JP7094036B2

JP7094036B2 - Impact tool

Info

Publication number: JP7094036B2
Application number: JP2020123852A
Authority: JP
Inventors: 誠一中溝
Original assignee: 誠一中溝
Priority date: 2020-07-20
Filing date: 2020-07-20
Publication date: 2022-07-01
Anticipated expiration: 2040-07-20
Also published as: JP2022020386A

Description

本発明は、駆動軸の回転に伴って回転と進退移動を繰り返すハンマを出力軸のアンビルに間欠的に係合させて出力軸にインパクトを与えるインパクト工具に関するものである。 The present invention relates to an impact tool that intermittently engages a hammer that repeats rotation and forward / backward movement with the rotation of the drive shaft with an anvil of the output shaft to give an impact to the output shaft.

従来より、インパクトレンチやインパクトドライバなどに代表されるインパクト工具は、駆動軸の回転に伴って回転と出力軸方向への進退移動を繰り返すハンマを出力軸に形成したアンビルに間欠的に係合させることによって、出力軸に回転方向のインパクト（衝撃）を与えている。 Conventionally, impact tools such as impact wrenches and impact drivers intermittently engage anvils formed on the output shaft with a hammer that repeats rotation and forward / backward movement in the direction of the output shaft as the drive shaft rotates. As a result, an impact in the rotational direction is given to the output shaft.

従来のインパクト工具では、出力軸に形成したアンビルとケーシングとの間にスラストプレートを介在させて、ハンマがアンビルに係合した時に発生する出力軸方向への荷重（衝撃）をスラストプレートで受けるように構成している（たとえば、特許文献１参照。）。 In a conventional impact tool, a thrust plate is interposed between the anvil formed on the output shaft and the casing so that the thrust plate receives the load (impact) in the output shaft direction generated when the hammer engages with the anvil. (See, for example, Patent Document 1).

特開平７－５２０６２号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-52062

ところが、上記従来のインパクト工具では、出力軸に形成したアンビルとケーシングとの間にスラストプレートを介在させていたために、ハンマとアンビルとの係合時に、出力軸方向への衝撃がスラストプレートを介してケーシングに伝達されていた。 However, in the above-mentioned conventional impact tool, since the thrust plate is interposed between the anvil formed on the output shaft and the casing, the impact in the output shaft direction is transmitted through the thrust plate when the hammer and the anvil are engaged. Was transmitted to the casing.

そのため、ケーシングを介して作業者の手等の身体に振動（衝撃）が伝達されてしまい、作業者の負傷といった事故の原因となるおそれがあった。 Therefore, vibration (impact) is transmitted to the body such as the worker's hand through the casing, which may cause an accident such as injury to the worker.

また、ケーシングに伝達された衝撃や回転打撃によって騒音が発生してしまい、作業現場での騒音の原因となるおそれがあった。 In addition, noise is generated by the impact transmitted to the casing and the rotational impact, which may cause noise at the work site.

このように、従来のインパクト工具では、作業時の安全性の低下や作業環境の低下を招くおそれがあった。 As described above, the conventional impact tool may cause a decrease in safety during work and a decrease in the work environment.

そこで、請求項１に係る本発明では、駆動軸の回転に伴って回転と進退移動を繰り返すハンマを出力軸のアンビルに間欠的に係合させて出力軸にインパクトを与えるインパクト工具において、駆動源に接続された駆動軸と、駆動軸に設けられた中空状のハンマケージと、ハンマケージの中空部に回動自在に設けられた出力軸と、ハンマケージと共に回動するカムボールと、出力軸の後端を回動自在に保持するとともにカムボールを回転方向に案内するカムボールパイロットと、カムボールの回転に伴って繰り返し出力軸に沿って進退移動するハンマカムと、ハンマカムを後退させる方向に付勢するカムスプリングと、ハンマカムと共に進退移動し、前進によって出力軸のアンビルと係合するハンマと、ハンマとの係合によるアンビルの出力軸方向への荷重を受けるスラストプレートと、出力軸に回転シールを介して設けられ、ハンマケージの中空部を密閉するケージキャップと、出力軸の前端を突出させた状態で上記各部品を収容するケーシングとを有し、アンビルとケージキャップとでスラストプレートを挟持する一方、ケージキャップとケーシングとの間に間隙を形成して、ハンマとアンビルとの係合時にスラストプレートにかかる衝撃をケージキャップで受け止めてケーシングには伝達させないように構成することにした。 Therefore, in the present invention according to claim 1, the drive source is used in an impact tool in which a hammer that repeats rotation and forward / backward movement with the rotation of the drive shaft is intermittently engaged with the anvil of the output shaft to give an impact to the output shaft. The drive shaft connected to the drive shaft, the hollow hammer cage provided on the drive shaft, the output shaft rotatably provided in the hollow portion of the hammer cage, the cam ball that rotates with the hammer cage, and the rear end of the output shaft. A cam ball pilot that holds the cam ball rotatably and guides the cam ball in the direction of rotation, a hammer cam that repeatedly moves forward and backward along the output shaft as the cam ball rotates, and a cam spring that urges the hammer cam to retract. A hammer that moves forward and backward with the hammer cam and engages with the anvil of the output shaft by advancing, a thrust plate that receives a load in the direction of the output shaft of the anvil due to engagement with the hammer, and a rotation seal provided on the output shaft. It has a cage cap that seals the hollow part of the hammer cage and a casing that accommodates each of the above parts with the front end of the output shaft protruding, and the thrust plate is sandwiched between the anvil and the cage cap, while the cage cap and casing. It was decided to form a gap between the and, so that the impact applied to the thrust plate when the hammer and the anvil are engaged is received by the cage cap and not transmitted to the casing.

また、請求項２に係る本発明では、前記請求項１に係る本発明において、前記ハンマケージにケージキャップを着脱可能に取付けるとともに、ケージキャップで密閉されたハンマケージの中空部に潤滑オイルを注入させることにした。 Further, in the present invention according to claim 2, in the present invention according to claim 1, the cage cap is detachably attached to the hammer cage, and the lubricating oil is injected into the hollow portion of the hammer cage sealed by the cage cap. I made it.

そして、本発明では、以下に記載する効果を奏する。 Then, in the present invention, the effects described below are obtained.

すなわち、本発明では、アンビルとケージキャップとでスラストプレートを挟持する一方、ケージキャップとケーシングとの間に間隙を形成して、ハンマとアンビルとの係合時にスラストプレートにかかる衝撃をケージキャップで受け止めてケーシングには伝達させないように構成しているために、作業者の身体に振動（衝撃）が伝達されてしまうのを防ぐことができるとともに、作業時に発生する騒音を低減することができるので、作業時の安全性や作業環境を向上させることができる。 That is, in the present invention, while the anvil and the cage cap sandwich the thrust plate, a gap is formed between the cage cap and the casing, and the impact applied to the thrust plate when the hammer and the anvil are engaged is applied by the cage cap. Since it is configured so that it is received and not transmitted to the casing, it is possible to prevent vibration (impact) from being transmitted to the worker's body and to reduce noise generated during work. , It is possible to improve the safety and working environment during work.

特に、ハンマケージにケージキャップを着脱可能に取付けるとともに、ケージキャップで密閉されたハンマケージの中空部に潤滑オイルを注入させることにした場合には、ハンマケージの中空部に収容された出力軸等の各部品の回転が円滑なものとなり、インパクト工具のメンテナンスを頻繁に行わなくても故障を防止することができる。 In particular, if the cage cap is detachably attached to the hammer cage and the lubricating oil is injected into the hollow portion of the hammer cage sealed by the cage cap, each part such as the output shaft housed in the hollow portion of the hammer cage is to be injected. The rotation of the tool becomes smooth, and failure can be prevented without frequent maintenance of the impact tool.

本発明に係るインパクト工具を示す部分拡大断面図。A partially enlarged sectional view showing an impact tool according to the present invention. 同インパクト時の部分拡大断面図。Partially enlarged cross-sectional view at the same impact.

インパクトレンチやインパクトドライバなどに代表されるインパクト工具には、駆動軸の回転に伴って回転と進退移動を繰り返して行うハンマが、前進時に出力軸のアンビルに間欠的に係合することで、出力軸を強制的に回転させるインパクト（衝撃）を発生させる構成のものが知られている。 For impact tools such as impact wrenches and impact drivers, a hammer that repeatedly rotates and moves forward and backward as the drive shaft rotates is intermittently engaged with the anvil of the output shaft when moving forward to output. A configuration that generates an impact that forcibly rotates a shaft is known.

本発明では、上記構成のインパクト工具のインパクトを発生させる機構（インパクト発生機構）に最も特徴を有している。 In the present invention, the mechanism for generating the impact of the impact tool having the above configuration (impact generation mechanism) is the most characteristic.

以下に、本発明に係るインパクト工具のインパクト発生機構の具体的な構成について図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, a specific configuration of the impact generation mechanism of the impact tool according to the present invention will be described with reference to the drawings.

図１及び図２に示すように、インパクト工具１のインパクト発生機構２は、ケーシング３の前端部分内側に収容されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the impact generation mechanism 2 of the impact tool 1 is housed inside the front end portion of the casing 3.

ケーシング３の後部内側には、空圧モータや電動モータなどの駆動源に接続された駆動軸４が収容されている。一方、ケーシング３の前部内側には、駆動軸４と同一軸線上に出力軸５が前端部分を前方へ向けて突出させた状態で収容されている。駆動軸４は、ケーシング３の内部に軸受６を介して回動自在に保持されている。また、出力軸５は、ケーシング３の前端部分に円筒状の軸受７を介して回動自在に保持されている。これら駆動軸４と出力軸５とは、インパクト発生機構２を介して接続されている。なお、出力軸５は、インパクトレンチの場合には先端にソケットが装着される角ドライブ８が形成されているが、インパクトドライバの場合には先端が各種のドライバ形状に形成されたり、先端に各種のドライバビットが着脱可能に装着されている。 Inside the rear portion of the casing 3, a drive shaft 4 connected to a drive source such as a pneumatic motor or an electric motor is housed. On the other hand, inside the front portion of the casing 3, the output shaft 5 is housed on the same axis as the drive shaft 4 with the front end portion protruding forward. The drive shaft 4 is rotatably held inside the casing 3 via a bearing 6. Further, the output shaft 5 is rotatably held at the front end portion of the casing 3 via a cylindrical bearing 7. The drive shaft 4 and the output shaft 5 are connected via an impact generation mechanism 2. In the case of an impact wrench, the output shaft 5 is formed with a square drive 8 to which a socket is mounted at the tip, but in the case of an impact driver, the tip is formed into various driver shapes, and various types are formed at the tip. Driver bit is attached detachably.

インパクト発生機構２は、駆動軸４の前端に前端を開口させた中空円筒状のハンマケージ９の後端部を取付け、ハンマケージ９の中空部に出力軸５の後部を回動自在に収容している。 The impact generation mechanism 2 attaches a rear end portion of a hollow cylindrical hammer cage 9 having a front end opened to the front end of the drive shaft 4, and rotatably accommodates the rear portion of the output shaft 5 in the hollow portion of the hammer cage 9. ..

ハンマケージ９の中空部には、後端にカムボールパイロット10が取付けられている。このカムボールパイロット10は、中心部分に前後方向に向けて形成された貫通孔11で出力軸５の後端を回動自在に保持するとともに、外周面に円周方向に沿って形成された半円弧状の凹部12でカムボール13を摺動自在に保持している。カムボール13は、ハンマケージ９の中空部後端部に保持されており、カムボールパイロット10の凹部12に案内されてハンマケージ９と共に回動するようになっている。 A cam ball pilot 10 is attached to the rear end of the hollow portion of the hammer cage 9. The cam ball pilot 10 has a through hole 11 formed in the central portion in the front-rear direction to rotatably hold the rear end of the output shaft 5, and a semicircle formed on the outer peripheral surface along the circumferential direction. The cam ball 13 is slidably held by the arc-shaped recess 12. The cam ball 13 is held at the rear end of the hollow portion of the hammer cage 9, and is guided by the recess 12 of the cam ball pilot 10 to rotate together with the hammer cage 9.

また、ハンマケージ９の中空部には、出力軸５の後部にハンマカム14が前後摺動自在に装着されている。このハンマカム14は、中心部分に前後方向に向けて形成された貫通孔15の内周面で出力軸５の外周面とスプライン結合されている。これにより、ハンマカム14は、出力軸５と共に回転すると同時に、出力軸５に沿って前後方向に向けて進退移動できるようになっている。また、ハンマカム14は、後端に後方へ向けて突出させた突起状のカム16を形成している。このカム16は、ハンマカム14の円周方向に向けて漸次高さ（後方への突出量）が最低→最高→最低の１サイクルで連続して変化する形状となっており、後端部分でカムボール13と係合している。ハンマカム14と出力軸５の中途外周部分に鍔状に形成されたアンビル17との間には、ハンマカム14を後退させる方向に付勢するカムスプリング18が設けられている。これにより、ハンマカム14は、カムボール13が出力軸５の周りで回転するのに伴って、カムボール13によってカム16が前方に向けて押圧されてハンマカム14が出力軸５とともに回転しながら出力軸５に沿って前進し、その後、カムスプリング18の反発力（付勢力）でハンマカム14が出力軸５とともに回転しながら出力軸５に沿って後退するようになっている。 Further, in the hollow portion of the hammer cage 9, the hammer cam 14 is mounted on the rear portion of the output shaft 5 so as to be slidable back and forth. The hammer cam 14 is spline-coupled to the outer peripheral surface of the output shaft 5 on the inner peripheral surface of the through hole 15 formed in the central portion in the front-rear direction. As a result, the hammer cam 14 can rotate together with the output shaft 5 and at the same time move forward and backward along the output shaft 5. Further, the hammer cam 14 forms a protruding cam 16 projecting rearward at the rear end. This cam 16 has a shape in which the height (the amount of protrusion to the rear) gradually changes in one cycle of minimum → maximum → minimum in the circumferential direction of the hammer cam 14, and the cam ball at the rear end portion. Engage with 13. A cam spring 18 for urging the hammer cam 14 in the retracting direction is provided between the hammer cam 14 and the anvil 17 formed in a crossguard shape on the outer peripheral portion of the output shaft 5. As a result, as the cam ball 13 rotates around the output shaft 5, the hammer cam 14 is pressed by the cam ball 13 toward the front, and the hammer cam 14 rotates with the output shaft 5 to the output shaft 5. After that, the hammer cam 14 rotates with the output shaft 5 due to the repulsive force (urging force) of the cam spring 18 and retreats along the output shaft 5.

このハンマカム14には、外周に円周方向に沿って半径方向に向けて突出させた鍔状の凸部19が形成されている。 The hammer cam 14 is formed with a crossguard-shaped convex portion 19 protruding in the radial direction along the circumferential direction on the outer circumference.

また、ハンマケージ９の中空部には、ハンマ20が中空部内周面に前後方向に向けて形成された案内溝28に沿って進退移動可能に設けられている。ハンマ20は、後端部外周に円周方向に沿って半径方向に向けて凹状の溝21が形成されている。 Further, in the hollow portion of the hammer cage 9, the hammer 20 is provided so as to be able to move forward and backward along a guide groove 28 formed on the inner peripheral surface of the hollow portion in the front-rear direction. The hammer 20 has a concave groove 21 formed on the outer periphery of the rear end portion in the radial direction along the circumferential direction.

そして、ハンマカム14の凸部19とハンマ20の溝21とを係合させている。これにより、ハンマカム14の進退移動に伴ってハンマ20もハンマケージ９の中空部内周面に案内されて出力軸５に沿って前後方向に向けて進退移動するようになっている。 Then, the convex portion 19 of the hammer cam 14 and the groove 21 of the hammer 20 are engaged with each other. As a result, as the hammer cam 14 moves forward and backward, the hammer 20 is also guided by the inner peripheral surface of the hollow portion of the hammer cage 9 and moves forward and backward along the output shaft 5.

ハンマ20は、前進した際に、出力軸５のアンビル17の外周端部に形成した凹部22に挿入される。これにより、ハンマ20は、アンビル17の凹部22との係合によって出力軸５を強制的に回転させ、出力軸５にインパクト（衝撃）を与えることができる。このインパクト時にハンマ20との係合によってアンビル17には出力軸５に沿って前方へ向けて作用する出力軸方向への荷重が掛かるが、その荷重を受けるために、スラストプレート23がアンビル17の前方に設けられている。 When the hammer 20 moves forward, it is inserted into the recess 22 formed at the outer peripheral end of the anvil 17 of the output shaft 5. As a result, the hammer 20 can forcibly rotate the output shaft 5 by engaging with the recess 22 of the anvil 17 and give an impact to the output shaft 5. At the time of this impact, the anvil 17 is loaded with a load in the direction of the output shaft acting forward along the output shaft 5 due to the engagement with the hammer 20, and the thrust plate 23 is placed on the anvil 17 to receive the load. It is provided in front.

スラストプレート23は、円環板状に形成されており、出力軸５の外周に回動自在に係入されている。 The thrust plate 23 is formed in the shape of an annulus plate and is rotatably engaged with the outer periphery of the output shaft 5.

インパクト発生機構２は、以上に説明したように構成しており、各部品（出力軸５、カムボールパイロット10、カムボール13、ハンマカム14、アンビル17、カムスプリング18、ハンマ20、スラストプレート23）は、出力軸５の前端部分を前方に向けて突出させた状態でハンマケージ９の中空部に収容されている。ハンマケージ９の前方開口には、ケージキャップ24が着脱自在に螺設されている。 The impact generation mechanism 2 is configured as described above, and each component (output shaft 5, cam ball pilot 10, cam ball 13, hammer cam 14, anvil 17, cam spring 18, hammer 20, thrust plate 23) is configured. , The front end portion of the output shaft 5 is housed in the hollow portion of the hammer cage 9 in a state of protruding forward. A cage cap 24 is detachably screwed into the front opening of the hammer cage 9.

ケージキャップ24は、出力軸５の外周（スラストプレート23の前方）に回転シール25を介して設けられるとともに、ハンマケージ９の前方開口にパッキン26を介して設けられている。これにより、ケージキャップ24は、ハンマケージ９の中空部を密閉している。密閉されたハンマケージ９の中空部には、潤滑オイルが注入（封入）されている。 The cage cap 24 is provided on the outer periphery of the output shaft 5 (in front of the thrust plate 23) via the rotary seal 25, and is provided in the front opening of the hammer cage 9 via the packing 26. As a result, the cage cap 24 seals the hollow portion of the hammer cage 9. Lubricating oil is injected (enclosed) in the hollow portion of the sealed hammer cage 9.

そして、インパクト工具１では、出力軸５の前端を突出させた状態で上記各部品（出力軸５、軸受6,7、ハンマケージ９、カムボールパイロット10、カムボール13、ハンマカム14、アンビル17、カムスプリング18、ハンマ20、スラストプレート23、ケージキャップ24、回転シール25、パッキン26）をケーシング３の内部に収容している。 Then, in the impact tool 1, each of the above parts (output shaft 5, bearings 6, 7, hammer cage 9, cam ball pilot 10, cam ball 13, hammer cam 14, anvil 17, cam spring) with the front end of the output shaft 5 protruding. 18, hammer 20, thrust plate 23, cage cap 24, rotary seal 25, packing 26) are housed inside the casing 3.

しかも、インパクト工具１では、出力軸５のアンビル17とケージキャップ24とでスラストプレート23を挟持し、その一方で、ケージキャップ24とケーシング３との間に間隙27を形成している。 Moreover, in the impact tool 1, the thrust plate 23 is sandwiched between the anvil 17 of the output shaft 5 and the cage cap 24, while a gap 27 is formed between the cage cap 24 and the casing 3.

これにより、インパクト工具１では、ハンマ20とアンビル17との係合時にスラストプレート23にかかる衝撃をケージキャップ24で受け止め、その衝撃が間隙27によってケーシング３には伝達しないようになっている。 As a result, in the impact tool 1, the impact applied to the thrust plate 23 when the hammer 20 and the anvil 17 are engaged is received by the cage cap 24, and the impact is not transmitted to the casing 3 by the gap 27.

インパクト工具１は、以上に説明したように構成しており、締結作業時に出力軸５に負荷（トルク）が掛かっていない状態では、図１に示すように、駆動軸４の回転に伴ってハンマケージ９とカムボール13とハンマカム14とが回転し、ハンマカム14とスプライン結合された出力軸５が回転する。一方、出力軸５に負荷（トルク）が掛かっている場合には、図２に示すように、出力軸５とともにハンマカム14にも回転方向の負荷が掛かり、カムボール13とハンマカム14とが相対的に回転し、これにより、カムボール13がカム16を介してハンマカム14を前方に移動させ、ハンマカム14とともにハンマ20が前方に移動して出力軸５のアンビル17の凹部22に係合して、出力軸５を強制的に回転させるインパクト（衝撃）を与え（図２）、その後、カムスプリング18の付勢力でハンマ20及びハンマカム14が後退し（図１）、このハンマ20の進退移動によるインパクト動作を駆動軸４の回転が停止されるまで繰り返し行う。なお、図１及び図２では、説明を容易にするため１個のハンマ20と凹部22とを図示しているが、出力軸５の円周方向に２個のハンマ20と凹部22とが設けられている。 The impact tool 1 is configured as described above, and when no load (torque) is applied to the output shaft 5 during the fastening work, as shown in FIG. 1, the hammer cage is accompanied by the rotation of the drive shaft 4. The 9 and the cam ball 13 and the hammer cam 14 rotate, and the output shaft 5 spline-coupled to the hammer cam 14 rotates. On the other hand, when a load (torque) is applied to the output shaft 5, as shown in FIG. 2, a load is applied to the hammer cam 14 together with the output shaft 5 in the rotational direction, and the cam ball 13 and the hammer cam 14 are relatively relative to each other. Rotates, which causes the cam ball 13 to move the hammer cam 14 forward through the cam 16 and the hammer 20 to move forward along with the hammer cam 14 to engage the recess 22 of the anvil 17 of the output shaft 5 with the output shaft. An impact (impact) that forcibly rotates 5 is given (Fig. 2), and then the hammer 20 and the hammer cam 14 retract due to the urging force of the cam spring 18 (Fig. 1), and the impact operation due to the forward / backward movement of the hammer 20 is performed. This is repeated until the rotation of the drive shaft 4 is stopped. Although one hammer 20 and a recess 22 are shown in FIGS. 1 and 2 for ease of explanation, two hammers 20 and a recess 22 are provided in the circumferential direction of the output shaft 5. Has been done.

このように、インパクト工具１では、締結作業時に、駆動軸４の回転に伴って回転と進退移動を繰り返すハンマ20を出力軸５のアンビル17に間欠的に係合させて出力軸５にインパクトを与えることで、締結具を所定のトルクで締結することができるようになっている。 In this way, in the impact tool 1, during the fastening work, the hammer 20 that repeats rotation and forward / backward movement with the rotation of the drive shaft 4 is intermittently engaged with the anvil 17 of the output shaft 5 to give an impact to the output shaft 5. By giving, the fastener can be fastened with a predetermined torque.

以上に説明したように、上記インパクト工具１は、駆動源に接続された駆動軸４と、駆動軸４に設けられた中空状のハンマケージ９と、ハンマケージ９の中空部に回動自在に設けられた出力軸５と、ハンマケージ９と共に回動するカムボール13と、出力軸５の後端を回動自在に保持するとともにカムボール13を回転方向に案内するカムボールパイロット10と、カムボール13の回転に伴って繰り返し出力軸５に沿って進退移動するハンマカム14と、ハンマカム14を後退させる方向に付勢するカムスプリング18と、ハンマカム14と共に進退移動し、前進によって出力軸５のアンビル17と係合するハンマ20と、ハンマ20との係合によるアンビル17の出力軸方向への荷重を受けるスラストプレート23と、出力軸５に回転シール25を介して設けられ、ハンマケージ９の中空部を密閉するケージキャップ24と、出力軸５の前端を突出させた状態で上記各部品を収容するケーシング３とを有し、アンビル17とケージキャップ24とでスラストプレート23を挟持する一方、ケージキャップ24とケーシング３との間に間隙27を形成して、ハンマ20とアンビル17との係合時にスラストプレート23にかかる衝撃をケージキャップ24で受け止めてケーシング３には伝達させないように構成している。 As described above, the impact tool 1 is rotatably provided in the drive shaft 4 connected to the drive source, the hollow hammer cage 9 provided in the drive shaft 4, and the hollow portion of the hammer cage 9. Along with the rotation of the output shaft 5, the cam ball 13 that rotates together with the hammer cage 9, the cam ball pilot 10 that rotatably holds the rear end of the output shaft 5 and guides the cam ball 13 in the rotational direction, and the cam ball 13. A hammer cam 14 that repeatedly moves forward and backward along the output shaft 5, a cam spring 18 that urges the hammer cam 14 to move backward, and a hammer that moves forward and backward together with the hammer cam 14 and engages with the anvil 17 of the output shaft 5 by moving forward. A thrust plate 23 that receives a load in the output shaft direction of the anvil 17 due to engagement with the hammer 20 and a cage cap 24 that is provided on the output shaft 5 via a rotary seal 25 and seals the hollow portion of the hammer cage 9. And a casing 3 for accommodating each of the above parts with the front end of the output shaft 5 protruding, and the thrust plate 23 is sandwiched between the anvil 17 and the cage cap 24, while the cage cap 24 and the casing 3 are used. A gap 27 is formed between them so that the impact applied to the thrust plate 23 when the hammer 20 and the anvil 17 are engaged is received by the cage cap 24 and is not transmitted to the casing 3.

そのため、上記構成のインパクト工具１では、作業者の身体に振動（衝撃）が伝達するのを防ぐことができるとともに、作業時に発生する騒音を低減することができ、これにより、作業時の安全性や作業環境を向上させることができる。 Therefore, the impact tool 1 having the above configuration can prevent vibration (impact) from being transmitted to the worker's body and can reduce noise generated during work, thereby ensuring safety during work. And the working environment can be improved.

また、上記インパクト工具１は、ケージキャップ24をハンマケージ９に着脱可能に取付けた構成となっている。 Further, the impact tool 1 has a configuration in which the cage cap 24 is detachably attached to the hammer cage 9.

そのため、上記構成のインパクト工具１では、ハンマケージ９の中空部に収容された出力軸５等の各部品のメンテナンスが容易なものとなり、これによっても、インパクト工具１（インパクト発生機構２）の故障や破損を防止することができる。 Therefore, in the impact tool 1 having the above configuration, maintenance of each part such as the output shaft 5 housed in the hollow portion of the hammer cage 9 becomes easy, and this also causes a failure of the impact tool 1 (impact generation mechanism 2). It is possible to prevent damage.

また、上記インパクト工具１は、ケージキャップ24や回転シール25やパッキン26で密閉されたハンマケージ９の中空部に潤滑オイルを注入（封入）した構成となっている。 Further, the impact tool 1 has a configuration in which lubricating oil is injected (enclosed) into a hollow portion of a hammer cage 9 sealed with a cage cap 24, a rotary seal 25, and a packing 26.

そのため、上記構成のインパクト工具１では、ハンマ20とアンビル17との係合時（インパクト時）に発生する打撃音を潤滑オイルで低減させるとともに密閉したハンマケージ９の中空部内で封印させることができ、また、ハンマケージ９の中空部に収容された出力軸５等の各部品の回転や打撃が円滑なものとなり、インパクト工具１のメンテナンスの頻度を低減させることができ（メンテナンスフリーとすることが期待できる。）、インパクト工具１（インパクト発生機構２）の故障や破損を防止することができる（インパクト工具１の長寿命化が期待できる。）。また、ハンマケージ９の内部だけに潤滑オイルを充填することができるので、駆動源として電動モータを用いた場合には、ケーシング３に冷却用の開口を形成することもできる。 Therefore, in the impact tool 1 having the above configuration, the striking noise generated when the hammer 20 and the anvil 17 are engaged (at the time of impact) can be reduced by the lubricating oil and can be sealed in the hollow portion of the sealed hammer cage 9. In addition, the rotation and impact of each part such as the output shaft 5 housed in the hollow portion of the hammer cage 9 becomes smooth, and the frequency of maintenance of the impact tool 1 can be reduced (it can be expected to be maintenance-free). ), It is possible to prevent the impact tool 1 (impact generation mechanism 2) from failing or being damaged (expected to extend the life of the impact tool 1). Further, since the lubricating oil can be filled only inside the hammer cage 9, when an electric motor is used as a drive source, a cooling opening can be formed in the casing 3.

インパクト工具においては、インパクト時に発生する打撃音が問題となるが、上記インパクト工具１では、インパクト時に係合するハンマ20やアンビル17をハンマケージ９に収容するとともに、ハンマケージ９を回転シール25やパッキン26で密閉し、内部にオイルを封入しているために、打撃音発生部がハンマケージ９の中で更にオイルで封印されていることでハンマケージ９とオイルとによる二重窓構造のような消音効果を発揮し、極端にインパクト工具１の低音化を実現することが可能となる。 In the impact tool, the striking sound generated at the time of impact becomes a problem, but in the above impact tool 1, the hammer 20 and the anvil 17 engaged at the time of impact are housed in the hammer cage 9, and the hammer cage 9 is housed in the rotary seal 25 and the packing 26. Since it is sealed with oil and the oil is sealed inside, the impact sound generating part is further sealed with oil in the hammer cage 9, so that the sound deadening effect like a double window structure by the hammer cage 9 and oil is achieved. It is possible to demonstrate and extremely reduce the sound of the impact tool 1.

１インパクト工具２インパクト発生機構
３ケーシング４駆動軸
５出力軸６軸受
７軸受８角ドライブ
９ハンマケージ 10 カムボールパイロット
11 貫通孔 12 凹部
13 カムボール 14 ハンマカム
15 貫通孔 16 カム
17 アンビル 18 カムスプリング
19 凸部 20 ハンマ
21 溝 22 凹部
23 スラストプレート 24 ケージキャップ
25 回転シール 26 パッキン
27 間隙 28 案内溝 1 Impact tool 2 Impact generation mechanism 3 Casing 4 Drive shaft 5 Output shaft 6 Bearing 7 Bearing Octagonal drive 9 Hammer cage 10 Cam ball pilot
11 Through hole 12 Recess
13 cam ball 14 hammer cam
15 through hole 16 cam
17 anvil 18 cam spring
19 Convex part 20 Hammer
21 Groove 22 Recess
23 Thrust plate 24 Cage cap
25 Rotating seal 26 Packing
27 Gap 28 Guide groove

Claims

駆動軸の回転に伴って回転と進退移動を繰り返すハンマを出力軸のアンビルに間欠的に係合させて出力軸にインパクトを与えるインパクト工具において、
駆動源に接続された駆動軸と、
駆動軸に設けられた中空状のハンマケージと、
ハンマケージの中空部に回動自在に設けられた出力軸と、
ハンマケージと共に回動するカムボールと、
出力軸の後端を回動自在に保持するとともにカムボールを回転方向に案内するカムボールパイロットと、
カムボールの回転に伴って繰り返し出力軸に沿って進退移動するハンマカムと、
ハンマカムを後退させる方向に付勢するカムスプリングと、
ハンマカムと共に進退移動し、前進によって出力軸のアンビルと係合するハンマと、
ハンマとの係合によるアンビルの出力軸方向への荷重を受けるスラストプレートと、
出力軸に回転シールを介して設けられ、ハンマケージの中空部を密閉するケージキャップと、
出力軸の前端を突出させた状態で上記各部品を収容するケーシングと、
を有し、
アンビルとケージキャップとでスラストプレートを挟持する一方、ケージキャップとケーシングとの間に間隙を形成して、ハンマとアンビルとの係合時にスラストプレートにかかる衝撃をケージキャップで受け止めてケーシングには伝達させないように構成したことを特徴とするインパクト工具。 In an impact tool that gives an impact to the output shaft by intermittently engaging the hammer that repeats rotation and forward / backward movement with the rotation of the drive shaft to the anvil of the output shaft.
The drive shaft connected to the drive source and
A hollow hammer cage provided on the drive shaft and
An output shaft rotatably provided in the hollow part of the hammer cage,
A cam ball that rotates with the hammer cage,
A cam ball pilot that rotatably holds the rear end of the output shaft and guides the cam ball in the direction of rotation.
A hammer cam that repeatedly moves forward and backward along the output axis as the cam ball rotates,
A cam spring that urges the hammer cam to retract, and
A hammer that moves forward and backward with the hammer cam and engages with the anvil of the output shaft by moving forward.
A thrust plate that receives a load in the output axis direction of the anvil due to engagement with the hammer,
A cage cap that is provided on the output shaft via a rotary seal and seals the hollow part of the hammer cage.
A casing that accommodates each of the above parts with the front end of the output shaft protruding.
Have,
While the thrust plate is sandwiched between the anvil and the cage cap, a gap is formed between the cage cap and the casing, and the impact applied to the thrust plate when the hammer and the anvil are engaged is received by the cage cap and transmitted to the casing. An impact tool characterized by being configured so as not to let it.

前記ハンマケージにケージキャップを着脱可能に取付けるとともに、ケージキャップで密閉されたハンマケージの中空部に潤滑オイルを注入させたことを特徴とする請求項１に記載のインパクト工具。 The impact tool according to claim 1, wherein a cage cap is detachably attached to the hammer cage, and lubricating oil is injected into a hollow portion of the hammer cage sealed by the cage cap.