JP7058136B2 - 排気管支持装置 - Google Patents
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Description
図1~図3は、本発明の実施形態1に係る排気管支持装置Aを示し、この排気管支持装置Aは、排気管7を車体8に吊り下げ支持するためのゴム製のものであって、排気管7側からの上下方向の振動を吸収して、その振動が車体8側に伝達されるのを抑制するものである。
以上より、本実施形態によれば、左側第1取付部2aと第2取付部3との間には、左側第1取付孔21aの中心と第2取付孔31の中心とを結ぶ左側第1仮想直線VL1aを分断するように左側空間部41が形成されているので、応力が集中しやすい左側第1仮想直線VL1a上に応力が集中するのを抑制することができる。
図4は、本発明の実施形態2を示したものである。なお、本実施形態では、図1~図3と同じ部分については同じ符号を付する。また、以下の説明では、実施形態1の構成要素と同様の構成要素については、重複説明を省略する場合がある。
なお、上記各実施形態では、第1取付孔21は車体8側の支持部材8aを、第2取付孔31は排気管7側の支持部材7aを挿入するために形成されているが、第1取付孔21に排気管7側の支持部材7aを、第2取付孔31に車体8側の支持部材8aを挿入してもよい。
2a,2b 第1取付部
21a,21b 第1取付孔
3 第2取付部
31 第2取付孔
41,42 空間部
5 第1連結部
6 第2連結部
7 排気管
8 車体
VL1a,VL1b 第1仮想直線
VL2 第2仮想直線
Claims (3)
- 排気管を車体に吊り下げ支持するためのゴム製の排気管支持装置であって、
左右方向に並設され、それぞれ上記排気管側及び上記車体側の一方に取り付けるための第1取付孔が1つずつ形成された2つの第1取付部と、
上記第1取付部よりも上下方向一方側で且つ左右方向において上記両第1取付部の中間に位置するように1つだけ配設され、上記排気管側及び上記車体側の他方に取り付けるための第2取付孔が1つだけ形成された第2取付部とを備え、
上記第1取付部と上記第2取付部との間には、上記第1取付孔の中心と上記第2取付孔の中心とを結ぶ第1仮想直線を分断するように空間部が形成され、
上記第1取付部と上記第2取付部とは、上記第1仮想直線を挟む両側においてそれぞれ、該両取付部と共に上記空間部を取り囲む上下2つの連結部だけで連結されていることを特徴とする排気管支持装置。 - 排気管を車体に吊り下げ支持するためのゴム製の排気管支持装置であって、
左右方向に並設され、それぞれ上記排気管側及び上記車体側の一方に取り付けるための第1取付孔が1つずつ形成された2つの第1取付部と、
上記第1取付部よりも上下方向一方側で且つ左右方向において上記両第1取付部の間に位置するように配設され、上記排気管側及び上記車体側の他方に取り付けるための第2取付孔が1つだけ形成された1つの第2取付部とを備え、
上記第1取付部と上記第2取付部との間には、上記第1取付孔の中心と上記第2取付孔の中心とを結ぶ第1仮想直線を分断するように空間部が形成され、
上記第1取付部と上記第2取付部とは、上記第1仮想直線を挟む両側においてそれぞれ、該両取付部と共に上記空間部を取り囲む上下2つの連結部で連結され、
上記空間部は、上記第1取付孔の中心同士を結ぶ第2仮想直線も分断するように形成されていることを特徴とする排気支持装置。 - 請求項1又は2において、
上記空間部は、その上下方向他方側の端が上記第1取付孔における上下方向他方側の端よりも上下方向他方側に位置するように形成されていることを特徴とする排気支持装置。
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Citations (5)
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JP2000120786A (ja) | 1998-10-14 | 2000-04-25 | Kurashiki Kako Co Ltd | 排気管支持装置 |
JP2001082139A (ja) | 1999-09-16 | 2001-03-27 | Honda Motor Co Ltd | 車両における排気系の支持装置 |
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JP2017056929A (ja) | 2015-09-15 | 2017-03-23 | 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company | 車両用排気パイプマウンティングユニット |
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2018
- 2018-02-09 JP JP2018022148A patent/JP7058136B2/ja active Active
Patent Citations (5)
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