JP7178801B2

JP7178801B2 - Wheelchair traction device

Info

Publication number: JP7178801B2
Application number: JP2018105712A
Authority: JP
Inventors: 修茂木
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-05-31
Filing date: 2018-05-31
Publication date: 2022-11-28
Anticipated expiration: 2038-05-31
Also published as: JP2019208700A

Description

本発明は、車椅子の牽引具に関するものであり、特に災害発生時などに好適な車椅子牽引具の改良に関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traction device for wheelchairs, and more particularly to improvements in wheelchair traction devices that are suitable for disasters and the like.

車椅子の牽引具に関する背景技術としては、例えば、下記特許文献１記載の「車椅子牽引具」がある。これは、使用時には邪魔にならない一方、使用時には車椅子の牽引を容易に行うことを目的としたもので、車椅子に対して着脱可能に固定された取付部材に、直棒状の伸縮自在の牽引部材を取り付け、これを、鉛直方向に起立した退避位置から前方に傾斜した牽引位置まで回動して伸ばすことで、車椅子を牽引するようにしたものである。 As a background technology related to a traction device for a wheelchair, for example, there is a “wheelchair traction device” described in Patent Document 1 below. The purpose of this is to facilitate the towing of the wheelchair while it is in use, while not being a hindrance when in use. The wheelchair is towed by rotating and extending it from a vertically erected retracted position to a forwardly inclined towing position.

実用新案登録第3214112号公報Utility Model Registration No. 3214112

ところで、車椅子は、一般的に前輪が後輪よりも小さく、また回転自在のキャスタ構造となっている。これに対し、上述した背景技術の牽引具を使用すると、前のめりの姿勢となり、前輪で車椅子を支えるようになってしまう。このため、車椅子の動きが不安定となって、上手く牽引できない恐れがある。また、段差を乗り越えたりすることも不便である。 Wheelchairs generally have front wheels smaller than rear wheels and have a rotatable caster structure. On the other hand, if the above-mentioned traction device of the background art is used, the user will be in a leaning forward posture and the wheelchair will be supported by the front wheels. As a result, the movement of the wheelchair becomes unstable, and there is a risk that the wheelchair cannot be successfully towed. It is also inconvenient to climb over steps.

本発明は、以上のような点に着目したもので、安定して牽引を行うことができ、段差や階段であっても、良好に牽引することができる車椅子牽引具を提供することを、その目的とするものである。 The present invention focuses on the above points, and aims to provide a wheelchair traction device that can stably tow a wheelchair and can be towed well even on steps and stairs. It is intended.

本発明は、前輪及び駆動輪のうち、少なくとも駆動輪が接地した状態で車椅子を牽引する車椅子牽引具であって、前記車椅子のバックフレームに沿って設けられた左右一対のメインポール，該メインポールから後方に延設されており、牽引者が手で引く左右一対の取っ手棒，前記メインポールから後方に延設されており、前記取っ手棒よりも上方であって、牽引者の肩に掛ける左右一対の肩掛け棒，を備えており、前記取っ手棒及び肩掛け棒は、前記メインポールに対してスライド可能な回動取付具を介して、前記メインポールに取り付けられており、前記回動取付具をスライドさせて、前記取っ手棒及び肩掛け棒の高さを、牽引者の身長に合わせて調整することを特徴とする。 The present invention relates to a wheelchair traction tool for pulling a wheelchair with at least one of the front wheels and the driving wheels in contact with the ground , comprising a pair of left and right main poles provided along the back frame of the wheelchair, and the main poles. A pair of left and right handlebars that are pulled by hand by the tower, and extend rearwardly from the main pole, above the handlebars, and are hung on the tower's shoulders. a pair of shoulder bars, wherein the handle bar and the shoulder bar are attached to the main pole via a pivot fixture that is slidable with respect to the main pole; It is characterized in that the heights of the handle bar and the shoulder bar can be adjusted according to the height of the towing person by sliding .

主要な形態の一つによれば、前記車椅子の前輪及び駆動輪が接地した状態において、前記取っ手棒が路面と平行となるように、前記メインポールに対して前記取っ手棒を取り付けたことを特徴とする。あるいは、前記車椅子の駆動輪のみが接地した状態において、前記取っ手棒が路面と平行となるように、前記メインポールに対して前記取っ手棒を取り付けたことを特徴とする。本発明の前記及び他の目的，特徴，利点は、以下の詳細な説明及び添付図面から明瞭になろう。 According to one of the main forms, the handle bar is attached to the main pole so that the handle bar is parallel to the road surface when the front wheels and driving wheels of the wheelchair are in contact with the ground. and Alternatively, the handle bar is attached to the main pole so that the handle bar is parallel to the road surface when only the driving wheels of the wheelchair are in contact with the ground. The foregoing and other objects, features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description and accompanying drawings.

本発明によれば、車椅子のバックフレームに沿ってメインポールを設け、該メインポールから後方に取っ手棒や肩掛け棒を延設し、前輪及び駆動輪のうち少なくとも駆動輪が接地した状態で牽引者が牽引することとしたので、高齢者であっても車椅子を牽引することができ、段差などがあっても、安定して車椅子の牽引を行うことができる。また、前記取っ手棒や肩掛け棒を前記メインポールに対してスライド可能としたので、前記取っ手棒及び肩掛け棒の高さを、牽引者の身長に合わせて調整することができる。 According to the present invention, a main pole is provided along the back frame of the wheelchair , and a handle bar and a shoulder bar are extended rearward from the main pole. Therefore, even an elderly person can tow the wheelchair, and even if there is a step, the wheelchair can be stably towed. Further, since the handle bar and the shoulder bar are made slidable with respect to the main pole, the height of the handle bar and the shoulder bar can be adjusted according to the height of the towing person.

本発明の実施例１の車椅子牽引具を示す図である。It is a figure which shows the wheelchair traction tool of Example 1 of this invention. 本発明の実施例２の車椅子牽引具を示す図である。It is a figure which shows the wheelchair traction tool of Example 2 of this invention. 本発明の実施例３の車椅子牽引具を示す図である。It is a figure which shows the wheelchair traction tool of Example 3 of this invention. 前記実施例３の取っ手棒の構成を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing the structure of the handle rod of the third embodiment; 前記実施例３の自転車側の牽引補助具を示す図である。FIG. 11 is a view showing the traction aid on the bicycle side of the third embodiment; 前記実施例３の階段における牽引の様子を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing how the staircase is towed in Example 3;

以下、本発明を実施するための最良の形態を、実施例に基づいて詳細に説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The best mode for carrying out the present invention will now be described in detail based on examples.

図１(A)には、本発明の実施例１の牽引具の全体が示されており、同図(B)には主要部が示されている。これらの図において、車椅子１００の全体を支持するフレーム１０２の側面には、大径のハンドリム付き駆動輪１１０及び小径の前輪（キャスタ）１１２が、それぞれ左右一対設けられており、前側には、レッグサポート１２０，一対のフットサポート１２２がそれぞれ設けられている。また、使用者が越し掛ける座面１３０には、側面にアームサポート１３２が一対設けられており、背面には、バックサポート１３４，左右一対の手押しハンドル１３６が、それぞれ設けられている。他に、ブレーキや、サイドガードなどが設けられている（図示せず）。これらの構成は、一般的な車椅子と同様である。 FIG. 1(A) shows the entire traction device of Example 1 of the present invention, and FIG. 1(B) shows the main part. In these figures, a pair of left and right driving wheels 110 with large-diameter hand rims and small-diameter front wheels (casters) 112 are provided on the sides of a frame 102 that supports the wheelchair 100 as a whole. A support 120 and a pair of foot supports 122 are provided respectively. A pair of arm supports 132 are provided on the side of the seat 130 on which the user sits, and a back support 134 and a pair of left and right hand push handles 136 are provided on the back. In addition, brakes, side guards, etc. are provided (not shown). These configurations are similar to common wheelchairs.

ところで、本実施例では、前記車椅子１００の背面側に、牽引具２００が設けられている。牽引具２００は、上述したバックサポート１３４を支える左右一対のバックフレーム１３５の内側に沿って設けられている左右一対のメインポール２１０に対して、肩掛け棒２２０及び取っ手棒２３０を路面と平行となる方向に延設した構成となっている。取っ手棒２３０は、例えば７０ｃｍ程度の長さとする。 By the way, in this embodiment, a traction tool 200 is provided on the rear side of the wheelchair 100 . The traction device 200 is arranged such that the shoulder rod 220 and the handle rod 230 are parallel to the road surface with respect to the pair of left and right main poles 210 provided along the inside of the pair of left and right back frames 135 that support the back support 134 described above. It is configured to extend in the direction. The handle bar 230 has a length of, for example, about 70 cm.

これらのうち、メインポール２１０は伸縮自在となっており、下端がバックフレーム１３５に沿って設けられたポケット２１２に収納されている。メインポール２１０の先端には、照明灯２１４と警告灯ないし赤色灯２１６が設けられており、駆動用の電池は、メインポール２１０内に収納されている。なお、照明灯２１４と赤色灯２１６を点灯するためのスイッチを設けてもよいし、メインポール２１０を伸ばすと、自動的にスイッチがＯＮとなるようにしてもよい。これら照明灯２１４と警告灯ないし赤色灯２１６を設けることで、特に夜間における避難時に安全に牽引を行うことができる。 Among them, the main pole 210 is extendable and its lower end is stored in a pocket 212 provided along the back frame 135 . An illumination light 214 and a warning light or red light 216 are provided at the tip of the main pole 210 , and a battery for driving is housed in the main pole 210 . A switch for turning on the illumination lamp 214 and the red lamp 216 may be provided, or the switch may be automatically turned on when the main pole 210 is extended. By providing the illumination light 214 and the warning light or the red light 216, it is possible to tow the vehicle safely during evacuation, especially at night.

肩掛け棒２２０は、必要に応じて設けられ、その一端が、回動取付具２２２を介してメインポール２１０に取り付けられており、他端が湾曲して、牽引者の肩にかかるようになっている。なお、肩掛け棒２２０も伸縮自在としてよいし、ロープなどとしてもよい。一方、取っ手棒２３０は、一端側が回動取付具２３２を介してメインポール２１０に取り付けられている。取っ手棒２３０も伸縮自在としてよい。 A shoulder bar 220 is provided as required, and has one end attached to the main pole 210 via a pivot attachment 222, and the other end curved to rest on the tower's shoulder. there is Note that the shoulder bar 220 may also be stretchable, or may be a rope or the like. On the other hand, one end of the handle bar 230 is attached to the main pole 210 via a pivot attachment 232 . The handle bar 230 may also be telescopic.

回動取付具２２２，２３２は、いずれもメインポール２１０に対してスライド可能となっており、これにより、肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０の上下方向の位置を調整できるようになっている。 Both of the rotary fixtures 222 and 232 are slidable with respect to the main pole 210, so that the vertical positions of the shoulder bar 220 and the handle bar 230 can be adjusted.

まず、牽引具２００を使用しないときは、肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０を縮めて下側に倒すとともに、更にメインポール２１０も縮めるようにする。図１(C)に示すように、メインポール２１０などを分割し、ボルト・ナット手段２１１により結合して組み立てるようにしてもよい。長さが縮められた牽引具２００は、車椅子１００の背面側や座面下などに収納される。 First, when the traction tool 200 is not used, the shoulder bar 220 and the handle bar 230 are retracted and pushed downward, and the main pole 210 is also retracted. As shown in FIG. 1(C), the main pole 210 and the like may be divided and assembled by joining them with bolt and nut means 211 . The shortened traction device 200 is stored on the back side of the wheelchair 100 or under the seat.

次に、牽引具２００を使用するときは、図１に示すように、メインポール２１０を伸ばすとともに、肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０を引き出して伸ばすようにする。そして、牽引者２４０の身長に合わせて、回動取付具２２２，２３２をスライドさせて、肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０の高さを調整する。牽引者２４０は、肩掛け棒２２０を肩に掛けるとともに、取っ手棒２３０を持って引っ張るようにする。すると、肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０の高さが路面と平行な方向となっていることから、車椅子１００は、駆動輪１１０と前輪１１２の両方が接地した状態で、スムーズに移動することができる。従って、牽引者２４０が高齢者であっても、車椅子１００を牽引して、車椅子１００の利用者を搬送することができる。また、牽引者２４０が牽引中に転ぶようなことがあっても、取っ手棒２３０の先端が地面に接触してつっかえ棒のように作用し、車椅子１００が後方に倒れるのが防止される。 Next, when using the traction tool 200, as shown in FIG. 1, the main pole 210 is extended, and the shoulder bar 220 and the handle bar 230 are pulled out and extended. Then, according to the height of the towing person 240, the heights of the shoulder bar 220 and the handle bar 230 are adjusted by sliding the rotary fixtures 222 and 232.例文帳に追加The towing person 240 puts the shoulder bar 220 on the shoulder and pulls the handle bar 230. - 特許庁Then, since the heights of the shoulder bar 220 and the handle bar 230 are parallel to the road surface, the wheelchair 100 can move smoothly with both the driving wheels 110 and the front wheels 112 in contact with the ground. . Therefore, even if the tow person 240 is an elderly person, the user of the wheelchair 100 can be transported by towing the wheelchair 100 . Also, even if the towing person 240 falls down while being towed, the tip of the handle bar 230 comes into contact with the ground and acts like a support bar, preventing the wheelchair 100 from falling backward.

加えて、階段などを上がるときは、肩掛け棒２２０を引っ張るようにしてもよい。例えば、津波被害を避けるためには、海岸や川から遠くに逃げるのではなく、高いところに避難することが重要である。このような場合、車椅子１００で階段を上らなくてはならないが、このときに、肩掛け棒２２０を階段の上から引っ張るようにすることで、前輪１１２が浮いて駆動輪１１０のみが階段の段差に当たるようになり、スムースに階段を上がることができる。後述する実施例２についても同様である。 In addition, the shoulder bar 220 may be pulled when going up stairs or the like. For example, in order to avoid tsunami damage, it is important to evacuate to high places instead of escaping far from coasts and rivers. In such a case, the wheelchair 100 has to climb the stairs. At this time, by pulling the shoulder bar 220 from the top of the stairs, the front wheels 112 are lifted and only the driving wheels 110 remain on the steps of the stairs. You can hit the stairs and go up the stairs smoothly. The same applies to Example 2, which will be described later.

次に、図２を参照しながら、本発明の実施例２について説明する。同図(A)は、牽引前の状態を示し、同図(B)は牽引時の状態を示す。これらの図において、本実施例の牽引具２５０は、上述した実施例１の牽引具２００と基本的には同じ構成であるが、取っ手棒２５２が、メインポール２１０に対して一定の角度、例えば取っ手棒２５２を路面と平行にしたときに、メインポール２１０が１０～２０度、具体的には１５度程度傾くように角度が設定されている。前記実施例１における角度をΘＡとすると、ΘＢ＝ΘＡ－１５度となっている。このため、牽引者２４０が、取っ手棒２５２を路面と平行に保つようにすると、車椅子１００は、てこの原理で、車椅子１００が１５度程度後ろ側に傾くようになり、小径の前輪１１２が浮いて、大径の駆動輪１１０による走行が行われるようになる。このため、小回りが利くようになり、段差の昇り降りなどもスムースに行うことができる。 Next, Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1(A) shows the state before towing, and FIG. 1(B) shows the state during towing. In these figures, the traction tool 250 of this embodiment has basically the same configuration as the traction tool 200 of the first embodiment described above, but the handle bar 252 is set at a certain angle with respect to the main pole 210, for example, The angle is set so that the main pole 210 is inclined by 10 to 20 degrees, specifically about 15 degrees, when the handle bar 252 is parallel to the road surface. Assuming that the angle in the first embodiment is ΘA, ΘB=ΘA-15 degrees. Therefore, when the tow person 240 keeps the handle bar 252 parallel to the road surface, the wheelchair 100 tilts backward by about 15 degrees due to the principle of leverage, and the front wheel 112 with a small diameter floats. As a result, the vehicle travels on the large-diameter drive wheels 110 . For this reason, it becomes possible to turn in a small radius, and it is possible to smoothly go up and down steps.

次に、図３～図６を参照しながら、本発明の実施例３について説明する。本実施例は、図３に示すように、車椅子１００を自転車３００によって牽引するようにした例で、車椅子１００に牽引具４００が設けられており、自転車３００に牽引補助具５００が設けられている。 Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6. FIG. As shown in FIG. 3, the present embodiment is an example in which a wheelchair 100 is towed by a bicycle 300. The wheelchair 100 is provided with a traction tool 400, and the bicycle 300 is provided with a traction aid 500. .

本実施例の取っ手棒４１０は、上述した実施例１と同様の角度でメインポール２１０に取り付けられており、平行となった状態で、メインポール２１０に接合されている。このため、車椅子１００は、駆動輪１１０と前輪１１２の両方が接地した状態で移動する。図４(A)に取っ手棒４１０の詳細を平面から示すように、左右一対の平行な取っ手棒４１２，４１４に腕４１２Ａ，４１４Ａが設けられており、これら腕４１２Ａ，４１４Ａは、同図(B)に示すように曲折可能となっている。そして、同図(C)に示すように、腕４１２Ａ，４１４Ａを曲折して先端の穴４１２Ｂ，４１４Ｂを重ねるとともに、同図(D)に示すように、結合具４２２により連結棒４２０の一端が結合される。なお、結合具４２２は、後述するように、取っ手棒４１０と連結棒４２０を折り曲げることができるユニバーサルジョイントのような構造となっている。 The handle bar 410 of this embodiment is attached to the main pole 210 at the same angle as in the first embodiment, and is joined to the main pole 210 in parallel. Therefore, the wheelchair 100 moves with both the driving wheels 110 and the front wheels 112 in contact with the ground. As shown in detail of the handle bar 410 in plan view in FIG. ), it can be bent. Arms 412A and 414A are bent to overlap holes 412B and 414B at the tips as shown in FIG. combined. As will be described later, the coupler 422 has a structure like a universal joint that can bend the handle rod 410 and the connecting rod 420 .

一方、自転車３００の牽引補助具５００は、図５に示すように、自転車３００の荷台３０２と、後輪シャフト３０４とに取り付けられており、側面から見ると、略コ字状の補助フレーム５１２，５１４，５１６によって構成されている。これらのうち、補助フレーム５１６は、蝶番５１６Ａにより折り畳み可能に構成されており、牽引補助具５００を、後輪シャフト３０４を中心として回動させることで、収納自在となっている。また、補助フレーム５１２には、連結器５２０が設けられている。牽引補助具５００を収納した状態では、図５(A)に示すように、補助フレーム５１２が荷台３０２上に位置しており、牽引補助具５００を引き出した状態では、同図(B)に示すように、連結器５２０が後方を向くようになる。 On the other hand, as shown in FIG. 5, the towing aid 500 of the bicycle 300 is attached to the carrier 302 of the bicycle 300 and the rear wheel shaft 304, and when viewed from the side, a substantially U-shaped auxiliary frame 512, 514, 516. Of these, the auxiliary frame 516 is configured to be foldable by means of a hinge 516A, and the traction aid 500 can be freely stored by rotating the rear wheel shaft 304 as a center. A coupler 520 is also provided on the auxiliary frame 512 . When the traction aid 500 is stored, the auxiliary frame 512 is positioned on the loading platform 302 as shown in FIG. 5A, and when the traction aid 500 is pulled out, it is shown in FIG. As such, coupler 520 faces rearward.

自転車３００で車椅子１００をけん引するときは、まず、図５(B)のように牽引補助具５００を引き出し、連結器５２０が後方に露出する位置とする。そして、図４(C)に示すように、車椅子１００側の牽引具４００の連結棒４２０を、自転車３００側の牽引補助具５００の連結器５２０に連結する。また、必要に応じて、ロープ４３０を、車椅子１００のフレーム１０２ないしメインポール２１０の適宜位置と、補助フレーム５１２との間に張設する。この状態で自転車３００のペダルを漕ぐことで、車椅子１００が牽引される。上述したように、車椅子１００は傾くことなく、駆動輪１１０と前輪１１２の両方が接地した状態で移動する。なお、このように、取っ手棒４１０や連結棒４２０といった牽引具４００と牽引補助具５００の接続部分が地面と平行となるようにしたので、牽引者が取っ手棒４１０を前記実施例１で示したように引くとともに、自転車３００による牽引も行うことができる。 When towing the wheelchair 100 with the bicycle 300, first, the traction aid 500 is pulled out as shown in FIG. Then, as shown in FIG. 4C, the connecting rod 420 of the traction tool 400 on the wheelchair 100 side is connected to the coupler 520 of the traction aid 500 on the bicycle 300 side. Also, ropes 430 are stretched between appropriate positions of the frame 102 or the main pole 210 of the wheelchair 100 and the auxiliary frame 512 as necessary. By pedaling the bicycle 300 in this state, the wheelchair 100 is towed. As described above, wheelchair 100 does not tilt and moves with both drive wheels 110 and front wheels 112 on the ground. In addition, since the connection portion between the traction tool 400 and the traction aid 500 such as the handle bar 410 and the connecting bar 420 is parallel to the ground, the tower can use the handle bar 410 as shown in the first embodiment. It can also be towed by the bicycle 300.

図６には、階段ないし斜面を牽引する場合の様子が示されている。この場合は、同図(A)に示すように、車椅子１００のメインポール２１０に対して、牽引具４００の取っ手棒４１０を、結合具４２２から折り畳むようにする。必要があれば、メインポール２１０に取っ手棒４１０を固定する。このようにすることで、同図(B)に示すように、車椅子１００に対して、自転車３００が階段の上側に位置したとしても、車椅子１００の牽引姿勢が安定し、車椅子１００の大径の駆動輪１１０のみが、階段の段差に当たるようになり、段差を乗り越えて行くことができる。なお、必要であれば、補助者が、車椅子１００の下側から車椅子１００を押して補助するようにする。 FIG. 6 shows how to tow stairs or slopes. In this case, the handle bar 410 of the traction device 400 is folded from the coupling 422 with respect to the main pole 210 of the wheelchair 100, as shown in FIG. A handle bar 410 is fixed to the main pole 210 if necessary. By doing so, as shown in FIG. 2B, even if the bicycle 300 is positioned above the stairs with respect to the wheelchair 100, the traction posture of the wheelchair 100 is stabilized, and the large diameter of the wheelchair 100 is increased. Only the drive wheels 110 come into contact with the step of the stairs, and the step can be climbed over. If necessary, an assistant pushes the wheelchair 100 from below to assist.

このように、本実施例によれば、自転車３００に牽引補助具５００を設けて、車椅子１００の牽引具４００に連結することとしたので、自転車３００で車椅子１００を良好に牽引することができる。階段などの段差も、良好に乗り越えることができる。 As described above, according to this embodiment, the bicycle 300 is provided with the traction aid 500 and connected to the traction device 400 of the wheelchair 100, so that the wheelchair 100 can be towed by the bicycle 300 satisfactorily. It can easily climb over steps such as stairs.

なお、本発明は、上述した実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加えることができる。例えば、以下のものも含まれる。
(1)車椅子の構造としては、各種のものが知られており、いずれの構造であってもよい。自転車についても同様である。また、自転車以外の車両に適用することを妨げるものではない。
(2)前記実施例で示した形状・寸法は一例であり、適宜変更してよい。
(3)回動取付具２２２，２３２や結合具４２２，連結器５２０も、同様の機能を奏する各種の公知のものを適用してよい。また、これら回動取付具や連結器として、ユニバーサルジョイント（自在接手）を使用することで、左右上下の動きが滑らかとなる。
(4)前記実施例で示したメインポール２１０，肩掛け棒２２０，取っ手棒２３０，取っ手棒４１０，連結棒４２０，補助フレーム５１２，５１４，５１６は、いずれも伸縮自在，曲折自在，ないし分解自在としてよい。
(5)前記実施例１では、牽引時に肩掛け棒２２０や取っ手棒２３０が路面と平行となるようにすることで、駆動輪１１０及び前輪１１２が接地するようにしたが、必ずしも路面と平行でなくてもよく、牽引者２４０にとって都合いい角度してよい。実施例２についても同様である。
(6)前記実施例で示した取っ手棒２３０や４１０を、リヤカーのようにＵ字状ないしコ字状としてもよい。
(7)前記実施例を組み合わせるようにしてもよい。例えば、取っ手棒２３０，４１０の角度を２段階に変更できるように構成し、通常は図１(A)に示す方法で車椅子１００を牽引し、小回りが必要な場合や段差があるときは図２に示す方法で車椅子１００を牽引するといった具合である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example:
(1) Various wheelchair structures are known, and any structure may be used. The same is true for bicycles. Moreover, it does not prevent application to vehicles other than bicycles.
(2) The shapes and dimensions shown in the above embodiment are examples, and may be changed as appropriate.
(3) As the rotary attachments 222, 232, the coupler 422, and the coupler 520, various well-known ones having similar functions may be applied. In addition, by using universal joints as the rotary fixtures and couplers, left-right and up-and-down movements become smooth.
(4) The main pole 210, the shoulder bar 220, the handle bar 230, the handle bar 410, the connecting bar 420, and the auxiliary frames 512, 514, 516 shown in the above embodiments are all telescopic, bendable, or disassembleable. good.
(5) In the first embodiment, the shoulder bar 220 and the handle bar 230 are made parallel to the road surface when towing so that the drive wheels 110 and the front wheels 112 are grounded, but they are not necessarily parallel to the road surface. , and may be angled as is convenient for the tower 240 . The same applies to the second embodiment.
(6) The handle bars 230 and 410 shown in the above embodiments may be U-shaped or U-shaped like a cart.
(7) You may make it combine the said Example. For example, the angle of the handlebars 230 and 410 can be changed in two stages, and the wheelchair 100 is normally towed by the method shown in FIG. 1(A). The wheelchair 100 is towed by the method shown in FIG.

１００：車椅子
１０２：フレーム
１１０：駆動輪
１１２：前輪
１２０：レッグサポート
１２２：フットサポート
１３０：座面
１３２：アームサポート
１３４：バックサポート
１３５：バックフレーム
１３６：ハンドル
２００：牽引具
２１０：メインポール
２１２：ポケット
２１４：照明灯
２１６：赤色灯
２２０：肩掛け棒
２２２，２３２：回動取付具
２３０：取っ手棒
２４０：牽引者
２５０：牽引具
２５２：取っ手棒
３００：自転車
３０２：荷台
３０４：後輪シャフト
４００：牽引具
４１０，４１２，４１４：取っ手棒
４１２Ａ，４１４Ａ：腕
４１２Ｂ，４１４Ｂ：穴
４２０：連結棒
４２２：結合具
４３０：ロープ
５００：牽引補助具
５１２，５１４，５１６：補助フレーム
５１６Ａ：蝶番
５２０：連結器 100: Wheelchair 102: Frame 110: Drive wheel 112: Front wheel 120: Leg support 122: Foot support 130: Seat surface 132: Arm support 134: Back support 135: Back frame 136: Handle 200: Traction device 210: Main pole 212: Pocket 214: Light 216: Red light 220: Shoulder bars 222, 232: Rotating fixture 230: Handle bar 240: Towing person 250: Towing tool 252: Handle bar 300: Bicycle 302: Cargo platform 304: Rear wheel shaft 400: Traction tools 410, 412, 414: handle bars 412A, 414A: arms 412B, 414B: holes 420: connecting rods 422: couplings 430: ropes 500: traction aids 512, 514, 516: auxiliary frames 516A: hinges 520: connection vessel

Claims

前輪及び駆動輪のうち、少なくとも駆動輪が接地した状態で車椅子を牽引する車椅子牽引具であって、
前記車椅子のバックフレームに沿って設けられた左右一対のメインポール，
該メインポールから後方に延設されており、牽引者が手で引く左右一対の取っ手棒，
前記メインポールから後方に延設されており、前記取っ手棒よりも上方であって、牽引者の肩に掛ける左右一対の肩掛け棒，
を備えており、
前記取っ手棒及び肩掛け棒は、前記メインポールに対してスライド可能な回動取付具を介して、前記メインポールに取り付けられており、
前記回動取付具をスライドさせて、前記取っ手棒及び肩掛け棒の高さを、牽引者の身長に合わせて調整することを特徴とする車椅子牽引具。 A wheelchair traction device that pulls a wheelchair with at least one of the front wheels and the drive wheels in contact with the ground ,
a pair of left and right main poles provided along the back frame of the wheelchair;
A pair of left and right handle bars extending rearward from the main pole and pulled by the tow person,
A pair of left and right shoulder rods extending rearward from the main pole and above the handle rod to be worn on the shoulders of the towing person,
and
The handle bar and the shoulder bar are attached to the main pole via a rotating fixture that is slidable with respect to the main pole,
A wheelchair traction device , wherein the heights of the handle bar and the shoulder bar are adjusted according to the height of the tow person by sliding the rotary fixture.

前記車椅子の前輪及び駆動輪が接地した状態において、前記取っ手棒が路面と平行となるように、前記メインポールに対して前記取っ手棒を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の車椅子牽引具。 2. The wheelchair traction device according to claim 1, wherein the handle bar is attached to the main pole so that the handle bar is parallel to the road surface when the front wheels and drive wheels of the wheelchair are in contact with the ground. .

前記車椅子の駆動輪のみが接地した状態において、前記取っ手棒が路面と平行となるように、前記メインポールに対して前記取っ手棒を取り付けたことを特徴とする請求項１又は２記載の車椅子牽引具。 3. The wheelchair traction device according to claim 1, wherein the handle bar is attached to the main pole so that the handle bar is parallel to the road surface when only the drive wheels of the wheelchair are in contact with the ground. equipment.