JP7004606B2 - Passenger conveyor steps and passenger conveyor - Google Patents
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Description
本発明は、乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアに関する。 The present invention relates to a passenger conveyor step and a passenger conveyor.
従来から乗客コンベアの一つの形態であるエスカレーターに使用されるステップ(踏段)として、クリート面とライザ面とが交わる角部に、別体の後デマケーションコム(デマケーション)が設けられているものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 As a step (step) used for an escalator, which is one form of a passenger conveyor, a separate rear demacation com (demacation) is provided at the corner where the cleat surface and the riser surface intersect. Is known (see, for example, Patent Document 1).
ところで、乗客コンベアのステップの製造において、クリートやライザをダイカスト鋳造にて一体に成形することがある。しかしながら、特許文献1に記載されたステップでは、クリート面とライザ面とが交わる角部が比較的鋭角である。このため、アルミ等を溶した溶湯を金型へ流し込んで鋳造する際に、溶湯が適切に行き渡らず、上記角部が適切に成形されない場合ある。この場合、上記角部におけるデマケーションとの接合面に段差が発生する等して、適切にデマケーションを設置できない虞がある。 By the way, in the manufacture of steps of a passenger conveyor, cleats and risers may be integrally formed by die casting. However, in the step described in Patent Document 1, the corner portion where the cleat surface and the riser surface intersect is a relatively acute angle. For this reason, when the molten metal in which aluminum or the like is melted is poured into a mold and cast, the molten metal may not spread properly and the corners may not be formed properly. In this case, there is a possibility that the demacation cannot be properly installed because a step is generated on the joint surface with the demacation at the corner portion.
本発明は、上記の状況に鑑みてなされたものであり、ダイカスト鋳造時の成形性の向上を図ることのできる乗客コンベアのステップ及びこのステップを備えた乗客コンベアを提供することを、その目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a passenger conveyor step capable of improving moldability during die casting and a passenger conveyor provided with this step. do.
本発明の一態様の乗客コンベアのステップは、乗客が乗る水平面を有するクリートと、クリートの一端部から下方へ延在するライザとを備える乗客コンベアのステップにおいて、クリートとライザとが交わる角部に設けられたベース部と、ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、ベース部は、クリート側からライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第1傾斜面を有し、デマケーションは、第1傾斜面に接合する第2傾斜面を有する。ベース部およびデマケーションの一方に、凹部を設けるとともに、ベース部およびデマケーションの他方に、凹部と嵌合する凸部を設け、ライザは、延存方向に沿って延びる複数の突条部を有する。また、ベース部に設けられる凹部または凸部は、突条部の配置位置に対応する位置に配置される。 One aspect of the present invention is a passenger conveyor step at a corner where a cleat meets a riser in a passenger conveyor step comprising a cleat having a horizontal plane on which passengers ride and a riser extending downward from one end of the cleat. It has a base portion provided and a demacation attached to the base portion, and the base portion has a first inclined surface inclined downward from the cleat side toward the riser side, and the demacation has a first inclined surface. It has a second inclined surface to be joined to one inclined surface. One of the base and the demacation is provided with a recess, and the other of the base and the demacation is provided with a convex to fit the recess, and the riser has a plurality of ridges extending along the extension direction. .. Further, the concave portion or the convex portion provided on the base portion is arranged at a position corresponding to the arrangement position of the ridge portion.
本発明の少なくとも一態様によれば、ダイカスト鋳造時の成形性の向上を図ることができる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
According to at least one aspect of the present invention, it is possible to improve the moldability at the time of die casting.
Issues, configurations and effects other than those described above will be clarified by the following description of the embodiments.
以下、本発明を実施するための形態の例について、添付図面を参照しながら説明する。各図において実質的に同一の機能又は構成を有する構成要素については、同一の符号を付して重複する説明を省略する。 Hereinafter, examples of embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In each figure, components having substantially the same function or configuration are designated by the same reference numerals and duplicated description will be omitted.
[乗客コンベアの構成]
まず、図1を参照して本発明の一実施形態に係る乗客コンベアの概略を説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアを示す図である。
[Conveyor of passenger conveyor]
First, the outline of the passenger conveyor according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a diagram showing a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention.
乗客コンベア(エスカレーター)1は、建築物に設置され上部水平枠2aと下部水平枠2bと中間傾斜部枠2cとからなる強度部材の枠体2を有している。また、乗客コンベア1は、枠体2の長手方向両端部に設けた上部乗降床3と下部乗降床4間を無端状に連結されて循環移動するステップ5と、を有している。さらに、乗客コンベア1は、ステップ5の移動方向に沿って枠体2に立設される左右一対の欄干6と、欄干6の周縁に案内され、ステップ5と同期して駆動される無端状の移動手摺7とを有している。
The passenger conveyor (escalator) 1 is installed in a building and has a
ステップ5は、幅方向の両側を左右一対の無端状のステップ鎖8に連結されている。これら左右のステップ鎖8は、上部水平枠2aの上部機械室9内に軸支された上部ターミナルスプロケット10と下部水平枠2bの下部機械室11内に軸支された下部ターミナルスプロケット12との間に巻き掛けられている。そして、図示しない駆動装置によりステップ鎖8が駆動されることにより、このステップ鎖8に連結されたステップ5が上部乗降床3と下部乗降床4間を循環移動する。
In
[ステップの構成]
次に、図2乃至図6を参照して本実施形態のステップについて説明する。図2は、本発明に係るステップを示す斜視図である。また、図3は、ステップを示す側面図である。図4は、ステップの要部拡大図であり、デマケーションをベース部へ取り付ける前の状態を示す図である。図5は、ステップの分解図であり、クリート、ライザ及びベース部については、図4のA-A線断面で示している。図6は、デマケーションをベース部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
[Step configuration]
Next, the steps of the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 to 6. FIG. 2 is a perspective view showing the steps according to the present invention. Further, FIG. 3 is a side view showing the steps. FIG. 4 is an enlarged view of a main part of the step, and is a view showing a state before attaching the demacation to the base part. FIG. 5 is an exploded view of the steps, and the cleats, risers, and base portions are shown in the cross section taken along the line AA of FIG. FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing a state in which the demacation is attached to the base portion.
図2及び図3に示すように、ステップ5は、クリート21と、ライザ22と、本体枠23を有している。クリート21、ライザ22および本体枠23は、ダイカスト鋳造にて一体成形され、ステップ本体20を形成する。
As shown in FIGS. 2 and 3,
クリート21は、乗客が乗る略長方形の水平面を有する平板状に形成されている。クリート21の短手方向は、ステップ5の進行方向と一致する。図4に示すように、クリート21の水平面には、クリート21の短手方向に沿って延びる複数のクリート突条部21aが、クリート21の長手方向に、所定ピッチで並んで形成されている。なお、クリート21の長手方向と、ステップ5の進行方向に直交する方向とは一致している。
The
図2乃至図4に示すように、ライザ22は、クリート21の短手方向の一端部から下方へ弧面を有して延在している。ライザ22の一面には、下方に向かって延びる複数のライザ突条部22aが、水平方向に所定ピッチで並んで形成されている。なお、以下の説明において、クリート21の短手方向におけるライザ22側の端部を「後端部」と称し、反対側の端部を「前端部」と称する場合がある。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
図2及び図3に示すように、本体枠23は、クリート21およびライザ22を接合する略環状の枠体である。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
また、図2に示すように、ステップ本体20には、識別性の高い色(例えば、蛍光イエロー)に着色された樹脂で成形された後側デマケーション24、側端デマケーション25及び前側デマケーション26が設けられている。後側デマケーション24は、クリート21の後端部に、クリート21の長手方向に亘って配置される略角棒状の部材である。側端デマケーション25は、クリート21の長手方向における両端部に配置される。また、前側デマケーション26は、クリート21の前端部に配置される。
Further, as shown in FIG. 2, the step
図4乃至図6に示すように、ステップ本体20におけるクリート21の後端部とライザ22の上端部が交わる角部には、後側デマケーション24が取り付けられるベース部27が形成されている。ベース部27は、クリート21側からライザ22側に向かうにつれて下方に傾斜した第1傾斜面27aを有している。第1傾斜面27aは、ベース部27におけるステップ5の進行方向に直交する方向に亘って延在している。また、第1傾斜面27aは、クリート21の水平面に対して、略30度下方に傾斜している。
As shown in FIGS. 4 to 6, a
また、ベース部27は、クリート21側に形成される第1垂直面27bを有している。第1垂直面27bは、クリート21の後端部において長手方向に亘って延在している。さらに、ベース部27は、後述する後側デマケーション24の凸部24cが嵌合される複数の凹部27cを有している。
Further, the
複数の凹部27cのそれぞれは、第1傾斜面27aを貫通する孔であり、ライザ突条部22aの配置位置に対応する位置、すなわちライザ突条部22aの延長線上に配置されている。
Each of the plurality of
図5及び図6に示すように、後側デマケーション24は、第1傾斜面27aに接合する第2傾斜面24aと、第1垂直面27bに接合する第2垂直面24bと、を有している。また、後側デマケーション24は、ベース部27の凹部27cに嵌合可能な凸部24cを有している。なお、図示は省略するが、後側デマケーション24の上面には、ベース部27に固定されたときに、クリート突条部21aと連続する突出部が設けられている。また、同様に、図示は省略するが、後側デマケーション24の一側面には、ベース部27に固定されたときに、ライザ突条部22aと連続する突出部が設けられている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
後側デマケーション24は、固定ねじ28によって、ベース部27に固定される。後側デマケーション24の固定時において、作業者は、まず後側デマケーション24の第2傾斜面24aと、ベース部27の第1傾斜面27aとを対向させる。次に、作業者は、後側デマケーション24をベース部27に押し当て、後側デマケーション24の第2傾斜面24aをベース部27の第1傾斜面27aに接合させる。また、作業者は、後側デマケーション24の第2垂直面24bをベース部27の第1垂直面27bに接合させる。
The
このとき、作業者は、後側デマケーション24の凸部24cをベース部27の凹部27cに嵌合させる。このように凸部24cを凹部27cに嵌合させることで後側デマケーション24の位置決めがなされる。
At this time, the operator fits the
この状態において、作業者は、ステップ本体20の内側から凹部27cに固定ねじ28を挿通し、この固定ねじ28を後側デマケーション24に螺合し、後側デマケーション24をベース部27に固定する。なお、後側デマケーション24の凸部24cに固定ねじ28が挿入されるねじ孔を予め設けていてもよいし、固定ねじとしてタッピングねじを用いることで予めねじ孔を設けることを省略してもよい。
In this state, the operator inserts the fixing
[作用]
本実施形態の乗客コンベア1では、ベース部27は、クリート21とライザ22間に形成される第1傾斜面27aを備えるとともに、後側デマケーション24は、第1傾斜面27aに接合する第2傾斜面24aを備える。このため、クリートとライザとが交わる角部が比較的鋭角な従来のステップに比べて、ステップ5は、ダイカスト鋳造により溶湯を金型へ流し込んで成形する際に、溶湯が隅々まで流れやすい成形性に優れたものとなる。これにより、ベース部27の寸法精度を高めて、ベース部27における後側デマケーション24との接合面である第1傾斜面27aに段差が生じる等の不具合を抑制することができる。これによって、ベース部27に後側デマケーション24を適切に、精度よく組み込むことができる。
[Action]
In the passenger conveyor 1 of the present embodiment, the
またベース部27は、クリート21側に形成される第1垂直面27bを備えるとともに、後側デマケーション24は、第1垂直面27bに接合する第2垂直面24bを備える。このため、後側デマケーション24をステップ走行方向に幅狭の構造とし、クリート21の踏み面をステップ5の走行方向において比較的広く確保することができる。これによって、乗客はより安心してステップ5に足を載せることができる。
Further, the
またベース部27に、凹部27cを設けるとともに、後側デマケーション24に、凹部27cと嵌合する凸部24cを設けた。これによって、後側デマケーション24をベース部27に組み込む際、凸部24cを凹部27cに嵌合させることで容易に後側デマケーション24の位置決めを行うことができる。また、後側デマケーション24をベース部27に固定後に、後側デマケーション24のベース部27に対する位置ずれを防止することができる。さらに、乗客から後側デマケーション24へ入力される下向きの荷重を十分に支えることができる。
Further, the
また、ベース部27側に凹部27cを設け、後側デマケーション24側に凸部24cを設けることにより、固定ねじ28が螺合するねじ孔の長さ寸法を比較的長く確保することができる。これによって、取り付け強度の向上を図ることができ、後側デマケーション24をベース部27にしっかりと固定することができる。
Further, by providing the
また図4に示すように、ベース部27に設けられる凹部27cを、ライザ22のライザ突条部22aの延長線上に配置した。これにより、凹部27cを形成するスペースを容易に確保できるとともに、孔を空けることによるベース部27の強度の低下を抑制でき、強度的にも有利な配置とすることができる。
Further, as shown in FIG. 4, the
[変形例]
以上、本発明の乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアの実施例について、その作用効果も含めて説明した。しかしながら、本発明の乗客コンベアのステップ及び乗客コンベアは、前述した実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形例が可能である。
[Modification example]
The steps of the passenger conveyor and the examples of the passenger conveyor of the present invention have been described above, including their actions and effects. However, the steps of the passenger conveyor and the passenger conveyor of the present invention are not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the invention described in the claims. ..
例えば、ベース部27に設ける凹部27cとして円形の孔を設けることに代えて、他の形状の孔を設けてもよい。例えば、図7に示すように、凹部27cとして、角部を下方に配置した斜方形(菱形)の孔を設けてもよい。また、図8に示すように、凹部27cとして、角部を下方に配置した三角形の孔を設けてもよい。この場合、乗客が後側デマケーション24を踏圧した際に入力されるせん断力によって、後側デマケーション24がステップ5の進行方向に直交する方向へずれることをより効果的に抑制することができる。なお、後側デマケーション24に設ける凸部24cの形状は、凹部27cの形状に合わせて適宜変更すればよい(斜方形の孔を設けた場合は斜方形の凸部とし、三角形の孔を設けた場合は三角形の凸部とすればよい)。
For example, instead of providing a circular hole as the
また、図9に示すように、ベース部27が、クリート21側に形成される第1垂直面27bを有することに代えて、ベース部27が、クリート21側に形成される第3傾斜面27dを有するようにしてもよい。第3傾斜面27dは、第1傾斜面27aと段差なく面一に連続するようにクリート21の水平面に対して傾斜しており、第1傾斜面27aとともに後側デマケーション24の第2傾斜面24aと接合する傾斜面を形成する。この場合、乗客が後側デマケーション24を踏圧した際に入力されるせん断力が凸部24cに集中することを抑制でき、後側デマケーション24の摩耗を低減できる。
Further, as shown in FIG. 9, instead of the
また、上述の実施形態では、ベース部27に、凹部27cを設けるとともに、後側デマケーション24に、凹部27cと嵌合する凸部24cを設けた。しかしながら、本発明はこれに限らず、ベース部27側に凸部、後側デマケーション24側に凹部を設けてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the
また、上述の実施形態では、第1傾斜面27aが、クリート21の水平面に対して、略30度下方に傾斜している態様を説明したが、第1傾斜面27aの傾斜角度は、後側デマケーション24の固定作業のし易さや求める取り付け強度等に応じて、適宜設定可能である。
Further, in the above-described embodiment, the mode in which the first
また、ベース部27に設ける凹部27cの数は、ベース部27に対する後側デマケーション24の位置決めの作用を確保できる範囲で、適宜設定可能である。例えば、凹部27cを、ライザ突条部22aを設けた数と同数設けてもよい。また、凹部27cを、ステップ5の進行方向に直交する方向に所定の距離を空けて間歇的に設けてもよい。
Further, the number of
また、上述の実施形態では、一つの後側デマケーション24をベース部27に固定する態様を説明したが、後側デマケーション24よりもステップ5の進行方向に直交する方向の長さが短い複数の後側デマケーションを同方向に並べてベース部27に固定してもよい。この場合、少なくとも2つの凸部を、各後側デマケーションにおけるステップ5の進行方向に直交する方向の両端部に設け、ベース部27には、各後側デマケーションの凸部に嵌合する凹部を設ければよい。
Further, in the above-described embodiment, the embodiment in which one
1…乗客コンベア、 2…枠体、 2a…上部水平枠、 2b…下部水平枠、 2c…中間傾斜部枠、 3…上部乗降床、 4…下部乗降床、 ステップ5, 6…欄干、 7…移動手摺、 8…ステップ鎖、 9…上部機械室、 10…上部ターミナルスプロケット、 11…下部機械室、 12…下部ターミナルスプロケット、 20…ステップ本体、 21…クリート、 21a…クリート突条部、 22…ライザ、 22a…ライザ突条部、 23…本体枠、 24…後側デマケーション、 24a…第2傾斜面、 24b…第2垂直面、 24c…凸部、 25…側端デマケーション、 26…前側デマケーション、 27…ベース部、 27a…第1傾斜面、 27b…第1垂直面、 27c…凹部、 27d…第3傾斜面
1 ... passenger conveyor, 2 ... frame, 2a ... upper horizontal frame, 2b ... lower horizontal frame, 2c ... intermediate sprocket frame, 3 ... upper boarding / alighting, 4 ... lower boarding / alighting,
Claims (3)
前記クリートと前記ライザとが交わる角部に設けられたベース部と、
前記ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、
前記ベース部は、前記クリート側から前記ライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第1傾斜面を有し、
前記デマケーションは、前記第1傾斜面に接合する第2傾斜面を有し、
前記ベース部および前記デマケーションの一方に、凹部を設けるとともに、前記ベース部および前記デマケーションの他方に、前記凹部と嵌合する凸部を設け、
前記ライザは、延存方向に沿って延びる複数の突条部を有し、
前記ベース部に設けられる凹部または凸部は、前記突条部の配置位置に対応する位置に配置される
ことを特徴とする乗客コンベアのステップ。 In a step of a passenger conveyor comprising a cleat having a horizontal plane on which passengers ride and a riser extending downward from one end of the cleat.
A base portion provided at a corner where the cleat and the riser intersect, and a base portion.
With a demacation attached to the base,
The base portion has a first inclined surface that is inclined downward from the cleat side toward the riser side.
The demacation has a second inclined surface to be joined to the first inclined surface.
A concave portion is provided on one of the base portion and the demacation, and a convex portion that fits with the concave portion is provided on the other side of the base portion and the demacation.
The riser has a plurality of ridges extending along the extension direction.
The concave portion or the convex portion provided on the base portion is arranged at a position corresponding to the arrangement position of the ridge portion.
The passenger conveyor step is characterized by that.
前記デマケーションは、前記第1垂直面に接合する第2垂直面を有することを特徴とする請求項1に記載の乗客コンベアのステップ。 The base portion has a first vertical plane formed on the cleat side.
The step of a passenger conveyor according to claim 1, wherein the demacation has a second vertical plane joined to the first vertical plane.
前記ステップは、乗客が乗る水平面を有するクリートと、
前記クリートの一端部から下方へ延在するライザと、
前記クリートと前記ライザとが交わる角部に設けられたベース部と、
前記ベース部に取り付けられたデマケーションと、を有し、
前記ベース部は、前記クリート側から前記ライザ側に向かうにつれて下方に傾斜した第1傾斜面を有し、
前記デマケーションは、前記第1傾斜面に接合する第2傾斜面を有し、
前記ベース部および前記デマケーションの一方に、凹部を設けるとともに、前記ベース部および前記デマケーションの他方に、前記凹部と嵌合する凸部を設け、
前記ライザは、延存方向に沿って延びる複数の突条部を有し、
前記ベース部に設けられる凹部または凸部は、前記突条部の配置位置に対応する位置に配置される
ことを特徴とする乗客コンベア。 On a passenger conveyor that transports passengers on steps
The step is a cleat with a horizontal plane on which passengers ride, and
A riser extending downward from one end of the cleat,
A base portion provided at a corner where the cleat and the riser intersect, and a base portion.
With a demacation attached to the base,
The base portion has a first inclined surface that is inclined downward from the cleat side toward the riser side.
The demacation has a second inclined surface to be joined to the first inclined surface.
A concave portion is provided on one of the base portion and the demacation, and a convex portion that fits with the concave portion is provided on the other side of the base portion and the demacation.
The riser has a plurality of ridges extending along the extension direction.
The concave portion or the convex portion provided on the base portion is arranged at a position corresponding to the arrangement position of the ridge portion.
A passenger conveyor characterized by that.
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