規定値とを比較する。
また、制御部２３０は、定置型蓄電池２４０の温度情報または車載蓄電池２６１の温度情報と運転停止範囲の温度とを比較する。
また、制御部２３０は、中間電圧をモニタする。ここで、中間電圧とは、インバータ２２１（直流側）と、コンバータ２１１、２１２および双方向コンバータ２５１とを接続する電力バスＰＢ上の電圧をいう。
なお、上記残留蓄電容量の規格値は、例えば、ＲＡＭ等に記憶され、温度による運転停止範囲等の情報は、例えば、図示しない制御部２３０の内部のＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）等に記憶されている。 Then, the control unit 230 compares the obtained residual power storage capacity of the stationary storage battery 240 or the residual power storage capacity of the vehicle-mounted storage battery 261 with a predetermined specified value or a specified value set by the user.
Further, the control unit 230 compares the temperature information of the stationary storage battery 240 or the temperature information of the in-vehicle storage battery 261 with the temperature within the shutdown range.
Control unit 230 also monitors the intermediate voltage. Here, the intermediate voltage refers to the voltage on power bus PB that connects inverter 221 (direct current side), converters 211 and 212 and bidirectional converter 251 .
The standard value of the residual storage capacity is stored in, for example, a RAM, and the information such as the operation stop range due to temperature is stored in, for example, a ROM (Read Only Memory) inside the control unit 230 (not shown). there is

出力優先順位設定部２３１は、パワーコンディショナ２００の筐体や蓄電システム１０をコントロールするためのリモコン等に設けられ、例えば、ユーザ操作によって、出力優先順位を設定する。
なお、出力優先順位設定部２３１における出力優先順位の設定は、スイッチ等のキー入力でもよいし、タッチパネルに表示されるボタンをタッチ操作すること等によって実行してもよい。
例えば、図３に示されるように、初期設定の優先順位が上図であったときに、ユーザによって、出力優先順位設定部２３１を介して、定置型蓄電池２４０の優先順位を最上位とする設定がなされたときには、制御部２３０は、当該設定に従って、上記のＲＡＭの記憶情報を図３下図のように書き換える。 The output priority order setting unit 231 is provided in a remote controller or the like for controlling the casing of the power conditioner 200 or the power storage system 10, and sets the output priority order by user operation, for example.
Note that the setting of the output priority in the output priority setting unit 231 may be performed by key input such as a switch, or by touching a button displayed on the touch panel.
For example, as shown in FIG. 3, when the initial setting priority is the above, the user sets the priority of the stationary storage battery 240 to the highest priority via the output priority setting unit 231. is performed, the control unit 230 rewrites the information stored in the RAM as shown in the lower diagram of FIG. 3 according to the setting.

＜Ｖ２Ｈスタンドの構成＞
Ｖ２Ｈスタンド２５０は、双方向コンバータ２５１を内蔵し、当該双方向コンバータ２５１は、車載蓄電池２６１からの直流電力（放電電力）を昇圧した直流電力に変換する一方、インバータ２２１により直流電力に変換された商用電力を所定の直流電圧に変換した直流電力や太陽電池モジュール３００等の他の供給源からの直流電力を充電電力として車載蓄電池２６１に供給する。
なお、これらのコンバータとしては、例えば、昇圧または昇降圧チョッパ型コンバータを例示することができる。 <Configuration of V2H stand>
The V2H stand 250 incorporates a bi-directional converter 251. The bi-directional converter 251 converts the DC power (discharge power) from the onboard storage battery 261 into stepped-up DC power, while the inverter 221 converts the DC power into DC power. DC power obtained by converting commercial power into a predetermined DC voltage or DC power from another supply source such as the solar cell module 300 is supplied to the vehicle-mounted storage battery 261 as charging power.
As these converters, for example, a step-up or step-up/step-down chopper type converter can be exemplified.

また、Ｖ２Ｈスタンド２５０は、パワーコンディショナ２００と通信ケーブルで接続されており、パワーコンディショナ２００からの制御指令に基づき充放電制御されるとともに、当該通信ケーブルを用いて、パワーコンディショナ２００に、車載蓄電池２６１の状態等を出力可能となっている。 In addition, the V2H stand 250 is connected to the power conditioner 200 by a communication cable, and is controlled to charge and discharge based on a control command from the power conditioner 200. It is possible to output the state of the in-vehicle storage battery 261 and the like.

＜その他の構成について＞
太陽電池モジュール３００は、太陽電池セルが複数配列され、これをガラスや樹脂、フレームで保護したものであり、一般的には、太陽光パネルあるいは太陽電池パネルと呼ばれるものである。 <About other configurations>
The solar cell module 300 has a plurality of arranged solar cells protected by glass, resin, or a frame, and is generally called a solar panel or a solar cell panel.

主幹ブレーカ４１０には、商用電力からの出力電力が常時、供給されており、例えば、漏電や過負荷、短絡等の要因で二次側の回路（負荷、電路等）に異常な過電流が流れたときには、主幹ブレーカ４１０が作動して、電路を開放する。
なお、主幹ブレーカ４１０は、トリップ機能を備えたブレーカである。 The main breaker 410 is constantly supplied with output power from commercial power, and for example, an abnormal overcurrent flows in the secondary side circuit (load, electric circuit, etc.) due to factors such as electric leakage, overload, short circuit, etc. Then, the main breaker 410 operates to open the electric circuit.
Note that the main breaker 410 is a breaker having a trip function.

分岐ブレーカ４２０は、一端が主幹ブレーカ４１０と接続されるとともに、他端が、それぞれの一般負荷と接続されている。 Branch breaker 420 has one end connected to master breaker 410 and the other end connected to each general load.

切替スイッチ４３０は、商用電力系統出力側と自立出力側とに切替え可能となっている。通常時（商用電力連系時）には、切替スイッチ４３０は自立出力側に接続され、重要負荷には蓄電池システム用ブレーカ１１０およびパワーコンディショナ２００を介して商用電力が供給される。
また、一般負荷には主幹ブレーカ４１０を介して商用電力が供給される。一方、停電時には、商用電力系統とパワーコンディショナ２００とが解列され蓄電池ユニット２４０、Ｖ２Ｈスタンド２５０（車載蓄電池）および太陽電池モジュール３００の少なくとも１つに基づく電力がパワーコンディショナ２００から重要負荷に供給可能となっている。
また、パワーコンディショナ２００が故障した場合等、蓄電池システム用ブレーカ１１０がオフ状態のときには、切替スイッチ４３０を手動で系統出力側に切り替えることにより、重要負荷には主幹ブレーカ４１０を介して商用電力が供給される。 The selector switch 430 can be switched between the commercial power system output side and the isolated output side. During normal operation (when commercial power is connected), changeover switch 430 is connected to the isolated output side, and commercial power is supplied to important loads via storage battery system breaker 110 and power conditioner 200 .
Also, commercial power is supplied to the general load via the main breaker 410 . On the other hand, during a power outage, the commercial power system and power conditioner 200 are disconnected, and power based on at least one of storage battery unit 240, V2H stand 250 (in-vehicle storage battery), and solar cell module 300 is supplied from power conditioner 200 to the important load. It is available.
When the storage battery system breaker 110 is in the OFF state, such as when the power conditioner 200 fails, the changeover switch 430 is manually switched to the grid output side so that commercial power is supplied to the important load via the main breaker 410. supplied.

重要負荷用分岐ブレーカ４４０は、一端が切替スイッチ４３０と接続されるとともに、他端が、それぞれの重要負荷と接続されている。ここで、重要負荷としては、照明、冷蔵庫、空調機器等を例示することができる。 The important load branch breaker 440 has one end connected to the selector switch 430 and the other end connected to each important load. Here, lighting, refrigerators, air conditioners, etc. can be exemplified as important loads.

なお、商用系統連系機器５００が系統出力に接続される場合には、当該商用系統連系機器５００からの供給電力を重要負荷および一般負荷に給電することが可能となっている。 Note that when the commercial grid-connected device 500 is connected to the grid output, the power supplied from the commercial grid-connected device 500 can be supplied to the important loads and general loads.

＜制御部の処理＞
図４を用いて、制御部２３０の具体的な処理について説明する。 <Processing of control unit>
Specific processing of the control unit 230 will be described with reference to FIG.

制御部２３０は、図３上図に示すように、ユーザによって出力優先順位設定部２３１を介して、車載蓄電池２６１からの放電電力を出力可能なＶ２Ｈスタンド２５０の出力優先順位を最上位とする設定がなされているときには、上図の初期設定に基づいて制御を行う。
なお、ここでは太陽電池モジュール３００からの発電電力の供給が実質的にないものとする。
具体的には、Ｖ２Ｈスタンド２５０を優先順位の最上位とし、Ｖ２Ｈスタンド２５０内の制御部に対して、例えば、ＣＡＮ通信を用いて、Ｖ２Ｈスタンド２５０からの出力電圧（インバータ２２１側）が３９０ＶとなるようＶ２Ｈスタンド２５０内の双方向コンバータ２５１を制御する制御信号を送信する（ステップＳ１１０）。
一方、定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧は３７０Ｖに設定される。
このため、中間電圧は、より電圧値の高いＶ２Ｈスタンドの出力電圧３９０Ｖに昇圧され、出力優先順位の高いＶ２Ｈスタンド２５０から電力バスＰＢに車載蓄電池２６１の放電電力が供給される。 As shown in the upper diagram of FIG. 3, the control unit 230 sets the output priority of the V2H stand 250 capable of outputting the discharged power from the in-vehicle storage battery 261 to the highest priority via the output priority setting unit 231 by the user. is performed, control is performed based on the initial settings shown in the above figure.
Here, it is assumed that there is substantially no supply of generated power from the solar cell module 300 .
Specifically, the V2H stand 250 is given the highest priority, and the control unit in the V2H stand 250, for example, uses CAN communication to set the output voltage (inverter 221 side) from the V2H stand 250 to 390 V. A control signal for controlling the bi-directional converter 251 in the V2H stand 250 is transmitted (step S110).
On the other hand, the output voltage of converter 212 connected to stationary storage battery 240 is set to 370V.
Therefore, the intermediate voltage is stepped up to the output voltage of 390V of the V2H stand having a higher voltage value, and the discharged power of the vehicle-mounted storage battery 261 is supplied to the power bus PB from the V2H stand 250 having a higher output priority.

一方で、ユーザによって出力優先順位設定部２３１を介して、定置型蓄電池２４０の出力優先順位を最上位とする設定がなされているときには、図３下図の設定に基づいて制御を行う。
なお、ここでも、太陽電池モジュール３００からの発電電力の供給が実質的にないものとする。
具体的には、定置型蓄電池２４０を優先順位の最上位とし、定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２に対して、コンバータ２１２からの出力電圧が３９０Ｖとなるようコンバータ２１２を制御する（ステップＳ１１０）。
一方、Ｖ２Ｈスタンド２５０の出力電圧は３７０Ｖに設定される。
このため、中間電圧は電圧値の高い定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧３９０Ｖに昇圧され、出力優先順位の高い定置型蓄電池２４０からの放電電力が電力バスＰＢに供給される。 On the other hand, when the user has set the output priority of the stationary storage battery 240 to be the highest via the output priority setting unit 231, control is performed based on the settings shown in the lower diagram of FIG.
Here, it is also assumed that there is substantially no supply of generated power from the solar cell module 300 .
Specifically, the stationary storage battery 240 is given the highest priority, and the converter 212 connected to the stationary storage battery 240 is controlled so that the output voltage from the converter 212 becomes 390 V (step S110). ).
Meanwhile, the output voltage of the V2H stand 250 is set to 370V.
Therefore, the intermediate voltage is boosted to the output voltage of 390 V from converter 212 connected to stationary storage battery 240 with a higher voltage value, and the discharged power from stationary storage battery 240 having a higher output priority is supplied to power bus PB.

制御部２３０は、運転中、最上位の蓄電池（定置型蓄電池２４０または車載蓄電池２６１）から所定のタイミングで、蓄電池の残留蓄電容量を取得する（ステップＳ１２０）。 During operation, the control unit 230 acquires the residual power storage capacity of the storage battery from the highest storage battery (the stationary storage battery 240 or the vehicle-mounted storage battery 261) at a predetermined timing (step S120).

そして、制御部２３０は、最上位の蓄電池から取得した残留蓄電容量と予め定められた残留蓄電容量の規格値とを比較する（ステップＳ１３０）。
ここで、残留蓄電容量の規格値は蓄電池が出力（放電）不可の状態の残留蓄電容量をいう。 Then, control unit 230 compares the residual power storage capacity acquired from the highest storage battery with a predetermined standard value of the residual power storage capacity (step S130).
Here, the standard value of the residual storage capacity refers to the residual storage capacity when the storage battery cannot output (discharge).

ステップＳ１３０における比較の結果、取得した残留蓄電容量が、予め定められた残留蓄電容量の規格値以上と判断した場合（ステップＳ１３０の「ＮＯ」）には、制御部２３０は、処理をステップＳ１２０に戻す。
なお、比較判定において閾値（規定値）を含むか否かは適宜に変更可能とする。 As a result of the comparison in step S130, when it is determined that the acquired residual storage capacity is equal to or greater than the predetermined standard value of the residual storage capacity (“NO” in step S130), control unit 230 causes the process to proceed to step S120. return.
It should be noted that whether or not the threshold (specified value) is included in the comparison determination can be changed as appropriate.

一方で、ステップＳ１３０における比較の結果、取得した残留蓄電容量が、予め定められた残留蓄電容量の規格値よりも小さいと判断した場合（ステップＳ１３０の「ＹＥＳ」）には、制御部２３０は、例えば、図７に示すように、出力優先順位が次に位置し、かつ出力可能状態にある蓄電池からの出力電圧を昇圧する（ステップＳ１４０）。
具体的には、図７に示すように、定置型蓄電池２４０の出力優先順位がＶ２Ｈスタンド２５０よりも高い場合には、出力優先順位を維持したまま、出力可能状態にある車載蓄電池２６１に接続されたＶ２Ｈスタンド２５０の出力電圧を変更前の３７０Ｖから３９０Ｖに昇圧するとともに、定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧を３９０Ｖから３７０Ｖに変更するように、Ｖ２Ｈスタンド２５０（双方向コンバータ２５１）およびコンバータ２１２を制御する。
これにより、定置型蓄電池２４０に替えてＶ２Ｈスタンド２５０（車載蓄電池２６１）からの放電電力が電力バスＰＢに供給される。
なお、Ｖ２Ｈスタンド２５０が出力可能状態にないときは、出力優先順位がさらに下位に位置し、出力可能状態にある供給源の出力電圧を昇圧する。 On the other hand, when it is determined that the acquired residual power storage capacity is smaller than the predetermined standard value of the residual power storage capacity as a result of the comparison in step S130 (“YES” in step S130), the control unit 230 For example, as shown in FIG. 7, the output voltage from the storage battery that has the next output priority and is in the output enabled state is stepped up (step S140).
Specifically, as shown in FIG. 7, when the output priority of the stationary storage battery 240 is higher than that of the V2H stand 250, the output priority is maintained while being connected to the vehicle-mounted storage battery 261 that is in an output-enabled state. V2H stand 250 (two-way converter 251 ) and converter 212 .
As a result, instead of the stationary storage battery 240, discharged power from the V2H stand 250 (in-vehicle storage battery 261) is supplied to the power bus PB.
Note that when the V2H stand 250 is not in the output enabled state, the output priority ranks further lower and the output voltage of the supply source in the output enabled state is stepped up.

図５に示す例では、制御部２３０は、ユーザによって出力優先順位が最上位に設定されている蓄電池の温度が運転停止温度範囲にあるときには、以下のとおり制御を行う（ステップＳ２１０）。 In the example shown in FIG. 5, the control unit 230 performs control as follows when the temperature of the storage battery with the highest output priority set by the user is within the shutdown temperature range (step S210).

制御部２３０は、運転中、所定のタイミングで、最上位の蓄電池の温度情報を取得する（ステップＳ２２０）。 During operation, the control unit 230 acquires the temperature information of the highest storage battery at a predetermined timing (step S220).

そして、制御部２３０は、取得した温度情報と予め定められた運転停止温度とを比較する（ステップＳ２３０）。 Then, the controller 230 compares the acquired temperature information with a predetermined shutdown temperature (step S230).

ステップＳ２３０における比較の結果、取得した温度が、予め定められた運転停止温度以下と判断した場合（ステップＳ２３０の「ＮＯ」）には、制御部２３０は、処理をステップＳ２２０に戻す。
なお、比較判定において閾値（運転停止温度）を含むか否かは適宜に変更可能とする。 As a result of the comparison in step S230, when it is determined that the acquired temperature is equal to or lower than the predetermined shutdown temperature (“NO” in step S230), control unit 230 returns the process to step S220.
It should be noted that whether or not the threshold (shutdown temperature) is included in the comparison determination can be changed as appropriate.

一方で、ステップＳ２３０における比較の結果、取得した温度が、予め定められた運転停止温度よりも高いと判断した場合（ステップＳ２３０の「ＹＥＳ」）には、制御部２３０は、例えば、図７に示すように、出力優先順位が次に位置し、かつ出力可能状態にある蓄電池からの出力電圧を昇圧する（ステップＳ２４０）。
具体的には、図７に示すように、定置型蓄電池２４０の出力優先順位がＶ２Ｈスタンド２５０よりも高い場合には、出力優先順位を維持したまま、出力可能状態にある車載蓄電池２６１に接続されたＶ２Ｈスタンド２５０の出力電圧を変更前の３７０Ｖから３９０Ｖに昇圧するとともに、定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧を３９０Ｖから３７０Ｖに変更するように、Ｖ２Ｈスタンド２５０（双方向コンバータ２５１）およびコンバータ２１２を制御する。
これにより、定置型蓄電池２４０に替えてＶ２Ｈスタンド２５０（車載蓄電池２６１）からの放電電力が電力バスＰＢに供給される。
なお、Ｖ２Ｈスタンド２５０が出力可能状態にないときは、出力優先順位がさらに下位に位置し、出力可能状態にある供給源の出力電圧を昇圧する。 On the other hand, as a result of the comparison in step S230, if it is determined that the acquired temperature is higher than the predetermined shutdown temperature ("YES" in step S230), the control unit 230 performs, for example, the operation shown in FIG. As shown, the output voltage from the storage battery that has the next output priority and is in the output enabled state is stepped up (step S240).
Specifically, as shown in FIG. 7, when the output priority of the stationary storage battery 240 is higher than that of the V2H stand 250, the output priority is maintained while being connected to the vehicle-mounted storage battery 261 that is in an output-enabled state. V2H stand 250 (two-way converter 251 ) and converter 212 .
As a result, instead of the stationary storage battery 240, discharged power from the V2H stand 250 (in-vehicle storage battery 261) is supplied to the power bus PB.
Note that when the V2H stand 250 is not in the output enabled state, the output priority ranks further lower and the output voltage of the supply source in the output enabled state is stepped up.

図６に示す例では、制御部２３０は、ユーザによって出力優先順位が最上位に設定されている蓄電池の残留蓄電容量がユーザにより設定されたユーザ設定容量よりも小さいときには、以下のとおり制御を行う（ステップＳ３１０）。 In the example shown in FIG. 6, the control unit 230 performs control as follows when the residual storage capacity of the storage battery for which the output priority order is set highest by the user is smaller than the user-set capacity set by the user. (Step S310).

制御部２３０は、運転中、最上位の蓄電池（定置型蓄電池２４０または車載蓄電池２６１）から所定のタイミングで、蓄電池の残留蓄電容量を取得する（ステップＳ３２０）。 During operation, the control unit 230 acquires the residual power storage capacity of the storage battery from the highest storage battery (the stationary storage battery 240 or the vehicle-mounted storage battery 261) at a predetermined timing (step S320).

そして、制御部２３０は、最上位の蓄電池から取得した残留蓄電容量とユーザ設定容量とを比較する（ステップＳ３３０）。 Then, control unit 230 compares the residual storage capacity acquired from the highest storage battery with the user-set capacity (step S330).

ステップＳ３３０における比較の結果、取得した残留蓄電容量が、ユーザ設定容量以上と判断した場合（ステップＳ３３０の「ＮＯ」）には、制御部２３０は、処理をステップＳ３２０に戻す。
なお、比較判定において閾値（ユーザ設定容量）を含むか否かは適宜に変更可能とする。 When it is determined that the acquired residual power storage capacity is equal to or greater than the user-set capacity as a result of the comparison in step S330 ("NO" in step S330), control unit 230 returns the process to step S320.
It should be noted that whether or not the threshold value (user set capacity) is included in the comparison determination can be changed as appropriate.

一方で、ステップＳ３３０における比較の結果、取得した残留蓄電容量が、ユーザ設定容量よりも小さいと判断した場合（ステップＳ３３０の「ＹＥＳ」）には、制御部２３０は、例えば、出力優先順位が次に位置し、かつ出力可能状態にある蓄電池からの出力電圧を昇圧する（ステップＳ３４０）。
具体的には、図７に示すように、定置型蓄電池２４０の出力優先順位がＶ２Ｈスタンド２５０よりも高い場合には、出力優先順位を維持したまま、出力可能状態にある車載蓄電池２６１に接続されたＶ２Ｈスタンド２５０の出力電圧を変更前の３７０Ｖから３９０Ｖに昇圧するとともに、定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧を３９０Ｖから３７０Ｖに変更するように、Ｖ２Ｈスタンド２５０（双方向コンバータ２５１）およびコンバータ２１２を制御する。
これにより、定置型蓄電池２４０に替えてＶ２Ｈスタンド２５０（車載蓄電池２６１）からの放電電力が電力バスＰＢに供給される。
その後、例えば、ユーザによりユーザ設定容量が下方に変更されると、定置型蓄電池２４０から放電可能な状態になる。
この場合には、再び定置型蓄電池２４０に接続されたコンバータ２１２の出力電圧を変更前の３７０Ｖから３９０Ｖに昇圧するとともに、車載蓄電池２６１に接続されたＶ２Ｈスタンド２５０を３９０Ｖから３７０Ｖに変更するように、コンバータ２１２およびＶ２Ｈスタンド２５０（双方向コンバータ２５１）を制御する。
これにより、Ｖ２Ｈスタンド２５０（車載蓄電池２６１）に替えて定置型蓄電池２４０からの放電電力が電力バスＰＢに供給される。 On the other hand, as a result of the comparison in step S330, if it is determined that the obtained residual power storage capacity is smaller than the user-set capacity (“YES” in step S330), the control unit 230 sets the output priority to, for example, the following. , and the output voltage from the storage battery in the output enabled state is stepped up (step S340).
Specifically, as shown in FIG. 7, when the output priority of the stationary storage battery 240 is higher than that of the V2H stand 250, the output priority is maintained while being connected to the vehicle-mounted storage battery 261 that is in an output-enabled state. V2H stand 250 (two-way converter 251 ) and converter 212 .
As a result, instead of the stationary storage battery 240, discharged power from the V2H stand 250 (in-vehicle storage battery 261) is supplied to the power bus PB.
After that, for example, when the user-set capacity is changed downward by the user, the stationary storage battery 240 becomes ready for discharging.
In this case, the output voltage of the converter 212 connected to the stationary storage battery 240 is increased again from 370V before the change to 390V, and the V2H stand 250 connected to the vehicle-mounted storage battery 261 is changed from 390V to 370V. , converter 212 and V2H stand 250 (bidirectional converter 251).
As a result, discharged power from the stationary storage battery 240 is supplied to the power bus PB instead of the V2H stand 250 (in-vehicle storage battery 261).

以上、説明したように、本実施形態によれば、直流電力を供給する複数の供給源から電力バスＰＢを介して供給された直流電力を交流電力に変換するインバータ２２１と、予め決定された出力優先順位に基づいて、電力バスＰＢへ電力供給されるように複数の供給源のうち出力優先順位が高い供給源の出力電圧を出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定するとともに、電力バスＰＢへ電力供給させる供給源を選択し、制御する制御部２３０と、を備え、制御部２３０は、出力優先順位が高い供給源が出力不可状態と判断したときに、出力優先順位を維持したまま、出力優先順位が低く、かつ出力可能状態にある供給源の出力電圧を出力不可状態と判断された出力優先順位が高い供給源の出力電圧にまで昇圧させ、その出力優先順位が低い供給源から電力バスＰＢに電力供給させるよう制御する。
つまり、制御部２３０は、出力優先順位が高い供給源（例えば、定置型蓄電池２４０）が出力不可状態であると判断したときに、出力優先順位を維持したまま、出力不可状態である供給源以外の供給源（例えば、車載蓄電池２６１に接続されたＶ２Ｈスタンド２５０）の出力電圧を昇圧させ、電力バスＰＢの電圧、すなわち中間電圧を維持する。
そのため、出力優先順位が高い供給源が出力不可状態となった場合においても、中間電圧値を適正な値に維持できる。また、これにより、システム上の問題を未然に防止できる。 As described above, according to the present embodiment, the inverter 221 converts the DC power supplied from a plurality of DC power supply sources via the power bus PB into AC power, and the predetermined output Based on the priority, the output voltage of a supply with a higher output priority among the plurality of supplies is set to be higher than the output voltage of a supply with a lower output priority so that power is supplied to the power bus PB. and a control unit 230 that selects and controls a power supply source that supplies power to the power bus PB. While maintaining the order, boost the output voltage of the power source that has a low output priority and is in an output enabled state to the output voltage of the power source that has been determined to be in an output disabled state and has a high output priority, and then boosts the output voltage of that power source. controls the power bus PB to be powered from the source with the lowest V.
That is, when the control unit 230 determines that a supply source with a high output priority (for example, the stationary storage battery 240) is in an output disabled state, the control unit 230 maintains the output priority and source (eg, V2H stand 250 connected to on-board battery 261) to boost the output voltage to maintain the voltage of power bus PB, ie, the intermediate voltage.
Therefore, the intermediate voltage value can be maintained at an appropriate value even when the supply source with the higher output priority is in an output disabled state. Also, this can prevent system problems.

また、本実施形態によれば、制御部２３０は、供給源からの検出情報に基づいて、出力優先順位が高い供給源が運転停止範囲であるときに、その供給源が出力不可状態であると判断する。
そのため、出力優先順位が高い蓄電池等の供給源の出力不可状態を的確に判断することにより、優先順位が高い供給源が出力不可状態となった場合においても、中間電圧値を適正な値に維持できる。
また、これにより、システム上の問題を未然に防止できる。 Further, according to the present embodiment, the control unit 230 detects that the supply source having the higher output priority is in the operation stop range based on the detection information from the supply source, and that the supply source is in the output disabled state. to decide.
Therefore, by accurately judging whether the power source such as a storage battery with high output priority cannot output, the intermediate voltage value can be maintained at an appropriate value even when the power source with high priority is in the power failure state. can.
Also, this can prevent system problems.

また、本実施形態によれば、複数の供給源の少なくとも１つが蓄電池であり、制御部２３０は、蓄電池からの残留蓄電容量情報に基づいて、出力優先順位が高い蓄電池の残留蓄電容量が規定値またはユーザの設定残留容量値以下のときに、その蓄電池ユニットが出力不可状態であると判断する。
そのため、出力優先順位が高い蓄電池の出力不可状態を的確に判断することにより、出力優先順位が高い蓄電池が出力不可状態となった場合においても、中間電圧値を適正な値に維持できる。
また、これにより、システム上の問題を未然に防止できる。 Further, according to the present embodiment, at least one of the plurality of supply sources is a storage battery, and the control unit 230 sets the residual storage capacity of the storage battery with the higher output priority to the specified value based on the residual storage capacity information from the storage battery. Alternatively, when the residual capacity value is equal to or less than the user's set residual capacity value, it is determined that the storage battery unit is in an output disabled state.
Therefore, the intermediate voltage value can be maintained at an appropriate value even when the storage battery with the high output priority is in the output disabled state by accurately determining the output disabled state of the storage battery with the high output priority.
Also, this can prevent system problems.

＜第２の実施形態＞
本実施形態が第１の実施形態と異なる点は、制御部２３０が第１の実施形態において説明した機能に加え、以下の機能を有することである。以下、本実施形態の制御部を「制御部２３０Ａ」と記載する。 <Second embodiment>
This embodiment differs from the first embodiment in that the control unit 230 has the following functions in addition to the functions described in the first embodiment. Hereinafter, the control unit of this embodiment will be referred to as "control unit 230A".

＜制御部の処理＞
図８から図１１を用いて、制御部２３０Ａの具体的な処理について説明する。 <Processing of control section>
Specific processing of the control unit 230A will be described with reference to FIGS. 8 to 11. FIG.

制御部２３０Ａは、太陽電池モジュール（発電装置）３００から電力バスＰＢに電力の供給があるか否かを判定する（ステップＳ４１０）。
このとき、制御部２３０Ａが、太陽電池モジュール（発電装置）３００から電力バスＰＢへの電力の供給が実質的にないと判定する（ステップＳ４１０の「Ｎｏ」）と、次に、電力バスＰＢの電圧（中間電圧）が出力優先順位の高い供給源（図９の定置型蓄電池２４０）の出力電力よりも低いか否かを判定する（ステップＳ４２０）。 Control unit 230A determines whether power is supplied from solar cell module (power generation device) 300 to power bus PB (step S410).
At this time, if the control unit 230A determines that there is substantially no power supply from the solar cell module (power generation device) 300 to the power bus PB ("No" in step S410), then the power bus PB is It is determined whether or not the voltage (intermediate voltage) is lower than the output power of the supply source with higher output priority (stationary storage battery 240 in FIG. 9) (step S420).

そして、制御部２３０Ａが、中間電圧が出力優先順位の高い供給源（図９の定置型蓄電池２４０）の出力電圧よりも低いと判定する（ステップＳ４２０の「Ｙｅｓ」）と、制御部２３０Ａは、出力優先順位の高い供給源（図９の定置型蓄電池２４０）からの電力を電力バスＰＢに供給するようにコンバータ２１２を制御する（ステップＳ４３０）。
ここで、負荷の消費電力が定置型蓄電池２４０からの放電電力よりも大きいと、中間電圧が低下していく。
そして、中間電圧が出力優先順位の低い供給源（図９のＶ２Ｈスタンド２５０）の出力電圧３７０Ｖにまで低下する（ステップＳ４４０の「Ｙｅｓ」）と、Ｖ２Ｈスタンド２５０からの放電も開始させ、電力バスＰＢには定置型蓄電池２４０からの放電電力とともにＶ２Ｈスタンド２５０からの放電電力が供給される（ステップＳ４５０）。
これにより、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。
また、制御部２３０Ａが、中間電圧が出力優先順位の高い供給源の出力電圧以上と判定（ステップＳ４２０の「Ｎｏ」）したとき、および中間電圧が出力優先順位の低い供給源の出力電圧以上と判定（ステップＳ４４０の「Ｎｏ」）したときは処理をステップＳ４１０に戻す。 Then, when the control unit 230A determines that the intermediate voltage is lower than the output voltage of the supply source (stationary storage battery 240 in FIG. 9) having a higher output priority (“Yes” in step S420), the control unit 230A The converter 212 is controlled to supply the power from the supply source with the highest output priority (stationary storage battery 240 in FIG. 9) to the power bus PB (step S430).
Here, if the power consumption of the load is greater than the power discharged from the stationary storage battery 240, the intermediate voltage will drop.
Then, when the intermediate voltage drops to the 370V output voltage of the low output priority source (V2H stand 250 in FIG. 9) (“Yes” in step S440), it also starts discharging from the V2H stand 250, PB is supplied with the discharged power from the V2H stand 250 together with the discharged power from the stationary storage battery 240 (step S450).
This makes it possible to make up for the shortage of the power consumption of the load.
In addition, when the control unit 230A determines that the intermediate voltage is equal to or higher than the output voltage of the supply source with high output priority (“No” in step S420), and when the intermediate voltage is equal to or higher than the output voltage of the supply source with low output priority. If determined ("No" in step S440), the process returns to step S410.

一方で、ステップＳ４１０において、制御部２３０Ａが、太陽電池モジュール（発電装置）３００から電力バスＰＢへの電力の供給があると判定する（ステップＳ４１０の「Ｙｅｓ」）と、制御部２３０Ａは、次に、中間電圧が出力優先順位の高い供給源（図１０の定置型蓄電池２４０）の出力電圧よりも低いか否かを判定する（ステップＳ４６０）。 On the other hand, when control unit 230A determines in step S410 that power is being supplied from solar cell module (power generation device) 300 to power bus PB (“Yes” in step S410), control unit 230A performs the following: First, it is determined whether or not the intermediate voltage is lower than the output voltage of the supply source (stationary storage battery 240 in FIG. 10) with higher output priority (step S460).

このとき、制御部２３０Ａが、中間電圧が出力優先順位の高い供給源（図１０の定置型蓄電池２４０）の出力電圧よりも高いと判定したとき（ステップＳ４６０の「Ｎｏ」）は、制御部２３０Ａは、処理をステップＳ４１０に戻す。
この場合は、負荷の消費電力を太陽電池モジュール３００からの発電電力で賄えている（発電電力が負荷の消費電力よりも大きい）ことを意味する。 At this time, when the control unit 230A determines that the intermediate voltage is higher than the output voltage of the supply source (stationary storage battery 240 in FIG. 10) having a higher output priority (“No” in step S460), the control unit 230A returns the process to step S410.
In this case, it means that the power consumption of the load is covered by the power generated from the solar cell module 300 (the power generated is greater than the power consumption of the load).

一方で、負荷の消費電力が太陽電池モジュール３００からの発電電力よりも大きいと、中間電圧が低下していく。そして、中間電圧が出力優先順位の高い供給源（図１０の定置型蓄電池２４０）の出力電圧３９０Ｖにまで低下する（ステップＳ４６０の「Ｙｅｓ」）と、定置型蓄電池２４０からの放電も開始させ、電力バスＰＢには太陽電池モジュール３００からの発電電力とともに定置型蓄電池２４０からの放電電力が供給される（ステップＳ４７０）。
これにより、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。 On the other hand, if the power consumption of the load is greater than the power generated from the solar cell module 300, the intermediate voltage will drop. Then, when the intermediate voltage drops to the output voltage of 390 V of the supply source (stationary storage battery 240 in FIG. 10) having a higher output priority ("Yes" in step S460), discharging from the stationary storage battery 240 is also started, Power bus PB is supplied with power generated from solar cell module 300 and discharged power from stationary storage battery 240 (step S470).
This makes it possible to make up for the shortage of the power consumption of the load.

次に、制御部２３０Ａは、中間電圧が出力優先順位の低い供給源（例えば、図１１のＶ２Ｈスタンド２５０）の出力電圧よりも低いか否かを判定する（ステップＳ４８０）。 Next, the control unit 230A determines whether or not the intermediate voltage is lower than the output voltage of the supply source with the lower output priority (for example, the V2H stand 250 in FIG. 11) (step S480).

負荷の消費電力が太陽電池モジュール３００からの発電電力と出力優先順位の高い供給源（図１１の定置型蓄電池２４０）からの放電電力との和電力よりも大きいと、中間電圧が低下していく。
そして、中間電圧が出力優先順位の低い供給源（図１１のＶ２Ｈスタンド２５０）の出力電圧３７０Ｖにまで低下する（ステップＳ４８０の「Ｙｅｓ」）と、Ｖ２Ｈスタンド２５０からの放電も開始させ、電力バスＰＢには上記した和電力とともにＶ２Ｈスタンド２５０からの放電電力が供給される（ステップＳ４９０）。
これにより、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。
また、制御部２３０Ａが、中間電圧が出力優先順位の高い供給源（定置型蓄電池２４０）の出力電圧以上と判定（ステップＳ４６０の「Ｎｏ」）したとき、および出力優先順位の低い供給源（Ｖ２Ｈスタンド２５０）の出力電圧以上と判定したとき（ステップＳ４８０の「Ｎｏ」）は処理をステップＳ４１０に戻す。 When the power consumption of the load is greater than the sum of the power generated by the solar cell module 300 and the power discharged from the supply source with higher output priority (stationary storage battery 240 in FIG. 11), the intermediate voltage decreases. .
Then, when the intermediate voltage drops to the 370V output voltage of the low output priority source (V2H stand 250 in FIG. 11) (“Yes” in step S480), it also starts discharging from the V2H stand 250, The discharge power from the V2H stand 250 is supplied to PB together with the sum power described above (step S490).
This makes it possible to make up for the shortage of the power consumption of the load.
In addition, when the control unit 230A determines that the intermediate voltage is equal to or higher than the output voltage of the supply source with high output priority (stationary storage battery 240) (“No” in step S460), and when the control unit 230A determines that the supply source with low output priority (V2H When it is determined that the voltage is equal to or higher than the output voltage of the stand 250) ("No" in step S480), the process returns to step S410.

以上、説明したように、本実施形態によれば、制御部２３０Ａは、第１の実施形態において説明した機能に加え、負荷の消費電力が、出力優先順位が高い供給源からの供給電力より大きく、中間電圧値が出力優先順位が低い供給源の出力電圧にまで低下すると、出力優先順位が高い供給源からの電力供給とともに、出力優先順位が低い供給源からの電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行う。
そのため、負荷の消費電力が大きく、中間電圧値が、出力優先順位が低い供給源の出力電圧にまで低下した場合においても、出力優先順位が低い供給源からの電力も電力バスに供給させる制御を行うことにより、中間電圧を出力優先順位が低い供給源の出力電圧に維持し、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。 As described above, according to the present embodiment, in addition to the functions described in the first embodiment, the control unit 230A is configured so that the power consumption of the load is greater than the power supplied from the supply source with the higher output priority. , when the intermediate voltage value drops to the output voltage of the lower output priority source, the power from the lower output priority source is supplied to the power bus PB along with the power from the higher output priority source. control.
Therefore, even if the power consumption of the load is large and the intermediate voltage value drops to the output voltage of the power supply with low output priority, control is performed so that the power from the power supply with low output priority is also supplied to the power bus. By doing so, the intermediate voltage can be maintained at the output voltage of the power source with the lower output priority to make up for the shortfall in power consumption of the load.

また、本実施形態によれば、太陽電池モジュール（発電装置）３００からの電力バスＰＢへの電力供給が実質的になく、定置型蓄電池２４０とＶ２Ｈスタンド２５０のいずれか一方の供給源が他方の供給源に対して優先させるよう決定されている場合に、制御部２３０Ａは、負荷の消費電力が一方の供給源からの供給電力より大きく、電力バスＰＢの電圧値（中間電圧値）が低下して他方の供給源の出力電圧まで低下すると、一方の供給源からの電力供給とともに、他方の供給源の電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行う。
そのため、負荷の消費電力が大きく、中間電圧値が、出力優先順位が低い供給源（他方の供給源）の出力電圧にまで低下した場合においても、出力優先順位が低い供給源からの電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行うことにより、中間電圧を出力優先順位が低い供給源の出力電圧に維持し、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。 Further, according to the present embodiment, there is substantially no power supply from the solar cell module (power generation device) 300 to the power bus PB, and either one of the stationary storage battery 240 and the V2H stand 250 supplies power to the other. If it is determined to give priority to the supply source, the control unit 230A determines that the power consumption of the load is greater than the power supplied from one of the supply sources, and the voltage value (intermediate voltage value) of the power bus PB is lowered. When the voltage drops to the output voltage of the other supply source, control is performed to supply the power from the other supply source to the power bus PB together with the power supply from the one supply source.
Therefore, even if the power consumption of the load is large and the intermediate voltage value drops to the output voltage of the source with lower output priority (the other source), the power from the source with lower output priority will still By controlling the supply of power to the bus PB, the intermediate voltage can be maintained at the output voltage of the supply source with the lower output priority, and the shortfall of the power consumption of the load can be compensated.

また、本実施形態によれば、太陽電池モジュール（発電装置）３００から電力バスへ電力供給がなされ、定置型蓄電池２４０とＶ２Ｈスタンド２５０のいずれか一方の供給源が他方の供給源に対して優先させるよう決定されている場合に、制御部２３０Ａは、負荷の消費電力が太陽電池モジュール（発電装置）３００からの供給電力より大きく、中間電圧値が低下して一方の供給源の出力電圧にまで低下すると、太陽電池モジュール（発電装置）３００からの電力供給とともに、一方の供給源の電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行う。
そのため、負荷の消費電力が大きく、中間電圧値が、出力優先順位が高い供給源の出力電圧（一方の供給源）にまで低下した場合においても、出力優先順位が高い供給源からの電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行うことにより、中間電圧を出力優先順位が高い供給源の出力電圧に維持し、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。 In addition, according to the present embodiment, power is supplied from the solar cell module (power generation device) 300 to the power bus, and the supply source of either the stationary storage battery 240 or the V2H stand 250 has priority over the supply source of the other. control unit 230A, the power consumption of the load is greater than the power supplied from the solar cell module (power generation device) 300, and the intermediate voltage value decreases to the output voltage of one supply source. When it drops, control is performed to supply power from one of the supply sources to the power bus PB along with the power supply from the solar cell module (power generation device) 300 .
Therefore, even if the power consumption of the load is large and the intermediate voltage value drops to the output voltage of the source with the higher output priority (one source), the power from the source with the higher output priority will still be used. By controlling the supply to the bus PB, the intermediate voltage can be maintained at the output voltage of the supply source with the higher output priority, and the shortage of the power consumption of the load can be compensated.

また、本実施形態によれば、太陽電池モジュール（発電装置）３００から電力バスＰＢへ電力供給がなされ、定置型蓄電池２４０とＶ２Ｈスタンド２５０のいずれか一方の供給源が他方の供給源に対して優先させるよう決定されている場合に、制御部２３０Ａは、負荷の消費電力が太陽電池モジュール（発電装置）３００からの供給電力と一方の供給源からの供給電力との和電力より大きく、中間電圧値が他方の供給源の出力電圧にまで低下すると、和電力とともに、他方の供給源の電力も電力バスＰＢに供給させる制御を行う。
そのため、負荷の消費電力が大きく、中間電圧値が、出力優先順位が低い供給源（他方の供給源）の出力電圧にまで低下した場合においても、出力優先順位が低い供給源からの電力も電力バスに供給させる制御を行うことにより、中間電圧を出力優先順位が低い供給源の出力電圧に維持し、負荷の消費電力の不足分を補うことができる。 Further, according to this embodiment, power is supplied from the solar cell module (power generation device) 300 to the power bus PB, and the supply source of either the stationary storage battery 240 or the V2H stand 250 is connected to the other supply source. If it is determined to give priority, the control unit 230A determines that the power consumption of the load is greater than the sum of the power supplied from the solar cell module (power generation device) 300 and the power supplied from one of the supply sources, and the intermediate voltage When the value drops to the output voltage of the other source, it controls the power of the other source to be supplied to the power bus PB along with the sum power.
Therefore, even if the power consumption of the load is large and the intermediate voltage value drops to the output voltage of the source with lower output priority (the other source), the power from the source with lower output priority will still By controlling the supply to the bus, the intermediate voltage can be maintained at the output voltage of the supply with the lower output priority to make up for the shortfall in the power consumption of the load.

以上、この発明の実施形態および実施例につき、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態あるいは実施例に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。
例えば、上記蓄電システムにかかる実施形態では、複数の供給源として発電装置以外（発電装置の設置は任意）には、定置型蓄電池とＶ２Ｈスタンドの２種類を示したが、これに限定されない。
例えば、蓄電システムは、発電装置以外の複数の供給源として同種の直流源を備えてもよく、３種以上の直流源を備えてもよい。
また、上記実施形態では、供給源（蓄電池）からの温度情報に基づいて供給源が運転停止範囲であるか否かを判断しているが、検出情報はこれに限定されず、供給源の異常・故障状態等の運転／運転停止に関する情報をもとに運転停止範囲か否かを判断してもよい。 Although the embodiments and examples of the present invention have been described in detail above with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to these embodiments or examples, and is within the scope of the gist of the present invention. Design etc. are also included.
For example, in the above embodiment of the power storage system, two types of supply sources other than the power generator (installation of the power generator is optional), stationary storage batteries and V2H stands, are shown, but the present invention is not limited to this.
For example, the power storage system may include DC sources of the same type as a plurality of supply sources other than the power generation device, or may include DC sources of three or more types.
Further, in the above embodiment, it is determined whether or not the supply source is within the shutdown range based on the temperature information from the supply source (storage battery), but the detection information is not limited to this.・It may be judged whether or not the operation is stopped based on the information regarding the operation/shutdown such as the failure state.

１０；蓄電システム
１１０；蓄電池システム用ブレーカ
１３０；主幹ブレーカ
２００；パワーコンディショナ
２１１；コンバータ
２１２；双方向コンバータ
２２１；インバータ
２２２；制御装置
２２３；保護装置
２３０；制御部
２３１；出力優先順位設定部
２４０；定置型蓄電池
２５０；Ｖ２Ｈスタンド
２５１；双方向コンバータ
２６０；電動車
２６１；車載蓄電池
３００；太陽電池モジュール
４１０；主幹ブレーカ
４２０；分岐ブレーカ
４３０；切替スイッチ
４４０；重要負荷用分岐ブレーカ
５００；商用系統連系機器 10; power storage system 110; storage battery system breaker 130; master breaker 200; power conditioner 211; converter 212; Stationary storage battery 250; V2H stand 251; bidirectional converter 260; electric vehicle 261; onboard storage battery 300; System equipment

Claims (2)

複数の供給源として、再生可能エネルギーを利用して発電する発電装置と、電動車に搭載された車載蓄電池に対して充放電制御を行うＶ２Ｈスタンドと、定置型の蓄電池ユニットとを備えた蓄電システムにおいて、
前記複数の供給源から電力バスを介して供給された直流電力を交流電力に変換し、当該交流電力を負荷に供給するインバータを含むパワーコンディショナと、
予め決定された出力優先順位に基づいて、前記発電装置を除く前記複数の供給源のうち前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧を前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定することにより、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせる制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記発電装置から前記電力バスへの電力供給が実質的に行われていない場合、前記電力バスの電圧を監視して、前記負荷の消費電力が前記出力優先順位が高い供給源からの供給電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧まで低下すると、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させる一方、
前記出力優先順位が高い供給源が備える蓄電池の残留蓄電容量を取得し、当該残留蓄電容量が予め定められた残留蓄電容量値よりも小さいと判断した場合には、前記出力優先順位が低く、かつ出力可能状態にある供給源の出力電圧を昇圧し、前記出力優先順位が高い供給源から前記電力バスへ電力供給を行わせることなく、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させることを特徴とする蓄電システム。 A power storage system that includes a power generation device that generates power using renewable energy as multiple supply sources, a V2H stand that controls charging and discharging of an onboard storage battery mounted on an electric vehicle, and a stationary storage battery unit. in
a power conditioner including an inverter that converts DC power supplied from the plurality of supply sources via a power bus into AC power and supplies the AC power to a load;
Based on the predetermined output priority, the output voltage of the power source with the higher output priority among the plurality of power sources excluding the power generator is made higher than the output voltage of the power source with the lower output priority. a control unit configured to cause the supply source having the higher output priority to supply power to the power bus;
with
The control unit monitors the voltage of the power bus when power is not substantially being supplied from the power generation device to the power bus, and the power consumption of the load is the power supply source having the high output priority. powering the power bus to the higher output priority source when the voltage on the power bus drops to the output voltage of the lower output priority source resulting in greater than the power supplied from the while starting to supply power from a supply source with a lower output priority,
When it is determined that the residual power storage capacity of the storage battery included in the supply source with the high output priority is obtained and the residual power storage capacity is smaller than a predetermined residual power storage capacity value, the output priority is low, and Stepping up the output voltage of a source that is in an output-enabled state to initiate power delivery from the low output priority source without causing the high output priority source to power the power bus. An electricity storage system characterized by: 複数の供給源として、再生可能エネルギーを利用して発電する発電装置と、電動車に搭載された車載蓄電池に対して充放電制御を行うＶ２Ｈスタンドと、定置型の蓄電池ユニットとを備えた蓄電システムにおいて、
前記複数の供給源から電力バスを介して供給された直流電力を交流電力に変換し、当該交流電力を負荷に供給するインバータを含むパワーコンディショナと、
予め決定された出力優先順位に基づいて、前記発電装置を除く前記複数の供給源のうち前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧を前記出力優先順位が低い供給源の出力電圧よりも高くなるように設定することにより、前記出力優先順位が高い供給源に前記電力バスへの電力供給を行わせる制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記発電装置から前記電力バスへの電力供給が行われている場合、前記電力バスの電圧を監視して、前記負荷の消費電力が前記発電装置からの供給電力よりも大きくなったことに伴って前記電力バスの電圧が前記出力優先順位が高い供給源の出力電圧まで低下すると、前記発電装置に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が高い供給源からの電力供給を開始させる一方、
前記出力優先順位が高い供給源が備える蓄電池の残留蓄電容量を取得し、当該残留蓄電容量が予め定められた残留蓄電容量値よりも小さいと判断した場合には、前記出力優先順位が低く、かつ出力可能状態にある供給源の出力電圧を昇圧し、前記出力優先順位が高い供給源から前記電力バスへ電力供給を行わせることなく、前記発電装置に前記電力バスへの電力供給を行わせながら、前記出力優先順位が低い供給源からの電力供給を開始させることを特徴とする蓄電システム。 A power storage system that includes a power generation device that generates power using renewable energy as multiple supply sources, a V2H stand that controls charging and discharging of an onboard storage battery mounted on an electric vehicle, and a stationary storage battery unit. in
a power conditioner including an inverter that converts DC power supplied from the plurality of supply sources via a power bus into AC power and supplies the AC power to a load;
Based on the predetermined output priority, the output voltage of the power source with the higher output priority among the plurality of power sources excluding the power generator is made higher than the output voltage of the power source with the lower output priority. a control unit configured to cause the supply source having the higher output priority to supply power to the power bus;
with
When power is being supplied from the power generation device to the power bus, the control unit monitors the voltage of the power bus and detects whether the power consumption of the load is greater than the power supplied from the power generation device. When the voltage of the power bus accordingly drops to the output voltage of the higher output priority source, the higher output priority source while causing the power generator to supply power to the power bus. While starting power supply from
When it is determined that the residual power storage capacity of the storage battery included in the supply source with the high output priority is obtained and the residual power storage capacity is smaller than a predetermined residual power storage capacity value, the output priority is low, and while boosting the output voltage of a source that is enabled to output and causing the power generator to supply power to the power bus without causing the higher output priority source to supply power to the power bus. , an electric storage system characterized by starting power supply from a supply source having a lower output priority .
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