JP7042604B2 - 運転支援装置、及び運転支援方法 - Google Patents
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Description
本発明は、他車両について、より適切に報知できる運転支援装置、及び運転支援方法を提供することを目的とする。
本実施形態の運転支援装置10は、少なくとも左右のドアミラー(サイドミラー)に代えて、カメラとモニタにより後側方の視界を確保する電子ミラーを備える自車両1に搭載される。運転支援装置10は、電子ミラーのカメラにより撮像された撮像画像から他車両を検出した場合、他車両を囲む検知枠を生成し、この検知枠を撮像画像に合成してモニタに表示することで、警報を実施するBSW機能を有する。
他車両検出部21は、撮像画像信号毎に、撮像画像から他車両を検出する処理を行う。
10 運転支援装置
20 CPU
21 他車両検出部
22 相対距離取得部
23 車線検出部
24 車線判定部
25 検知枠生成部
26 合成画像表示制御部
30 メモリ
31 制御用プログラム
40 右側カメラ
41 左側カメラ
50 右側モニタ
51 左側モニタ
Claims (2)
- 自車両の後側方を撮像した撮像画像から他車両を検出する他車両検出部と、
前記自車両と前記他車両検出部によって検出された前記他車両との相対距離を取得する相対距離取得部と、
前記撮像画像から車線を検出する車線検出部と、
前記他車両検出部によって検出された他車両と前記車線検出部によって検出された車線に基づいて、前記他車両が走行している車線を判定する車線判定部と、
前記相対距離取得部によって取得された前記相対距離及び前記車線判定部によって判定された前記他車両が走行している車線に基づいて前記他車両の検知枠の表示態様を設定し、当該設定した表示態様の検知枠の画像を生成する検知枠生成部と、
前記検知枠生成部によって生成された前記検知枠の画像を前記撮像画像に合成し、当該合成した画像を表示する合成画像表示制御部と、
を備え、
前記検知枠生成部は、
前記車線判定部によって前記自車両が走行する自車線に隣接する隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記相対距離取得部によって取得された前記相対距離が長いほど、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度が高いことを示す表示態様を設定し、
前記車線判定部によって前記隣接車線よりも前記自車両から遠方側にある車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記車線判定部によって前記隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合よりも、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度の高い表示態様を設定し、
前記検知枠の表示態様として検知枠の色を変更し、前記車線判定部によって前記隣接車線よりも前記自車両から遠方側にある車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記車線判定部によって前記隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合よりも、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度の高いことを示す色を設定する
ことを特徴とする運転支援装置。 - 運転支援装置による運転支援方法において、
前記運転支援装置が、
自車両の後側方を撮像した撮像画像から他車両を検出する他車両検出ステップと、
前記自車両と前記他車両検出ステップで検出された前記他車両との相対距離を取得する相対距離取得ステップと、
前記撮像画像から車線を検出する車線検出ステップと、
前記他車両検出ステップで検出された他車両と前記車線検出ステップで検出された車線に基づいて、前記他車両が走行している車線を判定する車線判定ステップと、
前記相対距離取得ステップで取得された前記相対距離及び前記車線判定ステップで判定された前記他車両が走行している車線に基づいて前記他車両の検知枠の表示態様を設定し、当該設定した表示態様の検知枠の画像を生成する検知枠生成ステップと、
前記検知枠生成ステップで生成された前記検知枠の画像を前記撮像画像に合成し、当該合成した画像を表示する合成画像表示制御ステップと、
を含み、
前記検知枠生成ステップにおいて、
前記車線判定ステップによって前記自車両が走行する自車線に隣接する隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記相対距離取得ステップによって取得された前記相対距離が長いほど、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度が高いことを示す表示態様を設定し、
前記車線判定ステップによって前記隣接車線よりも前記自車両から遠方側にある車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記車線判定ステップによって前記隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合よりも、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度の高い表示態様を設定し、
前記検知枠の表示態様として検知枠の色を変更し、前記車線判定ステップによって前記隣接車線よりも前記自車両から遠方側にある車線を前記他車両が走行していると判定された場合、前記車線判定ステップによって前記隣接車線を前記他車両が走行していると判定された場合よりも、前記検知枠の表示態様として前記自車両に対して安全度の高いことを示す色を設定する
ことを特徴とする運転支援方法。
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JP2017239563A JP7042604B2 (ja) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 運転支援装置、及び運転支援方法 |
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JP2017239563A JP7042604B2 (ja) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 運転支援装置、及び運転支援方法 |
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JP2019106109A JP2019106109A (ja) | 2019-06-27 |
JP7042604B2 true JP7042604B2 (ja) | 2022-03-28 |
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Family Applications (1)
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JP2017239563A Active JP7042604B2 (ja) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 運転支援装置、及び運転支援方法 |
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Citations (4)
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JP2001334896A (ja) | 2000-05-30 | 2001-12-04 | Mitsubishi Electric Corp | 車両周辺監視方法および装置 |
WO2016013153A1 (ja) | 2014-07-24 | 2016-01-28 | 株式会社デンソー | 車両用報知システム、報知制御装置、及び報知装置 |
JP2016110484A (ja) | 2014-12-09 | 2016-06-20 | クラリオン株式会社 | 接近車両検出装置 |
US20170349173A1 (en) | 2016-06-06 | 2017-12-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle and lane change timing determination method |
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