JP7023101B2 - Beam material for vehicle guard fence and beam material installation method - Google Patents

Beam material for vehicle guard fence and beam material installation method Download PDF

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Description

本発明は、車両用防護柵のビーム材に関し、特にビーム材の構造及びそのビーム材の設置方法に関する。 The present invention relates to a beam material of a guard fence for a vehicle, and more particularly to a structure of the beam material and a method of installing the beam material.

一般道路や高速道路に設けられる車両用防護柵として、ガードレールが設置されている。これらの車両用防護柵は、進行方向を誤った車両が路外に逸脱するのを防ぐとともに、路肩側の歩道を通行する歩行者等を保護する。特許文献１に開示されているように、車両用防護柵として、所定の間隔に立設された支柱に金属製の板材を波状に成形したビーム材を固定したものが用いられている。 Guardrails are installed as protective fences for vehicles installed on general roads and highways. These vehicle guard fences prevent vehicles in the wrong direction from deviating from the road and protect pedestrians and the like passing on the sidewalk on the shoulder side of the road. As disclosed in Patent Document 1, as a guard fence for a vehicle, a beam material obtained by fixing a beam material obtained by forming a metal plate material into a wavy shape is used on columns erected at predetermined intervals.

特開２００７－２１１４４８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2007-21148

特許文献１に開示されている車両用防護柵は、金属製の板材を波状に成形したビーム材を使用している。ビーム材は、立設された複数の支柱に取り付けられたブラケットに取り付けられるが、取り付ける際に吊り帯又は作業者の手などにより支持され、ブラケットに設けられた孔とビーム材に設けられた孔とを合わせながら取り付けられる。近年、作業者は高齢化が進んでおり、車両用防護柵においても作業負荷の少ないものが望まれている。特許文献１に開示されている車両用防護柵は、ビーム材の重量が重く、設置する作業者に負担がかかるという課題があった。また、吊り帯などにより支持される場合は、重機などを用いてビーム材を支持しながらビーム材をブラケットに固定する必要がある。そのため、１つのビーム材を固定する際の、重機を使用する時間が長くなり、作業の効率が下がるという課題があった。 The vehicle guard fence disclosed in Patent Document 1 uses a beam material obtained by forming a metal plate material into a wavy shape. The beam material is attached to a bracket attached to a plurality of erected columns, but when attached, it is supported by a suspension band or a worker's hand, and a hole provided in the bracket and a hole provided in the beam material are provided. It can be attached while matching with. In recent years, workers are aging, and it is desired that guard rails for vehicles have a low workload. The vehicle guard fence disclosed in Patent Document 1 has a problem that the weight of the beam material is heavy and the installer is burdened. Further, when the beam material is supported by a suspension band or the like, it is necessary to fix the beam material to the bracket while supporting the beam material by using a heavy machine or the like. Therefore, there is a problem that it takes a long time to use a heavy machine when fixing one beam material, and the work efficiency is lowered.

本発明は、上記の課題を解決するものであり、車両用防護柵の設置において、ビーム材をブラケットに固定する際の作業負担を軽減し、作業効率を向上させる車両用防護柵のビーム材及びビーム材設置方法を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-mentioned problems, and reduces the work load when fixing the beam material to the bracket in the installation of the vehicle guard fence, and improves the work efficiency of the beam material of the vehicle guard fence. The purpose is to provide a beam material installation method.

本発明に係る車両用防護柵のビーム材は、板材により形成され、所定の間隔をおいて立設される支柱に取り付けられる、車両用防護柵のビーム材であって、前記板材は、当該板材を貫通する開口部と、前記支柱側に突出する係合爪と、を備え、前記係合爪の先端部の幅寸法は、根元部の幅寸法に対し長く形成され、前記開口部の前記板材の長手方向に垂直方向の幅寸法は、前記係合爪の前記先端部の幅寸法よりも長い。 The beam material of the vehicle guard fence according to the present invention is a beam material of a vehicle guard fence formed of a plate material and attached to columns erected at predetermined intervals, and the plate material is the plate material. The opening is provided with an opening penetrating the support and an engaging claw projecting to the support column side, and the width dimension of the tip portion of the engaging claw is formed longer than the width dimension of the root portion. The width dimension in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the plate material is longer than the width dimension of the tip portion of the engaging claw.

本発明に係る車両用防護柵のビーム材設置方法は、支柱に取り付けられたブラケットの端部に設けられた切り欠きに、板材の長手方向を前記支柱に対し直交方向に向けた状態で前記板材を長手方向に移動させて前記板材から突出した係合爪を挿入する係合工程と、前記板材を前記ブラケットに締結部材により固定する固定工程と、を備え、前記係合工程は、前記切り欠きよりも幅が広く形成された前記係合爪の先端部を前記ブラケットの前記支柱側に位置させるように、前記係合爪の根元部を前記切り欠きの内側に挿入する。 In the method of installing the beam material of the guard fence for a vehicle according to the present invention, the plate material is provided in a state where the longitudinal direction of the plate material is directed in the direction orthogonal to the support column in the notch provided at the end of the bracket attached to the support column. The engagement step includes an engagement step of moving the plate material in the longitudinal direction to insert an engaging claw protruding from the plate material, and a fixing step of fixing the plate material to the bracket with a fastening member. The engagement step includes the notch. The root portion of the engaging claw is inserted inside the notch so that the tip portion of the engaging claw formed wider than the width is located on the support column side of the bracket .

本発明に係る車両用防護柵のビーム材設置方法は、第１支柱に取り付けられた第１ブラケットの端部に設けられた第１切り欠き及び第２支柱に取り付けられた第２ブラケットの端部に設けられた第２切り欠きのうち少なくとも一方に第１板材から突出した第１係合爪を係合させる第１板材係合工程と、締結部材により前記第１ブラケットに前記第１板材を固定する第１板材固定工程と、前記第１板材に設けられた開口部に、第２板材から突出した第２係合爪を挿入し前記第１板材の前記開口部と前記第２板材の前記第２係合爪とを係合させる第２板材係合工程と、を備える。 The method for installing the beam material of the guard fence for a vehicle according to the present invention is the first notch provided at the end of the first bracket attached to the first support and the end of the second bracket attached to the second support. The first plate material engaging step of engaging the first engaging claw protruding from the first plate material with at least one of the second notches provided in the above, and fixing the first plate material to the first bracket by a fastening member. The first plate material fixing step and the second engaging claw protruding from the second plate material are inserted into the opening provided in the first plate material, and the opening of the first plate material and the first of the second plate material. (2) The second plate material engaging step of engaging with the engaging claw is provided.

上記の構成により、車両用防護柵のビーム材及びビーム材設置方法は、車両用防護柵にビーム材を固定する際に仮止めができる係合爪と開口部とを備えるため、車両用防護柵設置の際の作業者の負担が軽減し、重機等を使用する場合には重機の使用時間を低減させることができるため、作業効率を向上させることができる。 According to the above configuration, the beam material and the beam material installation method of the vehicle guard fence are provided with an engaging claw and an opening that can be temporarily fixed when the beam material is fixed to the vehicle guard fence. The burden on the operator at the time of installation is reduced, and when a heavy machine or the like is used, the usage time of the heavy machine can be reduced, so that the work efficiency can be improved.

本発明の実施の形態１に係る車両用防護柵の正面図である。It is a front view of the guard rail for a vehicle which concerns on Embodiment 1 of this invention. 図１のブラケットの構造を説明する正面図及び天面図である。It is a front view and a top view explaining the structure of the bracket of FIG. 図１のビーム材とブラケットとの固定部分の断面を示す図である。It is a figure which shows the cross section of the fixed part of the beam material of FIG. 1 and a bracket. 図１のビーム材の断面図である。It is sectional drawing of the beam material of FIG. 図１のビーム材の長手方向に垂直な方向の断面を示す図である。It is a figure which shows the cross section in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the beam material of FIG. 図１の車両用防護柵のビーム材の設置前の状態を示す図である。It is a figure which shows the state before installation of the beam material of the guard rail for a vehicle of FIG. 図１の車両用防護柵のビーム材の設置中の図である。It is a figure during the installation of the beam material of the guard rail for a vehicle of FIG. 図７のブラケット周辺の拡大図である。It is an enlarged view around the bracket of FIG. 図１の車両用防護柵のビーム材の設置中の図である。It is a figure during the installation of the beam material of the guard rail for a vehicle of FIG. 図９の係合部の拡大図である。It is an enlarged view of the engaging part of FIG.

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る車両用防護柵１００の正面図である。図１は、車両が通行する道路側から見た図である。車両用防護柵１００は、道路の路肩に設置されている。車両用防護柵１００は、道路を通行する車両が進行方向を誤った場合に、道路外、すなわち対向車線又は歩道等に逸脱するのを防ぐ。また、歩行者等が道路外の歩道等から道路内にみだりに出てくるのを抑制する。 Embodiment 1.
FIG. 1 is a front view of the vehicle guard rail 100 according to the first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a view seen from the road side through which a vehicle passes. The vehicle guard fence 100 is installed on the shoulder of the road. The vehicle guard fence 100 prevents a vehicle traveling on the road from deviating from the road, that is, to the oncoming lane, a sidewalk, or the like when the vehicle travels in the wrong direction. In addition, it suppresses pedestrians and the like from coming out unnecessarily into the road from sidewalks and the like outside the road.

車両用防護柵１００は、地面に立設された支柱２０と、支柱２０に固定されたビーム材１０とから構成される。支柱２０は、地面に所定の間隔を持って立設されている。支柱２０には、ビーム材１０のブラケット３０が固定されている。ビーム材１０は、金属製の板材を成形してつくられるものである。１つのビーム材１０は、少なくとも２本の支柱２０に固定される。ただし、１つのビーム材１０は、更に多くの支柱２０に固定されていてもよい。実施の形態１においては、図１に示される様に、ビーム材１０Ａの一方の端部がブラケット３０Ａに、他方の端部はブラケット３０Ｂに固定されている。ブラケット３０Ａは、支柱２０Ａに、ブラケット３０Ｂは支柱２０Ｂに固定されている。ビーム材１０Ｂは、一方の端部が、ビーム材１０Ａが取り付けられたブラケット３０Ｂに、ビーム材１０Ａの上から重ねられて固定されている。ビーム材１０Ｂの他方の端部は、ブラケット３０Ｃに固定されている。ブラケット３０Ｃは、支柱２０Ｃに固定されている。 The vehicle guard fence 100 is composed of a support column 20 erected on the ground and a beam material 10 fixed to the support column 20. The columns 20 are erected on the ground at predetermined intervals. The bracket 30 of the beam material 10 is fixed to the support column 20. The beam material 10 is made by molding a metal plate material. One beam material 10 is fixed to at least two columns 20. However, one beam material 10 may be fixed to more columns 20. In the first embodiment, as shown in FIG. 1, one end of the beam material 10A is fixed to the bracket 30A, and the other end is fixed to the bracket 30B. The bracket 30A is fixed to the support column 20A, and the bracket 30B is fixed to the support column 20B. One end of the beam material 10B is overlapped and fixed to the bracket 30B to which the beam material 10A is attached from above the beam material 10A. The other end of the beam material 10B is fixed to the bracket 30C. The bracket 30C is fixed to the support column 20C.

（ブラケット３０）
車両用防護柵１００は、道路に沿って複数枚のビーム材１０を接続させて構成される。互いに隣合ったビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとは、長手方向の端部同士を重ね合わせて、支柱２０Ｂに取り付けられたブラケット３０Ｂに固定されている。図１においては、２つのビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとが３本の支柱２０Ａ～２０Ｃに接続されているが、車両用防護柵１００は、更に多くのビーム材１０を接続して構成されていてもよい。なお、ビーム材１０Ａ、１０Ｂをまとめてビーム材１０と呼ぶ場合がある。また、支柱２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃをまとめて支柱２０、支柱２０に設けられたブラケット３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃをまとめてブラケット３０と呼ぶ場合がある。 (Bracket 30)
The vehicle guard fence 100 is configured by connecting a plurality of beam materials 10 along the road. The beam material 10A and the beam material 10B that are adjacent to each other are fixed to the bracket 30B attached to the support column 20B by overlapping the ends in the longitudinal direction. In FIG. 1, two beam materials 10A and beam material 10B are connected to three columns 20A to 20C, but the vehicle guard rail 100 is configured by connecting more beam materials 10. You may. The beam materials 10A and 10B may be collectively referred to as the beam material 10. Further, the columns 20A, 20B, and 20C may be collectively referred to as a column 20, and the brackets 30A, 30B, and 30C provided on the column 20 may be collectively referred to as a bracket 30.

図２は、図１のブラケット３０の構造を説明する正面図及び天面図である。図３は、図１のビーム材１０とブラケット３０との固定部分の断面を示す図である。図２（ａ）は、ブラケット３０の天面図、すなわち図１の上方から見た状態の図であり、図２（ｂ）は、ブラケット３０の正面図、すなわち図１の正面から見た状態の図である。ビーム材１０は、ブラケット３０を介して支柱２０に固定されるものである。ビーム材１０の端部には、固定用ボルト３１が挿通できる固定用ボルト孔１１が設けられている。ブラケット３０は、中央部に支柱２０に固定される支柱固定部３３を有し、支柱固定部３３を挟んでビーム材固定部３４を有する。２つのビーム材固定部３４は、支柱固定部３３に対しビーム材１０側に突出しており、略同一面を形成するように平行に配置されている。ビーム材固定部３４は、固定用ボルト３１が挿通できる固定用ボルト挿通孔３５を有する。ビーム材１０は、固定用ボルト孔１１に固定用ボルト３１が挿通され、固定用ボルト３１と固定用ナット３２とを締結することによりブラケット３０に固定される。ブラケット３０は、ブラケット固定用ボルト孔３８にブラケット固定ボルト２１を通し、ブラケット固定ボルト２１とブラケット固定ナット２２とを締結することにより、支柱固定部３３が支柱２０に固定される。支柱固定部３３は、支柱２０の形状に沿った形状であるため、ブラケット固定ボルト２１及びブラケット固定ナット２２により安定して支柱２０に固定される。 FIG. 2 is a front view and a top view illustrating the structure of the bracket 30 of FIG. FIG. 3 is a diagram showing a cross section of a fixed portion between the beam material 10 and the bracket 30 of FIG. FIG. 2A is a top view of the bracket 30, that is, a view seen from above of FIG. 1, and FIG. 2B is a front view of the bracket 30, that is, a state seen from the front of FIG. It is a figure of. The beam material 10 is fixed to the support column 20 via the bracket 30. A fixing bolt hole 11 through which the fixing bolt 31 can be inserted is provided at the end of the beam material 10. The bracket 30 has a strut fixing portion 33 fixed to the strut 20 at the center portion, and has a beam material fixing portion 34 sandwiching the strut fixing portion 33. The two beam material fixing portions 34 project to the beam material 10 side with respect to the support column fixing portion 33, and are arranged in parallel so as to form substantially the same surface. The beam material fixing portion 34 has a fixing bolt insertion hole 35 through which the fixing bolt 31 can be inserted. The beam material 10 is fixed to the bracket 30 by inserting the fixing bolt 31 into the fixing bolt hole 11 and fastening the fixing bolt 31 and the fixing nut 32. In the bracket 30, the support column fixing portion 33 is fixed to the support column 20 by passing the bracket fixing bolt 21 through the bracket fixing bolt hole 38 and fastening the bracket fixing bolt 21 and the bracket fixing nut 22. Since the column fixing portion 33 has a shape that follows the shape of the column 20, it is stably fixed to the column 20 by the bracket fixing bolt 21 and the bracket fixing nut 22.

ブラケット３０は、ビーム材固定部３４に切り欠きを備える。ビーム材固定部３４の端部３７は、中央に切り欠き３６が形成されており、端部３７から矩形に凹みが切り込まれている。切り欠き３６のビーム材１０の長手方向に垂直な方向の幅は、後述する係合爪５０の根元部５２の幅寸法ｗよりも大きく形成されている。 The bracket 30 is provided with a notch in the beam material fixing portion 34. The end portion 37 of the beam material fixing portion 34 has a notch 36 formed in the center, and a concave portion is cut in a rectangular shape from the end portion 37. The width of the notch 36 in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the beam material 10 is formed to be larger than the width dimension w of the root portion 52 of the engaging claw 50 described later.

（ビーム材１０の固定用ボルト孔１１）
図１において、ビーム材１０Ａの固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂは、ブラケット３０Ａのビーム材固定部３４にそれぞれ設けられた固定用ボルト挿通孔３５に対応するように、間隔が設定されている。ビーム材１０Ａは、一方の端部に対しビーム材１０Ａの長手方向の他方の端部にも固定用ボルト孔１１ｃ、１１ｄが設けられており、ブラケット３０Ｂのビーム材固定部３４にそれぞれ設けられた固定用ボルト挿通孔３５に対応するように、間隔が設定されている。なお、ビーム材１０には、さらに多くの固定用ボルト孔１１が設けられていても良い。 (Bolt hole 11 for fixing the beam material 10)
In FIG. 1, the fixing bolt holes 11a and 11b of the beam material 10A are spaced apart from each other so as to correspond to the fixing bolt insertion holes 35 provided in the beam material fixing portion 34 of the bracket 30A. The beam material 10A is provided with fixing bolt holes 11c and 11d at one end thereof at the other end portion in the longitudinal direction of the beam material 10A, and is provided at the beam material fixing portion 34 of the bracket 30B, respectively. The spacing is set so as to correspond to the fixing bolt insertion hole 35. The beam material 10 may be provided with more fixing bolt holes 11.

ビーム材１０は、長手方向に垂直な方向の断面が波形になっている。言い換えると、凹凸形状が形成されている。ビーム材１０は、長手方向に垂直な断面において２つの山部と、２つの山部の間に谷部が形成されている。固定用ボルト孔１１は、谷部の底部１６に設けられている（後述の図５参照）。固定用ボルト孔１１が、谷部の底部１６に設置されていることにより、支柱２０からビーム材１０の距離であるブロックアウト量を大きくとることができる。 The beam material 10 has a corrugated cross section in a direction perpendicular to the longitudinal direction. In other words, an uneven shape is formed. The beam material 10 has two peaks and a valley formed between the two peaks in a cross section perpendicular to the longitudinal direction. The fixing bolt hole 11 is provided at the bottom 16 of the valley portion (see FIG. 5 described later). Since the fixing bolt holes 11 are installed at the bottom 16 of the valley portion, the blockout amount, which is the distance from the support column 20 to the beam material 10, can be increased.

（ビーム材１０の接続用ボルト孔１２）
図１に示される様に、ビーム材１０Ｂは、一方の端部において、隣合うビーム材１０Ａと接続されている。ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとは、長手方向に垂直な断面形状が同一に形成されているため、凹凸形状を合わせて重ねられている。ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとは、長手方向に垂直な断面において、２つの山部の頂部に接続用ボルト孔１２が設けられており、それぞれに設けられた接続用ボルト孔１２の位置が合うように重ねられている。ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとの接続用ボルト孔１２には、接続用ボルト６０が挿通される。挿通された接続用ボルト６０に接続用ナット６１が締結され、ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとは、重ねられている部分が離れないように結合されている。実施の形態１においては、ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとは、ビーム材１０Ｂが道路側に位置する様に重ねられており、４箇所の接続用ボルト孔１２において接続用ボルト６０が締結されている。 (Bolt hole 12 for connecting the beam material 10)
As shown in FIG. 1, the beam material 10B is connected to the adjacent beam material 10A at one end. Since the beam material 10A and the beam material 10B have the same cross-sectional shape perpendicular to the longitudinal direction, the beam material 10A and the beam material 10B are overlapped with each other in a concavo-convex shape. The beam material 10A and the beam material 10B are provided with connection bolt holes 12 at the tops of the two peaks in a cross section perpendicular to the longitudinal direction, and the positions of the connection bolt holes 12 provided in each are aligned with each other. It is piled up like this. A connecting bolt 60 is inserted into the connecting bolt hole 12 between the beam material 10A and the beam material 10B. A connecting nut 61 is fastened to the inserted connecting bolt 60, and the beam material 10A and the beam material 10B are connected so that the overlapped portions do not separate from each other. In the first embodiment, the beam material 10A and the beam material 10B are overlapped so that the beam material 10B is located on the road side, and the connecting bolts 60 are fastened at the four connecting bolt holes 12. There is.

接続用ボルト孔１２は、ビーム材１０の長手方向に複数設けられており、ビーム材１０の両端部の凹凸形状の山部の頂部に２箇所ずつ設けられている。つまり、ビーム材１０の１つあたりに接続用ボルト孔１２が８つ設けられている。実施の形態１においては、接続用ボルト孔１２ａ、１２ｂにおいて接続用ボルト６０が挿通されている。ビーム材１０Ｂに隣合っているビーム材１０Ａも同様に形成されている。 A plurality of connecting bolt holes 12 are provided in the longitudinal direction of the beam material 10, and two connecting bolt holes 12 are provided at the tops of the uneven mountain portions at both ends of the beam material 10. That is, eight connecting bolt holes 12 are provided for each of the beam materials 10. In the first embodiment, the connection bolt 60 is inserted through the connection bolt holes 12a and 12b. The beam material 10A adjacent to the beam material 10B is also formed in the same manner.

（ビーム材１０の開口部４０及び係合爪５０）
図４は、図１のビーム材１０の断面図である。図５は、図１のビーム材１０の長手方向に垂直な方向の断面を示す図である。ビーム材１０は、固定用ボルト孔１１が設けられている谷部の底部１６に開口部４０と係合爪５０とを備える。また、ビーム材１０は、接続用ボルト孔１２が設けられている山部の頂部１８に開口部４０と係合爪５０とを備える。図４においては、谷部の底部１６に設けられた開口部４０及び係合爪５０の構造を示している。開口部４０と係合爪５０とを合わせて係合部９０と呼ぶ。開口部４０は、板材から成形されるビーム材１０を貫通する孔である。ビーム材１０の長手方向において、周縁４１の一端部４２には、係合爪５０が接続している。係合爪５０は、周縁４１の一端部４２から周縁４１の他端部４３に向かって形成されており、ビーム材１０の裏面側に突出している。すなわち、係合爪５０は、ビーム材１０から支柱２０及びブラケット３０が位置する側に向かって突出している。また、図４（ｂ）に示されている様に、開口部４０が設けられている面の法線方向から見た時に、係合爪５０は周縁４１の内側に収まって見えるように形成されている。つまり、開口部４０が設けられている面の法線方向から係合爪５０を開口部４０が設けられている面に投影すると、その投影された係合爪５０は、周縁４１の内部に収まる。 (Opening 40 of beam material 10 and engaging claw 50)
FIG. 4 is a cross-sectional view of the beam material 10 of FIG. FIG. 5 is a diagram showing a cross section of the beam material 10 of FIG. 1 in a direction perpendicular to the longitudinal direction. The beam material 10 includes an opening 40 and an engaging claw 50 at the bottom 16 of the valley portion where the fixing bolt hole 11 is provided. Further, the beam material 10 is provided with an opening 40 and an engaging claw 50 at the top 18 of the mountain portion where the connecting bolt hole 12 is provided. FIG. 4 shows the structure of the opening 40 and the engaging claw 50 provided at the bottom 16 of the valley portion. The opening 40 and the engaging claw 50 are collectively referred to as an engaging portion 90. The opening 40 is a hole that penetrates the beam material 10 formed from the plate material. In the longitudinal direction of the beam material 10, the engaging claw 50 is connected to one end portion 42 of the peripheral edge 41. The engaging claw 50 is formed from one end 42 of the peripheral edge 41 toward the other end 43 of the peripheral edge 41, and projects toward the back surface side of the beam material 10. That is, the engaging claw 50 protrudes from the beam material 10 toward the side where the support column 20 and the bracket 30 are located. Further, as shown in FIG. 4B, the engaging claw 50 is formed so as to fit inside the peripheral edge 41 when viewed from the normal direction of the surface provided with the opening 40. ing. That is, when the engaging claw 50 is projected onto the surface provided with the opening 40 from the normal direction of the surface provided with the opening 40, the projected engaging claw 50 fits inside the peripheral edge 41. ..

係合爪５０が接続されている周縁４１の一端部４２と対向している他端部４３は、ビーム材１０の長手方向に向かって幅が狭まるように形成されている。つまり、周縁４１のビーム材１０の長手方向に沿った辺４５から開口部４０の中央部に向かって斜辺４６が伸びている。他端部４３の中央部は、平坦部４４になっており、平坦部４４はビーム材１０の長手方向と垂直な方向に伸びる。なお、平坦部４４の幅寸法ｈは、係合爪５０の根元部５２の幅寸法ｗ以下になるように設定されるのが望ましい。 The other end 43 facing the one end 42 of the peripheral edge 41 to which the engaging claw 50 is connected is formed so that the width narrows in the longitudinal direction of the beam material 10. That is, the hypotenuse 46 extends from the side 45 along the longitudinal direction of the beam material 10 of the peripheral edge 41 toward the central portion of the opening 40. The central portion of the other end portion 43 is a flat portion 44, and the flat portion 44 extends in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the beam material 10. It is desirable that the width dimension h of the flat portion 44 is set to be equal to or less than the width dimension w of the root portion 52 of the engaging claw 50.

係合爪５０は、開口部４０の一端部４２から根元部５２が伸び、根元部５２の先端に根元部５２に対して幅広に形成されている先端部５１が形成されている。つまり、先端部５１は、ビーム材１０の長手方向に垂直な方向に張り出している。また、先端部５１の先端側、つまり開口部４０の他端部４３側に位置する側の縁部５３は、開口部４０の周縁の他端部４３と相似形状に形成されている。係合爪５０は、ビーム材１０を構成する板材に係合爪５０の外形及び開口部４０の周縁４１の形状に切り込みを入れて、折り曲げることにより形成することができる。こうすることにより、開口部４０を極力小さく形成しながら係合爪５０を大きくすることができる。よって、開口部４０をビーム材１０の外観上に極力目立たないように配置することができる。 The engaging claw 50 has a root portion 52 extending from one end portion 42 of the opening 40, and a tip portion 51 formed at the tip of the root portion 52 so as to be wider than the root portion 52. That is, the tip portion 51 projects in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the beam material 10. Further, the edge portion 53 on the tip end side of the tip portion 51, that is, the side of the opening portion 40 located on the other end portion 43 side, is formed in a shape similar to the other end portion 43 of the peripheral edge of the opening portion 40. The engaging claw 50 can be formed by making a notch in the outer shape of the engaging claw 50 and the shape of the peripheral edge 41 of the opening 40 in the plate material constituting the beam material 10 and bending the engaging claw 50. By doing so, the engaging claw 50 can be enlarged while forming the opening 40 as small as possible. Therefore, the opening 40 can be arranged so as to be as inconspicuous as possible on the appearance of the beam material 10.

ビーム材１０は、長手方向に垂直方向な断面において、板材を波形に形成したものである。ビーム材１０Ａは、係合部９０を６箇所備えている。係合部９０は、支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部に３箇所形成されている。支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部においては、ビーム材１０の波形の凹凸形状の２つの山部に係合部９０ｃ、９０ｄが、１つの谷部に９０ａが形成されている。ビーム材１０Ａの山部の頂部１８に設けられた係合部９０ｃ、９０ｄは、支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部の山部の頂部１８に２箇所ずつ設けられた接続用ボルト孔１２ａ、１２ｂの間に位置するように設けられている。ビーム材１０Ａの谷部の底部１６に設けられた係合部９０ａは、支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂよりも端に位置している。ビーム材１０Ａの谷部の底部１６に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂがブラケット３０Ａの２箇所の固定用ボルト挿通孔３５に重なる様に位置した時に、係合部９０ａの係合爪５０は、ブラケット３０Ａの端部の切り欠き３６に挿入されるように位置する。 The beam material 10 is formed by forming a plate material into a corrugated shape in a cross section perpendicular to the longitudinal direction. The beam material 10A includes six engaging portions 90. The engaging portions 90 are formed at three positions at the ends of the beam material 10A on the side attached to the support column 20A. At the end of the beam material 10A on the side attached to the support column 20A, engaging portions 90c and 90d are formed in two peaks of the corrugated uneven shape of the beam material 10, and 90a is formed in one valley. The engaging portions 90c and 90d provided on the top 18 of the mountain portion of the beam material 10A are connecting bolts provided at two locations on the top 18 of the mountain portion of the end portion of the beam material 10A on the side to be attached to the support column 20A. It is provided so as to be located between the holes 12a and 12b. The engaging portion 90a provided at the bottom 16 of the valley portion of the beam material 10A is located at the end of the two fixing bolt holes 11a and 11b provided at the end of the beam material 10A on the side to be attached to the support column 20A. positioned. When the two fixing bolt holes 11a and 11b provided at the bottom 16 of the valley portion of the beam material 10A are positioned so as to overlap the two fixing bolt insertion holes 35 of the bracket 30A, the engaging portion 90a is engaged. The joint claw 50 is positioned so as to be inserted into the notch 36 at the end of the bracket 30A.

ビーム材１０Ａの係合部９０は、支柱２０Ｂに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部に３箇所形成されている。支柱２０Ｂに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部においては、ビーム材１０Ａの波形の凹凸形状の２つの山部に係合部９０ｅ、９０ｆが、１つの谷部に係合部９０ｂが形成されている。ビーム材１０Ａの山部の頂部１８に設けられた係合部９０ｅ、９０ｆは、支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部に２箇所設けられた接続用ボルト孔１２ｃ、１２ｄの間に位置するように設けられている。ビーム材１０Ａの谷部の底部１６に設けられた係合部９０ｂは、支柱２０Ａに取り付けられる側のビーム材１０Ａの端部に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１ｃ、１１ｄよりもビーム材１０Ａの長手方向の中央側に位置している。ビーム材１０Ａの谷部の底部１６に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１ｃ、１１ｄがブラケット３０Ｂの２箇所の固定用ボルト挿通孔３５に重なる様に位置した時に、係合部９０ｂの係合爪５０は、根元部５２がブラケット３０Ｂの端部の切り欠き３６に挿入されるように位置する。なお、ビーム材１０に設けられた係合部９０は、全て同じ形状で同じ方向を向けて設置されている。 The engaging portions 90 of the beam material 10A are formed at three positions at the end portions of the beam material 10A on the side attached to the support column 20B. At the end of the beam material 10A on the side attached to the support column 20B, the engaging portions 90e and 90f are formed on the two peaks of the corrugated uneven shape of the beam material 10A, and the engaging portions 90b are formed on one valley. ing. The engaging portions 90e and 90f provided on the top 18 of the mountain portion of the beam material 10A are between the connecting bolt holes 12c and 12d provided at two positions on the end of the beam material 10A on the side to be attached to the support column 20A. It is provided so as to be located. The engaging portion 90b provided at the bottom 16 of the valley portion of the beam material 10A is a beam material rather than the two fixing bolt holes 11c and 11d provided at the end of the beam material 10A on the side attached to the support column 20A. It is located on the central side in the longitudinal direction of 10A. When the two fixing bolt holes 11c and 11d provided at the bottom 16 of the valley portion of the beam material 10A are positioned so as to overlap the two fixing bolt insertion holes 35 of the bracket 30B, the engaging portion 90b is engaged. The joint claw 50 is positioned so that the root portion 52 is inserted into the notch 36 at the end portion of the bracket 30B. The engaging portions 90 provided on the beam material 10 are all installed with the same shape and facing the same direction.

図１に示される様に、ビーム材１０Ｂは、係合部９０を５箇所備えている。係合部９０は、支柱２０Ｂに取り付けられる側のビーム材１０Ｂの端部に２箇所形成されている。支柱２０Ｂに取り付けられる側のビーム材１０Ｂの端部においては、ビーム材１０の波形の凹凸形状の２つの山部の頂部１８のそれぞれに、係合部９０ｃ、９０ｄが形成されている。ビーム材１０Ｂの山部の頂部１８に設けられた係合部９０ｃ、９０ｄは、支柱２０Ｂに取り付けられる側のビーム材１０Ｂの端部の山部の頂部１８に２箇所ずつ設けられた接続用ボルト孔１２ａ、１２ｂの間に位置するように設けられている。 As shown in FIG. 1, the beam material 10B includes five engaging portions 90. The engaging portions 90 are formed at two positions at the ends of the beam material 10B on the side attached to the support column 20B. At the end of the beam material 10B on the side attached to the support column 20B, engaging portions 90c and 90d are formed on the tops 18 of the two peaks of the corrugated uneven shape of the beam material 10, respectively. The engaging portions 90c and 90d provided on the top 18 of the mountain portion of the beam material 10B are connecting bolts provided at two locations on the top 18 of the mountain portion of the end portion of the beam material 10B on the side to be attached to the support column 20B. It is provided so as to be located between the holes 12a and 12b.

支柱２０Ｂに取り付けられたビーム材１０Ａの端部と支柱２０Ｂに取り付けられるビーム材１０Ｂの端部とを重ねて、それぞれの接続用ボルト孔１２の位置を合わせると、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅとビーム材１０Ｂの係合部９０ｃとが、またビーム材１０Ａの係合部９０ｆとビーム材１０Ｂの係合部９０ｄとが、重なる様になっている。この状態において、ビーム材１０Ｂ側の係合部９０ｃ、９０ｄの係合爪５０は、ビーム材１０Ａ側の係合部９０ｅ、９０ｆの開口部４０に挿入されている。そして、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃ、９０ｄの係合爪５０は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅ、９０ｆの係合爪５０よりも支柱１０Ｃ寄りに位置している。そのため、幅広に形成されている係合爪５０の先端部５１は、ビーム材１０Ｂ側の開口部４０の他端部４３に形成された斜辺４６に引っ掛かるようになっている。これにより、ビーム材１０Ａに重ねられたビーム材１０Ｂは、ビーム材１０Ａから離れる方向に移動するのが抑制される。 When the end portion of the beam material 10A attached to the support column 20B and the end portion of the beam material 10B attached to the support column 20B are overlapped and the positions of the respective connection bolt holes 12 are aligned, the engaging portion 90e of the beam material 10A is aligned. And the engaging portion 90c of the beam material 10B, and the engaging portion 90f of the beam material 10A and the engaging portion 90d of the beam material 10B overlap each other. In this state, the engaging claws 50 of the engaging portions 90c and 90d on the beam material 10B side are inserted into the openings 40 of the engaging portions 90e and 90f on the beam material 10A side. The engaging claws 50 of the engaging portions 90c and 90d of the beam material 10B are located closer to the support column 10C than the engaging claws 50 of the engaging portions 90e and 90f of the beam material 10A. Therefore, the tip portion 51 of the wide engaging claw 50 is hooked on the hypotenuse 46 formed at the other end 43 of the opening 40 on the beam material 10B side. As a result, the beam material 10B superimposed on the beam material 10A is suppressed from moving in the direction away from the beam material 10A.

支柱２０Ｃに取り付けられる側のビーム材１０Ｂの端部には、ビーム材１０Ｂの波形の凹凸形状の２つの山部の頂部１８と１つの谷部の底部１６とのそれぞれに、係合部９０が１箇所ずつ形成されている。谷部の底部１６に設けられた係合部９０ｂは、支柱２０Ｃに取り付けられる側のビーム材１０Ｂの端部に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１よりもビーム材１０Ｂの長手方向の中央側に位置している。ビーム材１０Ｂの谷部の底部１６に設けられた２箇所の固定用ボルト孔１１がブラケット３０Ｃの２箇所の固定用ボルト挿通孔３５に重なる様に位置した時に、係合部９０ｂの係合爪５０は、根元部５２がブラケット３０Ｂの端部の切り欠き３６に挿入されるように位置する。 At the end of the beam material 10B on the side attached to the support column 20C, an engaging portion 90 is provided at each of the top 18 of the two peaks and the bottom 16 of one valley, which have a corrugated uneven shape of the beam material 10B. It is formed one by one. The engaging portion 90b provided at the bottom 16 of the valley portion is centered in the longitudinal direction of the beam material 10B with respect to the two fixing bolt holes 11 provided at the ends of the beam material 10B on the side attached to the support column 20C. Located on the side. When the two fixing bolt holes 11 provided at the bottom 16 of the valley portion of the beam material 10B are positioned so as to overlap the two fixing bolt insertion holes 35 of the bracket 30C, the engaging claws of the engaging portion 90b 50 is positioned so that the root portion 52 is inserted into the notch 36 at the end of the bracket 30B.

（ビーム材１０設置方法）
図６は、図１の車両用防護柵１００のビーム材１０の設置前の状態を示す図である。
図６に示される様に、まず支柱２０を所定の間隔に立設する。支柱２０同士の間隔は、ビーム材１０の使用に応じ適宜設定することができる。支柱２０にはそれぞれビーム材１０を固定するためのブラケット３０が取り付けられている。 (How to install beam material 10)
FIG. 6 is a diagram showing a state before installation of the beam material 10 of the vehicle guard fence 100 of FIG. 1.
As shown in FIG. 6, first, the columns 20 are erected at predetermined intervals. The distance between the columns 20 can be appropriately set according to the use of the beam material 10. Brackets 30 for fixing the beam material 10 are attached to each of the columns 20.

（ビーム材１０Ａの係合工程）
図７は、図１の車両用防護柵１００のビーム材１０Ａの設置中の図である。図７に示される様に、まず、支柱２０Ａ及び支柱２０Ｂの間に渡すようにビーム材１０Ａを配置する。ビーム材１０は、例えば吊り帯により支持されながら、ビーム材１０Ａの固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂとブラケット３０Ａの固定用ボルト挿通孔３５との位置が合うように配置される。このとき、ビーム材１０Ａの裏面、すなわち支柱２０Ａ側の面に突出している係合部９０ａの係合爪５０は、ブラケット３０Ａの切り欠き３６に挿入される。また、係合部９０ｂの係合爪５０は、ブラケット３０Ｂの切り欠き３６に挿入される。なお、固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂは、本発明の「固定孔」に相当する。また、係合部９０ａの係合爪５０は、本発明の「第１係合爪」に相当し、ブラケット３０Ａの切り欠き３６は、本発明の「第１切り欠き」に相当する。 (Engagement process of beam material 10A)
FIG. 7 is a view during installation of the beam material 10A of the vehicle guard fence 100 of FIG. As shown in FIG. 7, first, the beam material 10A is arranged so as to pass between the support columns 20A and the support columns 20B. The beam material 10 is arranged so that the fixing bolt holes 11a and 11b of the beam material 10A and the fixing bolt insertion holes 35 of the bracket 30A are aligned with each other while being supported by, for example, a suspension band. At this time, the engaging claw 50 of the engaging portion 90a protruding from the back surface of the beam material 10A, that is, the surface on the support column 20A side, is inserted into the notch 36 of the bracket 30A. Further, the engaging claw 50 of the engaging portion 90b is inserted into the notch 36 of the bracket 30B. The fixing bolt holes 11a and 11b correspond to the "fixing holes" of the present invention. Further, the engaging claw 50 of the engaging portion 90a corresponds to the "first engaging claw" of the present invention, and the notch 36 of the bracket 30A corresponds to the "first notch" of the present invention.

図８は、図７のブラケット３０Ａ周辺の拡大図である。この状態において、係合部９０ａの係合爪５０の根元部５２は、切り欠き３６の内側に挿入されている。係合爪５０の先端部５１は、ブラケット３０Ａの裏側、すなわち支柱２０Ａ側に位置する。係合爪５０の先端部５１の幅は、切り欠き３６の幅よりも大きく形成されている。そのため、係合爪５０の先端部５１がブラケット３０Ａに引っ掛かり、ビーム材１０Ａが図７における手前側、つまりビーム材１０Ａがブラケット３０Ａから脱落するのを抑える。 FIG. 8 is an enlarged view of the periphery of the bracket 30A of FIG. In this state, the root portion 52 of the engaging claw 50 of the engaging portion 90a is inserted inside the notch 36. The tip portion 51 of the engaging claw 50 is located on the back side of the bracket 30A, that is, on the support column 20A side. The width of the tip portion 51 of the engaging claw 50 is formed to be larger than the width of the notch 36. Therefore, the tip portion 51 of the engaging claw 50 is caught by the bracket 30A, and the beam material 10A is prevented from falling off from the front side in FIG. 7, that is, the beam material 10A from the bracket 30A.

図７に示される様に、ビーム材１０Ａのブラケット３０Ｂに取り付けられる側の端部において、ビーム材１０Ａは、ビーム材１０Ａの固定用ボルト孔１１とブラケット３０Ｂの固定用ボルト挿通孔３５との位置が合うように配置される。支柱２０Ｂ側の面に突出している係合部９０ｂの係合爪５０は、ブラケット３０Ｂの切り欠き３６に挿入される。係合部９０ｂの係合爪５０も、係合部９０ａと同様に、係合爪５０の先端部５１がブラケット３０Ｂに引っ掛かり、ビーム材１０Ａがブラケット３０Ａから離れる側に移動するのを抑える。つまり、係合部９０ｂとブラケット３０Ｂの切り欠き３６も、図８と同様な状態で係合している。 As shown in FIG. 7, at the end of the beam material 10A on the side attached to the bracket 30B, the beam material 10A is located at the position of the fixing bolt hole 11 of the beam material 10A and the fixing bolt insertion hole 35 of the bracket 30B. Are arranged so that they match. The engaging claw 50 of the engaging portion 90b protruding from the surface on the support column 20B side is inserted into the notch 36 of the bracket 30B. Similarly to the engaging portion 90a, the engaging claw 50 of the engaging portion 90b also suppresses the tip portion 51 of the engaging claw 50 from being caught by the bracket 30B and the beam material 10A from moving to the side away from the bracket 30A. That is, the engaging portion 90b and the notch 36 of the bracket 30B are also engaged in the same state as in FIG.

上記のように、ビーム材１０Ａの係合部９０ａ、９０ｂのそれぞれの係合爪５０をブラケット３０Ａ、３０Ｂのそれぞれの切り欠き３６に挿入し、係合させる工程を、「係合工程」と呼ぶ。又は、ビーム材１０Ａを「第１板材」としたときに、この「第１板材」を係合させる工程を「第１板材係合工程」と呼ぶ。なお、本発明において、ビーム材１０Ａは「第１板材」、ブラケット３０Ａは「第１ブラケット」、ブラケット３０Ｂは「第２ブラケット」、ブラケット３０Ｂの切り欠き３６は「第２切り欠き」、支柱２０Ａは「第１支柱」、支柱２０Ｂは「第２支柱」に相当するものである。 As described above, the step of inserting the engaging claws 50 of the engaging portions 90a and 90b of the beam material 10A into the notches 36 of the brackets 30A and 30B and engaging them with each other is referred to as an "engaging step". .. Alternatively, when the beam material 10A is referred to as the "first plate material", the step of engaging the "first plate material" is referred to as a "first plate material engaging step". In the present invention, the beam material 10A is the "first plate material", the bracket 30A is the "first bracket", the bracket 30B is the "second bracket", the notch 36 of the bracket 30B is the "second notch", and the support column 20A. Corresponds to the "first strut" and the strut 20B corresponds to the "second strut".

なお、ビーム材１０Ａの支柱２０Ａ側に配置されている係合部９０ａは、設けられていなくとも良い。ビーム材１０Ａが係合部９０ａを有していない場合、ブラケット３０Ａに係合させることができない。しかし、ブラケット３０Ｂに係合部９０ｂのみを係合させた状態で、ビーム材１０Ａの支柱２０Ａ側の端部を支持しながら固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂに固定用ボルト３１及び固定用ナット３２を締結させることができる。そのため、ビーム材１０Ａを支柱２０Ａ、２０Ｂに取り付けるための作業負担は、従来よりも低減させることができる。また、ビーム材１０Ａに係合部９０ａを設けないことにより、ビーム材１０Ｂと形状が同一になるため、車両用防護柵１００の全てのビーム材１０を共通化できるという利点がある。 The engaging portion 90a arranged on the support column 20A side of the beam material 10A may not be provided. If the beam material 10A does not have the engaging portion 90a, it cannot be engaged with the bracket 30A. However, with only the engaging portion 90b engaged with the bracket 30B, the fixing bolt 31 and the fixing nut 32 are inserted into the fixing bolt holes 11a and 11b while supporting the end portion of the beam material 10A on the support column 20A side. Can be fastened. Therefore, the work load for attaching the beam material 10A to the columns 20A and 20B can be reduced as compared with the conventional case. Further, since the beam material 10A is not provided with the engaging portion 90a, the shape is the same as that of the beam material 10B, so that there is an advantage that all the beam materials 10 of the vehicle guard fence 100 can be shared.

（ビーム材１０Ａの固定工程）
図７に示される様に、ビーム材１０Ａは、ブラケット３０Ａ及びブラケット３０Ｂに係合爪５０が係合している。そのため、吊り帯を使って重機等でビーム材１０Ａを支持する必要がなく、ビーム材１０Ａをブラケット３０Ａ及びブラケット３０Ｂに仮止めした状態にすることができる。この状態で、ビーム材１０Ａの固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂとブラケット３０Ａの固定用ボルト挿通孔３５とに固定用ボルト３１を通して、固定用ナット３２を締結することにより、ビーム材１０Ａをブラケット３０Ａに固定することができる。この工程を、「固定工程」と呼ぶ。又は、ビーム材１０Ａを「第１板材」としたときに、この「第１板材」を固定する工程を「第１板材固定工程」と呼ぶ。なお、固定用ボルト３１及び固定用ナット３２は、本発明の「締結部材」に相当する。 (Fixing process of beam material 10A)
As shown in FIG. 7, in the beam material 10A, the engaging claw 50 is engaged with the bracket 30A and the bracket 30B. Therefore, it is not necessary to support the beam material 10A with a heavy machine or the like by using a suspension band, and the beam material 10A can be temporarily fixed to the bracket 30A and the bracket 30B. In this state, the beam material 10A is attached to the bracket 30A by passing the fixing bolt 31 through the fixing bolt holes 11a and 11b of the beam material 10A and the fixing bolt insertion hole 35 of the bracket 30A and fastening the fixing nut 32. Can be fixed. This process is called a "fixing process". Alternatively, when the beam material 10A is referred to as the "first plate material", the step of fixing the "first plate material" is referred to as a "first plate material fixing step". The fixing bolt 31 and the fixing nut 32 correspond to the "fastening member" of the present invention.

（ビーム材１０Ｂの係合工程）
図９は、図１の車両用防護柵１００のビーム材１０Ｂの設置中の図である。図９に示される様に、ビーム材１０Ｂを支柱２０Ｂと支柱２０Ｃとの間に渡すように配置する。ビーム材１０Ｂは、例えば吊り帯により支持されながら、ビーム材１０Ｂの接続用ボルト孔１２ａ、１２ｂとビーム材１０Ａの接続用ボルト孔１２ｃ、１２ｄとの位置が合うように配置される。このとき、ビーム材１０Ｂの裏面、すなわち支柱２０Ｂ側の面に突出している係合部９０ｃの係合爪５０は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅの開口部４０に挿入されている。また、ビーム材１０Ｂの裏面に突出している係合部９０ｄの係合爪５０は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｆの開口部４０に挿入されている。 (Engagement process of beam material 10B)
FIG. 9 is a view during installation of the beam material 10B of the vehicle guard fence 100 of FIG. As shown in FIG. 9, the beam material 10B is arranged so as to pass between the support column 20B and the support column 20C. The beam material 10B is arranged so that the connecting bolt holes 12a and 12b of the beam material 10B and the connecting bolt holes 12c and 12d of the beam material 10A are aligned while being supported by, for example, a suspension band. At this time, the engaging claw 50 of the engaging portion 90c protruding from the back surface of the beam material 10B, that is, the surface on the support column 20B side, is inserted into the opening 40 of the engaging portion 90e of the beam material 10A. Further, the engaging claw 50 of the engaging portion 90d protruding from the back surface of the beam material 10B is inserted into the opening 40 of the engaging portion 90f of the beam material 10A.

図１０は、図９の係合部９０ｃ、９０ｄ、９０ｅ、９０ｆの拡大図である。ビーム材１０Ｂの接続用ボルト孔１２ａ、１２ｂとビーム材１０Ａの接続用ボルト孔１２ｃ、１２ｄとの位置が合ったときに、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃ、９０ｄとビーム材１０Ａの係合部９０ｅ、９０ｆとは、図１０に示される様に係合している。つまり、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃの係合爪５０は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅの開口部４０に挿入されている。そして、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃの係合爪５０の根元部５２は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅの開口部４０の他端部４３の平坦部４４に重なる様に位置している。従って、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃの係合爪５０は、ビーム材１０Ａの係合部９０ｅの開口部４０の他端部４３に引っ掛かる。また、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｄ及びビーム材１０Ａの係合部９０ｅも同様である。そのため、ビーム材１０Ｂは、ビーム材１０Ａと重ねられた状態でビーム材１０Ａから脱落しないように係合される。 FIG. 10 is an enlarged view of the engaging portions 90c, 90d, 90e, and 90f of FIG. When the positions of the connecting bolt holes 12a and 12b of the beam material 10B and the connecting bolt holes 12c and 12d of the beam material 10A are aligned, the engaging portions 90c and 90d of the beam material 10B and the engaging portion of the beam material 10A 90e and 90f are engaged as shown in FIG. That is, the engaging claw 50 of the engaging portion 90c of the beam material 10B is inserted into the opening 40 of the engaging portion 90e of the beam material 10A. The root portion 52 of the engaging claw 50 of the engaging portion 90c of the beam material 10B is positioned so as to overlap the flat portion 44 of the other end portion 43 of the opening portion 40 of the engaging portion 90e of the beam material 10A. .. Therefore, the engaging claw 50 of the engaging portion 90c of the beam material 10B is caught by the other end 43 of the opening 40 of the engaging portion 90e of the beam material 10A. The same applies to the engaging portion 90d of the beam material 10B and the engaging portion 90e of the beam material 10A. Therefore, the beam material 10B is engaged with the beam material 10A so as not to fall off from the beam material 10A in a state of being overlapped with the beam material 10A.

さらに、図９の支柱２０Ｃと固定される側のビーム材１０Ｂの端部においては、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｂと、ブラケット３０Ｃの切り欠き３６とが図８と同様な状態で係合している。このように、ビーム材１０Ｂは、支柱２０Ｂ側の端部においてはビーム材１０Ａと係合し、支柱２０Ｃ側の端部においてブラケット３０Ｃと係合しており、ビーム材１０Ａ及びブラケット３０Ｃから脱落しないように仮止めされる。上記のように、ビーム材１０Ｂを、ビーム材１０Ａ及びブラケット３０Ｃに係合させる工程を、「係合工程」と呼ぶ。又は、ビーム材１０Ｂを「第２板材」としたときに、この「第２板材」を係合させる工程を「第２板材係合工程」と呼ぶ。なお、本発明において、ビーム材１０Ｂは「第２板材」、ビーム材１０Ｂの係合部９０ｃ、９０ｄの係合爪５０は「第２係合爪」、ブラケット３０Ｃは「第３ブラケット」、ブラケット３０Ｃの切り欠き３６は「第３切り欠き」、支柱２０Ｃは「第３支柱」に相当するものである。 Further, at the end of the beam material 10B on the side fixed to the support column 20C in FIG. 9, the engaging portion 90b of the beam material 10B and the notch 36 of the bracket 30C are engaged in the same state as in FIG. ing. As described above, the beam material 10B engages with the beam material 10A at the end portion on the support column 20B side and engages with the bracket 30C at the end portion on the support column 20C side, and does not fall off from the beam material 10A and the bracket 30C. It is temporarily fixed like this. As described above, the step of engaging the beam material 10B with the beam material 10A and the bracket 30C is referred to as an “engagement step”. Alternatively, when the beam material 10B is referred to as a "second plate material", the step of engaging the "second plate material" is referred to as a "second plate material engaging step". In the present invention, the beam material 10B is the "second plate material", the engaging portion 90c of the beam material 10B, the engaging claw 50 of 90d is the "second engaging claw", the bracket 30C is the "third bracket", and the bracket. The notch 36 of 30C corresponds to the “third notch”, and the support column 20C corresponds to the “third support column”.

（ビーム材１０Ｂの固定工程）
図９に示される様に、ビーム材１０Ｂは、ビーム材１０Ａ及びブラケット３０Ｃに係合爪５０が係合している。そのため、吊り帯を使って重機等でビーム材１０Ａを支持する必要がなく、ビーム材１０Ｂは、ビーム材１０Ａ及びブラケット３０Ｂに仮止めされた状態にすることができる。この状態で、ビーム材１０Ｂの固定用ボルト孔１１ａ、１１ｂとブラケット３０Ｂの固定用ボルト挿通孔３５とに固定用ボルト３１を通して、ビーム材１０Ｂをブラケット３０Ａに固定することができる。また、ブラケット３０Ｂとビーム材１０Ｂとの間には、ビーム材１０Ａが挟まれている状態であるため、ビーム材１０Ｂがブラケット３０Ｂに固定されることにより、ビーム材１０Ａもブラケット３０Ｂに固定されることになる。ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとがブラケット３０Ｂに固定されるこの工程を、「固定工程」と呼ぶ。又は、ビーム材１０Ｂを「第２板材」としたときに、この「第２板材」を固定する工程を「第２板材固定工程」と呼ぶ。「第２板材固定工程」により「第１板材」も「第２ブラケット」に固定される。 (Fixing process of beam material 10B)
As shown in FIG. 9, in the beam material 10B, the engaging claw 50 is engaged with the beam material 10A and the bracket 30C. Therefore, it is not necessary to support the beam material 10A with a heavy machine or the like by using a suspension band, and the beam material 10B can be temporarily fixed to the beam material 10A and the bracket 30B. In this state, the beam material 10B can be fixed to the bracket 30A by passing the fixing bolts 31 through the fixing bolt holes 11a and 11b of the beam material 10B and the fixing bolt insertion holes 35 of the bracket 30B. Further, since the beam material 10A is sandwiched between the bracket 30B and the beam material 10B, the beam material 10A is also fixed to the bracket 30B by fixing the beam material 10B to the bracket 30B. It will be. This step of fixing the beam material 10A and the beam material 10B to the bracket 30B is called a "fixing step". Alternatively, when the beam material 10B is referred to as a "second plate material", the step of fixing the "second plate material" is referred to as a "second plate material fixing step". The "first plate material" is also fixed to the "second bracket" by the "second plate material fixing step".

また、ビーム材１０Ｂをブラケット３０Ｂに固定したときに、ビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとを互いに固定する。つまり、ビーム材１０Ｂの接続用ボルト孔１２ａとビーム材１０Ａの接続用ボルト孔１２ｃとに接続用ボルト６０を通し、接続用ナット（図示なし）により締結することによりビーム材１０Ａとビーム材１０Ｂとを離れないように固定することができる。また、ビーム材１０Ｂの接続用ボルト孔１２ｂ及びビーム材１０Ａの接続用ボルト孔１２ｄも同様に接続用ボルト６０により固定する。「第２板材固定工程」は、上記の接続用ボルト６０を締結する工程を含んでも良い。なお、接続用ボルト６０及び接続用ナットは、本発明の「締結部材」に相当する。 Further, when the beam material 10B is fixed to the bracket 30B, the beam material 10A and the beam material 10B are fixed to each other. That is, the beam material 10A and the beam material 10B are formed by passing the connection bolt 60 through the connection bolt hole 12a of the beam material 10B and the connection bolt hole 12c of the beam material 10A and fastening them with a connection nut (not shown). Can be fixed so that it does not separate. Further, the connection bolt hole 12b of the beam material 10B and the connection bolt hole 12d of the beam material 10A are also fixed by the connection bolt 60 in the same manner. The "second plate material fixing step" may include a step of fastening the connection bolt 60 described above. The connecting bolt 60 and the connecting nut correspond to the "fastening member" of the present invention.

ビーム材１０Ｂの固定工程が完了したあとは、更に他のビーム材１０をビーム材１０Ｂ及び他の支柱２０のブラケット３０に係合させ、固定させることができる。つまり、上記の第２板材係合工程及び第２板材固定工程を他のビーム材１０に適用し、繰り返し行うことにより車両用防護柵１００をさらに長く設置することができる。 After the fixing step of the beam material 10B is completed, another beam material 10 can be engaged with and fixed to the bracket 30 of the beam material 10B and the other support column 20. That is, by applying the above-mentioned second plate material engaging step and second plate material fixing step to the other beam material 10 and repeating the steps, the vehicle guard rail 100 can be installed for a longer time.

以上の様なビーム材設置方法を行うことにより、既設の支柱２０又は新設の支柱２０にビーム材１０を設置するにあたり、作業者の負担が軽減し、または重機等を使用する場合には重機の使用時間を低減させることができる。これにより、車両用防護柵１００の設置が容易になり、設置にかかる工数も低減させることができる。また、支柱２０からビーム材１０を取り外す作業においても、接続用ボルト６０及び固定用ボルト３１を外してもビーム材１０が取り付けられていた位置から脱落しにくい。そのため、ビーム材１０の取り外し作業においてもビーム材１０を支持する作業が軽減するという利点がある。 By performing the beam material installation method as described above, the burden on the operator when installing the beam material 10 on the existing support column 20 or the new support column 20 is reduced, or when a heavy machine or the like is used, the heavy machine is used. The usage time can be reduced. This facilitates the installation of the vehicle guard fence 100 and reduces the man-hours required for installation. Further, even in the work of removing the beam material 10 from the support column 20, even if the connecting bolt 60 and the fixing bolt 31 are removed, it is difficult for the beam material 10 to fall off from the position where the beam material 10 was attached. Therefore, there is an advantage that the work of supporting the beam material 10 is reduced even in the work of removing the beam material 10.

１０ ビーム材、１０Ａ ビーム材、１０Ｂ ビーム材、１１ 固定用ボルト孔、１１ａ 固定用ボルト孔、１１ｂ 固定用ボルト孔、１１ｃ 固定用ボルト孔、１１ｄ 固定用ボルト孔、１２ 接続用ボルト孔、１２ａ 接続用ボルト孔、１２ｂ 接続用ボルト孔、１２ｃ 接続用ボルト孔、１２ｄ 接続用ボルト孔、１６ 底部、１８ 頂部、２０ 支柱、２０Ａ 支柱、２０Ｂ 支柱、２０Ｃ 支柱、２１ ブラケット固定ボルト、２２ ブラケット固定ナット、３０ ブラケット、３０Ａ ブラケット、３０Ｂ ブラケット、３０Ｃ ブラケット、３１ 固定用ボルト、３２ 固定用ナット、３３ 支柱固定部、３４ ビーム材固定部、３５ 固定用ボルト挿通孔、３６ 切り欠き、３７ 端部、３８ ブラケット固定用ボルト孔、４０ 開口部、４１ 周縁、４２ 一端部、４３ 他端部、４４ 平坦部、４５ 辺、４６ 斜辺、５０ 係合爪、５１ 先端部、５２ 根元部、５３ 縁部、６０ 接続用ボルト、６１ 接続用ナット、９０ 係合部、９０ａ 係合部、９０ｂ 係合部、９０ｃ 係合部、９０ｄ 係合部、９０ｅ 係合部、９０ｆ 係合部、１００ 車両用防護柵。 10 beam material, 10A beam material, 10B beam material, 11 fixing bolt hole, 11a fixing bolt hole, 11b fixing bolt hole, 11c fixing bolt hole, 11d fixing bolt hole, 12 connection bolt hole, 12a connection Bolt holes for, 12b connection bolt holes, 12c connection bolt holes, 12d connection bolt holes, 16 bottoms, 18 tops, 20 columns, 20A columns, 20B columns, 20C columns, 21 bracket fixing bolts, 22 bracket fixing nuts, 30 bracket, 30A bracket, 30B bracket, 30C bracket, 31 fixing bolt, 32 fixing nut, 33 strut fixing part, 34 beam material fixing part, 35 fixing bolt insertion hole, 36 notch, 37 end, 38 bracket Fixing bolt holes, 40 openings, 41 perimeters, 42 one end, 43 other ends, 44 flats, 45 sides, 46 slanted sides, 50 engaging claws, 51 tips, 52 roots, 53 edges, 60 connections Bolt, 61 connection nut, 90 engagement part, 90a engagement part, 90b engagement part, 90c engagement part, 90d engagement part, 90e engagement part, 90f engagement part, 100 protection fence for vehicles.

Claims (14)

板材により形成され、所定の間隔をおいて立設される支柱に取り付けられる、車両用防護柵のビーム材であって、
前記板材は、
当該板材を貫通する開口部と、
前記支柱側に突出する係合爪と、を備え、
前記係合爪の先端部の幅寸法は、
根元部の幅寸法に対し長く形成され、
前記開口部の前記板材の長手方向に垂直方向の幅寸法は、
前記係合爪の前記先端部の幅寸法よりも長い、車両用防護柵のビーム材。 A beam material for a vehicle guard rail that is formed of plate material and is attached to columns that are erected at predetermined intervals.
The plate material is
An opening that penetrates the plate material and
With an engaging claw protruding toward the support column,
The width dimension of the tip of the engaging claw is
Formed longer than the width of the root,
The width dimension of the opening in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the plate material is
A beam material for a vehicle guard rail that is longer than the width dimension of the tip of the engaging claw. 前記係合爪は、
前記開口部の前記板材の長手方向の一端部から前記支柱側に突出する、請求項１に記載の車両用防護柵のビーム材。 The engaging claw
The beam material for a vehicle guard rail according to claim 1, wherein the beam material of the guard rail for a vehicle projects from one end of the opening in the longitudinal direction toward the support column. 前記開口部の周縁は、
前記係合爪が設けられている前記一端部と、
前記一端部と対向する他端部と、を備え、
前記他端部は、
前記板材の長手方向に向かって幅が狭くなるように形成されている、請求項２に記載の車両用防護柵のビーム材。 The peripheral edge of the opening
With the one end provided with the engaging claw,
With the other end facing the one end,
The other end is
The beam material for a vehicle guard rail according to claim 2, which is formed so that the width becomes narrower in the longitudinal direction of the plate material. 前記係合爪は、
前記開口部が設けられている前記板材の表面の法線方向から見て、前記開口部の前記周縁の内側に位置するように形成されている、請求項３に記載の車両用防護柵のビーム材。 The engaging claw
The beam of a guard rail for a vehicle according to claim 3, which is formed so as to be located inside the peripheral edge of the opening when viewed from the normal direction of the surface of the plate material provided with the opening. Material. 前記開口部は、
前記他端部の中央部に平坦部が形成され、
前記平坦部の長さは、
前記係合爪の前記根元部の幅寸法以下の長さに形成されている、請求項３又は４に記載の車両用防護柵のビーム材。 The opening is
A flat portion is formed in the central portion of the other end portion, and a flat portion is formed.
The length of the flat portion is
The beam material for a vehicle guard rail according to claim 3 or 4, which is formed to have a length equal to or less than the width dimension of the root portion of the engaging claw. 前記板材の長手方向の一方の端部と他方の端部とは、
それぞれに、締結部材を通す固定孔、前記開口部、及び前記係合爪が形成され、
前記開口部と前記係合爪とは、
前記一方の端部の固定孔と前記他方の端部の固定孔とを重ねたときに、
前記一方の端部に形成された前記開口部の前記平坦部が、前記他方の端部に形成された前記係合爪の前記根元部に重なるように配置されている、請求項５に記載の車両用防護柵のビーム材。 One end and the other end in the longitudinal direction of the plate material are
A fixing hole for passing a fastening member, the opening, and the engaging claw are formed in each.
The opening and the engaging claw
When the fixing hole at one end and the fixing hole at the other end are overlapped,
5. The fifth aspect of the present invention, wherein the flat portion of the opening formed at one end thereof is arranged so as to overlap the root portion of the engaging claw formed at the other end. Beam material for guard fences for vehicles. 前記板材は、
長手方向に垂直な断面が凹凸形状に形成され、
前記凹凸形状は、
２つの山部と、前記山部の間に形成された谷部と、を備え、
前記開口部と前記係合爪とは、
２つの前記山部の頂部のそれぞれに２箇所ずつ形成される、請求項１～６の何れか１項に記載の車両用防護柵のビーム材。 The plate material is
A cross section perpendicular to the longitudinal direction is formed in an uneven shape,
The uneven shape is
It has two peaks and a valley formed between the peaks.
The opening and the engaging claw
The beam material for a vehicle guard rail according to any one of claims 1 to 6, which is formed at two locations on each of the tops of the two mountain portions. 前記開口部と前記係合爪とは、
前記谷部の底部に形成される、請求項７に記載の車両用防護柵のビーム材。 The opening and the engaging claw
The beam material for a vehicle guard rail according to claim 7, which is formed at the bottom of the valley. 支柱に取り付けられたブラケットの端部に設けられた切り欠きに、板材の長手方向を前記支柱に対し直交方向に向けた状態で前記板材を長手方向に移動させて前記板材から突出した係合爪を挿入する係合工程と、
前記板材を前記ブラケットに締結部材により固定する固定工程と、を備え、
前記係合工程は、
前記切り欠きよりも幅が広く形成された前記係合爪の先端部を前記ブラケットの前記支柱側に位置させるように、前記係合爪の根元部を前記切り欠きの内側に挿入する、車両用防護柵のビーム材設置方法。 Engagement claws protruding from the plate material by moving the plate material in the longitudinal direction in a state where the longitudinal direction of the plate material is oriented orthogonal to the support column in the notch provided at the end of the bracket attached to the support column. And the engagement process to insert
A fixing step of fixing the plate material to the bracket with a fastening member is provided .
The engagement step is
For vehicles , the root of the engaging claw is inserted inside the notch so that the tip of the engaging claw formed wider than the notch is located on the support column side of the bracket. How to install the beam material of the guard fence. 第１支柱に取り付けられた第１ブラケットの端部に設けられた第１切り欠き及び第２支柱に取り付けられた第２ブラケットの端部に設けられた第２切り欠きのうち少なくとも一方に第１板材から突出した第１係合爪を係合させる第１板材係合工程と、締結部材により前記第１ブラケットに前記第１板材を固定する第１板材固定工程と、前記第１板材に設けられた開口部に、第２板材から突出した第２係合爪を挿入し前記第１板材の前記開口部と前記第２板材から突出した前記第２係合爪とを係合させる第２板材係合工程と、を備える、車両用防護柵のビーム材設置方法。 The first of at least one of the first notch provided at the end of the first bracket attached to the first strut and the second notch provided at the end of the second bracket attached to the second strut. A first plate material engaging step of engaging the first engaging claw protruding from the plate material, a first plate material fixing step of fixing the first plate material to the first bracket by a fastening member, and a first plate material fixing step are provided on the first plate material. A second plate member who inserts a second engaging claw protruding from the second plate material into the opening and engages the opening of the first plate material with the second engaging claw protruding from the second plate material. A method of installing beam materials for vehicle guard fences, including a joint process . 支柱に固定された第１板材に設けられた開口部に、第２板材から突出した第２係合爪を挿入し前記第１板材の前記開口部と前記第２板材の前記第２係合爪とを係合させる第２板材係合工程を備える、車両用防護柵のビーム材設置方法。 The second engaging claw protruding from the second plate material is inserted into the opening provided in the first plate material fixed to the column, and the opening of the first plate material and the second engaging claw of the second plate material are inserted. A method of installing a beam material of a guard fence for a vehicle, comprising a second plate material engaging step of engaging with. 前記第２板材のうち前記第１板材と係合している一方の端部の反対側に位置する他方の端部において、前記第２板材から突出した第１係合爪を第３支柱に取り付けられた第３ブラケットの端部に設けられた第３切り欠きに挿入する前記第２板材係合工程を備える、請求項１０又は１１に記載の車両用防護柵のビーム材設置方法。 At the other end of the second plate, which is located on the opposite side of one end that is engaged with the first plate, the first engaging claw protruding from the second plate is attached to the third column. The method for installing a beam material for a vehicle guard rail according to claim 10 or 11 , further comprising the second plate material engaging step of inserting into a third notch provided at the end of the third bracket. 前記第２ブラケットに締結部材により前記第１板材及び前記第２板材を固定する第２板材固定工程を備える、請求項１０に記載の車両用防護柵のビーム材設置方法。 The beam material installation method for a vehicle guard rail according to claim 10 , further comprising a second plate material fixing step of fixing the first plate material and the second plate material to the second bracket with a fastening member. 前記第２板材固定工程の後に、
前記第２板材を前記第１板材とし、他の板材を前記第２板材として、前記第２板材係合工程と、前記第２板材固定工程と、繰り返し行う、請求項１３に記載の車両用防護柵のビーム材設置方法。 After the second plate material fixing step,
The vehicle protection according to claim 13 , wherein the second plate material is used as the first plate material, and the other plate material is used as the second plate material, and the second plate material engaging step and the second plate material fixing step are repeatedly performed. How to install the beam material of the fence.
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