JP7055238B2 - 空気調和装置 - Google Patents

Description

本発明は、吹出口にシャッターを備える空気調和装置に関する。

この種の空気調和装置としては、吸入口および吐出口を連動して開閉するシャッターを備えたものが知られている（例えば、特許文献１）。この特許文献１の空気調和装置では、モーターの駆動により回転するピニオンに歯合されたラックが、ピニオンの回転に伴い移動することで、ラックに結合されたシャッターを移動させている。このとき、シャッターには、移動を容易にする目的でローラが設けられている。これにより、この空気調和装置は、非稼働時の異物流入を防止すると共に、より広い吸入口を形成して吸入量を増やすことを目的としている。

特開平９－２０３５３４号公報

しかしながら、特許文献１の空気調和装置では、シャッターを移動させるためのローラが、シャッターの幅方向の両側部における上下両端部に、それぞれシャッターの幅方向に向けた一方向にしか設けられていなかった。そのため、シャッターの幅方向である左右方向におけるガタツキは、これら２対のローラで抑えることができるものの、シャッターの奥行方向である前後方向のガタツキについては、抑える術がなかった。

そこで、本発明は、上述した課題を解決するためのものであり、シャッターの移動時または停止時に前後左右に生じるガタツキを抑制し、このガタツキによって発生するシャッターと周辺部品との接触を未然に防止できる空気調和装置を提供することを目的とする。

本発明に係る空気調和装置は、吸込口と吹出口とを有する装置本体を備え、前記吸込口から吸い込んだ室内空気を熱交換器で熱交換して前記吹出口から室内へと吹き出す空気調和装置であって、運転時は前記吹出口を開放し、停止時は前記吹出口を閉塞するシャッターを有し、前記シャッターは、長手方向の両端部にそれぞれ奥行方向に向けて配置される第一のローラを設けた一対のローラベースと、各前記ローラベースを幅方向の両側部にそれぞれ設けたベースと、前記ベースの両側部にそれぞれ設けられ、前記第一のローラを案内する一対の第一のレールと、前記ベースに設けられ、モーターの駆動により回転するピニオンと、前記ベースに対向して設けられ、前記ピニオンに歯合されたラックと、を備えており、前記ラックは、長手方向の両端部に幅方向に向けて配置される一対の第二のローラを有し、前記ベースは、前記第二のローラを案内する一対の第二のレールを有し、前記第一のローラは、前記第一のレールを前記シャッターの奥行方向に押圧し、前記第二のローラは、前記第二のレールを前記シャッターの幅方向に押圧するものである。

本発明に係る空気調和装置によれば、第一のローラが第一のレールをシャッターの奥行方向に押圧し、第二のローラが第二のレールをシャッターの幅方向に押圧する。そして、シャッターの移動時または停止時に幅方向である左右方向に生じるガタツキを第一のローラおよび第一のレールで抑制し、奥行方向である前後方向に生じるガタツキを第二のローラおよび第二のレールで抑制する。したがって、シャッターの移動時または停止時に前後左右に生じるガタツキによって発生するシャッターと周辺部品との接触を未然に防止できる。

実施の形態１に係る空気調和装置を示す分解斜視図である。 図１の空気調和装置のシャッターを閉じた状態を示す正面図である。 図１の空気調和装置のシャッターを開いた状態を示す正面図である。 図１の空気調和装置のシャッターの説明に供する分解斜視図である。 図１の空気調和装置のシャッターの説明に供する分解斜視図である。 図１の空気調和装置のシャッターの説明に供する分解斜視図である。 図１の空気調和装置のラックを示す斜視図である。 図１の空気調和装置のベースを示す斜視図である。 図１の空気調和装置のローラベースにおけるレールと第一のローラとの位置関係を示す斜視図である。 図１の空気調和装置の第二のレールと第二のローラとの位置関係を示す部分的断面図である。 図１の空気調和装置の第一のローラとローラベースとの位置関係を側方から見て示す模式図である。 図１の空気調和装置の第二のレールと第二のローラとの位置関係を正面から見て示す模式図である。 実施の形態２における空気調和装置のシャッターの説明に供する分解斜視図である。 実施の形態２における空気調和装置のベースを示す斜視図である。 実施の形態２における空気調和装置の第二のレールと第二のローラとの位置関係を上方から見て示す模式図である。 実施の形態２における空気調和装置の第二のレールと第二のローラとの位置関係を正面から見て示す模式図である。 実施の形態３に係る空気調和装置のシャッター停止状態における第一のレールと第一のローラとの位置関係を示す模式図である。 実施の形態３に係る空気調和装置のシャッター動作状態における第一のレールと第一のローラとの位置関係を示す模式図である。 実施の形態３に係る空気調和装置の第一のレールと第一のローラとの位置関係を示す模式図である。

以下、図面に基づいて実施の形態について説明する。なお、明細書全文に示す構成要素の形態は、あくまで例示であってこれらの記載に限定されるものではない。すなわち、請求の範囲および明細書全体から読み取ることのできる要旨または思想に反しない範囲で適宜変更可能である。また、そのような変更を伴う空気調和装置も技術思想に含まれる。さらに、各図において、同一の符号を付したものは、同一のまたはこれに相当するものであり、これは明細書の全文において共通している。

実施の形態１．
実施の形態１に係る空気調和装置１００を示す分解斜視図である。図２は、図１の空気調和装置１００のシャッター１１を閉じた状態を示す正面図である。図３は、図１の空気調和装置１００のシャッター１１を開いた状態を示す正面図である。図４は、図１の空気調和装置１００のシャッター１１の説明に供する分解斜視図である。

図１～図４に示すように、本実施の形態１において、空気調和装置１００は、例えば床置形空気調和装置からなる。室内ユニットである装置本体１は、送風ファン２の回転により前面下方に設けた下パネル３の背面に備えるグリルベース４の左右側面に設けた吸込グリル５、６に各々二箇所形成された吸込口７から、塵埃を除去するフィルタ８、９を介して室内空気を吸い込む。このように、吸入された室内空気は、装置本体１の内部の熱交換器（図示省略）により冷却あるいは加熱され、上部の吹出口１０から室内へと吹出され、室内の冷房または暖房を行う。

そして、吹出口１０には、シャッター１１が備えられている。シャッター１１は、空気調和装置１００の運転停止時に、吹出口１０を閉じる。これにより、意匠性がよく、異物が吹出口１０から流入しないように防止できる。また、シャッター１１は、空気調和装置１００の運転時に、自動的に下がり、吹出口１０を開放する。

グリルベース４は、後述するキャビネット１aに固定されて装置本体１全体の剛性を向上させると共にフィルタ８および９と吸込グリル５および６、更には下パネル３を取り付けるものである。また、グリルベース４の前面には、配管または配線の据付・サービス作業を可能とする開口部４ａが形成されている。この開口部４ａは、据付・サービス作業を行わない場合は下パネル３で塞がれており、装置本体１の見栄えをよくするものである。

また、図１に示す例では、吸込グリル５および６の吸込口７を装置本体１の左右側面に設けて前方から見て目立たないようにしている。これにより、シャッター１１が閉じた状態では、図１および図２に示すように、装置本体１の前面に部品分割された箇所が少なく、見栄えに優れている。

図２～図４に示すように、シャッター１１の後方における幅方向の左右両側部には、吸込グリル５および６の側面の前後幅と同じ幅のサイドカバー１２および１３を設けている。これにより、空気調和装置１００は、さらに意匠性を向上させている。

図３に示すように、吹出口１０には、ルーバユニット１４が配設されている。ルーバユニット１４は、風向を上下に偏向する複数の水平ルーバ１５と、当該水平ルーバ１５の後方に配置され、風向を左右に偏向する複数の垂直ルーバ（図示せず）と、を備えている。そして、これら水平ルーバ１５と垂直ルーバとの傾きを変更することで、吹出口１０から吹き出す送風方向をユーザの好みに合わせて調整できるようにしている。

次に、図４を参照しながら、装置本体１の内部における部品以外の構成を説明する。装置本体１のキャビネット１aは、左側面１ＳＬ、右側面１ＳＲ、上面１Ｈ、裏面１Ｂおよび台座１Ｇにより構成されている。

ルーバユニット１４は、キャビネット１aに取り付けられる。また、キャビネット１aには、パネル１６が取り付けられる。パネル１６は、ルーバユニット１４の下に設けられ、シャッター１１の後ろに配置されて、キャビネット１a本体に取り付けられる。パネル１６は、キャビネット１aに固定されることで装置本体１の剛性を強固にすると共に、後述するシャッター１１のベース１７を取り付けるものである。

図５は、図１の空気調和装置１００のシャッター１１の説明に供する分解斜視図である。図６は、図１の空気調和装置１００のシャッター１１の説明に供する分解斜視図である。図７は、図１の空気調和装置１００のラック２２を示す斜視図である。

図５および図６に示すように、シャッター１１は、意匠面を形成する可動側１８と後パネル１６に取り付けられる固定側１９により構成されている。シャッター１１の可動側１８は、シャッター本体１１aの背面に第一のレール２０および２１がねじ締結などにより取り付けられている。第一のレール２０および２１は、シャッター１１を開閉させるように上下に案内する左右対称形状で、シャッター１１の長手方向の長さと同等の長さを有している。これら第一のレール２０および２１には、後述する第一のローラ３０を案内するための溝部であるレール溝３４が形成されている。そして、第一のレール２０および２１の間には、ラック２２がシャッター本体１１aの背面に配置され、ねじで締結されている。

図６および図７に示すように、ラック２２は後述するピニオン２３（図８等参照）の歯に噛み合う上下二列のギア２４を左右端部に形成している。このラック２２の上下端部の左右にはボールベアリング等からなる第二のローラ２５が取り付けられている。このラック２２の上下間の距離は、シャッター１１の移動距離とほぼ同じ長さを有する。第二のローラ２５は、シャッター１１に対して平行に配置されることで、後述する第二のレール２６に対して幅方向である左右方向に押圧しながら回転自在に係合される。

図８は、図１の空気調和装置１００のベース１７を示す斜視図である。図８に示すように、シャッター１１の固定側１９には、上端部から下端部に亘って第二のレール２６が中央に形成されたベース１７と、このベース１７の前面の左右端部にベース１７の長手方向の長さと同等の長さを有するローラベース２７とがねじで締結されている。そして、このベース１７の中央部付近には、ピニオン２３が露出するように配置されたモーター２８が、ベース１７の裏側からねじで締結されている。また、シャッター１１の上下開閉検出センサー２９がシャッター１１の移動距離分上下に離れて配置され、ベース１７の裏側に取り付けられている。ピニオン２３は、モーター２８の駆動によって回動することで、歯合するラック２２のギア２４にモーター２３の駆動力を伝達し、ラック２２をベース１７の第二のレール２６に沿って摺動させる。

図９は、図１の空気調和装置１００のローラベース２７における第二のレール２６と第一のローラ３０との位置関係を示す斜視図である。図９に示すように、ローラベース２７の長手方向の両端部には、第一のローラ３０が設けられており、第一のローラ３０はスペーサ３１を介してねじ３２でローラベース２７に取り付けられている。そして、第一のローラ３０は、シャッター１１の長さからシャッター１１の移動距離を差し引いた距離とほぼ同じ距離分、上下に離れて配置され、スペーサ３１を軸に回転自在な構造となっている。第一のローラ３０は、シャッター１１に対して垂直に配置されることで、第一のレール２０および２１のレール溝３４に対して奥行方向である前後方向に押圧しながら回転自在に係合される。

図１０は、図１の空気調和装置１００の第二のレール２６と第二のローラ２５との位置関係を示す部分的断面図である。図１０に示すように、ラック２２に取り付けられた第二のローラ２５は、ベース１７に形成された第二のレール２６に案内され、シャッター１１の上下方向に移動可能な構造となっている。

次に空気調和装置１００の運転動作と連動したシャッター１１の自動開閉動作の概要を説明する。この場合、シャッター１１の開閉動作は不図示の制御部によって制御されるが、以下の説明では、便宜上、割愛する。まず、不図示のリモートコントローラまたは装置本体１に設けられる操作パネル等の操作手段を介して電源ＯＮの操作がなされると、空気調和装置１００の運転スイッチがＯＮになる。次に、モーター２８が始動して回転し、ラック２２が下降すると、シャッター１１が下がり吹出口１０が開放される。次いで、上下開閉検出センサー２９によりシャッター１１が完全に開いたことを検出する。このとき、上下開閉検出センサー２９により、シャッター１１が完全に開いたことを検出すると、モーター２８が停止する。そして、送風ファン２の運転が開始され、図示省略する冷媒サイクルなどにより冷房または暖房が行われる。

空気調和装置１００の運転を終了する場合は、リモートコントローラ等から空気調和装置１００の運転スイッチをＯＦＦにする。次に、送風ファン２の運転を停止し、冷媒サイクル等による冷房または暖房を停止する。次いで、モーター２８を逆回転させてラック２２を上昇させ、シャッター１１を上げて吹出口１０を閉塞する。このとき、上下開閉検出センサー２９により、シャッター１１が完全に閉じたことを検出すると、モーター２８を停止させ、次の運転指令があるまで空気調和装置１００の運転を停止する。

以上のように、空気調和装置１００では、自動でスムーズに開閉するシャッター１１を備え、意匠性に優れて、且つ、吹出口１０から塵埃が流入するのを防止できる。

次に、シャッター１１の前後方向のガタツキを抑える構造について説明する。図１１は、図１の空気調和装置１００の第一のローラ３０とローラベース２７との位置関係を側方から見て示す模式図である。

図１１に示すように、シャッター１１の前後方向のガタツキＺ２は、次のように求めることができる。すなわち、第一のローラ３０の前後方向のガタツキをＺ１、第一のローラ３０の上下間距離をＹ１、および、シャッター１１の天面と下部の第一のローラ３０までとの距離をＹ２とすると、Ｚ２＝Ｚ１×Ｙ２／Ｙ１という式によって求められる。

本実施の形態１の空気調和装置１００は、第一のローラ３０をローラベース２７の上下端部に配置して、これら上下の第一のローラ３０および３０間の距離Ｙ１を長く設定することで、前後方向のガタツキＺ２を抑える。ここで、第一のローラ３０および３０間の距離Ｙ１は、シャッター１１の長さからシャッター１１の移動距離を差し引いた距離に近づけられる。

このように、本実施の形態１の空気調和装置１００は、ローラベース２７に取り付けられた上側の第一のローラ３０と下側の第一のローラ３０との間の距離を長く設定することで、シャッター１１の天面で発生する前後方向のガタツキＺ２を抑制可能にしている。

次に、シャッター１１の左右方向のガタツキを抑える構造について説明する。図１２は、図１の空気調和装置１００の第二のレール２６と第二のローラ２５との位置関係を正面から見て示す模式図である。

図１２に示すように、シャッター１１の左右方向のガタツキＸ２は、次のように求めることができる。すなわち、第二のローラ２５の左右方向のガタツキをＸ１、第二のローラ２５の上下間距離をＷ１およびシャッター１１の天面と下部の第二のローラ２５までとの距離をＷ２とすると、Ｘ２＝Ｘ１Ｗ２／Ｗ１という式によって求められる。

本実施の形態１の空気調和装置１００は、第二のローラ２５をラック２２の上下端部に配置して、これら上下の第二のローラ２５および２５間の距離Ｗ１を長く設定することで、左右方向のガタツキＸ２を抑える。ここで、第二のローラ２５および２５間の距離Ｗ１は、シャッター１１の移動距離に近づけられる。

このように、本実施の形態１の空気調和装置１００は、ラック２２に取り付けられた上側の第二のローラ２５と下側の第二のローラ２５との間の距離を長く設定することで、シャッター１１の天面で発生する左右方向のガタツキＸ２を抑制可能にしている。

以上、説明したように、本実施の形態１の空気調和装置１００は、吸込口７と吹出口１０とを有する装置本体１を備え、吸込口７から吸い込んだ室内空気を熱交換器で熱交換して吹出口１０から室内へと吹き出す空気調和装置１００である。空気調和装置１００は、運転時、シャッター１１を下方へ移動させて吹出口１０を開放させると共に、停止時、シャッター１１を上方へ移動させて吹出口１０を閉塞させる。このとき、シャッター１１を上下方向に移動させる機構として、長手方向の両端部にそれぞれ第一のローラ３０を設けた一対のローラベース２７と、各ローラベース２７を幅方向の両側部にそれぞれ設けたベース１７と、を備えている。また、シャッター１１の両側部にそれぞれ設けられ、第一のローラ３０を案内するレール溝３４が形成された一対の第一のレール２０および２１を備えている。さらに、モーター２８の駆動により回転するピニオン２３と、シャッター１１に設けられ、長手方向の両端部に第二のローラ２５を有し、ピニオン２３に歯合されたラック２２と、を備えている。さらに、ベース１７は、第二のローラ２５を案内する一対の第二のレール２６を有し、ラック２２は、長手方向の両端部に幅方向に向けて配置される一対の第二のローラ２５を有している。そして、第一のローラ３０は、第一のレール２０および２１をシャッター１１の奥行方向に押圧し、第二のローラ２５は、第二のレール２６をシャッター１１の幅方向に押圧するものである。

これにより、本実施の形態１の空気調和装置１００では、シャッター１１の移動時または停止時に幅方向である左右方向に生じるガタツキＸ２を、第一のローラ３０と、第一のレール２０および２１と、で抑制する。また、奥行方向である前後方向に生じるガタツキＺ２を、第二のローラ２５と、第二のレール２６と、で抑制する。したがって、本実施の形態１の空気調和装置１００は、シャッター１１の移動時または停止時に前後左右に生じるガタツキＸ２およびＺ２を抑制し、このガタツキＸ２およびＺ２によって発生するシャッター１１と周辺部品との接触を未然に防止できる。

実施の形態２．
前述した実施の形態１では、第二のローラ２５がラック２２に取り付けられ、第二のローラ２５が左右方向に押圧しながら係合される第二のレール２６がベース１７に形成されているものであった。ここでは、第二のローラ２５がベース１７に取り付けられ、第二のローラ２５が左右方向に押圧しながら係合される第二のレール３３がシャッター本体１１aに取り付けられることで、シャッター１１の天面の左右方向のガタツキを抑制する実施の形態２を説明する。

図１３は、実施の形態２における空気調和装置１００のシャッター１１の説明に供する分解斜視図である。図１４は、実施の形態２における空気調和装置１００のベース１７を示す斜視図である。図１５は、実施の形態２における空気調和装置１００の第二のレール３３と第二のローラ２５との位置関係を上方から見て示す模式図である。図１６は、実施の形態２における空気調和装置１００の第二のレール３３と第二のローラ２５との位置関係を正面から見て示す模式図である。

図１３に示すように、シャッター１１の可動側１８は、シャッター本体１１aの背面にシャッター１１を開閉させるように上下に案内する第一のレール２０および２１と、一対の第二のレール３３と、がねじ締結等により取り付けられている。これら、第一のレール２０および２１と、一対の第二のレール３３とは、それぞれ左右対称形状で、シャッター１１の長手方向の長さと同等の長さを有する。第一のレール２０および２１は、第一のローラ３０を案内するために形成されたレール溝３４を備えている。そして、第一のレール２０および２１の間に配置されるラック２２が、シャッター本体１１aの背面にねじで締結されている。

図１４に示すように、シャッター１１の固定側１９は、ベース１７と、このベース１７の前面側における上下端部の左右に取り付けられたボールベアリング等からなる第二のローラ２５と、を備えている。これら上側の第二のローラ２５と、下側の第二のローラ２５との間の距離は、シャッター１１の長さからシャッター１１の移動距離を差し引いた距離とほぼ同じ長さを有する。また、このベース１７の前面の左右端部には、ベース１７の長手方向の長さと同等の長さを有するローラベース２７がねじで締結されている。そして、このベース１７の中央部付近に、ピニオン２３が露出した状態で配置されたモーター２８が、ベース１７の裏側からねじで締結されている。また、シャッター１１の上下開閉検出センサー２９が、シャッター１１の移動距離分上下に離れて配置され、ベース１７の裏側に取り付けられている。

図１５に示すように、ベース１７に取り付けられた第二のローラ２５は、シャッター本体１１aに取り付けられた第二のレール３３に案内され、シャッター１１の上下方向に移動可能となっている。

次に、シャッター１１の左右方向のガタツキを抑える構造について説明する。
図１５に示すように、シャッター１１の左右方向のガタツキＸ２は、次のように求めることができる。すなわち、第二のローラ２５の左右方向のガタツキをＸ１、第二のローラ２５の上下間距離をＷ１、シャッター１１の天面と下部の第二のローラ２５までとの距離をＷ２とすると、Ｘ２＝Ｘ１Ｗ２/Ｗ１という式によって求められる。

本実施の形態２の空気調和装置１００は、第二のローラ２５をベース１７の上下端部に配置して、これら上下の第二のローラ２５間の距離Ｗ１を長くすることで、ガタツキＸ２を抑える。ここで、第二のローラ２５間の距離Ｗ１はシャッター１１の長さからシャッター１１の移動距離を差し引いた距離に近づけられる。

以上のように、本実施の形態２の空気調和装置１００では、ベース１７に取り付けられた第二のローラ２５間の上下間距離を長く設定することで、シャッター１１の天面で発生する左右方向のガタツキＸ２を抑制するようにしている。このため、前述した実施の形態１の空気調和装置１００よりもシャッター１１の天面の左右方向に発生するガタツキＸ２を抑えることができる。また、前述したように、シャッター１１の天面で発生する左右のガタツキＸ２を抑えることにより、実施の形態１の空気調和装置１００よりもシャッター１１の停止時または運転時に発生する周辺部品との接触を抑えることができる。

実施の形態３．
前述した実施の形態１および２の空気調和装置１００は、シャッター１１の停止時または運転時に発生する周辺部品との接触を抑えるものであるが、次にシャッター１１の停止時におけるシャッター１１の前後方向のガタツキを抑制する実施の形態３を説明する。

図１７は、実施の形態３に係る空気調和装置１００のシャッター停止状態におけるローラベース２７と第一のローラ３０との位置関係を示す模式図である。図１８は、実施の形態３に係る空気調和装置１００のシャッター動作状態におけるローラベース２７と第一のローラ３０との位置関係を示す模式図である。図１９は、実施の形態３に係る空気調和装置１００の第一のレール２０および２１と第一のローラ３０との位置関係を示す模式図である。

本実施の形態３の場合、図１７～図１９に示すように、第一のローラ３０を案内する第一のレール２０および２１のレール溝３４には、その溝幅が狭くなる方向に突出した凸部３５が設けられている。この凸部３５は、シャッター１１の停止状態である吹出口１０の閉塞状態、または、吹出口１０の開放状態において、第一のローラ３０が停止する位置に配置されている。このとき、凸部３５の設置数は、単数でもよいし、複数でもよい。また、図１９に示すように、凸部３５が複数設けられる場合、その配置間隔は、シャッター１１の移動距離に等しい距離とする。

このように、本実施の形態３の空気調和装置１００では、シャッター１１が停止位置で止まるときに、第一のローラ３０が通る第一のレール２０および２１の溝幅が凸部３５によって狭くなる。これにより、本実施の形態３の空気調和装置１００は、シャッター１１の停止状態でのシャッター１１の前後方向のガタツキを抑制するようにしている。したがって、本実施の形態３の空気調和装置１００では、シャッター１１の停止状態におけるシャッター１１の前後方向のガタツキを抑えることができる。

１ 装置本体、１a キャビネット、２ 送風ファン、３ 下パネル、４ グリルベース、４ａ 開口部、５ 吸込グリル、６ 吸込グリル、７ 吸込口、８ フィルタ、９ フィルタ、１０ 吹出口、１１ シャッター、１１a シャッター本体、１２ サイドカバー、１４ ルーバユニット、１５ 水平ルーバ、１６ パネル、１７ ベース、１８ 可動側、１９ 固定側、２０ 第一のレール、２２ ラック、２３ ピニオン、２４ ギア、２５ 第二のローラ、２６ 第二のレール、２７ ローラベース、２８ モーター、２９ 上下開閉検出センサー、３０ 第一のローラ、３１ スペーサ、３２ ねじ、３３ 第二のレール、３４ レール溝、３５ 凸部、１００ 空気調和装置。

Claims (4)

1. 吸込口と吹出口とを有する装置本体を備え、前記吸込口から吸い込んだ室内空気を熱交換器で熱交換して前記吹出口から室内へと吹き出す空気調和装置であって、
   運転時は前記吹出口を開放し、停止時は前記吹出口を閉塞するシャッターを有し、
   前記シャッターは、
   長手方向の両端部にそれぞれ奥行方向に向けて配置される第一のローラを設けた一対のローラベースと、
   各前記ローラベースを幅方向の両側部にそれぞれ設けたベースと、
   前記ベースの両側部にそれぞれ設けられ、前記第一のローラを案内する一対の第一のレールと、
   前記ベースに設けられ、モーターの駆動により回転するピニオンと、
   前記ベースに対向して設けられ、前記ピニオンに歯合されたラックと、を備えており、
   前記ラックは、長手方向の両端部に幅方向に向けて配置される一対の第二のローラを有し、
   前記ベースは、前記第二のローラを案内する一対の第二のレールを有し、
   前記第一のローラは、前記第一のレールを前記シャッターの奥行方向に押圧し、
   前記第二のローラは、前記第二のレールを前記シャッターの幅方向に押圧する、空気調和装置。
2. 各前記ローラベースの前記長手方向における前記第一のローラ間の距離を、前記シャッターの長手方向の長さから前記シャッターの移動距離を差し引いた距離に近づけると共に、前記ラックの前記長手方向における前記第二のローラ間の距離を前記シャッターの移動距離に近づける、請求項１に記載の空気調和装置。
3. 前記第二のローラが前記ベースに取り付けられ、前記第二のレールが前記シャッターに取り付けられている、請求項１に記載の空気調和装置。
4. 前記第一のレールの溝部における前記シャッターの停止位置に、前記溝部の幅を狭める方向に突出した凸部が設けられている、請求項１～３のいずれか一項に記載の空気調和装置。

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