JP6996541B2 - Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor - Google Patents
Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor Download PDFInfo
- Publication number
- JP6996541B2 JP6996541B2 JP2019209053A JP2019209053A JP6996541B2 JP 6996541 B2 JP6996541 B2 JP 6996541B2 JP 2019209053 A JP2019209053 A JP 2019209053A JP 2019209053 A JP2019209053 A JP 2019209053A JP 6996541 B2 JP6996541 B2 JP 6996541B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- rails
- axes
- exit
- entrance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/14—Guiding means for carrying surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/08—Carrying surfaces
- B66B23/12—Steps
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
この発明は、乗客コンベアのステップリンク体の取替治具および取替方法に関する。 The present invention relates to a replacement jig and a replacement method for a step link body of a passenger conveyor.
特許文献１は、乗客コンベアのステップリンク体の取替治具を開示する。当該取替治具によれば、ステップリンク体の取替時間を短縮し得る。
しかしながら、特許文献１に記載の取替治具に対してステップリンク体が沿わない場合もある。この場合、ステップリンク体を円滑に移動させることができない。
However, there are cases where the step link body does not follow the replacement jig described in
この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、ステップリンク体の取替時において、ステップリンク体を円滑に移動させることができる乗客コンベアのステップリンク体の取替治具および取替方法を提供することである。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems. An object of the present invention is to provide a replacement jig and a replacement method for a step link body of a passenger conveyor capable of smoothly moving the step link body at the time of replacement of the step link body.
この発明に係る乗客コンベアのステップリンク体の取替治具は、ステップリンク体の複数のステップ軸のうちの隣接したステップ軸の両側が一対のステップリンクのそれぞれに連結され、前記複数のステップ軸の各々の両側にそれぞれ設けられた一対の案内ローラが無端状に設けられた一対の駆動レールのそれぞれに案内されることで前記複数のステップ軸が循環移動する乗客コンベアの乗降口の側において、前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に隣接して配置される一端部と前記乗降口の側に配置される他端部とをそれぞれ有した一対のレール体と、前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部の上方において前記乗降口の側に向かうにつれて前記一対のレール体のそれぞれとの間隔が広がるようにそれぞれ設けられ、前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラのそれぞれが前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの間で移動する際に、前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラのそれぞれが前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する一対の押さえ体と、を備えた。 In the replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to the present invention, both sides of the adjacent step axes of the plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the plurality of step axes are connected to each other. A pair of guide rollers provided on both sides of each of the above is guided by each of the pair of drive rails provided in an endless manner, so that the plurality of step axes circulate and move on the side of the entrance / exit of the passenger conveyor. A pair of rail bodies having one end arranged adjacent to each of the pair of drive rails on the outward path side and the other end arranged on the side of the entrance / exit port, and each of the pair of drive rails. And above each of the pair of rail bodies adjacent to each other, the distance between the pair of rail bodies and each of the pair of rail bodies is widened toward the side of the entrance / exit, and each of the plurality of step axes. When each of the pair of guide rollers in the above moves between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies, each of the pair of guide rollers in each of the plurality of step axes is the pair. It is provided with a pair of holding bodies that suppress floating at adjacent portions of each of the drive rails and each of the pair of rail bodies.
この発明に係る乗客コンベアのステップリンク体の取替方法は、ステップリンク体の複数のステップ軸のうちの隣接したステップ軸の両側が一対のステップリンクのそれぞれに連結され、前記複数のステップ軸の各々の両側にそれぞれ設けられた一対の案内ローラが無端状に設けられた一対の駆動レールのそれぞれに案内されることで前記複数のステップ軸が循環移動する乗客コンベアの乗降口の側において、前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に取付治具の一対のレール体の一側のそれぞれを隣接して配置させ、前記一対のレール体の他側のそれぞれを前記乗降口の側に配置させ、前記取付治具の一対の押さえ体のそれぞれを前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部の上方において前記乗降口の側に向かうにつれて前記一対のレール体のそれぞれとの間隔が広がるように配置させる取替治具配置工程と、前記取替治具配置工程の後、前記乗降口の側においていずれかの一対のステップリンクによる隣接したステップ軸の連結を解除することで前記複数のステップ軸の連鎖を形成するステップ軸連鎖形成工程と、前記ステップ軸連鎖形成工程の後、前記複数のステップ軸の連鎖の一側から前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記乗降口の側に引き出すステップリンク引出工程と、を備えた。 In the method for replacing a step link body of a passenger conveyor according to the present invention, both sides of adjacent step axes among a plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the plurality of step axes are connected. On the side of the entrance / exit of the passenger conveyor in which the plurality of step axes circulate and move by being guided by each of the pair of drive rails provided in an endless manner by a pair of guide rollers provided on both sides of each. One side of the pair of rail bodies of the mounting jig is arranged adjacent to each outbound side of the pair of drive rails, and each of the other sides of the pair of rail bodies is arranged on the side of the entrance / exit. As each of the pair of holding bodies of the mounting jig is directed toward the entrance / exit on the upper side of the adjacent portion between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies, the pair of rail bodies After the replacement jig placement step of arranging the replacement jigs so as to widen the space between them and the replacement jig placement step, the connection of the adjacent step axes by any pair of step links on the side of the entrance / exit is released. After the step axis chain forming step of forming the chain of the plurality of step axes and the step axis chain forming step, a pair of the step axes from one side of the chain of the plurality of step axes to each of the plurality of step axes. It is provided with a step link drawing step of pulling out a guide roller from each outward path side of the pair of drive rails to the side of the entrance / exit along each of the pair of rail bodies.
この発明に係る乗客コンベアのステップリンク体の取替方法は、ステップリンク体の複数のステップ軸のうちの隣接したステップ軸の両側が一対のステップリンクのそれぞれに連結され、前記複数のステップ軸の各々の両側にそれぞれ設けられた一対の案内ローラが無端状に設けられた一対の駆動レールのそれぞれに案内されることで前記複数のステップ軸が循環移動する乗客コンベアの乗降口の側において、前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に取付治具の一対のレール体の一側のそれぞれを隣接して配置させ、前記一対のレール体の他側のそれぞれを前記乗降口の側に配置させ、前記取付治具の一対の押さえ体のそれぞれを前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部の上方において前記乗降口の側に向かうにつれて前記一対のレール体のそれぞれとの間隔が広がるように配置させる取替治具配置工程と、前記取替治具配置工程の後、前記乗降口の側においていずれかの一対のステップリンクによる隣接したステップ軸の連結を解除することで前記複数のステップ軸の連鎖を形成するステップ軸連鎖形成工程と、前記ステップ軸連鎖形成工程の後、前記複数のステップ軸の連鎖の一側から前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記乗降口の側に引き出し、前記複数のステップ軸の連鎖の一部を一対のステップリンクのそれぞれによる他部との連結から解除し、前記複数のステップ軸の連鎖の他部に新たなステップリンクにより新たな複数のステップ軸の連鎖の一部を連結し、前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一部に対して新たな複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記乗降口の側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に押し入れることを繰り返すことで、前記複数のステップ軸の連鎖の一部を前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一部に順々に取り替え、前記複数のステップ軸の連鎖の全てが前記新たな複数のステップ軸の連鎖の全てに入れ替わった状態において、前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一端のステップ軸と他端のステップ軸とを新たな一対のステップリンクで連結するステップリンク取替工程と、を備えた。
In the method for replacing a step link body of a passenger conveyor according to the present invention, both sides of adjacent step axes among a plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the plurality of step axes are connected. The pair of guide rollers provided on both sides of each is guided by each of the pair of drive rails provided in an endless manner, so that the plurality of step axes circulate and move on the side of the entrance / exit of the passenger conveyor. One side of the pair of rail bodies of the mounting jig is arranged adjacent to each outbound side of the pair of drive rails, and each of the other sides of the pair of rail bodies is arranged on the side of the entrance / exit. As each of the pair of holding bodies of the mounting jig is directed toward the entrance / exit on the upper side of the adjacent portion between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies, the pair of rail bodies After the replacement jig placement step of arranging the replacement jigs so as to widen the space between them and the replacement jig placement step, the connection of the adjacent step axes by any pair of step links on the side of the entrance / exit is released. After the step axis chain forming step of forming the chain of the plurality of step axes and the step axis chain forming step, a pair of the step axes from one side of the chain of the plurality of step axes to each of the plurality of step axes. The guide roller is pulled out from each outward path side of the pair of drive rails to the side of the entrance / exit along each of the pair of rail bodies, and a part of the chain of the plurality of step axes is formed by each of the pair of step links. The connection with the other part is released, a part of the chain of the new plurality of step axes is connected to the other part of the chain of the plurality of step axes by a new step link, and the chain of the new plurality of step axes is connected. A pair of guide rollers in each of the new plurality of step axes for a part is pushed from the side of the entrance / exit to each outbound side of the pair of drive rails along each of the pair of rail bodies. By repeating this, a part of the chain of the plurality of step axes is sequentially replaced with a part of the chain of the new plurality of step axes, and all of the chains of the plurality of step axes are the new plurality of step axes. It is provided with a step link replacement step of connecting the step axis at one end and the step axis at the other end of the new chain of a plurality of step axes with a new pair of step links in a state where all of the chains are replaced. rice field.
これらの発明によれば、一対の押さえ体のそれぞれは、複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラのそれぞれが一対の駆動レールのそれぞれと一対のレール体のそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する。このため、ステップリンク体の取替時において、ステップリンク体を円滑に移動させることができる。 According to these inventions, in each of the pair of holding bodies, each of the pair of guide rollers in each of the plurality of step axes floats in an adjacent portion between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies. Suppress. Therefore, the step link body can be smoothly moved when the step link body is replaced.
この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In each figure, the same or corresponding parts are designated by the same reference numerals. The duplicate description of the relevant part will be simplified or omitted as appropriate.
実施の形態１．
図１は実施の形態１における乗客コンベアのステップリンク体の取替治具が適用される乗客コンベアの構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram of a passenger conveyor to which a replacement jig for a step link body of the passenger conveyor according to the first embodiment is applied.
図１の乗客コンベアは、中間駆動式のエスカレーターである。乗客コンベアにおいて、主枠１は、建築物の上方階の床面と下方階との間に架け渡される。一対の欄干装置２の一方は、主枠１の一側の上方に設けられる。一対の欄干装置２の他方は、主枠１の他側の上方に設けられる。一対の移動手摺３の一方は、一対の欄干装置２の一方に設けられる。一対の移動手摺３の他方は、一対の欄干装置２の他方に設けられる。
The passenger conveyor of FIG. 1 is an intermediate drive type escalator. In the passenger conveyor, the
下部機械室４は、主枠１の内部において下方階の側の端部に形成される。下部機械室４の上方は、下部乗降口５となる。上部機械室６は、主枠１の内部において上方階の側の端部に形成される。上部機械室６の上方は、上部乗降口７となる。
The
一対の駆動レール８の一方は、主枠１の内部の一側において無端状に設けられる。一対の駆動レール８の他方は、主枠１の内部の他側において無端状に設けられる。
One of the pair of
ステップリンク体９は、一対の駆動レール８に沿って無端状に設けられる。ステップリンク体９において、複数のステップ軸１０は、一対の駆動レール８に沿って並んで配置される。複数のステップ軸１０の各々は、一対の案内ローラ１１を備える。一対の案内ローラ１１の一方は、一対の駆動レール８の一方に案内される。一対の案内ローラ１１の他方は、一対の駆動レール８の他方に案内される。複数のステップリンク１２のうち、一対のステップリンク１２の一方は、複数のステップ軸１０のうちの隣接したステップ軸１０の一側を連結する。一対のステップリンク１２の他方は、複数のステップ軸１０のうちの隣接したステップ軸１０の他側を連結する。
The
複数のステップ１３の各々は、複数のステップ軸１０に取り付けられる。
Each of the plurality of
駆動装置１４は、乗客コンベアの長手方向の中央において主枠１の内部に設けられる。駆動装置１４は、多数のステップリンク１２を乗客コンベアの長手方向に順々に移動させる。複数のステップ軸１０は、多数のステップリンク１２の移動に追従して一対の駆動レール８に沿って循環移動する。複数のステップ１３は、複数のステップ軸１０に追従して循環移動する。この際、一対の移動手摺３は、複数のステップ１３に同期して循環移動する。
The
次に、図２を用いて、ステップリンク体９の取替治具を説明する。
図２は実施の形態１における乗客コンベアのステップリンク体の取替治具の斜視図である。
Next, a replacement jig for the
FIG. 2 is a perspective view of a replacement jig for a step link body of a passenger conveyor according to the first embodiment.
取替治具は、図２においては図示されないステップリンク体９を取り替える際に利用される。図２に示されるように、取替治具は、一対のレール体１５と一対の調整体１６と一対の抑制体１７と一対のスロープ体１８と一対の支持体１９と一対のジョイント体２０と結合体２１と一対の押さえ体２２とを備える。
The replacement jig is used when replacing the step link body 9 (not shown in FIG. 2). As shown in FIG. 2, the replacement jig includes a pair of
一対のレール体１５の各々は、一対の第１レール１５ａの各々と一対の第２レール１５ｂの各々とを備える。
Each of the pair of
一対の第１レール１５ａの一方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて一対の駆動レール８の一方の往路側に隣接する。一対の第１レール１５ａの一方は、下部乗降口５の側に向かうにつれて上昇する。一対の第１レール１５ａの他方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて一対の駆動レール８の他方の往路側に隣接する。一対の第１レール１５ａの他方は、下部乗降口５の側に向かうにつれて上昇する。
One of the pair of
一対の第２レール１５ｂの一方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて一対の第１レール１５ａの一方に隣接する。一対の第２レール１５ｂの一方は、長手方向を水平方向とする。一対の第２レール１５ｂの一方の少なくとも一部は、下部乗降口５の上方に配置される。一対の第２レール１５ｂの他方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて一対の第１レール１５ａの他方に隣接する。一対の第２レール１５ｂの他方は、長手方向を水平方向とする。一対の第２レール１５ｂの他方の少なくとも一部は、下部乗降口５の上方に配置される。
One of the pair of
一対の調整体１６の一方は、一対の第２レール１５ｂの一方の下方に設けられる。一対の調整体１６の一方は、一対の第２レール１５ｂの一方を下方から支持する。一対の調整体１６の他方は、一対の第２レール１５ｂの他方の下方に設けられる。一対の調整体１６の他方は、一対の第２レール１５ｂの他方を下方から支持する。
One of the pair of adjusting
一対の抑制体１７の一方は、一対の第１レール１５ａの一方と一対の第２レール１５ｂの一方との隣接部の上方に設けられる。例えば、一対の抑制体１７の一方は、一対の第１レール１５ａの一方における一対の第２レール１５ｂの一方の側の端部に連結される。一対の抑制体１７の他方は、一対の第１レール１５ａの他方と一対の第２レール１５ｂの他方との隣接部の上方に設けられる。例えば、一対の抑制体１７の他方は、一対の第１レール１５ａの他方における一対の第２レール１５ｂの他方の側の端部に連結される。
One of the pair of restraining
一対のスロープ体１８の一方は、一対の第２レール１５ｂの一方に隣接する。一対のスロープ体１８の一方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて下部乗降口５の床面と一対の第２レール１５ｂの一方とを滑らかにつなぐ。一対のスロープ体１８の他方は、一対の第２レール１５ｂの他方に隣接する。一対のスロープ体１８の他方は、長手方向を乗客コンベアの長手方向に合わせて下部乗降口５の床面と一対の第１レール１５ａの他方とを滑らかにつなぐ。
One of the pair of
一対の支持体１９の各々は、一対の第１レールサポート１９ａの各々と一対の第２レールサポート１９ｂの各々とを備える。
Each of the pair of
一対の第１レールサポート１９ａの一方は、一対の第２レール１５ｂの一方における中央の下方に連結される。一対の第１レールサポート１９ａの他方は、一対の第２レール１５ｂの他方における中央の下方に連結される。
One of the pair of first rail supports 19a is connected below the center of one of the pair of
一対の第２レールサポート１９ｂの一方は、一対の第２レール１５ｂの一方と一対のスロープ体１８の一方との隣接部の下方に連結される。一対の第２レールサポート１９ｂの一方は、一対の第２レール１５ｂの一方と一対のスロープ体１８の他方との隣接部の下方に連結される。
One of the pair of second rail supports 19b is connected below the adjacent portion of one of the pair of
一対のジョイント体２０の一方は、一対の第１レール１５ａの一方と一対の第２レール１５ｂの一方との隣接部を連結する。一対のジョイント体２０の他方は、一対の第１レール１５ａの他方と一対の第２レール１５ｂの他方との隣接部を連結する。
One of the pair of
結合体２１は、一対の駆動レール８の間の距離に合わせた長さに形成される。結合体２１は、一対の第２レール１５ｂの間に設けられる。結合体２１の一側は、一対の第１サポートの一方に連結される。結合体２１の他側は、一対の第１サポートの他方に連結される。
The
一対の押さえ体２２の一方は、一対の駆動レール８の一方と一対の第２レール１５ｂの一方との隣接部の上方に設けられる。一対の押さえ体２２の他方は、一対の駆動レール８の他方と一対の第２レール１５ｂの他方との隣接部の上方に設けられる。
One of the pair of holding
次に、図３から図１４を用いて、取替治具の組立方法を説明する。
図３から図１４は実施の形態１における乗客コンベアのステップリンク体の取替治具の組立方法を説明するための斜視図である。
Next, a method of assembling the replacement jig will be described with reference to FIGS. 3 to 14.
3 to 14 are perspective views for explaining a method of assembling a replacement jig for a step link body of a passenger conveyor according to the first embodiment.
図３に示されるように、下部乗降口５の側において、図示されないランディングプレートが取り外される。その結果、下部機械室４の側において、一対の駆動レール８が露出する。
As shown in FIG. 3, a landing plate (not shown) is removed on the side of the lower entrance /
その後、図４に示されるように、プラスチックの板体２３が下部乗降口５の床面に敷かれる。
After that, as shown in FIG. 4, a
その後、図５に示されるように、下部機械室４の側において、下部反転装置の図示されない一対の押さえが取り外される。この際、トラスエンドの側の複数のねじ類Ａは、後で流用される。
Then, as shown in FIG. 5, a pair of retainers (not shown) of the lower reversing device are removed on the side of the
その後、図６に示されるように、一対の第１レールサポート１９ａの各々と一対の第２レールサポート１９ｂの各々とがねじ類Ｂにより一対の第１レール１５ａの各々に連結される。
Then, as shown in FIG. 6, each of the pair of first rail supports 19a and each of the pair of second rail supports 19b are connected to each of the pair of
その後、図７に示されるように、一対のスロープ体１８の各々がねじ類Ｃにより一対の第２レールサポート１９ｂの各々に連結される。その結果、一対の水平レール組立２４が形成される。
Then, as shown in FIG. 7, each of the pair of
その後、図８に示されるように、一対の水平レール組立２４が板体２３の上に仮に置かれる。
Then, as shown in FIG. 8, a pair of
その後、図９に示されるように、一対のボルトＤの各々と一対のナットＥの各々とが一対の既設床板支持梁ブラケットの各々に仮に取り付けられる。 Then, as shown in FIG. 9, each of the pair of bolts D and each of the pair of nuts E is tentatively attached to each of the pair of existing floor plate support beam brackets.
その後、図１０に示されるように、一対の調整体１６の各々が一対のボルトＤの各々と一対のナットＥの各々とにより一対の既設床板支持梁ブラケットの各々に仮に固定される。
Then, as shown in FIG. 10, each of the pair of adjusting
その後、図１１に示されるように、一対のジョイント体２０の各々が一対のボルトＦの各々により一対の第１レール１５ａの各々と第２レール１５ｂとの隣接部に連結される。
After that, as shown in FIG. 11, each of the pair of
その後、図１２に示されるように、結合体２１がボルトにより一対の第１レールサポート１９ａに取り付けられる。
Then, as shown in FIG. 12, the
その後、図１３に示されるように、結合体２１の取り付け位置が調整されることで、一対の第２レール１５ｂの間の距離が調整される。
Then, as shown in FIG. 13, the attachment position of the
その後、図１４に示されるように、一対の押さえ体２２の各々がねじ類Ａにより一対の下部反転装置のブラケットの各々に固定される。
Then, as shown in FIG. 14, each of the pair of holding
次に、図１５を用いて、ステップリンク体９の取替方法を説明する。
図１５は実施の形態１における乗客コンベアのステップリンク体の取替治具を用いたステップリンク体９の取替方法を説明するための斜視図である。
Next, a method of replacing the
FIG. 15 is a perspective view for explaining a method of replacing the
ステップリンク体９の取替時においては、取付治具配置工程とステップ軸連鎖形成工程とステップリンク引出工程とステップリンク押入工程とステップ軸連結工程とが行われる。
At the time of replacement of the
取付治具配置工程において、図３から図１４に示された通りに、取付治具が配置される。 In the mounting jig placement process, the mounting jig is placed as shown in FIGS. 3 to 14.
その後、ステップ軸連鎖形成工程において、一対の駆動レール８の往路側でいずれかの一対のステップリンク１２による隣接したステップ軸１０の連結が解除される。その結果、複数のステップ軸１０の連鎖が形成される。 After that, in the step axis chain forming step, the connection of the adjacent step axes 10 by any pair of step links 12 is released on the outward path side of the pair of drive rails 8. As a result, a chain of a plurality of step axes 10 is formed.
その後、ステップリンク引出工程において、複数のステップ軸１０の連鎖が一側から複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１を一対の駆動レール８のそれぞれの往路側から一対の第１レール１５ａのそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれと一対のスロープ体１８とに沿って下部乗降口５の側に引き出される。
After that, in the step link drawing step, the chain of the plurality of
この際、図１５に示されるように、一対の押さえ体２２のそれぞれは、複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１のそれぞれが一対の駆動レール８のそれぞれと一対のレール体１５のそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する。一対の抑制体１７のそれぞれは、複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１のそれぞれが一対の第１レール１５ａのそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する。
At this time, as shown in FIG. 15, in each of the pair of holding
その後、ステップリンク押入工程において、新たな複数のステップ軸１０の連鎖に対して、新たな複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１が下部乗降口５の側から一対のスロープ体１８と一対の第２レール１５ｂのそれぞれと一対の第１レール１５ａのそれぞれとに沿って一対の駆動レール８のそれぞれの往路側に押し入れられる。この際、新たな複数のステップ軸１０の連鎖の端部は、駆動装置１４の位置までチェーンブロック等で引き上げられる。その後、新たな複数のステップ軸１０の連鎖は、駆動装置１４により移動されることで、新たな複数のステップ軸１０の連鎖のすべてが一対の駆動レール８に沿って配置される。
After that, in the step link pushing step, the pair of
その後、ステップ軸連結工程において、新たな複数のステップ軸１０の連鎖の一端のステップ軸１０と他端のステップ軸１０とが新たな一対のステップリンク１２で連結される。
After that, in the step shaft connecting step, the
以上で説明した実施の形態１によれば、一対の押さえ体２２のそれぞれは、複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１のそれぞれが一対の駆動レール８のそれぞれと一対のレール体１５のそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する。このため、ステップリンク体９の取替時において、ステップリンク体９を円滑に移動させることができる。
According to the first embodiment described above, in each of the pair of holding
また、一対のレール体１５のそれぞれは、一対の第１レール１５ａのそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれとに分割される。このため、取替治具を容易に組み立てることができる。
Further, each of the pair of
また、一対の抑制体１７のそれぞれは、複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１のそれぞれが一対の第１レール１５ａのそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する。このため、ステップリンク体９の取替時において、ステップリンク体９を円滑に移動させることができる。
Further, in each of the pair of restraining
また、一対の調整体１６は、乗客コンベアの長手方向に対する一対の第１レール１５ａのそれぞれの取り付け位置を調整する。このため、様々な種類の乗客コンベアに対して取替治具を適用することができる。
Further, the pair of adjusting
また、結合体２１は、一対の第２レール１５ｂの間の距離を一対の駆動レール８の間の距離に維持する。このため、ステップリンク体９の取替時において、ステップリンク体９を円滑に移動させることができる。
Further, the
また、一対の支持体１９のそれぞれは、一対の第２レール１５ｂのそれぞれが乗降口の床面から浮き上がるように一対の第２レール１５ｂのそれぞれを下方から支持する。このため、一対の案内ローラ１１のそれぞれが一対の第２レール１５ｂのそれぞれに案内される際に、一対のステップリンク１２のそれぞれが下部乗降口５の床面に接触することを抑制できる。
Further, each of the pair of
なお、ステップ軸連鎖形成工程の後、ステップリンク取替工程を行ってもよい。ステップリンク取替工程においては、複数のステップ軸１０の連鎖が少しずつ取り替えられる。 After the step axis chain forming step, the step link replacement step may be performed. In the step link replacement step, the chain of the plurality of step axes 10 is replaced little by little.
具体的には、まず、複数のステップ軸１０の連鎖の一側が複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１を一対の駆動レール８のそれぞれの往路側から一対の第１レール１５ａのそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれと一対のスロープ体１８のそれぞれとに沿って下部乗降口５の側に引き出される。その後、複数のステップ軸１０の連鎖の一部が一対のステップリンク１２のそれぞれによる他部との連結から解除される。その後、複数のステップ軸１０の連鎖の他の部分に新たなステップリンク１２により新たな複数のステップ軸１０の連鎖の一部が連結される。その後、新たな複数のステップ軸１０の連鎖の一部に対して新たな複数のステップ軸１０の各々における一対の案内ローラ１１を下部乗降口５の側から一対のスロープ体１８のそれぞれと一対の第２レール１５ｂのそれぞれと一対の第１レール１５ａのそれぞれとに沿って一対の駆動レール８のそれぞれの往路側に押し入れる。これらの作業が繰り返されることで、複数のステップ軸１０の連鎖の一部が新たな複数のステップ軸１０の連鎖の一部に順々に取り替えられる。その後、複数のステップ軸１０の連鎖の全てが新たな複数のステップ軸１０の連鎖の全てに入れ替わった状態において、新たな複数のステップ軸１０の連鎖の一端のステップ軸１０と他端のステップ軸１０とを新たな一対のステップリンク１２で連結される。この場合も、ステップリンク体９を容易に取り替えることができる。
Specifically, first, one side of the chain of the plurality of
また、実施の形態１の取替治具を上部乗降口７の側での作業に適用してもよい。この場合も、ステップリンク体９を容易に取り替えることができる。
Further, the replacement jig of the first embodiment may be applied to the work on the side of the upper entrance /
また、実施の形態１の取替治具を動く歩道に適用してもよい。この場合も、ステップリンク体９を容易に取り替えることができる。
Further, the replacement jig of the first embodiment may be applied to a moving walkway. In this case as well, the
１ 主枠、 ２ 欄干装置、 ３ 移動手摺、 ４ 下部機械室、 ５ 下部乗降口、 ６ 上部機械室、 ７ 上部乗降口、 ８ 駆動レール、 ９ ステップリンク体、 １０ ステップ軸、 １１ 案内ローラ、 １２ ステップリンク、 １３ ステップ、 １４ 駆動装置、 １５ レール体、 １５ａ 第１レール、 １５ｂ 第２レール、 １６ 調整体、 １７ 抑制体、 １８ スロープ体、 １９ 支持体、 １９ａ 第１レールサポート、 １９ｂ 第２レールサポート、 ２０ ジョイント体、 ２１ 結合体、 ２２ 押さえ体、 ２３ 板体、 ２４ 水平レール組立 1 Main frame, 2 balustrade device, 3 moving handrail, 4 lower machine room, 5 lower entrance / exit, 6 upper machine room, 7 upper entrance / exit, 8 drive rail, 9 step link body, 10 step shaft, 11 guide roller, 12 Step link, 13 steps, 14 drive unit, 15 rail body, 15a 1st rail, 15b 2nd rail, 16 adjustment body, 17 restraint body, 18 slope body, 19 support, 19a 1st rail support, 19b 2nd rail Support, 20 joint body, 21 joint body, 22 holding body, 23 plate body, 24 horizontal rail assembly
Claims (9)
前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部の上方において前記乗降口の側に向かうにつれて前記一対のレール体のそれぞれとの間隔が広がるようにそれぞれ設けられ、前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラのそれぞれが前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの間で移動する際に、前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラのそれぞれが前記一対の駆動レールのそれぞれと前記一対のレール体のそれぞれとの隣接部において浮き上がることを抑制する一対の押さえ体と、
を備えた乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 Both sides of the adjacent step axes of the plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the pair of guide rollers provided on both sides of each of the plurality of step axes are endless. The plurality of step axes are arranged adjacent to each outward path side of the pair of drive rails on the side of the entrance / exit of the passenger conveyor in which the plurality of step axes circulate and move by being guided by each of the pair of drive rails provided. A pair of rail bodies having one end and the other end arranged on the side of the entrance / exit, respectively.
Above each of the pair of drive rails and the adjacent portion of each of the pair of rail bodies, the distance between the pair of rail bodies and each of the pair of rail bodies is increased toward the side of the entrance / exit. As each of the pair of guide rollers in each of the plurality of step axes moves between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies, the pair of guides in each of the plurality of step axes. A pair of holding bodies that prevent each of the rollers from floating in an adjacent portion between each of the pair of drive rails and each of the pair of rail bodies.
A replacement jig for the step link body of a passenger conveyor equipped with.
前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に隣接し、前記乗降口の側に向かうにつれてそれぞれ上昇する一対の第１レールと、
前記一対の第１レールにそれぞれ隣接し、少なくとも一部は前記乗降口の上方に配置される一対の第２レールと、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 The pair of rail bodies
A pair of first rails adjacent to each of the pair of drive rails on the outward path side and rising toward the entrance / exit side, respectively.
A pair of second rails adjacent to each of the pair of first rails, and at least a part thereof is arranged above the entrance / exit.
The replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to claim 1.
を備えた請求項２に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 Each of the pair of guide rollers in each of the plurality of step axes provided above the adjacent portions of each of the pair of first rails and each of the pair of second rails of the pair of first rails. When moving between each and each of the pair of second rails, each of the pair of guide rollers in each of the plurality of step axes of each of the pair of first rails and the pair of second rails. A pair of suppressors that suppress floating in the adjacent part with each,
2. The replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to claim 2.
を備えた請求項２または請求項３に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 A pair of adjusting bodies provided so as to be able to adjust the mounting positions of the pair of first rails with respect to the longitudinal direction of the passenger conveyor.
2. The replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to claim 2 or 3.
を備えた請求項２から請求項４のいずれか一項に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 It is formed to have a length that matches the distance between the pair of drive rails, is connected to the pair of second rails, and maintains the distance between the pair of second rails at the distance between the pair of drive rails. Combine,
2. The replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to any one of claims 2 to 4.
前記一対の第２レールのそれぞれが前記一対のスロープ体のそれぞれに隣接した状態で前記乗降口の床面から浮き上がるように前記一対の第２レールのそれぞれを下方から支持する一対の支持体と、
を備えた請求項２から請求項５のいずれか一項に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替治具。 A pair of slope bodies adjacent to each of the pair of second rails and connecting the floor surface of the entrance / exit and each of the pair of second rails.
A pair of supports that support each of the pair of second rails from below so that each of the pair of second rails is adjacent to each of the pair of slope bodies and rises from the floor surface of the entrance / exit.
2. The replacement jig for the step link body of the passenger conveyor according to any one of claims 2 to 5.
前記取替治具配置工程の後、前記乗降口の側においていずれかの一対のステップリンクによる隣接したステップ軸の連結を解除することで前記複数のステップ軸の連鎖を形成するステップ軸連鎖形成工程と、
前記ステップ軸連鎖形成工程の後、前記複数のステップ軸の連鎖の一側から前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記乗降口の側に引き出すステップリンク引出工程と、
を備えた乗客コンベアのステップリンク体の取替方法。 Both sides of the adjacent step axes of the plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the pair of guide rollers provided on both sides of each of the plurality of step axes are endless. A pair of mounting jigs on the outward path side of each of the pair of drive rails on the side of the entrance / exit of the passenger conveyor on which the plurality of step axes circulate and move by being guided by each of the pair of drive rails provided. Each of the one side of the rail body is arranged adjacent to each other, each of the other sides of the pair of rail bodies is arranged on the side of the entrance / exit, and each of the pair of holding bodies of the mounting jig is driven by the pair. A replacement jig arranging step of arranging the replacement jig so that the distance between each of the rails and each of the pair of rail bodies increases toward the side of the entrance / exit above the portion adjacent to each of the pair of rail bodies. When,
After the replacement jig placement step, a step axis chain forming step of forming a chain of the plurality of step axes by disconnecting the adjacent step axes by any pair of step links on the side of the entrance / exit. When,
After the step axis chain forming step, a pair of guide rollers in each of the plurality of step axes is transferred from one side of the chain of the plurality of step axes to the pair of rail bodies from the outward path side of each of the pair of drive rails. The step link withdrawal process to pull out to the side of the entrance / exit along each,
How to replace the step link body of a passenger conveyor equipped with.
前記ステップリンク押入工程の後、前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一端のステップ軸と他端のステップ軸とを新たな一対のステップリンクで連結するステップ軸連結工程と、
を備えた請求項７に記載の乗客コンベアのステップリンク体の取替方法。 After the step link withdrawal step, a pair of guide rollers in each of the new plurality of step axes is placed along each of the pair of rail bodies from the side of the entrance / exit for a chain of the new plurality of step axes. Step link pushing step of pushing into each outbound side of the pair of drive rails,
After the step link pushing step, a step axis connecting step of connecting the step axis at one end and the step axis at the other end of the chain of the new plurality of step axes with a new pair of step links,
7. The method for replacing a step link body of a passenger conveyor according to claim 7.
前記取替治具配置工程の後、前記乗降口の側においていずれかの一対のステップリンクによる隣接したステップ軸の連結を解除することで前記複数のステップ軸の連鎖を形成するステップ軸連鎖形成工程と、
前記ステップ軸連鎖形成工程の後、前記複数のステップ軸の連鎖の一側から前記複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記乗降口の側に引き出し、前記複数のステップ軸の連鎖の一部を一対のステップリンクのそれぞれによる他部との連結から解除し、前記複数のステップ軸の連鎖の他部に新たなステップリンクにより新たな複数のステップ軸の連鎖の一部を連結し、前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一部に対して新たな複数のステップ軸の各々における一対の案内ローラを前記乗降口の側から前記一対のレール体のそれぞれに沿って前記一対の駆動レールのそれぞれの往路側に押し入れることを繰り返すことで、前記複数のステップ軸の連鎖の一部を前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一部に順々に取り替え、前記複数のステップ軸の連鎖の全てが前記新たな複数のステップ軸の連鎖の全てに入れ替わった状態において、前記新たな複数のステップ軸の連鎖の一端のステップ軸と他端のステップ軸とを新たな一対のステップリンクで連結するステップリンク取替工程と、
を備えた乗客コンベアのステップリンク体の取替方法。 Both sides of the adjacent step axes of the plurality of step axes of the step link body are connected to each of the pair of step links, and the pair of guide rollers provided on both sides of each of the plurality of step axes are endless. A pair of mounting jigs on the outward path side of each of the pair of drive rails on the side of the entrance / exit of the passenger conveyor on which the plurality of step axes circulate and move by being guided by each of the pair of drive rails provided. Each of the one side of the rail body is arranged adjacent to each other, each of the other sides of the pair of rail bodies is arranged on the side of the entrance / exit, and each of the pair of holding bodies of the mounting jig is driven by the pair. A replacement jig arranging step of arranging the replacement jig so that the distance between each of the rails and each of the pair of rail bodies increases toward the side of the entrance / exit above the portion adjacent to each of the pair of rail bodies. When,
After the replacement jig placement step, a step axis chain forming step of forming a chain of the plurality of step axes by disconnecting the adjacent step axes by any pair of step links on the side of the entrance / exit. When,
After the step shaft chain forming step, a pair of guide rollers in each of the plurality of step shafts is transferred from one side of the chain of the plurality of step shafts to the pair of rail bodies from the outward path side of each of the pair of drive rails. Along each of them, it is pulled out to the side of the entrance / exit, and a part of the chain of the plurality of step axes is released from the connection with the other part by each of the pair of step links, and becomes the other part of the chain of the plurality of step axes. A part of a chain of new plurality of step axes is connected by a new step link, and a pair of guide rollers in each of the new plurality of step axes is provided for a part of the chain of the new plurality of step axes. By repeatedly pushing the pair of drive rails from the side of the entrance / exit to the outbound side of the pair of drive rails along each of the pair of rail bodies, a part of the chain of the plurality of step axes is partially formed into the new plurality. In a state where a part of the chain of step axes is sequentially replaced and all of the chain of the plurality of step axes is replaced with all of the chain of the new plurality of step axes, the chain of the new plurality of step axes is replaced. A step link replacement process that connects the step axis at one end and the step axis at the other end with a new pair of step links,
How to replace the step link body of a passenger conveyor equipped with.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019209053A JP6996541B2 (en) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor |
| CN202010862101.5A CN112897303B (en) | 2019-11-19 | 2020-08-25 | Replacing assistant tool and replacing method for stair connecting body of passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019209053A JP6996541B2 (en) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2021080071A JP2021080071A (en) | 2021-05-27 |
| JP6996541B2 true JP6996541B2 (en) | 2022-01-17 |
Family
ID=75964025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019209053A Active JP6996541B2 (en) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6996541B2 (en) |
| CN (1) | CN112897303B (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008265961A (en) | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor device |
| US20190119075A1 (en) | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Otis Elevator Company | Chain drive for a people conveyor |
| JP2019104586A (en) | 2017-12-12 | 2019-06-27 | フジテック株式会社 | Step chain assembling device |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5829110Y2 (en) * | 1979-03-06 | 1983-06-25 | 三菱電機株式会社 | passenger conveyor equipment |
| JP3369451B2 (en) * | 1997-12-01 | 2003-01-20 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Escalator step link replacement method and drawer rail device used therefor |
| JP4557564B2 (en) * | 2004-02-12 | 2010-10-06 | 東芝エレベータ株式会社 | Man conveyor guide rail |
| CN101537965B (en) * | 2009-03-25 | 2012-09-05 | 西子奥的斯电梯有限公司 | Step chain installation device and method thereof |
| CN106744317B (en) * | 2017-01-13 | 2018-11-16 | 上海振华港机（集团）宁波传动机械有限公司 | A kind of bell guide for lower frame trolley |
| JP6462908B1 (en) * | 2018-01-10 | 2019-01-30 | 東芝エレベータ株式会社 | Escalator diagnostic device and escalator diagnostic method |
-
2019
- 2019-11-19 JP JP2019209053A patent/JP6996541B2/en active Active
-
2020
- 2020-08-25 CN CN202010862101.5A patent/CN112897303B/en active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008265961A (en) | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor device |
| US20190119075A1 (en) | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Otis Elevator Company | Chain drive for a people conveyor |
| JP2019104586A (en) | 2017-12-12 | 2019-06-27 | フジテック株式会社 | Step chain assembling device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112897303A (en) | 2021-06-04 |
| CN112897303B (en) | 2023-01-10 |
| JP2021080071A (en) | 2021-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3707220A (en) | Modular passenger conveyor construction | |
| US9676597B2 (en) | Truss construction for a passenger conveyor | |
| US5571254A (en) | Speed variable moving sidewalk | |
| KR101439383B1 (en) | Passenger conveyor with movable lateral panel members | |
| JP2010159161A (en) | Assemblage conveyor apparatus | |
| US9010525B2 (en) | Slat conveyor apparatus | |
| EP1939129B1 (en) | Pallet assembly for a transport system for the movement of passengers/goods | |
| US3419127A (en) | Tension carriage for passenger conveyors | |
| JP6996541B2 (en) | Replacement jig and replacement method for step link body of passenger conveyor | |
| KR102067754B1 (en) | Passenger conveyor | |
| JPH07172538A (en) | Conveyor device | |
| EP2872434B1 (en) | Drive system for passenger conveyor | |
| EP1751046B1 (en) | Travelator | |
| JP5050535B2 (en) | Man conveyor | |
| JP6123511B2 (en) | Renewal method of passenger conveyor and transport cart used for the method | |
| JP2022150915A (en) | Passenger conveyor and rail adjustment mechanism of passenger conveyor | |
| JP2012180203A (en) | Renewal construction method for passenger conveyor | |
| JP5943750B2 (en) | Passenger conveyor and method for manufacturing passenger conveyor | |
| KR100396610B1 (en) | Handrail driving apparatus for man conveyer | |
| EP2406167B1 (en) | Modular chain newel with standard bearing | |
| EP3569554B1 (en) | Drive system for a people conveyor | |
| KR101363637B1 (en) | A moving cart system | |
| JP6693493B2 (en) | Step installation work auxiliary device | |
| JP2008156080A (en) | Passenger conveyor | |
| JP5063563B2 (en) | Passenger conveyor and handrail drive device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200121 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210226 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210309 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210506 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20211116 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211129 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6996541 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |