JP7042999B2 - Radio wave transmission cover - Google Patents

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Description

本発明は、電波レーダ装置が組み込まれた車両において、電波の送信方向における電波レーダ装置の前方に設置される電波透過カバーに関する。 The present invention relates to a radio wave transmission cover installed in front of a radio wave radar device in a radio wave transmission direction in a vehicle incorporating a radio wave radar device.

車体の前端部等の外端部に電波レーダ装置が組み込まれた車両では、同装置からミリ波等の電波が車外へ向けて送信される。先行車両、歩行者等を含む車外の物体に当たって反射された電波は、上記電波レーダ装置によって受信される。送信及び受信された電波により、上記物体が認識されたり、車両と物体との距離が検出されたり、車両と物体との相対速度が検出されたりする。 In a vehicle in which a radio wave radar device is incorporated in an outer end such as the front end of a vehicle body, radio waves such as millimeter waves are transmitted from the device to the outside of the vehicle. The radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle including a preceding vehicle, a pedestrian, etc. are received by the radio wave radar device. The transmitted and received radio waves recognize the object, detect the distance between the vehicle and the object, and detect the relative speed between the vehicle and the object.

上記車両では、電波の送信方向における電波レーダ装置の前方に、電波透過カバーが設置される。電波透過カバーは、電波レーダ装置を隠し、かつ電波の透過性を有する。
上記電波透過カバーに氷雪が付着すると電波が減衰され、電波レーダ装置の検出性能が低下する問題がある。そこで、電波透過カバーに氷雪の融解機能を付加することが考えられている。 In the above vehicle, a radio wave transmission cover is installed in front of the radio wave radar device in the radio wave transmission direction. The radio wave transmission cover hides the radio wave radar device and has radio wave transmission.
If ice and snow adhere to the radio wave transmission cover, the radio wave is attenuated, and there is a problem that the detection performance of the radio wave radar device is deteriorated. Therefore, it is considered to add a function of melting ice and snow to the radio wave transmission cover.

例えば、特許文献１には、通電により発熱するヒータ線を有する加熱シートが用いられた電波透過カバーとして、下記の３つの態様が記載されている。
・図１１に示すように、加熱シート１０４が、上記送信方向における前部に配置された電波透過カバー１０１。以下、この態様の電波透過カバー１０１を「従来技術１」というものとする。 For example, Patent Document 1 describes the following three aspects as a radio wave transmission cover using a heating sheet having a heater wire that generates heat when energized.
As shown in FIG. 11, the radio wave transmission cover 101 in which the heating sheet 104 is arranged at the front in the transmission direction. Hereinafter, the radio wave transmission cover 101 of this aspect will be referred to as "conventional technique 1".

・図１２に示すように、加熱シート１０４が、上記送信方向における後部に配置された電波透過カバー１０２。以下、この態様の電波透過カバー１０２を「従来技術２」というものとする。 As shown in FIG. 12, the radio wave transmission cover 102 in which the heating sheet 104 is arranged at the rear in the transmission direction. Hereinafter, the radio wave transmission cover 102 of this aspect will be referred to as "conventional technique 2".

・図１３に示すように、加熱シート１０４が、上記送信方向における中間部に配置された電波透過カバー１０３。以下、この態様の電波透過カバー１０３を「従来技術３」というものとする。 As shown in FIG. 13, the radio wave transmission cover 103 in which the heating sheet 104 is arranged in the intermediate portion in the transmission direction. Hereinafter, the radio wave transmission cover 103 of this aspect will be referred to as "conventional technique 3".

従来技術１～従来技術３に記載されたいずれの電波透過カバー１０１～電波透過カバー１０３においても骨格部分が基材によって構成されている。基材は、透明な樹脂材料によって形成され、かつ電波の透過性を有する前基材１０６と、樹脂材料によって形成されて、上記送信方向における前基材１０６の後側に配置され、かつ電波の透過性を有する後基材１０８とからなる。上記送信方向における前基材１０６の後面は凹凸面１０７によって構成され、同方向における後基材１０８の前面は、前基材１０６の凹凸面１０７に対応する凸凹面１０９によって構成されている。凹凸面１０７と凸凹面１０９との間には加飾層１１１が形成されている。 In any of the radio wave transmission covers 101 to the radio wave transmission cover 103 described in the prior art 1 to the prior art 3, the skeleton portion is made of a base material. The base material is formed of a transparent resin material and has a radio wave transmissive front base material 106, and is formed of a resin material and is arranged behind the front base material 106 in the transmission direction, and is of radio waves. It is composed of a back base material 108 having transparency. The rear surface of the front base material 106 in the transmission direction is formed of the uneven surface 107, and the front surface of the rear base material 108 in the same direction is formed of the uneven surface 109 corresponding to the uneven surface 107 of the front base material 106. A decorative layer 111 is formed between the uneven surface 107 and the uneven surface 109.

さらに、従来技術１では、加熱シート１０４が図１１に示すように、上記送信方向における前基材１０６の前側に配置されている。これに対し、従来技術２では、加熱シート１０４が図１２に示すように、上記送信方向における後基材１０８の後側に配置されている。 Further, in the prior art 1, as shown in FIG. 11, the heating sheet 104 is arranged on the front side of the front base material 106 in the transmission direction. On the other hand, in the prior art 2, as shown in FIG. 12, the heating sheet 104 is arranged behind the rear base material 108 in the transmission direction.

図１３に示す従来技術３の電波透過カバー１０３では、前基材１０６が、上記送信方向に２つの部材１１２，１１３に分割されており、両部材１１２，１１３間に加熱シート１０４が配置されている。 In the radio wave transmission cover 103 of the prior art 3 shown in FIG. 13, the front base material 106 is divided into two members 112 and 113 in the transmission direction, and the heating sheet 104 is arranged between the two members 112 and 113. There is.

上記従来技術１～従来技術３のいずれによっても、ヒータ線が通電されると発熱する。そのため、上記送信方向における電波透過カバー１０１～電波透過カバー１０３の前面に氷雪が付着しても、ヒータ線が発した熱によって氷雪を融解させ、氷雪の付着に起因する電波の減衰を抑制することができる。 In any of the above-mentioned conventional techniques 1 to 3, when the heater wire is energized, heat is generated. Therefore, even if ice and snow adhere to the front surfaces of the radio wave transmission cover 101 to the radio wave transmission cover 103 in the transmission direction, the ice and snow are melted by the heat generated by the heater wire, and the attenuation of the radio wave due to the adhesion of the ice and snow is suppressed. Can be done.

特開２０１７－２１５２４２号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-215242

ところが、加熱シート１０４が上記送信方向における前基材１０６の前側に配置された従来技術１の電波透過カバー１０１では、車外からヒータ線が見えて外観が悪いという問題がある。 However, the radio wave transmission cover 101 of the prior art 1 in which the heating sheet 104 is arranged on the front side of the front base material 106 in the transmission direction has a problem that the heater wire can be seen from the outside of the vehicle and the appearance is poor.

また、加熱シート１０４が上記送信方向における後基材１０８の後側に配置された従来技術２の電波透過カバー１０２では、ヒータ線の発した熱が、同方向における電波透過カバー１０２の前面に伝わりにくく、氷雪の融解効率が低いという問題がある。 Further, in the radio wave transmission cover 102 of the prior art 2 in which the heating sheet 104 is arranged behind the rear base material 108 in the transmission direction, the heat generated by the heater wire is transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover 102 in the same direction. There is a problem that it is difficult and the melting efficiency of ice and snow is low.

さらに、加熱シート１０４が上記送信方向における中間部分に配置された従来技術３の電波透過カバー１０３では、前基材１０６が２つの部材１１２，１１３によって構成されるため、電波透過カバー１０３の構造が複雑となり、製造コストが上昇する。 Further, in the radio wave transmission cover 103 of the prior art 3 in which the heating sheet 104 is arranged in the intermediate portion in the transmission direction, the front base material 106 is composed of the two members 112 and 113, so that the structure of the radio wave transmission cover 103 is formed. It becomes complicated and the manufacturing cost rises.

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、氷雪の融解効率及び外観の向上を、簡単な構造で実現することのできる電波透過カバーを提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a radio wave transmission cover capable of improving the melting efficiency and appearance of ice and snow with a simple structure. ..

上記課題を解決する電波透過カバーは、電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、不透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、前記送信方向における前記基材の後側に配置された加熱シートとを備え、前記加熱シートは、前記送信方向における少なくとも前面が前接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線とを備え、前記前接着面において、前記送信方向における前記基材の後面に貼り合わされることにより同基材に固定されている。 The radio wave transmission cover that solves the above problems is applied to a vehicle incorporating a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and the radio waves in the radio wave transmission direction. A radio wave transmission cover placed in front of the radar device, which is a base material made of a single member made of an opaque resin material and having radio wave transmission, and a rear side of the base material in the transmission direction. The heating sheet is provided with a sheet-like bonding material having a front bonding surface formed at least on the front surface in the transmission direction, and the heating sheet is embedded and wired on the front bonding surface of the bonding material. It also has a heater wire that generates heat when energized, and is fixed to the base material by being bonded to the rear surface of the base material in the transmission direction on the front adhesive surface.

上記の構成によれば、電波レーダ装置からの電波の送信方向における加熱シートの前側に基材が位置する。基材は不透明な樹脂材料によって形成されている。そのため、車外からヒータ線が見えることが基材によって妨げられる。従って、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における前基材の前側に加熱シートが配置された従来技術１よりも外観が向上する。 According to the above configuration, the base material is located on the front side of the heating sheet in the transmission direction of the radio wave from the radio wave radar device. The substrate is made of an opaque resin material. Therefore, the base material prevents the heater wire from being seen from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material, and the heating sheet is arranged on the front side of the front base material in the transmission direction.

電波レーダ装置から電波が送信されると、その電波は、加熱シート及び基材を透過する。車外の物体に当たって反射された電波は、基材及び加熱シートを透過し、電波レーダ装置によって受信される。電波は、加熱シートにおいては、ヒータ線の設けられていない箇所を透過する。電波レーダ装置では、送信及び受信された電波により、車両と物体との距離や相対速度が検出される。 When radio waves are transmitted from the radio wave radar device, the radio waves pass through the heating sheet and the base material. The radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle pass through the base material and the heating sheet and are received by the radio wave radar device. The radio wave passes through a portion of the heating sheet where the heater wire is not provided. In the radio wave radar device, the distance and relative speed between the vehicle and the object are detected by the transmitted and received radio waves.

また、上記送信方向における電波透過カバーの前面に氷雪が付着しても、ヒータ線に通電されることにより同ヒータ線が発熱すると、その熱が基材を介して氷雪に伝達される。この熱により氷雪が融解され、氷雪による電波の減衰が抑制される。 Further, even if ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover in the transmission direction, when the heater wire generates heat by being energized by the heater wire, the heat is transferred to the ice and snow via the base material. This heat melts the ice and snow, and the attenuation of radio waves due to the ice and snow is suppressed.

ここで、基材が単一の部材によって構成されていて、加熱シートが上記送信方向における基材の後側に配置されている。そのため、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における後基材の後側に加熱シートが配置された従来技術２に比べ、加熱シートを、同送信方向における電波透過カバーの前面に対し近い箇所に配置することが可能となる。この場合には、ヒータ線の発した熱が電波透過カバーの上記前面に伝わりやすく、氷雪の融解効率が向上する。 Here, the base material is composed of a single member, and the heating sheet is arranged behind the base material in the transmission direction. Therefore, as compared with the prior art 2 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material and the heating sheet is arranged behind the rear base material in the transmission direction, the heating sheet transmits radio waves in the same transmission direction. It can be placed near the front of the cover. In this case, the heat generated by the heater wire is easily transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover, and the melting efficiency of ice and snow is improved.

また、基材が単一の部材によって構成されていることから、基材が前基材及び後基材によって構成され、さらに、前基材が２つの部材によって構成され、加熱シートが両部材の間に配置された従来技術３に比べ、電波透過カバーの構造が簡単となる。 Further, since the base material is composed of a single member, the base material is composed of a front base material and a rear base material, the front base material is composed of two members, and the heating sheet is composed of both members. Compared with the prior art 3 arranged between them, the structure of the radio wave transmission cover becomes simple.

上記課題を解決する電波透過カバーは、電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、前記送信方向における前記基材の前面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、前記送信方向における前記基材の後側に配置された加熱シートとを備え、前記加熱シートは、前記送信方向における少なくとも前面が前接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線とを備え、前記前接着面において、前記送信方向における前記基材の後面に貼り合わされることにより同基材に固定されている。 The radio wave transmission cover that solves the above problems is applied to a vehicle incorporating a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and the radio waves in the radio wave transmission direction. A radio wave transmission cover arranged in front of the radar device, which is formed on a base material made of a single member formed of a resin material and having radio wave transmission, and on the front surface of the base material in the transmission direction. A decorative layer having radio wave transmission and a heating sheet arranged behind the base material in the transmission direction are provided, and the heating sheet is configured such that at least the front surface in the transmission direction is a front adhesive surface. It is provided with a sheet-shaped bonding material and a heater wire that is embedded and wired on the front bonding surface of the bonding material and generates heat by energization. It is fixed to the same base material by being bonded to the same base material.

上記の構成によれば、電波レーダ装置からの電波の送信方向における加熱シートの前側に基材を介して加飾層が位置する。そのため、車外からヒータ線が見えることが加飾層及び基材のうち、少なくとも加飾層によって妨げられる。従って、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における前基材の前側に加熱シートが配置された従来技術１よりも外観が向上する。 According to the above configuration, the decorative layer is located on the front side of the heating sheet in the transmission direction of the radio wave from the radio wave radar device via the base material. Therefore, the visibility of the heater wire from the outside of the vehicle is hindered by at least the decorative layer among the decorative layer and the base material. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material, and the heating sheet is arranged on the front side of the front base material in the transmission direction.

電波レーダ装置から電波が送信されると、その電波は、加熱シート、基材及び加飾層を透過する。車外の物体に当たって反射された電波は、加飾層、基材及び加熱シートを透過し、電波レーダ装置によって受信される。電波は、加熱シートにおいては、ヒータ線の設けられていない箇所を透過する。電波レーダ装置では、送信及び受信された電波により、車両と物体との距離や相対速度が検出される。 When radio waves are transmitted from the radio wave radar device, the radio waves pass through the heating sheet, the base material, and the decorative layer. The radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle pass through the decorative layer, the base material, and the heating sheet, and are received by the radio wave radar device. The radio wave passes through a portion of the heating sheet where the heater wire is not provided. In the radio wave radar device, the distance and relative speed between the vehicle and the object are detected by the transmitted and received radio waves.

また、上記送信方向における電波透過カバーの前面に氷雪が付着しても、ヒータ線に通電されることにより同ヒータ線が発熱すると、その熱が基材及び加飾層を介して氷雪に伝達される。この熱により氷雪が融解され、氷雪による電波の減衰が抑制される。 Even if ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover in the transmission direction, when the heater wire generates heat when the heater wire is energized, the heat is transferred to the ice and snow via the base material and the decorative layer. To. This heat melts the ice and snow, and the attenuation of radio waves due to the ice and snow is suppressed.

ここで、基材が単一の部材によって構成されていて、加熱シートが上記送信方向における基材の後側に配置されている。そのため、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における後基材の後側に加熱シートが配置された従来技術２に比べ、加熱シートを、同送信方向における電波透過カバーの前面に対し近い箇所に配置することが可能となる。この場合には、ヒータ線の発した熱が電波透過カバーの上記前面に伝わりやすく、氷雪の融解効率が向上する。 Here, the base material is composed of a single member, and the heating sheet is arranged behind the base material in the transmission direction. Therefore, as compared with the prior art 2 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material and the heating sheet is arranged behind the rear base material in the transmission direction, the heating sheet transmits radio waves in the same transmission direction. It can be placed near the front of the cover. In this case, the heat generated by the heater wire is easily transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover, and the melting efficiency of ice and snow is improved.

また、基材が単一の部材によって構成されていることから、基材が前基材及び後基材によって構成され、さらに、前基材が２つの部材によって構成され、加熱シートが両部材の間に配置された従来技術３に比べ、電波透過カバーの構造が簡単となる。 Further, since the base material is composed of a single member, the base material is composed of a front base material and a rear base material, the front base material is composed of two members, and the heating sheet is composed of both members. Compared with the prior art 3 arranged between them, the structure of the radio wave transmission cover becomes simple.

上記課題を解決する電波透過カバーは、電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、前記送信方向における前記基材の後面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、前記送信方向における前記加飾層の後側に配置された加熱シートとを備え、前記加熱シートは、前記送信方向における少なくとも前面が前接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線とを備え、前記前接着面において、前記加飾層に貼り合わされることにより、同加飾層を介して前記基材に固定されている。 The radio wave transmission cover that solves the above problems is applied to a vehicle incorporating a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and the radio waves in the radio wave transmission direction. A radio wave transmission cover arranged in front of the radar device, which is a base material made of a single member formed of a transparent resin material and having radio wave transmission, and on the rear surface of the base material in the transmission direction. A decorative layer formed and having radio wave permeability and a heating sheet arranged behind the decorative layer in the transmission direction are provided, and the heating sheet is front-bonded at least on the front surface in the transmission direction. It is provided with a sheet-shaped bonding material composed of surfaces and a heater wire that is embedded and wired on the front bonding surface of the bonding material and generates heat by energization, and is attached to the decorative layer on the front bonding surface. By being combined, it is fixed to the base material via the decorative layer.

上記の構成によれば、電波レーダ装置からの電波の送信方向における加熱シートの前側に加飾層が位置する。そのため、車外からは、透明な基材を介して加飾層が透けて見える。また、車外からヒータ線が見えることが加飾層によって妨げられる。従って、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における前基材の前側に加熱シートが配置された従来技術１よりも外観が向上する。 According to the above configuration, the decorative layer is located on the front side of the heating sheet in the transmission direction of the radio wave from the radio wave radar device. Therefore, from the outside of the vehicle, the decorative layer can be seen through the transparent base material. In addition, the decorative layer prevents the heater wire from being seen from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material, and the heating sheet is arranged on the front side of the front base material in the transmission direction.

電波レーダ装置から電波が送信されると、その電波は、加熱シート、加飾層及び基材を透過する。車外の物体に当たって反射された電波は、基材、加飾層及び加熱シートを透過し、電波レーダ装置によって受信される。電波は、加熱シートにおいては、ヒータ線の設けられていない箇所を透過する。電波レーダ装置では、送信及び受信された電波により、車両と物体との距離や相対速度が検出される。 When radio waves are transmitted from the radio wave radar device, the radio waves pass through the heating sheet, the decorative layer, and the base material. The radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle pass through the base material, the decorative layer, and the heating sheet, and are received by the radio wave radar device. The radio wave passes through a portion of the heating sheet where the heater wire is not provided. In the radio wave radar device, the distance and relative speed between the vehicle and the object are detected by the transmitted and received radio waves.

また、上記送信方向における電波透過カバーの前面に氷雪が付着しても、ヒータ線に通電されて同ヒータ線が発熱すると、その熱が加飾層及び基材を介して氷雪に伝達される。この熱により氷雪が融解され、氷雪による電波の減衰が抑制される。 Even if ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover in the transmission direction, when the heater wire is energized and the heater wire generates heat, the heat is transmitted to the ice and snow via the decorative layer and the base material. This heat melts the ice and snow, and the attenuation of radio waves due to the ice and snow is suppressed.

ここで、基材が単一の部材によって構成されていて、加熱シートが上記送信方向における基材の後側に配置されている。そのため、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における後基材の後側に加熱シートが配置された従来技術２に比べ、加熱シートを、同送信方向における電波透過カバーの前面に対し近い箇所に配置することが可能となる。この場合には、ヒータ線の発した熱が電波透過カバーの上記前面に伝わりやすく、氷雪の融解効率が向上する。 Here, the base material is composed of a single member, and the heating sheet is arranged behind the base material in the transmission direction. Therefore, as compared with the prior art 2 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material and the heating sheet is arranged behind the rear base material in the transmission direction, the heating sheet transmits radio waves in the same transmission direction. It can be placed near the front of the cover. In this case, the heat generated by the heater wire is easily transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover, and the melting efficiency of ice and snow is improved.

また、基材が単一の部材によって構成されていることから、基材が前基材及び後基材によって構成され、さらに、前基材が２つの部材によって構成され、加熱シートが両部材の間に配置された従来技術３に比べ、電波透過カバーの構造が簡単となる。 Further, since the base material is composed of a single member, the base material is composed of a front base material and a rear base material, the front base material is composed of two members, and the heating sheet is composed of both members. Compared with the prior art 3 arranged between them, the structure of the radio wave transmission cover becomes simple.

上記課題を解決する電波透過カバーは、電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有し、さらに、前記送信方向における後面が凹凸面により構成された前基材と、樹脂材料により形成されて、前記送信方向における前記前基材の後側に配置され、かつ電波の透過性を有し、さらに、前記送信方向における前面が、前記前基材の前記凹凸面に対応する凸凹面により構成された後基材と、前記前基材の前記凹凸面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、前記加飾層及び前記後基材の前記凸凹面の間に配置された加熱シートとを備え、前記前基材及び前記後基材はそれぞれ単一の部材からなり、前記加熱シートは、前記送信方向における少なくとも前面が前接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線とを備え、前記前接着面において前記加飾層に貼り合わされることにより、同加飾層を介して前記前基材に固定されている。 The radio wave transmission cover that solves the above problems is applied to a vehicle incorporating a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and the radio waves in the radio wave transmission direction. A radio wave transmission cover arranged in front of the radar device, which is formed of a transparent resin material and has radio wave transmission property, and further has a front base material whose rear surface in the transmission direction is formed of an uneven surface. , Which is formed of a resin material, is arranged behind the front base material in the transmission direction, has radio wave transmission, and has a front surface in the transmission direction on the uneven surface of the front base material. A rear base material composed of a corresponding uneven surface, a decorative layer formed on the uneven surface of the front base material and having radio wave transmission, and the uneven surface of the decorative layer and the rear base material. The front base material and the rear base material are each composed of a single member, and the heating sheet is a sheet having a front adhesive surface at least on the front surface in the transmission direction. It is provided with a shaped joint material and a heater wire embedded in the front adhesive surface of the joint material and wired, and generates heat by energization, and is attached to the decorative layer on the front adhesive surface. It is fixed to the front base material via a decorative layer.

上記の構成によれば、電波レーダ装置からの電波の送信方向における加熱シートの前側に加飾層及び前基材が位置する。そのため、車外からは、透明な前基材を介して加飾層が透けて見える。また、車外からヒータ線が見えることが加飾層によって妨げられる。従って、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における前基材の前側に加熱シートが配置された従来技術１よりも外観が向上する。 According to the above configuration, the decorative layer and the front base material are located on the front side of the heating sheet in the transmission direction of the radio wave from the radio wave radar device. Therefore, from the outside of the vehicle, the decorative layer can be seen through the transparent front base material. In addition, the decorative layer prevents the heater wire from being seen from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material, and the heating sheet is arranged on the front side of the front base material in the transmission direction.

電波レーダ装置から電波が送信されると、その電波は、後基材、加熱シート、加飾層及び前基材を透過する。車外の物体に当たって反射された電波は、前基材、加飾層、加熱シート及び後基材を透過し、電波レーダ装置によって受信される。電波は、加熱シートにおいては、ヒータ線の設けられていない箇所を透過する。電波レーダ装置では、送信及び受信された電波により、車両と物体との距離や相対速度が検出される。 When radio waves are transmitted from the radio wave radar device, the radio waves pass through the rear base material, the heating sheet, the decorative layer, and the front base material. The radio wave reflected by the object outside the vehicle passes through the front base material, the decorative layer, the heating sheet, and the rear base material, and is received by the radio wave radar device. The radio wave passes through a portion of the heating sheet where the heater wire is not provided. In the radio wave radar device, the distance and relative speed between the vehicle and the object are detected by the transmitted and received radio waves.

また、上記送信方向における電波透過カバーの前面に氷雪が付着しても、ヒータ線に通電されて同ヒータ線が発熱すると、その熱が加飾層及び前基材を介して氷雪に伝達される。この熱により氷雪が融解され、氷雪による電波の減衰が抑制される。 Even if ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover in the transmission direction, when the heater wire is energized and the heater wire generates heat, the heat is transferred to the ice and snow via the decorative layer and the front base material. .. This heat melts the ice and snow, and the attenuation of radio waves due to the ice and snow is suppressed.

ここで、基材が前基材及び後基材によって構成されていて、加熱シートが前基材及び後基材間に配置されている。そのため、基材が前基材及び後基材によって構成され、かつ上記送信方向における後基材の後側に加熱シートが配置された従来技術２に比べ、加熱シートを、同送信方向における電波透過カバーの前面に近い箇所に位置させることが可能となる。この場合には、ヒータ線の発した熱が電波透過カバーの上記前面に伝わりやすく、氷雪の融解効率が向上する。 Here, the base material is composed of a front base material and a back base material, and a heating sheet is arranged between the front base material and the back base material. Therefore, as compared with the prior art 2 in which the base material is composed of the front base material and the rear base material and the heating sheet is arranged behind the rear base material in the transmission direction, the heating sheet transmits radio waves in the same transmission direction. It can be located near the front of the cover. In this case, the heat generated by the heater wire is easily transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover, and the melting efficiency of ice and snow is improved.

また、前基材及び後基材がそれぞれ単一の部材によって構成されている。そのため、基材が前基材及び後基材によって構成され、さらに、前基材が２つの部材によって構成され、加熱シートが両部材の間に配置された従来技術３に比べ、構成部材が少なくなり、電波透過カバーの構造が簡単となる。 Further, the front base material and the rear base material are each composed of a single member. Therefore, the base material is composed of the front base material and the rear base material, and the front base material is composed of two members, and the number of constituent members is smaller than that of the prior art 3 in which the heating sheet is arranged between the two members. Therefore, the structure of the radio wave transmission cover becomes simple.

上記電波透過カバーにおいて、前記加飾層の少なくとも一部は、顔料及び染料の少なくとも一方が着色剤として含有された塗膜からなる有色加飾層により構成されていることが好ましい。 In the radio wave transmission cover, it is preferable that at least a part of the decorative layer is composed of a colored decorative layer composed of a coating film containing at least one of a pigment and a dye as a colorant.

上記の構成によれば、車両の外部から可視光が電波透過カバーに照射されると、有色加飾層では可視光の一部が反射される。車両の外部からは、有色加飾層で反射された可視光の色が見える。 According to the above configuration, when visible light is applied to the radio wave transmitting cover from the outside of the vehicle, a part of the visible light is reflected by the colored decorative layer. From the outside of the vehicle, the color of visible light reflected by the colored decorative layer can be seen.

上記電波透過カバーにおいて、前記加飾層の少なくとも一部は、金属光沢を有するとともに、可視光を反射し、かつ電波の透過性を有する光輝加飾層により構成されていることが好ましい。 In the radio wave transmission cover, it is preferable that at least a part of the decorative layer is composed of a bright decorative layer having a metallic luster, reflecting visible light, and transmitting radio waves.

上記の構成によれば、車両の外部から可視光が電波透過カバーに照射されると、光輝加飾層では可視光が反射される。車両の外部からは、光輝加飾層で反射された可視光の色が見える。光輝加飾層が発する金属光沢により、電波透過カバーの外観が高められる。 According to the above configuration, when visible light is applied to the radio wave transmitting cover from the outside of the vehicle, the visible light is reflected by the bright decorative layer. From the outside of the vehicle, the color of visible light reflected by the bright decorative layer can be seen. The metallic luster emitted by the bright decorative layer enhances the appearance of the radio wave transmission cover.

上記電波透過カバーにおいて、前記送信方向における前記接合材の後面は後接着面により構成されており、前記加熱シートは、前記後接着面に対し貼り合わされたシートをさらに備えることが好ましい。 In the radio wave transmission cover, it is preferable that the rear surface of the bonding material in the transmission direction is composed of a post-adhesive surface, and the heating sheet further includes a sheet bonded to the post-adhesive surface.

接合材として、上記送信方向における前面が前接着面によって構成され、かつ後面が後接着面によって構成されるものが用いられる場合には、上記の構成によるように、後接着面にシートが貼り合わされることで、加熱シートが構成されてもよい。このシートの貼り合わせにより、後接着面が加熱シートの厚み方向における中間部分に位置し、加熱シートの外部に露出しない。そのため、加熱シートの取り扱いが容易になる。 When a material is used as a bonding material in which the front surface in the transmission direction is composed of the front adhesive surface and the rear surface is composed of the rear adhesive surface, the sheet is bonded to the rear adhesive surface as in the above configuration. By doing so, a heating sheet may be configured. By laminating this sheet, the post-adhesive surface is located at the intermediate portion in the thickness direction of the heating sheet and is not exposed to the outside of the heating sheet. Therefore, the handling of the heating sheet becomes easy.

上記電波透過カバーにおいて、前記ヒータ線は、互いに平行な状態で延びる複数の直線部と、隣り合う前記直線部の端部同士を連結する連結部とを備えており、前記電波は、平面からなる偏波面上を振動するように送信されるものであり、前記直線部は、前記偏波面に対し直交した状態で前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配置されていることが好ましい。 In the radio wave transmission cover, the heater wire includes a plurality of straight line portions extending in parallel with each other and a connecting portion for connecting the ends of the straight line portions adjacent to each other, and the radio wave is formed of a flat surface. It is transmitted so as to vibrate on the plane of polarization, and it is preferable that the straight line portion is embedded in the front bonding surface of the bonding material in a state orthogonal to the plane of polarization.

ここで、仮に、ヒータ線の直線部が、電波の偏波面に対し平行であるとすると、平面からなる偏波面上を振動するように送信された電波が、直線部に面接触する場合がある。この面接触により、電波の加熱シートでの透過が妨げられ、ミリ波が減衰される。 Here, assuming that the straight portion of the heater wire is parallel to the plane of polarization of the radio wave, the radio wave transmitted so as to vibrate on the plane of polarization made of a plane may come into surface contact with the straight portion. .. This surface contact hinders the transmission of radio waves through the heating sheet and attenuates millimeter waves.

これに対し、上記の構成によるように、直線部が偏波面に対し直交していると、電波が直線部と接触する面積は、上記のように、同直線部が偏波面に対し平行である場合よりも少なくなる。しかも、上記面積は、直線部が偏波面に対し傾斜している場合のうちで、最も少なくなる。直線部により電波の透過が妨げられる量が最も少なくなり、電波の減衰量が最も少なくなる。 On the other hand, when the straight line portion is orthogonal to the plane of polarization as described above, the area where the radio wave comes into contact with the straight line portion is parallel to the plane of polarization as described above. Less than the case. Moreover, the area is the smallest when the straight line portion is inclined with respect to the plane of polarization. The amount of obstruction of radio wave transmission by the straight line portion is the smallest, and the amount of radio wave attenuation is the smallest.

上記電波透過カバーにおいて、隣り合う前記直線部の間隔が５．０ｍｍ±０．５ｍｍに設定されていることが好ましい。
上記の構成によれば、隣り合う直線部の間隔が上記の範囲内にあると、ヒータ線を含む電波透過カバーの誘電率が、基材の誘電率に近似し、ヒータ線の追加に伴う電波の透過性の低下が抑制される。 In the radio wave transmission cover, it is preferable that the distance between the adjacent straight portions is set to 5.0 mm ± 0.5 mm.
According to the above configuration, when the distance between adjacent straight lines is within the above range, the permittivity of the radio wave transmission cover including the heater wire is close to the permittivity of the base material, and the radio wave accompanying the addition of the heater wire The decrease in permeability of the

上記電波透過カバーにおいて、前記電波レーダ装置は、前記車両の前部の車幅方向における側部に組み込まれて斜め前側方へ電波を送信する前側方監視用の電波レーダ装置であることが好ましい。 In the radio wave transmission cover, the radio wave radar device is preferably a radio wave radar device for front side monitoring, which is incorporated in a side portion of the front part of the vehicle in the vehicle width direction and transmits radio waves diagonally to the front side.

電波透過カバーは、上記の構成によるように、前側方監視用の電波レーダ装置が前部の車幅方向における側部に組み込まれた車両に適用可能である。この場合には、電波透過カバーが、電波レーダ装置に対し車両の斜め前側方となる箇所に配置される。電波レーダ装置から車両の斜め前側方へ送信された電波と、車外の物体に当たって反射された電波とは電波透過カバーを透過する。 As described above, the radio wave transmission cover can be applied to a vehicle in which a radio wave radar device for front side monitoring is incorporated in a side portion in the vehicle width direction of the front portion. In this case, the radio wave transmission cover is arranged at a position diagonally to the front side of the vehicle with respect to the radio wave radar device. The radio waves transmitted from the radio wave radar device diagonally to the front side of the vehicle and the radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle pass through the radio wave transmission cover.

上記電波透過カバーによれば、氷雪の融解効率及び外観の向上を、簡単な構造で実現することができる。 According to the radio wave transmission cover, the melting efficiency and appearance of ice and snow can be improved with a simple structure.

第１実施形態における電波透過カバーの正面図。The front view of the radio wave transmission cover in 1st Embodiment. 第１実施形態における電波透過カバーが適用された車両の前部を示す部分斜視図。The partial perspective view which shows the front part of the vehicle to which the radio wave transmission cover is applied in 1st Embodiment. （ａ）は、第１実施形態における電波透過カバー及びその周辺部分を示す部分側断面図、（ｂ）は図３（ａ）の一部を拡大して示す部分側断面図。(A) is a partial side sectional view showing a radio wave transmission cover and a peripheral portion thereof in the first embodiment, and (b) is a partial side sectional view showing a part of FIG. 3A in an enlarged manner. 第１実施形態におけるヒータ線とミリ波の偏波面との関係を説明する斜視図。The perspective view explaining the relationship between the heater wire and the plane of polarization of a millimeter wave in 1st Embodiment. （ａ）～（ｃ）は、第１実施形態における電波透過カバーの製造工程を示す説明図。(A) to (c) are explanatory views which show the manufacturing process of the radio wave transmission cover in 1st Embodiment. （ａ）は、第２実施形態における電波透過カバー及びその周辺部分を示す部分側断面図、（ｂ）は図６（ａ）の一部を拡大して示す部分側断面図。(A) is a partial side sectional view showing a radio wave transmission cover and a peripheral portion thereof in the second embodiment, and (b) is a partial side sectional view showing a part of FIG. 6A in an enlarged manner. （ａ）は、第３実施形態における電波透過カバー及びその周辺部分を示す部分側断面図、（ｂ）は図７（ａ）の一部を拡大して示す部分側断面図。(A) is a partial side sectional view showing a radio wave transmission cover and a peripheral portion thereof in the third embodiment, and (b) is a partial side sectional view showing a part of FIG. 7 (a) in an enlarged manner. （ａ）～（ｅ）は、第３実施形態における電波透過カバーの製造工程を示す説明図。(A) to (e) are explanatory views which show the manufacturing process of the radio wave transmission cover in 3rd Embodiment. （ａ）は、第４実施形態における電波透過カバー及びその周辺部分を示す部分側断面図、（ｂ）は図９（ａ）の一部を拡大して示す部分側断面図。(A) is a partial side sectional view showing a radio wave transmission cover and a peripheral portion thereof in the fourth embodiment, and (b) is a partial side sectional view showing a part of FIG. 9A in an enlarged manner. （ａ）～（ｇ）は、第４実施形態における電波透過カバーの製造工程を示す説明図。(A) to (g) are explanatory views which show the manufacturing process of the radio wave transmission cover in 4th Embodiment. 従来技術１における電波透過カバーの部分側断面図。Partial side sectional view of the radio wave transmission cover in the prior art 1. 従来技術２における電波透過カバーの部分側断面図。Partial side sectional view of the radio wave transmission cover in the prior art 2. 従来技術３における電波透過カバーの部分側断面図。Partial side sectional view of the radio wave transmission cover in the prior art 3.

（第１実施形態）
以下、電波透過カバーを具体化した第１実施形態について、図１～図５を参照して説明する。 (First Embodiment)
Hereinafter, the first embodiment in which the radio wave transmission cover is embodied will be described with reference to FIGS. 1 to 5.

なお、以下の記載に関し、車両については、前進方向を前方とし、後進方向を後方として説明する。また、上下方向は車両の上下方向を意味し、左右方向は車幅方向であって車両の前進時の左右方向と一致するものとする。また、図面では、電波透過カバーにおける各部を認識可能な大きさとするために、各部の縮尺を適宜変更して図示している。この点は、従来技術１～従来技術３についても同様である。 Regarding the following description, the vehicle will be described with the forward direction as the front and the reverse direction as the rear. Further, the vertical direction means the vertical direction of the vehicle, and the horizontal direction is the vehicle width direction, which coincides with the horizontal direction when the vehicle moves forward. Further, in the drawing, in order to make each part of the radio wave transmission cover recognizable, the scale of each part is appropriately changed and shown. This point is the same for the prior art 1 to the prior art 3.

図２及び図３（ａ）に示すように、車両１０における車体（ボディ）の前端部には、ポリプロピレン樹脂（ＰＰ）等の樹脂材料によって形成されたフロントバンパ１１が取り付けられている。フロントバンパ１１と車体との間であって車幅方向における両側部には、前側方監視用のミリ波レーダ装置１２が電波レーダ装置として設置されている。前側方監視用の電波レーダ装置は、例えば、斜め前方から接近する見通しのよい交差点での出合い頭の衝突、センターラインをはみ出した対向車との衝突等を軽減するシステムに使用されて、車両１０の側方や斜め前側方の物体を検出する。 As shown in FIGS. 2 and 3A, a front bumper 11 made of a resin material such as polypropylene resin (PP) is attached to the front end portion of the vehicle body (body) of the vehicle 10. Millimeter-wave radar devices 12 for front-side monitoring are installed as radio wave radar devices on both sides of the front bumper 11 and the vehicle body in the vehicle width direction. The radio wave radar device for front-side monitoring is used in, for example, a system for reducing a collision between heads of encounters at an intersection approaching diagonally from the front and a collision with an oncoming vehicle that extends beyond the center line. Detects lateral or diagonally anterior lateral objects.

図３（ａ）及び図４に示すように、ミリ波レーダ装置１２は、電波におけるミリ波１３を車外のうち、斜め前側方へ向けて送信し、かつ、車外の物体に当たって反射されたミリ波１３を受信するセンサ機能を有する。ミリ波１３は、水平な面からなる偏波面１４上において振動するように、ミリ波レーダ装置１２から送信される。ミリ波１３とは、波長が１ｍｍ～１０ｍｍであり、周波数が３０ＧＨｚ～３００ＧＨｚである電波をいう。ミリ波レーダ装置１２は、送信したミリ波１３と受信したミリ波１３との時間差や、受信波の強度等から、車外の上記物体を認識したり、車両１０と上記物体との距離や相対速度を検出したりする。 As shown in FIGS. 3A and 4, the millimeter wave radar device 12 transmits the millimeter wave 13 in the radio wave toward the diagonally front side of the outside of the vehicle, and the millimeter wave reflected by hitting an object outside the vehicle. It has a sensor function to receive 13. The millimeter wave 13 is transmitted from the millimeter wave radar device 12 so as to vibrate on the polarization plane 14 composed of horizontal planes. The millimeter wave 13 refers to a radio wave having a wavelength of 1 mm to 10 mm and a frequency of 30 GHz to 300 GHz. The millimeter wave radar device 12 recognizes the object outside the vehicle from the time difference between the transmitted millimeter wave 13 and the received millimeter wave 13, the intensity of the received wave, and the like, and the distance and relative speed between the vehicle 10 and the object. Or detect.

図３（ａ）に示すように、フロントバンパ１１において、ミリ波レーダ装置１２からのミリ波１３の送信方向における前方には、窓部１５が開口されている。窓部１５は、ミリ波レーダ装置１２の斜め前側方に位置している。フロントバンパ１１には、窓部１５の上縁部及び下縁部からそれぞれ上記送信方向における後方へ突出する被係止部１６が形成されている。各被係止部１６には、同被係止部１６を上下方向に貫通する係止孔１７が形成されている。 As shown in FIG. 3A, in the front bumper 11, a window portion 15 is opened in front of the millimeter wave 13 in the transmission direction from the millimeter wave radar device 12. The window portion 15 is located diagonally forward and laterally of the millimeter wave radar device 12. The front bumper 11 is formed with a locked portion 16 projecting rearward in the transmission direction from the upper edge portion and the lower edge portion of the window portion 15, respectively. Each locked portion 16 is formed with a locking hole 17 that penetrates the locked portion 16 in the vertical direction.

図２及び図３（ａ）に示すように、フロントバンパ１１の窓部１５には電波透過カバー２０が装着されている。電波透過カバー２０は、ミリ波レーダ装置１２の斜め前側方に位置している。図１、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、電波透過カバー２０は、その骨格部分をなす基材２１と、加熱シート３１とを備えている。なお、ミリ波レーダ装置１２からのミリ波１３の送信方向及び受信方向は、車両１０の前後方向と合致しない。しかし、第１実施形態では、電波透過カバー２０の各部を特定するために、ミリ波の送信方向における前方を、電波透過カバー２０の「前方」、「前」等といい、同送信方向における後方を、電波透過カバー２０の「後方」、「後」等というものとする。 As shown in FIGS. 2 and 3A, a radio wave transmission cover 20 is attached to the window portion 15 of the front bumper 11. The radio wave transmission cover 20 is located diagonally to the front side of the millimeter wave radar device 12. As shown in FIGS. 1, 3 (a) and 3 (b), the radio wave transmission cover 20 includes a base material 21 forming a skeleton portion thereof and a heating sheet 31. The transmission direction and reception direction of the millimeter wave 13 from the millimeter wave radar device 12 do not match the front-rear direction of the vehicle 10. However, in the first embodiment, in order to specify each part of the radio wave transmission cover 20, the front in the millimeter wave transmission direction is referred to as "front", "front", etc. of the radio wave transmission cover 20, and the rear in the same transmission direction. Is referred to as "rear", "rear", etc. of the radio wave transmission cover 20.

基材２１は、窓部１５に対応した形状をなすミリ波透過部２２と、ミリ波透過部２２の上端部及び下端部から、後方へそれぞれ突出する一対の係止突部２３とを備えている。両係止突部２３は、上下方向であって互いに遠ざかる側へ突出する爪部２３ａを有している。 The base material 21 includes a millimeter wave transmitting portion 22 having a shape corresponding to the window portion 15, and a pair of locking protrusions 23 projecting rearward from the upper end portion and the lower end portion of the millimeter wave transmitting portion 22. There is. Both locking protrusions 23 have a claw portion 23a that protrudes in the vertical direction and away from each other.

上記基材２１は、アクリロニトリル－エチレン－スチレン共重合樹脂（ＡＥＳ）、アクリロニトリル－ブタジエン－スチレン共重合樹脂（ＡＢＳ）、ポリプロピレン樹脂（ＰＰ）等の不透明な樹脂材料によって形成され、かつミリ波１３の透過性を有する単一の部材からなる。第１実施形態では、基材２１は材着樹脂材料によって形成されている。材着樹脂材料は、顔料等の着色材を樹脂材料に混合することにより、樹脂自体を着色した材料である。基材２１の前面及びミリ波透過部２２の後面は、凹凸のない平面又は湾曲面によって構成されている。 The base material 21 is made of an opaque resin material such as acrylonitrile-ethylene-styrene copolymer resin (AES), acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer resin (ABS), polypropylene resin (PP), and has a millimeter wave 13. It consists of a single member with permeability. In the first embodiment, the base material 21 is formed of a material-coated resin material. The materialized resin material is a material in which the resin itself is colored by mixing a coloring material such as a pigment with the resin material. The front surface of the base material 21 and the rear surface of the millimeter wave transmitting portion 22 are formed of a flat surface or a curved surface having no unevenness.

加熱シート３１は、接合材３２、ヒータ線３６及びシート３９によって構成されている。接合材３２は、シート状をなす芯材の両面に対し、加熱硬化型又は紫外線硬化型の接着剤を塗布することによって形成されている。芯材は、ポリカーボネート樹脂（ＰＣ）等の透明な樹脂材料によって形成されている。接着剤の塗布により、接合材３２の前面は、接着力を有する前接着面３４によって構成され、後面は、接着力を有する後接着面３５によって構成されている。 The heating sheet 31 is composed of a bonding material 32, a heater wire 36, and a sheet 39. The bonding material 32 is formed by applying a heat-curable or ultraviolet-curable adhesive to both surfaces of the sheet-shaped core material. The core material is formed of a transparent resin material such as polycarbonate resin (PC). By applying the adhesive, the front surface of the bonding material 32 is formed by the front adhesive surface 34 having adhesive force, and the rear surface is formed by the rear adhesive surface 35 having adhesive force.

ヒータ線３６は、上記前接着面３４上に埋め込んで配線されている。図１及び図４に示すように、ヒータ線３６は、互いに平行な状態で延びる複数の直線部３７と、隣り合う直線部３７の端部同士を連結する複数の連結部３８とを備えている。ヒータ線３６は、銅線によって形成されており、通電により発熱する。直線部３７は、ミリ波１３が加熱シート３１を透過する際の減衰を抑制する態様として、同ミリ波１３の上記偏波面１４に対し直交した状態で配置されている。偏波面１４が水平であることから、各直線部３７は上下方向へ延びるように配置されている。また、隣り合う直線部３７の間隔Ｐ１は、５．０ｍｍ±０．５ｍｍに設定されている。さらに、ヒータ線３６の直径は、１．０ｍｍ以下に設定されている。このように太いヒータ線３６を用いることができるのは、ヒータ線３６の太さが電波透過カバー２０の外観に影響しないからである。すなわち、ヒータ線３６よりも前方に位置する基材２１が不透明であることから、ヒータ線３６の太さに拘わらず、車外から基材２１を通してヒータ線３６を見ることができないからである。 The heater wire 36 is embedded and wired on the front adhesive surface 34. As shown in FIGS. 1 and 4, the heater wire 36 includes a plurality of straight line portions 37 extending in parallel with each other and a plurality of connecting portions 38 connecting the ends of adjacent straight line portions 37. .. The heater wire 36 is formed of a copper wire and generates heat when energized. The straight line portion 37 is arranged in a state orthogonal to the polarization plane 14 of the millimeter wave 13 as an aspect of suppressing attenuation when the millimeter wave 13 passes through the heating sheet 31. Since the plane of polarization 14 is horizontal, each straight line portion 37 is arranged so as to extend in the vertical direction. Further, the distance P1 between the adjacent straight portions 37 is set to 5.0 mm ± 0.5 mm. Further, the diameter of the heater wire 36 is set to 1.0 mm or less. The reason why such a thick heater wire 36 can be used is that the thickness of the heater wire 36 does not affect the appearance of the radio wave transmission cover 20. That is, since the base material 21 located in front of the heater wire 36 is opaque, the heater wire 36 cannot be seen from outside the vehicle through the base material 21 regardless of the thickness of the heater wire 36.

また、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、シート３９は、ＰＰ等の樹脂材料によって形成されており、接合材３２の後接着面３５に貼り合わされている。
そして、加熱シート３１は、前接着面３４において基材２１の後面に貼り合わされることにより、同基材２１に固定されている。 Further, as shown in FIGS. 3A and 3B, the sheet 39 is made of a resin material such as PP, and is bonded to the rear adhesive surface 35 of the bonding material 32.
The heating sheet 31 is fixed to the base material 21 by being bonded to the rear surface of the base material 21 on the front adhesive surface 34.

なお、ヒータ線３６の両端部には、図示しない電極が接続されている。一方の電極の途中には、温度検出用素子としてのサーミスタが設けられている。両電極及びサーミスタは、電子制御装置に接続されている。電子制御装置は、サーミスタの検出値に基づき、電極を通じ、ヒータ線３６に対する通電を制御することで、加熱シート３１の温度を調整する。 Electrodes (not shown) are connected to both ends of the heater wire 36. A thermistor as a temperature detection element is provided in the middle of one of the electrodes. Both electrodes and thermistor are connected to an electronic control device. The electronic control device adjusts the temperature of the heating sheet 31 by controlling the energization of the heater wire 36 through the electrodes based on the detected value of the thermistor.

上記のように構成された電波透過カバー２０のうちヒータ線３６とは異なる部分について、７６ＧＨｚ～８１ＧＨｚの周波数領域における誘電率は、２．８以下であり、誘電正接は、０．０２以下である。 Regarding the portion of the radio wave transmission cover 20 configured as described above, which is different from the heater wire 36, the dielectric constant in the frequency region of 76 GHz to 81 GHz is 2.8 or less, and the dielectric loss tangent is 0.02 or less. ..

誘電率とは、誘電体で誘電分極が生じる程度を表す、誘電体に固有の定数であり、電束密度と電界の強さとの比である。誘電正接は、誘電体内での電気エネルギ損失の度合いを表す指標値である。誘電正接が小さいと、ミリ波が熱エネルギに変換され難く、ミリ波の減衰を抑制することが可能である。誘電率及び誘電正接が上記の条件を満たすことにより、ミリ波１３が電波透過カバー２０を良好に透過する。 The permittivity is a constant unique to a dielectric that represents the degree to which dielectric polarization occurs in the dielectric, and is a ratio between the electric flux density and the strength of the electric field. The dielectric loss tangent is an index value indicating the degree of electrical energy loss in the dielectric. When the dielectric loss tangent is small, the millimeter wave is not easily converted into thermal energy, and it is possible to suppress the attenuation of the millimeter wave. When the dielectric constant and the dielectric loss tangent satisfy the above conditions, the millimeter wave 13 is satisfactorily transmitted through the radio wave transmission cover 20.

ところで、電波透過カバー２０では、ミリ波１３の減衰量と、電波透過カバー２０のうち係止突部２３を除く箇所の厚みとの間に一定の関係があること、すなわち、一定の条件（下記式１参照）を満たす複数の厚みでは、他の厚みよりも減衰量が少なくなることが判っている。 By the way, in the radio wave transmission cover 20, there is a certain relationship between the attenuation amount of the millimeter wave 13 and the thickness of the portion of the radio wave transmission cover 20 excluding the locking protrusion 23, that is, a certain condition (the following). It has been found that a plurality of thicknesses satisfying (see Equation 1) have a smaller amount of attenuation than the other thicknesses.

このことから、第１実施形態では、電波透過カバー２０のうち係止突部２３を除く箇所の厚みをＴとし、基材２１の比誘電率をεｐとし、ミリ波１３の波長をλｅとし、整数をｎとするとき、厚みＴが、次式１を満たす値に設定されている。 Therefore, in the first embodiment, the thickness of the portion of the radio wave transmission cover 20 excluding the locking protrusion 23 is T, the relative permittivity of the base material 21 is εp, and the wavelength of the millimeter wave 13 is λe. When the integer is n, the thickness T is set to a value satisfying the following equation 1.

Ｔ＝｛（λｅ／２）／√（εｐ）｝ｎ・・・（式１）
このように、電波透過カバー２０の上記箇所の厚みＴは、半波長を比誘電率の平方根にて除算した値の整数倍の値に設定されている。 T = {(λe / 2) / √ (εp)} n ... (Equation 1)
As described above, the thickness T of the above-mentioned portion of the radio wave transmission cover 20 is set to a value that is an integral multiple of the value obtained by dividing the half wavelength by the square root of the relative permittivity.

そして、基材２１の爪部２３ａが、対応する被係止部１６の係止孔１７に係止されることにより、電波透過カバー２０がフロントバンパ１１の窓部１５に装着されている。
次に、上記電波透過カバー２０を製造する方法について、図５（ａ）～図５（ｃ）を参照して説明する。なお、図５（ａ）～図５（ｃ）では電波透過カバー２０の各構成部材が模式的に図示されている。また、図５（ａ）～図５（ｃ）においては、図面の左方が電波透過カバー２０における前方に相当し、図面の右方が後方に相当する。これらの点は、後述する図８（ａ）～図８（ｅ）及び図１０（ａ）～図１０（ｇ）についても同様である。 Then, the claw portion 23a of the base material 21 is locked in the locking hole 17 of the corresponding locked portion 16, so that the radio wave transmission cover 20 is attached to the window portion 15 of the front bumper 11.
Next, a method of manufacturing the radio wave transmission cover 20 will be described with reference to FIGS. 5 (a) to 5 (c). In addition, in FIGS. 5A to 5C, each component of the radio wave transmission cover 20 is schematically shown. Further, in FIGS. 5A to 5C, the left side of the drawing corresponds to the front side of the radio wave transmission cover 20, and the right side of the drawing corresponds to the rear side. These points are the same for FIGS. 8 (a) to 8 (e) and FIGS. 10 (a) to 10 (g), which will be described later.

まず、図５（ａ）に示す基材２１が射出成形等の成形方法によって形成される。また、図５（ｂ）に示すように、接合材３２の前接着面３４に対し、ヒータ線３６が波形状をなすように貼り付けられることにより、ヒータ線３６が前接着面３４上に埋め込んで配線される。また、後接着面３５にシート３９が貼り合わされる。このようにして加熱シート３１が形成される。 First, the base material 21 shown in FIG. 5A is formed by a molding method such as injection molding. Further, as shown in FIG. 5B, the heater wire 36 is attached to the front adhesive surface 34 of the bonding material 32 so as to form a wave shape, so that the heater wire 36 is embedded on the front adhesive surface 34. Wired with. Further, the sheet 39 is attached to the rear adhesive surface 35. In this way, the heating sheet 31 is formed.

図５（ｃ）に示すように、接合材３２の前接着面３４が基材２１の後面に対向するように、基材２１及び加熱シート３１が配置され、同加熱シート３１が真空圧空成形法により基材２１の後面に貼り合わされる。真空圧空成形法は、加熱シート３１を室温で又は加熱雰囲気下で、圧力差を用いて、基材２１の後面に貼り合わせる方法である。 As shown in FIG. 5C, the base material 21 and the heating sheet 31 are arranged so that the front adhesive surface 34 of the bonding material 32 faces the rear surface of the base material 21, and the heating sheet 31 is a vacuum compressed air forming method. Is attached to the rear surface of the base material 21. The vacuum compressed air forming method is a method in which a heated sheet 31 is attached to the rear surface of a base material 21 at room temperature or in a heated atmosphere by using a pressure difference.

引き続き、オートクレーブ中で熱及び圧力が加えられることで、加熱シート３１と基材２１との間の細かい気泡が抜き出される。
さらに、接合材３２と基材２１との間における前接着面３４の接着剤が硬化される。熱硬化型の接着剤が用いられている場合には熱が加えられることで接着剤が硬化して、加熱シート３１が基材２１におけるミリ波透過部２２に対し、貼り合わされた状態で固定される。紫外線硬化型の接着剤が用いられている場合には、紫外線硬化装置から紫外線が照射されることで接着剤が硬化して、加熱シート３１がミリ波透過部２２に対し、貼り合わされた状態で固定される。 Subsequently, heat and pressure are applied in the autoclave to extract fine bubbles between the heating sheet 31 and the base material 21.
Further, the adhesive on the front adhesive surface 34 between the bonding material 32 and the base material 21 is cured. When a thermosetting adhesive is used, the adhesive is cured by applying heat, and the heating sheet 31 is fixed to the millimeter wave transmitting portion 22 of the base material 21 in a bonded state. To. When an ultraviolet curable adhesive is used, the adhesive is cured by irradiating ultraviolet rays from the ultraviolet curing device, and the heating sheet 31 is attached to the millimeter wave transmitting portion 22. It is fixed.

このようにして、目的とする電波透過カバー２０が得られる。
次に、第１実施形態の電波透過カバー２０の作用及び効果について説明する。
（１ａ）外観向上について
電波透過カバー２０においては、加熱シート３１の前側に基材２１が位置する。基材２１は不透明な樹脂材料によって形成されている。そのため、車外からヒータ線３６が見えることが基材２１によって妨げられる。従って、基材が前基材１０６及び後基材１０８によって構成され、かつ前基材１０６の前側に加熱シート１０４が配置された従来技術１（図１１）よりも外観が向上する。 In this way, the target radio wave transmission cover 20 can be obtained.
Next, the operation and effect of the radio wave transmission cover 20 of the first embodiment will be described.
(1a) Improvement of appearance In the radio wave transmission cover 20, the base material 21 is located on the front side of the heating sheet 31. The base material 21 is made of an opaque resin material. Therefore, the base material 21 prevents the heater wire 36 from being visible from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 (FIG. 11) in which the base material is composed of the front base material 106 and the rear base material 108 and the heating sheet 104 is arranged on the front side of the front base material 106.

（１ｂ）ミリ波１３の透過性について
図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、ミリ波レーダ装置１２からミリ波１３が車両１０の斜め前側方へ送信されると、そのミリ波１３は、電波透過カバー２０の加熱シート３１及び基材２１を透過する。車外の物体に当たって反射されたミリ波１３は、基材２１及び加熱シート３１を透過し、ミリ波レーダ装置１２によって受信される。ミリ波１３は、加熱シート３１においては、ヒータ線３６の設けられていない箇所を透過する。ミリ波レーダ装置１２では、送信及び受信されたミリ波１３により、車両１０と車外の物体との距離や相対速度が検出される。 (1b) Transparency of the millimeter wave 13 As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), when the millimeter wave 13 is transmitted from the millimeter wave radar device 12 to the diagonally front side of the vehicle 10, the millimeter wave 13 is transmitted. The wave 13 transmits through the heating sheet 31 of the radio wave transmission cover 20 and the base material 21. The millimeter wave 13 that hits an object outside the vehicle and is reflected passes through the base material 21 and the heating sheet 31 and is received by the millimeter wave radar device 12. The millimeter wave 13 passes through a portion of the heating sheet 31 where the heater wire 36 is not provided. In the millimeter wave radar device 12, the distance and the relative speed between the vehicle 10 and an object outside the vehicle are detected by the transmitted and received millimeter waves 13.

（１ｃ）氷雪の融解効果について
電波透過カバー２０の前面に氷雪が付着した場合には、電子制御装置（図示略）が、サーミスタの検出値に基づき、電極を通じ、ヒータ線３６に対する通電を制御する。この通電によりヒータ線３６が発熱する。ヒータ線３６が発した熱の一部は、基材２１を介して電波透過カバー２０の前面に伝達される。この熱により、電波透過カバー２０の前面に付着している氷雪が融解され、氷雪によるミリ波１３の減衰が抑制される。 (1c) Melting effect of ice and snow When ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover 20, an electronic control device (not shown) controls energization of the heater wire 36 through electrodes based on the detection value of the thermistor. .. This energization causes the heater wire 36 to generate heat. A part of the heat generated by the heater wire 36 is transmitted to the front surface of the radio wave transmission cover 20 via the base material 21. This heat melts the ice and snow adhering to the front surface of the radio wave transmission cover 20, and the attenuation of the millimeter wave 13 due to the ice and snow is suppressed.

特に、上述したように太いヒータ線３６を用いているため、発熱量が多くなり、氷雪を効率よく融解させることができる。
なお、上記電子制御装置の通電制御により、加熱シート３１の温度が調節されることで、同加熱シート３１の温度が過度に高くなることが抑制され、ヒータ線３６の熱による基材２１の劣化が抑制される。 In particular, since the thick heater wire 36 is used as described above, the calorific value increases and the ice and snow can be efficiently melted.
By adjusting the temperature of the heating sheet 31 by the energization control of the electronic control device, it is suppressed that the temperature of the heating sheet 31 becomes excessively high, and the base material 21 is deteriorated by the heat of the heater wire 36. Is suppressed.

ここで、第１実施形態では、基材２１が単一の部材によって構成されていて、加熱シート３１が基材２１の後側に配置されている。そのため、基材が前基材１０６及び後基材１０８によって構成され、かつ後基材１０８の後側に加熱シート１０４が配置された従来技術２（図１２）に比べ、加熱シート３１を、電波透過カバー２０の前面に対し近い箇所に配置することができる。この場合には、ヒータ線３６の発した熱が電波透過カバー２０の前面に伝わりやすく、氷雪を効率よく融解させることができる。 Here, in the first embodiment, the base material 21 is composed of a single member, and the heating sheet 31 is arranged on the rear side of the base material 21. Therefore, as compared with the prior art 2 (FIG. 12) in which the base material is composed of the front base material 106 and the rear base material 108 and the heating sheet 104 is arranged on the rear side of the rear base material 108, the heating sheet 31 has a radio wave. It can be arranged at a position close to the front surface of the transmission cover 20. In this case, the heat generated by the heater wire 36 is easily transmitted to the front surface of the radio wave transmitting cover 20, and the ice and snow can be efficiently melted.

（１ｄ）構造の簡略化について
第１実施形態では、基材２１が単一の部材によって構成されている。このことから、基材が前基材１０６及び後基材１０８によって構成され、さらに、前基材１０６が２つの部材１１２，１１３によって構成され、加熱シート１０４が両部材１１２，１１３の間に配置された従来技術３（図１３）に比べ、電波透過カバー２０の構造が簡単となる。電波透過カバー２０の部品点数が少なく、これに伴い、少ない製造工程で電波透過カバー２０を製造することができ、製造コストを低減することができる。 (1d) Simplification of Structure In the first embodiment, the base material 21 is composed of a single member. From this, the base material is composed of the front base material 106 and the rear base material 108, the front base material 106 is further composed of the two members 112 and 113, and the heating sheet 104 is arranged between both members 112 and 113. The structure of the radio wave transmission cover 20 is simpler than that of the prior art 3 (FIG. 13). The number of parts of the radio wave transmission cover 20 is small, and accordingly, the radio wave transmission cover 20 can be manufactured with a small number of manufacturing processes, and the manufacturing cost can be reduced.

（１ｅ）加熱シート３１の取り扱い性向上について
接合材３２として、前面が前接着面３４によって構成され、かつ後面が後接着面３５によって構成されるものが用いられている第１実施形態にあって、後接着面３５にシート３９が貼り合わせられることで、加熱シート３１が構成されている。このシート３９の貼り合わせにより、後接着面３５が加熱シート３１の厚み方向における中間部分に位置し、加熱シート３１の外部に露出しない。そのため、加熱シート３１の取り扱いが容易になる。 (1e) Improving the handleability of the heating sheet 31 In the first embodiment, a bonding material 32 in which the front surface is composed of the front adhesive surface 34 and the rear surface is composed of the rear adhesive surface 35 is used. The heating sheet 31 is formed by bonding the sheet 39 to the rear adhesive surface 35. By laminating the sheets 39, the post-adhesive surface 35 is located at the intermediate portion in the thickness direction of the heating sheet 31 and is not exposed to the outside of the heating sheet 31. Therefore, the heating sheet 31 can be easily handled.

（１ｆ）ヒータ線３６に起因するミリ波１３の減衰抑制について
仮に、ヒータ線３６の直線部３７が、ミリ波１３の偏波面１４に対し平行であるとすると、平面からなる偏波面１４上を振動するように送信されたミリ波１３が、直線部３７に面接触する場合がある。この面接触により、ミリ波１３の加熱シート３１での透過が妨げられ、ミリ波１３が減衰される。 (1f) Suppression of attenuation of the millimeter wave 13 caused by the heater wire 36 Assuming that the straight line portion 37 of the heater wire 36 is parallel to the polarization plane 14 of the millimeter wave 13, the plane of the polarization plane 14 is formed on a plane. The millimeter wave 13 transmitted so as to vibrate may come into surface contact with the straight line portion 37. This surface contact hinders the transmission of the millimeter wave 13 through the heating sheet 31, and attenuates the millimeter wave 13.

これに対し、第１実施形態では、図４に示すように、直線部３７が偏波面１４に対し直交している。そのため、ミリ波１３が直線部３７と接触する面積は、上記のように、直線部３７が偏波面１４に対し平行である場合よりも少なくなる。しかも、上記面積は、直線部３７が偏波面１４に対し傾斜している場合のうちで、最も少なくなる。直線部３７によりミリ波１３の透過が妨げられる量が最も少なくなり、ミリ波１３の減衰量を最少にすることができる。 On the other hand, in the first embodiment, as shown in FIG. 4, the straight line portion 37 is orthogonal to the plane of polarization 14. Therefore, the area where the millimeter wave 13 comes into contact with the straight line portion 37 is smaller than the case where the straight line portion 37 is parallel to the plane of polarization 14 as described above. Moreover, the area is the smallest when the straight line portion 37 is inclined with respect to the plane of polarization 14. The amount of obstruction of transmission of the millimeter wave 13 by the linear portion 37 is minimized, and the amount of attenuation of the millimeter wave 13 can be minimized.

（１ｇ）ヒータ線３６によるミリ波透過性の低下抑制について
図４に示すように、ヒータ線３６において隣り合う直線部３７の間隔Ｐ１が５．０ｍｍ±０．５ｍｍに設定されている。そのため、ヒータ線３６を含む電波透過カバー２０の誘電率が、基材２１の誘電率に近似し、ヒータ線３６の追加に伴うミリ波１３の透過性の低下を抑制することができる。 (1 g) Suppression of decrease in millimeter wave transparency by the heater wire 36 As shown in FIG. 4, the distance P1 between adjacent straight portions 37 in the heater wire 36 is set to 5.0 mm ± 0.5 mm. Therefore, the dielectric constant of the radio wave transmission cover 20 including the heater wire 36 is close to the dielectric constant of the base material 21, and the decrease in the transparency of the millimeter wave 13 due to the addition of the heater wire 36 can be suppressed.

また、間隔Ｐ１が上記の範囲に設定されると、氷雪の融解に必要な発熱量を確保することができる。
（第２実施形態）
次に、電波透過カバーを具体化した第２実施形態について、図５（ｃ）、図６（ａ）及び図６（ｂ）を参照して説明する。 Further, when the interval P1 is set in the above range, the calorific value required for melting ice and snow can be secured.
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment embodying the radio wave transmission cover will be described with reference to FIGS. 5 (c), 6 (a) and 6 (b).

第２実施形態の電波透過カバー４０では、基材２１の前面に加飾層４１が形成されている。なお、図５（ｃ）では、加飾層４１が二点鎖線で図示されている。また、図６（ａ）では、ミリ波レーダ装置１２の図示が省略されている。この点は、後述する図７（ａ）及び図９（ａ）についても同様である。 In the radio wave transmission cover 40 of the second embodiment, the decorative layer 41 is formed on the front surface of the base material 21. In FIG. 5C, the decorative layer 41 is illustrated by a two-dot chain line. Further, in FIG. 6A, the illustration of the millimeter wave radar device 12 is omitted. This point is the same for FIGS. 7 (a) and 9 (a), which will be described later.

加飾層４１は、電波透過カバー４０を装飾するための層であり、特定の色の可視光を反射するとともにミリ波１３の透過性を有する材料により形成されている。加飾層４１は、第２実施形態では、顔料及び染料の少なくとも一方が着色剤として含有された塗膜からなる有色加飾層によって構成されている。有色加飾層は、黒色、青色、赤色等の単色で加飾を行うものであってもよいし、複数色によって加飾を行うものであってもよいが、電波透過カバー４０の周囲の部品の色、この場合、フロントバンパ１１と同色で加飾を行うものであることが好ましい。フロントバンパ１１との一体感が得られ、意匠性が高められるからである。 The decorative layer 41 is a layer for decorating the radio wave transmission cover 40, and is formed of a material that reflects visible light of a specific color and has transparency of millimeter waves 13. In the second embodiment, the decorative layer 41 is composed of a colored decorative layer composed of a coating film containing at least one of a pigment and a dye as a colorant. The colored decorative layer may be decorated with a single color such as black, blue, or red, or may be decorated with a plurality of colors, but is a component around the radio wave transmitting cover 40. In this case, it is preferable that the decoration is performed in the same color as the front bumper 11. This is because a sense of unity with the front bumper 11 is obtained and the design is enhanced.

加飾層４１は、それよりも後側の部材を隠す機能を発揮する。そのため、基材２１は、透明な樹脂材料によって形成されてもよいし、不透明な樹脂材料によって形成されてもよい。透明な樹脂材料としては、ＰＣ、ポリメタクリル酸メチル樹脂（ＰＭＭＡ）等が用いられ、不透明な樹脂材料としては、第１実施形態と同様のものが用いられる。ここでの透明には、無色透明のほかにも着色透明（有色透明）も含まれる。 The decorative layer 41 exerts a function of hiding the member behind it. Therefore, the base material 21 may be formed of a transparent resin material or an opaque resin material. As the transparent resin material, PC, polymethyl methacrylate resin (PMMA) and the like are used, and as the opaque resin material, the same material as in the first embodiment is used. The transparency here includes not only colorless transparency but also colored transparency (colored transparency).

上記以外の構成は第１実施形態と同様である。そのため、第１実施形態で説明したものと同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
上記の構成を有する電波透過カバー４０は、基本的には、図５（ａ）～図５（ｃ）を用いて説明した第１実施形態の電波透過カバー２０と同様の工程を全て経た後に、同図５（ｃ）において二点鎖線で示すように、基材２１の前面に加飾層４１が形成される。加飾層４１は、例えば、顔料及び染料の少なくとも一方が着色剤として含有された塗料を、基材２１の前面に塗布することによって形成される。これに代えて、スクリーン印刷等の方法によって印刷が行われることで加飾層４１が形成されてもよい。 The configuration other than the above is the same as that of the first embodiment. Therefore, the same elements as those described in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted.
The radio wave transmission cover 40 having the above configuration basically undergoes all the same steps as the radio wave transmission cover 20 of the first embodiment described with reference to FIGS. 5 (a) to 5 (c). As shown by the alternate long and short dash line in FIG. 5 (c), the decorative layer 41 is formed on the front surface of the base material 21. The decorative layer 41 is formed, for example, by applying a paint containing at least one of a pigment and a dye as a colorant to the front surface of the base material 21. Instead of this, the decorative layer 41 may be formed by printing by a method such as screen printing.

従って、第２実施形態によると、第１実施形態における（１ｅ）～（１ｇ）と同様の作用及び効果が得られる。そのほかにも、第１実施形態における（１ａ）～（１ｄ）に対応する次の（２ａ）～（２ｄ）の作用及び効果が得られる。 Therefore, according to the second embodiment, the same actions and effects as (1e) to (1 g) in the first embodiment can be obtained. In addition, the following actions and effects (2a) to (2d) corresponding to (1a) to (1d) in the first embodiment can be obtained.

（２ａ）外観向上について
車外から可視光が電波透過カバー４０に照射されると、その可視光の一部が加飾層４１で反射される。車外からは、加飾層４１で反射された光の色が見える。このように加飾層４１によって電波透過カバー４０が装飾され、外観が向上する。 (2a) Improvement of appearance When visible light is applied to the radio wave transmitting cover 40 from outside the vehicle, a part of the visible light is reflected by the decorative layer 41. From the outside of the vehicle, the color of the light reflected by the decorative layer 41 can be seen. In this way, the radio wave transmission cover 40 is decorated by the decorative layer 41, and the appearance is improved.

また、加熱シート３１の前側には、基材２１を介して加飾層４１が位置する。そのため、車外からヒータ線３６が見えることが加飾層４１及び基材２１のうち、少なくとも加飾層４１によって妨げられる。すなわち、基材２１が透明な樹脂材料によって形成されている場合には、加飾層４１によってヒータ線３６が隠される。また、基材２１が不透明な樹脂材料によって形成されている場合には、加飾層４１及び基材２１の両者によってヒータ線３６が隠される。従って、図１１で示される従来技術１よりも外観が向上する。 Further, on the front side of the heating sheet 31, the decorative layer 41 is located via the base material 21. Therefore, the view of the heater wire 36 from the outside of the vehicle is hindered by at least the decorative layer 41 of the decorative layer 41 and the base material 21. That is, when the base material 21 is made of a transparent resin material, the heater wire 36 is hidden by the decorative layer 41. When the base material 21 is made of an opaque resin material, the heater wire 36 is hidden by both the decorative layer 41 and the base material 21. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 shown in FIG.

（２ｂ）ミリ波１３の透過性について
ミリ波レーダ装置１２からミリ波１３が車両１０の斜め前側方へ送信されると、そのミリ波１３は、加熱シート３１、基材２１及び加飾層４１を透過する。車外の物体に当たって反射されたミリ波１３は、加飾層４１、基材２１及び加熱シート３１を透過し、ミリ波レーダ装置１２によって受信される。ミリ波レーダ装置１２では、送信及び受信されたミリ波１３により、車両１０と物体との距離や相対速度が検出される。 (2b) Transparency of the millimeter wave 13 When the millimeter wave 13 is transmitted from the millimeter wave radar device 12 to the diagonally front side of the vehicle 10, the millimeter wave 13 is the heating sheet 31, the base material 21, and the decorative layer 41. Is transparent. The millimeter wave 13 reflected by hitting an object outside the vehicle passes through the decorative layer 41, the base material 21, and the heating sheet 31, and is received by the millimeter wave radar device 12. In the millimeter wave radar device 12, the distance and the relative speed between the vehicle 10 and the object are detected by the transmitted and received millimeter waves 13.

（２ｃ）氷雪の融解効果について
電波透過カバー４０の前面に氷雪が付着した場合には、電子制御装置によりヒータ線３６に通電される。この通電により、ヒータ線３６が発熱すると、その熱が基材２１及び加飾層４１を介して氷雪に伝達される。この伝達された熱により氷雪が融解され、氷雪によるミリ波１３の減衰が抑制される。 (2c) Melting effect of ice and snow When ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover 40, the heater wire 36 is energized by an electronic control device. When the heater wire 36 generates heat due to this energization, the heat is transferred to the ice and snow via the base material 21 and the decorative layer 41. The transferred heat melts the ice and snow, and the attenuation of the millimeter wave 13 due to the ice and snow is suppressed.

ここで、第２実施形態でも、基材２１が単一の部材によって構成されていて、加熱シート３１が基材２１の後側に配置されている。そのため、第１実施形態での上記（１ｃ）と同様に、加熱シート３１を、電波透過カバー４０の前面に対し近い箇所に配置し、ヒータ線３６が発した熱を電波透過カバー４０の前面に伝わりやすくし、氷雪の融解効率の向上を図ることができる。 Here, also in the second embodiment, the base material 21 is composed of a single member, and the heating sheet 31 is arranged on the rear side of the base material 21. Therefore, similarly to the above (1c) in the first embodiment, the heating sheet 31 is arranged at a position close to the front surface of the radio wave transmission cover 40, and the heat generated by the heater wire 36 is transferred to the front surface of the radio wave transmission cover 40. It can be easily transmitted and the melting efficiency of ice and snow can be improved.

（２ｄ）構造の簡略化について
基材２１が単一の部材によって構成されていることから、第１実施形態での上記（１ｄ）と同様に、電波透過カバー４０の構造が簡単となり、部品点数及び製造工数を少なくし、製造コストの低減を図ることができる。 (2d) Simplification of structure Since the base material 21 is composed of a single member, the structure of the radio wave transmission cover 40 is simplified and the number of parts is similar to the above (1d) in the first embodiment. In addition, the manufacturing man-hours can be reduced and the manufacturing cost can be reduced.

（第３実施形態）
次に、電波透過カバーを具体化した第３実施形態について、図７（ａ）、図７（ｂ）及び図８（ａ）～図８（ｅ）を参照して説明する。 (Third Embodiment)
Next, a third embodiment embodying the radio wave transmission cover will be described with reference to FIGS. 7 (a), 7 (b) and 8 (a) to 8 (e).

第３実施形態では、電波透過カバー５０の骨格部分をなす基材として、第１及び第２実施形態における基材２１と同様に、ミリ波透過部２２及び係止突部２３を備えるものが用いられている。基材２１の前面及びミリ波透過部２２の後面は、凹凸のない平面又は湾曲面によって構成されている。また、加熱シートとして、第１及び第２実施形態における加熱シート３１と同様に、接合材３２、ヒータ線３６及びシート３９を備えるものが用いられている。さらに、加飾層として、第２実施形態における加飾層４１と同様のものが用いられている。そのため、第３実施形態では、基材、加熱シート及び加飾層を、第２実施形態と同様に「基材２１」、「加熱シート３１」及び「加飾層４１」と表記するものとする。 In the third embodiment, as the base material forming the skeleton portion of the radio wave transmission cover 50, the base material provided with the millimeter wave transmission portion 22 and the locking protrusion 23 is used as in the base material 21 in the first and second embodiments. Has been done. The front surface of the base material 21 and the rear surface of the millimeter wave transmitting portion 22 are formed of a flat surface or a curved surface having no unevenness. Further, as the heating sheet, a sheet provided with the bonding material 32, the heater wire 36 and the sheet 39 is used as in the heating sheet 31 in the first and second embodiments. Further, as the decorative layer, the same layer as the decorative layer 41 in the second embodiment is used. Therefore, in the third embodiment, the base material, the heating sheet and the decorative layer are referred to as "base material 21", "heating sheet 31" and "decorative layer 41" as in the second embodiment. ..

ただし、第３実施形態では、基材２１が、ＰＣ、ＰＭＭＡ等の透明な樹脂材料によって形成されている。また、加飾層４１が基材２１の後面に形成されている。
加熱シート３１は、基材２１におけるミリ波透過部２２の後面に代えて、加飾層４１に対し接合材３２の前接着面３４において貼り合わされている。この貼り合わせにより、加熱シート３１が加飾層４１を介して基材２１に固定されている。 However, in the third embodiment, the base material 21 is formed of a transparent resin material such as PC or PMMA. Further, the decorative layer 41 is formed on the rear surface of the base material 21.
The heating sheet 31 is attached to the decorative layer 41 on the front adhesive surface 34 of the bonding material 32 instead of the rear surface of the millimeter wave transmission portion 22 in the base material 21. By this bonding, the heating sheet 31 is fixed to the base material 21 via the decorative layer 41.

さらに、第３実施形態では、基材２１の前面に、表面処理剤からなり、かつ透明でミリ波１３の透過性を有するハードコート層５３が形成されている。表面処理剤としては、例えば、アクリレート系、オキセタン系、シリコーン系等の有機系ハードコート剤、無機系ハードコート剤、有機無機ハイブリッド系ハードコート剤等が挙げられる。 Further, in the third embodiment, a hard coat layer 53 made of a surface treatment agent and having transparency of millimeter waves 13 is formed on the front surface of the base material 21. Examples of the surface treatment agent include organic hard coat agents such as acrylate-based, oxetane-based, and silicone-based agents, inorganic hard coat agents, and organic-inorganic hybrid hard coat agents.

上記以外の構成は第２実施形態と同様である。そのため、電波透過カバー５０において、第２実施形態で説明したものと同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。 The configuration other than the above is the same as that of the second embodiment. Therefore, in the radio wave transmission cover 50, the same elements as those described in the second embodiment are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted.

次に、上記電波透過カバー５０を製造する方法について、図８（ａ）～図８（ｅ）を参照して説明する。
まず、図８（ａ）に示す基材２１が射出成形等の成形方法によって形成される。また、図８（ｂ）に示すように、接合材３２の前接着面３４にヒータ線３６が貼り付けられて配線され、後接着面３５にシート３９が貼り合わされることにより、加熱シート３１が形成される。 Next, a method of manufacturing the radio wave transmission cover 50 will be described with reference to FIGS. 8 (a) to 8 (e).
First, the base material 21 shown in FIG. 8A is formed by a molding method such as injection molding. Further, as shown in FIG. 8B, the heater wire 36 is attached and wired to the front adhesive surface 34 of the bonding material 32, and the sheet 39 is attached to the rear adhesive surface 35, whereby the heating sheet 31 is formed. It is formed.

図８（ｃ）に示すように、基材２１の後面に対し、塗装、印刷等が行われることにより加飾層４１が形成される。
図８（ｄ）に示すように、接合材３２の前接着面３４が加飾層４１に対向するように基材２１及び加熱シート３１が配置され、同加熱シート３１が真空圧空成形法により加飾層４１に貼り合わされる。 As shown in FIG. 8C, the decorative layer 41 is formed by painting, printing, or the like on the rear surface of the base material 21.
As shown in FIG. 8D, the base material 21 and the heating sheet 31 are arranged so that the front adhesive surface 34 of the bonding material 32 faces the decorative layer 41, and the heating sheet 31 is applied by a vacuum compressed air forming method. It is attached to the decorative layer 41.

引き続き、オートクレーブ中で熱及び圧力が加えられることで、加熱シート３１と加飾層４１との間の細かい気泡が抜き出される。
さらに、加飾層４１と加熱シート３１との間における前接着面３４の接着剤が硬化されることで、加熱シート３１が加飾層４１を介して基材２１に固定される。 Subsequently, heat and pressure are applied in the autoclave to extract fine bubbles between the heating sheet 31 and the decorative layer 41.
Further, the adhesive on the front adhesive surface 34 between the decorative layer 41 and the heating sheet 31 is cured, so that the heating sheet 31 is fixed to the base material 21 via the decorative layer 41.

図８（ｅ）に示すように、基材２１の前面に表面処理剤が塗布され、かつ硬化されることによりハードコート層５３が形成される。
このようにして、目的とする電波透過カバー５０が得られる。 As shown in FIG. 8 (e), the hard coat layer 53 is formed by applying and curing the surface treatment agent on the front surface of the base material 21.
In this way, the target radio wave transmission cover 50 can be obtained.

従って、第３実施形態によると、第１実施形態における（１ｅ）～（１ｇ）と同様の作用及び効果が得られる。そのほかにも、第１実施形態における（１ａ）～（１ｄ）に対応する次の（３ａ）～（３ｄ）の作用及び効果と、（３ｅ）の新たな作用及び効果とが得られる。 Therefore, according to the third embodiment, the same actions and effects as (1e) to (1 g) in the first embodiment can be obtained. In addition, the following actions and effects of (3a) to (3d) corresponding to (1a) to (1d) in the first embodiment and new actions and effects of (3e) can be obtained.

（３ａ）外観向上について
車外から可視光が電波透過カバー５０に照射されると、その可視光は、ハードコート層５３及び基材２１を透過し、加飾層４１で反射される。車外からは、透明なハードコート層５３及び基材２１を通して加飾層４１が見える。このように加飾層４１によって電波透過カバー５０が装飾され、外観が向上する。 (3a) Improvement of appearance When visible light is applied to the radio wave transmitting cover 50 from outside the vehicle, the visible light passes through the hard coat layer 53 and the base material 21 and is reflected by the decorative layer 41. From the outside of the vehicle, the decorative layer 41 can be seen through the transparent hard coat layer 53 and the base material 21. In this way, the radio wave transmission cover 50 is decorated by the decorative layer 41, and the appearance is improved.

電波透過カバー５０においては、加熱シート３１の前側に加飾層４１が位置する。そのため、車外からヒータ線３６が見えることが加飾層４１によって妨げられる。従って、図１１で示される従来技術１よりも外観が向上する。 In the radio wave transmission cover 50, the decorative layer 41 is located on the front side of the heating sheet 31. Therefore, the decorative layer 41 prevents the heater wire 36 from being visible from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 shown in FIG.

（３ｂ）ミリ波１３の透過性について
ミリ波レーダ装置１２からミリ波１３が車両１０の斜め前側方へ送信されると、そのミリ波１３は、加熱シート３１、加飾層４１、基材２１及びハードコート層５３を透過する。車外の物体に当たって反射されたミリ波１３は、ハードコート層５３、基材２１、加飾層４１及び加熱シート３１を透過し、ミリ波レーダ装置１２によって受信される。ミリ波レーダ装置１２では、送信及び受信されたミリ波１３により、車両１０と物体との距離や相対速度が検出される。 (3b) Transparency of the millimeter wave 13 When the millimeter wave 13 is transmitted from the millimeter wave radar device 12 to the diagonally front side of the vehicle 10, the millimeter wave 13 is the heating sheet 31, the decorative layer 41, and the base material 21. And penetrates the hard coat layer 53. The millimeter wave 13 reflected by hitting an object outside the vehicle passes through the hard coat layer 53, the base material 21, the decorative layer 41 and the heating sheet 31, and is received by the millimeter wave radar device 12. In the millimeter wave radar device 12, the distance and the relative speed between the vehicle 10 and the object are detected by the transmitted and received millimeter waves 13.

（３ｃ）氷雪の融解効果について
電波透過カバー５０の前面に氷雪が付着した場合には、電子制御装置によりヒータ線３６に通電されて同ヒータ線３６が発熱する。その熱が加飾層４１、基材２１及びハードコート層５３を介して氷雪に伝達される。この熱により氷雪が融解され、氷雪によるミリ波１３の減衰が抑制される。 (3c) Melting effect of ice and snow When ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover 50, the heater wire 36 is energized by an electronic control device and the heater wire 36 generates heat. The heat is transferred to the ice and snow via the decorative layer 41, the base material 21, and the hard coat layer 53. This heat melts the ice and snow, and the attenuation of the millimeter wave 13 due to the ice and snow is suppressed.

ここで、第３実施形態でも、基材２１が単一の部材によって構成されていて、加熱シート３１が基材２１の後側に配置されている。そのため、第１実施形態での上記（１ｃ）と同様に、加熱シート３１を、電波透過カバー５０の前面に対し近い箇所に配置し、ヒータ線３６が発した熱を電波透過カバー５０の前面に伝わりやすくし、氷雪の融解効率の向上を図ることができる。 Here, also in the third embodiment, the base material 21 is composed of a single member, and the heating sheet 31 is arranged on the rear side of the base material 21. Therefore, similarly to the above (1c) in the first embodiment, the heating sheet 31 is arranged at a position close to the front surface of the radio wave transmission cover 50, and the heat generated by the heater wire 36 is transferred to the front surface of the radio wave transmission cover 50. It can be easily transmitted and the melting efficiency of ice and snow can be improved.

（３ｄ）構造の簡略化について
基材２１が単一の部材によって構成されていることから、第１実施形態での上記（１ｄ）と同様に、電波透過カバー５０の構造が簡単となり、部品点数及び製造工数を少なくし、製造コストの低減を図ることができる。 (3d) Simplification of structure Since the base material 21 is composed of a single member, the structure of the radio wave transmission cover 50 is simplified and the number of parts is similar to the above (1d) in the first embodiment. In addition, the manufacturing man-hours can be reduced and the manufacturing cost can be reduced.

（３ｅ）ハードコート層５３による効果について
基材２１がハードコート層５３によって前方から保護され、同基材２１に傷が付いたり、太陽光、風雨、温度変化等が原因で、基材２１が変質や劣化を起こしたりするのを抑制することができる。 (3e) Effect of hard coat layer 53 The base material 21 is protected from the front by the hard coat layer 53, and the base material 21 is damaged due to scratches on the base material 21, sunlight, wind and rain, temperature changes, and the like. It is possible to suppress deterioration and deterioration.

（第４実施形態）
次に、電波透過カバーを具体化した第４実施形態について、図９（ａ）、図９（ｂ）及び図１０（ａ）～図１０（ｇ）を参照して説明する。 (Fourth Embodiment)
Next, a fourth embodiment embodying the radio wave transmission cover will be described with reference to FIGS. 9 (a), 9 (b) and 10 (a) to 10 (g).

図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、第４実施形態の電波透過カバー６０では、基材が前基材６１及び後基材６５によって構成されている。
前基材６１は、基材の前部を構成する部材であり、ＰＣ，ＰＭＭＡ等の透明な樹脂材料によって形成された単一の部材によって構成されている。前基材６１は、フロントバンパ１１の窓部１５に対応する形状をなしており、ミリ波１３の透過性を有している。前基材６１の前面は、凹凸のない平面又は湾曲面によって構成され、前基材６１の後面は凹凸面６２によって構成されている。より詳しくは、前基材６１の後部には、前後方向に対し略直交する一般部６３と、一般部６３よりも前方へ凹む凹部６４とが形成されている。一般部６３の後面と、凹部６４の内壁面とによって上記凹凸面６２が構成されている。 As shown in FIGS. 9A and 9B, in the radio wave transmission cover 60 of the fourth embodiment, the base material is composed of the front base material 61 and the rear base material 65.
The front base material 61 is a member constituting the front portion of the base material, and is composed of a single member formed of a transparent resin material such as PC or PMMA. The front base material 61 has a shape corresponding to the window portion 15 of the front bumper 11 and has the transparency of millimeter waves 13. The front surface of the front base material 61 is formed of a flat surface or a curved surface having no unevenness, and the rear surface of the front base material 61 is formed of an uneven surface 62. More specifically, a general portion 63 substantially orthogonal to the front-rear direction and a recess 64 recessed forward from the general portion 63 are formed in the rear portion of the front base material 61. The uneven surface 62 is formed by the rear surface of the general portion 63 and the inner wall surface of the recess 64.

後基材６５は、基材の後部を構成する部材であり、前基材６１の後側に配置されている。後基材６５は、ＡＥＳ、ＡＢＳ等の不透明な樹脂材料によって形成された単一の部材によって構成されている。後基材６５は、フロントバンパ１１の窓部１５に対応した形状をなすミリ波透過部６６と、同ミリ波透過部６６の上端部及び下端部から、後方へそれぞれ突出する一対の係止突部６７とを備えており、ミリ波１３の透過性を有している。両係止突部６７は、第１実施形態での係止突部２３に相当するものであり、同第１実施形態における爪部２３ａと同様の爪部６７ａを有している。 The rear base material 65 is a member constituting the rear portion of the base material, and is arranged on the rear side of the front base material 61. The rear substrate 65 is composed of a single member formed of an opaque resin material such as AES or ABS. The rear base material 65 has a millimeter wave transmitting portion 66 having a shape corresponding to the window portion 15 of the front bumper 11, and a pair of locking protrusions protruding rearward from the upper end portion and the lower end portion of the millimeter wave transmitting portion 66. It is provided with a portion 67 and has the transparency of a millimeter wave 13. Both locking protrusions 67 correspond to the locking protrusions 23 in the first embodiment, and have the same claws 67a as the claws 23a in the first embodiment.

後基材６５の前面は、前基材６１の凹凸面６２に対応する凸凹面６８によって構成されている。より詳しくは、後基材６５の前部であって、前基材６１の一般部６３の後方となる箇所には、前後方向に対し略直交する一般部６９が形成されている。後基材６５の前部であって、前基材６１の凹部６４の後方となる箇所には、一般部６９よりも前方へ突出する突部７１が形成されている。一般部６９の前面と、突部７１の外壁面とによって上記凸凹面６８が構成されている。 The front surface of the rear base material 65 is composed of an uneven surface 68 corresponding to the uneven surface 62 of the front base material 61. More specifically, a general portion 69 that is substantially orthogonal to the front-rear direction is formed in the front portion of the rear substrate 65 and behind the general portion 63 of the front substrate 61. A protrusion 71 that protrudes forward from the general portion 69 is formed in the front portion of the rear substrate 65, which is behind the recess 64 of the front substrate 61. The uneven surface 68 is formed by the front surface of the general portion 69 and the outer wall surface of the protrusion 71.

後基材６５におけるミリ波透過部６６の後面は、凹凸のない平面又は湾曲面によって構成されている。
前基材６１の凹凸面６２には、ミリ波１３の透過性を有する加飾層が形成されている。加飾層は、光輝加飾層７２及び有色加飾層７３の組み合わせによって構成されている。加飾層によって表現される装飾部分は、例えば、背景部分と、文字、マーク等の模様部分とからなる。背景部分は、例えば有色加飾層７３によって表現され、模様部分は、例えば光輝加飾層７２によって表現される。 The rear surface of the millimeter wave transmitting portion 66 in the rear substrate 65 is formed of a flat surface or a curved surface having no unevenness.
A decorative layer having the transparency of millimeter waves 13 is formed on the uneven surface 62 of the front base material 61. The decorative layer is composed of a combination of a bright decorative layer 72 and a colored decorative layer 73. The decorative portion represented by the decorative layer is composed of, for example, a background portion and a pattern portion such as characters and marks. The background portion is represented by, for example, the colored decorative layer 73, and the pattern portion is represented by, for example, the bright decorative layer 72.

光輝加飾層７２は、凹部６４の底壁面６４ａに形成されている。光輝加飾層７２は、例えば、金属皮膜によって構成されている。この場合、金属皮膜が一面にわたって連続した状態で形成されると、ミリ波１３が遮断又は大きく減衰される。そのため、金属皮膜は、インジウム等の金属材料によって海島構造をなすように形成されている。海島構造は、金属皮膜が一面に連続しておらず、多数の微細な金属皮膜が島状に互いに僅かに離間し又は一部接触した状態で敷き詰められてなる不連続構造である。この構造を採用することにより、金属皮膜は不連続構造となり、電気抵抗が高くなり、ミリ波透過性を有する。 The bright decorative layer 72 is formed on the bottom wall surface 64a of the recess 64. The bright decorative layer 72 is made of, for example, a metal film. In this case, when the metal film is formed in a continuous state over one surface, the millimeter wave 13 is cut off or greatly attenuated. Therefore, the metal film is formed of a metal material such as indium so as to form a sea-island structure. The sea-island structure is a discontinuous structure in which the metal films are not continuous on one surface and a large number of fine metal films are spread in an island shape slightly separated from each other or partially in contact with each other. By adopting this structure, the metal film has a discontinuous structure, high electrical resistance, and millimeter wave transmission.

有色加飾層７３としては、第２及び第３実施形態における加飾層４１と同様の構成を有するものが用いられている。有色加飾層７３は、前基材６１における凹部６４の内壁面のうち底壁面６４ａを除く箇所と、光輝加飾層７２の後面と、一般部６３の後面とに形成されており、黒色、青色、赤色等をなしている。 As the colored decorative layer 73, a layer having the same configuration as the decorative layer 41 in the second and third embodiments is used. The colored decorative layer 73 is formed on a portion of the inner wall surface of the concave portion 64 of the front base material 61 excluding the bottom wall surface 64a, the rear surface of the bright decorative layer 72, and the rear surface of the general portion 63, and is black. It is blue, red, etc.

有色加飾層７３と後基材６５の凸凹面６８との間には、加熱シートが配置されている。加熱シートとしては、第１～第３実施形態における加熱シート３１と同様の構成を有するものが用いられている。また、前基材６１の前面にはハードコート層が形成されている。ハードコート層としては、第３実施形態におけるハードコート層５３と同様のものが用いられている。そのため、第４実施形態では、加熱シート及びハードコート層を、第３実施形態と同様に、「加熱シート３１」及び「ハードコート層５３」と表記するものとする。 A heating sheet is arranged between the colored decorative layer 73 and the uneven surface 68 of the rear substrate 65. As the heating sheet, a sheet having the same configuration as the heating sheet 31 in the first to third embodiments is used. Further, a hard coat layer is formed on the front surface of the front base material 61. As the hard coat layer, the same one as the hard coat layer 53 in the third embodiment is used. Therefore, in the fourth embodiment, the heating sheet and the hard coat layer are referred to as "heating sheet 31" and "hard coat layer 53" as in the third embodiment.

ただし、加熱シート３１は、有色加飾層７３に対し接合材３２の前接着面３４において貼り合わせられている。この貼り合わせにより、加熱シート３１は有色加飾層７３及び光輝加飾層７２を介して前基材６１に固定されている。 However, the heating sheet 31 is attached to the colored decorative layer 73 on the front adhesive surface 34 of the bonding material 32. By this bonding, the heating sheet 31 is fixed to the front base material 61 via the colored decorative layer 73 and the bright decorative layer 72.

次に、上記電波透過カバー６０を製造する方法について、図１０（ａ）～図１０（ｇ）を参照して説明する。
まず、図１０（ａ）に示すように凹凸面６２を有する前基材６１が射出成形等の成形方法によって形成される。また、図１０（ｂ）に示すように、接合材３２の前接着面３４にヒータ線３６が貼り付けられ、後接着面３５にシート３９が貼り合わされることにより、加熱シート３１が形成される。 Next, a method of manufacturing the radio wave transmission cover 60 will be described with reference to FIGS. 10 (a) to 10 (g).
First, as shown in FIG. 10A, the front base material 61 having the uneven surface 62 is formed by a molding method such as injection molding. Further, as shown in FIG. 10B, the heater wire 36 is attached to the front adhesive surface 34 of the bonding material 32, and the sheet 39 is attached to the rear adhesive surface 35 to form the heating sheet 31. ..

図１０（ｃ）に示すように、前基材６１における凹部６４の底壁面６４ａに対し、インジウム等の金属材料がスパッタリング、蒸着等されることにより、海島構造をなす光輝加飾層７２が形成される。 As shown in FIG. 10 (c), a metallic material such as indium is sputtered, vapor-deposited, or the like on the bottom wall surface 64a of the recess 64 in the front base material 61 to form a bright decorative layer 72 forming a sea-island structure. Will be done.

図１０（ｄ）に示すように、前基材６１における凹部６４の内壁面のうち底壁面６４ａを除く箇所と、光輝加飾層７２と、一般部６３の後面とに対し、塗装、印刷等を行うことによって、有色加飾層７３が形成される。 As shown in FIG. 10D, painting, printing, etc. are performed on the inner wall surface of the recess 64 in the front base material 61, excluding the bottom wall surface 64a, the bright decorative layer 72, and the rear surface of the general portion 63. By performing the above, the colored decorative layer 73 is formed.

図１０（ｅ）に示すように、接合材３２の前接着面３４が有色加飾層７３の後面に対向するように、前基材６１及び加熱シート３１が配置され、同加熱シート３１が真空圧空成形法により有色加飾層７３に貼り合わされる。 As shown in FIG. 10 (e), the front base material 61 and the heating sheet 31 are arranged so that the front adhesive surface 34 of the bonding material 32 faces the rear surface of the colored decorative layer 73, and the heating sheet 31 is evacuated. It is bonded to the colored decorative layer 73 by a compressed air forming method.

引き続き、オートクレーブ中で熱及び圧力が加えられることで、加熱シート３１と有色加飾層７３との間の細かい気泡が抜き出される。
さらに、接合材３２と有色加飾層７３との間における接着剤が硬化されることで、加熱シート３１が有色加飾層７３を介して前基材６１に固定される。 Subsequently, heat and pressure are applied in the autoclave to extract fine bubbles between the heating sheet 31 and the colored decorative layer 73.
Further, the adhesive between the bonding material 32 and the colored decorative layer 73 is cured, so that the heating sheet 31 is fixed to the front base material 61 via the colored decorative layer 73.

このようにして得られた中間製品７５がインサートとして射出成形等の成形方法が行われることにより、図１０（ｆ）に示すように、同中間製品７５の後側に、前面に凸凹面６８を有する後基材６５が形成される。 By performing a molding method such as injection molding using the intermediate product 75 thus obtained as an insert, as shown in FIG. 10 (f), an uneven surface 68 is formed on the front surface on the rear side of the intermediate product 75. After having, the base material 65 is formed.

図１０（ｇ）に示すように、中間製品７５における前基材６１の前面に表面処理剤が塗布され、硬化されることによりハードコート層５３が形成される。
このようにして、目的とする電波透過カバー６０が得られる。 As shown in FIG. 10 (g), the hard coat layer 53 is formed by applying a surface treatment agent to the front surface of the front base material 61 in the intermediate product 75 and curing the surface treatment agent.
In this way, the target radio wave transmission cover 60 can be obtained.

従って、第４実施形態によると、第１実施形態における（１ｅ）～（１ｇ）、及び第３実施形態における（３ｅ）と同様の作用及び効果が得られる。そのほかにも、第１実施形態における（１ａ）～（１ｄ）に対応する次の（４ａ）～（４ｄ）の作用及び効果と、（４ｅ）の新たな作用及び効果が得られる。 Therefore, according to the fourth embodiment, the same actions and effects as (1e) to (1 g) in the first embodiment and (3e) in the third embodiment can be obtained. In addition, the following actions and effects of (4a) to (4d) corresponding to (1a) to (1d) in the first embodiment and new actions and effects of (4e) can be obtained.

（４ａ）外観向上について
車外から電波透過カバー６０に可視光が入射すると、その可視光の一部はハードコート層５３及び前基材６１を透過し、光輝加飾層７２及び有色加飾層７３で反射される。車外からは、光輝加飾層７２及び有色加飾層７３において反射された可視光の色が見える。車外からは、光輝加飾層７２が金属のように輝いて見える（金属光沢を伴う色が見える）。また、車外からは、ハードコート層５３及び前基材６１を通して、その前基材６１の後側（奥側）に光輝加飾層７２及び有色加飾層７３が位置するように見える。このように、光輝加飾層７２及び有色加飾層７３によって電波透過カバー６０が装飾されることで、同電波透過カバー６０及びその周辺部分の外観が向上する。 (4a) Improvement of appearance When visible light is incident on the radio wave transmission cover 60 from outside the vehicle, a part of the visible light is transmitted through the hard coat layer 53 and the front base material 61, and the bright decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 are transmitted. Is reflected by. From the outside of the vehicle, the color of visible light reflected by the bright decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 can be seen. From the outside of the vehicle, the brilliant decorative layer 72 appears to shine like metal (colors with metallic luster can be seen). Further, from the outside of the vehicle, the brilliant decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 appear to be located on the rear side (back side) of the front base material 61 through the hard coat layer 53 and the front base material 61. By decorating the radio wave transmitting cover 60 with the bright decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 in this way, the appearance of the radio wave transmitting cover 60 and its peripheral portion is improved.

特に、前基材６１の後面が凹凸面６２によって構成されている。光輝加飾層７２及び有色加飾層７３は、凹凸面６２上に形成されていて、凹凸状をなしている。そのため、車外から電波透過カバー６０を見ると、加飾層のうち凹んでいる部分、すなわち底壁面６４ａ上に形成された光輝加飾層７２が、有色加飾層７３よりも前方（手前）に位置しているように見える。表現を変えると、加飾層の全体が、前後方向に立体的に、すなわち、三次元形状をなしているように見える。従って、電波透過カバー６０及びその周辺部分の外観がさらに向上する。 In particular, the rear surface of the front base material 61 is composed of the uneven surface 62. The bright decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 are formed on the uneven surface 62 and have an uneven shape. Therefore, when the radio wave transmission cover 60 is viewed from the outside of the vehicle, the recessed portion of the decorative layer, that is, the bright decorative layer 72 formed on the bottom wall surface 64a is in front (front) of the colored decorative layer 73. Looks like it is located. In other words, the entire decorative layer appears to be three-dimensional in the front-back direction, that is, in a three-dimensional shape. Therefore, the appearance of the radio wave transmission cover 60 and its peripheral portion is further improved.

光輝加飾層７２及び有色加飾層７３は、加熱シート３１の前側に位置し、車外からヒータ線３６が見えるのを妨げる。従って、図１１で示される従来技術１よりも外観が向上する。 The bright decorative layer 72 and the colored decorative layer 73 are located on the front side of the heating sheet 31 and prevent the heater wire 36 from being seen from the outside of the vehicle. Therefore, the appearance is improved as compared with the prior art 1 shown in FIG.

（４ｂ）ミリ波１３の透過性について
ミリ波レーダ装置１２からミリ波１３が車両１０の斜め前側方へ送信されると、そのミリ波１３は、後基材６５、加熱シート３１、有色加飾層７３、光輝加飾層７２、前基材６１及びハードコート層５３を透過する。車外の物体に当たって反射されたミリ波１３は、ハードコート層５３、前基材６１、光輝加飾層７２、有色加飾層７３、加熱シート３１及び後基材６５を透過し、ミリ波レーダ装置１２によって受信される。ミリ波１３は、光輝加飾層７２においては、蒸着等された金属粒子間の隙間を透過する。ミリ波レーダ装置１２では、送信及び受信されたミリ波１３により、車両１０と物体との距離や相対速度が検出される。 (4b) Transparency of the millimeter wave 13 When the millimeter wave 13 is transmitted from the millimeter wave radar device 12 to the diagonally front side of the vehicle 10, the millimeter wave 13 is the rear base material 65, the heating sheet 31, and the colored decoration. It penetrates the layer 73, the bright decorative layer 72, the front base material 61, and the hard coat layer 53. The millimeter wave 13 reflected by hitting an object outside the vehicle passes through the hard coat layer 53, the front base material 61, the bright decorative layer 72, the colored decorative layer 73, the heating sheet 31, and the rear base material 65, and is a millimeter wave radar device. Received by 12. The millimeter wave 13 passes through the gaps between the metal particles deposited by vapor deposition or the like in the bright decorative layer 72. In the millimeter wave radar device 12, the distance and the relative speed between the vehicle 10 and the object are detected by the transmitted and received millimeter waves 13.

（４ｃ）氷雪の融解効果について
電波透過カバー６０の前面に氷雪が付着した場合には、電子制御装置によりヒータ線３６に通電されて同ヒータ線３６が発熱する。その熱が有色加飾層７３、光輝加飾層７２、前基材６１及びハードコート層５３を介して氷雪に伝達される。この伝達された熱により氷雪が融解され、氷雪によるミリ波１３の減衰が抑制される。 (4c) Melting effect of ice and snow When ice and snow adhere to the front surface of the radio wave transmission cover 60, the heater wire 36 is energized by an electronic control device and the heater wire 36 generates heat. The heat is transferred to the ice and snow via the colored decorative layer 73, the bright decorative layer 72, the front base material 61, and the hard coat layer 53. The transferred heat melts the ice and snow, and the attenuation of the millimeter wave 13 due to the ice and snow is suppressed.

ここで、第４実施形態では、基材が前基材６１及び後基材６５の２つの部材によって構成されていて、加熱シート３１が前基材６１及び後基材６５間に配置されている。そのため、第１実施形態での上記（１ｃ）と同様に、加熱シート３１を、電波透過カバー６０の前面に近い箇所に配置し、ヒータ線３６が発した熱を氷雪に伝わりやすくし、氷雪の融解効率の向上を図ることができる。 Here, in the fourth embodiment, the base material is composed of two members, the front base material 61 and the rear base material 65, and the heating sheet 31 is arranged between the front base material 61 and the rear base material 65. .. Therefore, similarly to the above (1c) in the first embodiment, the heating sheet 31 is arranged near the front surface of the radio wave transmission cover 60 so that the heat generated by the heater wire 36 can be easily transmitted to the ice and snow. It is possible to improve the melting efficiency.

（４ｄ）構造の簡略化について
前基材６１及び後基材６５がそれぞれ単一の部材によって構成されている。このことから、図１３で示される従来技術３に比べ、構成部材が少なく、電波透過カバー６０の構造が簡単となる。従って、第４実施形態によっても、部品点数及び製造工数を少なくし、製造コストの低減を図ることができる。 (4d) Simplification of structure The front base material 61 and the rear base material 65 are each composed of a single member. Therefore, as compared with the prior art 3 shown in FIG. 13, the number of constituent members is small, and the structure of the radio wave transmission cover 60 is simplified. Therefore, according to the fourth embodiment, the number of parts and the manufacturing man-hours can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced.

（４ｅ）後基材６５による強度確保
ＡＥＳ、ＡＢＳ等の樹脂材料からなる後基材６５に、爪部６７ａを有する係止突部６７を形成している。そのため、ＰＣ，ＰＭＭＡ等の樹脂材料からなる前基材６１に係止突部６７を形成する場合に比べ、同係止突部６７をより高い強度で形成することができる。 (4e) Ensuring Strength by Rear Base Material 65 A locking protrusion 67 having a claw portion 67a is formed on the rear base material 65 made of a resin material such as AES or ABS. Therefore, the locking protrusion 67 can be formed with higher strength than the case where the locking protrusion 67 is formed on the front base material 61 made of a resin material such as PC or PMMA.

なお、上記実施形態は、これを以下のように変更した変形例として実施することもできる。
・上記電波透過カバー２０，４０，５０，６０は、電波レーダ装置として、斜め前側方とは異なる方向へ電波を送信する電波レーダ装置が組み込まれた車両１０にも適用可能である。該当する電波レーダ装置は、例えば、前方監視用、後方監視用、及び後側方監視用の電波レーダ装置である。 It should be noted that the above embodiment can also be implemented as a modified example in which this is modified as follows.
The radio wave transmission covers 20, 40, 50, and 60 can also be applied to a vehicle 10 having a radio wave radar device that transmits radio waves in a direction different from the diagonally front side as a radio wave radar device. The corresponding radio wave radar device is, for example, a radio wave radar device for front monitoring, rear monitoring, and rear side monitoring.

前方監視用の電波レーダ装置は、車両１０の前部の車幅方向における中央部分であって、フロントグリル等の後方に配置され、例えば、同一車線を走行する前方車両との車間距離を検出する役割を担っている。 The radio wave radar device for front monitoring is a central portion of the front part of the vehicle 10 in the vehicle width direction and is arranged behind the front grill or the like, and detects, for example, the distance between the vehicle and the vehicle in front traveling in the same lane. It has a role.

後方監視用の電波レーダ装置は、車両１０の後部の車幅方向における中央部分であって、リヤバンパの前方等に配置され、例えば、所定速度以上での走行時に、後方から接近する車両を検知する役割を担っている。 The radio wave radar device for rearward monitoring is a central portion of the rear part of the vehicle 10 in the vehicle width direction and is arranged in front of the rear bumper or the like. It has a role.

後側方監視用の電波レーダ装置は、車両１０の後部に装着されるリヤバンパの車幅方向における両側部に配置され、斜め後側方へ電波を送信することで、例えば、運転者の死角になりやすい斜め後側方の車両や、後退時に斜め後側方から接近してくる車両を検出する役割を担っている。 Radio radar devices for rear side monitoring are arranged on both sides of the rear bumper mounted on the rear of the vehicle 10 in the vehicle width direction, and transmit radio waves diagonally to the rear side, for example, in the blind spot of the driver. It plays a role in detecting vehicles on the diagonally rear side that are prone to become prone and vehicles approaching from the diagonally rear side when reversing.

上記いずれのタイプの電波レーダ装置が組み込まれた車両１０においても、電波透過カバーは、電波の送信方向における前方に配置される。
・加熱シート３１における接合材３２は、前後両面のうち、少なくとも前面が前接着面３４によって構成されたものであればよい。従って、接合材３２として、後面が非接着面によって構成されたものが用いられてもよい。この場合には、加熱シート３１は、接合材３２及びヒータ線３６によって構成され、シート３９は不要となる。 In the vehicle 10 in which any of the above types of radio wave radar devices is incorporated, the radio wave transmission cover is arranged in front of the vehicle in the radio wave transmission direction.
The bonding material 32 in the heating sheet 31 may be formed by the front adhesive surface 34 at least on the front surface of the front and rear surfaces. Therefore, as the bonding material 32, a material whose rear surface is composed of a non-adhesive surface may be used. In this case, the heating sheet 31 is composed of the bonding material 32 and the heater wire 36, and the sheet 39 becomes unnecessary.

・第２及び第３実施形態における加飾層４１が、有色加飾層に代えて、第４実施形態で説明したような光輝加飾層によって構成されてもよい。
・第４実施形態において、一般部６３の後面に光輝加飾層７２が形成され、凹部６４の内壁面に有色加飾層７３が形成されてもよい。 -The decorative layer 41 in the second and third embodiments may be composed of a bright decorative layer as described in the fourth embodiment instead of the colored decorative layer.
In the fourth embodiment, the bright decorative layer 72 may be formed on the rear surface of the general portion 63, and the colored decorative layer 73 may be formed on the inner wall surface of the recess 64.

・第１実施形態において、基材２１の前面に、第３及び第４実施形態と同様のハードコート層が形成されてもよい。
また、第２実施形態において、加飾層４１の前面に、第３及び第４実施形態と同様のハードコート層が形成されてもよい。 -In the first embodiment, the same hard coat layer as in the third and fourth embodiments may be formed on the front surface of the base material 21.
Further, in the second embodiment, the same hard coat layer as in the third and fourth embodiments may be formed on the front surface of the decorative layer 41.

・光輝加飾層７２が、誘電体多層膜、いわゆるコールドミラー層によって構成されてもよい。誘電体多層膜は、高屈折率材料からなる誘電体薄膜と、これよりも屈折率の低い低屈折率材料からなる誘電体薄膜とを交互に積層することにより形成された膜である。 -The bright decorative layer 72 may be composed of a dielectric multilayer film, a so-called cold mirror layer. The dielectric multilayer film is a film formed by alternately laminating a dielectric thin film made of a high refractive index material and a dielectric thin film made of a low refractive index material having a lower refractive index.

・上記電波透過カバーは、ミリ波帯と異なる帯域の電波を送信し、物体に当たって反射された電波を受信するタイプの電波レーダ装置が組み込まれた車両にも適用可能である。 -The above radio wave transmission cover can also be applied to a vehicle equipped with a radio wave radar device of a type that transmits radio waves in a band different from the millimeter wave band and receives radio waves reflected by hitting an object.

１０…車両、１２…ミリ波レーダ装置（電波レーダ装置）、１３…ミリ波（電波）、１４…偏波面、２０，４０，５０，６０…電波透過カバー、２１…基材、３１…加熱シート、３２…接合材、３４…前接着面、３５…後接着面、３６…ヒータ線、３７…直線部、３８…連結部、３９…シート、４１…加飾層、６１…前基材、６２…凹凸面、６５…後基材、６８…凸凹面、７２…光輝加飾層（加飾層の一部）、７３…有色加飾層（加飾層の一部）、Ｐ１…間隔。 10 ... vehicle, 12 ... millimeter wave radar device (radio wave radar device), 13 ... millimeter wave (radio wave), 14 ... polarization plane, 20, 40, 50, 60 ... radio wave transmission cover, 21 ... base material, 31 ... heating sheet , 32 ... Bonding material, 34 ... Front adhesive surface, 35 ... Rear adhesive surface, 36 ... Heater wire, 37 ... Straight part, 38 ... Connecting part, 39 ... Sheet, 41 ... Decorative layer, 61 ... Front base material, 62 ... Concavo-convex surface, 65 ... Rear substrate, 68 ... Uneven surface, 72 ... Bright decorative layer (part of decorative layer), 73 ... Colored decorative layer (part of decorative layer), P1 ... Spacing.

Claims (9)

電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、
不透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、
前記送信方向における前記基材の後側に配置された加熱シートと
を備え、
前記加熱シートは、前記送信方向における前面が前接着面により構成されるとともに後面が後接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線と、前記接合材の前記後接着面に固定されたシートとを備え、
前記加熱シートは、前記前接着面において、前記送信方向における前記基材の後面に貼り合わされることにより同基材に固定されている電波透過カバー。 It is applied to vehicles equipped with a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and is arranged in front of the radio wave radar device in the direction of radio wave transmission. It ’s a cover,
A base material made of a single member formed of an opaque resin material and having radio wave transmission, and
A heating sheet arranged behind the substrate in the transmission direction is provided.
The heating sheet is embedded in a sheet-like bonding material whose front surface in the transmission direction is composed of a front bonding surface and whose rear surface is composed of a rear bonding surface, and on the front bonding surface of the bonding material. It is provided with a heater wire that is wired and generates heat by energization, and a sheet that is fixed to the post-adhesive surface of the bonding material .
The heating sheet is a radio wave transmission cover that is fixed to the base material by being bonded to the rear surface of the base material in the transmission direction on the front adhesive surface. 電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、
樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、
前記送信方向における前記基材の前面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、
前記送信方向における前記基材の後側に配置された加熱シートと
を備え、
前記加熱シートは、前記送信方向における前面が前接着面により構成されるとともに後面が後接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線と、前記接合材の前記後接着面に固定されたシートとを備え、
前記加熱シートは、前記前接着面において、前記送信方向における前記基材の後面に貼り合わされることにより同基材に固定されている電波透過カバー。 It is applied to vehicles equipped with a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and is arranged in front of the radio wave radar device in the direction of radio wave transmission. It ’s a cover,
A base material made of a single member formed of a resin material and having radio wave transmission, and
A decorative layer formed on the front surface of the base material in the transmission direction and having radio wave transmission,
A heating sheet arranged behind the substrate in the transmission direction is provided.
The heating sheet is embedded in a sheet-like bonding material whose front surface in the transmission direction is composed of a front bonding surface and whose rear surface is composed of a rear bonding surface, and on the front bonding surface of the bonding material. It is provided with a heater wire that is wired and generates heat by energization, and a sheet that is fixed to the post-adhesive surface of the bonding material .
The heating sheet is a radio wave transmission cover that is fixed to the base material by being bonded to the rear surface of the base material in the transmission direction on the front adhesive surface. 電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、
透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有する単一の部材からなる基材と、
前記送信方向における前記基材の後面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、
前記送信方向における前記加飾層の後側に配置された加熱シートと
を備え、
前記加熱シートは、前記送信方向における前面が前接着面により構成されるとともに後面が後接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線と、前記接合材の前記後接着面に固定されたシートとを備え、
前記加熱シートは、前記前接着面において、前記加飾層に貼り合わされることにより、同加飾層を介して前記基材に固定されている電波透過カバー。 It is applied to vehicles equipped with a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and is arranged in front of the radio wave radar device in the direction of radio wave transmission. It ’s a cover,
A base material made of a single member formed of a transparent resin material and having radio wave transmission, and
A decorative layer formed on the rear surface of the base material in the transmission direction and having radio wave transmission,
A heating sheet arranged behind the decorative layer in the transmission direction is provided.
The heating sheet is embedded in a sheet-like bonding material whose front surface in the transmission direction is composed of a front bonding surface and whose rear surface is composed of a rear bonding surface, and on the front bonding surface of the bonding material. It is provided with a heater wire that is wired and generates heat by energization, and a sheet that is fixed to the post-adhesive surface of the bonding material .
The heating sheet is a radio wave transmission cover that is fixed to the base material via the decorative layer by being bonded to the decorative layer on the front adhesive surface. 電波を車外へ向けて送信し、かつ車外の物体に当たって反射された電波を受信する電波レーダ装置が組み込まれた車両に適用され、電波の送信方向における前記電波レーダ装置の前方に配置される電波透過カバーであって、
透明な樹脂材料により形成され、かつ電波の透過性を有し、さらに、前記送信方向における後面が凹凸面により構成された前基材と、
樹脂材料により形成されて、前記送信方向における前記前基材の後側に配置され、かつ電波の透過性を有し、さらに、前記送信方向における前面が、前記前基材の前記凹凸面に対応する凸凹面により構成された後基材と、
前記前基材の前記凹凸面に形成され、かつ電波の透過性を有する加飾層と、
前記加飾層及び前記後基材の前記凸凹面の間に配置された加熱シートと
を備え、
前記前基材及び前記後基材はそれぞれ単一の部材からなり、
前記加熱シートは、前記送信方向における前面が前接着面により構成されるとともに後面が後接着面により構成されたシート状の接合材と、前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配線され、かつ通電により発熱するヒータ線と、前記接合材の前記後接着面に固定されたシートとを備え、
前記加熱シートは、前記前接着面において前記加飾層に貼り合わされることにより、同加飾層を介して前記前基材に固定されている電波透過カバー。 It is applied to vehicles equipped with a radio wave radar device that transmits radio waves toward the outside of the vehicle and receives radio waves reflected by hitting an object outside the vehicle, and is arranged in front of the radio wave radar device in the direction of radio wave transmission. It ’s a cover,
A front base material formed of a transparent resin material, having radio wave transparency, and having a rear surface formed of an uneven surface in the transmission direction, and a front base material.
It is formed of a resin material, is arranged behind the front base material in the transmission direction, and has radio wave transmission, and the front surface in the transmission direction corresponds to the uneven surface of the front base material. After the base material composed of the uneven surface,
A decorative layer formed on the uneven surface of the front substrate and having radio wave transmission,
A heating sheet arranged between the decorative layer and the uneven surface of the rear substrate is provided.
The anterior substrate and the posterior substrate each consist of a single member.
The heating sheet is embedded in a sheet-like bonding material whose front surface in the transmission direction is composed of a front bonding surface and whose rear surface is composed of a rear bonding surface, and on the front bonding surface of the bonding material. It is provided with a heater wire that is wired and generates heat by energization, and a sheet that is fixed to the post-adhesive surface of the bonding material .
The heating sheet is a radio wave transmission cover that is fixed to the front base material via the decoration layer by being bonded to the decoration layer on the front adhesive surface. 前記加飾層の少なくとも一部は、顔料及び染料の少なくとも一方が着色剤として含有された塗膜からなる有色加飾層により構成されている請求項２～４のいずれか１項に記載の電波透過カバー。 The radio wave according to any one of claims 2 to 4, wherein at least a part of the decorative layer is composed of a colored decorative layer composed of a coating film containing at least one of a pigment and a dye as a colorant. Transparent cover. 前記加飾層の少なくとも一部は、金属光沢を有するとともに、可視光を反射し、かつ電波の透過性を有する光輝加飾層により構成されている請求項２～５のいずれか１項に記載の電波透過カバー。 The invention according to any one of claims 2 to 5, wherein at least a part of the decorative layer is composed of a bright decorative layer having a metallic luster, reflecting visible light, and transmitting radio waves. Radio wave transmission cover. 前記ヒータ線は、互いに平行な状態で延びる複数の直線部と、隣り合う前記直線部の端部同士を連結する連結部とを備えており、
前記電波は、平面からなる偏波面上を振動するように送信されるものであり、
前記直線部は、前記偏波面に対し直交した状態で前記接合材の前記前接着面上に埋め込んで配置されている請求項１～６のいずれか１項に記載の電波透過カバー。 The heater wire includes a plurality of straight portions extending in parallel with each other and a connecting portion for connecting the ends of the adjacent straight portions.
The radio wave is transmitted so as to vibrate on a plane of polarization formed by a plane.
The radio wave transmission cover according to any one of claims 1 to 6 , wherein the straight line portion is embedded in the front adhesive surface of the bonding material in a state orthogonal to the plane of polarization. 隣り合う前記直線部の間隔が５．０ｍｍ±０．５ｍｍに設定されている請求項７に記載の電波透過カバー。 The radio wave transmission cover according to claim 7 , wherein the distance between the adjacent straight portions is set to 5.0 mm ± 0.5 mm. 前記電波レーダ装置は、前記車両の前部の車幅方向における側部に組み込まれて斜め前側方へ電波を送信する前側方監視用の電波レーダ装置である請求項１～８のいずれか１項に記載の電波透過カバー。 The radio wave radar device is any one of claims 1 to 8 which is a radio wave radar device for front side monitoring which is incorporated in a side portion of the front part of the vehicle in the vehicle width direction and transmits radio waves diagonally to the front side. Radio wave transmission cover described in.
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