JP7105437B2

JP7105437B2 - heating heater

Info

Publication number: JP7105437B2
Application number: JP2018042266A
Authority: JP
Inventors: 大右下栗; 滉平馬島; 博徳永; 明裕柚山; 英士前田; 秀彦林; 良樹吉岡
Original assignee: Shoei Co Ltd; Hiroshima University NUC; Hiroshima Gas Co Ltd
Current assignee: Shoei Co Ltd; Hiroshima University NUC; Hiroshima Gas Co Ltd
Priority date: 2018-03-08
Filing date: 2018-03-08
Publication date: 2022-07-25
Anticipated expiration: 2038-03-08
Also published as: JP2019158185A

Description

特許法第３０条第２項適用平成２９年１０月１９日に、広島ガス技術発表会にて、徳永博が公開平成２９年１０月２３日に、ウェブサイトにて、徳永博と柚山明裕と前田英士が公開平成２９年１１月９日に、都市ガスシンポジウムアネックスにて、徳永博と柚山明裕と前田英士と桑田康嗣とが公開Application of Article 30, Paragraph 2 of the Patent Act Hiroshi Tokunaga published at the Hiroshima Gas Technology Conference on October 19, 2017 Hiroshi Tokunaga and Akihiro Yuzuyama on the website on October 23, 2017 and Eiji Maeda released On November 9, 2017, Hiroshi Tokunaga, Akihiro Yuzuyama, Eiji Maeda, and Yasutsugu Kuwata were released at the city gas symposium annex.

本発明は加熱ヒータに関する。 The present invention relates to a heater.

特許文献１は、加熱ヒータを開示する。この加熱ヒータは、金属管とバーナとを備える。金属管は、水平部と、垂直部の対とを有する。水平部は、ジグザグ状に形成されている。水平部は、液内に浸される。垂直部の対は水平部の両端にそれぞれ連なる。それらの垂直部の端部は液面から出される。バーナは、垂直部の対の一方に下向きに取付けられる。バーナが吹き込んだ燃焼排気が垂直部の対の他方の端部から外部に排出される。バーナの先端の燃焼筒は、金属管とは別体となっている。その燃焼筒の外径が金属管の入口側の垂直部の内径よりも小さい。燃焼筒の長さは、金属管の入口側の端から液面までの距離よりも長い。これにより、燃焼筒の下端が液面よりも低い位置に来る。その結果、燃焼筒が金属管に挿入されてバーナが金属管の端部に固定された状態では、燃焼筒と金属管との間に、円筒状の空間が形成されている。この空間の下端は金属管内に開口している。この空間の上端は閉塞されている。 Patent Literature 1 discloses a heater. This heater includes a metal tube and a burner. The metal tube has a horizontal portion and a pair of vertical portions. The horizontal portion is formed in a zigzag shape. The horizontal part is immersed in the liquid. The pair of vertical sections are connected to each end of the horizontal section. The ends of their verticals are exposed above the liquid surface. A burner is mounted downward on one of the pair of vertical sections. Combustion exhaust blown by the burner is discharged outside from the other end of the pair of vertical portions. The combustion tube at the tip of the burner is separate from the metal tube. The outer diameter of the combustion tube is smaller than the inner diameter of the vertical portion of the metal tube on the inlet side. The length of the combustion tube is longer than the distance from the inlet end of the metal tube to the liquid surface. As a result, the lower end of the combustion tube comes to a position lower than the liquid surface. As a result, when the combustion tube is inserted into the metal tube and the burner is fixed to the end of the metal tube, a cylindrical space is formed between the combustion tube and the metal tube. The lower end of this space opens into the metal tube. The upper end of this space is closed.

特許文献１に開示された加熱ヒータにおいて、バーナから噴出する混合気は燃焼筒内あるいは燃焼筒の下方で燃焼する。その結果生じた高温の燃焼排気は、金属管のジグザグ状の水平部を通って、垂直部の端部から排出される。このとき燃焼排気の一部が燃焼筒の下端から上述された空間内に入り込む。しかしその空間内では上端が閉塞されているために殆ど対流がない。従ってその空間内のガスは、燃焼筒側から加熱されると同時に、金属管の管壁を通して外気又は溶湯により冷却される。冷却の結果、そのガスは中間的な温度となる。そのガスが中間的な温度となるので、金属管が液面付近で過熱により浸食されることが防止される。 In the heater disclosed in Patent Document 1, the air-fuel mixture ejected from the burner is combusted in the combustion cylinder or below the combustion cylinder. The resulting hot flue gas exits through the zigzag horizontal section of the metal tube and out the end of the vertical section. At this time, part of the combustion exhaust enters the space described above from the lower end of the combustion tube. However, since the upper end of the space is closed, there is almost no convection. Therefore, the gas in the space is heated from the side of the combustion tube and cooled by the outside air or molten metal through the wall of the metal tube. Cooling results in an intermediate temperature of the gas. Since the gas has an intermediate temperature, the metal pipe is prevented from being eroded by overheating near the liquid surface.

特開２０００－１２１２５０号公報JP-A-2000-121250

しかし、特許文献１に開示された加熱ヒータでは、最小サイズとガス供給圧力の下限値とのうち少なくとも一方に大きな制約があるという問題点がある。その原因は、バーナの先端の燃焼筒が金属管とは別体となっていることと、その燃焼筒の外径が金属管の入口側の垂直部の内径よりも小さいこととにある。これにより、金属管を細くすると、燃焼筒はもっと細くなる。金属管および燃焼筒が細くなると、それらの内部を流れる燃焼排気における圧力損失が大きくなる。金属管の水平部がジグザグ状に形成されていることで、金属管が細くなることによる圧力損失は大きなものとなる。また、細い金属管の中を燃焼排気が流れると、振動が発生する可能性がある。大幅な圧力損失が生じる場合、バーナにおける燃料ガス及び燃焼用空気の噴出が阻害される可能性がある。それらの噴出が阻害されると、バーナは十分な出力を出せなくなってしまう。大幅な圧力損失が生じてもバーナが十分な出力を出せるようにするためには、ガス供給圧力を例えば数十キロパスカルといった高圧にする必要がある。 However, the heater disclosed in Patent Document 1 has a problem that at least one of the minimum size and the lower limit of the gas supply pressure is greatly restricted. The reason for this is that the combustion tube at the tip of the burner is separate from the metal tube, and that the outer diameter of the combustion tube is smaller than the inner diameter of the vertical portion of the metal tube on the inlet side. As a result, the thinner the metal tube, the thinner the combustion tube. As the metal tube and combustion liner become thinner, the pressure loss in the combustion exhaust flowing through them increases. Since the horizontal portion of the metal pipe is formed in a zigzag shape, the pressure loss due to the thinning of the metal pipe becomes large. Vibration can also occur when combustion exhaust flows through thin metal tubes. If there is a large pressure loss, the burner may impede the ejection of fuel gas and combustion air. If their jetting is blocked, the burner will not be able to produce sufficient output. In order to enable the burner to output sufficient output even if a large pressure loss occurs, it is necessary to increase the gas supply pressure to, for example, several tens of kilopascals.

本発明は上述の問題点を解決するためになされたものである。その目的は、容器内に配置されたときより広い範囲に熱を伝えることができ、かつ、最小サイズをより小さくすることとガス供給圧力の下限値をより低くすることとのうち少なくとも一方が可能な加熱ヒータを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above problems. The purpose is to be able to conduct heat over a wider area when placed in a vessel and/or to have a smaller minimum size and/or a lower gas supply pressure limit. To provide an efficient heater.

上記目的を達成するために本発明のある局面に従うと、加熱ヒータ２０は、高温空気生成部４０と、高温空気通過部４２と、発熱部４４と、排気部４６と、配置部４８とを備える。高温空気生成部４０は、空気の中で燃料ガスを燃焼させることによりその空気より高温の空気である高温空気を生成する。高温空気通過部４２は、高温空気生成部４０に接続される。高温空気通過部４２は、まっすぐ延びる。高温空気通過部４２を高温空気が通過する。発熱部４４は、高温空気通過部４２に接続される。発熱部４４を高温空気が通過する。発熱部４４は、高温空気が通過すると発熱する。排気部４６は、発熱部４４に接続される。排気部４６は、まっすぐ延びる。排気部４６は、発熱部４４において発熱の熱源として用いられた後の高温空気である排気ガスを排出する。配置部４８は、発熱部４４を容器２２内に配置するためのものである。配置部４８は、高温空気通過部４２を容器２２内において発熱部４４から容器２２の口へ向かう方向へまっすぐ延びるように配置するためのものである。高温空気生成部４０は、ガス通路形成部７０と、空気通路形成部７２と、燃焼空間形成部７４と、着火部７６とを有している。ガス通路形成部７０は、燃料ガスの通路を形成する。空気通路形成部７２は、空気の通路を形成する。燃焼空間形成部７４は、燃料ガスの通路と連通する。燃焼空間形成部７４は、空気の通路と連通する。燃焼空間形成部７４は、高温空気通過部４２と列を形成するように連通する。燃焼空間形成部７４は、燃焼空間９０を形成する。燃焼空間９０は、燃料ガスと空気とが混合され空気の中で燃料ガスが燃焼する空間である。燃焼空間９０は、高温空気通過部４２が延びる方向に沿って延びる空間である。着火部７６は、燃焼空間９０内で燃料ガスに着火する。空気通路形成部７２が、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。 According to one aspect of the present invention to achieve the above object, the heater 20 includes a high-temperature air generating section 40, a high-temperature air passing section 42, a heat generating section 44, an exhaust section 46, and an arrangement section 48. . The high-temperature air generator 40 burns fuel gas in air to generate high-temperature air that is hotter than the air. The hot air passing section 42 is connected to the hot air generating section 40 . The hot-air passing portion 42 extends straight. High temperature air passes through the high temperature air passing portion 42 . The heat generating portion 44 is connected to the high temperature air passing portion 42 . High-temperature air passes through the heat generating portion 44 . The heat generating portion 44 generates heat when high temperature air passes through it. The exhaust portion 46 is connected to the heat generating portion 44 . The exhaust portion 46 extends straight. The exhaust part 46 discharges exhaust gas, which is high-temperature air after being used as a heat source for heat generation in the heat generating part 44 . The arrangement portion 48 is for arranging the heat generating portion 44 inside the container 22 . The arrangement portion 48 is for arranging the high-temperature air passing portion 42 in the container 22 so as to extend straight in the direction from the heat generating portion 44 toward the mouth of the container 22 . The high-temperature air generator 40 has a gas passage forming portion 70 , an air passage forming portion 72 , a combustion space forming portion 74 , and an ignition portion 76 . The gas passage forming portion 70 forms a passage for fuel gas. The air passage forming portion 72 forms an air passage. The combustion space forming portion 74 communicates with the fuel gas passage. The combustion space forming portion 74 communicates with the air passage. The combustion space forming portion 74 communicates with the hot air passage portion 42 so as to form a row. The combustion space forming part 74 forms a combustion space 90 . The combustion space 90 is a space where fuel gas and air are mixed and the fuel gas is burned in the air. The combustion space 90 is a space that extends along the direction in which the high-temperature air passing portion 42 extends. The igniter 76 ignites the fuel gas within the combustion space 90 . The air passage forming portion 72 forms an air passage so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 .

高温空気通過部４２が容器２２内において発熱部４４から容器２２の口へ向かってまっすぐ延びるように配置される。これにより、発熱部４４が容器２２の口から離れた場所に配置されることとなる。発熱部４４が容器２２の口から離れた場所に配置されると、発熱部４４が容器２２の口に近い場所に配置される場合に比べ、容器２２の中においてより広い範囲に熱を伝えることができる。また、高温空気通過部４２がまっすぐ延びていない場合に比べ、高温空気通過部４２における圧力損失が小さくなる。その圧力損失が小さくなるので、発熱部４４における圧力損失の影響は高温空気通過部４２が延びる方向に沿って延びる燃焼空間９０に及び難くなる。圧力損失の影響が燃焼空間９０に及び難くなるので、燃焼空間９０へ空気および燃料ガスを供給するために必要な圧力の下限値をより低くできる。空気通路形成部７２が、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れると、燃焼空間９０を形成する面９６から燃焼空間９０の中心へ向かう空気の流れが形成される。そのような空気の流れが形成されると、そうでない場合に比べ、燃焼空間９０のうち中心よりの部分で燃料ガスが燃焼することにより生じる熱が燃焼空間９０を形成する面９６に伝わり難くなる。燃焼空間９０を形成する面９６に沿って流れる空気にその熱が供給され、熱が供給された空気は燃焼空間９０を形成する面９６に沿って流れていくためである。これにより、燃焼空間９０を内周側と外周側とに区切る管が不要となる。その管が不要となるので、その管が必要な場合に比べ、燃焼空間形成部７４のサイズのわりにそこでの圧力損失を小さくすることができる。圧力損失を小さくできるので、そこへ空気および燃料ガスを供給するために必要な圧力の下限値をより低くできる。または、燃焼空間９０を内周側と外周側とに区切る管が必要な場合に比べ、燃焼空間形成部７４の圧力損失のわりにサイズを小さくすることができる。その結果、容器内に配置されたときより広い範囲に熱を伝えることができ、最小サイズをより小さくすることとガス供給圧力の下限値をより低くすることとのうち少なくとも一方が可能な加熱ヒータを提供できる。 A hot air passing portion 42 is arranged in the container 22 so as to extend straight from the heat generating portion 44 toward the mouth of the container 22 . As a result, the heat-generating part 44 is arranged away from the mouth of the container 22 . When the heat generating portion 44 is placed away from the mouth of the container 22, heat can be transferred to a wider area within the container 22 than when the heat generating portion 44 is placed closer to the mouth of the container 22. can be done. Moreover, the pressure loss in the high-temperature-air passing portion 42 is smaller than when the high-temperature-air passing portion 42 does not extend straight. Since the pressure loss is small, the influence of the pressure loss in the heat generating portion 44 is less likely to affect the combustion space 90 extending along the direction in which the high temperature air passing portion 42 extends. Since the combustion space 90 is less likely to be affected by the pressure loss, the lower limit of the pressure required to supply air and fuel gas to the combustion space 90 can be lowered. The air passage forming portion 72 forms an air passage so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 . When the air flows along the surface 96 forming the combustion space 90 , an air flow is formed from the surface 96 forming the combustion space 90 toward the center of the combustion space 90 . When such an air flow is formed, the heat generated by the combustion of the fuel gas in the portion closer to the center of the combustion space 90 is less likely to be transmitted to the surface 96 forming the combustion space 90 than otherwise. . This is because the heat is supplied to the air flowing along the surface 96 forming the combustion space 90 , and the air supplied with the heat flows along the surface 96 forming the combustion space 90 . This eliminates the need for a pipe that divides the combustion space 90 into the inner peripheral side and the outer peripheral side. Since the pipe is not required, the pressure loss there can be reduced for the size of the combustion space forming portion 74 compared to the case where the pipe is required. Since the pressure loss can be reduced, the lower limit of the pressure required to supply air and fuel gas to it can be lowered. Alternatively, the size of the combustion space forming portion 74 can be reduced in consideration of the pressure loss compared to the case where a pipe is required to divide the combustion space 90 into the inner peripheral side and the outer peripheral side. As a result, the heater can conduct heat over a wider area when placed in a vessel, and can have a smaller minimum size and/or a lower gas supply pressure limit. can provide

上述された燃焼空間９０が、一端１００と、他端１０２とを有している。一端１００は、高温空気通過部４２から離れている。他端１０２は、一端１００に比べ高温空気通過部４２に近い。他端１０２は、高温空気通過部４２に連通する。他端１０２は、一端１００に比べ次に述べられる断面の断面積が大きい。その断面は、高温空気通過部４２が延びる方向に直交する断面である。 Combustion space 90 , described above , has one end 100 and another end 102 . One end 100 is remote from the hot air passage 42 . The other end 102 is closer to the hot air passage 42 than the one end 100 . The other end 102 communicates with the high temperature air passing portion 42 . The other end 102 has a larger cross-sectional area than the one end 100 in the cross section described below. The cross section is perpendicular to the direction in which the high-temperature air passing portion 42 extends.

他端１０２の断面積が一端１００の断面積に比べ大きいので、他端１０２の断面積と一端１００の断面積とが等しい場合に比べ、他端１０２における高温空気の流速は抑えられる。流速が抑えられるので、流速が抑えられない場合に比べ、燃焼空間９０における燃料ガスの燃焼が促される。燃焼が促されるので、高温空気の温度上昇に必要な燃料ガスの量が減る。燃料ガスの量が減るので、小型化が可能になる。その結果、最小サイズをより小さくすることが可能となる。 Since the cross-sectional area of the other end 102 is larger than the cross-sectional area of the one end 100, the flow velocity of the high-temperature air at the other end 102 is suppressed compared to the case where the cross-sectional areas of the other end 102 and the one end 100 are equal. Since the flow velocity is suppressed, combustion of the fuel gas in the combustion space 90 is promoted as compared with the case where the flow velocity is not suppressed. Combustion is encouraged, reducing the amount of fuel gas required to raise the temperature of the hot air. Since the amount of fuel gas is reduced, downsizing is possible. As a result, the minimum size can be made smaller.

上述された空気通路形成部７２が、一端側通路形成部１１０と、他端側通路形成部１１４とを有している。一端側通路形成部１１０は、燃焼空間９０のうち燃料ガスの通路と燃焼空間９０とが連通する箇所よりも燃焼空間９０の一端１００に近い箇所において燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。他端側通路形成部１１４は、燃焼空間９０のうち燃料ガスの通路と燃焼空間９０とが連通する箇所および着火部７６が燃料ガスに着火する箇所よりも燃焼空間９０の他端１０２に近い箇所において燃焼空間９０を形成する面に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。 The air passage forming portion 72 described above has the one end side passage forming portion 110 and the other end side passage forming portion 114 . The one-end-side passage forming portion 110 is provided at a portion closer to one end 100 of the combustion space 90 than a portion of the combustion space 90 where the fuel gas passage and the combustion space 90 communicate with each other, along the surface 96 forming the combustion space 90. form air passages for air flow. The other end side passage forming portion 114 is a portion closer to the other end 102 of the combustion space 90 than a portion of the combustion space 90 where the fuel gas passage communicates with the combustion space 90 and a portion where the ignition portion 76 ignites the fuel gas. An air passage is formed so that the air flows along the surface forming the combustion space 90 at .

他端側通路形成部１１４は、燃焼空間９０のうち燃料ガスの通路と燃焼空間９０とが連通する箇所および着火部７６が燃料ガスに着火する箇所よりも燃焼空間９０の他端１０２に近い箇所において燃焼空間９０を形成する面に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。これにより、着火の時点における空気中の燃料ガス濃度は、他端側通路形成部１１４が空気の通路を形成している箇所における空気中の燃料ガス濃度より高くなる。燃料ガス濃度が高いので、燃料ガス濃度が低い場合に比べ、燃料ガスの燃焼が安定しやすくなる。 The other end side passage forming portion 114 is a portion closer to the other end 102 of the combustion space 90 than a portion of the combustion space 90 where the fuel gas passage communicates with the combustion space 90 and a portion where the ignition portion 76 ignites the fuel gas. An air passage is formed so that the air flows along the surface forming the combustion space 90 at . As a result, the fuel gas concentration in the air at the time of ignition becomes higher than the fuel gas concentration in the air at the location where the other end side passage forming portion 114 forms an air passage. Since the fuel gas concentration is high, combustion of the fuel gas becomes more stable than when the fuel gas concentration is low.

本発明に係る加熱ヒータは、容器内に配置されたときより広い範囲に熱を伝えることができ、かつ、最小サイズをより小さくすることとガス供給圧力の下限値をより低くすることとのうち少なくとも一方が可能である。 The heater according to the present invention can transmit heat over a wider area when placed in a container, and has a smaller minimum size and a lower lower limit of gas supply pressure. At least one is possible.

本発明の実施形態にかかる加熱ヒータの構成を示す概念図である。It is a conceptual diagram showing the configuration of a heater according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態にかかる高温空気生成部の構成を示す概念図である。FIG. 2 is a conceptual diagram showing the configuration of a high-temperature air generator according to the embodiment of the present invention; 本発明の実施形態にかかる第１層部材乃至第３層部材の外観を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing the appearance of first to third layer members according to the embodiment of the present invention; 本発明の実施形態にかかる第４層部材乃至第６層部材の外観を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing the appearance of fourth to sixth layer members according to the embodiment of the present invention; 図２のＡ－Ａ断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2; 本発明の実施形態にかかるガス通路形成部の構成を示す概念図である。FIG. 3 is a conceptual diagram showing the configuration of a gas passage forming portion according to the embodiment of the present invention; 図６のＢ－Ｂ断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 6; 本発明の実施形態にかかる空気通路形成部の構成を示す概念図である。FIG. 3 is a conceptual diagram showing the configuration of an air passage forming portion according to the embodiment of the present invention; 図８のＣ－Ｃ断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 8; 図８のＤ－Ｄ断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG. 8;

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施形態について説明する。以下の説明では、同一の部品には同一の符号を付してある。それらの名称および機能も同一である。したがって、それらについての詳細な説明は繰返さない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the same parts are given the same reference numerals. Their names and functions are also identical. Therefore, detailed description thereof will not be repeated.

［構成の説明］
図１は、本実施形態にかかる加熱ヒータ２０を本実施形態にかかる容器２２に取り付けられた状態で示す概念図である。図１に基づいて、本実施形態にかかる加熱ヒータ２０の構成が説明される。 [Description of configuration]
FIG. 1 is a conceptual diagram showing a heater 20 according to this embodiment attached to a container 22 according to this embodiment. The configuration of the heater 20 according to this embodiment will be described based on FIG.

本実施形態にかかる加熱ヒータ２０は、容器２２内に配置されるものである。本実施形態にかかる加熱ヒータ２０は、その容器２２内に収容されている物３６を加熱する。その物３６の例には、金属がある。 The heater 20 according to this embodiment is arranged inside the container 22 . The heater 20 according to this embodiment heats the object 36 housed in the container 22 . An example of the object 36 is metal.

本実施形態にかかる加熱ヒータ２０は、高温空気生成部４０と、高温空気通過部４２と、発熱部４４と、排気部４６と、配置部４８とを備える。高温空気生成部４０は、ガス供給装置２４および空気供給装置２６に接続される。ガス供給装置２４は燃料ガスを供給する。空気供給装置２６は空気を供給する。高温空気生成部４０は、空気の中で燃料ガスを燃焼させることによりその空気の温度を上昇させる。これにより、高温空気生成部４０は、高温空気を生成することとなる。本実施形態において、高温空気とは、燃料ガスの燃焼に用いられる空気より高温の空気を意味する。本実施形態において、燃料ガスの燃焼に用いられる空気とは、燃料ガスの燃焼にあたり酸素を供給する空気を意味する。この空気は空気供給装置２６が供給する空気である。高温空気通過部４２は、高温空気生成部４０に接続される。高温空気通過部４２は、まっすぐ延びる。本実施形態においては、高温空気通過部４２は管状である。その結果、高温空気通過部４２を高温空気が通過する。発熱部４４は、高温空気通過部４２とは異なる方向に延びる部分を有する。本実施形態においては、発熱部４４は、高温空気通過部４２が延びる方向と直交する方向に延びる部分の対と、それらの間を連通させる屈曲した部分とを有する。本実施形態においては、発熱部４４は管状である。その結果、発熱部４４を高温空気が通過できる。発熱部４４は、高温空気が通過すると発熱する。この熱により、容器２２に収容されている物３６が加熱される。排気部４６は、発熱部４４に接続される。本実施形態の場合、排気部４６は、高温空気通過部４２に沿うようにまっすぐ延びる。本実施形態においては、排気部４６は管状である。その結果、排気部４６は、排気ガスを排出する。本実施形態における排気ガスは、発熱部４４において発熱の熱源として用いられた後の高温空気である。発熱部４４において発熱の熱源として用いられた後の高温空気の温度が上述された燃料ガスの燃焼に用いられる空気の温度より低いとしても、いったん高温空気となり、かつ、発熱部４４において発熱の熱源として用いられた空気は、排気ガスである。本実施形態においては、高温空気通過部４２と発熱部４４と排気部４６とは一体となっている。配置部４８は、発熱部４４を容器２２内に配置するためのものである。配置部４８は、高温空気通過部４２を容器２２内において発熱部４４から容器２２の口へ向かう方向へまっすぐ延びるように配置するためのものである。本実施形態における配置部４８の具体的な形態は、物を容器の縁に引掛けるために用いられる周知の引掛け具と同様である。したがってここではその詳細な説明は繰り返されない。 The heater 20 according to this embodiment includes a high-temperature air generating section 40 , a high-temperature air passage section 42 , a heat generating section 44 , an exhaust section 46 and an arrangement section 48 . The hot air generator 40 is connected to the gas supply device 24 and the air supply device 26 . A gas supply device 24 supplies fuel gas. An air supply device 26 supplies air. The high-temperature air generator 40 raises the temperature of the air by burning the fuel gas in the air. As a result, the high-temperature air generating section 40 generates high-temperature air. In the present embodiment, high temperature air means air having a higher temperature than the air used for combustion of the fuel gas. In this embodiment, the air used for combustion of the fuel gas means air that supplies oxygen for combustion of the fuel gas. This air is the air supplied by the air supply device 26 . The hot air passing section 42 is connected to the hot air generating section 40 . The hot-air passing portion 42 extends straight. In this embodiment, the hot air passage 42 is tubular. As a result, high temperature air passes through the high temperature air passing portion 42 . The heat generating portion 44 has a portion extending in a direction different from that of the high temperature air passing portion 42 . In this embodiment, the heat generating portion 44 has a pair of portions extending in a direction perpendicular to the direction in which the high temperature air passing portion 42 extends, and a bent portion communicating between them. In this embodiment, the heating portion 44 is tubular. As a result, high-temperature air can pass through the heat generating portion 44 . The heat generating portion 44 generates heat when high temperature air passes through it. This heat heats the object 36 contained in the container 22 . The exhaust portion 46 is connected to the heat generating portion 44 . In the case of this embodiment, the exhaust portion 46 extends straight along the hot air passage portion 42 . In this embodiment, the exhaust section 46 is tubular. As a result, the exhaust part 46 discharges the exhaust gas. The exhaust gas in this embodiment is high-temperature air after being used as a heat source for heat generation in the heat generating section 44 . Even if the temperature of the high-temperature air after being used as a heat source for heat generation in the heat generating portion 44 is lower than the temperature of the air used for combustion of the fuel gas described above, the air becomes high temperature air once and becomes a heat source for heat generation in the heat generating portion 44. The air used as is the exhaust gas. In this embodiment, the high-temperature air passing portion 42, the heat generating portion 44, and the exhaust portion 46 are integrated. The arrangement portion 48 is for arranging the heat generating portion 44 inside the container 22 . The arrangement portion 48 is for arranging the high-temperature air passing portion 42 in the container 22 so as to extend straight in the direction from the heat generating portion 44 toward the mouth of the container 22 . The specific form of the placement portion 48 in this embodiment is similar to a well-known hook used to hook an object to the rim of a container. Therefore, its detailed description will not be repeated here.

図２は、本実施形態にかかる高温空気生成部４０の構成を示す概念図である。図３は、本実施形態にかかる第１層部材５０乃至第３層部材５４の外観を示す図である。図４は、本実施形態にかかる第４層部材５６乃至第６層部材６０の外観を示す図である。図２乃至図４に基づいて、本実施形態にかかる高温空気生成部４０の構成が説明される。本実施形態にかかる高温空気生成部４０は、次に述べられる６枚の板状部材が積み重ねられたものである。それらは、第１層部材５０と、第２層部材５２と、第３層部材５４と、第４層部材５６と、第５層部材５８と、第６層部材６０とである。これらは、周知の矩形の板状部材に孔をあけたり溝を掘ったりして形成されたものである。これら６枚の板状部材それぞれに、ボルト貫通孔１４０が設けられている。これらのボルト貫通孔１４０を貫通する図示されないボルトとそのボルトがねじ込まれる図示されないナットとによって、これら６枚の板状部材は一体化されている。 FIG. 2 is a conceptual diagram showing the configuration of the high-temperature air generator 40 according to this embodiment. FIG. 3 is a diagram showing the appearance of the first to third layer members 50 to 54 according to this embodiment. FIG. 4 is a diagram showing the appearance of the fourth to sixth layer members 56 to 60 according to this embodiment. The configuration of the high-temperature air generator 40 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 to 4. FIG. The high-temperature air generator 40 according to this embodiment is formed by stacking six plate-like members described below. They are a first layer member 50 , a second layer member 52 , a third layer member 54 , a fourth layer member 56 , a fifth layer member 58 and a sixth layer member 60 . These are formed by drilling holes or digging grooves in a well-known rectangular plate-like member. A bolt through-hole 140 is provided in each of these six plate-shaped members. These six plate-like members are integrated by bolts (not shown) passing through these bolt through-holes 140 and nuts (not shown) into which the bolts are screwed.

本実施形態にかかる高温空気生成部４０は、ガス通路形成部７０と、空気通路形成部７２と、燃焼空間形成部７４と、着火部７６とを有している。 The high-temperature air generating section 40 according to this embodiment has a gas passage forming section 70 , an air passage forming section 72 , a combustion space forming section 74 , and an ignition section 76 .

本実施形態にかかるガス通路形成部７０は、第１層部材５０乃至第３層部材５４における次に述べられる部分が連なることにより構成されるものである。第１層部材５０におけるその部分は、ガス管接続部１２０および第１層ガス用連通孔形成部２２０である。第２層部材５２におけるその部分は、第２層ガス用連通孔形成部２２２およびこれに連通する第２層ガス用環状溝２２４である。第３層部材５４におけるその部分は、ガス用上面開口形成部２２６およびこれに連通するガス用横行路形成部２２８である。第１層部材５０と第２層部材５２とが重ねられると、第２層ガス用連通孔形成部２２２は第１層ガス用連通孔形成部２２０に連なる。第２層部材５２と第３層部材５４とが重ねられると、ガス用上面開口形成部２２６は第２層ガス用環状溝２２４に対向する。その際、第２層ガス用環状溝２２４は第３層部材５４の上面３０２によって塞がれる。これにより、ガス通路形成部７０は、燃料ガスの通路を形成することとなる。この燃料ガスの通路は、ガス供給装置２４と連通する。 The gas passage forming portion 70 according to the present embodiment is configured by connecting the following portions of the first to third layer members 50 to 54 . That portion of the first layer member 50 is the gas pipe connection portion 120 and the first layer gas communication hole forming portion 220 . That portion of the second layer member 52 is a second layer gas communication hole forming portion 222 and a second layer gas annular groove 224 communicating therewith. That portion of the third layer member 54 is a gas upper opening forming portion 226 and a gas transverse path forming portion 228 communicating therewith. When the first layer member 50 and the second layer member 52 are stacked, the second layer gas communication hole forming portion 222 is connected to the first layer gas communication hole forming portion 220 . When the second layer member 52 and the third layer member 54 are superimposed, the upper surface opening forming portion 226 for gas faces the annular groove 224 for second layer gas. At that time, the second layer gas annular groove 224 is closed by the upper surface 302 of the third layer member 54 . As a result, the gas passage forming portion 70 forms a passage for the fuel gas. This fuel gas passage communicates with the gas supply device 24 .

本実施形態にかかる空気通路形成部７２は、第１層部材５０乃至第５層部材５８における次に述べられる部分が連なることにより構成されるものである。第１層部材５０におけるその部分は、空気管接続部１６０とこれに連通する空気誘導路形成部１６２とこれに連通する第１層空気用環状溝２４０とである。第２層部材５２におけるその部分は、第２層空気用上面開口形成部２４２とこれに連通する第２層空気用横行路形成部２４６とこれに連通する第２層空気用下面開口形成部２４８とである。第３層部材５４におけるその部分は、第３層空気用連通孔形成部２５０である。第４層部材５６におけるその部分は、第４層空気用連通孔形成部２５２およびこれに連通する第４層空気用環状溝２５４である。第５層部材５８におけるその部分は、第５層空気用上面開口形成部２５６およびこれに連通する第５層空気用横行路形成部２５８である。第１層部材５０と第２層部材５２とが重ねられると、第２層空気用上面開口形成部２４２は第１層空気用環状溝２４０に対向する。その際、第１層空気用環状溝２４０は第２層部材５２の上面３００によって塞がれる。第２層部材５２と第３層部材５４とが重ねられると、第３層空気用連通孔形成部２５０は第２層空気用下面開口形成部２４８に連なる。第３層部材５４と第４層部材５６とが重ねられると、第４層空気用連通孔形成部２５２は第３層空気用連通孔形成部２５０に連なる。第４層部材５６と第５層部材５８とが重ねられると、第５層空気用上面開口形成部２５６は第４層空気用環状溝２５４に対向する。その際、第４層空気用環状溝２５４は第５層部材５８の上面３０６によって塞がれる。これにより、空気通路形成部７２は、空気の通路を形成することとなる。この空気の通路は、空気供給装置２６と連通する。 The air passage forming portion 72 according to the present embodiment is configured by connecting the following portions of the first to fifth layer members 50 to 58 . That portion in the first layer member 50 is an air pipe connection portion 160, an air guide path forming portion 162 communicating therewith, and a first layer air annular groove 240 communicating therewith. The portion of the second layer member 52 includes a second layer air upper surface opening forming portion 242, a second layer air transverse passage forming portion 246 communicating therewith, and a second layer air lower surface opening forming portion 248 communicating therewith. and That portion of the third layer member 54 is the third layer air communication hole forming portion 250 . That portion of the fourth layer member 56 is a fourth layer air communication hole forming portion 252 and a fourth layer air annular groove 254 communicating therewith. That portion of the fifth layer member 58 is a fifth layer air upper opening forming portion 256 and a fifth layer air transverse passage forming portion 258 communicating therewith. When the first layer member 50 and the second layer member 52 are overlapped, the second layer air upper surface opening forming portion 242 faces the first layer air annular groove 240 . At that time, the first layer air annular groove 240 is closed by the upper surface 300 of the second layer member 52 . When the second layer member 52 and the third layer member 54 are stacked, the third layer air communication hole forming portion 250 continues to the second layer air bottom opening forming portion 248 . When the third layer member 54 and the fourth layer member 56 are overlapped, the fourth layer air communication hole forming portion 252 is connected to the third layer air communication hole forming portion 250 . When the fourth layer member 56 and the fifth layer member 58 are overlapped, the fifth layer air upper surface opening forming portion 256 faces the fourth layer air annular groove 254 . At that time, the fourth layer air annular groove 254 is closed by the upper surface 306 of the fifth layer member 58 . As a result, the air passage forming portion 72 forms an air passage. This air passage communicates with the air supply device 26 .

本実施形態にかかる燃焼空間形成部７４は、第２層部材５２乃至第６層部材６０における次に述べられる部分が連なることにより構成されるものである。第２層部材５２におけるその部分は、第２層丸孔形成部２７０である。第３層部材５４におけるその部分は、第３層丸孔形成部２７２である。第４層部材５６におけるその部分は、第４層丸孔形成部２７４である。第５層部材５８におけるその部分は、第５層丸孔形成部２７６である。第６層部材６０におけるその部分は、第６層丸孔形成部２７８である。燃焼空間形成部７４は、燃焼空間９０を形成する。第２層部材５２乃至第６層部材６０における上述された部分が連なることにより燃焼空間形成部７４が構成されるので、本実施形態にかかる燃焼空間９０の形状は円柱状となる。 The combustion space forming portion 74 according to the present embodiment is configured by connecting the following portions of the second layer member 52 to the sixth layer member 60 . That portion of the second layer member 52 is the second layer round hole forming portion 270 . That portion of the third layer member 54 is the third layer round hole forming portion 272 . That portion of the fourth layer member 56 is the fourth layer round hole forming portion 274 . That portion of the fifth layer member 58 is the fifth layer round hole forming portion 276 . That portion of the sixth layer member 60 is the sixth layer round hole forming portion 278 . The combustion space forming part 74 forms a combustion space 90 . Since the combustion space forming portion 74 is formed by connecting the above-described portions of the second layer member 52 to the sixth layer member 60, the shape of the combustion space 90 according to the present embodiment is cylindrical.

着火部７６は、燃焼空間９０内で燃料ガスに着火する。着火部７６は、第４層部材５６に設けられた管状の着火部挿入孔２６０に挿入されるものである。この着火部挿入孔２６０は燃焼空間９０に連通する。これにより、着火部７６の先端は、燃焼空間９０内に突出することとなる。本実施形態における着火部７６の具体的な構成は、周知のバーナにおける着火装置と同様である。したがって、ここではその詳細な説明は繰り返されない。 The igniter 76 ignites the fuel gas within the combustion space 90 . The ignition part 76 is inserted into a tubular ignition part insertion hole 260 provided in the fourth layer member 56 . The ignition section insertion hole 260 communicates with the combustion space 90 . As a result, the tip of the ignition portion 76 protrudes into the combustion space 90 . A specific configuration of the ignition part 76 in the present embodiment is the same as that of a well-known ignition device in a burner. Therefore, its detailed description will not be repeated here.

図５は、図２のＡ－Ａ断面図である。図５に基づいて、本実施形態にかかる燃焼空間９０の構成が説明される。上述されたように、本実施形態にかかる燃焼空間形成部７４は、燃焼空間９０を形成する。燃焼空間９０は、燃料ガスと空気とが混合され空気の中で燃料ガスが燃焼する空間である。燃焼空間９０は、高温空気通過部４２が延びる方向に沿って延びる空間である。燃焼空間９０は、高温空気通過部４２と共に一本の列を形成するように連通する。本実施形態の場合、燃焼空間９０は、一端１００と、他端１０２とを有している。一端１００は、高温空気通過部４２から離れている。その結果、一端１００は、発熱部４４から離れている。他端１０２は、一端１００に比べ高温空気通過部４２に近い。その結果、他端１０２は、一端１００に比べ発熱部４４に近い。他端１０２は、高温空気通過部４２に連通する。その結果、他端１０２は、高温空気通過部４２を介して発熱部４４に連通する。他端１０２は、一端１００に比べ次に述べられる断面の断面積が大きい。その断面は、高温空気通過部４２が延びる方向に直交する断面である。 FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. The configuration of the combustion space 90 according to this embodiment will be described based on FIG. As described above, the combustion space forming part 74 according to this embodiment forms the combustion space 90 . The combustion space 90 is a space where fuel gas and air are mixed and the fuel gas is burned in the air. The combustion space 90 is a space that extends along the direction in which the high-temperature air passing portion 42 extends. The combustion space 90 communicates with the hot air passing section 42 so as to form a line. In this embodiment, the combustion space 90 has one end 100 and the other end 102 . One end 100 is remote from the hot air passage 42 . As a result, the one end 100 is separated from the heat generating portion 44 . The other end 102 is closer to the hot air passage 42 than the one end 100 . As a result, the other end 102 is closer to the heating portion 44 than the one end 100 is. The other end 102 communicates with the high temperature air passing portion 42 . As a result, the other end 102 communicates with the heat generating portion 44 via the high temperature air passing portion 42 . The other end 102 has a larger cross-sectional area than the one end 100 in the cross section described below. The cross section is perpendicular to the direction in which the high-temperature air passing section 42 extends.

図６は、本実施形態にかかるガス通路形成部７０の構成を示す概念図である。図６には、空気通路形成部７２と、燃焼空間形成部７４の一部と着火部７６とボルト貫通孔１４０とは示されていない。図６には、第４層部材５６乃至第６層部材６０は示されていない。図６に基づいて、本実施形態にかかるガス通路形成部７０の構成が説明される。 FIG. 6 is a conceptual diagram showing the configuration of the gas passage forming portion 70 according to this embodiment. 6 does not show the air passage forming portion 72, part of the combustion space forming portion 74, the ignition portion 76, and the bolt through hole 140. FIG. The fourth to sixth layer members 56 to 60 are not shown in FIG. The configuration of the gas passage forming portion 70 according to this embodiment will be described based on FIG.

本実施形態の場合、上述されたガス通路形成部７０は、ガス管接続部１２０と、ガス誘導路形成部１２２と、ガス分配路形成部１２４と、ガス流入路形成部１２６とを有する。ガス管接続部１２０は図示されない周知のガス管に接続される。このガス管を介して、ガス通路形成部７０が形成する燃料ガスの通路は、ガス供給装置２４に連通することとなる。その結果、この燃料ガスの通路に燃料ガスが流れる。ガス誘導路形成部１２２は、燃料ガスの通路のうち、燃料ガスをガス管接続部１２０のあたりより奥へ誘導するための部分を形成する。本実施形態の場合、ガス誘導路形成部１２２は、第１層ガス用連通孔形成部２２０と、第２層ガス用連通孔形成部２２２とからなる。ガス分配路形成部１２４は、燃料ガスの通路のうち燃料ガスを分配するための部分を形成する。本実施形態の場合、ガス分配路形成部１２４は、第２層ガス用環状溝２２４と、第３層部材５４の上面３０２とによって形成される。ガス流入路形成部１２６は、燃料ガスの通路のうち燃焼空間９０に連通する部分を形成する。本実施形態の場合、ガス流入路形成部１２６は、ガス用上面開口形成部２２６およびガス用横行路形成部２２８からなる。本実施形態の場合、燃料ガスの通路のうちガス流入路形成部１２６が形成する部分は、高温空気生成部４０の外へ連通する開口も形成する。本実施形態においては、この開口は周知のプラグ７８によって塞がれている。 In the case of this embodiment, the gas passage forming portion 70 described above has a gas pipe connecting portion 120 , a gas guiding passage forming portion 122 , a gas distribution passage forming portion 124 , and a gas inflow passage forming portion 126 . The gas pipe connector 120 is connected to a well-known gas pipe (not shown). Through this gas pipe, the fuel gas passage formed by the gas passage forming portion 70 communicates with the gas supply device 24 . As a result, the fuel gas flows through this fuel gas passage. The gas guide path forming portion 122 forms a portion of the fuel gas passage for guiding the fuel gas deeper than the vicinity of the gas pipe connection portion 120 . In the case of this embodiment, the gas guide path forming portion 122 is composed of a first layer gas communication hole forming portion 220 and a second layer gas communication hole forming portion 222 . The gas distribution path forming portion 124 forms a portion of the fuel gas path for distributing the fuel gas. In this embodiment, the gas distribution path forming portion 124 is formed by the second layer gas annular groove 224 and the upper surface 302 of the third layer member 54 . The gas inlet passage forming portion 126 forms a portion of the fuel gas passage that communicates with the combustion space 90 . In the case of this embodiment, the gas inflow passage forming portion 126 is composed of a gas top opening forming portion 226 and a gas transverse passage forming portion 228 . In the case of this embodiment, the portion of the fuel gas passage formed by the gas inlet passage forming portion 126 also forms an opening that communicates with the outside of the high-temperature air generating portion 40 . In this embodiment, this opening is blocked by a known plug 78 .

図７は、図６のＢ－Ｂ断面図である。図７には、空気通路形成部７２と燃焼空間形成部７４の一部とプラグ７８とボルト貫通孔１４０とは示されていない。図７から明らかな通り、本実施形態にかかるガス通路形成部７０は、２箇所のガス流入路形成部１２６を有している。上述された図７から明らかな通り、これらのガス流入路形成部１２６は、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って燃料ガスが流れるよう燃料ガスの通路を形成する。 7 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 6. FIG. 7 does not show the air passage forming portion 72, part of the combustion space forming portion 74, the plug 78, and the bolt through hole 140. FIG. As is clear from FIG. 7, the gas passage forming portion 70 according to this embodiment has two gas inflow passage forming portions 126 . As is clear from FIG. 7 described above, these gas inlet passage forming portions 126 form fuel gas passages so that the fuel gas flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90. .

図８は、本実施形態にかかる空気通路形成部７２の構成を示す概念図である。図８には、空気通路形成部７２と燃焼空間形成部７４とが示されている。図８には、ガス通路形成部７０と着火部７６とボルト貫通孔１４０とは示されていない。図８に基づいて、本実施形態にかかる空気通路形成部７２の構成が説明される。 FIG. 8 is a conceptual diagram showing the configuration of the air passage forming portion 72 according to this embodiment. FIG. 8 shows the air passage forming portion 72 and the combustion space forming portion 74 . 8 does not show the gas passage forming portion 70, the ignition portion 76, and the bolt through hole 140. FIG. The configuration of the air passage forming portion 72 according to this embodiment will be described based on FIG.

本実施形態にかかる空気通路形成部７２は、一端側通路形成部１１０と、空気連絡通路形成部１１２と、他端側通路形成部１１４とに分類される。一端側通路形成部１１０は、燃焼空間９０のうち第２層部材５２によって形成される部分と連通するように空気の通路を形成する。本実施形態の場合、空気連絡通路形成部１１２は、第２層空気用下面開口形成部２４８と、第３層空気用連通孔形成部２５０と、第４層空気用連通孔形成部２５２とによって形成される。空気連絡通路形成部１１２は、一端側通路形成部１１０を流れる空気の一部を他端側通路形成部１１４が形成する通路へ分配するための空気の通路を形成する。他端側通路形成部１１４は、燃焼空間９０のうち第５層部材５８によって形成される部分と連通するように空気の通路を形成する。 The air passage forming portion 72 according to this embodiment is classified into a one end side passage forming portion 110 , an air communication passage forming portion 112 and the other end side passage forming portion 114 . The one end passage forming portion 110 forms an air passage so as to communicate with the portion of the combustion space 90 formed by the second layer member 52 . In the case of this embodiment, the air communication passage forming portion 112 is formed by the second layer air lower surface opening forming portion 248, the third layer air communicating hole forming portion 250, and the fourth layer air communicating hole forming portion 252. It is formed. The air communication passage forming portion 112 forms an air passage for distributing part of the air flowing through the one end passage forming portion 110 to the passage formed by the other end passage forming portion 114 . The other end passage forming portion 114 forms an air passage so as to communicate with the portion of the combustion space 90 formed by the fifth layer member 58 .

図６および図７から明らかなように、本実施形態の場合、燃焼空間９０のうち第３層部材５４によって形成される部分において、燃焼空間９０は燃料ガスの通路と連通している。これにより、一端側通路形成部１１０は、燃焼空間９０のうち燃料ガスの通路と燃焼空間９０とが連通する箇所よりも燃焼空間９０の一端１００に近い箇所において空気が流れるよう空気の通路を形成することとなる。 As is clear from FIGS. 6 and 7, in the case of this embodiment, the combustion space 90 communicates with the passage of the fuel gas in the portion formed by the third layer member 54 of the combustion space 90 . As a result, the one-end-side passage forming portion 110 forms an air passage so that air flows through a portion closer to the one end 100 of the combustion space 90 than a portion of the combustion space 90 where the fuel gas passage and the combustion space 90 communicate. It will be done.

図２から明らかなように、本実施形態の場合、燃焼空間９０のうち第４層部材５６によって形成される部分において、着火部７６の先端は燃焼空間９０内に突出している。図６および図７から明らかなように、本実施形態の場合、燃焼空間９０のうち第３層部材５４によって形成される部分において、燃焼空間９０は燃料ガスの通路と連通している。これにより、他端側通路形成部１１４は、燃焼空間９０のうち燃料ガスの通路と燃焼空間９０とが連通する箇所および着火部７６が燃料ガスに着火する箇所よりも燃焼空間９０の他端１０２に近い箇所において空気が流れるよう空気の通路を形成することとなる。 As is clear from FIG. 2, in the case of this embodiment, the tip of the ignition part 76 protrudes into the combustion space 90 in the portion formed by the fourth layer member 56 in the combustion space 90 . As is clear from FIGS. 6 and 7, in the case of this embodiment, the combustion space 90 communicates with the passage of the fuel gas in the portion formed by the third layer member 54 of the combustion space 90 . As a result, the other end side passage forming portion 114 is closer to the other end 102 of the combustion space 90 than the portion of the combustion space 90 where the fuel gas passage and the combustion space 90 communicate and the portion where the ignition portion 76 ignites the fuel gas. An air passage is formed so that the air flows at a location near the .

本実施形態にかかる一端側通路形成部１１０は、空気管接続部１６０と、空気誘導路形成部１６２と、一端空気分配路形成部１６４と、一端空気流入路形成部１６６とに分類される。空気管接続部１６０は図示されない周知のガス管に接続される。このガス管を介して、空気通路形成部７２が形成する空気の通路は、空気供給装置２６に連通することとなる。その結果、この空気の通路に空気が流れる。空気誘導路形成部１６２は、空気の通路のうち、空気を空気管接続部１６０のあたりより奥へ誘導するための部分を形成する。本実施形態の場合、一端空気分配路形成部１６４は、第１層空気用環状溝２４０と、第２層部材５２の上面３００とによって形成される。一端空気分配路形成部１６４は、一端側通路形成部１１０が形成する空気の通路のうち空気を分配するための部分を形成する。本実施形態の場合、一端空気流入路形成部１６６は、第２層空気用上面開口形成部２４２と、第２層空気用横行路形成部２４６とからなる。一端空気流入路形成部１６６は、空気の通路のうち燃焼空間９０に連通する部分を形成する。本実施形態の場合、空気の通路のうち一端空気流入路形成部１６６が形成する部分は、高温空気生成部４０の外へ連通する開口も形成する。本実施形態においては、この開口は周知のプラグ８０によって塞がれている。 The one end side passage forming portion 110 according to the present embodiment is classified into an air pipe connecting portion 160 , an air guide passage forming portion 162 , a one end air distribution passage forming portion 164 and a one end air inflow passage forming portion 166 . Air pipe connection 160 is connected to a known gas pipe (not shown). The air passage formed by the air passage forming portion 72 communicates with the air supply device 26 via this gas pipe. As a result, air flows through this air passage. The air guide path forming portion 162 forms a portion of the air passage for guiding the air from around the air tube connection portion 160 to the back. In this embodiment, the one-end air distribution path forming portion 164 is formed by the first layer air annular groove 240 and the upper surface 300 of the second layer member 52 . The one-end air distribution passage forming portion 164 forms a portion for distributing the air in the air passage formed by the one-end passage forming portion 110 . In the case of this embodiment, the one-end air inflow passage forming portion 166 is composed of a second layer air upper surface opening forming portion 242 and a second layer air transverse passage forming portion 246 . The one-end air inlet passage forming portion 166 forms a portion of the air passage that communicates with the combustion space 90 . In the case of this embodiment, the portion of the air passage formed by the one end air inlet passage forming portion 166 also forms an opening that communicates with the outside of the high temperature air generating portion 40 . In this embodiment, this opening is blocked by a known plug 80. FIG.

図９は、図８のＣ－Ｃ断面図である。図９には、ガス通路形成部７０とプラグ８０とボルト貫通孔１４０とは示されていない。図９から明らかな通り、本実施形態にかかる一端側通路形成部１１０は、４箇所の一端空気流入路形成部１６６を有している。図９から明らかな通り、これらの一端空気流入路形成部１６６は、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。その結果、空気通路形成部７２が、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成することとなる。 9 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 8. FIG. 9 does not show the gas passage forming portion 70, the plug 80, and the bolt through hole 140. FIG. As is clear from FIG. 9 , the one end side passage forming portion 110 according to the present embodiment has four one end air inflow passage forming portions 166 . As is clear from FIG. 9 , these one-end air inlet passage forming portions 166 form air passages so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 . As a result, the air passage forming portion 72 forms an air passage so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 .

図８から明らかなように、本実施形態にかかる他端側通路形成部１１４は、他端空気分配路形成部１８４と、他端空気流入路形成部１８６とを有している。本実施形態の場合、他端空気分配路形成部１８４は、第４層空気用環状溝２５４と、第５層部材５８の上面３０６とによって形成される。他端空気分配路形成部１８４は、他端側通路形成部１１４が形成する空気の通路のうち空気を分配するための部分を形成する。本実施形態の場合、他端空気流入路形成部１８６は、第５層空気用上面開口形成部２５６と、第５層空気用横行路形成部２５８とからなる。他端空気流入路形成部１８６は、空気の通路のうち燃焼空間９０に連通する部分を形成する。本実施形態の場合、空気の通路のうち他端空気流入路形成部１８６が形成する部分も、高温空気生成部４０の外へ連通する開口も形成する。本実施形態においては、この開口も周知のプラグ８０によって塞がれている。 As is clear from FIG. 8 , the other end side passage forming portion 114 according to the present embodiment has the other end air distribution passage forming portion 184 and the other end air inlet passage forming portion 186 . In this embodiment, the other end air distribution path forming portion 184 is formed by the fourth layer air annular groove 254 and the upper surface 306 of the fifth layer member 58 . The other end air distribution passage forming portion 184 forms a portion for distributing the air in the air passage formed by the other end side passage forming portion 114 . In the case of the present embodiment, the other end air inlet passage forming portion 186 is composed of a fifth layer air upper surface opening forming portion 256 and a fifth layer air transverse passage forming portion 258 . The other end air inlet passage forming portion 186 forms a portion of the air passage that communicates with the combustion space 90 . In the case of this embodiment, the portion of the air passage formed by the other end air inlet passage forming portion 186 also forms an opening that communicates with the outside of the high-temperature air generating portion 40 . In this embodiment, this opening is also closed by a well-known plug 80 .

図１０は、図８のＤ－Ｄ断面図である。図１０には、ガス通路形成部７０とプラグ８０とボルト貫通孔１４０とは示されていない。図１０から明らかな通り、本実施形態にかかる他端側通路形成部１１４は、２箇所の他端空気流入路形成部１８６を有している。図１０から明らかな通り、これらの他端空気流入路形成部１８６は、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成する。その結果、空気通路形成部７２が、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って空気が流れるよう空気の通路を形成することとなる。 FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG. 10 does not show the gas passage forming portion 70, the plug 80, and the bolt through-hole 140. FIG. As is clear from FIG. 10 , the other end side passage forming portion 114 according to the present embodiment has two other end air inlet passage forming portions 186 . As is clear from FIG. 10 , these other end air inlet passage forming portions 186 form air passages so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 . As a result, the air passage forming portion 72 forms an air passage so that the air flows along the surface 96 of the combustion space forming portion 74 that forms the combustion space 90 .

［加熱ヒータの使用方法および動作の説明］
次に、本実施形態にかかる加熱ヒータ２０の使用方法および動作が説明される。加熱ヒータ２０が容器２２に取り付けられ、ガス供給装置２４および空気供給装置２６が起動されたとする。起動されたガス供給装置２４および空気供給装置２６は、それぞれ空気と燃料ガスとを高温空気生成部４０に供給する。供給された高温空気生成部４０に供給された空気と燃料ガスとは、燃焼空間形成部７４のうち燃焼空間９０を形成する面９６に沿って流れる。次に、ユーザは、周知の手順で着火部７６を操作することにより、燃料ガスに着火する。燃料ガスに着火されると、燃料ガスは燃焼し始める。その際、燃焼空間９０の中央部分で燃焼が継続される。燃焼空間９０の外周部分には、燃焼空間９０に流入した直後の空気が流れている。この空気が断熱材の機能を果たすので、燃焼によって生じた熱のうち高温空気生成部４０から失われるものの割合は小さくなる。燃焼空間９０の中央部分の空気は、熱を得て高温空気となる。その高温空気は高温空気通過部４２の中を流れる。高温空気通過部４２を通過した高温空気は発熱部４４内を流れる。これにより、容器２２に収容されている物３６が加熱される。排気部４６は、排気ガスを排出する。 [Explanation of how to use the heater and how it works]
Next, the usage and operation of the heater 20 according to this embodiment will be described. It is assumed that the heater 20 is attached to the container 22 and the gas supply device 24 and the air supply device 26 are activated. The activated gas supply device 24 and air supply device 26 supply air and fuel gas to the high-temperature air generator 40, respectively. The air and fuel gas supplied to the supplied high-temperature air generating section 40 flow along the surface 96 of the combustion space forming section 74 that forms the combustion space 90 . Next, the user ignites the fuel gas by operating the igniter 76 in a known procedure. When the fuel gas is ignited, the fuel gas begins to burn. At that time, combustion continues in the central portion of the combustion space 90 . Air immediately after entering the combustion space 90 flows through the outer peripheral portion of the combustion space 90 . Since this air acts as an insulator, a smaller proportion of the heat generated by combustion is lost from the hot air generator 40 . The air in the central portion of the combustion space 90 gains heat and becomes hot air. The high temperature air flows through the high temperature air passing portion 42 . The high-temperature air that has passed through the high-temperature air passing portion 42 flows through the heat generating portion 44 . Thereby, the object 36 housed in the container 22 is heated. The exhaust part 46 discharges the exhaust gas.

［本実施形態にかかる加熱ヒータの効果］
以上のようにして、本実施形態かかる加熱ヒータ２０は、最小サイズをより小さくすることとガス供給圧力の下限値をより低くすることとのうち少なくとも一方を可能とする。 [Effect of heater according to the present embodiment]
As described above, the heater 20 according to the present embodiment enables at least one of reducing the minimum size and lowering the lower limit of the gas supply pressure.

［変形例の説明］
今回開示された実施形態はすべての点で例示である。本発明の範囲は上述した実施形態に基づいて制限されるものではない。もちろん、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更をしてもよい。 [Explanation of modification]
The embodiments disclosed this time are examples in all respects. The scope of the invention is not limited based on the embodiments described above. Of course, various design changes may be made without departing from the gist of the present invention.

例えば、燃焼空間形成部７４が形成する燃焼空間９０の形状は上述したものに限定されない。 For example, the shape of the combustion space 90 formed by the combustion space forming portion 74 is not limited to that described above .

高温空気生成部４０は、第１層部材５０乃至第６層部材６０という６枚の矩形の板材に孔をあけたり溝を掘ったりものから構成されていなくてもよい。これらは、周知の管をつないでガス通路形成部７０と空気通路形成部７２と燃焼空間形成部７４とを形成し、かつ、着火部７６を接続したものであってもよい。 The high-temperature air generator 40 does not have to be made up of six rectangular plates, namely the first layer member 50 to the sixth layer member 60, with holes or grooves. These may be formed by connecting well-known pipes to form a gas passage forming portion 70, an air passage forming portion 72, and a combustion space forming portion 74, and to which an ignition portion 76 is connected.

２０…加熱ヒータ
２２…容器
２４…ガス供給装置
２６…空気供給装置
３６…物
４０…高温空気生成部
４２…高温空気通過部
４４…発熱部
４６…排気部
４８…配置部
５０…第１層部材
５２…第２層部材
５４…第３層部材
５６…第４層部材
５８…第５層部材
６０…第６層部材
７０…ガス通路形成部
７２…空気通路形成部
７４…燃焼空間形成部
７６…着火部
７８，８０…プラグ
９０…燃焼空間
９６…面
１００…一端
１０２…他端
１１０…一端側通路形成部
１１２…空気連絡通路形成部
１１４…他端側通路形成部
１２０…ガス管接続部
１２２…ガス誘導路形成部
１２４…ガス分配路形成部
１２６…ガス流入路形成部
１４０…ボルト貫通孔
１６０…空気管接続部
１６２…空気誘導路形成部
１６４…一端空気分配路形成部
１６６…一端空気流入路形成部
１８４…他端空気分配路形成部
１８６…他端空気流入路形成部
２２０…第１層ガス用連通孔形成部
２２２…第２層ガス用連通孔形成部
２２４…第２層ガス用環状溝
２２６…ガス用上面開口形成部
２２８…ガス用横行路形成部
２４０…第１層空気用環状溝
２４２…第２層空気用上面開口形成部
２４６…第２層空気用横行路形成部
２４８…第２層空気用下面開口形成部
２５０…第３層空気用連通孔形成部
２５２…第４層空気用連通孔形成部
２５４…第４層空気用環状溝
２５６…第５層空気用上面開口形成部
２５８…第５層空気用横行路形成部
２６０…着火部挿入孔
２７０…第２層丸孔形成部
２７２…第３層丸孔形成部
２７４…第４層丸孔形成部
２７６…第５層丸孔形成部
２７８…第６層丸孔形成部
３００，３０２，３０６…上面 Reference Signs List 20 Heater 22 Container 24 Gas supply device 26 Air supply device 36 Object 40 High-temperature air generating section 42 High-temperature air passage section 44 Heat generating section 46 Exhaust section 48 Placement section 50 First layer member 52 Second layer member 54 Third layer member 56 Fourth layer member 58 Fifth layer member 60 Sixth layer member 70 Gas passage forming portion 72 Air passage forming portion 74 Combustion space forming portion 76 Ignition parts 78, 80 Plug 90 Combustion space 96 Surface 100 One end 102 Other end 110 One end passage forming part 112 Air communication passage forming part 114 Other end passage forming part 120 Gas pipe connecting part 122 Gas guide path forming part 124 Gas distribution path forming part 126 Gas inflow path forming part 140 Bolt through hole 160 Air pipe connecting part 162 Air guide path forming part 164 One end Air distribution path forming part 166 One end air Inflow passage forming portion 184 Other end air distribution passage forming portion 186 Other end air inflow passage forming portion 220 First layer gas communicating hole forming portion 222 Second layer gas communicating hole forming portion 224 Second layer gas Annular groove for gas 226 Upper surface opening forming portion for gas 228 Horizontal gas passage forming portion 240 Annular groove for first layer air 242 Upper surface opening forming portion for second layer air 246 Horizontal transverse passage forming portion for second layer air 248 Second layer air lower surface opening forming part 250 Third layer air communicating hole forming part 252 Fourth layer air communicating hole forming part 254 Fourth layer air annular groove 256 Fifth layer air upper surface Opening forming part 258 Fifth layer air transverse path forming part 260 Ignition part insertion hole 270 Second layer round hole forming part 272 Third layer round hole forming part 274 Fourth layer round hole forming part 276 5th layer round hole forming part 278... 6th layer round hole forming parts 300, 302, 306... upper surface

Claims

空気の中で燃料ガスを燃焼させることにより前記空気より高温の高温空気を生成する高温空気生成部と、
前記高温空気生成部に接続され、まっすぐ延び、かつ、前記高温空気が通過する高温空気通過部と、
前記高温空気通過部に接続され、前記高温空気が通過し、かつ、前記高温空気が通過すると発熱する発熱部と、
前記発熱部に接続され、まっすぐ延び、かつ、前記発熱部において前記発熱の熱源として用いられた後の前記高温空気である排気ガスを排出する排気部と、
前記発熱部を容器内に配置し前記高温空気通過部を前記容器内において前記発熱部から前記容器の口へ向かう方向へまっすぐ延びるように配置するための配置部とを備え、
前記高温空気生成部が、
前記燃料ガスの通路を形成するガス通路形成部と、
前記空気の通路を形成する空気通路形成部と、
前記燃料ガスの通路と連通し、前記空気の通路と連通し、前記高温空気通過部と列を形成するように連通し、前記燃料ガスと前記空気とが混合され前記空気の中で前記燃料ガスが燃焼し前記高温空気通過部が延びる方向に沿って延びる空間である燃焼空間を形成する燃焼空間形成部と、
前記燃焼空間内で前記燃料ガスに着火する着火部とを有している加熱ヒータであって、
前記空気通路形成部が、前記燃焼空間形成部のうち前記燃焼空間を形成する面に沿って前記空気が流れるよう前記空気の通路を形成し、
前記燃焼空間が、
前記高温空気通過部から離れた一端と、
前記一端に比べ前記高温空気通過部に近く、前記高温空気通過部に連通し、かつ、前記一端に比べ前記高温空気通過部が延びる方向に直交する断面の断面積が大きい他端とを有しており、
前記空気通路形成部が、
前記燃焼空間のうち前記燃料ガスの通路と前記燃焼空間とが連通する箇所よりも前記燃焼空間の前記一端に近い箇所において前記燃焼空間を形成する面に沿って前記空気が流れるよう前記空気の通路を形成する一端側通路形成部と、
前記燃焼空間のうち前記燃料ガスの通路と前記燃焼空間とが連通する箇所および前記着火部が前記燃料ガスに着火する箇所よりも前記燃焼空間の前記他端に近い箇所において前記燃焼空間を形成する面に沿って前記空気が流れるよう前記空気の通路を形成する他端側通路形成部とを有していることを特徴とする加熱ヒータ。 a high-temperature air generator that generates high-temperature air having a higher temperature than the air by burning fuel gas in the air;
a hot air passing section connected to the hot air generating section and extending straight through which the hot air passes;
a heat-generating part connected to the high-temperature air passing part, through which the high-temperature air passes, and which generates heat when the high-temperature air passes;
an exhaust unit connected to the heat generating unit, extending straight, and discharging exhaust gas, which is the high-temperature air after being used as a heat source for heat generation in the heat generating unit;
an arrangement part for arranging the heat generating part in a container and arranging the high temperature air passing part in the container so as to extend straight in a direction from the heat generating part to the mouth of the container,
The high-temperature air generating section is
a gas passage forming portion that forms a passage for the fuel gas;
an air passage forming portion that forms the air passage;
communicates with the fuel gas passageway, communicates with the air passageway, and communicates with the hot air passage so as to form a line, wherein the fuel gas and the air are mixed together in the air; a combustion space forming portion that forms a combustion space that is a space in which is burned and extends along the direction in which the high-temperature air passing portion extends;
A heater having an ignition part that ignites the fuel gas in the combustion space,
The air passage forming portion forms a passage for the air so that the air flows along a surface of the combustion space forming portion that forms the combustion space,
The combustion space is
one end remote from the high-temperature air passage;
and a second end that is closer to the high-temperature-air passing portion than the one end, communicates with the high-temperature-air passing portion, and has a larger cross-sectional area than the one end in a cross section perpendicular to the extending direction of the high-temperature-air passing portion. and
The air passage forming portion is
The air passage so that the air flows along the surface forming the combustion space at a portion of the combustion space that is closer to the one end of the combustion space than a portion of the combustion space where the fuel gas passage and the combustion space communicate. a one-end-side passage forming portion that forms a
The combustion space is formed at a location in the combustion space where the passage of the fuel gas communicates with the combustion space and at a location closer to the other end of the combustion space than a location where the ignition unit ignites the fuel gas. and a second end side passage forming portion that forms a passage for the air so that the air flows along the surface.additionheat heater.