JP7175599B2 - 後縁冷却回路を備えたターボ機械ブレード - Google Patents

Description

本出願の主題は、ターボ機械の熱伝達に関する。特に、本明細書で開示される主題は、ターボ機械構成要素の冷却回路に関する。

ガスタービンシステム（または単にガスタービン）を含むガスターボ機械は、発電などの分野で広く利用されているターボ機械の一例である。従来のガスタービンシステムは、圧縮機セクションと、燃焼器セクションと、タービンセクションとを含む。ガスタービンシステムの動作中、タービンブレードなどのシステム内の様々な構成要素が、構成要素を故障させかねない高温の流れに曝される。より高温の流れは、一般に、ガスタービンシステムの性能、効率、および出力の向上をもたらすため、ガスタービンシステムをより高い温度で動作させることができるよう、高温の流れに曝される構成要素を冷却することが有益である。

タービンブレードは、通常、内部冷却チャネルの複雑な迷路を含む。たとえば、ガスタービンシステムの圧縮機によって供給される冷却空気が、内部冷却チャネルを通ってタービンブレードを冷却することができる。多くの従来の構成では、内部冷却チャネルは、タービンブレードの後縁への出口である。しかし、後縁での冷却流の排出は非効率的となり得、有用な熱伝達能力を無駄にする。

米国特許出願公開第２０１６／０１７７７４１号

様々な実施形態によるターボ機械ブレードは、前縁、前縁に対向する後縁、前縁と後縁との間に延びる負圧側、負圧側に対向し、前縁と後縁との間に延びる正圧側、根元部、および根元部に対向する先端を有する本体と、本体内に含まれる後縁冷却回路であって、根元部から先端に向かって正圧側に沿って延びる第１のセクション、第１のセクションから後縁に向かって延びる第２のセクション、および後縁から負圧側に沿って延びる第３のセクションであって、後縁冷却回路は、熱伝達流体を後縁で本体から放出することなく、第１のセクションから第２のセクションへ、および第２のセクションから第３のセクションへと熱伝達流体の流れを向けるように構成される第３のセクションを含む後縁冷却回路とを含む。

本開示の第１の態様は、前縁、前縁に対向する後縁、前縁と後縁との間に延びる負圧側、負圧側に対向し、前縁と後縁との間に延びる正圧側、根元部、および根元部に対向する先端を有する本体と、本体内に含まれる後縁冷却回路であって、根元部から先端に向かって正圧側に沿って延びる第１のセクション、第１のセクションから後縁に向かって延びる第２のセクション、および後縁から負圧側に沿って延びる第３のセクションであって、後縁冷却回路は、熱伝達流体を後縁で本体から放出することなく、第１のセクションから第２のセクションへ、および第２のセクションから第３のセクションへと熱伝達流体の流れを向けるように構成される第３のセクションを含む後縁冷却回路とを含むターボ機械ブレードを提供する。

本開示の第２の態様は、圧縮機構成要素、燃焼器構成要素、およびタービン構成要素を含むガスタービンシステムを有し、タービン構成要素は、前縁、前縁に対向する後縁、前縁と後縁との間に延びる負圧側、負圧側に対向し、前縁と後縁との間に延びる正圧側、根元部、および根元部に対向する先端を有する本体と、本体内に含まれる後縁冷却回路であって、根元部から先端に向かって正圧側に沿って延びる第１のセクション、第１のセクションから後縁に向かって延びる第２のセクション、および後縁から負圧側に沿って延びる第３のセクションであって、後縁冷却回路は、熱伝達流体を後縁で本体から放出することなく、第１のセクションから第２のセクションへ、および第２のセクションから第３のセクションへと熱伝達流体の流れを向けるように構成される第３のセクションを含む後縁冷却回路とを含む少なくとも１つのターボ機械ブレードを含む、ターボ機械を提供する。

本開示の第３の態様は、前縁、前縁に対向する後縁、前縁と後縁との間に延びる負圧側、負圧側に対向し、前縁と後縁との間に延びる正圧側、根元部、および根元部に対向する先端を有する本体と、本体内に含まれる後縁冷却回路であって、根元部から先端に向かって正圧側に沿って延びる第１のセクション、第１のセクションから後縁に向かって延びる第２のセクション、後縁から負圧側に沿って延びる第３のセクションであって、後縁冷却回路は、熱伝達流体を後縁で本体から放出することなく、第１のセクションから第２のセクションへ、および第２のセクションから第３のセクションへと熱伝達流体の流れを向けるように構成される第３のセクション、熱伝達流体を流体通路に分配するための第２のセクション内の正圧側熱伝達要素、
第３のセクション内の負圧側熱伝達要素、および負圧側に近接して第３のセクションと流体的に接続された一組のフィルム孔を含む後縁冷却回路とを含む、ターボ機械ブレードを提供する。

本開示のこれらのおよび他の特徴は、本開示の様々な実施形態を示す添付の図面と併せて、本開示の様々な態様の以下の詳細な説明から、より容易に理解されよう。

実施形態によるターボ機械ブレードの斜視図である。 図１の線Ｘ’’－Ｘ’’に沿った、図１のターボ機械ブレード内の冷却回路の断面図である。 図１の線Ｘ’－Ｘ’に沿った、図１のターボ機械ブレード内の冷却回路の断面図である。 図１の線Ｘ－Ｘに沿った、図１のターボ機械ブレード内の冷却回路の断面図である。 その正圧側に沿った、図１のターボ機械ブレードの内部本体を示す図である。 その負圧側に沿った、図１のターボ機械ブレードの内部本体を示す図である。 その正圧側に沿った、代替のターボ機械ブレードの内部本体を示す図である。 その負圧側に沿った、図７の代替のターボ機械ブレードの内部本体を示す図である。 様々な実施形態によるガスタービンシステムの概略図である。

本開示の図面は、必ずしも一定の比率ではないことに留意されたい。図面は、本開示の典型的な態様だけを示すことを目的としており、したがって、本開示の範囲を限定するものとみなすべきではない。図面では、同様の番号付けは図面間で同様の要素を表す。

上述したように、本開示は、一般に、タービンシステムに関し、より具体的には、後縁冷却回路を有するターボ機械ブレードに関する。

従来の構成とは対照的に、本開示の様々な態様は、冷却流を収集し、たとえば追加の冷却および／または再使用のためにその流れをブレードの他の領域に向け直す特徴を備えた後縁冷却回路を有するターボ機械ブレードに関する。

図において、「Ａ」軸線は、軸方向を表す。本明細書で使用する場合、「軸方向の」および／または「軸方向に」という用語は、軸線Ａに沿った対象物の相対的な位置／方向を指し、軸線Ａはターボ機械の回転軸（具体的には、ロータセクション）と実質的に平行である。さらに本明細書で使用する場合、「半径方向の」および／または「半径方向に」という用語は、軸線「ｒ」に沿った対象物の相対的な位置／方向を指し、軸線「ｒ」は軸線Ａと実質的に垂直であり、ただ１つの位置で軸線Ａと交差する。さらに、「円周方向の」および／または「円周方向に」という用語は、円周線（ｃ）に沿った対象物の相対的な位置／方向を指し、円周線（ｃ）は軸線Ａを取り囲むが、いずれの位置でも軸線Ａと交差しない。

図１を参照すると、ターボ機械ブレード２の斜視図が示されている。ターボ機械ブレード２は、シャンク４と、シャンク４に結合され、シャンク４から半径方向外側に延びる本体６とを含むことができる。本体６は、正圧側８と、対向する負圧側１０と、（シャンク４に近接した）根元部１２と、根元部１２に対向する先端１４（シャンク４の半径方向外向き）とを含むことができる。本体６はさらに、正圧側８と負圧側１０との間の前縁１６と、前縁１６に対向する側で正圧側８と負圧側１０との間の後縁１８とを含む。本体６は、シャンク４のプラットフォーム２０から半径方向に延びることができる。

シャンク４および本体６の各々を、１つまたは複数の金属（たとえば、ニッケル、ニッケルの合金、など）で形成することができ、従来の手法によって形成（たとえば、鋳造、鍛造、付加製造または機械加工）することができる。シャンク４および本体６を、一体的に形成（たとえば、鋳造、鍛造、三次元印刷、など）してもよく、あるいは後に（たとえば、溶接、ろう付け、接着または他の結合機構を介して）接合される別々の構成要素として形成してもよい。

図２は、図１の断面Ｘ’’－Ｘ’’を通る、本体６の第１の断面図を示す。図３は、図１の断面Ｘ’－Ｘ’を通る、本体６の第２の断面図を示す。図４は、図１の断面Ｘ－Ｘを通る、本体６の第３の断面図を示す。図１～図４から分かるように、断面Ｘ’’－Ｘ’’は、根元部１２に近接して位置し、断面Ｘ－Ｘは、先端１４に近接して位置する。図２～図４は、ターボ機械ブレード２の本体６内に（実質的には、すなわち入口もしくは出口開口部または通路のために）含まれる、後縁冷却回路３０の様々な特徴を示す。図５および図６は、本体６を半径方向に切断した（円周方向から見た）、すなわち、断面Ｘ－Ｘ、Ｘ’－Ｘ’およびＸ’’－Ｘ’’に垂直な断面図を示す。図５は、正圧側８に沿った本体６の内部の図を示し、図６は、負圧側１０に沿った本体６の内部の図を示す。図２～図６は、本明細書に記載のように、熱伝達流体が冷却回路内に流れ、この視点からは見えないように、本体６内の冷却回路の様々な特徴を示すことが理解される。しかし、熱伝達流体の流れは、本開示の様々な態様を理解するのに有益な特定の図において破線で示されている。図１～６を、ここでは互換可能に参照する。

示すように、たとえば図２～図４の後縁冷却回路３０は、根元部１２から先端１４に向かって正圧側８に沿って延びる第１のセクション３２を含むことができる。後縁冷却回路（または単にＴＥ冷却回路）３０はまた、第１のセクション３２から後縁１８に向かって延びる第２のセクション３４と、後縁１８から負圧側１０に沿って延びる第３のセクション３６とを含むことができる。様々な実施形態において、ＴＥ冷却回路３０は、熱伝達流体（たとえば、水、空気またはガスなどの冷却流体）６０を後縁１８で本体６から放出することなく、第１のセクション３２から、第２のセクション３４を通って第３のセクション３６に熱伝達流体６０の流れを向けるように構成される。本明細書に記載のように、各セクションは、追加の流れ変更機構を有してもよく、熱伝達流体の一部は、第１のセクション３２、第２のセクション３４および／または第３のセクション３６を通って、またはそれらの間を流れつつ方向転換されるか、または使用されてもよい。

第２のセクション３４内には、正圧側８と負圧側１０との間に位置する流体通路４０に近接した熱伝達流体の流れを変更（たとえば、分断）するように構成される正圧側熱伝達要素３８がある。様々な実施形態において、正圧側熱伝達要素３８は、一例として図５～図６に示されたピンバンクを備えた１つまたは複数のピンバンク、タービュレータ（たとえば、トリップストリップ）、ハンプまたはバンプを含むことができる。図５～図６に示すように、様々な実施形態において、正圧側熱伝達要素３８は、根元部１２と先端１４との間に部分的に半径方向にのみ延び、根元部１２および先端１４に達する前に半径方向に終端してもよい。

ＴＥ冷却回路３０はさらに、第３のセクション３６内に負圧側熱伝達要素４２を含むことができる。負圧側熱伝達要素４２は、第３のセクション３６を通る熱伝達流体の流れを変更（たとえば、分断）することができ、流体は、負圧側１０に近接した第３のセクション３６と流体的に接続された一組のフィルム孔５２に流れることができる。様々な実施形態において、負圧側熱伝達要素４２は、一例として図５～図６に示されたピンバンクを備えた１つまたは複数のピンバンク、タービュレータ（たとえば、トリップストリップ）、ハンプまたはバンプを含むことができる。場合によっては、図５～図６に示すように、様々な実施形態において、負圧側熱伝達要素４２は、根元部１２と先端１４との間に部分的に半径方向にのみ延び、根元部１２および先端１４に達する前に半径方向に終端してもよい。本明細書で述べるように、様々な実施形態において、正圧側熱伝達要素３８または負圧側熱伝達要素４２の少なくとも１つは、ＴＥ冷却回路３０を通る熱伝達流体の流れを変更（たとえば、分断）するために１つまたは複数のバンプ、ディンプル、タービュレータまたはそれらのいくつかの組み合わせを含むことができる。

様々な実施形態において、流体通路４０は、根元部１２または先端１４の少なくとも１つに接触する前に半径方向に終端するように、根元部１２と先端１４との間に部分的に半径方向にのみ延びることができる。流体通路４０は、図２～図４に示すように、先端１４に近接するよりも根元部１２に近接したより大きいテーパ状の容積を有することができる。様々な実施形態において、先端１４に近接する流体通路４０の容積は、本体６内の周囲壁から測定されるように、根元部１２に近接する流体通路の容積の約５０％以下である。

図２～図３に示すように、様々な実施形態によれば、第３のセクション３６は、第２のセクション３４を介して第１のセクション３２と流体的に接続され、それにより第２のセクション３４および第３のセクション３６は、後縁１８内の内部領域４６を集合的に包囲する。様々な実施形態において、ＴＥ冷却回路３０はまた、熱伝達流体の流れを可能にするために（本体６内の）後縁１８を通って延びる一組の流体チャネル４８を含む。これらの流体チャネル４８は、熱伝達流体が通って流れることを可能にし、また熱伝達流体が後縁１８から前縁１６、場合によっては通路４０に向かって後退することを可能にする。

様々な実施形態において、図５に示すように、ブレード２はさらに、本体６の正圧側８に近接して第３のセクション３６と流体的に接続された一組のフィルム孔５０を含むことができる。フィルム孔５０は、たとえば、本体６の近くの表面でのフィルム冷却のために、熱伝達流体の放出を可能にすることができる。

図１～図６を同時に参照すると、たとえばガスタービンシステム１０２（図１）の圧縮機１０４によって生成された熱伝達流体（たとえば、冷却空気）６０は、シャンク４（図９）を通って後縁冷却回路３０に供給される（たとえば、少なくとも１つの冷却空気供給部を介して）。熱伝達流体６０は、本体６の正圧側８に沿って第１のセクション３２に半径方向外側に供給される。熱伝達流体６０が第１のセクション３２に沿って半径方向に移動すると、第２のセクション３４および後縁１８に向かって、正圧側熱伝達要素３８に沿って、かつ後縁流体チャネル４８に向かって、後方に、部分的に半径方向、円周方向および軸方向に流れる。ブレード２が後縁出口開口部を含まないので、流体チャネル４８を通って流れる熱伝達流体６０は後縁１８に達し、本体６の負圧側１０に沿って第３のセクション３６に逆戻りする。熱伝達流体６０は、第３のセクション３６を通って流れると、他の熱伝達目的のためにリサイクルすることができ、または場合によっては、たとえばフィルム冷却のために、正圧側フィルム孔５０または負圧側フィルム孔５２の１つまたは複数で前縁１６に近接して排出されてもよい。熱伝達流体６０は、本体６の内部（たとえば、内部空間４６）を半径方向（たとえば、シャンク４から離れる方向）に包囲するとき、このように一般に流れることができることが理解される。

いくつかの代替の実施形態では、図７および図８の概略図に示すように、本体６はさらに、本体６に沿って部分的に半径方向にのみ延びる後縁１８の出口通路８０を含むことができる。出口通路８０は、熱伝達流体６０の一部を後縁１８に放出するために、流体通路４０の一部のみと流体的に接続された出口開口部８５を含むことができる。場合によっては、流体通路４０は、根元部１２または先端１４に近接して出口開口部８５と接続することができる。

図９は、本明細書で使用され得るガスターボ機械１０２の概略図を示す。ガスターボ機械１０２は、圧縮機１０４を含むことができる。圧縮機１０４は、流入する空気の流れ１０６を圧縮する。圧縮機１０４は、圧縮された空気の流れ１０８を燃焼器１１０に送る。燃焼器１１０は、圧縮された空気の流れ１０８を加圧された燃料の流れ１１２と混合し、この混合物に点火して、燃焼ガスの流れ１１４を生成する。単一の燃焼器１１０のみが示されているが、ガスターボ機械１０２は、任意の数の燃焼器１１０を含むことができる。次いで、燃焼ガスの流れ１１４は、通常、複数のターボ機械ブレード２（図１）を含むタービン１１６に送られる。燃焼ガスの流れ１１４は、タービン１１６を駆動して機械的仕事を発生する。タービン１１６で発生された機械的仕事は、シャフト１１８を介して圧縮機１０４を駆動し、発電機などの外部負荷１２０を駆動するために使用することができる。

様々な実施形態において、互いに「結合される」ものとして記載された構成要素は、１つまたは複数の界面に沿って接合されてもよい。いくつかの実施形態では、これらの界面は、異なる構成要素間の接合を含むことができ、他の場合では、これらの界面は、堅固におよび／または一体的に形成された相互接続を含むことができる。すなわち、場合によっては、互いに「結合される」構成要素は、単一の連続した部材を画定するように同時に形成することができる。しかし、他の実施形態では、これらの結合された構成要素は、別々の部材として形成することができ、公知のプロセス（たとえば、締結、超音波溶接、接着）により同時に接合することができる。

本明細書は、最良の形態を含んだ本発明の開示のために、また、任意のデバイスまたはシステムの製作および使用、ならびに任意の組み込まれた方法の実行を含んだ本発明の実施がいかなる当業者にも可能になるように、実施例を用いている。本発明の特許可能な範囲は、特許請求の範囲によって定義され、当業者が想到する他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、特許請求の範囲の文言との差がない構造要素を有する場合、または特許請求の範囲の文言との実質的な差がない等価の構造要素を含む場合、特許請求の範囲内にある。

２ ターボ機械ブレード
４ シャンク
６ 本体
８ 正圧側
１０ 負圧側
１２ 根元部
１４ 先端
１６ 前縁
１８ 後縁
２０ プラットフォーム
３０ ＴＥ冷却回路、後縁冷却回路
３２ 第１のセクション
３４ 第２のセクション
３６ 第３のセクション
３８ 正圧側熱伝達要素
４０ 流体通路
４２ 負圧側熱伝達要素
４６ 内部領域、内部空間
４８ 後縁流体チャネル
５０ 正圧側フィルム孔
５２ 負圧側フィルム孔
６０ 熱伝達流体
８０ 出口通路
８５ 出口開口部
１０２ ガスターボ機械、ガスタービンシステム
１０４ 圧縮機
１０６ 空気の流れ
１０８ 圧縮された空気の流れ
１１０ 燃焼器
１１２ 燃料の流れ
１１４ 燃焼ガスの流れ
１１６ タービン
１１８ シャフト
１２０ 外部負荷
Ａ 軸線
Ｘ－Ｘ 断面
Ｘ’－Ｘ’ 断面
Ｘ’’－Ｘ’’ 断面

Claims (10)

1. 前縁（１６）、前記前縁（１６）に対向する後縁（１８）、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる負圧側（１０）、前記負圧側（１０）に対向し、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる正圧側（８）、根元部（１２）、および前記根元部（１２）に対向する先端（１４）を有する本体（６）と、
   前記本体（６）内に含まれる後縁冷却回路（３０）であって、前記根元部（１２）から前記先端（１４）に向かって前記正圧側（８）に沿って延びる第１のセクション（３２）、前記第１のセクション（３２）から前記後縁（１８）に向かって延びる第２のセクション（３４）、および前記後縁（１８）から前記負圧側（１０）に沿って延びる第３のセクション（３６）を含む後縁冷却回路（３０）と、
   を含み、
   前記第１のセクション（３２）は、前記前縁（１６）と前記第２のセクション（３４）との間に位置し、
   前記第２のセクションおよび前記第３のセクションが、前記後縁（１８）の内部空間を集合的に包囲し、
   前記後縁冷却回路（３０）は、熱伝達流体（６０）を前記後縁（１８）で前記本体（６）から放出することなく、前記第１のセクション（３２）から前記第２のセクション（３４）へ、および前記第２のセクション（３４）から前記第３のセクション（３６）へと前記熱伝達流体（６０）の流れを向けるように構成される、ターボ機械ブレード（２）。
2. 前記熱伝達流体（６０）の流れを向けるために前記第２のセクション（３４）内に複数の正圧側熱伝達要素（３８）をさらに備える、請求項１に記載のターボ機械ブレード（２）。
3. 複数の前記正圧側熱伝達要素（３８）が、前記根元部（１２）と前記先端（１４）との間において半径方向に並ぶ、請求項２に記載のターボ機械ブレード（２）。
4. 前記第３のセクション（３６）内に負圧側熱伝達要素（４２）をさらに備える、請求項１に記載のターボ機械ブレード（２）。
5. 前記負圧側（１０）に近接して前記第３のセクション（３６）と流体的に接続された一組のフィルム孔（５２）をさらに備える、請求項４に記載のターボ機械ブレード（２）。
6. 前記第１のセクション（３２）が、前記根元部（１２）と前記先端（１４）との間に部分的に半径方向にのみ延びる流体通路（４０）を含む、請求項１に記載のターボ機械ブレード（２）。
7. 前記第１のセクション（３２）が流体通路（４０）を含み、前記流体通路（４０）が、前記根元部（１２）と前記先端（１４）との間にテーパ状の容積を有し、前記テーパ状の容積が、前記根元部（１２）に近接するより大きい容積と、
   前記先端（１４）に近接するより小さい容積とを含む、請求項１に記載のターボ機械ブレード（２）。
8. 前記後縁冷却回路（３０）に接続された出口通路（８０）をさらに備え、前記出口通路（８０）が、前記本体（６）の前記後縁（１８）に位置し、前記本体（６）に沿って部分的に半径方向にのみ延びる、請求項１に記載のターボ機械ブレード（２）。
9. 圧縮機（１０４）構成要素、燃焼器（１１０）構成要素、およびタービン（１１６）構成要素を含むガスタービン（１１６）システム
   を備え、
   前記タービン（１１６）構成要素は、
   前縁（１６）、前記前縁（１６）に対向する後縁（１８）、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる負圧側（１０）、前記負圧側（１０）に対向し、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる正圧側（８）、根元部（１２）、および前記根元部（１２）に対向する先端（１４）を有する本体（６）と、
   前記本体（６）内に含まれる後縁冷却回路（３０）であって、前記根元部（１２）から前記先端（１４）に向かって前記正圧側（８）に沿って延びる第１のセクション（３２）、前記第１のセクション（３２）から前記後縁（１８）に向かって延びる第２のセクション（３４）、および前記後縁（１８）から前記負圧側（１０）に沿って延びる第３のセクション（３６）を含み、熱伝達流体（６０）を前記後縁（１８）で前記本体（６）から放出することなく、前記第１のセクション（３２）から前記第２のセクション（３４）へ、および前記第２のセクション（３４）から前記第３のセクション（３６）へと前記熱伝達流体（６０）の流れを向けるように構成され、前記第１のセクション（３２）は、前記前縁（１６）と前記第２のセクション（３４）との間に位置する後縁冷却回路（３０）と
   を含む少なくとも１つのターボ機械ブレード（２）を含み、
   前記第２のセクションおよび前記第３のセクションが、前記後縁（１８）の内部空間を集合的に包囲する、ターボ機械。
10. 前縁（１６）、前記前縁（１６）に対向する後縁（１８）、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる負圧側（１０）、前記負圧側（１０）に対向し、前記前縁（１６）と前記後縁（１８）との間に延びる正圧側（８）、根元部（１２）、および前記根元部（１２）に対向する先端（１４）を有する本体（６）と、
    前記本体（６）内に含まれる後縁冷却回路（３０）であって、
    前記根元部（１２）から前記先端（１４）に向かって前記正圧側（８）に沿って延びる第１のセクション（３２）、
    前記第１のセクション（３２）から前記後縁（１８）に向かって延びる第２のセクション（３４）、および
    前記後縁（１８）から前記負圧側（１０）に沿って延びる第３のセクション（３６）を含む後縁冷却回路（３０）とを備え、
    前記第１のセクション（３２）は、前記前縁（１６）と前記第２のセクション（３４）との間に位置し、
    前記第２のセクションおよび前記第３のセクションが、前記後縁（１８）の内部空間を集合的に包囲し、
    前記後縁冷却回路（３０）は、熱伝達流体（６０）を前記後縁（１８）で前記本体（６）から放出することなく、前記第１のセクション（３２）から前記第２のセクション（３４）へ、および前記第２のセクション（３４）から前記第３のセクション（３６）へと前記熱伝達流体（６０）の流れを向けるように構成され、
    前記後縁冷却回路（３０）が、さらに、
    前記第２のセクション（３４）内の正圧側熱伝達要素（３８）、
    前記第３のセクション（３６）内の負圧側熱伝達要素（４２）、および
    前記負圧側（１０）または前記正圧側（８）の少なくとも１つに近接して前記第３のセクション（３６）と流体的に接続された一組のフィルム孔（５０）
    を含む、ターボ機械ブレード（２）。

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