JP7191126B2 - Vehicle resin back door - Google Patents

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Description

本発明は、自動車等の車両に用いる樹脂製バックドアに関し、より詳しくは車両の軽量化の点で非常に有用な樹脂製バックドアに関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a resin back door for use in vehicles such as automobiles, and more particularly to a resin back door that is extremely useful in lightening the weight of a vehicle.

近年、自動車等の車両の軽量化を目的として、その車体の樹脂化が進んでいる。ただし従来の金属製車体に比べて、樹脂製車体は軽量であるという利点を有するが、強度が比較的低いという問題がある。車体の後部開口に設けられる樹脂製バックドアについても、その強度に関する様々な検討が為されている。 BACKGROUND ART In recent years, with the aim of reducing the weight of vehicles such as automobiles, the use of resin for vehicle bodies has been progressing. However, although resin bodies have the advantage of being lighter than conventional metal bodies, they have the problem of relatively low strength. Various studies have also been conducted on the strength of a resin back door provided at the rear opening of the vehicle body.

特許文献１～３では、樹脂製バックドアの剛性を向上させる為に、一対のバックドア側部と、一対の連結部と、一対のビート部（Ｖ字骨格）を含む左右一対の骨格構造を構成すること、バックドア裾部の外周に環状膨出部と凹入部を設けること、並びに、バックドアの上部、側部及び裾部にリブを設けることが提案されている。そして、このような補強構造を有する樹脂製バックドアは、比較的重いリインフォースを設ける必要がないので、車両の軽量化を図りつつ、効果的に剛性を向上できると説明されている。 In Patent Documents 1 to 3, in order to improve the rigidity of the resin back door, a pair of left and right skeleton structures including a pair of back door side portions, a pair of connecting portions, and a pair of beat portions (V-shaped skeleton) are provided. It has been proposed to configure the back door skirt, to provide annular bulges and recesses around the perimeter of the back door skirt, and to provide ribs on the top, sides and skirt of the back door. It is explained that a resin back door having such a reinforcing structure does not need to be provided with a relatively heavy reinforcement, so that the rigidity can be effectively improved while reducing the weight of the vehicle.

特許文献４では、バックドアインナーパネルの少なくとも周縁に凹部を設け、そこに異なる角度で（ジグザグ状に）補強リブを配置することが提案されている。そして、このような補強構造を有するバックドアは、ドアインナパネルの周縁のねじれ剛性及び曲げ剛性を向上できると説明されている。 Patent Document 4 proposes to provide a concave portion at least on the peripheral edge of the back door inner panel and to arrange reinforcing ribs there at different angles (in a zigzag pattern). Further, it is explained that the back door having such a reinforcing structure can improve the torsional rigidity and bending rigidity of the peripheral edge of the door inner panel.

特開２０１８－０１２５００号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2018-012500 特開２０１８－０１２５０２号公報JP 2018-012502 A 特開２０１８－１５８７０４号公報JP 2018-158704 A 特開２０１６－１０７６５３号公報JP 2016-107653 A

しかし特許文献１～４の樹脂製バックドアは、軽量化の点においてはまだ十分とは言えない。具体的には、これら樹脂製バックドアの構成は剛性の改善を主たる目的とするものであり、軽量化の点においてはさらなる改善の余地があると考えられる。また、これら樹脂製バックドアの構成による剛性の改善は必ずしも十分ではなく、その結果として、自動車等の車両に実際に使用可能な十分に軽量化された樹脂製バックドアを提供できているとは言えない。 However, the resin back doors of Patent Documents 1 to 4 are still insufficient in terms of weight reduction. Specifically, the main purpose of the construction of these resin back doors is to improve rigidity, and it is considered that there is room for further improvement in terms of weight reduction. In addition, the improvement in rigidity due to the configuration of these resin back doors is not necessarily sufficient, and as a result, it is not possible to provide sufficiently light weight resin back doors that can actually be used in vehicles such as automobiles. I can not say.

すなわち、本発明の目的は、車両の軽量化の点で非常に有用な樹脂製バックドアを提供することにある。 That is, an object of the present invention is to provide a resin back door that is extremely useful in terms of reducing the weight of vehicles.

本発明者らは、上記課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、樹脂製バックドアのインナーパネルの一般板厚などの構成を特定することによって車両の軽量化を図ることが非常に効果的であることを見出し、本発明を完成するに至った。すなわち、本発明は以下の事項により特定される。 The inventors of the present invention conducted intensive studies to solve the above problems, and found that it is very effective to reduce the weight of the vehicle by specifying the general plate thickness of the inner panel of the resin back door. The present inventors have found that the present invention is effective, and have completed the present invention. That is, the present invention is specified by the following matters.

［１］互いに接着される樹脂製のインナーパネルと、アウターパネルとを有し、前記インナーパネルの一般板厚が２.０ｍｍ以下であり、
インナーパネルにヒンジ及びヒンジリンフォースが取付けられ、車両後部開口の上辺に前記ヒンジを介して揺動可能に連結される車両用樹脂製バックドアであって、
前記ヒンジリンフォースの取付部には、前記ヒンジリンフォースを固定する為のボスが突設され、前記ボスの周囲には放射状リブが設けられており、
前記放射状リブは前記ボスを中心として外側に向かって延びる複数のリブからなり、当該複数のリブのうちの少なくとも１つのリブがバックドアの側壁につながっている、車両用樹脂製バックドア。 [1] having a resin inner panel and an outer panel that are adhered to each other, the inner panel having a general thickness of 2.0 mm or less ;
A resin back door for a vehicle, in which a hinge and a hinge reinforcement are attached to an inner panel, and which is swingably connected to the upper side of a vehicle rear opening via the hinge,
A boss for fixing the hinge reinforcement is protruding from the mounting portion of the hinge reinforcement, and radial ribs are provided around the boss,
The resin back door for a vehicle, wherein the radial ribs are composed of a plurality of ribs extending outward from the boss, and at least one of the plurality of ribs is connected to a side wall of the back door.

［２］インナーパネルが、繊維強化樹脂組成物を用いて得られた射出成形体である［１］に記載の車両用樹脂製バックドア。 [2] The resin back door for vehicles according to [1], wherein the inner panel is an injection molded body obtained using a fiber-reinforced resin composition.

［３］インナーパネルが、シートモールディングコンパウンドを用いて得られたＳＭＣ成形体であり、一般板厚が１.８ｍｍ以下である［１］に記載の車両用樹脂製バックドア。 [3] The resin back door for vehicles according to [1], wherein the inner panel is an SMC molded body obtained using a sheet molding compound and has a general thickness of 1.8 mm or less.

［４］周囲に放射状リブが設けられているボスが、インナーパネルの上辺の左コーナー部及び右コーナー部のうちの一方又は両方のヒンジリンフォースの取付部に設けられている［１］～［３］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 4 ] A boss with radial ribs around it is provided at the hinge reinforcement mounting portion of one or both of the left and right corners of the upper side of the inner panel [1]-[ 3] .

［５］ボス及び放射状リブが、インナーパネルの成形時に同時成形された一体成形部である［１］～［４］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 5 ] The resin back door for vehicles according to any one of [1] to [4], wherein the bosses and radial ribs are integrally molded parts that are molded at the same time as the inner panel is molded.

［６］インナーパネルのベルトラインとピラーの交差部にリブが設けられている［１］～［５］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 6 ] The resin back door for a vehicle according to any one of [1] to [ 5 ], wherein a rib is provided at the intersection of the beltline of the inner panel and the pillar.

［７］インナーパネルの下辺の左コーナー部及び右コーナー部のうちの一方又は両方にリブが設けられている［１］～［６］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 7 ] The resin back door for vehicles according to any one of [1] to [ 6 ], wherein ribs are provided at one or both of the left corner portion and the right corner portion of the lower side of the inner panel.

［８］インナーパネルの外周フランジに玉縁形状部が設けられている［１］～［７］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 8 ] The resin back door for vehicles according to any one of [1] to [ 7 ], wherein the outer peripheral flange of the inner panel is provided with a bead-shaped portion.

［９］インナーパネルの下部にリブが設けられている［１］～［８］のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 [ 9 ] The resin back door for vehicles according to any one of [1] to [8] , wherein ribs are provided at the bottom of the inner panel.

本発明によれば、車両の軽量化の点で非常に有用な樹脂製バックドアを提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a resin back door that is extremely useful in lightening the weight of a vehicle.

本発明の樹脂製バックドアのインナーパネルの一実施形態を示す図である。1 is a view showing an embodiment of an inner panel of a resin back door of the present invention; FIG. 図１に示したインナーパネル１０の上辺の右コーナー部１２の部分拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of a right corner portion 12 on the upper side of the inner panel 10 shown in FIG. 1; 図２に示したインナーパネル１０の上辺の右コーナー部１２に、ヒンジリンフォース２０を取付けた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which attached the hinge reinforcement 20 to the right corner part 12 of the upper side of the inner panel 10 shown in FIG. 図１に示したインナーパネル１０のベルトラインとピラーの交差部（すなわち図１の右側辺の中央部２２）の部分拡大図である。1. It is the elements on larger scale of the intersection|intersection part (namely, center part 22 of the right side of FIG. 1) of the beltline of the inner panel 10 shown in FIG. 1, and a pillar. 図１に示したインナーパネル１０の下辺の右コーナー部３２の部分拡大図である。2 is a partially enlarged view of a right corner portion 32 on the lower side of the inner panel 10 shown in FIG. 1. FIG. （Ａ）は図１に示したインナーパネル１０の外周フランジの一部（すなわち図１の下辺の一部３１）の部分拡大図であり、（Ｂ）は外周フランジに設けられた玉縁形状部１６の模式的断面図である。(A) is a partially enlarged view of a portion of the outer peripheral flange of the inner panel 10 shown in FIG. 1 (that is, a portion 31 of the lower side of FIG. 1), and (B) is a bead-shaped portion provided on the outer peripheral flange. 16 is a schematic cross-sectional view of FIG.

図１は、本発明の樹脂製バックドアのインナーパネルの一実施形態を示す図である。車両用樹脂製バックドアは、通常、図１に示すような樹脂製のインナーパネル１０及びアウターパネル（不図示）を有し、両者が互いに接着されることによりバックドアが構成される。 FIG. 1 is a view showing an embodiment of the inner panel of the resin back door of the present invention. A vehicle resin back door usually has a resin inner panel 10 and an outer panel (not shown) as shown in FIG.

本発明において、インナーパネル１０の一般板厚は２.０ｍｍ以下であり、好ましくは０.５～２.０ｍｍ、より好ましくは０.５～１.８ｍｍである。 In the present invention, the general plate thickness of the inner panel 10 is 2.0 mm or less, preferably 0.5-2.0 mm, more preferably 0.5-1.8 mm.

本発明において「一般板厚」とは、インナーパネル１０の一般的な部分の板厚、すなわちインナーパネル１０の大部分を占める箇所の板厚を意味する。したがって、インナーパネル１０の各部分のうち、特別な役割を担う為に一般的な部分よりも厚く設計されている特別な部分の板厚は、一般板厚とは言わない。この厚く設計されている特別な部分としては、例えば、リブやボス等の補強用突起部又はボルト用突起部、ヒンジ取付部やコーナー部等の部分の剛性を向上させる為に一般的な部分よりも厚く設計されている部分、成形寸法精度を向上させる為の玉縁形状部が挙げられる。 In the present invention, the "general thickness" means the thickness of a general portion of the inner panel 10, that is, the thickness of a portion occupying most of the inner panel 10. As shown in FIG. Therefore, among the portions of the inner panel 10, the plate thickness of the special portion designed to be thicker than the general portion in order to play a special role is not called the general plate thickness. As for the special parts designed to be thicker, for example, reinforcing protrusions such as ribs and bosses, bolt protrusions, hinge attachment parts, corner parts, etc. The part that is designed to be thicker, and the bead-shaped part for improving the molding dimensional accuracy can be mentioned.

本発明において、一般板厚が２.０ｍｍ以下であることは、インナーパネル１０全体を片側（室内側又は室外側）から見た場合の投影面積を基準にすると、通常、そのインナーパネル１０全体の投影面積の７０％以上の部分の板厚が２.０ｍｍ以下であることと同等である。そして、インナーパネル１０の一般板厚がこのように薄いことによりインナーパネル１０が著しく軽量となり、車両の軽量化の点で非常に有用な樹脂製バックドアとなる。 In the present invention, the fact that the general plate thickness is 2.0 mm or less means that when the entire inner panel 10 is viewed from one side (the indoor side or the outdoor side), the projected area of the inner panel 10 as a whole is usually used as a reference. It is equivalent to the plate thickness of 70% or more of the projected area being 2.0 mm or less. Since the inner panel 10 has such a thin general plate thickness, the inner panel 10 becomes extremely lightweight, and the resin back door is very useful in lightening the weight of the vehicle.

図１に示す実施形態において、インナーパネル１０の室内側（背面側）の面の上辺の左コーナー部１１及び右コーナー部１２には、ヒンジ取付部及びその周辺を補強する為のヒンジリンフォースが取付けられる。ヒンジ取付部にはヒンジが取付けられ、このヒンジを介してバックドアを車両後部開口の上辺に連結することによってバックドアが揺動可能になる。すなわち、このように連結されたバックドアは、上側に揺動させることにより開き、下側に揺動させることにより閉じる。 In the embodiment shown in FIG. 1, a left corner portion 11 and a right corner portion 12 on the upper side of the interior side (rear side) of the inner panel 10 are provided with hinge reinforcements for reinforcing the hinge mounting portion and its periphery. Mounted. A hinge is attached to the hinge attachment portion, and the back door is swingable by connecting the back door to the upper side of the vehicle rear opening via the hinge. That is, the back door connected in this way opens by swinging upward and closes by swinging downward.

図２は、図１に示したインナーパネル１０の上辺の右コーナー部１２の部分拡大図である。この右コーナー部１２のヒンジリンフォースの取付部１３に、ヒンジリンフォースが取り付けられる。ヒンジリンフォース（及びヒンジ）は、通常、ボルト等の固定部品により取り付けられる。 FIG. 2 is a partially enlarged view of the right corner portion 12 on the upper side of the inner panel 10 shown in FIG. A hinge reinforcement is attached to the hinge reinforcement attachment portion 13 of the right corner portion 12 . Hinge reinforcements (and hinges) are usually attached by fixing parts such as bolts.

図２に示す実施形態においては、ヒンジリンフォースの取付部１３に複数のボルト穴１４を有する。この複数のボルト穴１４にボルトを螺入することによって、ヒンジリンフォースがインナーパネル１０の室内側の面の上辺の右コーナー部１２に固定される。そして、この実施形態においては、複数のボルト穴１４うちの２つが、周囲に放射状リブ１５ａが設けられているボス１４ａ（インナーパネル１０の表面から***した凸形状を有するボルト穴）である。 In the embodiment shown in FIG. 2, the attachment portion 13 of the hinge reinforcement has a plurality of bolt holes 14 . By screwing bolts into the plurality of bolt holes 14 , the hinge reinforcement is fixed to the right corner portion 12 on the upper side of the inner panel 10 on the interior side. In this embodiment, two of the plurality of bolt holes 14 are bosses 14a (bolt holes having a convex shape protruding from the surface of the inner panel 10) around which radial ribs 15a are provided.

図２に示すボス１４ａは、他のボルト穴１４と同様にヒンジリンフォースを固定する為のものであると共に、その周囲に放射状リブ１５ａが設けられている点に特徴がある。インナーパネル１０がこのような構成を有するので、バックドアの側壁にかかった力は放射状リブ１５ａを介してボス１４ａに伝わり、さらにボス１４ａ及び放射状リブ１５ａを介してヒンジリンフォースに伝えられる。その結果、ヒンジ取付部及びその周辺のねじれ変形が抑制される。 The boss 14a shown in FIG. 2 is for fixing the hinge reinforcement like the other bolt holes 14, and is characterized in that radial ribs 15a are provided around it. Since the inner panel 10 has such a structure, the force applied to the side wall of the back door is transmitted to the boss 14a via the radial rib 15a, and further transmitted to the hinge reinforcement via the boss 14a and the radial rib 15a. As a result, torsional deformation of the hinge mounting portion and its periphery is suppressed.

以上の補強構造によれば、ヒンジ取付部及びその周辺を補強する為の補強部材として知られているヒンジリンフォースと、このヒンジリンフォースを固定する為のボスと、このボスの周囲に設けられる放射状リブとが相互に作用することによって、バックドアのねじれ剛性が顕著に向上する。したがってこのような補強構造は、一般板厚が２.０ｍｍ以下であるインナーパネル１０に対して非常に有効である。 According to the reinforcing structure described above, the hinge reinforcement known as a reinforcing member for reinforcing the hinge mounting portion and its periphery, the boss for fixing the hinge reinforcement, and the boss provided around the boss The interaction with the radial ribs remarkably improves the torsional rigidity of the back door. Therefore, such a reinforcing structure is very effective for the inner panel 10 having a general plate thickness of 2.0 mm or less.

図２に示す実施形態においては、放射状リブ１５ａが設けられているボス１４ａは２つであるが、本発明はこれに限定されない。例えば、放射状リブ１５ａが設けられているボス１４ａの数は１つでも良いし、３つ以上でも良い。また、ボルト穴１４の全てがそのような放射状リブ１５ａが設けられているボス１４ａであっても構わない。 Although there are two bosses 14a provided with radial ribs 15a in the embodiment shown in FIG. 2, the present invention is not limited to this. For example, the number of bosses 14a provided with radial ribs 15a may be one, or three or more. Further, all of the bolt holes 14 may be bosses 14a provided with such radial ribs 15a.

放射状リブ１５ａは、図２に示すように、ボス１４ａを中心として各々外側に伸び出た複数のリブからなる。本発明において、この外側に伸び出たリブの数や具体的なリブ形状は特に限定されない。バックドアの側壁などの所定位置にかかった力を、その中心にあるボス１４ａに伝えることが可能なリブの数やリブ形状であれば良い。また、ボス形状のボルト穴が複数ある場合、そのうち１つ又は２つ以上のボス形状のボルト穴の周囲に放射状リブ１５ａを設けても良いし、全てのボス形状のボルト穴の周囲に放射状リブ１５ａを設けても良い。 As shown in FIG. 2, the radial ribs 15a are composed of a plurality of ribs each extending outward from the boss 14a. In the present invention, the number of ribs extending outward and the specific rib shape are not particularly limited. Any number or shape of ribs may be used as long as the force applied to a predetermined position such as the side wall of the back door can be transmitted to the central boss 14a. When there are a plurality of boss-shaped bolt holes, radial ribs 15a may be provided around one or more of the boss-shaped bolt holes, or radial ribs 15a may be provided around all boss-shaped bolt holes. 15a may be provided.

放射状リブ１５ａが設けられているボス１４ａは、インナーパネル１０の上辺の左コーナー部１１及び右コーナー部１２の両方のヒンジリンフォースの取付部１３に設けることが好ましいが、その一方のみに設けても構わない。 The bosses 14a provided with the radial ribs 15a are preferably provided on both the hinge reinforcement attachment portions 13 of the left corner portion 11 and the right corner portion 12 of the upper side of the inner panel 10, but are provided only on one of them. I don't mind.

図２に示す実施形態においては、放射状リブ１５ａが設けられている２つのボス１４ａの上辺横及び側辺下に、各々２つのリブ１５がさらに設けられている。また、２つのボス１４ａの間にも、１つのリブ１５がさらに設けられている。これらリブ１５は、ねじれ剛性（及び場合によっては成形寸法精度）の向上に効果的である。したがってこのようなリブ１５を追加することは、一般板厚が２.０ｍｍ以下であるインナーパネル１０に対して非常に有効である。 In the embodiment shown in FIG. 2, two ribs 15 are further provided on each side of the two bosses 14a on which the radial ribs 15a are provided. Also, one rib 15 is further provided between the two bosses 14a. These ribs 15 are effective in improving torsional rigidity (and molding dimensional accuracy in some cases). Therefore, adding such ribs 15 is very effective for the inner panel 10 having a general thickness of 2.0 mm or less.

ボス１４ａ、放射状リブ１５ａ及びリブ１５は、インナーパネル１０の成形時に同時成形された一体成形部であることが、製造の容易性の点から好ましい。その場合、ボス１４ａ、放射状リブ１５ａ及びリブ１５を構成する材料は、必然的に、インナーパネル１０を構成する樹脂材料と同じ樹脂になる。ただし、本発明はこれに限定されない。例えば樹脂製バックドアの成形後に、ボス１４ａ、放射状リブ１５ａ及びリブ１５を加工して形成しても構わないし、別部品として新たに取付けても構わない。 The boss 14a, the radial ribs 15a and the ribs 15 are preferably integrally molded portions that are molded simultaneously when the inner panel 10 is molded, from the standpoint of ease of manufacture. In that case, the material forming the bosses 14a, the radial ribs 15a and the ribs 15 is inevitably the same resin as the resin material forming the inner panel 10. FIG. However, the present invention is not limited to this. For example, the boss 14a, the radial ribs 15a, and the ribs 15 may be processed and formed after molding the resin back door, or they may be newly attached as separate parts.

図３は、図２に示したインナーパネル１０の上辺の右コーナー部１２に、ヒンジリンフォース２０を取付けた状態を示す図である。このようにヒンジリンフォース２０を取り付けたバックドアは、バックドアのねじれ剛性が顕著に向上する。 FIG. 3 is a diagram showing a state in which the hinge reinforcement 20 is attached to the right corner portion 12 of the upper side of the inner panel 10 shown in FIG. The back door to which the hinge reinforcement 20 is attached in this manner remarkably improves the torsional rigidity of the back door.

ヒンジリンフォース２０を構成する材料は特に限定されない。ただし、ねじれ剛性等の強度特性の点から金属製のヒンジリンフォースが好ましい。ヒンジリンフォース２０の具体的なサイズや形状も特に限定されない。バックドアの種類に応じて様々なサイズや形状の公知のヒンジリンフォースを使用できる。また、先に説明した放射状リブ１５が設けられているボス１４ａの位置や数は、このヒンジリンフォース２０の具体的なサイズや形状に応じて適宜決定すれば良い。 A material constituting the hinge reinforcement 20 is not particularly limited. However, from the viewpoint of strength characteristics such as torsional rigidity, a metal hinge reinforcement is preferable. The specific size and shape of the hinge reinforcement 20 are also not particularly limited. Known hinge reinforcements of various sizes and shapes can be used depending on the type of back door. Further, the position and number of the bosses 14a provided with the radial ribs 15 described above may be appropriately determined according to the specific size and shape of the hinge reinforcement 20. FIG.

図４は、図１に示したインナーパネル１０のベルトラインとピラーの交差部（すなわち図１の右側辺の中央部２２）の部分拡大図である。この図４に示すように、インナーパネル１０のベルトラインとピラーの交差部にも複数のリブ１５が設けられている。これらリブ１５は、ねじれ剛性（及び場合によっては成形寸法精度）の向上に効果的である。したがってこのようなリブ１５を追加することもまた、一般板厚が２.０ｍｍ以下であるインナーパネル１０に対して非常に有効である。 FIG. 4 is a partially enlarged view of the intersection of the beltline and the pillar of the inner panel 10 shown in FIG. 1 (that is, the central portion 22 on the right side of FIG. 1). As shown in FIG. 4, a plurality of ribs 15 are also provided at the intersections of the belt line of the inner panel 10 and the pillars. These ribs 15 are effective in improving torsional rigidity (and molding dimensional accuracy in some cases). Therefore, adding such ribs 15 is also very effective for the inner panel 10 having a general plate thickness of 2.0 mm or less.

図４に示すようなリブ１５は、インナーパネル１０のベルトラインとピラーの左右の交差部の両方（すなわち図１の右側辺の中央部２２及び左側辺の中央部２１）に設けることが好ましいが、その一方のみに設けても構わない。また図４に示すようなリブ１５も、インナーパネル１０の成形時に同時成形された一体成形部であることが、製造の容易性の点から好ましく、その場合のリブ１５を構成する材料はインナーパネル１０を構成する樹脂材料と同じ樹脂になる。ただし、本発明はこれに限定されない。 The ribs 15 as shown in FIG. 4 are preferably provided at both the belt line of the inner panel 10 and the left and right intersections of the pillars (that is, the central portion 22 on the right side and the central portion 21 on the left side in FIG. 1). , may be provided in only one of them. Also, the rib 15 as shown in FIG. 4 is preferably an integrally molded portion that is molded simultaneously with the molding of the inner panel 10 from the standpoint of ease of manufacture. It becomes the same resin as the resin material constituting 10 . However, the present invention is not limited to this.

図５は、図１に示したインナーパネル１０の下辺の右コーナー部３２の部分拡大図である。この右コーナー部３２にも、複数のリブ１５が設けられている。これらリブ１５も、ねじれ剛性（及び場合によっては成形寸法精度）の向上に効果的である。したがってこのようなリブ１５を追加することもまた、一般板厚が２.０ｍｍ以下であるインナーパネル１０に対して非常に有効である。 FIG. 5 is a partially enlarged view of the lower right corner portion 32 of the inner panel 10 shown in FIG. This right corner portion 32 is also provided with a plurality of ribs 15 . These ribs 15 are also effective in improving torsional rigidity (and molding dimensional accuracy in some cases). Therefore, adding such ribs 15 is also very effective for the inner panel 10 having a general plate thickness of 2.0 mm or less.

図５に示すようなリブ１５も、下辺の左コーナー部３１及び右コーナー部３２の両方に設けることが好ましいが、その一方のみに設けても構わない。また図５に示すようなリブ１５も、インナーパネル１０の成形時に同時成形された一体成形部であることが、製造の容易性の点から好ましく、その場合のリブ１５を構成する材料はインナーパネル１０を構成する樹脂材料と同じ樹脂になる。ただし、本発明はこれに限定されない。 The ribs 15 as shown in FIG. 5 are preferably provided on both the left corner portion 31 and the right corner portion 32 of the lower side, but may be provided on only one of them. Further, it is preferable that the rib 15 as shown in FIG. 5 is also an integrally molded portion simultaneously molded when the inner panel 10 is molded, from the viewpoint of ease of manufacture. It becomes the same resin as the resin material constituting 10 . However, the present invention is not limited to this.

図６（Ａ）は、図１に示したインナーパネル１０の外周フランジの一部（すなわち図１の下辺の一部４１）の部分拡大図であり、図６（Ｂ）は、外周フランジに設けられた玉縁形状部１６の模式的断面図である。この図６（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、インナーパネル１０の外周フランジには玉縁形状部１６が２箇所に設けられている。図６（Ｂ）においては、下側の玉縁形状部１６はインナーパネル１０の外周フランジの下端（インナーパネル１０全体から見ると外周端）に設けられ、上側の玉縁形状部１６はインナーパネル１０の外周フランジの角部の下（インナーパネル１０全体から見ると外周端の玉縁形状部よりも内側）に設けられている。下側の玉縁形状部１６は上側の玉縁形状部１６よりも大きな玉縁形状になっている。また同時に、インナーパネル１０の下辺には複数のリブ１５が一様に設けられていることが好ましい。とくにインナーパネル１０が射出成形体である場合に、下辺にリブを設けることが好ましい。これら玉縁形状部１６及びリブ１５は、成形寸法精度の向上に効果的である。したがってこのような玉縁形状部１６及びリブ１５を追加することもまた、一般板厚が２.０ｍｍ以下であるインナーパネル１０に対して非常に有効である。 6A is a partially enlarged view of a portion of the outer peripheral flange of the inner panel 10 shown in FIG. 1 (that is, a portion 41 of the lower side of FIG. 1), and FIG. FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a bead-shaped portion 16 that is formed. As shown in FIGS. 6A and 6B, the outer peripheral flange of the inner panel 10 is provided with bead-shaped portions 16 at two locations. In FIG. 6B, the lower bead-shaped portion 16 is provided at the lower end of the outer peripheral flange of the inner panel 10 (the outer peripheral edge when viewed from the inner panel 10 as a whole), and the upper bead-shaped portion 16 is provided at the inner panel. It is provided under the corner of the outer peripheral flange of 10 (inside the bead-shaped portion of the outer peripheral end when viewed from the inner panel 10 as a whole). The beaded portion 16 on the lower side has a larger beaded shape than the beaded portion 16 on the upper side. At the same time, it is preferable that a plurality of ribs 15 are uniformly provided on the lower side of the inner panel 10 . Especially when the inner panel 10 is an injection molded body, it is preferable to provide ribs on the lower side. These bead-shaped portions 16 and ribs 15 are effective in improving molding dimensional accuracy. Therefore, adding such a bead-shaped portion 16 and ribs 15 is also very effective for the inner panel 10 having a general plate thickness of 2.0 mm or less.

図６に示すような玉縁形状部１６は、外周フランジの全体（すなわち外周フランジの上下辺及び左右側辺）に設けることが好ましいが、その一部のみに設けても構わない。さらに、玉縁形状部１６を図６に示すように２箇所に設けることが好ましいが、どちらか１箇所のみに設けても良いし、３箇所以上に設けても良い。玉縁形状部１６の大きさは任意であり、図６に示すように各々異なる大きさにしても良いし、同じ大きさにしても良い。図６に示すようなリブ１５は、インナーパネル１０の下辺全体に一様に設けることが好ましいが、下辺の一部のみに設けても構わない。また図６に示すような玉縁形状部１６及びリブ１５も、インナーパネル１０の成形時に同時成形された一体成形部であることが、製造の容易性の点から好ましく、その場合の玉縁形状部１６リブ１５を構成する材料はインナーパネル１０を構成する樹脂材料と同じ樹脂になる。ただし、本発明はこれに限定されない。 The bead-shaped portion 16 as shown in FIG. 6 is preferably provided on the entire outer peripheral flange (that is, the upper and lower sides and the left and right sides of the outer peripheral flange), but may be provided only on a part thereof. Furthermore, although it is preferable to provide the bead-shaped portions 16 at two locations as shown in FIG. 6, they may be provided at only one location, or may be provided at three locations or more. The size of the bead-shaped portion 16 is arbitrary, and may be different sizes as shown in FIG. 6, or may be the same size. The ribs 15 as shown in FIG. 6 are preferably provided uniformly over the entire lower side of the inner panel 10, but may be provided only on a part of the lower side. In addition, it is preferable that the bead-shaped portion 16 and the rib 15 as shown in FIG. The material forming the ribs 15 of the portion 16 is the same resin as the resin material forming the inner panel 10 . However, the present invention is not limited to this.

本発明において、インナーパネルを構成する樹脂の種類は特に限定されず、公知の各種樹脂を使用できる。好ましい樹脂としては、例えば、プロピレン系樹脂やエチレン系樹脂等のポリオレフィン系樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アミド系樹脂が挙げられる。また、ガラス繊維、炭素繊維等の短・長繊維を含有する樹脂を使用しても良い。特に、繊維を含有する繊維強化樹脂組成物が好ましい。その成形法としては、例えば、射出成形法やＳＭＣ（シートモールディングコンパウンド）を用いたＳＭＣ成形法が挙げられる。本発明におけるインナーパネルは、特に、繊維強化樹脂組成物を用いて得られた射出成形体、又は、シートモールディングコンパウンドを用いて得られたＳＭＣ成形体であることが好ましい。 In the present invention, the type of resin constituting the inner panel is not particularly limited, and various known resins can be used. Preferred resins include, for example, polyolefin resins such as propylene resins and ethylene resins, unsaturated polyester resins, and amide resins. Resins containing short and long fibers such as glass fibers and carbon fibers may also be used. A fiber-reinforced resin composition containing fibers is particularly preferred. Examples of the molding method include an injection molding method and an SMC molding method using SMC (sheet molding compound). The inner panel in the present invention is preferably an injection molded article obtained using a fiber-reinforced resin composition or an SMC molded article obtained using a sheet molding compound.

本発明においては、インナーパネルの種類によって一般板厚の好適な範囲は異なる。例えば、インナーパネルが繊維強化樹脂組成物を用いて得られた射出成形体である場合は、その一般板厚は２.０ｍｍ以下であり、好ましくは０.５～２.０ｍｍ、より好ましくは０.５～１.８ｍｍである。一方、インナーパネルがシートモールディングコンパウンドを用いて得られたＳＭＣ成形体である場合は、その一般板厚は２.０ｍｍ以下であり、好ましくは１.８ｍｍ以下であり、より好ましくは０.５～１.８ｍｍ、特に好ましくは０.５～１.６ｍｍ、最も好ましくは０.５～１.４ｍｍである。 In the present invention, the preferred range of general plate thickness varies depending on the type of inner panel. For example, when the inner panel is an injection-molded body obtained using a fiber-reinforced resin composition, its general thickness is 2.0 mm or less, preferably 0.5 to 2.0 mm, more preferably 0 .5 to 1.8 mm. On the other hand, when the inner panel is an SMC molded body obtained using a sheet molding compound, the general plate thickness is 2.0 mm or less, preferably 1.8 mm or less, more preferably 0.5 to 1.8 mm. 1.8 mm, particularly preferably 0.5-1.6 mm, most preferably 0.5-1.4 mm.

本発明の車両用樹脂製バックドアは車両の軽量化の点で有用であり、特に、自動車等の車両に実際に使用可能な点で非常に有用である。 The resin back door for vehicles of the present invention is useful in reducing the weight of the vehicle, and is particularly useful in that it can actually be used in vehicles such as automobiles.

１０ インナーパネル
１１ 上辺の左コーナー部
１２ 上辺の右コーナー部
１３ ヒンジリンフォースの取付部
１４ ボルト穴
１４ａ ボス
１５ リブ
１５ａ 放射状リブ
１６ 玉縁形状部
２０ ヒンジリンフォース
２１ 左側辺の中央部
２２ 右側辺の中央部
３１ 下辺の左コーナー部
３２ 下辺の右コーナー部
４１ 下辺の一部10 Inner panel 11 Upper left corner part 12 Upper right corner part 13 Hinge reinforcement mounting part 14 Bolt hole 14 a Boss 15 Rib 15 a Radial rib 16 Bead shape part 20 Hinge reinforcement 21 Central part of left side 22 Right side 31 Left corner of the lower side 32 Right corner of the lower side 41 Part of the lower side

Claims (9)

互いに接着される樹脂製のインナーパネルと、アウターパネルとを有し、前記インナーパネルの一般板厚が２.０ｍｍ以下であり、
インナーパネルにヒンジ及びヒンジリンフォースが取付けられ、車両後部開口の上辺に前記ヒンジを介して揺動可能に連結される車両用樹脂製バックドアであって、
前記ヒンジリンフォースの取付部には、前記ヒンジリンフォースを固定する為のボスが突設され、前記ボスの周囲には放射状リブが設けられており、
前記放射状リブは前記ボスを中心として外側に向かって延びる複数のリブからなり、当該複数のリブのうちの少なくとも１つのリブがバックドアの側壁につながっている、車両用樹脂製バックドア。 It has a resin inner panel and an outer panel that are adhered to each other, and the inner panel has a general thickness of 2.0 mm or less ,
A resin back door for a vehicle, in which a hinge and a hinge reinforcement are attached to an inner panel, and which is swingably connected to the upper side of a vehicle rear opening via the hinge,
A boss for fixing the hinge reinforcement is protruding from the mounting portion of the hinge reinforcement, and radial ribs are provided around the boss,
The resin back door for a vehicle, wherein the radial ribs are composed of a plurality of ribs extending outward from the boss, and at least one of the plurality of ribs is connected to a side wall of the back door. インナーパネルが、繊維強化樹脂組成物を用いて得られた射出成形体である請求項１に記載の車両用樹脂製バックドア。 2. The resin back door for vehicles according to claim 1, wherein the inner panel is an injection molded body obtained using a fiber-reinforced resin composition. インナーパネルが、シートモールディングコンパウンドを用いて得られたＳＭＣ成形体であり、一般板厚が１.８ｍｍ以下である請求項１に記載の車両用樹脂製バックドア。 2. The resin back door for vehicles according to claim 1, wherein the inner panel is an SMC molded body obtained using a sheet molding compound and has a general thickness of 1.8 mm or less. 周囲に放射状リブが設けられているボスが、インナーパネルの上辺の左コーナー部及び右コーナー部のうちの一方又は両方のヒンジリンフォースの取付部に設けられている請求項１～３のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 4. The boss having radial ribs around its perimeter is provided at one or both of the left and right corners of the upper side of the inner panel at the hinge reinforcement mounting portion . The resin back door for vehicles described in . ボス及び放射状リブが、インナーパネルの成形時に同時成形された一体成形部である請求項１～４のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 5. The resin back door for vehicles according to any one of claims 1 to 4, wherein the boss and the radial ribs are integrally molded portions that are molded at the same time as the inner panel is molded. インナーパネルのベルトラインとピラーの交差部にリブが設けられている請求項１～５のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 The resin back door for a vehicle according to any one of claims 1 to 5 , wherein a rib is provided at the intersection of the belt line of the inner panel and the pillar. インナーパネルの下辺の左コーナー部及び右コーナー部のうちの一方又は両方にリブが設けられている請求項１～６のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 The resin back door for vehicles according to any one of claims 1 to 6 , wherein ribs are provided at one or both of the left corner portion and the right corner portion of the lower side of the inner panel. インナーパネルの外周フランジに玉縁形状部が設けられている請求項１～７のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 The resin back door for vehicles according to any one of claims 1 to 7 , wherein a bead-shaped portion is provided on the outer peripheral flange of the inner panel. インナーパネルの下部にリブが設けられている請求項１～８のいずれかに記載の車両用樹脂製バックドア。 The resin back door for vehicles according to any one of claims 1 to 8 , wherein ribs are provided on the lower portion of the inner panel.
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