JP7194650B2 - Posture control system and vehicle seat - Google Patents

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Description

本開示は、姿勢制御システム及び乗物用シートに関する。 The present disclosure relates to attitude control systems and vehicle seats.

シートバックの角度を多段階的に調整するリクライニング装置を備えた乗物用シートが知られている。このリクライニング装置は、複数の固定位置でシートバックの揺動を規制するロック機構を有する(特許文献1参照)。 A vehicle seat is known that has a reclining device that adjusts the angle of the seat back in multiple stages. This reclining device has a lock mechanism that restricts swinging of the seat back at a plurality of fixed positions (see Patent Document 1).

また、シートバックは、アクチュエータと回転体とを有する揺動機構によってシート前後方向に揺動する。回転体は、当接部によってバックフレームをシート前方又はシート後方に押すように回転することで、シートバックを電動で揺動させる。 Further, the seat back swings in the seat front-rear direction by a swing mechanism having an actuator and a rotating body. The rotating body rotates so as to push the back frame toward the front or the rear of the seat by the abutting portion, thereby electrically swinging the seat back.

また、回転体は、ロック機構と共に制御部によって制御される。制御部は、ロック機構のロックを解除した上で、回転体を回転させることで、シートバックをシート前方に倒し、格納状態にする。 Also, the rotating body is controlled by the control unit together with the lock mechanism. After unlocking the lock mechanism, the control unit rotates the rotating body to tilt the seat back forward and put it in the stowed state.

特開2016-215995号公報JP 2016-215995 A

上述のロック機構は、制御部によるロック解除に加えて、マニュアル操作でもロック解除が可能である。例えば、手動でロック解除した後、さらに手動でシートバックを揺動させることができる。 The lock mechanism described above can be unlocked by manual operation in addition to unlocking by the control unit. For example, after manually unlocking, the seat back can be further manually swung.

このようなマニュアル操作によってシートバックが現在よりも前方の固定位置まで揺動されると、シートバックと回転体の当接部とが離間し、当接部がシートバックよりも後方に残された離間状態でロック機構がロックされる。また、電動でシートバックを揺動させた場合でも、シートバックの位置によっては当接部とシートバックとが離間した状態になり得る。 When the seat back is swung to a fixed position forward from the current position by such a manual operation, the contact portion of the seat back and the rotator separates, leaving the contact portion behind the seat back. The locking mechanism is locked in the separated state. Further, even when the seatback is electrically swung, the contact portion and the seatback may be separated from each other depending on the position of the seatback.

このような離間状態において、シートバックを揺動機構によって前方に揺動させるためにロックを解除すると、シートバックが自重によって当接部と当接する位置まで後方に倒れるように揺動する。 In such a separated state, when the seat back is unlocked to swing forward by the swing mechanism, the seat back swings backward by its own weight to a position where it contacts the contact portion.

これに対し、回転体を回転させて当接部をシートバックに当接させた後、ロック機構を解除することで、シートバックの後方への揺動が抑制される。しかし、この場合、シートバックの前方への揺動を受け付けてから、実際にシートバックの搖動が開始されるまでの時間が長くなる。 On the other hand, by rotating the rotating body to bring the abutting portion into contact with the seat back and then releasing the locking mechanism, the rearward swinging of the seat back is suppressed. However, in this case, it takes a long time from when the forward swinging motion of the seatback is received until when the seatback actually starts swinging.

本開示の一局面は、多段階リクライニング式のシートバックにおいて、シートバックの後方への揺動を抑制しつつ、シートバックの前方への揺動を速やかに実行できる姿勢制御システムを提供することを目的としている。 One aspect of the present disclosure is to provide a posture control system capable of rapidly swinging the seatback forward while suppressing the rearward swinging of the seatback in a multi-stage reclining seatback. purpose.

本開示の一態様は、シートクッション(2)と、シートクッション(2)に対してシート前後方向に揺動可能なシートバック(3)と、シートバック(3)を支持するバックフレーム(5)と、第1固定位置と、第1固定位置よりもシート後方の第2固定位置とを少なくとも含む複数の固定位置において、バックフレーム(5)のシート前後方向の揺動を規制するロック機構(6)と、バックフレーム(5)をシート前方に押すことでバックフレーム(5)をシート前方に揺動させる当接部(71A)を有する回転体(71)と、回転体(71)を回転させる駆動部(72)とを有する揺動機構(7)と、ロック機構(6)をバックフレーム(5)の揺動を規制するロック状態から、バックフレーム(5)の揺動を規制しない解除状態に変位させるロック操作アクチュエータ(8)と、を備えるシート本体(1)の姿勢を制御する姿勢制御システム(10A)である。 One aspect of the present disclosure is a seat cushion (2), a seat back (3) that can swing in the seat back-and-forth direction with respect to the seat cushion (2), and a back frame (5) that supports the seat back (3). and a lock mechanism (6) for restricting swinging of the back frame (5) in the longitudinal direction of the seat at a plurality of fixing positions including at least a first fixing position and a second fixing position behind the first fixing position. ), a rotator (71) having an abutting portion (71A) for pushing the back frame (5) forward of the seat to swing the back frame (5) forward of the seat, and rotating the rotator (71). A rocking mechanism (7) having a driving part (72) and a locking mechanism (6) are changed from a locked state in which rocking of the back frame (5) is restricted to a released state in which rocking of the back frame (5) is not restricted. A posture control system (10A) for controlling the posture of a seat body (1) provided with a lock operation actuator (8) that displaces the seat body (1).

姿勢制御システム(10A)は、揺動機構(7)及びロック操作アクチュエータ(8)を制御する制御部(9)を備える。制御部(9)は、当接部(71A)がバックフレーム(5)をシート前方に押すように回転体(71)を回転させる前方揺動処理を行う。 The attitude control system (10A) comprises a controller (9) that controls a rocking mechanism (7) and a lock operation actuator (8). The control section (9) performs forward swinging processing to rotate the rotating body (71) so that the contact section (71A) pushes the back frame (5) forward of the seat.

また、前方揺動処理において、制御部(9)は、回転体(71)の回転と並行してロック操作アクチュエータ(8)を駆動させると共に、ロック機構(6)が解除状態に変位するよりも先に、又は解除状態に変位するのと同時に、当接部(71A)をバックフレーム(5)に当接させる。 In the forward swinging process, the control unit (9) drives the lock operation actuator (8) in parallel with the rotation of the rotor (71), and the lock mechanism (6) is displaced to the unlocked state. The abutment portion (71A) is brought into abutment with the back frame (5) first or at the same time as it is displaced to the released state.

このような構成によれば、前方揺動処理において、ロック機構(6)によるロックの解除と当接部(71A)のバックフレーム(5)への押し当てとが同時に行われるので、シートバック(3)の前方への揺動が速やかに実行できる。また、ロック機構(6)のロックが解除される前か、又は解除と同時に、当接部(71A)がバックフレーム(5)に当接するように回転体(71)が回転されるので、シートバック(3)の後方への揺動も抑制される。 According to such a configuration, in the forward swinging process, unlocking by the locking mechanism (6) and pressing of the abutting portion (71A) against the back frame (5) are performed simultaneously. The forward swinging of 3) can be executed quickly. Before or at the same time as the lock mechanism (6) is unlocked, the rotating body (71) is rotated so that the contact portion (71A) contacts the back frame (5). The rearward rocking motion of the back (3) is also suppressed.

本開示の一態様では、前方揺動処理において、制御部(9)は、ロック機構(6)が解除状態に変位するよりも先に、当接部(71A)をバックフレーム(5)に当接させてもよい。このような構成によれば、シートバック(3)の後方への揺動がより確実に抑制される。 In one aspect of the present disclosure, in the forward swinging process, the control section (9) causes the contact section (71A) to contact the back frame (5) before the lock mechanism (6) is displaced to the released state. You may contact. According to such a configuration, the rearward swinging of the seat back (3) is more reliably suppressed.

本開示の一態様では、ロック機構(6)は、ロック操作アクチュエータ(8)の駆動によって解除状態が維持されると共に、ロック操作アクチュエータ(8)の停止によって解除状態からロック状態に変位してもよい。前方揺動処理において、制御部(9)は、当接部(71A)がバックフレーム(5)に当接した時点で回転体(71)の回転を停止させると共に、ロック機構(6)が解除状態に変位した後、ロック操作アクチュエータ(8)を駆動させたまま、当接部(71A)がバックフレーム(5)をシート前方に押すように回転体(71)を再回転させてもよい。このような構成によれば、ロック機構(6)の構成を簡素化しつつ、当接部(71A)がバックフレーム(5)を押し出す前にロック機構(6)がロック状態に戻ることが避けられる。 In one aspect of the present disclosure, the lock mechanism (6) is maintained in the unlocked state by driving the lock operation actuator (8), and is displaced from the unlocked state to the locked state by stopping the lock operation actuator (8). good. In the forward swinging process, the control section (9) stops the rotation of the rotor (71) when the contact section (71A) comes into contact with the back frame (5), and the lock mechanism (6) is released. After being displaced to the state, the rotating body (71) may be rotated again so that the contact portion (71A) pushes the back frame (5) forward of the seat while the lock operation actuator (8) is kept driven. According to such a configuration, while simplifying the configuration of the lock mechanism (6), it is possible to prevent the lock mechanism (6) from returning to the locked state before the contact portion (71A) pushes out the back frame (5). .

本開示の別の態様は、シート本体(1)と、上記姿勢制御システム(10A)とを備える乗物用シート(10B)である。
このような構成によれば、シートバック(3)の後方への揺動を抑制しつつ、シートバック(3)の前方への揺動を速やかに実行できる。
Another aspect of the present disclosure is a vehicle seat (10B) comprising a seat body (1) and the attitude control system (10A) described above.
According to such a configuration, it is possible to rapidly swing the seat back (3) forward while suppressing the rearward swinging of the seat back (3).

なお、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 It should be noted that the symbols in each parenthesis above are examples showing the correspondence with the specific configurations and the like described in the embodiments described later, and the present disclosure is limited to the specific configurations and the like shown in the symbols in the parentheses. not something.

図1A、図1B及び図1Cは、実施形態における乗物用シートを示す模式的な構成図である。1A, 1B and 1C are schematic configuration diagrams showing a vehicle seat according to the embodiment. 図2は、図1の乗物用シートのバックフレームと、ロック機構と、揺動機構とを示す模式的な斜視図である。2 is a schematic perspective view showing a back frame, a lock mechanism, and a swing mechanism of the vehicle seat of FIG. 1. FIG. 図3Aは、ロック機構のスタンバイ状態を示す模式的な側面図であり、図3Bは、ロック機構の第1ロック状態を示す模式的な側面図であり、図3Cは、ロック機構の解除状態を示す模式的な側面図であり、図3Dは、ロック機構の第2ロック状態を示す模式的な側面図である。3A is a schematic side view showing the standby state of the lock mechanism, FIG. 3B is a schematic side view showing the first locked state of the lock mechanism, and FIG. 3C is the unlocked state of the lock mechanism. FIG. 3D is a schematic side view showing a second locked state of the lock mechanism; FIG. 図4は、揺動機構の模式的な分解斜視図である。FIG. 4 is a schematic exploded perspective view of the swing mechanism. 図5A、図5B、図5C及び図5Dは、バックフレームの被当接部と回転体との位置関係を示す模式図である。5A, 5B, 5C, and 5D are schematic diagrams showing the positional relationship between the abutted portion of the back frame and the rotating body. 図6は、制御部による制御を示すタイムチャートである。FIG. 6 is a time chart showing control by the control unit. 図7は、制御部が実行する前方揺動処理を概略的に示すフロー図である。FIG. 7 is a flow diagram schematically showing forward swinging processing executed by the control unit.

以下、本開示が適用された実施形態について、図面を用いて説明する。
[1.第1実施形態]
[1-1.構成]
図1A,1B,1Cに示す乗物用シート10Bは、シート本体1と、姿勢制御システム10Aとを備える。
Embodiments to which the present disclosure is applied will be described below with reference to the drawings.
[1. First Embodiment]
[1-1. composition]
A vehicle seat 10B shown in FIGS. 1A, 1B, and 1C includes a seat body 1 and an attitude control system 10A.

本実施形態の乗物用シート10B(つまりシート本体1)は、車両の運転席、助手席、又は後部座席のシートとして使用される。なお、以下の説明及び各図面における方向は、乗物用シート10B(つまりシート本体1)を車両に組み付けた状態における方向を意味する。また、本実施形態では、シート幅方向は、車両の左右方向に一致し、シート前方は、車両の前方に一致する。 The vehicle seat 10B (that is, the seat body 1) of this embodiment is used as a seat for a driver's seat, a passenger's seat, or a rear seat of a vehicle. The direction in the following description and each drawing means the direction when the vehicle seat 10B (that is, the seat body 1) is assembled to the vehicle. In this embodiment, the width direction of the seat coincides with the left-right direction of the vehicle, and the front of the seat coincides with the front of the vehicle.

<シート本体>
シート本体1は、シートクッション2と、シートバック3と、クッションフレーム(図示省略)と、バックフレーム5(図2参照)と、ロック機構6と、揺動機構7と、ロック操作アクチュエータ8と備える。
<Seat body>
The seat body 1 includes a seat cushion 2, a seat back 3, a cushion frame (not shown), a back frame 5 (see FIG. 2), a lock mechanism 6, a swing mechanism 7, and a lock operation actuator 8. .

シートクッション2は、着席者の臀部等を支持するための部位である。シートバック3は、着席者の背部を支持するための部位であり、シートクッション2に対してシート前後方向に揺動可能である。 The seat cushion 2 is a part for supporting the buttocks and the like of the seated person. The seat back 3 is a part for supporting the back of the seated person, and can swing in the seat longitudinal direction with respect to the seat cushion 2 .

クッションフレームは、シートクッション2を支持する。バックフレーム5は、シートバック3を支持する。
バックフレーム5は、図2に示すように、右サイドフレーム5A及び左サイドフレーム5Bと、被当接部5Cと、支持ブラケット5Dとを有する。
The cushion frame supports the seat cushion 2. The back frame 5 supports the seat back 3.
As shown in FIG. 2, the back frame 5 has a right side frame 5A, a left side frame 5B, a contacted portion 5C, and a support bracket 5D.

右サイドフレーム5A及び左サイドフレーム5Bは、上下方向に延伸すると共に、シート幅方向に互いに離間して配置されている。
被当接部5Cは、支持ブラケット5Dを介して、右サイドフレーム5Aの下端部に連結されたピン状の部材である。被当接部5Cの中心軸はシート幅方向と平行である。つまり、被当接部5Cは、シート幅方向に延伸している。また、被当接部5Cは、右サイドフレーム5Aよりもシート前方に配置されている。被当接部5Cは、右サイドフレーム5Aに対し相対的に移動及び回転しない。
The right side frame 5A and the left side frame 5B extend vertically and are spaced apart from each other in the seat width direction.
The contacted portion 5C is a pin-shaped member connected to the lower end portion of the right side frame 5A via a support bracket 5D. The central axis of the contacted portion 5C is parallel to the seat width direction. That is, the contacted portion 5C extends in the sheet width direction. Further, the abutted portion 5C is arranged in front of the seat with respect to the right side frame 5A. The abutted portion 5C does not move or rotate relative to the right side frame 5A.

支持ブラケット5Dは、右サイドフレーム5Aの下端部に固定された板状の部材である。支持ブラケット5Dには、被当接部5Cが固定されている。また、支持ブラケット5Dは、後述する回転体71を回転可能に支持している。 The support bracket 5D is a plate-like member fixed to the lower end of the right side frame 5A. A contacted portion 5C is fixed to the support bracket 5D. Further, the support bracket 5D rotatably supports a rotor 71, which will be described later.

シートバック3は、少なくとも、図1Aに示す第1固定位置と、図1Bに示す第2固定位置と、図1Cに示す格納位置との間で揺動可能に構成されている。第2固定位置は、第1固定位置よりも後方に設けられている。格納位置では、シートバック3がシートクッション2と重なるように配置され、シート本体1が折りたたまれる。 The seat back 3 is configured to be swingable at least between a first fixed position shown in FIG. 1A, a second fixed position shown in FIG. 1B, and a retracted position shown in FIG. 1C. The second fixing position is provided behind the first fixing position. At the retracted position, the seat back 3 is arranged so as to overlap the seat cushion 2, and the seat body 1 is folded.

(ロック機構)
ロック機構6は、第1固定位置と第2固定位置とを少なくとも含む複数の固定位置において、シートバック3のシート前後方向の揺動を規制する。
(lock mechanism)
The lock mechanism 6 restricts the swinging motion of the seat back 3 in the seat back-and-forth direction at a plurality of fixing positions including at least a first fixing position and a second fixing position.

本実施形態では、ロック機構6は、図2に示すように、バックフレーム5の右サイドフレーム5Aの上部に取り付けられている。
ロック機構6は、図3Aに示すように、ベースプレート61と、フック62と、スタンバイプレート63と、解除リンク64とを有する。
In this embodiment, the lock mechanism 6 is attached to the upper portion of the right side frame 5A of the back frame 5, as shown in FIG.
The lock mechanism 6 has a base plate 61, a hook 62, a standby plate 63, and a release link 64, as shown in FIG. 3A.

フック62は、上下方向に揺動可能であり、第1ストライカ11A及び第2ストライカ11Bのいずれかに上方から係合する。第1ストライカ11A及び第2ストライカ11Bは、車両の本体からシートバック3に向かって延伸すると共に、互いにシート前後方向に離間して配置された棒状の部材である。 The hook 62 is vertically swingable and engages with either the first striker 11A or the second striker 11B from above. The first striker 11A and the second striker 11B are rod-shaped members that extend from the vehicle body toward the seat back 3 and are spaced apart from each other in the seat front-rear direction.

フック62は、第1固定位置において第1ストライカ11Aに係合する(図3B参照)。また、フック62は、第2固定位置において第2ストライカ11Bに係合する(図3D参照)。フック62は、図示しない弾性体によって、各ストライカから離間するように、上方に向かって付勢されている。 The hook 62 engages the first striker 11A in the first locking position (see Figure 3B). Also, the hook 62 engages the second striker 11B in the second fixed position (see FIG. 3D). The hook 62 is biased upward by an elastic body (not shown) so as to be separated from each striker.

スタンバイプレート63は、シート前後方向に揺動可能である。スタンバイプレート63は、図示しない弾性体によって、第1ストライカ11Aに前方から押し付けられるように、シート後方に向かって付勢されている。 The standby plate 63 can swing in the seat front-rear direction. The standby plate 63 is urged rearward of the seat by an elastic body (not shown) so as to be pressed against the first striker 11A from the front.

解除リンク64は、フック62の揺動を規制する規制位置(図3B,3D参照)と、規制を解除した解除位置(図3A,3C参照)とに移動可能な部材である。解除リンク64は、ロック操作アクチュエータ8によって規制位置と解除位置との間で移動する。 The release link 64 is a member that can move between a restriction position (see FIGS. 3B and 3D) that restricts swinging of the hook 62 and a release position (see FIGS. 3A and 3C) that releases the restriction. The release link 64 is moved between the restricted position and the released position by the lock operation actuator 8 .

図3Aに示されるロック機構6がロックしていないスタンバイ状態では、解除リンク64は解除位置にあり、フック62は上述の付勢力によって第1ストライカ11Aよりも上方に押し上げられている。シートバック3のシート後方への揺動によりベースプレート61がシート後方へ移動した状態において、解除リンク64が規制位置に移動してフック62を下方に押圧することで、フック62が第1ストライカ11Aに係合する。その結果、第1ストライカ11Aがフック62とスタンバイプレート63とに挟持される。つまり、ロック機構6が、シートバック3を第1固定位置に固定する第1ロック状態(図3B参照)に移行する。 In the standby state shown in FIG. 3A in which the lock mechanism 6 is not locked, the release link 64 is at the release position, and the hook 62 is pushed upward above the first striker 11A by the biasing force described above. In a state in which the base plate 61 has moved rearward due to the swinging motion of the seatback 3 toward the seat rearward, the release link 64 moves to the regulating position and presses the hook 62 downward, so that the hook 62 engages the first striker 11A. engage. As a result, the first striker 11A is clamped between the hook 62 and the standby plate 63. As shown in FIG. That is, the lock mechanism 6 shifts to the first locked state (see FIG. 3B) in which the seatback 3 is fixed at the first fixed position.

第1ロック状態から解除リンク64を解除位置に移動させることで、フック62の第1ストライカ11Aへの係合が解除され、ロック機構6が図3Cに示される解除状態となる。解除状態では、シートバック3がシート前後方向に搖動可能である。 By moving the release link 64 to the release position from the first locked state, the engagement of the hook 62 with the first striker 11A is released, and the lock mechanism 6 enters the released state shown in FIG. 3C. In the released state, the seat back 3 can swing in the seat front-rear direction.

図3Cの解除状態からシートバック3がさらにシート後方へ揺動した状態において、解除リンク64が規制位置に移動してフック62を下方に押圧することで、フック62が第2ストライカ11Bに係合する。その結果、第2ストライカ11Bがフック62とスタンバイプレート63とに挟持される。つまり、ロック機構6が、シートバック3を第2固定位置に固定する第2ロック状態(図3D参照)に移行する。 When the seat back 3 is further swung rearward from the released state of FIG. 3C, the release link 64 moves to the regulating position and presses the hook 62 downward, thereby engaging the hook 62 with the second striker 11B. do. As a result, the second striker 11B is clamped between the hook 62 and the standby plate 63. As shown in FIG. That is, the lock mechanism 6 shifts to the second locked state (see FIG. 3D) in which the seatback 3 is fixed at the second fixed position.

ロック機構6は、後述するロック操作アクチュエータ8の駆動によって解除状態が維持されると共に、ロック操作アクチュエータ8の停止によって解除状態から第1ロック状態又は第2ロック状態に変位する。 The lock mechanism 6 is maintained in a released state by driving a lock operation actuator 8, which will be described later, and is displaced from the released state to a first locked state or a second locked state when the lock operation actuator 8 is stopped.

(揺動機構)
揺動機構7は、図4に示すように、回転体71と、駆動部72と、第1補助ブラケット73と、第2補助ブラケット74とを有する。
(Swing mechanism)
The rocking mechanism 7 has a rotating body 71, a driving portion 72, a first auxiliary bracket 73, and a second auxiliary bracket 74, as shown in FIG.

回転体71は、外周の一部に歯71Cが形成された円盤状の部材である。回転体71は、後述する駆動部72の出力が歯71Cを介して伝達される歯車である。回転体71は、バックフレーム5の支持ブラケット5Dに固定されたピン5Eを中心として軸回転可能に、ピン5Eに取り付けられている。ピン5Eの中心軸(つまり、回転体71の回転軸)は、シート幅方向と平行である。 The rotating body 71 is a disc-shaped member having teeth 71C formed on a part of the outer periphery. The rotating body 71 is a gear to which the output of a drive section 72, which will be described later, is transmitted via teeth 71C. The rotating body 71 is attached to the pin 5E so as to be axially rotatable around the pin 5E fixed to the support bracket 5D of the back frame 5. As shown in FIG. The center axis of the pin 5E (that is, the rotation axis of the rotor 71) is parallel to the seat width direction.

回転体71は、バックフレーム5の被当接部5Cをシート前方に押すことで、バックフレーム5をシート前方に揺動させる第1当接部71Aと、被当接部5Cをシート後方に押すことで、バックフレーム5をシート後方に揺動させる第2当接部71Bとを有する。 The rotating body 71 pushes the contacted portion 5C of the back frame 5 toward the front of the seat, thereby pushing the first contact portion 71A that swings the back frame 5 toward the front of the seat and the contacted portion 5C toward the rear of the seat. Thus, it has a second contact portion 71B for swinging the back frame 5 rearward of the seat.

図5Aに示すように、第1当接部71A及び第2当接部71Bは、それぞれ、回転体71の径方向に突出している。第1当接部71A及び第2当接部71Bは、バックフレーム5の被当接部5Cを回転体71の周方向に沿って挟むように配置されている。 As shown in FIG. 5A, the first contact portion 71A and the second contact portion 71B each protrude in the radial direction of the rotating body 71. As shown in FIG. The first contact portion 71</b>A and the second contact portion 71</b>B are arranged so as to sandwich the contacted portion 5</b>C of the back frame 5 along the circumferential direction of the rotating body 71 .

第1当接部71Aは、第1固定位置(図5A参照)又は第2固定位置(図5B参照)にあるバックフレーム5をシート前方に揺動させるとき、例えば、バックフレーム5を格納位置に移動させるとき、回転体71の回転によって被当接部5Cに後方から当接する。 When the back frame 5 in the first fixed position (see FIG. 5A) or the second fixed position (see FIG. 5B) is swung in front of the seat, the first contact portion 71A moves the back frame 5 to the retracted position, for example. When it is moved, it abuts on the abutted portion 5C from behind due to the rotation of the rotating body 71 .

第2当接部71Bは、図5Cに示すように、バックフレーム5をシート後方に揺動させるとき、例えば、バックフレーム5を格納位置から第1固定位置又は第2固定位置に移動させるとき、回転体71の回転によって被当接部5Cに前方から当接する。第2当接部71Bは、回転体71の回転に伴って、第1当接部71Aと共に移動する。 As shown in FIG. 5C, when the back frame 5 is swung rearward of the seat, for example, when the back frame 5 is moved from the retracted position to the first fixed position or the second fixed position, the second contact portion 71B is As the rotating body 71 rotates, it abuts against the abutted portion 5C from the front. The second contact portion 71B moves together with the first contact portion 71A as the rotor 71 rotates.

被当接部5Cが第1当接部71A又は第2当接部71Bに押されることによって、バックフレーム5は、バックフレーム5の左サイドフレーム5Bの下部に取り付けられたヒンジ51(図2参照)を軸としてシート前後方向に搖動する。 By pushing the abutted portion 5C against the first abutment portion 71A or the second abutment portion 71B, the back frame 5 is moved to the hinge 51 (see FIG. 2) attached to the lower portion of the left side frame 5B of the back frame 5. ) as an axis in the longitudinal direction of the seat.

駆動部72は、回転体71を軸回転させる装置である。図4に示すように、駆動部72は、回転アクチュエータ72Aと、ギアボックス72Bとを有する。回転アクチュエータ72Aは、電気式及び空気式のいずれであってもよい。回転アクチュエータ72Aの動力は、回転体71の歯71Cと噛み合ったギアボックス72Bを介して、回転体71に伝達される。 The drive unit 72 is a device that rotates the rotating body 71 about its axis. As shown in FIG. 4, the driving section 72 has a rotary actuator 72A and a gearbox 72B. The rotary actuator 72A may be either electric or pneumatic. The power of the rotary actuator 72A is transmitted to the rotating body 71 via the gear box 72B that meshes with the teeth 71C of the rotating body 71. As shown in FIG.

本実施形態では、駆動部72は、バックフレーム5の右サイドフレーム5Aの下部(つまり支持ブラケット5D)に、第1補助ブラケット73及び第2補助ブラケット74を介して取り付けられている。第1補助ブラケット73は、支持ブラケット5Dに取り付けられている。駆動部72が取り付けられた第2補助ブラケット74は、回転体71を挟むように、第1補助ブラケット73に取り付けられている。 In this embodiment, the drive unit 72 is attached to the lower portion of the right side frame 5A of the back frame 5 (that is, the support bracket 5D) via a first auxiliary bracket 73 and a second auxiliary bracket 74. As shown in FIG. The first auxiliary bracket 73 is attached to the support bracket 5D. A second auxiliary bracket 74 to which the driving portion 72 is attached is attached to the first auxiliary bracket 73 so as to sandwich the rotating body 71 .

(ロック操作アクチュエータ)
ロック操作アクチュエータ8(図1A及び図1B参照)は、ロック機構6をバックフレーム5の揺動を規制する第1ロック状態又は第2ロック状態から、バックフレーム5の揺動を規制しない解除状態に変位させる。ロック操作アクチュエータ8は、電気式及び空気式のいずれであってもよい。
(lock operation actuator)
A lock operation actuator 8 (see FIGS. 1A and 1B) shifts the lock mechanism 6 from a first locked state or a second locked state in which rocking of the back frame 5 is restricted to a released state in which rocking of the back frame 5 is not restricted. Displace. The lock operation actuator 8 may be either electric or pneumatic.

具体的には、ロック操作アクチュエータ8は、駆動によって、ロック機構6の解除リンク64を規制位置(図3B及び図3D参照)から解除位置(図3C参照)に移動させる。ロック操作アクチュエータ8が駆動している間は、解除リンク64は、解除位置に保持される。ロック操作アクチュエータ8が停止すると、解除リンク64は、付勢力によって規制位置に変位する。 Specifically, the lock operation actuator 8 is driven to move the release link 64 of the lock mechanism 6 from the restricted position (see FIGS. 3B and 3D) to the released position (see FIG. 3C). While the lock operation actuator 8 is being driven, the release link 64 is held at the release position. When the lock operation actuator 8 stops, the release link 64 is displaced to the restricted position by the urging force.

<姿勢制御システム>
姿勢制御システム10Aは、シート本体1の姿勢を制御する。姿勢制御システム10Aは、揺動機構7及びロック操作アクチュエータ8を制御することで、シートバック3を電動で揺動させる制御部9を備える。制御部9は、前方揺動処理と、後方揺動処理とを少なくとも行う。
<Attitude control system>
The attitude control system 10A controls the attitude of the seat body 1 . The posture control system 10A includes a controller 9 that electrically swings the seat back 3 by controlling the swing mechanism 7 and the lock operation actuator 8 . The controller 9 performs at least a forward swinging process and a backward swinging process.

制御部9は、例えば、マイクロプロセッサと、RAM、ROM等の記憶媒体と、入出力部とを備えるマイクロコンピュータにより構成される。制御部9は、予め記憶されたプログラムを実行することで、回転アクチュエータ72A及びロック操作アクチュエータ8を制御する。なお、制御部9は、車両に搭載されるエレクトロニックコントロールユニット(ECU)に組み込まれてもよい。 The control unit 9 is configured by, for example, a microcomputer including a microprocessor, storage media such as RAM and ROM, and an input/output unit. The control unit 9 controls the rotation actuator 72A and the lock operation actuator 8 by executing a pre-stored program. Note that the control unit 9 may be incorporated in an electronic control unit (ECU) mounted on the vehicle.

前方揺動処理は、シートバック3を第1固定位置又は第2固定位置から格納位置へ揺動する場合、及びシートバック3を第2固定位置から第1固定位置へ揺動する場合に実行される。前方揺動処理では、第1当接部71Aがバックフレーム5(つまり被当接部5C)をシート前方に押すように回転体71を回転させる。 The forward swinging process is performed when swinging the seat back 3 from the first fixing position or the second fixing position to the retracted position, and when swinging the seat back 3 from the second fixing position to the first fixing position. be. In the forward swinging process, the rotating body 71 is rotated so that the first contact portion 71A pushes the back frame 5 (that is, the contacted portion 5C) forward of the seat.

前方揺動処理において、制御部9は、回転体71の回転と並行してロック操作アクチュエータ8を駆動させる。つまり、制御部9は、ロック解除のためのロック操作アクチュエータ8の駆動と、バックフレーム5の前方揺動のための駆動部72の駆動とを重ねて実行する。 In the forward swinging process, the controller 9 drives the lock operation actuator 8 in parallel with the rotation of the rotating body 71 . That is, the control unit 9 drives the lock operation actuator 8 for unlocking and drives the drive unit 72 for swinging the back frame 5 forward.

また、前方揺動処理において、制御部9は、ロック機構6が解除状態に変位するよりも先に、第1当接部71Aをバックフレーム5に当接させる。制御部9は、ロック操作アクチュエータ8及び駆動部72それぞれの駆動開始タイミング、駆動時間、出力等の調整により、ロック解除よりも先に第1当接部71Aをバックフレーム5に当接させる。 Further, in the forward swinging process, the control section 9 brings the first contact section 71A into contact with the back frame 5 before the lock mechanism 6 is displaced to the released state. The control unit 9 brings the first contact portion 71A into contact with the back frame 5 prior to unlocking by adjusting the drive start timing, drive time, output, etc., of the lock operation actuator 8 and the drive unit 72, respectively.

前方揺動処理では、ロック操作アクチュエータ8が駆動部72よりも先に駆動されてもよいが、駆動部72がロック操作アクチュエータ8よりも先に駆動されたほうがよい。これにより、ロックが解除される前に第1当接部71Aをバックフレーム5に当接させることが容易になる。なお、電源電圧によって各アクチュエータの作動速度が変化するため、電源電圧に合わせてアクチュエータの駆動開始タイミングが調整されるとよい。 In the forward swinging process, the lock operation actuator 8 may be driven before the driving portion 72, but it is preferable that the driving portion 72 is driven before the lock operation actuator 8 is driven. This makes it easier to bring the first contact portion 71A into contact with the back frame 5 before the lock is released. Since the operating speed of each actuator changes depending on the power supply voltage, it is preferable to adjust the drive start timing of the actuators according to the power supply voltage.

さらに、前方揺動処理において、制御部9は、第1当接部71Aがバックフレーム5に当接した時点で回転体71の回転を停止させる(つまり、駆動部72の出力をゼロにする)。また、制御部9は、ロック機構6が解除状態に変位した後、ロック操作アクチュエータ8を駆動させたまま、第1当接部71Aがバックフレーム5をシート前方に押すように回転体71を再回転させる。 Further, in the forward swinging process, the control section 9 stops the rotation of the rotating body 71 when the first contact section 71A comes into contact with the back frame 5 (that is, sets the output of the driving section 72 to zero). . After the lock mechanism 6 is displaced to the released state, the control unit 9 restarts the rotating body 71 so that the first contact portion 71A pushes the back frame 5 forward of the seat while driving the lock operation actuator 8. rotate.

なお、バックフレーム5が所定の位置(つまり格納位置又は第1固定位置)に到達した後、制御部9は、次の操作に備えて回転体71を待機位置(図5C又は図5D参照)まで回転させる。 After the back frame 5 reaches a predetermined position (that is, the retracted position or the first fixed position), the controller 9 moves the rotor 71 to the standby position (see FIG. 5C or 5D) in preparation for the next operation. rotate.

以下、図6を用いて制御部9による前方揺動処理を具体的に説明する。図6は、第1固定位置から格納位置までシートバック3を前倒しする場合の前方揺動処理のタイムチャートである。 Hereinafter, the forward swinging process by the controller 9 will be specifically described with reference to FIG. FIG. 6 is a time chart of forward swinging processing when the seatback 3 is tilted forward from the first fixed position to the retracted position.

シートバック3(図6中「SEAT」)が第1固定位置S1にある状態で前倒しの実行を指示する入力スイッチ(図6中「SW」)がオンになると、制御部9は、ロック操作アクチュエータ8(図6中「ACT2」)よりも先に、駆動部72の回転アクチュエータ72A(図6中「ACT1」)を第1当接部71Aが前方に移動する向き(FWD)に駆動させる。 When the input switch ("SW" in FIG. 6) for instructing the execution of forward folding is turned on while the seat back 3 ("SEAT" in FIG. 6) is in the first fixed position S1, the control unit 9 activates the lock operation actuator. 8 ("ACT2" in FIG. 6), the rotary actuator 72A ("ACT1" in FIG. 6) of the driving portion 72 is driven in the direction (FWD) in which the first contact portion 71A moves forward.

制御部9は、回転アクチュエータ72Aの駆動開始後、すぐにロック操作アクチュエータ8を駆動させる。これにより、第1当接部71Aの移動と同時に、ロック機構6が解除状態へ向かって変位する。 The control unit 9 drives the lock operation actuator 8 immediately after starting to drive the rotary actuator 72A. As a result, the lock mechanism 6 is displaced toward the unlocked state simultaneously with the movement of the first contact portion 71A.

ロック操作アクチュエータ8の駆動開始から、ロック機構6が解除状態に変位するまでには一定の時間(例えば1秒程度)を有する。その間に、回転アクチュエータ72Aによって回転体71が回転され、第1当接部71A(図6中「ABUT」)が待機位置P0から第1位置P1に移動し、バックフレーム5に当接する。 A certain amount of time (for example, about one second) elapses from the start of driving of the lock operation actuator 8 until the lock mechanism 6 is displaced to the unlocked state. In the meantime, the rotating body 71 is rotated by the rotary actuator 72A, and the first contact portion 71A ("ABUT" in FIG. 6) moves from the standby position P0 to the first position P1 and contacts the back frame 5. As shown in FIG.

第1当接部71Aがバックフレーム5に当接した時点T1で、制御部9は、回転アクチュエータ72Aの駆動を停止させる。その後、ロック機構6が解除状態となった後も、制御部9は、ロック操作アクチュエータ8の駆動を維持する。制御部9は、ロック操作アクチュエータ8の駆動を維持しながら、時点T2において回転アクチュエータ72Aを再駆動し、回転体71を再回転させる。 At time T1 when the first contact portion 71A contacts the back frame 5, the controller 9 stops driving the rotary actuator 72A. After that, the control unit 9 keeps driving the lock operation actuator 8 even after the lock mechanism 6 is released. The control unit 9 drives the rotary actuator 72A again at time T2 while maintaining the drive of the lock operation actuator 8, and rotates the rotating body 71 again.

これにより、ロックが解除されたバックフレーム5が、回転体71の第1当接部71Aによってシート前方に押し出される。その結果、シートバック3が格納位置SSに移動する。なお、第1当接部71Aは、第2位置P2まで移動するが、シートバック3は、途中から自重で前方に倒れるため、バックフレーム5は搖動の途中で第1当接部71Aから離間する。 As a result, the unlocked back frame 5 is pushed forward of the seat by the first contact portion 71A of the rotating body 71 . As a result, the seat back 3 moves to the retracted position SS. Although the first contact portion 71A moves to the second position P2, the seat back 3 falls forward under its own weight halfway through, so the back frame 5 separates from the first contact portion 71A in the middle of swinging. .

なお、制御部9は、シートバック3が格納位置SSに到達後、回転アクチュエータ72AをFWDとは逆向きのBWDに駆動させることで、第1当接部71Aを第2位置P2から待機位置P0に戻す。 After the seat back 3 reaches the retracted position SS, the control unit 9 drives the rotary actuator 72A to BWD, which is the opposite direction to FWD, thereby moving the first contact portion 71A from the second position P2 to the standby position P0. back to

また、制御部9は、ロック機構6が解除状態となった後、ロック操作アクチュエータ8の出力を2段階で下げる。これにより、ロック操作アクチュエータ8とロック機構6とを連結するワイヤーの急激な移動に伴う異音の発生が低減される。 After the lock mechanism 6 is released, the control unit 9 reduces the output of the lock operation actuator 8 in two stages. As a result, abnormal noise caused by sudden movement of the wire connecting the lock operation actuator 8 and the lock mechanism 6 is reduced.

後方揺動処理では、制御部9は、第2当接部71Bがバックフレーム5の被当接部5Cに当接又は近接した状態で、バックフレーム5をシート後方に揺動させる向きに回転体71を回転させる。その後、制御部9は、シートバック3が第1固定位置又は第2固定位置に到達した時点で、ロック機構6をロック状態に切り替える。 In the rearward swinging process, the controller 9 rotates the rotating body in a direction to swing the back frame 5 rearward of the seat while the second contact portion 71B is in contact with or close to the contacted portion 5C of the back frame 5. Rotate 71. After that, when the seat back 3 reaches the first fixing position or the second fixing position, the controller 9 switches the lock mechanism 6 to the locked state.

[1-2.処理]
以下、図7のフロー図を参照しつつ、制御部9が実行する前方揺動処理について説明する。
[1-2. process]
Hereinafter, the forward swinging process executed by the control unit 9 will be described with reference to the flowchart of FIG.

前方揺動処理では、制御部9は、まず、前方揺動スイッチがオンか判定する(ステップS110)。前方揺動スイッチがオフの場合(S110:NO)、制御部9は、処理を終了する。なお、前方揺動スイッチは、シートバック3を格納する場合、又は第2固定位置にあるシートバック3を第1固定位置に前倒しする場合に操作されるスイッチである。 In the forward rocking process, the controller 9 first determines whether the forward rocking switch is on (step S110). If the forward rocking switch is off (S110: NO), the controller 9 terminates the process. The forward rocking switch is operated when the seat back 3 is retracted or when the seat back 3 in the second fixed position is tilted forward to the first fixed position.

一方、前方揺動スイッチがオンの場合(S110:YES)、制御部9は、第1当接部71Aがシート前方に動く向きに回転体71を回転させる(ステップS120)。続けて、制御部9は、ロック操作アクチュエータ8を駆動させる(ステップS130)。 On the other hand, if the forward swing switch is on (S110: YES), the controller 9 rotates the rotating body 71 in the direction in which the first contact portion 71A moves forward of the seat (step S120). Subsequently, the controller 9 drives the lock operation actuator 8 (step S130).

ロック操作アクチュエータ8の駆動後、制御部9は、回転体71の回転によって第1当接部71Aがバックフレーム5に当接したか判定し(ステップS140)、第1当接部71Aがバックフレーム5に当接するまで待機する。なお、第1当接部71Aとバックフレーム5との当接は、例えば、回転アクチュエータ72Aのパルス及びトルク、バックフレーム5に取り付けたセンサの出力等によって判定される。 After the lock operation actuator 8 is driven, the controller 9 determines whether or not the first contact portion 71A contacts the back frame 5 due to the rotation of the rotor 71 (step S140). Wait until it hits 5. The contact between the first contact portion 71A and the back frame 5 is determined by, for example, the pulse and torque of the rotary actuator 72A, the output of the sensor attached to the back frame 5, and the like.

第1当接部71Aがバックフレーム5に当接した後、制御部9は、回転体71の回転を停止させる(ステップS150)。回転体71の停止後、制御部9は、ロック操作アクチュエータ8の駆動開始からロック解除時間が経過しているか判定し(ステップS160)、ロック解除時間が経過するまで待機する。なお、ロック解除時間は、ロック状態のロック機構6が、ロック操作アクチュエータ8の駆動によって解除状態に変位するまでに必要な時間である。 After the first contact portion 71A contacts the back frame 5, the controller 9 stops the rotation of the rotor 71 (step S150). After the rotating body 71 stops, the control unit 9 determines whether or not the unlocking time has elapsed since the lock operation actuator 8 started to be driven (step S160), and waits until the unlocking time elapses. The unlocking time is the time required for the lock mechanism 6 in the locked state to be displaced to the unlocked state by driving the lock operation actuator 8 .

ロック解除時間が経過後、制御部9は、第1当接部71Aがシート前方に動く向きに回転体71を回転させ、シートバック3をシート前方に向けて揺動させる(ステップS170)。 After the unlocking time has elapsed, the control unit 9 rotates the rotating body 71 in the direction in which the first contact portion 71A moves forward of the seat, and rocks the seat back 3 toward the front of the seat (step S170).

回転体71の回転開始後、制御部9は、シートバック3が目標位置(つまり、格納位置又は第1固定位置)に到達することでシートバック3の揺動が完了したか判定し(ステップS180)、シートバック3の揺動が完了するまで待機する。シートバック3が目標位置に到達したか否かは、例えば、シートバック3を目標位置にロックする機構に設けられたリミットスイッチによって検出される。 After the rotating body 71 starts rotating, the control unit 9 determines whether or not the seat back 3 has reached the target position (that is, the retracted position or the first fixed position) and thus the swinging of the seat back 3 has been completed (step S180). ), and waits until the swinging of the seat back 3 is completed. Whether or not the seat back 3 reaches the target position is detected, for example, by a limit switch provided in a mechanism for locking the seat back 3 at the target position.

シートバック3の揺動が完了した後、制御部9は、第1当接部71Aがシート後方に動く向きに回転体71を回転させる(ステップS190)。続いて、制御部9は、回転体71が待機位置に到達したか判定し(ステップS200)、回転体71が待機位置に到達するまで待機する。 After the swinging of the seat back 3 is completed, the controller 9 rotates the rotor 71 in the direction in which the first contact portion 71A moves rearward of the seat (step S190). Subsequently, the controller 9 determines whether or not the rotor 71 reaches the standby position (step S200), and waits until the rotor 71 reaches the standby position.

回転体71が待機位置に到達した後、制御部9は、回転体71の回転を停止し(ステップS210)、前方揺動処理を終了する。 After the rotator 71 reaches the standby position, the controller 9 stops the rotation of the rotator 71 (step S210) and ends the forward swinging process.

[1-3.効果]
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
(1a)前方揺動処理において、ロック機構6によるロックの解除と第1当接部71Aのバックフレーム5への押し当てとが同時に行われるので、シートバック3の前方への揺動が速やかに実行できる。また、ロック機構6のロックが解除される前に、第1当接部71Aがバックフレーム5に当接するように回転体71が回転されるので、シートバック3の後方への揺動も抑制される。
[1-3. effect]
According to the embodiment detailed above, the following effects are obtained.
(1a) In the forward swinging process, the lock release by the lock mechanism 6 and the pressing of the first contact portion 71A against the back frame 5 are performed simultaneously, so the seat back 3 swings forward quickly. can run. Further, since the rotating body 71 is rotated so that the first contact portion 71A contacts the back frame 5 before the lock mechanism 6 is unlocked, the seat back 3 is also restrained from swinging backward. be.

(1b)ロックが解除された後、ロック操作アクチュエータ8を駆動させたまま回転体71を再回転させることで、ロック機構6の構成を簡素化しつつ、第1当接部71Aがバックフレーム5を押し出す前にロック機構6がロック状態に戻ることが避けられる。 (1b) After the lock is released, the rotating body 71 is rotated again while the lock operation actuator 8 is driven. It is avoided that the locking mechanism 6 returns to the locked state before being pushed out.

[2.他の実施形態]
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得ることは言うまでもない。
[2. Other embodiments]
Although the embodiments of the present disclosure have been described above, it is needless to say that the present disclosure is not limited to the above embodiments and can take various forms.

(2a)上記実施形態の乗物用シート10Bにおいて、ロック機構6の構成は一例である。ロック機構6は、第1固定位置と第2固定位置とでシートバック3の揺動を規制できれば、上述の構成に限定されない。 (2a) In the vehicle seat 10B of the above embodiment, the configuration of the lock mechanism 6 is an example. The lock mechanism 6 is not limited to the above configuration as long as it can restrict the swinging motion of the seat back 3 between the first fixed position and the second fixed position.

また、ロック機構6は、3つ以上の固定位置においてシートバック3をロック可能であってもよい。例えば、第1固定位置よりもシート前方、第2固定位置よりもシート後方、又は第1固定位置と第2固定位置との間に第3固定位置が設けられてもよい。 Also, the locking mechanism 6 may be capable of locking the seatback 3 at three or more fixed positions. For example, the third fixing position may be provided forward of the seat from the first fixing position, rearward of the seat from the second fixing position, or between the first fixing position and the second fixing position.

(2b)上記実施形態の乗物用シート10Bにおいて、回転体71の形状は一例である。回転体71は、必ずしも歯71Cを有する円盤状でなくてもよい。また、第1当接部71A及び第2当接部71Bは、バックフレーム5のうち被当接部5C以外の部分を押すように構成されてもよい。 (2b) In the vehicle seat 10B of the above embodiment, the shape of the rotor 71 is an example. The rotating body 71 does not necessarily have to be disk-shaped with teeth 71C. Further, the first contact portion 71A and the second contact portion 71B may be configured to press portions of the back frame 5 other than the contacted portion 5C.

(2c)上記実施形態の乗物用シート10Bにおいて、前方揺動処理において、制御部9は、ロック機構6が解除状態に変位するのと同時のタイミングで、第1当接部71Aをバックフレーム5に当接させてもよい。 (2c) In the vehicle seat 10B of the above embodiment, in the forward swinging process, the controller 9 moves the first contact portion 71A to the back frame 5 at the same timing as the lock mechanism 6 is displaced to the released state. may be brought into contact with the

(2d)上記実施形態の姿勢制御システム10A及び乗物用シート10Bは、乗用車以外の自動車や、自動車以外の例えば、鉄道車両、船舶、航空機等の乗物のシートに対しても使用することができる。 (2d) The attitude control system 10A and the vehicle seat 10B of the above embodiment can also be used for automobiles other than passenger cars, and vehicle seats other than automobiles, such as railway cars, ships, and aircraft.

(2e)上記実施形態における1つの構成要素が有する機能を複数の構成要素として分散させたり、複数の構成要素が有する機能を1つの構成要素に統合したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。 (2e) The function of one component in the above embodiments may be distributed as multiple components, or the functions of multiple components may be integrated into one component. Also, part of the configuration of the above embodiment may be omitted. Also, at least a part of the configuration of the above embodiment may be added, replaced, etc. with respect to the configuration of the other above embodiment. It should be noted that all aspects included in the technical idea specified by the wording in the claims are embodiments of the present disclosure.

1…シート本体、2…シートクッション、3…シートバック、5…バックフレーム、
5A…右サイドフレーム、5B…左サイドフレーム、5C…被当接部、
5D…支持ブラケット、5E…ピン、6…ロック機構、7…揺動機構、
8…ロック操作アクチュエータ、9…制御部、10A…姿勢制御システム、
10B…乗物用シート、11A,11B…ストライカ、51…ヒンジ、
61…ベースプレート、62…フック、63…スタンバイプレート、
64…解除リンク、71…回転体、71A…第1当接部、71B…第2当接部、
71C…歯、72…駆動部、72A…回転アクチュエータ、72B…ギアボックス、
73…第1補助ブラケット、74…第2補助ブラケット。
1... seat body, 2... seat cushion, 3... seat back, 5... back frame,
5A... right side frame, 5B... left side frame, 5C... contacted portion,
5D... support bracket, 5E... pin, 6... lock mechanism, 7... rocking mechanism,
8... lock operation actuator, 9... control section, 10A... attitude control system,
10B... vehicle seat, 11A, 11B... striker, 51... hinge,
61 ... base plate, 62 ... hook, 63 ... standby plate,
64 Release link 71 Rotating body 71A First contact portion 71B Second contact portion
71C...teeth, 72...drive unit, 72A...rotary actuator, 72B...gearbox,
73... First auxiliary bracket, 74... Second auxiliary bracket.

Claims (4)

シートクッションと、
前記シートクッションに対してシート前後方向に揺動可能なシートバックと、
前記シートバックを支持するバックフレームと、
第1固定位置と、前記第1固定位置よりもシート後方の第2固定位置とを少なくとも含む複数の固定位置において、前記バックフレームのシート前後方向の揺動を規制するロック機構と、
前記バックフレームをシート前方に押すことで前記バックフレームをシート前方に揺動させる当接部を有する回転体と、前記回転体を回転させる駆動部とを有する揺動機構と、
前記ロック機構を前記バックフレームの揺動を規制するロック状態から、前記バックフレームの揺動を規制しない解除状態に変位させるロック操作アクチュエータと、
を備えるシート本体の姿勢を制御する姿勢制御システムであって、
前記揺動機構及び前記ロック操作アクチュエータを制御する制御部を備え、
前記制御部は、前記当接部が前記バックフレームをシート前方に押すように前記回転体を回転させる前方揺動処理を行い、
前記前方揺動処理において、前記制御部は、前記回転体の回転と並行して前記ロック操作アクチュエータを駆動させると共に、前記ロック機構が前記解除状態に変位するよりも先に、又は前記解除状態に変位するのと同時に、前記当接部を前記バックフレームに当接させる、姿勢制御システム。
seat cushion and
a seat back swingable in the longitudinal direction of the seat with respect to the seat cushion;
a back frame supporting the seat back;
a lock mechanism for restricting the back frame from swinging in the longitudinal direction of the seat at a plurality of fixing positions including at least a first fixing position and a second fixing position located rearward of the seat from the first fixing position;
a swing mechanism including a rotating body having an abutting portion that rocks the back frame forward of the seat by pushing the back frame forward of the seat; and a driving portion that rotates the rotating body;
a lock operation actuator that displaces the lock mechanism from a locked state that restricts swinging of the back frame to a released state that does not restrict swinging of the back frame;
A posture control system for controlling the posture of a seat body comprising
A control unit that controls the rocking mechanism and the lock operation actuator,
The control unit performs a forward swinging process of rotating the rotating body so that the contact unit pushes the back frame forward of the seat,
In the forward swinging process, the control unit drives the lock operation actuator in parallel with the rotation of the rotating body, and prior to displacing the lock mechanism to the unlocked state or to the unlocked state. A posture control system that causes the contact portion to contact the back frame at the same time as the position is displaced.
請求項1に記載の姿勢制御システムであって、
前記前方揺動処理において、前記制御部は、前記ロック機構が前記解除状態に変位するよりも先に、前記当接部を前記バックフレームに当接させる、姿勢制御システム。
The attitude control system of claim 1, wherein
In the posture control system, in the forward swinging process, the control section causes the contact section to contact the back frame before the lock mechanism is displaced to the released state.
請求項2に記載の姿勢制御システムであって、
前記ロック機構は、前記ロック操作アクチュエータの駆動によって前記解除状態が維持されると共に、前記ロック操作アクチュエータの停止によって前記解除状態から前記ロック状態に変位し、
前記前方揺動処理において、前記制御部は、前記当接部が前記バックフレームに当接した時点で前記回転体の回転を停止させると共に、前記ロック機構が前記解除状態に変位した後、前記ロック操作アクチュエータを駆動させたまま、前記当接部が前記バックフレームをシート前方に押すように前記回転体を再回転させる、姿勢制御システム。
An attitude control system according to claim 2, wherein
The lock mechanism is maintained in the unlocked state by driving the lock operation actuator, and is displaced from the unlocked state to the locked state by stopping the lock operation actuator,
In the forward swinging process, the control unit stops rotation of the rotating body when the contact portion contacts the back frame, and after the lock mechanism is displaced to the unlocked state, the lock mechanism is displaced to the unlocked state. A posture control system in which the rotating body is re-rotated so that the abutting portion pushes the back frame forward of the seat while driving the operation actuator.
前記シート本体と、
請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の姿勢制御システムと、
を備える乗物用シート。
the seat body;
an attitude control system according to any one of claims 1 to 3;
A vehicle seat with a
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