JP7178979B2 - 燃料電池シート体の積層方法及び積層装置 - Google Patents

Description

本発明は、燃料電池シート体の積層方法及び積層装置に関する。

一般的に、燃料電池は、電解質膜（電解質）の両側に、それぞれアノード電極及びカソード電極を設けた電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）を、セパレータによって挟持した発電セルを備える。この種の発電セルは、セパレータを介して所定数だけ交互に積層することにより、燃料電池スタックとして使用されている。

ところで、燃料電池スタックを製造する際には、従来、必要な数の発電セルを１個ずつ重ねる作業を必要枚数分繰り返すことにより行われている。したがって、１つの発電セルの積層作業に要する時間が約１０秒であるとすれば、発電セルが３００枚積層された燃料電池スタックを得るためには、積層作業に１０×３００＝３０００秒（５０分）を要することとなり、燃料電池スタックの量産性を向上させる上で障害となる。

このような問題に対処すべく、特許文献１には、粗整列ガイド治具に形成された切り欠きに発電セルを挿入して立て掛け、これら発電セルの位置決め用基準孔を大まかに整列させた後、この位置決め基準孔にバーを挿通して持ち上げる。次いで、高精度ガイド治具に上方から、当該高精度ガイド治具に配設されたスライド面に沿って落とし込み、高精度ガイド部材治具の下端ガイドで整列させ、その後、バーを引き抜き、発電セルを固着させることにより、これら発電セルが積層されてなる燃料電池スタックを製造することが開示されている。

特開２０１０－１１３９９７号公報

しかしながら、特許文献１に記載の方法では、発電セルの粗整列ガイド治具の切り欠きへの挿入を容易にすべく、当該切り欠きの幅が、発電セルの幅よりも比較的大きく構成されている。したがって、上記切り欠きに発電セルを挿入した場合、当該発電セルが切り欠き内で傾斜してしまい、位置決め用基準孔を大まかに整列させるためには、当該位置決め用基準孔を大きくしなければならなかった。このため、位置決め基準孔にバーを挿通して持ち上げて、高精度ガイド部材治具の下端ガイドで整列させた際に、基準孔の大きさに起因してバーの挿通状態が安定せず、高精度ガイド部材治具に発電セルを配設した際にも、これら発電セル間の位置がずれてしまうという問題があった。

本発明は、高精度な位置決めが可能であるとともに、燃料電池スタックを一括して高速で製造することが可能な燃料電池シート体の積層方法及び積層装置を提供することを目的とする。

本発明は、一対の棚部のそれぞれにより、複数の保持部が水平方向に延在した姿勢で鉛直方向に並んで配置され、かつ、前記複数の保持部同士が水平方向に互いに対向するように支持されている状態で、前記複数の保持部のそれぞれに、燃料電池のシート体を配置する配置工程と、
前記複数の保持部上に配置された複数の前記シート体を、整列治具により、当該複数のシート体の面方向に押圧し整列させ、各シート体に形成された貫通孔を重ね合わせる整列工程と、
整列された前記複数のシート体の前記貫通孔にピンを挿通するピン挿入工程と、
前記一対の棚部の前記複数の保持部を前記複数のシート体の面方向外側に移動させて、当該複数のシート体を重ね合せる重ね合わせ工程と、を備えることを特徴とする、燃料電池シート体の積層方法に関する。

また、本発明は、鉛直方向に並んで配置された複数の保持部と、前記複数の保持部を水平方向に延在した姿勢で支持するとともに、前記複数の保持部同士が水平方向に互いに対向するように配設された、前記複数の保持部のそれぞれに、燃料電池のシート体を配置するための一対の棚部と、水平方向において、前記複数の保持部同士が対向する方向と垂直な方向で互いに対向するように前記複数の保持部上に配置された複数の前記シート体を、当該複数のシート体の面方向に押圧し整列させ、各シート体に形成された貫通孔を重ね合わせるための一対の整列手段と、整列された前記複数のシート体の前記貫通孔にピンを挿通するピン挿入手段と、前記一対の棚部の前記複数の保持部を前記複数のシート体の面方向内外に移動させるための移動手段と、を備えることを特徴とする、燃料電池シート体の積層装置に関する。

なお、上記では、貫通孔に対してピンを挿通するというように、「ピン」なる文言を用いているが、「バー」なる文言を用いてもよい。すなわち、本発明の実施形態における「ピン」は長さ方向に垂直な断面が立体的であって、長さ方向に略均一な太さで延在した部材を意味するものである。

本発明によれば、互いに離隔した複数の保持部を有する棚部を準備し、この棚部の複数の保持部上に燃料電池のシート体を配置する。次いで、整列手段で複数のシート体を面方向に押圧して整列させ、各シート体に形成された貫通孔を重ね合せるようにする。そして、所定のピン挿入手段で複数のシート体の貫通孔にピンを挿通させ、その後、移動手段によって、複数の保持部を複数のシート体の面方向外側に移動させ、これら複数のシート体を積層するようにしている。

このように本発明では、貫通孔が形成された燃料電池の複数のシート体を棚部の保持部上に配置し、この保持部上で面方向に整列させた後、当該保持部上で複数のシート体の貫通孔を重ね合わせ、これら貫通孔に対してピンを挿通させ、複数のシート体を積層するようにしている。したがって、従来と異なり、ガイド治具の切り欠きの幅が、発電セルの幅よりも大きいことに起因したような貫通孔の増大を抑制することができ、貫通孔の大きさを狭小化することができる。このため、貫通孔にピンを挿入した場合にピンの挿通状態が安定し、発電セルのスタックの際の位置ずれを防止することができる。

また、本発明では、上述のように複数のシート体を棚部の保持部上で一括して積層するものであるため、高精度な位置決めが可能であるとともに、燃料電池スタックを一括して高速で製造することが可能な燃料電池シート体の積層方法及び積層装置を提供することができる。

なお、本発明の一態様によれば、整列工程は、前記複数のシート体が略矩形状であり、整列治具が、前記複数の略矩形状のシート体のそれぞれの、少なくとも２辺を押圧することができる。この場合、燃料電池の複数のシート体のより高精度な位置決めが可能となる。

また、本発明の一態様によれば、整列工程で、複数のシート体を押圧する際に、その荷重を測定するための荷重センサを備えることができる。この場合、整列手段が押圧する際に、その押圧過程をモニタリングすることができるので、整列手段による押圧時の、例えば棚部などへの引掛りやシート体の押圧完了等を検知することができる。したがって、上記整列工程をより正確に行うことができる。

以上説明したように、本発明によれば、高精度な位置決めが可能であるとともに、燃料電池スタックを一括して高速で製造することが可能な燃料電池シート体の積層方法及び積層装置を提供することができる。

本発明の実施形態における燃料電池シート体の積層装置の概略構成を示す斜視図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第１実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第２実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第２実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第２実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第２実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第３実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第３実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第４実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。 第４実施形態における燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。

以下、本発明のその他の特徴及び詳細について発明を実施するための形態に基づいて詳述する。

（第１実施形態）
図１は、本実施形態における燃料電池シート体の積層装置の概略構成を示す斜視図である。

図１に示すように、本実施形態の燃料電池シート体の積層装置１０は、垂直方向に互いに等間隔で離隔した複数の保持部１２及び複数の保持部１２を保持固定する支持部１３を有し、互いに対向するように配設された一対の棚部１１と、当該一対の棚部１１を結ぶ直線と垂直な位置において互いに対向するように配設された一対の整列治具１５とを備える。一対の棚部１１及び一対の整列治具１５は、それぞれ台座１７に配設された一対のレール１８及び一対のレール１９上に固定にされている。

なお、本実施形態では、一対の棚部１１が一対のレール１８に移動可能に固定されており、整列治具１５の後方側が一対のレール１９に移動可能に固定されている。

保持部１２及び支持部１３を含む棚部１１、並びに整列治具１５は、如何なる材料から構成してもよいが、積層装置１０の軽量化や以下に説明するようなシート体との当接の際におけるシート体の破損防止等の観点から樹脂等の材料から構成することが好ましい。

同様に、一対のレール１８及び一対のレール１９を含む台座１７も樹脂等から構成することができるが、棚部１１及び整列治具１５の安定保持のためＳＵＳなどの金属から構成してもよい。

次に、図１に示す積層装置１０を用いて、燃料電池スタックを製造するための方法について説明する。

図２～図７は、図１に示す積層装置１０を用いた積層方法を説明するための概略図である。なお、説明を明確に行うために、図２及び図３は、図１の矢印Ａ方向から見た場合の側面を示す図であって、図４～図６は、図１の矢印Ｂ方向から見た場合の側面を示す図である。また、図２及び図３では、整列治具１５は省略している。

また、本実施形態では、第１シートＸ及び第２シートＹを交互に積層する場合について説明し、簡略化のためにシート数を合計５としている。第１シートＸは例えば膜電極構造体とすることができ、第２シートＹは例えばセパレータとすることができる。また第１シートＸ及び第２シートＹは短辺と長辺を有する略矩形形状とされる。

最初に、図２に示すように、一対の棚部１１の複数の保持部１３それぞれの上に、第１シートＸ及び第２シートＹを交互に配置する。このとき、複数の保持部１３の間隔は、第１シートＸ及び第２シートＹを配置できるように、これらのシートの厚さより大きいことが必要であるが、その大きさは、例えば第１シートＸ及び第２シートＹの厚さより３ｍｍから１０ｍｍ程度大きければよい。

次いで、図２に示すように、移動可能に配設された一対の棚部１１を、図示しない移動手段によって、レール１８上を矢印方向に移動させ、図３に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの両端の辺部が棚部１１の壁面１１Ａに当接することで第１シートＸ及び第２シートＹが複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧され、一対の棚部１１の両方の壁面１１Ａに当接させる。なお、第１シートＸ及び第２シートＹを保持部１３上に配置する段階で、これらシートの端部が一対の棚部１１の一方の壁面１１Ａに当接するようにしてもよい。

次いで、図４に示すように、一対の整列治具１５の内、移動可能に配設された後方の整列治具１５を、図示しない移動手段によって、レール１９上を矢印方向に移動させ、図５に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの前後端の辺部が整列治具１５の壁部１５Ａに当接することで、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧して整列させる。すると、図３及び図５に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの前後左右の端部が揃えられ、これらシートに形成された貫通孔Ｈが重なり合うようになる。

その後、図６に示すように、複数の第１シートＸ及び第２シートＹの貫通孔Ｈに対して図示しないピン挿入手段によりピンを挿通する。その後、図示しない移動手段によって、一対の棚部１１の複数の保持部１３を第１シートＸ及び第２シートＹの面方向外側に移動させ、第１シートＸ及び第２シートを固着させた後にピンを引き抜くことにより、図７に示すような第１シートＸ及び第２シートＹの積層体、例えば膜電極構造体とセパレータとの積層体である燃料電池スタックを製造することができる。

なお、上述のように、「ピン」なる文言の代わりに「バー」なる文言を用いてもよい。すなわち、本発明の実施形態における「ピン」は長さ方向に垂直な断面が立体的であって、長さ方向に略均一な太さで延在した部材を意味するものである。例えば、円柱状、四角柱状、多角柱状の部材などを使用することができる。

このように本実施形態では、貫通孔Ｈが形成された第１シートＸ及び第２シートＹを一対の棚部１１の保持部１２上に配置し、この保持部１２上で面方向に整列させた後、保持部１２上で第１シートＸ及び第２シートＹの貫通孔Ｈを重ね合わせ、これら貫通孔Ｈに対してピン２１を挿通させ、第１シートＸ及び第２シートＹを積層するようにしている。したがって、従来と異なり、ガイド治具の切り欠きの幅が、発電セルの幅よりも大きいことに起因したような貫通孔の増大を抑制することができ、貫通孔の大きさを狭小化することができる。このため、貫通孔にピンを挿入した場合にピンの挿通状態が安定し、発電セルのスタックの際の位置ずれを防止することができる。

また、本実施形態では、第１シートＸ及び第２シートＹを棚部１１の保持部１２上で一括して積層している。このため、従来のような発電セルのみでなく、例えば、膜電極構造体を第１シートＸとし、セパレータを第２シートＹとして発電セルを製造すると同時に、この発電セルが積層してなる燃料電池スタックを製造することができる。

なお、本実施形態では、一対の棚部１１で第１シートＸ及び第２シートＹの両端の辺部を押圧して整列させ、一対の整列治具１５で第１シートＸ及び第２シートＹの前後端の辺部を押圧して整列させている。したがって、一対の棚部１１及び一対の整列治具１５は第１シートＸ及び第２シートＹの整列手段を構成する。

（第２実施形態）
図８～図１１は、本実施形態の燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。なお、これらの図は、第１実施形態の図４及び図５に相当するものである。

また、本実施形態は、第２シートＹの長さ（幅）が第１シートＸの長さ（幅）よりも大きい場合の燃料電池シート体の積層方法を説明するものである。

さらに、本実施形態における燃料電池シート体の積層装置は、図８～図１１に示すように、符号“２５”及び符号“２７”で示す一対の第１整列治具及び一対の第２整列治具を用いている点で第１実施形態における積層装置と異なり、その他の点では一致する。したがって、本実施形態の積層装置の特徴については、以下に説明する積層方法と合わせて説明する。

最初に、第１実施形態の図２に示すように、一対の棚部１１の複数の保持部１３それぞれの上に、第１シートＸ及び第２シートＹを交互に配置する。このときの配置は、側面視で同じ幅（長さ）を有する第１シートＸ及び第２シートＹの端面が同じ向きとなるようにする。なお、複数の保持部１３の間隔は第１実施形態と同じである。

次いで、移動可能に配設された一対の棚部１１を、図示しない移動手段によって、レール１８上を矢印方向に移動させ、図３に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの両端の辺部が棚部１１の壁面１１Ａに当接することで第１シートＸ及び第２シートＹが、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧され、一対の棚部１１の両方の壁面１１Ａに当接させる。なお、第１シートＸ及び第２シートＹを保持部１３上に配置する段階で、これらシートの端部が一対の棚部１１の一方の壁面１１Ａに当接するようにしてもよい。

次いで、図８に示すように、凸部２６を有する一対の第１整列治具２５を準備し、一対の第１整列治具２５の内、移動可能に配設された後方の第１整列治具２５を、図示しない移動手段によって、レール１９上を矢印方向に移動させ、図９に示すように、第１シートＸの両端の辺部に凸部２６を当接させて、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧して、第１シートＸの前後端部を整列させる。

次いで、図１０に示すように、凸部２６よりも小さい高さの凸部２８を有する一対の第２整列治具２７を準備し、一対の第２整列治具２７の内、移動可能に配設された後方の第２整列治具２７を、図示しない移動手段によって、レール１９上を矢印方向に移動させ、図１１に示すように、第２シートＹの両端の辺部に凸部２６を当接させて、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧して、第２シートＹの前後端部を整列させる。

すると、図３及び図１１に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの前後左右の端部が揃えられ、これらシートに形成された貫通孔Ｈが重なり合うようになる。

その後、第１実施形態の図６に示すように、複数の第１シートＸ及び第２シートＹの貫通孔Ｈに対して図示しないピン挿入手段によりピンを挿通する。その後、図示しない移動手段によって、一対の棚部１１の保持部１３を第１シートＸ及び第２シートＹの面方向外側に移動させ、第１シートＸ及び第２シートを固着させた後にピンを引き抜くことにより、長さ（幅）の異なる第１シートＸ及び第２シートＹの積層体、例えば膜電極構造体とセパレータとの積層体である燃料電池スタックを製造することができる。

その他の特徴及び作用効果について第１実施形態と同様であるので、説明は省略する。

（第３実施形態）
図１２及び図１３は、本実施形態の燃料電池シート体の積層方法を説明するための概略図である。なお、これらの図は、第１実施形態の図４及び図５に相当するものである。

また、本実施形態は、第２シートＹの長さ（幅）が第１シートＸの長さ（幅）よりも大きい場合の燃料電池シート体の積層方法を説明するものである。

さらに、本実施形態における燃料電池シート体の積層装置は、図１２及び図１３に示すように、符号“２９”で示す一対の整列治具を用いている点で第１実施形態及び第２実施形態における積層装置と異なり、その他の点では一致する。したがって、本実施形態の積層装置の特徴については、以下に説明する積層方法と合わせて説明する。

最初に、第１実施形態の図２に示すように、一対の棚部１１の複数の保持部１３それぞれの上に、第１シートＸ及び第２シートＹを交互に配置する。このときの配置は、側面視で同じ幅（長さ）を有する第１シートＸ及び第２シートＹの端面が同じ向きとなるようにする。なお、複数の保持部１３の間隔は第１実施形態と同じである。

次いで、移動可能に配設された一対の棚部１１を、図示しない移動手段によって、レール１８上を矢印方向に移動させ、図３に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの両端の辺部が棚部１１の壁面１１Ａに当接することで第１シートＸ及び第２シートＹが、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧され、一対の棚部１１の両方の壁面１１Ａに当接させる。なお、第１シートＸ及び第２シートＹを保持部１３上に配置する段階で、これらシートの端部が一対の棚部１１の一方の壁面１１Ａに当接するようにしてもよい。

次いで、図１２に示すように、凸部２６と当該凸部２６よりも小さい高さの凸部２８が交互に配設された一対の整列治具２９を準備する。次いで、一対の整列治具２９の内、移動可能に配設された後方の整列治具２９を、図示しない移動手段によって、レール１９上を矢印方向に移動させ、図１３に示すように、第１シートＸの両端の辺部に凸部２６を当接させるとともに、第２シートＹの両端の辺部に凸部２８を当接させて、複数の保持部１３と平行かつそれらシートの面方向に押圧して、第１シートＸ及び第２シートＹの前後端部を整列させる。

すると、図３及び図１３に示すように、第１シートＸ及び第２シートＹの前後左右の端部が揃えられ、これらシートに形成された貫通孔Ｈが重なり合うようになる。

その後、第１実施形態の図６に示すように、複数の第１シートＸ及び第２シートＹの貫通孔Ｈに対して図示しないピン挿入手段によりピンを挿通する。その後、図示しない移動手段によって、一対の棚部１１の複数の保持部１３を第１シートＸ及び第２シートＹの面方向外側に移動させ、第１シートＸ及び第２シートを固着させた後にピンを引き抜くことにより、長さ（幅）の異なる第１シートＸ及び第２シートＹの積層体、例えば膜電極構造体とセパレータとの積層体である燃料電池スタックを製造することができる。

すなわち、本実施形態では、単一の整列治具２９の使用のみで上記燃料電池スタックを製造することができ、第１整列治具２５及び第２整列治具２７を使用し、それぞれ第１シートＸ及び第２シートＹの前後端部を整列させる第２実施形態に比較して、１回で第１シートＸ及び第２シートＹの前後端部を整列させることができる。すなわち、本実施形態は、第２実施形態に比較して燃料電池スタックの製造工程を簡略化することができる。

その他の特徴及び作用効果について第１実施形態と同様であるので、説明は省略する。

（第４実施形態）
本実施形態では、第２実施形態の第１整列治具２５及び第２整列治具２７の、移動可能に配設されたそれぞれの治具に荷重センサが取り付けられている点で、第２実施形態と相違する。

図１４に示すように、移動可能に配設された第１整列治具２５に荷重センサ３１が取り付けられていることにより、この第１整列治具２５が第１シートＸを押圧する際の、当該第１整列治具２５の押圧途中での棚部１１等との引掛りや、第１シートＸの押圧完了などの、第１整列治具２５の押圧状態を適宜モニタリングすることができる。したがって、第１シートＸの前後端部をより正確に整列させることができる。

同様に、図１５に示すように、移動可能に配設された第２整列治具２７に荷重センサ３２が取り付けられていることにより、この第２整列治具２７が第２シートＹを押圧する際の、当該第２整列治具２７の押圧途中での棚部１１等との引掛りや、第２シートＹの押圧完了などの、第２整列治具２７の押圧状態を適宜モニタリングすることができる。したがって、第２シートＹの前後端部をより正確に整列させることができる。

なお、本実施形態では、第２実施形態の整列治具２５，２７に荷重センサを取り付けたが、第１実施形態の整列治具１５や第３実施形態の整列治具２９に荷重センサを取り付けることもできる。

以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は例として掲示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

例えば、本実施形態における棚部の保持部は互いに等間隔に配設しているが、上記作用効果を奏する限り、異なる間隔としてもよい。また、保持部は棚部の支持部に対して垂直に配設されていることが好ましいが、例えば、上記作用効果を奏する限り、数度程度の範囲で傾斜していてもよい。

また、第２実施形態及び第３実施形態では、幅あるいは長さの異なるシートＸ及びシートＹを積層させているが、幅及び長さの異なるシートＸ及びシートＹを積層させることもできる。この場合、棚部１１における壁面１１ＡとシートＸ及びシートＹまでの長さをシートＸ及びシートＹに合わせてそれぞれ変化させる。

また、第１実施形態から第４実施形態では第１シート体Ｘ及び第２シート体Ｙそれぞれの辺部を整列手段が押圧するように構成したが、これに限らず、例えば整列手段により、略矩形形状の第１シート体Ｘ及び第２シート体Ｙの対向する角部を押圧してもよい。具体的には、整列手段は棚部１１にこれらシート体の対向する角部にそれぞれの短辺と長辺の２辺両方に当接する一対の壁面１１Ａを設け、棚部を複数の保持部と並行かつそれらシートの面方向の中心に向けて押圧して、一対の棚部１１の両方の壁面１１Ａに当接させる。これにより１回の整列により第１シートＸ及び第２シートＹの前後左右の端部が揃えられ、これらシートに形成された貫通孔Ｈが重なり合うようになる。

また、各実施形態では、棚部１１の壁面１１Ａでシート体を押圧して整列手段としたが、これに限らず、棚部１１の複数の保持部１２のそれぞれに燃料電池のシート体を配置し、棚部１１とは別の整列手段によって複数のシート体を面方向の中心に向けて押圧して整列し、整列された複数のシート体の貫通孔にピンを挿通した後に棚部の保持部１２を面方向外側に移動手段によって移動させてもよい。この場合、棚部１１の壁面１１Ａによってシート体を移動させる場合と比べ、保持部１２の移動時間が短縮でき、サイクルタイムを削減できる。

また、第１シートＸを膜電極構造体、第２シートＹをセパレータとして別な要素として説明したが、第１シートＸと第２シートＹを同じ要素としても良く、具体的には膜電極構造体とセパレータを一体化したユニットを複数積層する積層装置にも好適に利用できる。また、シートの種類を３つ以上としてもよく、例えば第１シートＸをカソード電極体、第２シートＹを電解質膜、第３シートＺをアノード電極体としてもよい。このように構成することにより、発電セルを一括で高速で整列させることができる。

１０ 燃料電池シート体の積層装置
１１ 棚部
１２ 保持部
１３ 支持部
１５，２９ 整列治具
１７ 台座
１８，１９ レール
２１ ピン
２５ 第１整列治具
２６，２８ 凸部
２７ 第２整列治具
３１，３２ 荷重センサ
Ｈ 貫通孔
Ｘ 第１シート
Ｙ 第２シート

Claims (6)

1. 一対の棚部のそれぞれにより、複数の保持部が水平方向に延在した姿勢で鉛直方向に並んで配置され、かつ、前記複数の保持部同士が水平方向に互いに対向するように支持されている状態で、前記複数の保持部のそれぞれに、燃料電池のシート体を配置する配置工程と、
   前記複数の保持部上に配置された複数の前記シート体を、整列治具により、当該複数のシート体の面方向に押圧し整列させ、各シート体に形成された貫通孔を重ね合わせる整列工程と、
   整列された前記複数のシート体の前記貫通孔にピンを挿通するピン挿入工程と、
   前記一対の棚部の前記複数の保持部を前記複数のシート体の面方向外側に移動させて、当該複数のシート体を重ね合せる重ね合わせ工程と、
   を備えることを特徴とする、燃料電池シート体の積層方法。
2. 前記複数のシート体が略矩形状であり、前記整列工程において、前記整列治具が、前記複数の略矩形状のシート体のそれぞれの、少なくとも２辺を押圧することを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池シート体の積層方法。
3. 前記整列工程は、前記押圧の荷重を測定するための荷重センサにより、押圧荷重を計測する荷重計測工程を含むことを特徴とする、請求項１又は２に記載の燃料電池シート体の積層方法。
4. 鉛直方向に並んで配置された複数の保持部と、前記複数の保持部を水平方向に延在した姿勢で支持するとともに、前記複数の保持部同士が水平方向に互いに対向するように配設された、前記複数の保持部のそれぞれに、燃料電池のシート体を配置するための一対の棚部と、
   水平方向において、前記複数の保持部同士が対向する方向と垂直な方向で互いに対向するように前記複数の保持部上に配置された複数の前記シート体を、当該複数のシート体の面方向に押圧し整列させ、各シート体に形成された貫通孔を重ね合わせるための一対の整列手段と、
   整列された前記複数のシート体の前記貫通孔にピンを挿通するピン挿入手段と、前記一対の棚部の前記複数の保持部を前記複数のシート体の面方向内外に移動させるための移動手段と、 を備えることを特徴とする、燃料電池シート体の積層装置。
5. 前記棚部は、前記整列手段の少なくとも一部を構成することを特徴とする、請求項４に記
   載の燃料電池シート体の積層装置。
6. 前記押圧の際の荷重を測定するための荷重センサを備えることを特徴とする、請求項４又
   は５に記載の燃料電池シート体の積層装置。

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