JP7136002B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
図1を用いて、排気の一部をEGRガスとして吸気に戻すEGRシステムを有する内燃機関システム1の全体構成について、吸気側から排気側に向かって順に説明する。
以下、第1の実施の形態における制御装置50の処理手順について説明する。第1の実施の形態では、運転状態の内燃機関10の停止要求時にシリンダ内等に残留する残留ガス量を求め、残留ガス量に含まれている残留EGRガス量が、凝縮水を発生させるガス量の閾値となる残留許容EGRガス量よりも少なくなるまで、掃気を実行する。また、残留EGRガス量が、残留許容EGRガス量よりも少なくなるまで、の判定を、新気流入量に基づいて判定する。制御装置50は、所定時間間隔(例えば数[ms]~数10[ms]間隔)にて、図2に示す処理を起動し、ステップS010に処理を進める。
以下、第2の実施の形態における制御装置50の処理手順について説明する。第1の実施の形態では種々のガス量に応じて、クランク駆動手段の動作/停止を行ったが、第2の実施の形態では、種々のガス量に基づいた時間に応じて、クランク駆動手段の動作/停止を行う点が異なる。
10 内燃機関
11A、11B 吸気管
11C 吸気マニホルド
12A 排気マニホルド
12B 排気管
13 EGR配管
13A 接続個所
14 EGR弁
15 EGRクーラ
21 吸気流量検出手段
22 回転検出手段
23 大気圧検出手段
24A 圧力検出手段
25 アクセルペダル踏込量検出手段
27 車速検出手段
28A、28B 吸気温度検出手段
28C クーラント温度検出手段
29A 排気温度検出手段
43A インジェクタ
45A シリンダ
47 スロットル装置
47S スロットル開度検出手段
47V スロットルバルブ
48 クランク駆動手段
50 制御装置
51A 停止要求判定部
51B 燃料噴射停止部
51C クランク回転部
51D 吸気途中残留ガス量算出部
51E 残留ガス量算出部
51F 新気累積量算出部
51G 掃気時間算出部
51H 停止実行部
53 記憶手段
60 排気浄化装置
G1 筒内ガス量
G2 吸気途中残留ガス量
Claims (5)
- 排気の一部をEGRガスとして吸気に戻すEGRシステムを有する内燃機関を制御する、内燃機関の制御装置であって、
前記内燃機関は、燃料噴射を停止させてもクランクシャフトを回転させることが可能なクランク駆動手段を備えており、
前記制御装置は、
前記内燃機関の運転状態を検出可能であり、
運転中の前記内燃機関に対して停止要求が入力されたか否かを判定する停止要求判定部と、
前記停止要求が入力されたと判定した場合に前記燃料噴射の動作を停止させる燃料噴射停止部にて前記燃料噴射の動作を停止させた後に前記クランク駆動手段を用いて前記クランクシャフトを回転させる、あるいは、前記停止要求が入力されたと判定した場合に前記EGRシステムの動作を停止するとともに前記燃料噴射の動作を継続させて前記クランクシャフトを回転させる、クランク回転部と、
前記運転状態に基づいて、前記停止要求の入力時における前記内燃機関のシリンダ内のガス量である筒内ガス量を少なくとも含む残留ガス量を算出する残留ガス量算出部と、
前記運転状態に基づいて、前記停止要求の入力時からの新気の流入累積量である新気累積量を算出する新気累積量算出部と、
前記新気累積量が、前記残留ガス量に基づいて求めた被置換ガス量以上となった場合、前記クランク回転部からの前記クランクシャフトの回転を停止させて前記内燃機関を停止させる停止実行部と、
を有する、
内燃機関の制御装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の制御装置であって、
前記制御装置は、
前記残留ガス量算出部にて、前記運転状態に基づいて、前記停止要求の入力時における前記残留ガス量に含まれている前記EGRガスの量である残留EGRガス量を算出し、算出した前記残留EGRガス量が、前記シリンダ内で凝縮水を発生させるガス量の閾値である残留許容EGRガス量よりも少ない場合、前記クランク回転部によるクランクシャフトの回転を実行することなく前記内燃機関を停止させる、
内燃機関の制御装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の制御装置であって、
前記制御装置は、
前記残留ガス量から前記残留許容EGRガス量を減算して前記被置換ガス量を求める、
内燃機関の制御装置。 - 請求項1~3のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置であって、
前記制御装置は、
前記クランク回転部にて前記クランクシャフトを回転させている場合における新気の流入量と、前記被置換ガス量と、に基づいて、前記新気累積量が前記被置換ガス量以上となるまでの時間である掃気時間を算出する掃気時間算出部を有し、
前記停止実行部にて、前記停止要求の入力時から前記掃気時間が経過した場合に、前記クランク回転部からの前記クランクシャフトの回転を停止させて前記内燃機関を停止させる、
内燃機関の制御装置。 - 請求項1~4のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置であって、
前記EGRシステムは、一方端が排気管に接続され、他方端が吸気管に接続されたEGR配管を有し、
前記制御装置は、
前記運転状態に基づいて、前記停止要求の入力時における、前記EGR配管の前記他方端が接続されている前記吸気管の個所から前記シリンダまでの吸気途中経路中のガス量である吸気途中残留ガス量を算出する吸気途中残留ガス量算出部を有し、
前記残留ガス量算出部にて前記残留ガス量を算出する際、前記筒内ガス量に前記吸気途中残留ガス量を加算したガス量を前記残留ガス量とする、
内燃機関の制御装置。
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