JP7119929B2 - 情報システム、情報処理方法およびプログラム - Google Patents

情報システム、情報処理方法およびプログラム Download PDF

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Description

本発明は、車両を広告の表示媒体とする情報システム、情報処理方法およびプログラムに関する。
近年、車両等の移動体における情報通信技術が高度化している。また、移動体を広告等の表示媒体として利用することが提案されている。例えば、特許文献１は、後続する車両から車車間通信を介して個人的嗜好を取得し、この嗜好に応じた広告コンテンツを車両後方に表示する、とされる技術を開示する。
特開２０１６－６６３５８号公報
ところで、車両等の移動体による旅行や移動の際には、ユーザが期待するものは趣味や嗜好に応じた広告は勿論であるが、目的地や目的地に至る経路に存在する店舗、観光地等の広告を期待する場合もある。この点について、上記背景技術では、配慮がなされていない。また、自車両に先行する車両後方に常時広告が表示される場合には、走行中の安全性の確保が損なわれる虞もある。そこで、本発明の目的は、車両等の移動体による旅行や移動の際に、ユーザが所望する広告情報を効果的に提供することにある。
本発明の態様の一つは、情報システムとして例示される。本情報システムは、第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、を実行する制御部を備える。
また、本発明の他の態様の一つは、情報処理方法として例示される。本発明は、第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、を含む情報処理方法であってもよい。
また、本発明の他の態様の一つは、コンピュータに実行させるプログラムとして例示される。本発明は、第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、をコンピュータに実行させるプログラム、または、当該プログラムを非一時的に記憶したコンピュータ可読記憶媒体であってもよい。
本発明によれば、車両等の移動体による旅行や移動の際に、ユーザが所望する広告情報を効果的に提供することができる。
第１実施形態に係る広告システムのシステム構成の一例を示す図である。 広告配信サーバ、車載装置の各ハードウェア構成の一例を示す図である。 車載装置の機能構成の一例を示す図である。 広告配信サーバの機能構成の一例を示す図である。 ユーザ情報ＤＢに格納されるユーザ情報の一例を示す図である。 広告情報ＤＢに格納される広告情報の一例を示す図である。 広告配信サーバ、車載装置が実行する処理手順の一例を示すシーケンス図である。 Ｓ２の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。 Ｓ３の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。 Ｓ４の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。 Ｓ５の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。
本実施の形態に係る広告システムは、自車両に追従する車両等の移動体が、旅行等を目的として移動している場合に、当該追従する車両に搭乗するユーザが所望する広告情報を効果的に提供するシステムである。車両等の移動体として、例えば、車両後方に向けて広告情報を表示させるための表示装置を有するバスやタクシー等の公共の交通機関、広告宣伝車の他、トラックやＳＵＶ（Sport Utility Vehicle）、セダン等の一般車両が例示さ
れる。車両に搭乗するユーザは、上記車両を用いた移動を利用する利用者、あるいは、配信された広告情報の示すサービスを享受する消費者ということもできる。
本実施形態に係る広告システムは、先行して走行する第１車両を追走する第２車両の、行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報）を取得する構成とした。そして、広告システムは、第２車両の行先情報に関連する広告情報を、第１車両に設けられた表示部を介して、第２車両が追走する後方に向けて表示させる構成とした。このような構成によれば、第２車両による旅行や移動の際に、第２車両の行先情報に関連する広告情報を第１車両の表示部を介して車両後方に向けて表示できるため、ユーザが所望する広告情報が効果的に提供できる。
広告システムは、第２車両が設定された速度値に応じて走行する運転支援状態、または、第２車両が第１車両との間の車間距離を一定に保ちながら走行する運転支援状態であるときに広告情報を表示させるようにしてもよい。運転支援機能を用いた運転状態のときには、運転者の運転操作が支援されているため、走行の安全性を考慮した広告情報の提供が可能になる。さらに、第２車両は、行先情報に関するデータの提供を拒否するように構成してもよい。行先情報の提供を望まないユーザの意向を配慮し、ユーザの不要な個人情報の流出が抑制できる。
以下、図面を参照して、一実施の形態を説明する。以下の実施形態の構成は例示であり、発明を実施するための態様は、以下に説明する実施形態の構成には限定されない。
＜第１実施形態＞
（システム概要）
図１は、第１実施形態に係る広告システム１のシステム構成の一例を示す図である。図１の広告システム１は、自車両に追従する車両等の移動体が、旅行等を目的として移動している場合に、当該追従する車両に搭乗するユーザが所望する広告情報を効果的に提供するシステムである。本実施形態において、車両は、少なくとも、追従する車両に向けて広告情報を表示させるための表示装置を車両後方に有する。広告情報には、広告主（商品や
サービスを提供する企業、代理店等）が提供する静止画像や動画像（映像）、メッセージ情報等の広告コンテンツや、特典情報（クーポンやポイント、割引き等）が含まれる。広告システム１は、「情報システム」の一例である。
本実施形態に係る広告システム１は、ネットワークＮ１によって相互に接続される広告配信サーバ１０と、車載装置２０＃１と、車載装置２０＃２と、を含んで構成される。車載装置２０＃１は、先行して走行する車両Ｖ１＃１に搭載される装置であり、車載装置２０＃２は、車両Ｖ１＃１に追従して走行する車両Ｖ１＃２に搭載される装置である。ネットワークＮ１は、例えば、インターネット等の公衆ネットワークである。但し、ネットワークＮ１は、ＷｉＦｉ（登録商標）等の無線通信、ＬＴＥ、ＬＴＥ－Ａｄｖａｎｃｅｄ、３Ｇ等の携帯電話網の無線ネットワーク、ＶＰＮ（Virtual Private Network）等の専用
ネットワーク、ＬＡＮ（Local Area Network）等のネットワークを含んでもよい。
また、車載装置２０＃１と、車載装置２０＃２とは、ネットワークＮ２を通じて直接に通信可能である。ネットワークＮ２は、例えば、車車間通信や路車間通信を可能とする第５世代移動通信システム（５Ｇ）、の無線通信ネットワークである。但し、ネットワークＮ２は、ＵＷＢ（Ultra-Wideband）、ＷｉＦｉ、ＢＬＥ（Bluetooth （登録商標） Low Energy）等を含んでもよく、ネットワークＮ１に含まれるとしてもよい。以下では、車両
Ｖ１＃１に搭載された車載装置２０＃１は、車両Ｖ１＃２に搭載された車載装置２０＃２とネットワークＮ２を介して車車間通信を行うものとして説明する。
なお、図１では、１台の広告配信サーバ１０と、車両Ｖ１＃１に搭載された車載装置２０＃１と、車両Ｖ１＃２に搭載された車載装置２０＃２とが代表的に例示される。ネットワークＮ１には、複数の広告配信サーバ１０が接続され得る。また、ネットワークＮ１に接続される車載装置の台数は何台であってもよい。以下では、先行して走行する車両Ｖ１＃１を「先行車両Ｖ１」、車両Ｖ１＃１に追従して走行する車両Ｖ１＃２を「追走車両Ｖ１」とも称し、複数の車両を総称して単に「車両Ｖ１」とも称す。同様にして、先行車両Ｖ１に搭載される車載装置２０＃１を「装置２０＃１」、追走車両Ｖ１に搭載される車載装置２０＃２を「装置２０＃２」とも称し、複数の車載装置２０を総称して「装置２０」とも称す。また、広告配信サーバ１０を単に「サーバ１０」とも称す。
車両Ｖ１は、少なくとも、自車両に追従する車両に向けて広告情報を表示させるための表示装置を車両後方に有する。表示装置は、例えば、車両Ｖ１の周囲に存在する閲覧者が表示された広告情報を、車両外部側から視認可能なように車体後方の外壁等に設けられる。表示装置は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等の液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイ、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）マトリクス、プロジェクタなどを用いて構成される。
なお、本実施形態においては、車両Ｖ１は、表示装置を車両後方に有する車両として説明するが、表示装置の配置位置は、例えば、車両後方以外に、左側面、右側面、車両上方などの複数の位置に配置されてもよい。また、表示装置の配置位置は、これ以外であってもよい。例えば、プロジェクタ等を備える場合には、映像を投影できる車両の窓ガラス（例えば、リアウインドウ、サイドウインドウ等）が配置位置として例示できる。
車両Ｖ１は、例えば、装置２０を介して、サーバ１０から配信された広告コンテンツのデータ（広告データ）を含む広告情報を受信する。そして、車両Ｖ１は、配信された広告情報を、少なくとも自車両の車両後方に備える表示装置に表示させる。自車両に追従して走行する追走車両Ｖ１のユーザには、広告データに基づく静止画像、スライドショー、動画像（映像）、メッセージ情報等の広告コンテンツが提供される。
装置２０は、車両Ｖ１に搭載される車載装置である。装置２０には、当該装置を一意に識別する識別情報（装置ＩＤ）が予め付与される。装置ＩＤは、例えば、装置２０を搭載する車両Ｖ１を一意に識別する識別情報（例えば、自動車登録番号（ナンバープレートに標記された番号））と対応付けられて管理される。装置２０は、自車両の走行に係る状態を示す状態情報をサーバ１０に定期的、あるいは、サーバ１０からの要求に応じて送信する。状態情報として、例えば、車両Ｖ１の位置情報（緯度、経度等）、速度情報、進行方向を示す情報等が例示される。装置２０は、装置ＩＤとともに、自車両の状態情報をサーバ１０に送信する。
本実施形態に係る装置２０（先行車両Ｖ１に搭載された装置２０＃１）は、自車両に後続して走行する追走車両Ｖ１と、ネットワークＮ２を介した車車間通信を直接的に行う。装置２０＃１は、例えば、車車間通信を介して追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２の装置ＩＤを取得する。そして、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１に対して、行先に関する行先情報を取得するための許諾要求を送信する。行先情報として、例えば、追走車両Ｖ１の目的地情報（緯度、経度等）、目的地に至る経路情報等が例示される。なお、目的地情報、経路情報は、走行予定の道路の識別情報（例えば、リンク番号）や交差点等の識別情報（例えば、ノード番号）を含んでもよい。行先情報は、例えば、追走車両Ｖ１に搭乗する搭乗者の入力操作等を介して設定される。
装置２０＃１は、例えば、追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２から、行先情報の取得の許可が得られたときには、当該追走車両Ｖ１の行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報等）を取得する。追走車両Ｖ１の行先に関する行先情報は、車車間通信を通じて取得される。装置２０＃１は、取得した行先情報と追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２の装置ＩＤ、時刻情報等とを関連付けてサーバ１０に送信する。
また、装置２０＃１は、例えば、追走車両Ｖ１の装置２０＃２から、行先情報の取得の許諾が得られない場合には、装置２０＃２の装置ＩＤをサーバ１０に送信する。サーバ１０は、例えば、装置２０＃２の装置ＩＤに基づいて、追走車両Ｖ１のユーザに関する趣味や嗜好等に対応した広告情報を選定し、先行車両Ｖ１に表示させることができる。なお、サーバ１０は、追走車両Ｖ１のユーザに関する趣味や嗜好等に対応した広告情報の選定の際に、装置２０＃１を搭載する先行車両Ｖ１の位置情報を考慮してもよい。先行車両Ｖ１と追走車両Ｖ１とが走行する領域内の、追走車両Ｖ１のユーザの趣味や嗜好等に対応した店舗や施設等の広告情報を選定して表示させることもできる。
本実施形態に係るサーバ１０は、車両Ｖ１向けに配信される広告情報を管理するコンピュータである。広告情報は、当該情報を一意に識別する識別情報（広告ＩＤ）が付与されて管理される。サーバ１０は、広告情報と、装置２０を搭載する車両Ｖ１のユーザに関する情報とをデータベースに保持する。ユーザに関する情報には、年齢や性別、職業、嗜好や趣味といったユーザの属性を示す情報（属性情報）が保持される。
本実施形態に係るサーバ１０は、追走車両Ｖ１から取得された行先に関する行先情報に基づいて、先行車両Ｖ１の車両後方に表示される広告情報を選定する。例えば、サーバ１０は、管理する広告情報の中から、追走車両Ｖ１の目的地や、目的地に至る経路に位置する店舗や観光地等の広告情報を特定する。そして、サーバ１０は、選定した広告情報を先行車両Ｖ１に配信する。先行車両Ｖ１の装置２０は、配信された広告情報を取得し、車両後方に設けられた表示装置に当該広告情報を表示させる。先行車両Ｖ１に追従して走行する追走車両Ｖ１の搭乗者には、目的地や目的地に至る経路上の店舗や観光地等の広告情報が提示される。本実施形態によれば、追走車両Ｖ１を運転操作して旅行や移動を行う搭乗者に対して、当該搭乗者が所望する行先についての広告情報が提示できる。
なお、本実施形態の先行車両Ｖ１に搭載される装置２０は、追走車両Ｖ１の運転状態が所定条件を満たすときに、サーバ１０から配信された広告情報を車両後方に設けられた表示装置に表示させてもよい。このような運転状態として、例えば、追走車両Ｖ１の運転者が、アクセルペダルを踏み続けることなく予め設定された速度で走行するクルーズコントロール（Cruise Control）を機能させた運転状態が例示される。また、追走車両Ｖ１の運転状態は、ＡＣＣ（Adaptive Cruise Control）と称される、追従ドライブ支援機能（レ
ーダクルーズコントロール）を機能させた運転状態であってもよい。追従ドライブ支援機能を機能させた追走車両Ｖ１は、例えば、レーダやカメラ等で検知された先行車両Ｖ１との間の車間距離を一定に保ちながら自車両の速度を調整し、先行車両Ｖ１に追従させた走行が可能になる。
先行車両Ｖ１に搭載される装置２０は、例えば、車車間通信を介して、追走車両Ｖ１から上記運転支援機能を機能させた運転状態であるかを示す情報を取得する。そして、先行車両Ｖ１の装置２０は、追走車両Ｖ１の運転状態が運転支援機能を機能させた運転状態であることを条件として、サーバ１０から配信された広告情報を車両後方に設けられた表示装置に表示してもよい。運転支援機能を用いた運転状態のときには、運転者の運転操作が支援されているため、当該運転者の運転操作負担が軽減される。このため、走行環境における安全性が担保できる。本実施形態によれば、追走車両Ｖ１を運転操作して旅行や移動を行う搭乗者に対して、当該搭乗者が所望する行先についての広告情報が安全に提示できる。
また、本実施形態では、追走車両Ｖ１の許諾が得られた場合に限定して、行先に関する行先情報を取得するため、当該行先情報の提供を望まない運転者の意向を配慮できる。本実施形態によれば、追走車両Ｖ１に搭乗するユーザの不要な個人情報の流出を抑制した広告システムが実現可能になる。
（ハードウェア構成）
図２は、サーバ１０、先行車両Ｖ１に搭載される装置２０＃１、追走車両Ｖ１に搭載される装置２０＃２の各ハードウェア構成の一例を示す図である。なお、装置２０＃１と装置２０＃２とは、同様の構成であり、以下においては「装置２０」として説明される。
図２において、サーバ１０は、例えば、汎用または専用のコンピュータである。サーバ１０は、バスによって相互に接続されたプロセッサ１０１、主記憶部１０２、補助記憶部１０３、通信部１０４を構成要素に備える。主記憶部１０２および補助記憶部１０３は、サーバ１０が読み取り可能な記録媒体である。上記の構成要素はそれぞれ複数に設けられてもよいし、一部の構成要素を設けないようにしてもよい。サーバ１０のプロセッサ１０１は、「制御部」の一例である。
プロセッサ１０１は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）である。プロセッ
サ１０１は、主記憶部１０２の作業領域に実行可能に展開されたコンピュータプログラムを実行し、サーバ１０全体の制御を行う。プロセッサ１０１は、コンピュータプログラムの実行を通じて周辺機器の制御を行うことで所定の目的に合致した機能を提供する。プロセッサ１０１は、単一のプロセッサに限定される訳ではなく、マルチプロセッサ構成であってもよく、単一のソケットで接続される単一のＣＰＵがマルチコア構成であってもよい。なお、サーバ１０の提供する処理機能の一部が、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）等によって提供されてもよい。また、処理機能の少なくとも一部が、ＦＰＧＡ
（Field-Programmable Gate Array）、数値演算プロセッサ、画像処理プロセッサ等の専
用ＬＳＩ（large scale integration）、その他のディジタル回路、アナログ回路であっ
てもよい。
主記憶部１０２は、プロセッサ１０１が実行するコンピュータプログラム、プロセッサ１０１が処理するデータ等を記憶する。主記憶部１０２は、例えば、フラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）等である。補助記憶部１０３は、ＯＳ（Operating System）を含む各種のプログラムおよび各種のデータを読み書き自在に記録媒体に格納する不揮発性の記憶装置である。補助記憶部１０３は、例えば、フラッシュメモリ、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ、Hard Disk Drive）、ＳＳＤ（Solid State Drive）等である。なお、ＯＳは、通信部１０４を介して接続される外部装置等とのデータの受け渡しを行う通信インターフェースプログラムを含む。通信部１０４は、ネットワークＮ１とのインタフェースである。通信部１０４は、例えば、ＬＡＮインターフェースボード、無線通信のための無線通信回路を含む。サーバ１０は、通信部１０４を介してネットワークＮ１に接続し、ネットワークＮ１を通じて装置２０＃１、２０＃２等と通信する。
なお、サーバ１０のハードウェア構成は、図２に示されるものに限定されない。サーバ１０は、例えば、可搬記録媒体に記録されたプログラムを読み込み、主記憶部１０２に展開し、実行することができる。可搬記録媒体は、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メモリ、ＣＤ（Compact Disc）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、Ｂｌｕ－ｒａｙ（登録商標）ディスクのようなディスク記録媒体である。
装置２０は、プロセッサ２０１と、主記憶部２０２と、補助記憶部２０３と、表示部２０４Ａと、表示部２０４Ｂと、入力部２０５と、通信部２０６Ａと、通信部２０６Ｂと、位置情報検出部２０７と、センサ２０８とを有する。プロセッサ２０１、主記憶部２０２、補助記憶部２０３、通信部２０６Ａについては、サーバ１０のプロセッサ１０１、主記憶部１０２、補助記憶部１０３、通信部１０４と同様であるため、説明は省略される。上記の構成要素はそれぞれ複数に設けられてもよいし、一部の構成要素を設けないようにしてもよい。
表示部２０４Ａは、例えば、ＬＣＤ、ＥＬ（Electroluminescence）パネル等の表示デ
バイスである。表示部２０４Ａには、音声案内やメッセージ等を車両内に報知するためのスピーカ等が設けられるとしてもよい。表示部２０４Ｂは、車両後方に設けられた表示装置である。表示部２０４Ｂは、例えば、ＬＣＤ等の液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、ＬＥＤマトリクス、プロジェクタなどで構成される。サーバ１０から配信された広告情報は、表示部２０４Ｂを介して追走車両Ｖ１に提示される。
入力部２０５は、例えば、文字等の記号を入力可能なタッチパネルや押しボタン、音声を入力可能なマイクロフォン、動画像や静止画像を撮像可能なカメラ等を含む。通信部２０６Ｂは、例えば、第５世代移動通信システム（５Ｇ）、ＵＷＢ、ＷｉＦｉ、ＢＬＥ等の無線通信に対応する通信回路である。先行車両Ｖ１に搭載された装置２０＃１と、追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２とは、それぞれの通信部２０６Ｂを通じて車車間通信を行う。
位置情報検出部２０７は、装置２０が搭載される車両Ｖ１の位置情報を検出する手段である。位置情報検出部２０７は、例えば、地球の周囲を周回する複数のＧＰＳ（Global Positioning Satellite）衛星からのＧＰＳ信号に基づいて自装置の位置情報（緯度、経度等）を検出する。装置２０は、位置情報検出部２０７を介して検出された位置情報に基づいて、入力部２０５を介して操作入力された目的地までの経路案内を行う。目的地までの経路は、補助記憶部２０３に格納された地図データを参照して設定される。操作入力された目的地に関する目的地情報、地図データを参照して設定された目的地までの経路に関する経路情報は、補助記憶部２０３の所定の領域に保持される。なお、保持される情報には
、目的地に至るまでの立寄り地等の情報が含まれてもよい。装置２０は、例えば、表示部２０４Ａを介して表示された地図上に、検出された自車両の位置や目的地までの経路を重畳させて表示したり、交差点等では音声等を介して右左折等の進行方向案内を行うことで、目的地までの経路案内を提供する。
センサ２０８は、車両Ｖ１に搭載されたセンサの集合である。センサ２０８は、例えば、車速センサ、加速度センサ、レーダ、カメラ、方位角センサ等の、走行状態や車両周囲の状況に関連する情報を検出する一つ以上のセンサを含む。また、センサ２０８によって検出される情報は、車両Ｖ１のクルーズコントロールやレーダクルーズコントロール等の運転支援機能が有効であることを示す情報を含む。このような情報として、例えば、ステアリングホイールやインストルメントパネルに設けられた運転支援機能を機能させるためのスイッチやボタン等のＯＮ・ＯＦＦステータス等が例示される。また、センサ２０８によって検出される情報には、例えば、路車間通信や車車間通信を通じて取得された、車両近傍の混雑度、周辺車両の速度、信号機の制御等に関するデータが含まれてもよい。
（機能構成）
図３は、装置２０の機能構成の一例を示す図である。装置２０は、機能構成要素として、行先情報許諾部２１、行先情報取得部２２、広告情報表示部２３を含む。これらの機能構成要素は、例えば、装置２０のプロセッサ２０１が、補助記憶部２０３に記憶された各種プログラムを主記憶部２０２に展開して実行することで提供される機能構成要素である。但し、各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部がハードウェア回路により実行されてもよい。
行先情報許諾部２１は、自車両の行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報）の提供の可否を応答する。行先情報の提供の可否に関する情報は、例えば、車両Ｖ１のユーザにより予め設定される。装置２０は、例えば、入力部２０５を介して操作入力された自車両の行先情報の提供の可否を示す設定情報を受け付け、補助記憶部２０３等の所定の領域に格納する。当該設定情報は、例えば、提供を許可するアクティブ、提供を拒否する非アクティブの２値のステータス値で表される情報である。行先情報許諾部２１は、例えば、通信部２０６Ｂを通じて先行車両Ｖ１から行先情報の取得要求があったときには、補助記憶部２０３等に格納された上記行先情報の提供の可否を示す設定情報にしたがって、行先情報の取得要求に対する応答を行う。
行先情報取得部２２は、追走車両Ｖ１の装置２０＃２が許諾するときに、当該追走車両の行先に関する行先情報を取得する。行先情報取得部２２は、例えば、通信部２０６Ｂを通じて取得された追走車両Ｖ１の行先情報を、装置２０＃２の装置ＩＤに対応付けてサーバ１０に送信する。なお、追走車両Ｖ１の装置２０＃２が行先情報の取得を許諾しないときには、装置２０＃２の装置ＩＤがサーバ１０に送信される。
広告情報表示部２３は、サーバ１０から配信された広告情報を取得し、補助記憶部２０３の所定の領域に格納する。そして広告情報表示部２３は、追走車両Ｖ１の運転状態がクルーズコントロールやレーダクルーズコントロールを機能させた運転状態のときに、車両後方に配置された表示装置（表示部２０４Ｂ）に広告情報を表示させる。なお、追走車両Ｖ１の運転状態が運転支援機能を機能させていない場合には、広告情報表示部２３は、例えば、自車両の速度が予め設定された閾値（例えば、２０ｋｍ／ｈ）を下回ることを条件に広告情報を表示させる。広告情報表示部２３は、広告情報に付与された優先表示を指定する情報（例えば、識別子）にしたがって広告情報を表示させる。
図４は、サーバ１０の機能構成の一例を示す図である。サーバ１０は、機能構成要素として、車両情報取得部１１、広告配信部１２、ユーザ情報データベース（ＤＢ）１３、広
告情報ＤＢ１４、地図情報ＤＢ１５を含む。これらの機能構成要素は、例えば、サーバ１０のプロセッサ１０１が、補助記憶部１０３に記憶された各種プログラムを主記憶部１０２に展開して実行することで提供される機能構成要素である。但し、各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部がハードウェア回路により実行されてもよい。また、各機能構成素のいずれか、またはその処理の一部がネットワークＮ１に接続された他のコンピュータにより実行されてもよい。
車両情報取得部１１は、先行車両Ｖ１から送信された追走車両Ｖ１に関する情報を取得する。追走車両Ｖ１に関する情報には、追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２の装置ＩＤと、許諾された当該追走車両の行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報等）が含まれる。車両情報取得部１１は、上記追走車両Ｖ１に関する情報を主記憶部１０２の所定の領域に一時的に記憶し、当該情報を広告配信部１２に引き渡す。なお、車両情報取得部１１は、先行車両Ｖ１から送信された位置情報等を、当該先行車両に搭載された装置２０＃１の装置ＩＤとともに取得する。取得された先行車両Ｖ１の位置情報、装置ＩＤは、時刻情報とともに主記憶部１０２に記憶される。
広告配信部１２は、車両情報取得部１１から引き渡された追走車両Ｖ１に関する情報に基づいて、先行車両Ｖ１の車両後方に表示される広告情報を選定する。広告配信部１２は、例えば、装置２０＃２の装置ＩＤに基づいて、追走車両Ｖ１のユーザの趣味や嗜好等に対応した広告情報を選定する。また、広告配信部１２は、行先情報に基づいて、追走車両Ｖ１の目的地や目的地に至る経路上に位置する店舗や観光地等の広告情報を選定する。広告情報の選定は、ユーザ情報ＤＢ１３、広告情報ＤＢ１４を参照して行われる。
そして、広告配信部１２は、選定された広告情報を先行車両Ｖ１に配信する。広告配信部１２は、行先情報に基づいて選定された広告情報を、追走車両Ｖ１のユーザの趣味や嗜好等に対応した広告情報に優先させて表示させるための優先情報（例えば、優先指定を示す識別子）を付与し、先行車両Ｖ１に配信する。先行車両は、優先情報が付与された広告情報を補助記憶部２０３の所定の領域に格納する。
ユーザ情報ＤＢ１３は、装置２０を搭載する車両Ｖ１のユーザに関する情報を管理する。ユーザに関する情報は、例えば、ユーザの所有するスマートフォン、タブレット端末、個人情報端末、ＰＣ（Personal Computer）等の情報処理端末を介して登録される。
図５は、ユーザ情報ＤＢ１３に格納されるユーザ情報の一例を示す図である。ユーザ情報は、図５に例示のように、ユーザ情報テーブルとして管理される。ユーザ情報テーブルに登録される情報は、適宜にフィールドの追加、変更、削除が可能である。
図５に例示のユーザ情報テーブルは、装置ＩＤ、車両ＩＤ、性別、年齢、職業、家族構成、興味の各フィールドを含んで構成される。装置ＩＤには、車両Ｖ１に搭載される装置２０を一意に識別する識別情報（装置ＩＤ）が格納される。装置ＩＤは、装置２０のＩＰアドレス、ＭＡＣアドレス（Media Access Control address）を含んでもよい。車両ＩＤには、車両Ｖ１を一意に識別する識別情報（車両ＩＤ）が格納される。車両ＩＤは、例えば、自動車登録番号（ナンバープレートに標記された番号）である。
性別には、ユーザの性別を示す情報（男性、女性等）が格納される。年齢には、ユーザの年齢（年代）を示す情報が格納される。職業には、ユーザの職業を示す情報が格納される。職業には、業種や職種を示す情報が含まれてもよい。家族構成には、ユーザの家族構成を示す情報（人数等）が格納される。
興味には、ユーザの趣味や興味のある関心事を示す情報が格納される。当該フィールド
に格納される情報は複数の登録が可能であり、図５の例では３つの興味を示す情報が例示されている。例えば、年齢「４０代」の男性であるユーザＩＤ「Ｕ１０１」では、「釣り」、「温泉」、「動物観賞」が格納され、年齢「３０代」の女性であるユーザＩＤ「Ｕ１０２」では、「旅行」、「食べ歩き」、「ヨガ」が格納されている。
広告配信部１２は、追走車両Ｖ１の装置２０＃２の装置ＩＤに基づいて、ユーザ情報ＤＢ１３に登録されたレコードを特定する。そして、広告配信部１２は、当該レコードに格納されたユーザの属性情報（性別、年齢、職業、家族構成、興味等）に基づいて、先行車両Ｖ１に配信する広告情報を選定する。
図４に戻り、広告情報ＤＢ１４は、車両Ｖ１に配信される広告情報を管理する。サーバ１０は、例えば、広告主である企業や店舗、施設等が運営するサーバ装置を介して広告情報に関するデータを受け付け、広告情報ＤＢ１４に登録する。広告主には、地域の公共機関、広告の配信を仲介する広告代理店等が含まれる。
図６は、広告情報ＤＢ１４に格納される広告情報の一例を示す図である。広告情報は、図６に例示のように、広告情報テーブルとして管理される。広告情報テーブルに登録される情報は、適宜にフィールドの追加、変更、削除が可能である。
図６に例示の広告情報テーブルは、広告ＩＤ、ジャンル、領域ＩＤ、表示期間、表示種別、特典情報、広告データ、対象、広告主ＩＤの各フィールドを有する。広告ＩＤには、広告主から受け付けた広告コンテンツを識別する識別情報（広告ＩＤ）が格納される。広告ＩＤは、広告コンテンツの登録時に付与される。ジャンルには、広告情報で宣伝される商品やサービスの属する区分を示す情報が格納される。領域ＩＤには、商品やサービスを提供する店舗や施設等が位置する地域を示す情報（領域ＩＤ）が格納される。領域ＩＤは、例えば、上記店舗や施設等が位置する地域の地域メッシュ情報（標準地域メッシュ、分割地域メッシュ等）である。
表示期間には、広告情報を配信する期間を示す情報が格納される。表示期間は、広告情報を表示させるための時間帯を含んでもよい。表示種別には、広告コンテンツの表示形態を示す情報が格納される。広告コンテンツの表示形態として、静止画像、スライドショー、動画像等が例示される。特典情報には、広告主等がユーザに提供する特典（クーポン、利用料金の割引き等）の内容が格納される。なお、特典情報が存在しないときには、当該特典情報が存在しないことを示す情報（例えば、「---」や空欄等）が格納される。広告
データには、広告コンテンツのデータが格納される。但し、広告データに格納される情報は、他のテーブル等に格納された広告データを示す識別番号であってもよい。
対象には、広告コンテンツの宣伝対象になるユーザを指定する情報が格納される。当該フィールドに格納される情報は複数の登録が可能であり、図６の例では、年齢、性別を指定する情報が例示されている。例えば、広告ＩＤ「Ｔ２０１」では、年齢「４０以下」の性別「女性」を対象に指定し、広告ＩＤ「Ｔ２０３」は、年齢「２０－４０」の性別「女性」を対象に指定している。なお、宣伝対象になるユーザの指定が存在しない場合には、当該指定が存在しないことを示す情報（例えば、「---」や空欄等）が格納される。広告
主ＩＤには、広告情報の提供者を識別する識別情報（広告主ＩＤ）が格納される。広告主ＩＤは、例えば、広告情報の提供者に付与された事業者コードである。
図６の例では、領域ＩＤ「Ｄ００Ａ」に位置する店舗や施設等が提供する、広告ＩＤ「Ｔ２０１」、「Ｔ２０２」、「Ｔ２０３」が例示されている。広告ＩＤ「Ｔ２０１」は、例えば、アロマテラピーといった、ジャンル「リラクゼーション」のサービスを提供する施設等の広告情報である。広告ＩＤ「Ｔ２０２」は、例えば、温泉やアスレチックフィー
ルドといった、ジャンル「観光」のサービスを提供する店舗や施設等の広告情報である。広告ＩＤ「Ｔ２０３」は、例えば、デパート等の、ジャンル「ショッピング」のサービスを提供する店舗や商店街の広告情報である。
広告配信部１２は、広告情報ＤＢ１４に登録された広告情報のジャンルと、ユーザ情報ＤＢ１３に登録されたユーザの属性情報（性別、年齢、職業、家族構成、興味等）とに基づいて広告情報を選定する。例えば、図５の興味フィールドに「温泉」が格納されたユーザＩＤ「Ｕ１０１」、および、「旅行」、「食べ歩き」が格納されたユーザＩＤ「Ｕ１０２」に対して、図６のジャンル「観光」に区分けされた広告ＩＤ「Ｔ２０２」が関連する広告情報として選定される。
図４に戻り、地図情報ＤＢ１５には、地物位置を含む地図データ、当該地図データ上の各地点の特性を示す文字や写真等のＰＯＩ（Point of interest）情報を含む地図情報が
格納される。なお、地図情報ＤＢ１５は、ネットワークＮ１に接続される他のシステム、例えば、ＧＩＳ（Geographic Information System）から提供されてもよい。
（処理の流れ）
次に、図７から図１１を参照して、本実施形態に係る広告システム１の処理を説明する。図７から図１１の処理は、定期的に実行される。図７は、サーバ１０、先行車両Ｖ１に搭載される装置２０＃１、追走車両Ｖ１に搭載される装置２０＃２が実行する処理手順の一例を示すシーケンス図である。
図７において、先行車両Ｖ１に搭載された装置２０＃１は、追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２に対して、行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報）の提供要求を通知する（Ｓ１）。行先情報の提供要求は、先行車両Ｖ１と追走車両Ｖ１との間の車車間通信のリンク確立後に行われる。装置２０＃１は、装置２０＃２の装置ＩＤを宛先として、行先情報の提供要求を通知する。
装置２０＃２は、先行車両Ｖ１（装置２０＃１）からの行先情報の提供要求の通知を受け付けると、行先情報の提供処理を実行する（Ｓ２）。Ｓ２の処理の結果が、行先情報の提供要求に対する応答として装置２０＃１に通知される。Ｓ２の処理の詳細は、図８を用いて説明される。
図８は、Ｓ２の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。図８の処理は、行先情報の提供要求の通知を契機として実行される。図８において、追走車両Ｖ１の装置２０＃２は、補助記憶部２０３に格納された行先情報の提供に関する設定値を取得する（Ｓ１１）。当該設定値は、例えば、追走車両Ｖ１のユーザの操作入力により設定されて、補助記憶部２０３の所定の領域に格納されている。
装置２０＃２は、設定値のステータス値に基づいて、行先情報の提供が可能であるかを判断する（Ｓ１２）。装置２０＃２は、設定値が許可を示すアクティブステータスの場合には（Ｓ１２、“Ｙｅｓ”）、Ｓ１３の処理に移行する。一方、装置２０＃２は、設定値が拒否を示す非アクティブステータスの場合には（Ｓ１２、“Ｎｏ”）、Ｓ１５の処理に移行する。
Ｓ１３の処理では、装置２０＃２は、主記憶部２０２に保持された目的地情報、経路情報等を取得する。そして、装置２０＃２は、取得した目的地情報、経路情報等を行先情報の提供要求に対する応答として装置２０＃１に通知する（Ｓ１４）。Ｓ１５の処理では、装置２０＃２は、行先情報の提供要求に対する応答として、提供拒否を示す情報を通知する。提供拒否を示す情報は、予め広告システム１で定められる。Ｓ１４、Ｓ１５の処理後
、図８の処理が終了される。
図７に戻り、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１（装置２０＃２）から通知された、行先情報の提供処理の結果を受け付けると、行先情報の取得処理を実行する（Ｓ３）。Ｓ３の処理の結果が、広告情報を配信するサーバ１０に通知される。Ｓ３の処理の詳細は、図９を用いて説明される。
図９は、Ｓ３の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。図９において、先行車両Ｖ１の装置２０＃１は、追走車両Ｖ１についての行先情報の提供要求に対する応答を取得する（Ｓ２１）。装置２０＃１は、取得した応答を主記憶部２０２の所定の領域に一時的に記憶する。装置２０＃１は、取得した応答に基づいて、追走車両Ｖ１の行先情報が提供されているかを判断する（Ｓ２２）。例えば、取得した応答に行先情報を示す情報を含むときには、追走車両Ｖ１の行先情報は提供されていると判断する。また、取得した応答に予め広告システム１で定められる提供拒否を示す情報が含まれているときには、追走車両Ｖ１の行先情報は提供されていないと判断する。
装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の行先情報が提供されている場合には（Ｓ２２、“Ｙｅｓ”）、Ｓ２３の処理に移行する。一方、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の行先情報が提供されていない場合には（Ｓ２２、“Ｎｏ”）、Ｓ２４の処理に移行する。
Ｓ２３の処理では、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１から提供された行先情報（目的地情報、経路情報等）を装置２０＃２の装置ＩＤとともにサーバ１０に通知する。Ｓ２４の処理では、装置２０＃１は、装置２０＃２の装置ＩＤをサーバ１０に通知する。装置２０＃１は、自装置の装置ＩＤを送信元とし、サーバ１０を宛先として行先情報の取得処理の結果をネットワークＮ１に送信する。サーバ１０では、受信した行先情報の取得処理の結果に基づいて、先行車両Ｖ１に配信する広告情報が選定される。Ｓ２３、Ｓ２４の処理後、図９の処理が終了される。
図７に戻り、サーバ１０は、先行車両Ｖ１（装置２０＃１）から通知された、行先情報の取得処理の結果を受け付けると、広告情報の配信処理を実行する（Ｓ４）。Ｓ４の処理で選定された広告情報が、先行車両Ｖ１に配信される。Ｓ４の処理の詳細は、図１０を用いて説明される。
図１０は、Ｓ４の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。図１０において、サーバ１０は、先行車両Ｖ１の装置２０＃１から通知された、追走車両Ｖ１に関する情報を取得する（Ｓ３１）。追走車両Ｖ１に関する情報は、図９の処理の結果として通知される追走車両Ｖ１の装置ＩＤ、あるいは、装置ＩＤおよび追走車両Ｖ１の行先情報である。サーバ１０は、取得した追走車両Ｖ１に関する情報を、先行車両Ｖ１の装置２０＃１の装置ＩＤ、時刻情報に対応付けて主記憶部１０２の所定の領域に一時的に記憶する。
Ｓ３２の処理では、追走車両Ｖ１のユーザ情報が取得される。サーバ１０は、装置２０＃２の装置ＩＤに基づいてユーザ情報ＤＢ１３を参照し、当該装置ＩＤに対応するレコードを特定する。サーバ１０は、ユーザ情報ＤＢ１３から特定された、追走車両Ｖ１のユーザ情報が格納されたレコードをＳ３４の処理に引き渡す。
Ｓ３３の処理では、先行車両Ｖ１の位置情報が取得される。サーバ１０は、例えば、装置２０＃１の装置ＩＤを宛先として、位置情報の通知を要求する。先行車両Ｖ１は、例えば、位置情報検出部２０７を介して自車両の現在の位置情報を取得し、当該位置情報をサーバ１０に通知する。サーバ１０は、先行車両Ｖ１から応答された位置情報を取得し、当該位置情報をＳ３４の処理に引き渡す。
Ｓ３４の処理では、追走車両Ｖ１のユーザに関する情報と、当該追走車両Ｖ１に先行して走行する先行車両Ｖ１の位置情報とに基づいて広告情報が選定される。サーバ１０は、例えば、広告情報ＤＢ１４を参照し、ユーザの属性情報（性別、年齢、職業、家族構成、興味等）に関連する広告情報を特定する。例えば、ユーザの興味等に対応するジャンルに区分された広告情報が特定される。また、ユーザの性別や年齢、職業や家族構成と、対象フィールドに指定された条件とが合致する広告情報が特定される。
さらに、サーバ１０は、先行車両Ｖ１から取得した位置情報に基づいて、ユーザの属性情報に応じて特定された広告情報をさらに選別するようにしてもよい。先行車両Ｖ１と追走車両Ｖ１とが走行する領域に応じた店舗等の広告情報が適宜に選定できる。サーバ１０は、ユーザの属性情報、先行車両Ｖ１の現在の位置情報に関連する広告情報をＳ３７の処理に引き渡す。
Ｓ３５の処理では、追走車両Ｖ１に関する情報に行先情報が含まれているかが判断される。サーバ１０は、追走車両Ｖ１の行先情報が含まれている場合には（Ｓ３５、“Ｙｅｓ”）、Ｓ３６の処理に移行する。一方、サーバ１０は、追走車両Ｖ１の行先情報が含まれていない場合には（Ｓ３５、“Ｎｏ”）、Ｓ３７の処理に移行する。
Ｓ３６の処理では、ユーザの属性情報や走行位置を示す位置情報から選定された広告情報に優先させて表示させる広告情報が選定される。サーバ１０は、例えば、広告情報ＤＢ１４を参照し、追走車両Ｖ１のユーザの行先情報に関連する広告情報を特定する。広告情報の特定は、目的地の位置情報および経路情報と、広告情報のレコードに登録された領域ＩＤとに基づいて行われる。例えば、領域ＩＤが示す領域にユーザの目的地情報が含まれるときには、当該領域ＩＤをレコードに格納する広告情報が行先情報に関連する広告情報として特定される。また、領域ＩＤで示される地域が経路上に存在するときには、当該領域ＩＤをレコードに格納する広告情報が行先情報に関連する広告情報として特定される。サーバ１０は、行先情報に関連する広告情報に対して、優先表示の指定情報（識別子）を付与し、Ｓ３７の処理に引き渡す。
Ｓ３７の処理では、サーバ１０は、Ｓ３４の処理、或いは、Ｓ３４とＳ３６の処理で選定された広告情報を、ネットワークＮ１を通じて先行車両Ｖ１に配信する。追走車両Ｖ１が行先情報の提供を拒否したときには、装置２０＃２の装置ＩＤに基づいて特定されたユーザ情報や走行位置の位置情報に関連する広告情報が先行車両Ｖ１に配信される。また、追走車両Ｖ１の行先情報が提供されたときには、ユーザ情報や走行位置の位置情報に関連する広告情報と、優先表示の指定が付与された行先情報に関連する広告情報とが先行車両Ｖ１に配信される。Ｓ３７の処理後、図１０の処理が終了される。
図７に戻り、装置２０＃１は、サーバ１０から配信された広告情報を受け付けると、広告情報の表示処理を実行する（Ｓ５）。Ｓ５の処理により、追走車両Ｖ１の行先情報に関連する広告情報が、当該追走車両のユーザ情報や走行位置の位置情報に関連する広告情報に優先させて、車両後方の表示装置（表示部２０４Ｂ）に表示される。Ｓ５の処理の詳細は、図１１を用いて説明される。
図１１は、Ｓ５の詳細な処理の一例を示すフローチャートである。図１１において、先行車両Ｖ１の装置２０＃１は、サーバ１０から配信された広告情報を取得する（Ｓ４１）。装置２０＃１は、取得した広告情報を主記憶部２０２の所定の領域に一時的に記憶する。そして、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の運転状態を取得する（Ｓ４２）。
装置２０＃１は、例えば、追走車両Ｖ１の装置２０＃２の装置ＩＤを宛先として、車車
間通信を通じて運転状態の通知要求を送信する。装置２０＃２は、先行車両Ｖ１からの運転状態の通知要求を受け付けると、センサ２０８を介して自車両の運転支援機能が有効（ＯＮステータス）であるか否（ＯＦＦステータス）かを示すステータス値を取得する。ここで、取得対象になる運転支援機能は、例えば、運転者がアクセルペダルを踏み続けることなく予め設定された速度で走行するクルーズコントロールである。また、例えば、レーダやカメラ等で検知された先行車両Ｖ１との間の車間距離を一定に保ちながら自車両の速度を調整し、先行車両Ｖ１に追従させて走行する追従ドライブ支援機能（レーダクルーズコントロール）が取得対象になる。
装置２０＃２は、センサ２０８を介して上記運転支援機能の有効か否かを示すＯＮ・ＯＦＦステータスを取得する。なお、上記運転支援機能のＯＮ・ＯＦＦは、追走車両Ｖ１のユーザのスイッチ操作やボタン操作により設定される。装置２０＃２は、取得した運転支援機能のＯＮ・ＯＦＦステータスを、運転状態の通知要求に対する応答として装置２０＃１に送信する。先行車両Ｖ１の装置２０＃１は、追走車両Ｖ１から車車間通信を通じて送信された上記運転支援機能のＯＮ・ＯＦＦステータスを取得する。
Ｓ４３の処理では、追走車両Ｖ１の運転状態が判断される。装置２０＃１は、追走車両Ｖ１から取得した運転支援機能がＯＮステータスのときには、クルーズコントロールやレーダクルーズコントロールを機能させた運転状態（自動運転）と判断する。また、追走車両Ｖ１から取得した運転支援機能がＯＦＦステータスのときには、クルーズコントロールやレーダクルーズコントロールを機能させた運転状態でないと判断する。
装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の運転状態が自動運転と判断する場合には（Ｓ４３、“Ｙｅｓ”）、Ｓ４４の処理に移行する。Ｓ４４の処理では、優先指定（優先表示の指定）された広告情報を、優先指定のない広告情報に優先させて車両後方の表示装置（表示部２０４Ｂ）に表示させる。
一方、装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の運転状態が自動運転でないと判断する場合には（Ｓ４３、“Ｎｏ”）、Ｓ４５の処理に移行する。Ｓ４５の処理では、自車両の速度が所定の閾値（例えば、２０ｋｍ／ｈ）以下の条件で、優先指定（優先表示の指定）された広告情報を、優先指定のない広告情報に優先させて車両後方の表示装置（表示部２０４Ｂ）に表示させる。
Ｓ４３からＳ４５の処理により、先行車両Ｖ１に搭載された装置２０＃１は、選定された広告情報を常時に表示させることなく、車両Ｖ１の走行の安全性を考慮した広告情報の表示が可能になる。Ｓ４４、Ｓ４５の処理後、図１１の処理が終了し、図７の処理が終了される。
以上の処理により、本実施形態に係る広告システム１では、先行車両Ｖ１の装置２０＃１は、自車両に追従して走行する追走車両Ｖ１から、行先に関する行先情報（目的地情報、経路情報等）を取得できる。本実施形態に係るサーバ１０は、装置２０＃１から通知された、追走車両Ｖ１の行先情報に基づいて、行先情報に関連した広告情報を選定できる。また、サーバ１０は、追走車両Ｖ１に搭載された装置２０＃２の装置ＩＤに基づいて、ユーザに関する情報を特定し、当該ユーザに関する情報に関連した広告情報を選定できる。そして、サーバ１０は、行先情報に関連した広告情報に対して、他の広告情報よりも優先させて表示させるための指定情報を付与し、当該広告情報を先行車両Ｖ１に配信できる。先行車両Ｖ１では、指定情報に基づいて、追走車両Ｖ１の行先情報に関連する広告情報を優先させて車両後方に設けられた表示装置（表示部２０４Ｂ）に表示させることができる。
本実施形態によれば、追走車両Ｖ１を運転操作して旅行や移動を行う際に、行先情報に関連した広告情報を優先させて表示できるため、追走車両Ｖ１に搭乗する搭乗者が所望する広告情報を効果的に提供できる。
また、本実施形態に係る広告システム１では、先行車両Ｖ１の装置２０＃１は、追走車両Ｖ１の運転状態に応じて広告情報を表示できる。例えば、追走車両Ｖ１のクルーズコントロールやレーダクルーズコントロールが有効なときには、走行中の自車両の車両後方に向けて広告情報を表示させる。運転支援機能を用いた運転状態のときには、運転者の運転操作が支援されているため、走行の安全性を考慮した広告情報の提供が可能になる。
なお、本実施形態に係る広告システム１では、追走車両Ｖ１に搭載される装置２０＃２は、行先情報の提供を拒否できる。本実施形態では、行先情報の提供を望まないユーザの意向を配慮し、ユーザの不要な個人情報の流出が抑制できる。
（変形例１）
第１実施形態では、先行車両Ｖ１が追走車両Ｖ１の行先情報を取得し、当該追走車両の運転状態に応じて車両後方の表示装置に広告情報を表示させる。ここで、行先情報に関連する広告情報は、追走車両Ｖ１が主体となって表示させることも可能である。変形例１の広告システム１は、追走車両Ｖ１が主体になって先行車両Ｖ１の車両後方に設けられた表示装置に行先情報に関連する広告情報を表示させる。
変形例１の装置２０＃２は、先行車両Ｖ１との間の車車間通信の確立後、例えば、クルーズコントロールやレーダクルーズコントロール等の運転支援機能を有効にするスイッチ操作やボタン操作を契機として、行先情報をサーバ１０に送信する。装置２０＃２は、先行車両Ｖ１に搭載された装置２０＃１の装置ＩＤと、自車両が先行車両Ｖ１を追走する追走車両Ｖ１であることを示す情報（識別子）と、自装置の装置ＩＤにとともに行先情報をサーバ１０に送信する。
変形例１のサーバ１０は、ネットワークＮ１を通じて、装置２０＃２から送信された上記情報を取得する。そして、変形例１のサーバ１０は、上記識別子に基づいて、装置２０＃２が先行車両Ｖ１を追走する追走車両Ｖ１に搭載された車載装置であることを特定する。変形例１のサーバ１０は、装置２０＃２から送信された位置情報、行先情報に基づいて、図１０の処理を実行し、先行車両Ｖ１の装置２０＃１宛に配信する広告情報を選定する。
変形例１の装置２０＃１は、サーバ１０から配信された広告情報を取得すると（図１１、Ｓ４１）、図１１のＳ４２、Ｓ４３、Ｓ４５の処理をスキップし、当該広告情報を車両後方の表示装置に表示させる（図１１、Ｓ４４）。
変形例１の形態においても、広告システム１は、行先情報に関連した広告情報を優先させて表示できるため、追走車両Ｖ１に搭乗する搭乗者が所望する広告情報を走行の安全性を考慮した上で効果的に提供できる。
＜その他の実施形態＞
上記の実施形態はあくまでも一例であって、本実施の形態の開示はその要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施しうる。本開示において説明した処理や手段は、技術的な矛盾が生じない限りにおいて、自由に組み合わせて実施することができる。
また、１つの装置が行うものとして説明した処理が、複数の装置によって分担して実行されてもよい。あるいは、異なる装置が行うものとして説明した処理が、１つの装置によ
って実行されても構わない。コンピュータシステムにおいて、各機能をどのようなハードウェア構成（サーバ構成）によって実現するかは柔軟に変更可能である。
情報処理装置その他の機械、装置（以下、コンピュータ等）に上記いずれかの機能を実現させるプログラムをコンピュータ等が読み取り可能な記録媒体に記録することができる。そして、コンピュータ等に、この記録媒体のプログラムを読み込ませて実行させることにより、その機能を提供させることができる。
ここで、コンピュータ等が読み取り可能な記録媒体とは、データやプログラム等の情報を電気的、磁気的、光学的、機械的、または化学的作用によって蓄積し、コンピュータ等から読み取ることができる記録媒体をいう。このような記録媒体のうちコンピュータ等から取り外し可能なものとしては、例えばフレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＣＤ－ＲＯＭ、ＣＤ－Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ、ブルーレイディスク、ＤＡＴ、８ｍｍテープ、フラッシュメモリなどのメモリカード等がある。また、コンピュータ等に固定された記録媒体としてハードディスクやＲＯＭ等がある。
１ 広告システム
１０ 広告配信サーバ
１１ 車両情報取得部
１２ 広告配信部
１３ ユーザ情報ＤＢ
１４ 広告情報ＤＢ
１５ 地図情報ＤＢ
２０ 車載装置
２１ 行先情報許諾部
２２ 行先情報取得部
２３ 広告情報表示部

Claims (4)

  1. 第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、
    前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、
    を実行する制御部を備え、
    前記制御部は、前記広告情報を、前記第２車両が前記第１車両との間の車間距離を一定に保ちながら走行する運転支援状態であるときに前記表示部に表示させ、
    前記制御部は、前記第２車両が前記運転支援状態でない場合は、前記第１車両の速度が予め設定された閾値以下であるときに前記広告情報を前記表示部に表示させる、情報システム。
  2. 前記第２車両は、前記目的地情報および前記経路情報に関するデータの提供を拒否する手段を有する、請求項１に記載の情報システム。
  3. 第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、
    前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、
    を含み、
    前記広告情報を、前記第２車両が前記第１車両との間の車間距離を一定に保ちながら走行する運転支援状態であるときに前記表示部に表示させ、
    前記第２車両が前記運転支援状態でない場合は、前記第１車両の速度が予め設定された閾値以下であるときに前記広告情報を前記表示部に表示させる、情報処理方法。
  4. 第１車両を追走する第２車両の、目的地に関する目的地情報および前記目的地までの経路に関する経路情報を取得することと、
    前記第２車両についての前記目的地情報および前記経路情報に関連する広告情報を、前記第１車両に設けられ、前記第１車両の後方に向けて情報を表示させる表示部に表示させることと、
    をコンピュータに実行させるプログラムであって、
    前記コンピュータに、前記広告情報を、前記第２車両が前記第１車両との間の車間距離を一定に保ちながら走行する運転支援状態であるときに前記表示部に表示させ、且つ、前記第２車両が前記運転支援状態でない場合は、前記第１車両の速度が予め設定された閾値以下であるときに前記広告情報を前記表示部に表示させる、プログラム。
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