JP7145400B2

JP7145400B2 - seat back table

Info

Publication number: JP7145400B2
Application number: JP2019076139A
Authority: JP
Inventors: 修平近藤
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2019-04-12
Filing date: 2019-04-12
Publication date: 2022-10-03
Anticipated expiration: 2039-04-12
Also published as: JP2020172215A

Description

本発明は、シートバックテーブルに関する。 The present invention relates to a seat back table.

特許文献１には、航空機用シートのシートバックの背裏部に、後席の着座者が使用可能なシートバックテーブルが設けられた構成が開示されている。上記シートバックテーブルは、シートバックから背裏側に張り出す左右一対のアームにテーブル本体が取り付けられた構成とされる。 Patent Literature 1 discloses a configuration in which a seat back table that can be used by a rear seat occupant is provided on the back portion of the seat back of an aircraft seat. The seat back table has a structure in which a table body is attached to a pair of left and right arms projecting from the seat back to the back side of the back.

特開２００６－２８２１３２号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-282132

テーブル本体を左右一対のアームに対して前後方向にスライド調節可能な構成とするためには、例えば、テーブル本体を各アームに差し込んだ後に、スライドの可動範囲を規制するためのストッパピンをテーブル本体の側部から差し込んで各アームに取り付ける必要がある。それにより、テーブル本体の側部に、ストッパピンを差し込んだ孔が露出し、見栄えが悪くなる。そこで、本発明は、テーブル本体をアームに対して簡便かつ見栄え良くスライド調節可能に取り付けられるシートバックテーブルを提供する。 In order to allow the table body to slide back and forth with respect to the pair of left and right arms, for example, after inserting the table body into each arm, a stopper pin for restricting the movable range of the slide is attached to the table body. must be attached to each arm by inserting from the side of the As a result, the hole into which the stopper pin is inserted is exposed in the side portion of the table body, and the appearance deteriorates. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a seat back table in which a table body can be attached to an arm in a simple, attractive and slidable manner.

上記課題を解決するために、本発明のシートバックテーブルは次の手段をとる。 In order to solve the above problems, the seat back table of the present invention employs the following means.

すなわち、本発明のシートバックテーブルは、載置面を備えるテーブル本体と、テーブル本体に形成された挿通路に挿通されてテーブル本体を挿通方向にスライド可能なように支持するレールと、レールとテーブル本体との間に設けられた係止構造と、を有する。係止構造が、テーブル本体の挿通路内に張り出す係止爪と、レールに取り付けられテーブル本体のレールからの引き抜きを係止爪との当接により規制するストッパと、を有する。ストッパが、係止爪との当接部となる当接片と、レールに対する差込式の締結構造を成す締結部と、締結部のレールに対する締め付け途中において外部からの押し込み力によりストッパをレールとの当接点を支点に揺動させて当接片を係止爪と当たらない姿勢に切り換えられる押込み部と、を有し、押込み部の押し込みによりレールを当接片が係止爪を挿通方向に越える所定の挿通位置までテーブル本体の挿通路内に挿通可能とされ、かつ、所定の挿通位置において押込み部と締結部とがテーブル本体の外部に露出する。 That is, the seat back table of the present invention comprises a table body having a mounting surface, a rail inserted through an insertion path formed in the table body and supporting the table body so as to be slidable in the insertion direction, the rail and the table. and a locking structure provided between the body. The locking structure has locking claws projecting into the insertion path of the table body, and stoppers attached to the rails for restricting withdrawal of the table body from the rails by coming into contact with the locking claws. The stopper has an abutment piece that abuts against the locking pawl, a fastening portion that has an insertion-type fastening structure with respect to the rail, and an external pushing force that pushes the stopper against the rail while the fastening portion is being fastened to the rail. and a pushing portion for switching the contact piece to a position where it does not come into contact with the locking claw by swinging about the contact point of the rail as a fulcrum. It can be inserted into the insertion path of the table body up to a predetermined insertion position beyond which the pushing portion and the fastening portion are exposed to the outside of the table body at the predetermined insertion position.

上記構成によれば、ストッパをレールに途中まで締結した仮固定状態で、押込み部を押し込むことで、ストッパをテーブル本体の係止爪に引掛けることなく、レールをテーブル本体に挿通して組み付けることができる。上記ストッパは、当接片が係止爪を越える所定の挿通位置までレールがテーブル本体に挿通されても、押込み部と締結部とが外部に露出した状態とされる。したがって、レールの所定の挿通位置までの挿通作業と、上記所定の挿通位置での締結部の本締め作業とを、テーブル本体にアクセス用の孔を空けることなく外部から簡便に行うことができる。 According to the above configuration, the rail can be assembled by inserting the rail into the table main body without catching the stopper on the locking claw of the table main body by pushing the push-in portion in a temporarily fixed state where the stopper is partially fastened to the rail. can be done. Even if the rail is inserted into the table body to a predetermined insertion position where the contact piece exceeds the locking claw, the push-in portion and the fastening portion of the stopper are exposed to the outside. Therefore, the operation of inserting the rail up to a predetermined insertion position and the final tightening of the fastening portion at the predetermined insertion position can be easily performed from the outside without drilling an access hole in the table body.

また、本発明のシートバックテーブルは、更に次のように構成されていても良い。レールが、ストッパの締結部が締結される締結座と、締結座よりも凹んで締結座を支点とした押込み部の押し込みを逃がす逃がし凹部と、を有する。 Moreover, the seat back table of the present invention may be further configured as follows. The rail has a fastening seat to which the fastening portion of the stopper is fastened, and a relief recess that is recessed from the fastening seat and relieves the push of the pressing portion using the fastening seat as a fulcrum.

上記構成によれば、ストッパの押込み部をより適切に押し込むことができる。 According to the above configuration, the push-in portion of the stopper can be pushed in more appropriately.

また、本発明のシートバックテーブルは、更に次のように構成されていても良い。締結部が、ストッパに形成された通し孔と、通し孔に通されてレールに締結される締結軸と、を有する。締結軸が、通し孔よりも小径とされて、通し孔との間の隙間によりストッパを締結軸を中心に揺動させられる。 Moreover, the seat back table of the present invention may be further configured as follows. The fastening portion has a through hole formed in the stopper and a fastening shaft that passes through the through hole and is fastened to the rail. The fastening shaft has a smaller diameter than the through hole, and the clearance between the fastening shaft and the through hole allows the stopper to swing about the fastening shaft.

上記構成によれば、ストッパをレールに途中まで締結した仮固定状態からであっても、ストッパをより適切に揺動させることができる。 According to the above configuration, the stopper can be oscillated more appropriately even in a temporarily fixed state in which the stopper is partially fastened to the rail.

また、本発明のシートバックテーブルは、更に次のように構成されていても良い。締結軸の頭部とストッパの通し孔の周縁との当接構造が、円錐台状に傾斜した傾斜座面同士の当接構造とされる。 Moreover, the seat back table of the present invention may be further configured as follows. The contact structure between the head portion of the fastening shaft and the peripheral edge of the through hole of the stopper is a contact structure between inclined seat surfaces inclined in a truncated cone shape.

上記構成によれば、締結軸の頭部をストッパの通し孔から軸方向に大きく張り出させることなく、締結軸を締め付けの途中状態にすることができる。したがって、締結軸が締め付けの途中状態であっても、レールをテーブル本体に挿通する際に、締結軸の頭部がテーブル本体に引掛かりにくくなる。また、締結軸の頭部をストッパの通し孔に対して、互いの円錐台状に傾斜した傾斜座面同士の当接構造によりセンタリングした状態に締結することができる。 According to the above configuration, the fastening shaft can be placed in a halfway tightening state without causing the head portion of the fastening shaft to protrude significantly from the through hole of the stopper in the axial direction. Therefore, even when the fastening shaft is in the middle of tightening, the head of the fastening shaft is less likely to get caught on the table body when the rail is inserted through the table body. Further, the head portion of the fastening shaft can be fastened in a state of being centered with respect to the through hole of the stopper by the abutment structure of the inclined seat surfaces inclined in a truncated cone shape.

また、本発明のシートバックテーブルは、更に次のように構成されていても良い。レールが、ストッパを取り囲み状に収めた形にセットすることのできる収容凹部を有する。ストッパが、収容凹部内で締結部により１箇所でレールに締結される。 Moreover, the seat back table of the present invention may be further configured as follows. The rail has a receiving recess in which the stopper can be set to enclose it. A stopper is fastened to the rail at one point by a fastening portion within the accommodation recess.

上記構成によれば、ストッパをレールに対して大きく張り出させることなく組み付けることができると共に、１箇所の締結のみで適切に位置決めした状態に組み付けることができる。 According to the above configuration, it is possible to assemble the stopper without protruding greatly from the rail, and it is possible to assemble it in an appropriately positioned state only by fastening at one place.

第１の実施形態に係るシートバックテーブルの概略構成を表す斜視図である。1 is a perspective view showing a schematic configuration of a seat back table according to a first embodiment; FIG. テーブル本体の前後方向の使用位置を調整した状態を表す斜視図である。It is a perspective view showing the state which adjusted the use position of the front-back direction of a table main body. テーブル本体のレールとの係合構造を表す斜視図である。It is a perspective view showing the engagement structure with the rail of a table main body. テーブル本体をレールに差し込む前の状態を表す斜視図である。It is a perspective view showing the state before inserting a table main body in a rail. ストッパをレールから外した状態を表す斜視図である。It is a perspective view showing the state where the stopper was removed from the rail. ストッパをレールの収容凹部にセットした状態を表す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing a state in which the stopper is set in the accommodation recess of the rail; ストッパを締結軸により途中まで締め付けた状態を表す斜視図である。It is a perspective view showing the state where the stopper was tightened halfway by the fastening shaft. ストッパの押込み部を押し込んで当接片を係止爪と当たらない姿勢に切り換えた状態を表す平面図である。FIG. 11 is a plan view showing a state in which the push-in portion of the stopper is pushed in and the contact piece is switched to a position in which it does not come into contact with the locking claw; 図８の要部拡大図である。FIG. 9 is an enlarged view of a main portion of FIG. 8; 図８の状態からレールをテーブル本体内に挿通した状態を表す平面図である。9 is a plan view showing a state in which the rail is inserted into the table body from the state shown in FIG. 8; FIG. 図１０の状態から締結軸を外部から本締めした状態を表す平面図である。11 is a plan view showing a state in which the fastening shaft is fully tightened from the outside from the state of FIG. 10; FIG. 図１１の要部拡大図である。FIG. 12 is an enlarged view of a main portion of FIG. 11;

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.

《第１の実施形態》
（シートバックテーブル１の概略構成について）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るシートバックテーブル１の構成について、図１～図１２を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、後述するシート１０の左右方向を指すものとする。 <<1st Embodiment>>
(Regarding the schematic configuration of the seat back table 1)
First, the configuration of a seat back table 1 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 12. FIG. In the following description, when directions such as front, back, up, down, left, and right are indicated, they refer to the respective directions shown in the respective drawings. Further, when the term "seat width direction" is used, it refers to the left-right direction of the seat 10, which will be described later.

図１に示すように、本実施形態に係るシートバックテーブル１は、航空機用のシート１０に適用されている。上記シート１０は、着座者の背凭れ部を成すシートバック１１と、着座部を成す不図示のシートクッションと、を有する。上記シートバック１１の背裏部には、後席の着座者が展開して使用することのできるシートバックテーブル１が設けられている。 As shown in FIG. 1, a seat back table 1 according to this embodiment is applied to a seat 10 for an aircraft. The seat 10 has a seat back 11 forming a backrest portion for a seated person, and a seat cushion (not shown) forming a seating portion. A seat back table 1 that can be unfolded and used by a rear seat occupant is provided on the back portion of the seat back 11 .

上記シートバックテーブル１は、載置面２Ａを備える略平板状のテーブル本体２と、シートバック１１の下部から延び出してテーブル本体２を支える左右一対のアーム３と、各アーム３に取り付けられてテーブル本体２を前後スライド可能なように支持するレール４と、を有する。 The seat back table 1 includes a substantially flat table body 2 having a mounting surface 2A, a pair of left and right arms 3 extending from the lower part of the seat back 11 and supporting the table body 2, and attached to each arm 3. and a rail 4 for supporting the table body 2 so as to be slidable back and forth.

各アーム３は、不図示のシートクッションの左右両サイドの後端部に回転可能なようにピン連結されている。それにより、各アーム３は、不図示のシートクッションの後端部に対して、シート幅方向に延びる軸回りに揺動可能とされている。また、各アーム３は、それらの上端部が、各レール４の図示前側の端部に回転可能なようにピン連結されている。 Each arm 3 is rotatably connected by a pin to rear end portions on both left and right sides of a seat cushion (not shown). Thereby, each arm 3 can swing about an axis extending in the width direction of the seat with respect to the rear end portion of the seat cushion (not shown). Each arm 3 has its upper end portion connected to the front end portion of each rail 4 in the figure by a pin so as to be rotatable.

それにより、各アーム３は、各レール４上に取り付けられたテーブル本体２を、それらの上端部に対して、シート幅方向に延びる軸回りに揺動させられるようになっている。以上の構成により、テーブル本体２は、各アーム３を介して、シートバック１１の背裏側に略水平状に倒されて使用される展開位置と、シートバック１１の背裏部に重ね合わせ状に畳まれる格納位置と、に切り換え可能とされる。 Thereby, each arm 3 swings the table body 2 mounted on each rail 4 about an axis extending in the seat width direction with respect to the upper end portion thereof. With the above configuration, the table main body 2 can be placed in an unfolded position in which the table body 2 is used by being tilted almost horizontally behind the back of the seat back 11 via each arm 3, and in a state of being superimposed on the back back of the seat back 11. It is possible to switch between a folded storage position and a folded position.

上記シートバックテーブル１は、図２に示すように、テーブル本体２が略水平状に倒された展開位置の状態では、使用者がテーブル本体２を把持して前後方向に動かすことにより、テーブル本体２の使用位置を前後方向に調整することが可能とされる。具体的には、テーブル本体２が使用者により前後方向に動かされることにより、テーブル本体２が各レール４に沿って前後方向に摺動して位置調整される。 As shown in FIG. 2, when the seat back table 1 is in a deployed position in which the table body 2 is laid down substantially horizontally, the user can hold the table body 2 and move the table body 2 forward and backward. 2 can be adjusted in the front-rear direction. Specifically, when the table main body 2 is moved in the front-rear direction by the user, the table main body 2 slides in the front-rear direction along the rails 4 to adjust the position thereof.

上記テーブル本体２の各レール４に対する前後方向の位置調整範囲は、次のようになっている。すなわち、図３～図４に示すように、左右両側のレール４に取り付けられたストッパ５の当接片５Ａが、テーブル本体２に設けられた前側係止爪２Ｅに当たって係止される位置と、後側係止爪２Ｆに当たって係止される位置と、の間で、テーブル本体２が各レール４に対して前後方向に位置調整可能とされる。 The position adjustment range of the table body 2 in the front-rear direction with respect to each rail 4 is as follows. That is, as shown in FIGS. 3 and 4, a position where the contact pieces 5A of the stoppers 5 attached to the left and right rails 4 hit and are locked by the front locking claws 2E provided on the table body 2; The position of the table body 2 can be adjusted in the front-rear direction with respect to the rails 4 between the position where it abuts against the rear-side locking claw 2F and is locked.

上記テーブル本体２は、図４に示すように、各側のレール４にストッパ５が取り付けられてから、その図示前縁部の左右２箇所に形成された各挿通路２Ｂ内に各レール４が前方から挿通されることで、各レール４に組み付けられている。その際、各側のレール４にストッパ５が取り付けられていると、各レール４をテーブル本体２の挿通路２Ｂ内に挿通する際に、各ストッパ５の当接片５Ａがテーブル本体２内に張り出す前側係止爪２Ｅに突き当たってしまい、挿通が阻害されてしまう。 As shown in FIG. 4, after stoppers 5 are attached to the rails 4 on each side of the table body 2, the rails 4 are inserted into the insertion passages 2B formed at the two right and left portions of the front edge of the table. It is attached to each rail 4 by being inserted from the front. At this time, if the stoppers 5 are attached to the rails 4 on each side, the abutting pieces 5A of the respective stoppers 5 will be pushed into the table body 2 when the rails 4 are inserted into the insertion passages 2B of the table body 2. It bumps against the protruding front side locking claw 2E, and the insertion is hindered.

しかし、本実施形態に係るシートバックテーブル１は、上記のように各側のレール４にストッパ５が取り付けられる構成であっても、各ストッパ５の当接片５Ａをテーブル本体２内に張り出す前側係止爪２Ｅに突き当てることなく挿通路２Ｂ内に挿通できる構成とされる。ここで、前側係止爪２Ｅが、それぞれ、本発明の「係止爪」に相当する。 However, in the seat back table 1 according to this embodiment, even if the stoppers 5 are attached to the rails 4 on each side as described above, the contact pieces 5A of the respective stoppers 5 project into the table body 2. It is configured such that it can be inserted into the insertion passage 2B without abutting against the front locking claw 2E. Here, each of the front locking claws 2E corresponds to the "locking claw" of the present invention.

以下、上記テーブル本体２及びレール４の具体的な構成について、詳しく説明する。テーブル本体２には、図４に示すように、その図示前縁部の左右２箇所に、各レール４を前方から内部に挿通することの可能な挿通路２Ｂが開口して形成されている。そして、上記テーブル本体２の各挿通路２Ｂ内には、それぞれ、内部に挿通された各レール４と互いに前後方向に摺動可能なように係合するガイド２Ｃが設けられている。 Specific configurations of the table body 2 and the rails 4 will be described in detail below. As shown in FIG. 4, the table body 2 is formed with openings 2B on the left and right of the front edge of the drawing, through which the rails 4 can be inserted from the front. In each insertion passage 2B of the table body 2, there is provided a guide 2C which engages with each rail 4 inserted therein so as to be slidable in the front-rear direction.

各ガイド２Ｃは、前後方向に長尺状に延びる棒形状とされて、その上下部に、前後方向に筋状に延びる形に突出する案内突条２Ｄが形成された構成とされる。また、左側のガイド２Ｃには、その左側の側部に、前後方向に筋状に延びる形に突出する摺動突条２Ｇが形成された構成とされる。上記各ガイド２Ｃは、上記案内突条２Ｄが互いに左右対称状に形成された構成とされる。しかし、摺動突条２Ｇは、左側のガイド２Ｃにのみ形成されている。 Each guide 2C has a bar shape extending in the front-rear direction, and is formed with guide ribs 2D projecting in the form of stripes extending in the front-rear direction at the upper and lower portions thereof. Further, the left guide 2C is formed with a sliding ridge 2G projecting in the form of a strip extending in the front-rear direction on the left side portion thereof. Each of the guides 2C is configured such that the guide ribs 2D are formed symmetrically with each other. However, the sliding ridge 2G is formed only on the left guide 2C.

一方、各レール４は、上記テーブル本体２の各挿通路２Ｂ内に前方から挿通されることで、各挿通路２Ｂ内のガイド２Ｃにそれぞれ前方から嵌り込んで、各ガイド２Ｃに沿って前後方向に摺動可能となる構成とされる。具体的には、各レール４は、それぞれ、横断面が略Ｃ字状に折り曲げられた形状とされて、それらのＣ字内に各ガイド２Ｃを嵌め込ませる構成とされる。 On the other hand, each rail 4 is inserted from the front into each insertion path 2B of the table body 2, and is fitted into each guide 2C in each insertion path 2B from the front, and moves forward and backward along each guide 2C. It is configured to be slidable. Specifically, each rail 4 has a substantially C-shaped cross section, and each guide 2C is fitted in the C-shape.

同嵌め込みにより、各レール４は、各ガイド２Ｃの上下部に形成された案内突条２Ｄと高さ方向及びシート幅方向の内側からそれぞれ当接する。それにより、各レール４が、各ガイド２Ｃに対して、高さ方向とシート幅方向とにガタ付かない状態に組み付けられる。 By this fitting, each rail 4 abuts on the guide ribs 2D formed on the top and bottom of each guide 2C from the inside in the height direction and the seat width direction. As a result, each rail 4 is assembled to each guide 2C without rattling in the height direction and the seat width direction.

図５に示すように、左側のレール４の外壁部には、同レール４のＣ字内に転動体となるボールを弾性支持した状態として突出させるボールプランジャ４Ｆが装着されている。上記ボールプランジャ４Ｆは、各レール４がテーブル本体２の各挿通路２Ｂ内に挿通されて各ガイド２Ｃに組み付けられることで、その先端側のボールが左側のガイド２Ｃの摺動突条２Ｇに左側から弾性的に押し付けられる。それにより、テーブル本体２を各レール４に対して前後方向にスライドさせる操作に対して、適度な摺動抵抗に伴う節度感が付与されるようになっている。 As shown in FIG. 5, the outer wall of the left rail 4 is provided with a ball plunger 4F that protrudes into the C-shape of the rail 4 and elastically supports a ball as a rolling element. Each rail 4 of the ball plunger 4F is inserted into each insertion passage 2B of the table main body 2 and assembled to each guide 2C, so that the ball on the tip side of the ball plunger 4F slides into the sliding ridge 2G of the left guide 2C. is elastically pressed from As a result, the operation of sliding the table main body 2 in the front-rear direction with respect to the rails 4 is imparted with a sense of moderation associated with moderate sliding resistance.

また、各ガイド２Ｃには、それらの前端部分のシート幅方向の外側の側部に、各々の挿通路２Ｂ内に向かって張り出す前側係止爪２Ｅが形成されている。また、各ガイド２Ｃには、それらの前後方向の中間部分のシート幅方向の外側の側部に、各々の挿通路２Ｂ内に向かって張り出す後側係止爪２Ｆが形成されている。そして、各レール４には、それぞれ、上記各ガイド２Ｃの前側係止爪２Ｅと後側係止爪２Ｆとに対する当接部となる当接片５Ａを備えるストッパ５が取り付けられている。 Each guide 2C has a front locking claw 2E projecting toward the inside of each insertion path 2B at the seat width direction outer side portion of the front end portion thereof. Further, each guide 2C has a rear locking claw 2F projecting into each insertion path 2B at the seat width direction outside side portion of the intermediate portion in the front-rear direction. Each rail 4 is provided with a stopper 5 having an abutting piece 5A that abuts against the front engaging claw 2E and the rear engaging claw 2F of each guide 2C.

具体的には、各ストッパ５は、図５～図７に示すように、各側のレール４の外壁部に形成された収容凹部４Ａ内にシート幅方向の外側からそれぞれセットされて、差込式の締結構造を成す締結部５Ｂにより各側のレール４に締結されることで各レール４に取り付けられている。上記各ストッパ５は、それぞれ、図５に示すように、前後方向に長尺な形をした１枚の金属プレートから成り、その後端部がシート幅方向の内側に折り曲げられて各側のレール４のＣ字内に張り出す当接片５Ａが形成された構成とされる。 Specifically, as shown in FIGS. 5 to 7, each stopper 5 is set in a housing recess 4A formed in the outer wall portion of the rail 4 on each side from the outside in the seat width direction and inserted. It is attached to each rail 4 by being fastened to the rails 4 on each side by fastening portions 5B that form a fastening structure of the type. As shown in FIG. 5, each of the stoppers 5 is made of a single metal plate elongated in the front-rear direction, and its rear end portion is bent inward in the seat width direction so that the rails 4 on each side are attached to the stoppers 5 . A contact piece 5A projecting in the C-shape of is formed.

上記各当接片５Ａは、各レール４の収容凹部４Ａ内に形成された外壁部を貫通する通し孔４Ｄから各レール４のＣ字内に通されて張り出す構成とされる。なお、左側のストッパ５に形成された当接片５Ａには、その張り出した先の下側部分に、肉抜き状に切り欠かれた切り欠き５Ａ１が形成されている。上記切り欠き５Ａ１により、左側のストッパ５の当接片５Ａは、左側のレール４がテーブル本体２の挿通路２Ｂ内に挿通されてガイド２Ｃに組み付けられた際に、同ガイド２Ｃの摺動突条２Ｇとの当たりを避けて右側に突出できるようになっている。 Each abutting piece 5A is configured to be passed through a C-shaped portion of each rail 4 from a through hole 4D penetrating the outer wall portion formed in the accommodation recess 4A of each rail 4 and protrude. The abutting piece 5A formed on the left stopper 5 is formed with a notch 5A1 in the shape of lightening in the lower portion of the overhanging tip. Due to the notch 5A1, the abutment piece 5A of the left stopper 5 slides against the guide 2C when the left rail 4 is inserted into the insertion passage 2B of the table body 2 and assembled to the guide 2C. It is designed so that it can protrude to the right while avoiding contact with the row 2G.

以下、各ストッパ５のレール４に対する組み付け構造の具体的な構成について、代表して左側のストッパ５のレール４に対する組み付け構造を説明する。各ストッパ５のレール４に対する組み付け構造は、互いに左右対称状の構成とされている。 In the following, as a representative example of the specific configuration of the mounting structure of each stopper 5 to the rail 4, the mounting structure of the left stopper 5 to the rail 4 will be described. The structure of attaching each stopper 5 to the rail 4 is symmetrical with each other.

締結部５Ｂは、ストッパ５の略中央部に形成された丸孔状の通し孔５Ｂ１と、同通し孔５Ｂ１に通されてレール４の外壁部（締結座４Ｂ）に形成された雌ねじ孔から成る締結孔４Ｃに締結される締結軸５Ｂ２と、から成る。上記通し孔５Ｂ１は、図５及び図１２に示すように、その孔の内径が締結軸５Ｂ２の差し込み側となる左側（シート幅方向の外側）に向かって円錐台状に拡径する、傾斜状の内周面（傾斜座面５Ｂ１ａ）を持つ孔形状とされる。 The fastening portion 5B is composed of a circular through hole 5B1 formed substantially in the center of the stopper 5 and a female screw hole formed in the outer wall portion (fastening seat 4B) of the rail 4 through the through hole 5B1. and a fastening shaft 5B2 fastened to the fastening hole 4C. As shown in FIGS. 5 and 12, the through hole 5B1 has an inclined shape with an inner diameter that expands in a truncated cone shape toward the left side (outer side in the seat width direction) where the fastening shaft 5B2 is inserted. It is a hole shape having an inner peripheral surface (inclined seat surface 5B1a).

一方、締結軸５Ｂ２も、図１２に示すように、その頭部５Ｂ２ａの締結座４Ｂ上に底付く座面が、上記通し孔５Ｂ１の傾斜座面５Ｂ１ａ上に適合する形に当てられる円錐台状に傾斜した傾斜座面５Ｂ２ｂとして形成されている。上記締結軸５Ｂ２は、図９に示すように、その軸の直径が、ストッパ５の通し孔５Ｂ１の底側の内径よりもひとまわり小さな形状とされている。それにより、上記締結軸５Ｂ２がストッパ５の通し孔５Ｂ１内に通されてレール４の締結孔４Ｃ内に途中まで締め付けられた状態では、同締結軸５Ｂ２とストッパ５の通し孔５Ｂ１との間に径方向の隙間Ｔが形成されるようになっている。 On the other hand, as shown in FIG. 12, the fastening shaft 5B2 also has a truncated conical shape in which the bearing surface of the head portion 5B2a of which bottoms on the fastening seat 4B fits onto the inclined seating surface 5B1a of the through hole 5B1. is formed as an inclined seat surface 5B2b that is inclined to . As shown in FIG. 9, the fastening shaft 5B2 has a diameter that is one size smaller than the inner diameter of the through hole 5B1 of the stopper 5 on the bottom side. As a result, when the fastening shaft 5B2 is passed through the through hole 5B1 of the stopper 5 and tightened halfway into the fastening hole 4C of the rail 4, there is a gap between the fastening shaft 5B2 and the through hole 5B1 of the stopper 5. A radial gap T is formed.

したがって、上記締結軸５Ｂ２を締結孔４Ｃ内に途中まで締め付けた状態では、使用者がストッパ５の前端側のプレート領域である押込み部５Ｃを外部から内側（シート幅方向の内側）に向けて押し込むように操作することで、ストッパ５を締結座４Ｂを支点に上記隙間Ｔの範囲内で押し傾けることができる。上記レール４の収容凹部４Ａ内には、上記押込み部５Ｃが外部から押し込まれた際に、同押込み部５Ｃの移動を逃がせるように底面が部分的に凹まされた逃がし凹部４Ｅが形成されている。 Therefore, when the fastening shaft 5B2 is partially tightened in the fastening hole 4C, the user pushes the push-in portion 5C, which is the plate area on the front end side of the stopper 5, inward (inward in the seat width direction) from the outside. , the stopper 5 can be pushed and tilted within the range of the gap T with the fastening seat 4B as a fulcrum. In the accommodation recess 4A of the rail 4, an escape recess 4E is formed, the bottom surface of which is partially recessed so as to escape the movement of the push-in portion 5C when the push-in portion 5C is pushed in from the outside. there is

上記締結軸５Ｂ２は、その頭部５Ｂ２ａの座面が、ストッパ５の通し孔５Ｂ１の傾斜座面５Ｂ１ａに適合する傾斜座面５Ｂ２ｂとされている。それにより、締結軸５Ｂ２は、その頭部５Ｂ２ａの傾斜座面５Ｂ２ｂがストッパ５の通し孔５Ｂ１内に入り込んだ状態において、ストッパ５の通し孔５Ｂ１との間に径方向の隙間Ｔを形成できる構成とされる。したがって、締結軸５Ｂ２の頭部５Ｂ２ａをストッパ５から大きく張り出させることなく、締結軸５Ｂ２をストッパ５に対して緩く締め付けた状態にすることができる。 The head portion 5B2a of the fastening shaft 5B2 has an inclined seating surface 5B2b that fits the inclined seating surface 5B1a of the through hole 5B1 of the stopper 5. As shown in FIG. As a result, the fastening shaft 5B2 can form a radial gap T between the fastening shaft 5B2 and the through hole 5B1 of the stopper 5 in a state in which the inclined seat surface 5B2b of the head portion 5B2a is inserted into the through hole 5B1 of the stopper 5. It is said that Therefore, the fastening shaft 5B2 can be loosely fastened to the stopper 5 without causing the head portion 5B2a of the fastening shaft 5B2 to protrude from the stopper 5 to a large extent.

上記押込み部５Ｃの押し込みにより、ストッパ５は、当接片５Ａが左側（シート幅方向の外側）へ引き上げられるように操作される。それにより、ストッパ５は、図８及び図１０に示すように、上記締結軸５Ｂ２によりレール４に緩く取り付けられた状態（仮固定状態）でテーブル本体２の挿通路２Ｂ内に挿通されても、その当接片５Ａが、挿通路２Ｂ内に張り出すガイド２Ｃの前側係止爪２Ｅに突き当てられることなく、当接片５Ａが前側係止爪２Ｅを後側に越える位置まで挿通できるようになっている。 By pushing the push-in portion 5C, the stopper 5 is operated so that the contact piece 5A is pulled up to the left (outer side in the sheet width direction). As a result, as shown in FIGS. 8 and 10, even if the stopper 5 is inserted into the insertion passage 2B of the table body 2 in a state (temporarily fixed state) loosely attached to the rail 4 by the fastening shaft 5B2, The abutting piece 5A can be inserted to the rear side beyond the front side engaging claw 2E without abutting against the front side engaging claw 2E of the guide 2C projecting into the insertion path 2B. It's becoming

上記ストッパ５は、上記のようにレール４が当接片５Ａを前側係止爪２Ｅの後側に越えさせる位置（所定の挿通位置Ｐ）まで挿通路２Ｂ内に挿通されても、上記締結軸５Ｂ２の頭部５Ｂ２ａと押込み部５Ｃとがテーブル本体２の外部に露出する状態をとれる構成とされる。したがって、上記ストッパ５を、使用者による押込み部５Ｃの押込み状態を維持しながら上記所定の挿通位置Ｐまで挿通することができる。 Even if the rail 4 is inserted into the insertion passage 2B to the position (predetermined insertion position P) at which the rail 4 passes over the contact piece 5A to the rear side of the front locking claw 2E as described above, the stopper 5 does not stop the fastening shaft. The head 5B2a of 5B2 and the pushing portion 5C are configured to be exposed to the outside of the table body 2. As shown in FIG. Therefore, the stopper 5 can be inserted to the predetermined insertion position P while maintaining the pushed state of the pushing portion 5C by the user.

また、上記挿通後に、図１１に示すように、テーブル本体２の外部に露出する締結軸５Ｂ２の頭部５Ｂ２ａに締結工具を差し込んで、締結軸５Ｂ２の本締め作業を行うことができる。上記本締めにより、ストッパ５は、その当接片５Ａが、テーブル本体２側の前側係止爪２Ｅ及び後側係止爪２Ｆと前後方向に対面して当接可能な状態となる。それにより、レール４をテーブル本体２に対して引き抜きを規制した状態に組み付けることができる。 After the insertion, as shown in FIG. 11, a fastening tool can be inserted into the head portion 5B2a of the fastening shaft 5B2 exposed to the outside of the table body 2 to fully tighten the fastening shaft 5B2. By the final tightening, the contact piece 5A of the stopper 5 faces the front locking claw 2E and the rear locking claw 2F on the table body 2 side in the front-rear direction so that they can come into contact with each other. As a result, the rail 4 can be attached to the table body 2 in such a manner that it is prevented from being pulled out.

上記ストッパ５は、レール４をテーブル本体２から取り外す際には、上記とは逆の手順によって締結軸５Ｂ２を外部から緩めることにより、それ自体をレール４から取り外すことなく、レール４をテーブル本体２から取り外すことができる。すなわち、先ず、レール４を図１１で前述した所定の挿通位置Ｐの状態にして締結軸５Ｂ２の頭部５Ｂ２ａを外部に露出させる状態とする。 When removing the rail 4 from the table main body 2, the stopper 5 can be removed from the table main body 2 without removing itself from the rail 4 by loosening the fastening shaft 5B2 from the outside by following the procedure opposite to the above. can be removed from That is, first, the rail 4 is placed in the predetermined insertion position P described above with reference to FIG. 11 to expose the head portion 5B2a of the fastening shaft 5B2 to the outside.

次に、上記締結軸５Ｂ２を外部から締結工具を差し込んで緩めた状態にし、更に図１０に示すようにストッパ５の押込み部５Ｃを押し込んでストッパ５を押し傾けながらレール４をテーブル本体２から引き抜く（図８参照）。それにより、ストッパ５の当接片５Ａを前側係止爪２Ｅに引掛けることなく、レール４をテーブル本体２から簡便に引き抜くことができる。 Next, the fastening shaft 5B2 is loosened by inserting a fastening tool from the outside, and further, as shown in FIG. (See Figure 8). As a result, the rail 4 can be easily pulled out from the table body 2 without the contact piece 5A of the stopper 5 being caught by the front locking claw 2E.

（まとめ）
以上をまとめると、本実施形態に係るシートバックテーブル１は、次のような構成となっている。すなわち、シートバックテーブル（１）は、載置面（２Ａ）を備えるテーブル本体（２）と、テーブル本体（２）に形成された挿通路（２Ｂ）に挿通されてテーブル本体（２）を挿通方向にスライド可能なように支持するレール（４）と、レール（４）とテーブル本体（２）との間に設けられた係止構造と、を有する。 (summary)
In summary, the seat back table 1 according to this embodiment has the following configuration. That is, the seat back table (1) is inserted through a table body (2) having a mounting surface (2A) and an insertion path (2B) formed in the table body (2) to pass through the table body (2). It has a rail (4) that supports it so as to be slidable in a direction, and a locking structure provided between the rail (4) and the table body (2).

係止構造が、テーブル本体（２）の挿通路（２Ｂ）内に張り出す係止爪（２Ｅ）と、レール（４）に取り付けられテーブル本体（２）のレール（４）からの引き抜きを係止爪（２Ｅ）との当接により規制するストッパ（５）と、を有する。 The locking structure includes a locking pawl (2E) projecting into the insertion passage (2B) of the table body (2) and a rail (4) attached to the table body (2) that engages withdrawing the table body (2) from the rail (4). and a stopper (5) that regulates by abutment with the stop claw (2E).

ストッパ（５）が、係止爪（２Ｅ）との当接部となる当接片（５Ａ）と、レール（４）に対する差込式の締結構造を成す締結部（５Ｂ）と、締結部（５Ｂ）のレール（４）に対する締め付け途中において外部からの押し込み力によりストッパ（５）をレール（４）との当接点（４Ｂ）を支点に揺動させて当接片（５Ａ）を係止爪（２Ｅ）と当たらない姿勢に切り換えられる押込み部（５Ｃ）と、を有する。 The stopper (5) comprises an abutment piece (5A) that abuts against the locking claw (2E), a fastening portion (5B) that forms an insertion-type fastening structure for the rail (4), and a fastening portion ( 5B) to the rail (4), an external pushing force causes the stopper (5) to swing around the contact point (4B) with the rail (4) as a fulcrum, and the contact piece (5A) is engaged with the locking claw. (2E) and a pushing portion (5C) that is switched to a non-hitting posture.

ストッパ（５）は、押込み部（５Ｃ）の押し込みによりレール（４）を当接片（５Ａ）が係止爪（２Ｅ）を挿通方向に越える所定の挿通位置（Ｐ）までテーブル本体（２）の挿通路（２Ｂ）内に挿通可能とされ、かつ、所定の挿通位置（Ｐ）において押込み部（５Ｃ）と締結部（５Ｂ）とがテーブル本体（２）の外部に露出する。 The stopper (5) pushes the rail (4) into the table body (2) to a predetermined insertion position (P) where the contact piece (5A) exceeds the locking claw (2E) in the insertion direction by pushing the pushing portion (5C). and the pushing portion (5C) and the fastening portion (5B) are exposed to the outside of the table body (2) at a predetermined insertion position (P).

上記構成によれば、ストッパ（５）をレール（４）に途中まで締結した仮固定状態で、押込み部（５Ｃ）を押し込むことで、ストッパ（５）をテーブル本体（２）の係止爪（２Ｅ）に引掛けることなく、レール（４）をテーブル本体（２）に挿通して組み付けることができる。 According to the above configuration, the stopper (5) is temporarily fixed to the rail (4) halfway, and the push-in portion (5C) is pushed in to move the stopper (5) to the locking claw (2) of the table body (2). 2E), the rail (4) can be inserted and assembled into the table body (2).

上記ストッパ（５）は、当接片（５Ａ）が係止爪（２Ｅ）を越える所定の挿通位置（Ｐ）までレール（４）がテーブル本体（２）に挿通されても、押込み部（５Ｃ）と締結部（５Ｂ）とが外部に露出した状態とされる。したがって、レール（４）の所定の挿通位置（Ｐ）までの挿通作業と、上記所定の挿通位置（Ｐ）での締結部（５Ｂ）の本締め作業とを、テーブル本体（２）にアクセス用の孔を空けることなく外部から簡便に行うことができる。 Even if the rail (4) is inserted into the table body (2) up to a predetermined insertion position (P) where the abutment piece (5A) exceeds the locking claw (2E), the stopper (5) keeps the pushing portion (5C) in place. ) and the fastening portion (5B) are exposed to the outside. Therefore, the work of inserting the rail (4) up to the predetermined insertion position (P) and the final tightening work of the fastening portion (5B) at the predetermined insertion position (P) are performed to access the table body (2). It can be easily done from the outside without making a hole.

また、レール（４）が、ストッパ（５）の締結部（５Ｂ）が締結される締結座（４Ｂ）と、締結座（４Ｂ）よりも凹んで締結座（４Ｂ）を支点とした押込み部（５Ｃ）の押し込みを逃がす逃がし凹部（４Ｅ）と、を有する。上記構成によれば、ストッパ（５）の押込み部（５Ｃ）をより適切に押し込むことができる。 In addition, the rail (4) has a fastening seat (4B) to which the fastening portion (5B) of the stopper (5) is fastened, and a pushing portion (4B) recessed from the fastening seat (4B) and having the fastening seat (4B) as a fulcrum 5C) and an escape recess (4E) for releasing the pushing force. According to the above configuration, the pushing portion (5C) of the stopper (5) can be pushed more appropriately.

また、締結部（５Ｂ）が、ストッパ（５）に形成された通し孔（５Ｂ１）と、通し孔（５Ｂ１）に通されてレール（４）に締結される締結軸（５Ｂ２）と、を有する。締結軸（５Ｂ２）が、通し孔（５Ｂ１）よりも小径とされて、通し孔（５Ｂ１）との間の隙間（Ｔ）によりストッパ（５）を締結軸（５Ｂ２）を中心に揺動させられる。上記構成によれば、ストッパ（５）をレール（４）に途中まで締結した仮固定状態からであっても、ストッパ（５）をより適切に揺動させることができる。 Further, the fastening portion (5B) has a through hole (5B1) formed in the stopper (5), and a fastening shaft (5B2) passed through the through hole (5B1) and fastened to the rail (4). . The fastening shaft (5B2) has a smaller diameter than the through hole (5B1), and the clearance (T) between the fastening shaft (5B2) and the through hole (5B1) allows the stopper (5) to swing around the fastening shaft (5B2). . According to the above configuration, the stopper (5) can be oscillated more appropriately even in a temporarily fixed state in which the stopper (5) is partially fastened to the rail (4).

また、締結軸（５Ｂ２）の頭部（５Ｂ２ａ）とストッパ（５）の通し孔（５Ｂ１）の周縁との当接構造が、円錐台状に傾斜した傾斜座面（５Ｂ１ａ，５Ｂ２ｂ）同士の当接構造とされる。上記構成によれば、締結軸（５Ｂ２）の頭部（５Ｂ２ａ）をストッパ（５）の通し孔（５Ｂ１）から軸方向に大きく張り出させることなく、締結軸（５Ｂ２）を締め付けの途中状態にすることができる。 In addition, the contact structure between the head (5B2a) of the fastening shaft (5B2) and the peripheral edge of the through hole (5B1) of the stopper (5) is such that the contact between the slanted seat surfaces (5B1a, 5B2b) inclined in a truncated cone shape. It has a contact structure. According to the above configuration, the fastening shaft (5B2) is in the middle of tightening without causing the head (5B2a) of the fastening shaft (5B2) to protrude greatly in the axial direction from the through hole (5B1) of the stopper (5). can do.

したがって、締結軸（５Ｂ２）が締め付けの途中状態であっても、レール（４）をテーブル本体（２）に挿通する際に、締結軸（５Ｂ２）の頭部（５Ｂ２ａ）がテーブル本体（２）に引掛かりにくくなる。また、締結軸（５Ｂ２）の頭部（５Ｂ２ａ）をストッパ（５）の通し孔（５Ｂ１）に対して、互いの円錐台状に傾斜した傾斜座面（５Ｂ１ａ，５Ｂ２ｂ）同士の当接構造によりセンタリングした状態に締結することができる。 Therefore, even if the fastening shaft (5B2) is in the middle of tightening, when the rail (4) is inserted into the table body (2), the head (5B2a) of the fastening shaft (5B2) is It becomes difficult to get caught. In addition, the head (5B2a) of the fastening shaft (5B2) is brought into contact with the through hole (5B1) of the stopper (5) by the abutting structure of the inclined seating surfaces (5B1a, 5B2b) inclined in a truncated cone shape. It can be fastened in a centered state.

また、レール（４）が、ストッパ（５）を取り囲み状に収めた形にセットすることのできる収容凹部（４Ａ）を有する。ストッパ（５）が、収容凹部（４Ａ）内で締結部（５Ｂ）により１箇所でレール（４）に締結される。上記構成によれば、ストッパ（５）をレール（４）に対して大きく張り出させることなく組み付けることができると共に、１箇所の締結のみで適切に位置決めした状態に組み付けることができる。 In addition, the rail (4) has a housing recess (4A) that can be set to surround the stopper (5). A stopper (5) is fastened to the rail (4) at one point by a fastening portion (5B) within the housing recess (4A). According to the above configuration, the stopper (5) can be assembled without protruding greatly from the rail (4), and can be assembled in an appropriately positioned state only by fastening at one place.

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、以下に示す様々な形態で実施することができるものである。 <<About other embodiments>>
As described above, the embodiment of the present invention has been described using one embodiment, but the present invention can be implemented in various forms shown below in addition to the above embodiment.

１．本発明のシートバックテーブルは、航空機用のシートの他、自動車や鉄道等の車両や船舶等の様々な乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。また、シートバックテーブルは、映画館や競技場等の施設に設置される非乗物用のシートにも広く適用することができるものである。 1. INDUSTRIAL APPLICABILITY The seat back table of the present invention can be widely applied not only to seats for aircraft but also to seats for various vehicles such as automobiles, railroad vehicles, and ships. Moreover, the seat back table can be widely applied to non-vehicle seats installed in facilities such as movie theaters and stadiums.

２．シートバックテーブルは、シートバックに対して展開格納可能に設けられるものに限らず、展開位置でレールに対してスライド可能なように設けられるのみの構成であっても良い。上記シートバックテーブルのレールに対するスライド方向は、前後方向の他、左右方向であっても良い。 2. The seat back table is not limited to being provided so as to be expandable and retractable with respect to the seat back, and may be provided so as to be slidable relative to the rails at the expanded position. The sliding direction of the seat back table with respect to the rail may be the left-right direction in addition to the front-rear direction.

３．ストッパは、一方のレールにのみ設定されていても良い。ストッパは、レールの収容凹部内にセットされるものの他、レールの一般面から張り出す形に設けられるものであっても良い。ストッパは、レールの外側部に組み付けられるものの他、レールの上部又は下部に組み付く構成であっても良い。 3. The stopper may be set only on one rail. The stopper may be set in the housing recess of the rail, or may be provided in a shape protruding from the general surface of the rail. The stopper may be attached to the outer side of the rail, or may be attached to the upper or lower portion of the rail.

４．締結軸の頭部は、ストッパの通し孔内に入り込むことなく、ストッパの通し孔から出た外側面上に底付く構成であっても良い。 4. The head portion of the fastening shaft may be configured to bottom out on the outer surface protruding from the through hole of the stopper without entering the through hole of the stopper.

１シートバックテーブル
２テーブル本体
２Ａ載置面
２Ｂ挿通路
２Ｃガイド
２Ｄ案内突条
２Ｅ前側係止爪（係止爪）
２Ｆ後側係止爪
２Ｇ摺動突条
３アーム
４レール
４Ａ収容凹部
４Ｂ締結座（当接点）
４Ｃ締結孔
４Ｄ通し孔
４Ｅ逃がし凹部
４Ｆボールプランジャ
５ストッパ
５Ａ当接片
５Ａ１切り欠き
５Ｂ締結部
５Ｂ１通し孔
５Ｂ１ａ傾斜座面
５Ｂ２締結軸
５Ｂ２ａ頭部
５Ｂ２ｂ傾斜座面
５Ｃ押込み部
１０シート
１１シートバック
Ｐ所定の挿通位置
Ｔ隙間 REFERENCE SIGNS LIST 1 seat back table 2 table body 2A placement surface 2B insertion path 2C guide 2D guide ridge 2E front locking claw (locking claw)
2F rear locking claw 2G sliding ridge 3 arm 4 rail 4A housing recess 4B fastening seat (abutment point)
4C fastening hole 4D through hole 4E escape recess 4F ball plunger 5 stopper 5A contact piece 5A1 notch 5B fastening portion 5B1 through hole 5B1a inclined seat surface 5B2 fastening shaft 5B2a head 5B2b inclined seat surface 5C pushing portion 10 seat 11 seat back P Predetermined insertion position T Gap

Claims

シートバックテーブルであって、
載置面を備えるテーブル本体と、
該テーブル本体に形成された挿通路に挿通されて前記テーブル本体を挿通方向にスライド可能なように支持するレールと、
該レールと前記テーブル本体との間に設けられた係止構造と、を有し、
前記係止構造が、前記テーブル本体の前記挿通路内に張り出す係止爪と、前記レールに取り付けられ前記テーブル本体の前記レールからの引き抜きを前記係止爪との当接により規制するストッパと、を有し、
前記ストッパが、前記係止爪との当接部となる当接片と、前記レールに対する差込式の締結構造を成す締結部と、該締結部の前記レールに対する締め付け途中において外部からの押し込み力により前記ストッパを前記レールとの当接点を支点に揺動させて前記当接片を前記係止爪と当たらない姿勢に切り換えられる押込み部と、を有し、前記押込み部の押し込みにより前記レールを前記当接片が前記係止爪を前記挿通方向に越える所定の挿通位置まで前記テーブル本体の前記挿通路内に挿通可能とされ、かつ、前記所定の挿通位置において前記押込み部と前記締結部とが前記テーブル本体の外部に露出するシートバックテーブル。 A seat back table,
a table body having a mounting surface;
a rail that is inserted through an insertion path formed in the table body and supports the table body so as to be slidable in the insertion direction;
a locking structure provided between the rail and the table body,
The locking structure includes a locking pawl projecting into the insertion passage of the table body, and a stopper attached to the rail for restricting the table body from being pulled out from the rail by contact with the locking pawl. , has
The stopper includes an abutment piece that abuts against the locking claw, a fastening portion that forms an insertion-type fastening structure for the rail, and an external pushing force during fastening of the fastening portion to the rail. a push-in portion that swings the stopper about the point of contact with the rail as a fulcrum to switch the contact piece to a posture that does not come into contact with the locking claw, and the rail is pushed by the push-in portion. The contact piece can be inserted into the insertion path of the table body up to a predetermined insertion position beyond the locking claw in the insertion direction, and at the predetermined insertion position, the pushing portion and the fastening portion are connected to each other. is exposed to the outside of the table body.

請求項１に記載のシートバックテーブルであって、
前記レールが、前記ストッパの前記締結部が締結される締結座と、該締結座よりも凹んで該締結座を支点とした前記押込み部の押し込みを逃がす逃がし凹部と、を有するシートバックテーブル。 The seat back table according to claim 1,
The seat back table, wherein the rail has a fastening seat to which the fastening portion of the stopper is fastened, and a relief recess that is recessed from the fastening seat and relieves the pushing of the pushing portion with the fastening seat as a fulcrum.

請求項１又は請求項２に記載のシートバックテーブルであって、
前記締結部が、前記ストッパに形成された通し孔と、該通し孔に通されて前記レールに締結される締結軸と、を有し、
前記締結軸が、前記通し孔よりも小径とされて、該通し孔との間の隙間により前記ストッパを前記締結軸を中心に揺動させられるシートバックテーブル。 The seat back table according to claim 1 or claim 2,
The fastening portion has a through hole formed in the stopper and a fastening shaft that passes through the through hole and is fastened to the rail,
The seat back table, wherein the fastening shaft has a diameter smaller than that of the through hole, and the stopper is pivoted around the fastening shaft by a gap between the fastening shaft and the through hole.

請求項３に記載のシートバックテーブルであって、
前記締結軸の頭部と前記ストッパの前記通し孔の周縁との当接構造が、円錐台状に傾斜した傾斜座面同士の当接構造とされるシートバックテーブル。 The seat back table according to claim 3,
A seat back table in which a contact structure between the head portion of the fastening shaft and the peripheral edge of the through hole of the stopper is a contact structure between slanted seat surfaces that are slanted in a truncated cone shape.

請求項１から請求項４のいずれかに記載のシートバックテーブルであって、
前記レールが、前記ストッパを取り囲み状に収めた形にセットすることのできる収容凹部を有し、前記ストッパが、前記収容凹部内で前記締結部により１箇所で前記レールに締結されるシートバックテーブル。 The seat back table according to any one of claims 1 to 4,
A seat back table in which the rail has a housing recess that can be set so as to enclose the stopper, and the stopper is fastened to the rail at one point in the housing recess by the fastening portion. .