JP7017974B2 - Traveling trolley - Google Patents

Traveling trolley Download PDF

Info

Publication number
JP7017974B2
JP7017974B2 JP2018076020A JP2018076020A JP7017974B2 JP 7017974 B2 JP7017974 B2 JP 7017974B2 JP 2018076020 A JP2018076020 A JP 2018076020A JP 2018076020 A JP2018076020 A JP 2018076020A JP 7017974 B2 JP7017974 B2 JP 7017974B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive
traveling
clutch
handle
drive motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018076020A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019181519A (en
Inventor
大輔 加藤
智 太田
雅敏 皆原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koike Sanso Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Koike Sanso Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koike Sanso Kogyo Co Ltd filed Critical Koike Sanso Kogyo Co Ltd
Priority to JP2018076020A priority Critical patent/JP7017974B2/en
Publication of JP2019181519A publication Critical patent/JP2019181519A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7017974B2 publication Critical patent/JP7017974B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

本発明は、切断トーチ又は溶接トーチを搭載して走行することで被加工材に対して目的の加工を行う走行台車に関し、特にクラッチを操作する操作部の小型化を実現した走行台車に関するものである。 The present invention relates to a traveling bogie that performs desired processing on a work material by traveling with a cutting torch or a welding torch, and particularly to a traveling bogie that realizes a miniaturized operation unit for operating a clutch. be.

鋼板に代表される被加工材を切断し或いは溶接する際に、搭載したガス切断トーチ、プラズマ切断トーチ或いはプラズマ溶接トーチや炭酸ガス溶接トーチなど(以下「加工トーチ」という)を稼動させつつ走行する走行台車が一般的に利用されている。このような走行台車として、被加工材上に設置されたレールに載置されて直線走行のみ行うものと、レールに載置されて直線走行を行うことが可能で且つ被加工材に載置されて作業員の手動による誘導に従って走行が可能なものがある。 When cutting or welding a work material represented by a steel plate, the vehicle runs while operating the mounted gas cutting torch, plasma cutting torch, plasma welding torch, carbon dioxide gas welding torch, etc. (hereinafter referred to as "machining torch"). Torches are commonly used. As such a traveling bogie, one is mounted on a rail installed on the work material and only runs in a straight line, and the other is mounted on a rail and can run in a straight line and is mounted on the work material. Some of them can run according to the manual guidance of the workers.

走行台車は、駆動モータと駆動軸とが機械式のクラッチを介して接続されており、クラッチの操作に対応して駆動モータの回転を駆動軸に接続し、又は遮断し得るように構成されている。このため、走行台車の上面には、一端側に回動中心を有することで回動可能に構成された操作ハンドルが配置されており、この操作ハンドルを作業員が回動操作することで、走行台車の走行、停止を操作し得るように構成されている。 The traveling carriage is configured such that the drive motor and the drive shaft are connected via a mechanical clutch, and the rotation of the drive motor can be connected to or cut off from the drive shaft in response to the operation of the clutch. There is. For this reason, an operation handle configured to be rotatable by having a rotation center on one end side is arranged on the upper surface of the traveling bogie, and the operator can rotate the operation handle to travel. It is configured to be able to control the running and stopping of the dolly.

また、走行台車の上面には上記クラッチの操作ハンドルの他に、走行台車の走行速度を設定するための速度設定ダイヤルや、走行方向を設定するための方向設定スイッチ、などが配置されている。特に、これらクラッチの操作ハンドルや速度設定ダイヤルは、作業員が手袋をした状態で操作することが多いため、容易に操作し得るように互いに異なる位置に配置されると共に、可及的に大きく形成されている。 Further, on the upper surface of the traveling carriage, in addition to the operation handle of the clutch, a speed setting dial for setting the traveling speed of the traveling carriage, a direction setting switch for setting the traveling direction, and the like are arranged. In particular, since the operation handles and speed setting dials of these clutches are often operated by workers wearing gloves, they are arranged at different positions so that they can be easily operated, and are formed as large as possible. Has been done.

上記の如き走行台車では、走行速度を調整したり、走行、停止の操作を容易に行うことができる。しかし、操作ハンドルや速度設定ダイヤルが異なる位置に配置されているため、走行台車の上面の面積を大きくせざるを得ず、小型化をはかることが困難であるという問題がある。 With the traveling bogie as described above, the traveling speed can be adjusted, and the traveling and stopping operations can be easily performed. However, since the operation handle and the speed setting dial are arranged at different positions, there is no choice but to increase the area of the upper surface of the traveling bogie, and there is a problem that it is difficult to reduce the size.

本発明の目的は、クラッチ操作部の小型化を実現した走行台車を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a traveling carriage in which the clutch operating portion is downsized.

上記課題を解決するために本発明に係る走行台車は、被加工材を切断又は溶接する加工トーチを搭載し、台車本体の内部に配置した駆動モータと駆動軸とをクラッチを介して接続・遮断し得るように構成した走行台車であって、内部に収容空間が形成された台車本体と、前記台車本体に於ける走行方向の一方の端部側に配置され駆動ローラを有する駆動軸と、前記収容空間に配置され、前記駆動軸とクラッチを介して回転を接続・遮断するように構成された駆動モータと、前記収容空間に配置され、前記駆動モータの回転数を調節する調節部材と、前記台車本体の上面に配置され、前記調節部材を回動操作するための速度設定ダイヤルと、リング状に形成されると共に所定位置に操作突起を有し、前記速度設定ダイヤルの外周に回動可能に配置されたリング状のハンドルと、一方の端部側が前記リング状のハンドルの操作突起に回動可能に取り付けられたレバーと、前記クラッチを接続・遮断する駆動部を有し、前記台車本体に回動可能に配置されると共に、前記レバーの他方の端部側に回動可能に接続された回動部材と、を有するものである。 In order to solve the above problems, the traveling carriage according to the present invention is equipped with a processing torch that cuts or welds the material to be processed, and connects / disconnects the drive motor and the drive shaft arranged inside the carriage body via a clutch. A traveling trolley configured to be capable, the trolley main body having an accommodation space formed inside, a drive shaft arranged on one end side of the trolley main body in the traveling direction and having a drive roller, and the above-mentioned A drive motor arranged in the accommodation space and configured to connect / disconnect rotation via the drive shaft and the clutch, an adjusting member arranged in the accommodation space to adjust the rotation speed of the drive motor, and the above-mentioned It is arranged on the upper surface of the trolley body, has a speed setting dial for rotating the adjustment member, is formed in a ring shape, and has an operation protrusion at a predetermined position, and can be rotated around the outer circumference of the speed setting dial. The trolley body has a ring-shaped handle arranged, a lever whose one end side is rotatably attached to an operation protrusion of the ring-shaped handle, and a drive unit for connecting / disconnecting the clutch. It has a rotating member that is rotatably arranged and rotatably connected to the other end side of the lever.

本発明に係る走行台車では、速度設定ダイヤルの外周にリング状のハンドルが配置されているため、速度設定ダイヤルとリング状のハンドルは同一の回動中心を有する。即ち、走行台車を駆動する駆動モータの回転数を調節するために回動操作する速度設定ダイヤルと、走行台車の走行、停止させるクラッチを操作するために回動させるリング状のハンドルとを同一の回動中心を共有させて配置することで、クラッチの操作部の設置面積を小さくすることができる。従って、走行台車の小型化をはかることができる。 In the traveling carriage according to the present invention, since the ring-shaped handle is arranged on the outer periphery of the speed setting dial, the speed setting dial and the ring-shaped handle have the same rotation center. That is, the speed setting dial that is rotated to adjust the rotation speed of the drive motor that drives the traveling carriage and the ring-shaped handle that is rotated to operate the clutch that drives and stops the traveling carriage are the same. By arranging the rotation center in common, the installation area of the operation portion of the clutch can be reduced. Therefore, it is possible to reduce the size of the traveling bogie.

本実施例に係る走行台車の平面図である。It is a top view of the traveling bogie which concerns on this embodiment. 本実施例に係る走行台車の操作部の要部を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining the main part of the operation part of the traveling carriage which concerns on this embodiment. 操作部の構造を説明する展開図である。It is a development drawing explaining the structure of the operation part. ハンドルとクラッチの接続構造を模式的に説明すると共に接続状態、遮断状態を説明する図である。It is a figure explaining the connection structure of a handle and a clutch schematically, and also explaining the connection state and the disconnection state.

以下、本発明に係る走行台車について説明する。本発明に係る走行台車は、被加工材を切断又は溶接する加工トーチを搭載し、この加工トーチを目的の加工線に沿って移動させるように構成されており、特に、クラッチの操作部の小型化をはかることを実現したものである。そして、クラッチの操作部の小型化をはかるのに伴って、走行台車の全体構成を小型化を可能にしたものである。 Hereinafter, the traveling bogie according to the present invention will be described. The traveling carriage according to the present invention is equipped with a processing torch for cutting or welding a work material, and is configured to move the processing torch along a target processing line. It is a realization of the change. Then, along with the miniaturization of the operation unit of the clutch, the overall configuration of the traveling bogie can be miniaturized.

本発明に係る走行台車は、回動操作することで駆動モータの回転数を調節して走行速度を設定する速度設定ダイヤルと、回動可能に構成され駆動モータの回転を駆動軸に接続又は遮断するクラッチを操作するリング状のハンドル(以下単に「ハンドル」という)とを、同一の回動中心に配置している。即ち、速度設定ダイヤルの外周にハンドルのリング状の部分を嵌合させて両者の回動中心を一致させたクラッチの操作部(以下単に「操作部」という)を採用したことにより、設置面積を節約して小型化を実現したものである。 The traveling vehicle according to the present invention has a speed setting dial that adjusts the rotation speed of the drive motor to set the traveling speed by rotating the drive motor, and is rotatably configured to connect or disconnect the rotation of the drive motor to the drive shaft. A ring-shaped handle (hereinafter simply referred to as "handle") for operating the clutch is arranged at the same rotation center. That is, the installation area is reduced by adopting a clutch operation unit (hereinafter simply referred to as "operation unit") in which the ring-shaped portion of the handle is fitted to the outer circumference of the speed setting dial so that the rotation centers of both are aligned. It saves money and realizes miniaturization.

本発明が対象とする走行台車は、加工トーチを搭載して鋼板に代表される被加工材に対して切断や溶接等の目的の加工を行う際に用いるものである。特に、作業員により手動で誘導されて被加工材を曲線を含む加工線に沿って加工することが可能で、且つレールに案内されて被加工材を直線状に加工することが可能なように構成されている。 The traveling carriage, which is the object of the present invention, is used when a processing torch is mounted and a processing material such as a steel plate is processed for a purpose such as cutting or welding. In particular, it is possible to manually guide the workpiece to be machined along a machining line including a curved line by a worker, and to be guided by a rail to machine the workpiece in a straight line. It is configured.

以下、本実施例に係る走行台車Bと、この走行台車Bに採用した操作部Aの構成について図を用いて説明する。先ず、走行台車Bの全体構成について図1により簡単に説明する。 Hereinafter, the configuration of the traveling carriage B according to the present embodiment and the operation unit A adopted in the traveling carriage B will be described with reference to the drawings. First, the overall configuration of the traveling carriage B will be briefly described with reference to FIG.

図に示す走行台車Bは内部に後述する駆動モータ15やクラッチ12を収容した台車本体20を有している。この台車本体20の一方の端部側(矢印a方向の端部側)に駆動ローラ21と、該駆動ローラ21の反対側に図示しない従動ローラが配置され、他方の端部側(矢印b方向の端部側)にフリーローラ22が配置されている。 The traveling bogie B shown in the figure has a bogie main body 20 containing a drive motor 15 and a clutch 12, which will be described later, inside. A drive roller 21 and a driven roller (not shown) are arranged on the opposite side of the drive roller 21 on one end side (end side in the arrow a direction) of the bogie body 20, and on the other end side (arrow b direction). A free roller 22 is arranged on the end side of the free roller 22).

台車本体20の上面23には、加工トーチを保持すると共に該加工トーチの被加工材からの高さや傾斜角度を調整し得るように構成された図示しないトーチホルダーを取り付けるためのスタンド24が配置されている。また、台車本体20の上面23には、電源コードを接続するためのコネクタ25、走行方向を設定するためのスイッチ26が配置されている。 On the upper surface 23 of the trolley body 20, a stand 24 for holding a torch and attaching a torch holder (not shown) configured to be able to adjust the height and inclination angle of the torch from the work piece is arranged. ing. Further, on the upper surface 23 of the carriage body 20, a connector 25 for connecting a power cord and a switch 26 for setting a traveling direction are arranged.

また、台車本体20の他方の端部側(矢印b方向の端部側)には、作業員が手動操作によって走行台車Bの走行方向を誘導する際に利用する誘導ハンドル27が構成されている。 Further, on the other end side of the bogie body 20 (the end side in the direction of arrow b), a guidance handle 27 used by a worker to guide the traveling direction of the traveling carriage B by manual operation is configured. ..

更に、台車本体20の側面には被加工材を加工する際に生じる火炎の熱や、輻射熱或いはスパッタを遮断するための防熱板28が着脱可能に取り付けられており、同様に下面にも防熱板29が着脱可能に取り付けられている。 Further, a heat insulating plate 28 for blocking flame heat, radiant heat or spatter generated when the material to be processed is processed is detachably attached to the side surface of the bogie body 20, and similarly, a heat insulating plate 28 is attached to the lower surface. 29 is detachably attached.

次に、本実施例に係る操作部Aの構成について具体的に説明する。 Next, the configuration of the operation unit A according to this embodiment will be specifically described.

台車本体20の上面23には、操作部Aを構成する駆動モータ15の回転数を調節する調節部材1を回動操作する速度設定ダイヤル2、速度設定ダイヤル2の外周に嵌合して回動するリング状に形成されたハンドル3、が夫々配置されている。 On the upper surface 23 of the dolly body 20, the speed setting dial 2 for rotating the adjusting member 1 for adjusting the rotation speed of the drive motor 15 constituting the operation unit A and the outer circumference of the speed setting dial 2 are fitted and rotated. Handles 3 formed in a ring shape are arranged respectively.

調節部材1は、駆動モータ15の回転数を調節するものであり、駆動モータ15の駆動方式に対応して最適なものが用いられる。本実施例では、調節部材1として軸1aを有するエンコーダを用いている。しかし、エンコーダに限定するものではなく、可変抵抗器を用いても良く、要するに駆動モータの回転数を調節する機能を有するものであれば用いることが可能である。この調節部材1は軸1aが上方に突出し得るように取付板4に固定されている。 The adjusting member 1 adjusts the rotation speed of the drive motor 15, and the optimum one corresponding to the drive method of the drive motor 15 is used. In this embodiment, an encoder having a shaft 1a is used as the adjusting member 1. However, the present invention is not limited to the encoder, and a variable resistor may be used, and in short, any one having a function of adjusting the rotation speed of the drive motor can be used. The adjusting member 1 is fixed to the mounting plate 4 so that the shaft 1a can project upward.

走行台車Bの台車本体20の所定位置には取付座20aが形成されており、取付板4はこの取付座20aにビス4aによって取り付けられている。取付板4が取り付け座20aに固定されることによって、速度設定ダイヤル2、ハンドル3を安定した状態で取り付けることが可能となる。 A mounting seat 20a is formed at a predetermined position of the bogie main body 20 of the traveling bogie B, and the mounting plate 4 is attached to the mounting seat 20a by a screw 4a. By fixing the mounting plate 4 to the mounting seat 20a, the speed setting dial 2 and the handle 3 can be mounted in a stable state.

取付板4の上面にはハンドル3を回動可能に支持する支持軸4bが形成されており、該支持軸4bの中心と一致させて調節部材1の軸1aを貫通させる孔4cが形成されている。そして、調節部材1は取付板4の孔4cに軸1aを貫通させて該取付板4に固定されている。 A support shaft 4b that rotatably supports the handle 3 is formed on the upper surface of the mounting plate 4, and a hole 4c is formed so as to coincide with the center of the support shaft 4b and allow the shaft 1a of the adjusting member 1 to pass through. There is. Then, the adjusting member 1 is fixed to the mounting plate 4 by passing the shaft 1a through the hole 4c of the mounting plate 4.

取付板4の支持軸4bには、操作突起5を嵌合させて一体化したハンドル3が回動可能に支持されている。ハンドル3はリング状部3aと、該リング状部3aから突出して形成されたレバー3bとを有して構成されている。また、リング状部3aの所定位置には操作突起5の係合部5aを係止する切欠状の係止部3cが形成されている。 A handle 3 integrated by fitting an operation protrusion 5 is rotatably supported on the support shaft 4b of the mounting plate 4. The handle 3 is configured to have a ring-shaped portion 3a and a lever 3b formed so as to project from the ring-shaped portion 3a. Further, a notch-shaped locking portion 3c for locking the engaging portion 5a of the operation protrusion 5 is formed at a predetermined position of the ring-shaped portion 3a.

操作突起5は、ハンドル3のリング状部3aの内側に形成された溝3dに嵌合するリング状の嵌合部5bを有しており、該嵌合部5bの所定位置に係合部5aが形成されている。係合部5aは、一部が嵌合部5bから外周側に突出して形成されると共に、下方に向けて垂下する垂下片5cと該垂下片5cの先端に孔5eを有する操作片5dが形成されている。 The operation protrusion 5 has a ring-shaped fitting portion 5b that fits into the groove 3d formed inside the ring-shaped portion 3a of the handle 3, and the engaging portion 5a is located at a predetermined position of the fitting portion 5b. Is formed. The engaging portion 5a is partially formed so as to project outward from the fitting portion 5b, and a hanging piece 5c that hangs downward and an operation piece 5d having a hole 5e at the tip of the hanging piece 5c are formed. Has been done.

上記の如く形成された操作突起5の嵌合部5bをハンドル3の溝3dに嵌合すると共に、係合部5aを係止部3cに係止することで、操作突起5をハンドル3に一体化させることが可能である。そして、銘板6を介在させて、操作突起5を一体化したハンドル3のリング状部3aを取付板4の支持軸4bに嵌合することで、ハンドル3の回動操作に伴って操作突起5を回動させることが可能となる。 By fitting the fitting portion 5b of the operating protrusion 5 formed as described above into the groove 3d of the handle 3 and locking the engaging portion 5a to the locking portion 3c, the operating protrusion 5 is integrated with the handle 3. It is possible to make it. Then, by interposing the name plate 6 and fitting the ring-shaped portion 3a of the handle 3 integrated with the operation protrusion 5 to the support shaft 4b of the mounting plate 4, the operation protrusion 5 accompanies the rotation operation of the handle 3. Can be rotated.

上記の如く本実施例では、ハンドル3と操作突起5は異なる部品として構成されている。しかし、ハンドル3と操作突起5が一つの部品として構成されているか否かは限定するものではなく、製造工程や組立工程などを勘案して決定すれば良い。 As described above, in this embodiment, the handle 3 and the operation protrusion 5 are configured as different parts. However, whether or not the handle 3 and the operation protrusion 5 are configured as one component is not limited, and may be determined in consideration of the manufacturing process, the assembly process, and the like.

上記の如くしてハンドル3を取付板4の支持軸4bに嵌合させたとき、該ハンドル3は軸4aを中心として回動可能であるものの、該支持軸4bに沿って摺動して離脱する虞がある。このため、ハンドル3の上方には押さえ部材7が配置されており、該押さえ部材7を図示しないねじによって取付板4に固定することで、ハンドル3の支持軸4aからの離脱を防止し得るように構成されている。 When the handle 3 is fitted to the support shaft 4b of the mounting plate 4 as described above, the handle 3 is rotatable about the shaft 4a, but slides off along the support shaft 4b. There is a risk of Therefore, a holding member 7 is arranged above the handle 3, and by fixing the holding member 7 to the mounting plate 4 with a screw (not shown), it is possible to prevent the handle 3 from coming off from the support shaft 4a. It is configured in.

また、取付板4に固定された調節部材1の軸1aは該取付板4の孔4cを貫通して上方に突出しており、この軸1aに速度設定ダイヤル2が嵌合している。このため、速度設定ダイヤル2を回動させることで、調節部材1による駆動モータ15の回転数を調節することが可能である。 Further, the shaft 1a of the adjusting member 1 fixed to the mounting plate 4 penetrates the hole 4c of the mounting plate 4 and protrudes upward, and the speed setting dial 2 is fitted to the shaft 1a. Therefore, by rotating the speed setting dial 2, it is possible to adjust the rotation speed of the drive motor 15 by the adjusting member 1.

前述したように、支持軸4bの中心と孔4cの中心が一致しているため、速度設定ダイヤル2と、ハンドル3は同一の中心を共有することとなり、設置面積を削減することが可能となる。即ち、従来の速度設定用のダイヤルとクラッチ操作用のレバーが異なる位置に配置されていた走行台車と比較すると、小型化をはかることが可能となる。 As described above, since the center of the support shaft 4b and the center of the hole 4c coincide with each other, the speed setting dial 2 and the handle 3 share the same center, and the installation area can be reduced. .. That is, it is possible to reduce the size as compared with the conventional traveling carriage in which the dial for speed setting and the lever for clutch operation are arranged at different positions.

ハンドル3と一体化された操作突起5の操作片5dには、レバー8の一方の端部側がピン9を介して回動可能に取り付けられている。このレバー8の他方の端部側は、台車本体20に回動可能に配置された回動部材10にピン9を介して回動可能に取り付けられている。 One end side of the lever 8 is rotatably attached to the operation piece 5d of the operation protrusion 5 integrated with the handle 3 via the pin 9. The other end side of the lever 8 is rotatably attached to a rotating member 10 rotatably arranged on the carriage body 20 via a pin 9.

回動部材10は、回動片10aと駆動片10bを有する平面視がL字状に形成されており、回動片10aの端部側がピン9を介して台車本体20に回動可能に取り付けられている。そして、駆動片10bにはクラッチ12を駆動する駆動レバー10cが設けられている。 The rotating member 10 has an L-shaped plan view having the rotating piece 10a and the driving piece 10b, and the end side of the rotating piece 10a is rotatably attached to the carriage body 20 via the pin 9. Has been done. The drive piece 10b is provided with a drive lever 10c for driving the clutch 12.

クラッチ12は、駆動軸13に回動可能に嵌合された駆動部材12aと、駆動軸13に配置されたキー13aを介して該駆動軸13に摺動可能に取り付けられた伝動部材12bとを有して構成されている。駆動部材12aの外周面は歯車として形成されており、該歯車に駆動モータ15の出力軸に取り付けた歯車15aが噛合して回転が伝達されるように構成されている。 The clutch 12 has a drive member 12a rotatably fitted to the drive shaft 13 and a transmission member 12b slidably attached to the drive shaft 13 via a key 13a arranged on the drive shaft 13. It is configured to have. The outer peripheral surface of the drive member 12a is formed as a gear, and the gear 15a attached to the output shaft of the drive motor 15 meshes with the gear to transmit rotation.

上記の如く、クラッチ12を接続又は遮断操作するためのハンドル3と、駆動モータ15の回転数を調節して走行台車Bの走行速度を調節する速度設定ダイヤル2と、が取付板4の支持軸4bの中心と一致した中心を有する。 As described above, the handle 3 for connecting or disconnecting the clutch 12 and the speed setting dial 2 for adjusting the traveling speed of the traveling carriage B by adjusting the rotation speed of the drive motor 15 are the support shafts of the mounting plate 4. It has a center that coincides with the center of 4b.

上記の如く構成された操作部Aによるクラッチ12の操作について説明する。図4(a)に示すように、ハンドル3を矢印c方向に回動させると、この回動に伴ってレバー8が矢印c方向に移動して回動部材10を矢印c方向に回動させる。回動部材10の矢印c方向への回動により、駆動レバー10cがクラッチ12の伝動部材12bをキー13aに沿って駆動部材12aの方向に移動させて接続することが可能である。 The operation of the clutch 12 by the operation unit A configured as described above will be described. As shown in FIG. 4A, when the handle 3 is rotated in the direction of arrow c, the lever 8 moves in the direction of arrow c and the rotating member 10 is rotated in the direction of arrow c. .. By rotating the rotating member 10 in the direction of the arrow c, the drive lever 10c can move the transmission member 12b of the clutch 12 in the direction of the drive member 12a along the key 13a to be connected.

そして、駆動モータ15の回転は歯車15aを介してクラッチ12の駆動部材12aに伝えられ、該駆動部材12aと接続した伝達部材12bからキー13aを介して駆動軸13に伝えられて該駆動軸13を回転させる。 Then, the rotation of the drive motor 15 is transmitted to the drive member 12a of the clutch 12 via the gear 15a, and is transmitted from the transmission member 12b connected to the drive member 12a to the drive shaft 13 via the key 13a to the drive shaft 13. To rotate.

また、同図(b)に示すように、ハンドル3を矢印d方向に回動させると、この回動に伴ってレバー8が矢印d方向に移動して回動部材10を矢印d方向に回動させる。回動部材10の矢印d方向への回動により、駆動レバー10cがクラッチ12の伝動部材12bをキー13aに沿って駆動部材12aから離隔方向に移動させて接続を遮断することが可能である。 Further, as shown in FIG. 3B, when the handle 3 is rotated in the arrow d direction, the lever 8 moves in the arrow d direction along with this rotation, and the rotating member 10 is rotated in the arrow d direction. Move it. By rotating the rotating member 10 in the direction of the arrow d, the drive lever 10c can move the transmission member 12b of the clutch 12 along the key 13a in the separation direction from the drive member 12a to break the connection.

従って、駆動モータ15の回転が歯車15aを介してクラッチ12の駆動部材12aに伝えられているにも関わらず、回転がキー13aを介して駆動軸13に伝えられることがない。 Therefore, although the rotation of the drive motor 15 is transmitted to the drive member 12a of the clutch 12 via the gear 15a, the rotation is not transmitted to the drive shaft 13 via the key 13a.

本発明に係る走行台車Bは、切断装置又は溶接装置として構成される走行台車に利用することが可能である。 The traveling carriage B according to the present invention can be used for a traveling carriage configured as a cutting device or a welding device.

A 操作部
B 走行台車
1 調節部材
1a 軸
2 速度設定ダイヤル
3 ハンドル
3a リング状部
3b レバー
3c 係止部
3d 溝
4 取付板
4a ビス
4b 支持軸
4c 孔
5 操作突起
5a 係合部
5b 嵌合部
5c 垂下片
5e 穴
5d 操作片
6 銘板
7 押さえ部材
8 レバー
9 ピン
10 回動部材
10a 回動片
10b 駆動片
10c 駆動レバー
12 クラッチ
12a 駆動部材
12b 伝動部材
13 駆動軸
13a キー
15 駆動モータ
15a 歯車
20 台車本体
20a 取付座
21 駆動ローラ
22 フリーローラ
23 上面
24 スタンド
25 コネクタ
26 スイッチ
27 誘導ハンドル
28、29 防熱板
A Operation part B Traveling carriage 1 Adjustment member 1a Axis 2 Speed setting dial 3 Handle 3a Ring-shaped part 3b Lever 3c Locking part 3d Groove 4 Mounting plate 4a Screw 4b Support shaft 4c Hole 5 Operation protrusion 5a Engaging part 5b Fitting part 5c Hanging piece 5e Hole 5d Operation piece 6 Name plate 7 Holding member 8 Lever 9 pin 10 Rotating member 10a Rotating piece 10b Drive piece 10c Drive lever 12 Clutch 12a Drive member 12b Transmission member 13 Drive shaft 13a Key 15 Drive motor 15a Gear Cart body 20a Mounting seat 21 Drive roller 22 Free roller 23 Top surface 24 Stand 25 Connector 26 Switch 27 Induction handle 28, 29 Heat shield

Claims (1)

被加工材を切断又は溶接する加工トーチを搭載し、台車本体の内部に配置した駆動モータと駆動軸とをクラッチを介して接続・遮断し得るように構成した走行台車であって、
内部に収容空間が形成された台車本体と、
前記台車本体に於ける走行方向の一方の端部側に配置され駆動ローラを有する駆動軸と、
前記収容空間に配置され、前記駆動軸とクラッチを介して回転を接続・遮断するように構成された駆動モータと、
前記収容空間に配置され、前記駆動モータの回転数を調節する調節部材と、
前記台車本体の上面に配置され、前記調節部材を回動操作するための速度設定ダイヤルと、
リング状に形成されると共に所定位置に操作突起を有し、前記速度設定ダイヤルの外周に回動可能に配置されたリング状のハンドルと、
一方の端部側が前記リング状のハンドルの操作突起に回動可能に取り付けられたレバーと、
前記クラッチを接続・遮断する駆動部を有し、前記台車本体に回動可能に配置されると共に、前記レバーの他方の端部側に回動可能に接続された回動部材と、を有することを特徴とする走行台車。
It is a traveling bogie equipped with a processing torch that cuts or welds the work material, and is configured so that the drive motor and drive shaft arranged inside the bogie body can be connected and disconnected via a clutch.
The main body of the dolly with a storage space formed inside,
A drive shaft having a drive roller arranged on one end side in the traveling direction of the bogie body,
A drive motor arranged in the accommodation space and configured to connect / disconnect rotation via the drive shaft and the clutch.
An adjusting member arranged in the accommodation space and adjusting the rotation speed of the drive motor,
A speed setting dial, which is arranged on the upper surface of the bogie body and for rotating the adjusting member,
A ring-shaped handle that is formed in a ring shape and has an operation protrusion at a predetermined position and is rotatably arranged on the outer circumference of the speed setting dial.
A lever whose one end side is rotatably attached to the operation protrusion of the ring-shaped handle,
It has a drive unit for connecting / disconnecting the clutch, and has a rotating member rotatably arranged on the bogie body and rotatably connected to the other end side of the lever. A traveling trolley featuring.
JP2018076020A 2018-04-11 2018-04-11 Traveling trolley Active JP7017974B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018076020A JP7017974B2 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Traveling trolley

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018076020A JP7017974B2 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Traveling trolley

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019181519A JP2019181519A (en) 2019-10-24
JP7017974B2 true JP7017974B2 (en) 2022-02-09

Family

ID=68338786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018076020A Active JP7017974B2 (en) 2018-04-11 2018-04-11 Traveling trolley

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7017974B2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003236660A (en) 2002-02-20 2003-08-26 Koike Sanso Kogyo Co Ltd Gas working machine
JP5046735B2 (en) 2007-05-07 2012-10-10 協立化学産業株式会社 Film bonding apparatus and polarizing plate manufacturing apparatus

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5334350Y2 (en) * 1973-08-29 1978-08-23
JP3279540B2 (en) * 1999-06-16 2002-04-30 川崎重工業株式会社 Self-propelled welding bogie with clutch mechanism

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003236660A (en) 2002-02-20 2003-08-26 Koike Sanso Kogyo Co Ltd Gas working machine
JP5046735B2 (en) 2007-05-07 2012-10-10 協立化学産業株式会社 Film bonding apparatus and polarizing plate manufacturing apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019181519A (en) 2019-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8740521B2 (en) Chamfer device for machining weld bead surface which allows one-touch chamfering-amount adjustment
US8378250B2 (en) Bevel head attachment for plasma and oxy fuel cutting machines
US10213887B2 (en) Turret tool post and machine tool equipped with turret tool post
EP2535131B1 (en) One-touch chamfering-amount adjustment device for a chamfering machine
CN107639331B (en) All-position plasma welding system
JP2001198672A (en) Torch angle setting device
KR102266459B1 (en) Turret Blade Holder (TURRET TOOL POST)
US20210162511A1 (en) Tool attachment part, tool post of machine tool equipped with tool attachment part, and machine tool
KR20160004086A (en) auto Welding Systemfor Butt Welding and Welding flange.
KR20170136171A (en) Welding torch angle position control is possible welding equipment of the tubular base material
KR100743906B1 (en) Auto carriage for minimizing non-welding region and welding method thereof
JP7017974B2 (en) Traveling trolley
CN109877427B (en) Welding gun swinging device
CA2681793C (en) Portable bore welding machine
KR101234267B1 (en) a supporter of welding carriage
KR20150101691A (en) Apparatus for making hole
KR101256199B1 (en) Automatic welding apparatus with dual torch assembly
US1121995A (en) Tool-grinder.
KR20050115388A (en) Electric welding carriage of an wireless rimote control type
EP3487653B1 (en) Torch, in particular for welding or for cladding, and method comprising a contact tip independently moving, in particular pivoting, with respect to the torch body during operation
KR101687214B1 (en) An auto carriage
JP3575910B2 (en) YAG laser processing equipment
KR102308432B1 (en) Control method for welding system
KR20180031182A (en) Tilting rotator for pipe welding
KR20160001791A (en) Device for controlling the position of roller

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210308

TRDD Decision of grant or rejection written
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20220120

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220125

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220128

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7017974

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150