JP7182119B2 - 警報出力車載器および運行管理システム - Google Patents
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Description
(1) 車両に搭載され、前記車両の運転者に対して前記車両の運行に関連する警報を出力する警報出力車載器であって、
前記車両の運行中に、前記運転者の当日以前の運行履歴を車両外部の管理部に把握させるために前記運転者を特定する乗務員情報を前記車両外部の管理部宛てに無線通信で送信する乗務員情報送信部と、
前記車両の運行中に、前記管理部により把握された前記運転者の運行履歴に基づく当日の警報の出力形態を表す警報指示情報を前記車両外部の管理部から無線通信により取得して保持する警報指示情報受信部と、
前記車両の運行中に運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力する警報出力制御部と
を備え、
前記警報指示情報により表される当日の警報は、当日以前の前記運転者に対する警報の回数が多いほど、より強い内容且つより大きい音量で出力される
ことを特徴とする警報出力車載器。
ことを特徴とする上記(1)に記載の警報出力車載器。
ことを特徴とする上記(1)又は(2)に記載の警報出力車載器。
前記車両の運行中に、前記運転者を特定する乗務員情報を前記車載器から前記車両外部の前記管理装置宛てに、無線通信で送信し、
前記車両の運行中に、前記管理装置が受信した前記乗務員情報と、該当する乗務員の運行履歴情報とに基づいて決定された当日の警報の出力形態を表す警報指示情報を、前記管理装置から前記車載器宛てに無線通信で送信し、
前記車両の運行中に、前記車載器が、無線通信により前記警報指示情報を取得して保持し、
前記車両の運行中に、前記車載器が、前記車両の運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力し、
前記警報指示情報により表される当日の警報は、当日以前の前記運転者に対する警報の回数が多いほど、より強い内容且つより大きい音量で出力される
ことを特徴とする運行管理システム。
ことを特徴とする上記(4)に記載の運行管理システム。
_<概要の説明>
本発明を実施する運行管理システム100の構成例を図1に示す。
図1に示した車載器10は、マイクロコンピュータ(CPU)11、速度インタフェース(I/F)12、エンジンインタフェース13、GPSインタフェース14、アナログインタフェース15、外部入力インタフェース16、H/T入力インタフェース17、SWU入力インタフェース18、広域無線通信モジュール21、不揮発性メモリ22、揮発性メモリ23、メモリカード24、SDカードインタフェース25、スイッチ入力部26、液晶表示器(LCD)27、スピーカ28、およびアンテナ29を備えている。
図1に示した運行管理システム100の動作の概要を図2に示す。図2に示した車両41に図1の車載器10が搭載されている。
事務所PC30上に設けられた警報状態制御テーブル52の構成例を図3に示す。
すなわち、事務所PC30の違反管理処理34は、乗務員毎に適切な警告内容情報D1および警告音量情報D2を決定するために、図3のような警報状態制御テーブル52を利用する。なお、警報状態制御テーブル52の具体的な内容は必要に応じて変更することが想定される。
図1に示した車載器における特徴的な動作の例を図4に示す。すなわち、各車両に搭載される車載器10のマイクロコンピュータ11が図4に示した動作を実行する。図4の動作について以下に説明する。
図1に示した事務所PCにおける特徴的な動作の例を図5に示す。すなわち、各車両の車載器10からメモリカード24等を介して取得した過去の運行履歴を乗務員毎の運行履歴データベース51として事務所PC30が利用できる環境において、事務所PC30が違反管理処理34を実行することにより、図5の動作が行われる。また、図3に示したような構成の警報状態制御テーブル52が事前に作成され、事務所PC30が利用できる状態になっている場合を想定している。図5の動作について以下に説明する。
上述の実施形態では、警報状態制御テーブル52を事務所PC30側に配置してあるが、警報状態制御テーブル52を車載器10側に配置してもよい。その場合には、「運転者ID」に対応付けられた過去の警告回数Nwの情報を事務所PC30が車載器10に向けて送信することにより、車載器10は過去の警告回数Nwに対応する警告内容情報D1および警告音量情報D2を内部の警報状態制御テーブル52から取得できる。
上述の運行管理システム100においては、各車両に搭載される車載器10は、自車両を実際に運転している特定の乗務員の過去の運行履歴に基づいて、運転者毎にその特性を把握し、適切な警報を出力できる。例えば、違反の少ない傾向がある優良な乗務員の場合には必要最小限の警報だけを出力することができる。また、警報になれてしまった乗務員や、警報を気にしないモラルの低い乗務員に対しては、当日の1回目の警報であっても、比較的強いレベルの警報を出力することにより、この警報の効果を上げることが可能になる。したがって、安全運転の向上や、燃料消費の少ない経済的な運転を促すことに寄与することができる。
[1] 車両(41)に搭載され、前記車両の運転者に対して前記車両の運行に関連する警報を出力する警報出力車載器(車載器10)であって、
前記車両の運行中に、前記運転者を特定する乗務員情報(運転者ID)を前記車両外部の管理部宛てに無線通信で送信する乗務員情報送信部(広域無線通信モジュール21,S12)と、
前記車両の運行中に、警報の出力形態を表す警報指示情報(警告内容情報D1,警告音量情報D2)を車両外部から無線通信により取得して保持する警報指示情報受信部(不揮発性メモリ22,S13,S14)と、
前記車両の運行中に運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力する警報出力制御部(マイクロコンピュータ11,S15,S16)と
を備えたことを特徴とする警報出力車載器。
ことを特徴とする上記[1]に記載の警報出力車載器。
ことを特徴とする上記[1]又は[2]に記載の警報出力車載器。
前記車両の運行中に、前記運転者を特定する乗務員情報を前記車載器から前記車両外部の前記管理装置宛てに、無線通信で送信し(S12)、
前記車両の運行中に、前記管理装置が受信した前記乗務員情報と、該当する乗務員の運行履歴情報とに基づいて決定された警報の出力形態を表す警報指示情報を、前記管理装置から前記車載器宛てに無線通信で送信し(S35)、
前記車両の運行中に、前記車載器が、無線通信により前記警報指示情報を取得して保持し(S13,S14)、
前記車両の運行中に、前記車載器が、前記車両の運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力する(S15,S16)
ことを特徴とする運行管理システム。
ことを特徴とする上記[4]に記載の運行管理システム。
11 マイクロコンピュータ
12 速度インタフェース
13 エンジンインタフェース
14 GPSインタフェース
15 アナログインタフェース
16 外部入力インタフェース
17 H/T入力インタフェース
18 SWU入力インタフェース
21 広域無線通信モジュール
22 不揮発性メモリ
23 揮発性メモリ
24 メモリカード
25 SDカードインタフェース
26 スイッチ入力部
27 液晶表示器
28 スピーカ
28A スピーカ出力音声
28B 警報メッセージ
29 アンテナ
30 事務所PC
31 通信線
32 インターネット網
33 広域無線基地局
34 違反管理処理
35 運行日報
41 車両
51 乗務員毎の運行履歴データベース
52 警報状態制御テーブル
100 運行管理システム
Nw 過去の警告回数
D1 警告内容情報
D2 警告音量情報
Claims (5)
- 車両に搭載され、前記車両の運転者に対して前記車両の運行に関連する警報を出力する警報出力車載器であって、
前記車両の運行中に、前記運転者の当日以前の運行履歴を車両外部の管理部に把握させるために前記運転者を特定する乗務員情報を前記車両外部の管理部宛てに無線通信で送信する乗務員情報送信部と、
前記車両の運行中に、前記管理部により把握された前記運転者の運行履歴に基づく当日の警報の出力形態を表す警報指示情報を前記車両外部の管理部から無線通信により取得して保持する警報指示情報受信部と、
前記車両の運行中に運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力する警報出力制御部と
を備え、
前記警報指示情報により表される当日の警報は、当日以前の前記運転者に対する警報の回数が多いほど、より強い内容且つより大きい音量で出力される
ことを特徴とする警報出力車載器。 - 前記警報指示情報受信部が取得する前記警報指示情報は、警報音の内容および警報音量の少なくとも一方を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の警報出力車載器。 - 前記警報出力制御部が警報を出力する警報条件は、前記車両の運行中の走行速度、又はその変化速度が規定値を超えたことを表す所定の注意喚起事象を含む
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の警報出力車載器。 - 車両に搭載され、前記車両の運転者に対して前記車両の運行に関連する警報を出力する車載器と、乗務員毎の当日以前の運行履歴を把握する管理装置と、前記車載器と前記管理装置との間を接続する無線通信部とを含む運行管理システムであって、
前記車両の運行中に、前記運転者を特定する乗務員情報を前記車載器から前記車両外部の前記管理装置宛てに、無線通信で送信し、
前記車両の運行中に、前記管理装置が受信した前記乗務員情報と、該当する乗務員の運行履歴情報とに基づいて決定された当日の警報の出力形態を表す警報指示情報を、前記管理装置から前記車載器宛てに無線通信で送信し、
前記車両の運行中に、前記車載器が、無線通信により前記警報指示情報を取得して保持し、
前記車両の運行中に、前記車載器が、前記車両の運行状態を監視し、所定の警報条件を満たしたときに、前記警報指示情報に基づいて警報を出力し、
前記警報指示情報により表される当日の警報は、当日以前の前記運転者に対する警報の回数が多いほど、より強い内容且つより大きい音量で出力される
ことを特徴とする運行管理システム。 - 前記警報指示情報は、1つの警報条件に対して事前に用意された複数の警告レベルの中から、該当する乗務員の運行履歴における警報発生回数の区分に応じて前記管理装置が自動的に選択する
ことを特徴とする請求項4に記載の運行管理システム。
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