JP7120052B2 - 車載電源システムの制御装置 - Google Patents
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Description
充放電可能なバッテリと、
前記バッテリからの電力供給による駆動が可能な補機と、
を備える車載電源システムに適用され、前記バッテリから前記補機への電力供給を制御する制御装置であって、
前記バッテリが所定の低温状態であることを判定する低温判定部と、
前記バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記バッテリから前記補機への電力供給により、前記バッテリから出力されるバッテリ出力電流を増加させる電力制御部と、
を備える。
上記実施形態を例えば次のように変更してもよい。
Claims (16)
- 充放電可能なバッテリ(11)と、
前記バッテリからの電力供給による駆動が可能な補機(14,18)と、
を備える車載電源システムに適用され、前記バッテリから前記補機への電力供給を制御する制御装置(20)であって、
前記バッテリが所定の低温状態であることを判定する低温判定部と、
前記バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記バッテリから前記補機への電力供給により、前記バッテリから出力されるバッテリ出力電流を増加させる電力制御部と、
前記バッテリの出力電力が、所定の上限値よりも小さくかつ前記上限値との差が所定以内である上限付近領域にあることを判定する領域判定部と、
を備え、
前記電力制御部は、前記バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記バッテリの出力電力が前記上限付近領域にあると判定されていれば、前記バッテリから前記補機への電力供給を間欠的に実施する車載電源システムの制御装置。 - 充放電可能なバッテリ(11)と、
前記バッテリからの電力供給による駆動が可能な補機(14,18)と、
車両の走行動力源となるモータ(13)と、
を備え、前記バッテリからの電力供給により前記モータが駆動される車載電源システムに適用され、前記バッテリから前記補機への電力供給を制御する制御装置(20)であって、
前記バッテリが所定の低温状態であることを判定する低温判定部と、
前記バッテリから前記モータへの電力供給状態下において前記バッテリから出力されるバッテリ出力電流が所定電流よりも大きくなっているか否かを判定する電流判定部と、
前記バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記バッテリ出力電流が前記所定電流よりも大きくなっていると判定されたことを条件に、前記バッテリから前記補機への電力供給により、前記バッテリから出力されるバッテリ出力電流を増加させる電力制御部と、
を備える車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記バッテリが前記低温状態であると判定され、かつ前記バッテリ出力電流が前記所定電流よりも大きくなっていると判定された場合において、その時点で前記バッテリから前記補機への電力供給が行われていれば、当該補機への供給電力を増やすことにより前記バッテリ出力電流を増加させる請求項2に記載の車載電源システムの制御装置。
- 車両走行時における回生発電を可能とする発電機(13)を備え、前記発電機の発電電力による前記バッテリの充電を可能とする車載電源システムに適用され、
前記電力制御部は、前記バッテリが前記低温状態であると判定されることに伴い前記バッテリから前記補機へ電力が供給されている状態において、前記発電機による回生発電時に、前記バッテリから前記補機への電力供給を停止させて当該バッテリを充電状態とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記発電機による回生発電時に、その回生発電による発電電力が所定値よりも大きければ、前記バッテリから前記補機への電力供給を停止させて前記バッテリを充電状態とし、回生発電による発電電力が前記所定値よりも小さければ、前記バッテリから前記補機への電力供給を継続させる請求項4に記載の車載電源システムの制御装置。
- 充放電可能なバッテリ(11)と、
前記バッテリからの電力供給による駆動が可能な補機(14,18)と、
車両走行時における回生発電を可能とする発電機(13)と、
を備え、前記発電機の発電電力による前記バッテリの充電を可能とする車載電源システムに適用され、前記バッテリから前記補機への電力供給を制御する制御装置(20)であって、
前記バッテリが所定の低温状態であることを判定する低温判定部と、
前記バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記バッテリから前記補機への電力供給により、前記バッテリから出力されるバッテリ出力電流を増加させる電力制御部と、
を備え、
前記電力制御部は、前記バッテリが前記低温状態であると判定されることに伴い前記バッテリから前記補機へ電力が供給されている状態において、前記発電機による回生発電時に、その回生発電による発電電力が所定値よりも大きければ、前記バッテリから前記補機への電力供給を停止させて当該バッテリを充電状態とし、回生発電による発電電力が前記所定値よりも小さければ、前記バッテリから前記補機への電力供給を継続させる車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記バッテリが前記低温状態であると判定されることに伴い前記バッテリから前記補機へ電力が供給されている状態において、前記発電機による回生発電時に、前記発電機から前記補機への電力供給を停止させるか、又は前記発電機から前記補機への電力供給量を、前記回生発電前よりも低減させる請求項4乃至6のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。
- 充放電可能なバッテリとしての高電圧バッテリ(11)と、前記高電圧バッテリよりも電圧の低い低電圧バッテリ(17)と、前記低電圧バッテリからの低電圧の電力供給により駆動される低電圧補機(18)と、前記高電圧バッテリの高電圧を低電圧に変換する電力変換器(16)と、車両の走行動力源となるモータ(13)と、を備え、前記高電圧バッテリからの電力供給により前記モータが駆動される車載電源システムに適用され、前記高電圧バッテリから前記低電圧補機への電力供給を制御する制御装置(20)であって、
前記高電圧バッテリが所定の低温状態であることを判定する低温判定部と、
前記高電圧バッテリから前記モータへの電力供給状態下において前記高電圧バッテリから出力される高電圧バッテリ電流が所定電流よりも大きくなっているか否かを判定する電流判定部と、
前記高電圧バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記高電圧バッテリ電流が前記所定電流よりも大きくなっていると判定されたことを条件に、前記高電圧バッテリから前記電力変換器を介して前記低電圧補機へ電力を供給することにより、前記高電圧バッテリ電流を増加させる電力制御部と、
を備える車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記高電圧バッテリが前記低温状態であると判定され、かつ前記高電圧バッテリ電流が前記所定電流よりも大きくなっていると判定された場合において、その時点で前記高電圧バッテリから前記低電圧補機への電力供給が行われていれば、当該低電圧補機への供給電力を増やすことにより前記高電圧バッテリ電流を増加させる請求項8に記載の車載電源システムの制御装置。
- 車両走行時における回生発電を可能とする発電機(13)を備え、前記発電機の発電電力による前記高電圧バッテリの充電を可能とする車載電源システムに適用され、
前記電力制御部は、前記高電圧バッテリが前記低温状態であると判定されることに伴い前記高電圧バッテリから前記低電圧補機へ電力が供給されている状態において、前記発電機による回生発電時に、前記高電圧バッテリから前記低電圧補機への電力供給を停止させて当該高電圧バッテリを充電状態とする請求項8又は9のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記発電機による回生発電時に、その回生発電による発電電力が所定値よりも大きければ、前記高電圧バッテリから前記低電圧補機への電力供給を停止させて前記高電圧バッテリを充電状態とし、回生発電による発電電力が前記所定値よりも小さければ、前記高電圧バッテリから前記低電圧補機への電力供給を継続させる請求項10に記載の車載電源システムの制御装置。
- 前記電力制御部は、前記高電圧バッテリが前記低温状態であると判定されることに伴い前記高電圧バッテリから前記低電圧補機へ電力が供給されている状態において、前記発電機による回生発電時に、前記発電機から前記低電圧補機への電力供給を停止させるか、又は前記発電機から前記低電圧補機への電力供給量を、前記回生発電前よりも低減させる請求項10又は11に記載の車載電源システムの制御装置。
- 前記電力制御部は、前記発電機の回生発電により前記高電圧バッテリが充電される場合に、前記低電圧バッテリから前記高電圧バッテリに電力供給を行わせる請求項10乃至12のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。
- 前記低電圧補機は、駆動要求に応じて駆動される複数の補機を含み、
前記電力制御部は、前記高電圧バッテリが前記低温状態であると判定された場合に、前記複数の補機のうち駆動要求が生じていないいずれかの補機を駆動させることで、前記高電圧バッテリ電流を増加させる請求項8乃至13のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。 - 前記複数の補機について駆動状態での消費電力を予測する電力予測部と、
前記電力予測部により予測された前記各補機の消費電力に基づいて、前記電力制御部により駆動される補機を選択する補機選択部と、
を備える請求項14に記載の車載電源システムの制御装置。 - 前記電力制御部は、前記バッテリから出力されている出力電力に応じて、前記バッテリから前記補機への電力供給を行わせる請求項1乃至15のいずれか1項に記載の車載電源システムの制御装置。
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US20120156534A1 (en) | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Vivek Anand Sujan | System, method, and apparatus for battery pack thermal management |
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